Taikan Hpt 08-380 usato in vendita (9.158)
Ordina i risultati
- Prezzo più basso Prezzo più alto
- Annunci più recenti Annunci più vecchi
- Distanza più breve Distanza più lunga
- Anno di costruzione più recente Anno di costruzione più vecchio
- Aggiornamento più recente Aggiornamento più vecchio
- Fabbricante da A a Z Fabbricante da Z ad A
- Rilevanza
- Prezzo più basso
- Prezzo
- Prezzo più alto
- Prezzo
- Annunci più recenti
- Data di pubblicazione
- Annunci più vecchi
- Data di pubblicazione
- Distanza più breve
- distanza
- Distanza più lunga
- distanza
- Anno di costruzione più recente
- Anno di produzione
- Anno di costruzione più vecchio
- Anno di produzione
- Aggiornamento più recente
- Aggiornamento
- Aggiornamento più vecchio
- Aggiornamento
- Fabbricante da A a Z
- Produttore
- Fabbricante da Z ad A
- Produttore
- Denominazione dalla A alla Z
- Denominazione
- Da Z a A
- Denominazione
- Modello da A a Z
- Modello
- Modello dalla Z alla A
- Modello
- Riferimento più basso
- Riferimento
- Riferimento di massimo livello
- Riferimento
- Tempo di esercizio più breve
- Periodo di pubblicazione
- Durata di funzionamento più lunga
- Periodo di pubblicazione
- Rilevanza
- Rilevanza
Annuncio economico
Würzburg
904 km
Nastro trasportatore di riempimento tramoggia nastro trasportatore bunker...
KannegiesserGF 2750-470-380
Chiamata
Condizione: usata, Anno di produzione: 2015, Kannegiesser trasportatore inclinato nastro trasportatore nastro trasportatore bunker tramoggia trasportatore nastro trasportatore di riempimento tramoggia GF 2750-470-380
RA1311
Questo nastro trasportatore è del 2015 ed è in buone condizioni (usato). Inoltre questo sistema di trasporto è dotato di una regolazione in altezza e può quindi essere utilizzato anche come trasportatore inclinato. Grazie al nastro in PVC a 2 strati la merce può essere trasportata ad un'altezza di 260 mm fino a 750 mm. Grazie ad una velocità di trasporto costante di 0,3 m/s, beneficiate di un flusso di materiale continuo nella vostra intralogistica.
Dati tecnici:
Lunghezza del trasportatore (NL): 2750 mm
Larghezza ponteggio (NB): ca
Larghezza nastro (GuB): 380 mm
Altezza di costruzione/percorso nastro (BH): crescente da 260 mm a 750 mm Regolazione altezza +/- 50 mm
Numero di piedini di supporto: 2 pezzi, mobili su ruote fisse
Carico (kg/metro lineare): 30 kg
Velocità di trasporto (v m/s): 0,3 m/s costante
Azionamento: mototamburo TM 113i
Dati elettrici: 400 V / 50 Hz / 0,3 kW
Tamburo di rinvio (UT): Ø = 60 mm, acciaio bombato, zincato
Rullo rinvio nastro: Ø = 50 mm, acciaio zincato, A12 IGM8
Cinturino: cinturino in PVC a 2 strati, nero, liscio
Anno di costruzione: 11/2015
Costruzione/esecuzione: lamiera d'acciaio piegata e laserata a CNC, primerizzata e verniciata in RAL 7035. Raccordi zincati, guida laterale 1.4016
Particolarità/accessori:
1x modulo di accoppiamento motore con predisposizione elettrica
3x barriere fotoelettriche
Guide laterali su entrambi i lati 70-620-840 mm / 80-390 mm di altezza
2x interruttore di arresto di emergenza
1x piastra terminale alta 640 mm
1x piastra deflettore
1x copertura del tamburo di deflessione
Versione con trasmissione centrale
Tutti i prezzi sono netti più IVA dal magazzino centrale Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg
Per una consulenza individuale ed esperta, contattateci semplicemente.
Basta contattarci telefonicamente o tramite e-mail.
Saremo felici di aiutarti a pianificare e realizzare i tuoi progetti.
Non vediamo l'ora di sentire la tua opinione.
Distinti saluti
Iedpfok Aa Swex Afaeau
La tua squadra del Dott. Sunday GmbH & Co. KG
Il vostro specialista e interlocutore per l'intralogistica
Annuncio economico
Haßfurt
922 km
Altro
OertzenOERTZEN PT 380 mobiler Dampfstrahler 380 bar
Chiamata
Condizione: usata, Anno di produzione: 2008, ore di funzionamento: 11.813 h, * Idropulitrice a vapore mobile
* Rimorchio
* Produttore: OERTZEN
* Unico proprietario
* Controllata completamente dal precedente proprietario circa 2 anni fa (manutenzione, ecc.)
* Pressione: 380 bar
* Prezzo nuovo: EUR 43.900,-- (netto)
* Immagini e ulteriori informazioni seguiranno
* Disponiamo inoltre di un prodotto simile di FALCH, però installato su un veicolo Sprinter
Iodpfxsy I Ifke Afasau
Annuncio economico
Eschweiler
1.107 km
Macchina per stampaggio a iniezione
KraussMaffeiKM 80 - 380 CX
Chiamata
Condizione: eccellente (usata), Anno di produzione: 2017, ore di funzionamento: 34.000 h, Funzionalità: perfettamente funzionante, forza di serraggio: 800 kN, diametro della vite: 40 mm, cilindrata: 201 cm³, Unità di chiusura:
Forza di chiusura 800 kN
Forza di apertura dello stampo, max. 55,3 kN
Forza di avanzamento piastra mobile apertura 31,1 kN
Forza di avanzamento piastra mobile chiusura 22 kN
Piastra di bloccaggio (a x l) 670 x 670 mm
Luce libera (a x l) 470 x 420 mm
Corsa di apertura dello stampo 500 mm
Altezza minima di montaggio dello stampo 250 mm
Apertura: 750 mm
Corsa di espulsione 150 mm
Forza di espulsione in avanti/indietro 23 kN
Unità di iniezione:
Diametro vite 40 mm
Rapporto L/D 20
Pressione di iniezione 1860 bar
Cilindrata 201 cm³
Peso dell’iniezione (PS) 182,9 g
Portata di iniezione 126 cm³/s
Velocità di rotazione della vite 295 1/min
Portata di plastificazione 26 g/s
Forza di bloccaggio degli ugelli 50 kN
Equipaggiamento elettroidraulico:
Potenza nominale del motore della pompa 15 kW
Potenza di riscaldamento installata 11 kW
Zone di controllo del riscaldamento del cilindro 5
Capacità olio 301 l
Dimensioni e pesi:
Ingombro approssimativo 4,50 x 1,50 x 2,20 m
Peso totale 3900 kg
Peso massimo dello stampo 995 kg
Accessori:
- Elementi di sospensione
- Batteria idraulica a 8 vie
- Manipolatore Krauss Maffei SPX10
- BluePower
Dispositivi aggiuntivi:
- 1 valvola pneumatica
- Interfaccia robotizzata secondo Euromap 67
- 1 estrattore idraulico
- 8 punti di regolazione del canale caldo
Iaedozd Amxspfx Afaou
Annuncio economico
Friedberg
985 km
Trattore stradale standard
VOLVOFM 380 / Schmitz / 3 Kammer / Carrier ICELAND
Chiamata
Condizione: usata, chilometraggio: 228.000 km, potenza: 285 kW (387,49 CV), prima immatricolazione: 01/2020, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, Anno di produzione: 2020, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, filtro antiparticolato, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldatore autonomo, * Volvo FM 380 + rimorchio frigorifero Schmitz elettrico
* Immatricolazione: 01-2020
* Cambio automatico
* VEB
* 1 letto
Iaodpfx Asy Iku Iofasu
* Balestre / Aria
* Rimorchio frigorifero Schmitz Carrier ICELAND
* Immatricolazione: 11-2019
* Refrigerazione completamente elettrica
* 3 compartimenti
* Ulteriori foto e video via Whatsapp
* Dati senza garanzia e salvo vendita intermedia.
Annuncio economico
Triptis
991 km
Altro
FlieglSDS 380 für 20 Fuß light mit 725 mm Überhang
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 3.100 kg, peso massimo di carico: 34.900 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 7.690 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata
Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente.
Telaio Sottotelaio Contenitore
Costruzione saldata in acciaio a grana fine, piastra del semirimorchio con 2 perni re con possibilità di sostituzione
Alloggiamenti per container:
1 x 20 piedi al centro (o container intercambiabile 7,15 / 7,45), non abbassabile nella parte anteriore, i perni di rotazione del sistema di bloccaggio del container nella versione più lunga
24 ton. Sollevatore a due velocità, azionabile da un solo lato
Con paraspruzzi antispruzzo secondo le normative CE
Vaschetta di raccolta anteriore con tubo di scarico da 1 1/4 di pollice + rubinetto di intercettazione da 1 1/4 di pollice, incl. paraspruzzi, con piastre di calpestio forate, larghezza circa 400 mm, a sinistra e a destra tra la vaschetta di raccolta e il longherone
4 supporti per tubi di circa 4500 mm di lunghezza (alloggiamento per tubi) per tubi flessibili 2 x DN 200 all'esterno + 2 x DN 160 disposti al centro, nella parte posteriore alloggiamento per tubi (acciaio) profondo 300 mm, resistente agli spruzzi, coperchio (acciaio) su tutti i lati con guarnizione in gomma, con foro di scarico nel punto più basso, quindi senza coperchio sopra i tubi flessibili
1 occhiello di messa a terra in acciaio inossidabile nella parte posteriore, sul lato destro del telaio, con adesivo internazionale di messa a terra sul telaio,
Gradini posteriori sul lato destro sul sottotelaio, nella parte posteriore sul lato destro esterno sul longherone principale, piastra di calpestio di circa 260 mm di lunghezza e 300 mm di larghezza
Assi e sospensioni
Assi a disco SAF con freno
Assi/sospensioni misurate con laser per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante
Distanza tra gli assi sfalsata (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate di peso complessivo del convoglio
Sospensioni pneumatiche
1° asse: asse sollevabile automatico, incluso abbassamento forzato e assistenza all'avviamento, azionamento tramite 3 freni
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotte
Disposizione colorata dei tubi per una facile manutenzione
Freno di stazionamento a molla
2 testate di collegamento a prova di inversione nella parte anteriore, senza tubo di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trattori che garantiscono l'efficacia dell'ABS!
Con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità di guida del veicolo
Rilevamento del carico sugli assi tramite segnale CAN bus EBS, per la visualizzazione su un display nella cabina, il camion deve essere adeguatamente predisposto, nessun camion installato (nessuna bilancia calibrata)
Ruote e pneumatici
385/65 R22.5, marca a scelta del produttore
Cerchi in acciaio, colore argento di fabbrica
Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore
2 luci di ingombro bianche/rosse nella parte posteriore
1 presa a 15 poli nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Istruzioni operative
Il peso complessivo indicato è tecnicamente possibile; a seconda del carico, il peso complessivo potrebbe non essere raggiunto nel rispetto dei carichi ammissibili sugli assi/sostegni e sul semirimorchio. (Possibile
Iaodoi Rixkepfx Afaou
Annuncio economico
Kahla
999 km
Transpallet manuale
NOBLELIFTHubwagen HPT A25,540x1150, RTP
Chiamata
Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, Anno di produzione: 2026, portata: 2.500 kg, altezza di sollevamento: 115 mm, lunghezza delle forche: 1.150 mm, peso a vuoto: 70 kg, lunghezza totale: 1.540 mm, tipo di trazione: Keine, larghezza di costruzione: 540 mm, Transpallet manuale
Baricentro del carico: 600
Tipo di montante: Nessuno
Condizioni tecniche: Nuovo
Tipo di gomme anteriori: Poliuretano
Tipo di gomme posteriori: Poliuretano
Descrizione: MACCHINA NUOVA
Ijdpfx Aoymtv Dsfasau
Certificato CE,
Annuncio economico
Triptis
991 km
Altro
FlieglSDS 380 Kippchassis für 1x 20
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 3.480 kg, peso massimo di carico: 34.520 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 7.450 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", Soluzione di trasporto su misura
Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente.
Telaio per semirimorchio e container
Costruzione saldata in acciaio a grana fine, piastra di raccordo con 2 perni re e 2 posizioni per perni re sostituibili
Bloccaggio anteriore su supporto per pistone basculante con cunei di bloccaggio su entrambi i lati, bloccaggio posteriore su albero di rotazione continuo con molla di richiamo
Senza telaio di supporto per container autoportanti
Alloggiamenti per container:
Traversale di bloccaggio, 2 posizioni per il bloccaggio di 1 container da 20 piedi (attenzione: con container da 20 piedi, carico sul timone ridotto)
Verricello di supporto a 2 velocità da 24 tonnellate, azionamento da un lato, con parte inferiore dritta, senza compensazione della spinta
Angolo libero del piede di supporto o raggio di rotazione posteriore libero di circa 1850 mm
2 cunei di supporto con supporto
Paraspruzzi a semiguscio
Con paraspruzzi antispruzzo secondo le normative CE
Impianto idraulico
Cilindro a bassa pressione max. 170 bar, stadio più piccolo con trattamento superficiale duro, con raccordo ad alta pressione
Raccordo a vite, parte fissa, DN 48 mm.
(senza collegamento flessibile)
Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion
Connessione idraulica con tubo flessibile e raccordo a vite ad alta pressione DN = 48 mm con dado zigrinato
Assi e sospensioni
3 assi SAF con freni a disco da 430 mm di diametro
Assi/sospensioni misurate con laser per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante
Interasse sfalsato mm (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate
Peso totale del veicolo
Sospensioni pneumatiche.
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 linee
Disposizione dei tubi colorata per una facile manutenzione.
Freno di stazionamento a molla
2 connettori di accoppiamento a prova di inversione anteriore, senza tubo di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli di traino che garantiscono l'efficacia dell'ABS!
Con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità del veicolo
Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-CAN bus, per visualizzazione su display in cabina, il camion deve essere predisposto di conseguenza, nessun camion installato (nessuna bilancia omologata)
Ruote e pneumatici
6 pneumatici 385/65 R22.5 a scelta del produttore
6 cerchioni in acciaio, colore argento opaco
Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale gialla a LED
2 luci di posizione bianche anteriori
2 luci di ingombro bianche/rosse posteriori
2 prese a 7 poli a prova di inversione anteriori, senza cavo di collegamento
Paese di omologazione/targhe
Germania
Con approvazione e certificato Dekra (secondo il §13 della normativa CE - FGV)
Linea diretta di assistenza 24 ore su 24, 7 giorni su 7
Preparato per portatarga a singola riga
Marcatura dei contorni con strisce riflettenti secondo la norma ECE R 048, bianca sui lati e rossa nella parte posteriore
Isdpfji Ri Eujx Afasau
Verniciatura
Telaio verniciato nel colore desiderato
Garanzia di 10 anni contro la corrosione
Piedi di supporto verniciati di nero
Soluzione di trasporto su misura
Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e le do
Annuncio economico
Vuren
1.245 km
Telone scorrevole
RENAULTPREMIUM 380 HIGH ROOF 6X2 LIFT
Chiamata
Condizione: buona (usata), chilometraggio: 710.040 km, potenza: 286 kW (388,85 CV), prima immatricolazione: 03/2010, tipo di carburante: diesel, dimensione degli pneumatici: 315/80R22,5, configurazione degli assi: 6x2, passo: 6.120 mm, carburante: diesel, colore: altro, cabina di guida: cabina letto, tipo di ingranaggio: meccanico, numero di marce: 16, classe di emissione: Euro 5, sospensione: acciaio-aria, lunghezza totale: 11.450 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.050 mm, lunghezza spazio di carico: 8.920 mm, larghezza vano di carico: 2.490 mm, altezza vano di carico: 2.660 mm, Anno di produzione: 2010, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, chiusura centralizzata, controllo della trazione, controllo della velocità di crociera, regolazione elettrica dei finestrini, riscaldatore autonomo, specchietto retrovisore elettrico, sponda idraulica, = Ulteriori opzioni e accessori =
- Specchietti riscaldati
- Tachigrafo digitale
- Cronotachigrafo (dispositivo di controllo)
- Fissato
- Fari alogeni
- Sponda idraulica
- Manuale
- Radio/cassette
- Cabina letto
- Tessuto
= Note =
Numero di assi: 3, Configurazione: 6x2, Peso a vuoto: 12.895 kg, Peso totale a terra: 26.000 kg, Capacità serbatoi totale: 560 litri, Attacco ralla: fisso, Tipo di sospensioni: sospensione pneumatica, Tipo di cabina: cabina letto, Cruise control, Cronotachigrafo (dispositivo di controllo), Tachigrafo digitale, Aria condizionata, Riscaldamento autonomo, Alzacristalli elettrici, Specchietti elettrici, Radio/cassette, Colore: multicolore, Specchietti riscaldati, Tipo di illuminazione: fari alogeni, Potenza motore: 286 kW (384 CV), Carburante: diesel, Euro: 5, Tipo di cambio: manuale, Modello cambio: Volvo, Marce: 16, Pedale frizione, Servosterzo, ABS, ASR, Batteria di avviamento, Tetto scorrevole, Chiusura centralizzata, Disposizione sedili: 1+1, Rivestimento sedili: tessuto, Regolazione sedili: manuale, Sponda idraulica, Tipo di sponda idraulica: sotto-pieghevole, Portata sponda idraulica: 2.000 kg, Produttore sponda idraulica: Palfinger MBB R 2000L, Materiale sponda idraulica: acciaio e alluminio, Dimensioni sponda idraulica: 170 x 240
= Ulteriori informazioni =
Cambio
Cambio: VOL, 16 marce, cambio manuale
Configurazione assali
Misura pneumatici: 315/80R22,5
Freni: freni a disco
Asse 1: Sterzante; Battistrada pneumatici sinistra: 6 mm; Battistrada pneumatici destra: 6 mm; Sospensione: a balestra
Asse 2: Gemellato; Battistrada pneumatici interni sinistra: 13 mm; Battistrada pneumatici esterni sinistra: 13 mm; Battistrada pneumatici interni destra: 13 mm; Battistrada pneumatici esterni destra: 13 mm; Sospensione: pneumatica
Asse 3: Asse sollevabile; Battistrada pneumatici sinistra: 4 mm; Battistrada pneumatici destra: 7 mm; Sospensione: pneumatica
Pesi
Peso a vuoto: 12.895 kg
Portata utile: 13.105 kg
Peso totale autorizzato: 26.000 kg
Funzionalità
Sponda idraulica: Palfinger MBB R 2000L, ribaltabile sottoscocca, 2.000 kg
Altezza piano di carico: 124 cm
Tetto scorrevole: sì
Condizioni
Stato tecnico: buono
Stato estetico: buono
Danni: nessuno
Numero chiavi: 1
Identificazione
Iasdpfxoyfmdrs Afaju
Targa: KLEYN1
= Informazioni aziendali =
Kleyn Trucks è uno dei più grandi commercianti indipendenti al mondo di veicoli usati. Qui puoi scegliere da un assortimento costantemente aggiornato di 1.200 veicoli commerciali, trattori stradali e rimorchi usati. La nostra offerta include tutti i marchi europei, per tutte le annate e fasce di prezzo.
Perché acquistare da Kleyn Trucks? Semplice!
• Grande stock in rapida rotazione
• Qualità riconoscibile
• Prezzi vantaggiosi
• Compravendita corretta
• Parliamo molte lingue
• Comprendiamo i nostri clienti
• Assistenza per importazione e trasporto
• Targhe (di esportazione) rilasciate rapidamente
• Servizi tecnici professionali
• La sicurezza della “qualità riconoscibile”
• E molto altro….
Visita il nostro sito web per offerte speciali e per la gamma completa in stock:
Il leasing tramite Kleyn Trucks è possibile nella maggior parte dei paesi europei!
Calcola rapidamente la tua rata di leasing e invia una richiesta tramite il nostro sito.
Richiedi direttamente il nostro pacchetto di garanzia europeo.
Annuncio economico
Nowy Sacz
1.071 km
Bisarca
RENAULTT 380 * Abschleppwagen 7,40m* KRAN/FUNK * TOP
Chiamata
Condizione: usata, chilometraggio: 573.000 km, potenza: 279 kW (379,33 CV), prima immatricolazione: 10/2016, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 26.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, freni: ritardatore, colore: bianco, tipo di ingranaggio: automatico, lunghezza spazio di carico: 7.400 mm, larghezza vano di carico: 2.530 mm, Anno di produzione: 2016, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, gru, Renault T 380
Piattaforma 7,40 m + GRU + TELECOMANDO
SENZA INCIDENTI
IN BUONE CONDIZIONI!
* ANNO DI FABBRICAZIONE: 2016
* CHILOMETRAGGIO: 573.000 km
DOTAZIONI:
* ABS
* CHIUSURA CENTRALIZZATA
* ALZAVETRI ELETTRICI
* SPECCHIETTI RETROVISORI ELETTRICI
* SERVOSTERZO
* TACHIGRAFO
PIATTAFORMA: 740 x 253 (L x L)
CAPACITÀ: 13.000 kg
Iajdpozc Tzxjfx Afasu
PESO TOTALE: 26.000 kg
PASSO: 525/134 cm
DIMENSIONI PNEUMATICI: 315/70R22,5
SOSPENSIONE ANTERIORE: A MOLLE
SOSPENSIONE POSTERIORE: AD ARIA
GRU: FASSI F120 B.2.22 + TELECOMANDO
TEL:
KUBA – POLACCO, INGLESE, TEDESCO, ITALIANO
SEBASTIAN – POLACCO, TEDESCO, ITALIANO, [lingua mancante]
LASZLO – UNGHERESE
COSTEL – ROMENO
(Ci occupiamo di tutte le pratiche per l'esportazione, compresa la documentazione)
RADEK – [lingua mancante]
: 1719
Annuncio economico
Nowy Sacz
1.071 km
Gru montata su autocarro
RENAULTT 380 * Abschleppwagen 7,40m* KRAN/FUNK * TOP
Chiamata
Condizione: usata, chilometraggio: 573.000 km, potenza: 279 kW (379,33 CV), prima immatricolazione: 10/2016, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 26.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, freni: ritardatore, colore: bianco, tipo di ingranaggio: automatico, lunghezza spazio di carico: 7.400 mm, larghezza vano di carico: 2.530 mm, Anno di produzione: 2016, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, gru, Renault T 380
Piattaforma 7,40 m + GRU + COMANDO A DISTANZA
NESSUN INCIDENTE
IN BUONE CONDIZIONI!
* ANNO DI PRODUZIONE: 2016
* CHILOMETRAGGIO: 573.000 km
DOTAZIONI:
* ABS
* CHIUSURA CENTRALIZZATA
* ALZAVETRI ELETTRICI
* SPECCHIETTI RETROVISORI ELETTRICI
* SERVOSTERZO
* TACHIGRAFO
PIATTAFORMA: 740 x 253 (L x L)
CAPACITÀ: 13.000 kg
PESO TOTALE: 26.000 kg
PASSO: 525/134 cm
DIMENSIONI PNEUMATICI: 315/70R22,5
SOSPENSIONE ANTERIORE: A MOLLA
SOSPENSIONE POSTERIORE: AD ARIA
GRU: FASSI F120 B.2.22 + COMANDO A DISTANZA
TEL:
KUBA - POLACCO, INGLESE, TEDESCO, ITALIANO
SEBASTIAN - POLACCO, TEDESCO, ITALIANO, ?????
LASZLO - UNGHERESE
COSTEL - ROMENO
(In romeno gestiamo tutte le pratiche per l'esportazione, compresi i documenti)
Iajdpfx Aszc Tzlsfaju
RADEK - ?????
: 1719
Annuncio economico
Juszczyn
1.033 km
Tornio per legno / tornio
Livio Macchia08 LPT
Chiamata
Condizione: eccellente (usata), Levigatrice per elementi torniti Livio Macchia 08 LPT
Due unità di levigatura
Spazzole lucidanti con oscillazione
Lavorazione su copiatore
Iaedjydn Amopfx Afaeu
Annuncio economico
Freiberg am Neckar
829 km
Unità di termoregolazione Tool-Temp
Tool-TempTT-380
Chiamata
Ore di funzionamento: 38.526 h, Condizione: usata, numero macchina/veicolo: 23-06757-2, Unità di termoregolazione del produttore Tool-Temp, usata e non testata. L’unità è progettata per applicazioni di termoregolazione stampi, stampaggio a iniezione e ingegneria di processo. Funziona in configurazione a circuito singolo con sistema di regolazione TT-380. Il fluido di esercizio è olio*, temperatura massima di mandata 360°C*. Potenza di riscaldamento 24 kW*, portata pompa 90 l/min e 5,5 bar*. L’unità è dotata di motore tipo K21R 90 S 2. Ore di funzionamento: 38.526; anno di costruzione non noto.
Iodpfoy Suavsx Afaeau
Annuncio economico
Freiberg am Neckar
829 km
Unità di termoregolazione Tool-Temp
Tool-Temp AGTT-380
Chiamata
Ore di funzionamento: 13.241 h, Condizione: usata, numero macchina/veicolo: 24-02577-4 / TT-380, Unità di termoregolazione Tool-Temp AG, usata e non testata. L’unità è adatta per applicazioni di termoregolazione stampi, stampaggio a iniezione e ingegneria di processo. Funziona con olio e acqua come fluidi termovettori e dispone di un circuito singolo. Temperatura massima di mandata: 360°C (olio), 90°C (acqua). Potenza di riscaldamento: 24 kW. Portata pompa: fino a 90 l/min a 6,0 bar. Sistema di controllo: MP-888. Ore di funzionamento indicate: 13.241. Anno di costruzione: sconosciuto. Accessori inclusi: contaore digitale, manometro analogico, ruote per trasporto e occhielli di sollevamento per gru.
Iedpfx Afey St Ureajau
Annuncio economico
Triptis
991 km
Altro
FlieglSDS 380 Vario V2+ mit Frontausschub
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 5.070 kg, peso massimo di carico: 33.300 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, altezza vano di carico: 990 mm, lunghezza totale: 13.990 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura
Configura il tuo veicolo Fliegl secondo le tue esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e l'allestimento sono realizzati individualmente su richiesta del cliente.
Telaio semirimorchio per container
Struttura saldata in acciaio fine grana, piastra di appoggio con ralla sostituibile e 2 posizioni per il perno ralla
Attacchi container:
Estensione posteriore ritratta:
1 x 20 piedi o 1 x 30 piedi a filo posteriore
Primo stadio telescopico centrale, estensione posteriore estratta 1° stadio:
2 x 20 piedi o 1 x 40 piedi con e senza tunnel gooseneck
Secondo stadio telescopico centrale, estensione posteriore estratta 2° stadio:
1 x 45 piedi con tunnel gooseneck e sovrapposizione posteriore
Secondo stadio telescopico centrale, estensione anteriore estratta 1° stadio, estensione posteriore estratta 2° stadio:
1 x 45 piedi con tunnel gooseneck lungo e angoli smussati
Telescopico centrale come telaio a tubo centrale scorrevole con bloccaggio a perno, regolazione in altezza posteriore e supporti centrali ribaltabili per container senza tunnel
Guida container anteriore inseribile e removibile
Adattatore a innesto per blocco frontale, per il fissaggio dei container senza tunnel dal basso, con supporto per quando non in uso
Estensione anteriore su rulli, estraibile manualmente (per container 45' con tunnel lungo)
Estensione posteriore su rulli, con manovella manuale
Martinetto a 2 velocità da 24 t, comando su un lato
Bara di protezione posteriore estraibile per container 45 piedi
Paraurti posteriore
Assali e sospensioni
Assali a disco SAF con diametro disco 430 mm
Assi/chassis con misurazione laser, riduzione dell’usura pneumatici e consumo carburante
Passo assali sfalsato mm (Intermodale) fino a 44t di peso complessivo del convoglio
Iedpfxoi Ri R Se Afaeau
Sospensione pneumatica
1° asse sollevabile automatico, incluso abbassamento forzato e ausilio alla partenza, attivazione 3x frenate (l’ausilio alla partenza funziona fino a un superamento del carico assale del 30% e fino a una velocità max di 25 km/h)
Impianto frenante
Impianto freni pneumatici a 2 condotti. Cablaggio colorato per manutenzione facilitata.
Freno di stazionamento a molla
Tele Control
Scarico assale per telescopizzazione facilitata
2 testate di accoppiamento anti-inversione davanti, senza cavo di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: Il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscono l'efficacia dell'ABS!
Con valvola alza/abbassa
Sistema di stabilità di marcia
Rilevamento carico assale tramite segnale Canbus EBS, per visualizzazione su display in cabina; il camion deve essere predisposto, nessuna installazione su camion (non è una bilancia omologata)
Ruote e pneumatici
385/55 R22.5 marca a scelta del produttore
Cerchi in acciaio, argento fissati a fabbrica
Impianto elettrico
24 Volt, fanali a più camere, luce di retromarcia e stop a LED, illuminazione laterale gialla a LED (Attenzione! Su alcuni veicoli trainanti potrebbero verificarsi diagnosi errate anche se il funzionamento è garantito)
2 luci di posizione anteriori bianche
2 luci di ingombro postero-bianche/rosse
2 prese a 7 poli anti-inversione anteriori, senza cavo di collegamento
Note operative
Nel trasporto di container 45’ con tunnel corto, con o senza estensione anteriore, la lunghezza di sistema consentita dal perno ralla al bordo posteriore del veicolo e la lunghezza totale del convoglio di 16500
Annuncio economico
Triptis
991 km
Altro
FLIEGLSDS 380 Kippchassis Vario Kipp 20/30
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 4.900 kg, peso massimo di carico: 33.100 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 7.450 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura
Configura il tuo veicolo Fliegl secondo le tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. Produzione e allestimento vengono realizzati su richiesta e specifiche del cliente.
Telaio semirimorchio portacontainer
Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra quinta ruota con perno ralla sostituibile e due posizioni perno ralla
Bloccaggio anteriore su supporto cilindro ribaltabile con cunei guida su entrambi i lati, bloccaggio posteriore su albero rotante continuo con ritorno a molla
Attacchi per container:
Trave trasversale di bloccaggio, doppia, per il fissaggio di 1 container da 20 piedi o 1 da 30 piedi.
Regolazione tramite tubo telescopico centrale con telaio a tubo centrale telescopico, bloccaggio a perno
Piedini di appoggio 24 t, a 2 velocità, comando a lato singolo, base dritta, senza compensatore di spinta
Dimensioni libere dell’angolo di appoggio o raggio di rotazione posteriore libero circa 1850 mm
2 cunei bloccaruota con supporto
Parafanghi semiguscio
con paraspruzzi antispray conformi alla normativa CE
Idraulica
Cilindri a bassa pressione max. 170 bar, stadio più piccolo cromato duro, con raccordo a vite HDK, parte fissa, diametro nominale 48 mm. (senza collegamento tubo)
Comando idraulico tramite presa di forza del camion
Connessione idraulica con tubo e raccordo a vite HDK DN = 48 mm con ghiera
Assali e sospensioni
Assali a disco SAF con diametro disco 430 mm
Allineamento laser su assali/telaio per riduzione usura pneumatici e consumo carburante
Interasse assali sfalsato mm (trasporto combinato) fino a 44 t peso complessivo del convoglio
Sospensione pneumatica
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a due linee
Cablaggio colorato per facilitare la manutenzione
Freno di stazionamento a molla
Tele Control
Alleggerimento assale per telescopizzazione facilitata
2 teste di accoppiamento anteriori con protezione inversione, senza linea di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli dotati di sistema ABS funzionante!
con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità del veicolo
Rilevamento carico assale tramite segnale Canbus EBS, per visualizzazione su display in cabina (il camion deve essere predisposto, nessuna installazione nel camion)
Ruote e pneumatici
385/65 R22.5 marca a scelta del produttore
Cerchi in acciaio, color argento di fabbrica
Impianto elettrico
24 Volt, fanali posteriori a più camere, illuminazione laterale LED gialla
2 luci di posizione bianche anteriori
2 luci di sagoma bianche/rosse posteriori
2 prese a 7 poli anteriori con protezione inversione, senza cavi di collegamento
Iaodpfx Asi Ri Avefaju
Ulteriore proiettore di lavoro LED, posteriore, attivato tramite luce di retromarcia
Paese di omologazione / Targhe
Germania
Omologazione secondo EG 2007/46
Servizio hotline 24/7
Predisposto per porta targa a riga singola
Marcatura perimetrale con bande riflettenti secondo ECE R 048, bianche sui lati e rosse sul retro
Verniciatura
Telaio DB 7350 grigio Novagrau
10 anni di garanzia contro la corrosione passante
Piedini di appoggio rivestiti neri
Soluzione di trasporto su misura
Configura il tuo veicolo Fliegl secondo le tue esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. Produzione e allestimento vengono realizzati su richiesta e specifiche del cliente.
Annuncio economico
Triptis
991 km
Altro
FlieglSDS 380 Containerchassis Vario V3
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 4.860 kg, peso massimo di carico: 33.140 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 9.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, massima capacità di carico sul timone sul mercato (20")
Soluzione di trasporto personalizzata
Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e l'allestimento vengono eseguiti individualmente in base alle richieste del cliente.
Telaio per semirimorchio e container
Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra del timone con 2 perni del timone intercambiabili e 2 posizioni per i perni del timone
Alloggiamenti per container:
Estensione posteriore retratta:
1 container da 20 piedi o 1 container da 30 piedi, allineato sul retro
Estensione telescopica centrale, 1° livello, estensione posteriore estesa, 1° livello:
2 container da 20 piedi o 1 container da 40 piedi, con o senza tunnel "gooseneck"
Estensione telescopica centrale, 2° livello, estensione posteriore estesa, 2° livello
1 container da 45 piedi con tunnel "gooseneck" e carico eccessivo verso il retro
Estensione telescopica centrale, 2° livello, estensione anteriore estesa, 1° livello
Estensione posteriore estesa, 2° livello
1 container da 45 piedi con lungo tunnel "gooseneck" e angoli smussati
Estensione telescopica centrale come telaio centrale scorrevole con bloccaggio a perno
Senza regolazione in altezza posteriore e senza supporti centrali pieghevoli, il trasporto di container senza tunnel non è possibile.
2 guide per container, incluse piastre di collegamento per impianti elettrici, aria e collegamenti dei freni
Adattatore per blocco anteriore, per il bloccaggio dei container senza tunnel dal basso, con supporto quando non in uso
Estensione anteriore montata su rulli, estendibile manualmente (per container da 45 piedi con tunnel lunghi)
Estensione posteriore montata su rulli, con manovella
Verricello di supporto a 2 velocità, azionabile da un solo lato, capacità 24 tonnellate
Paraurti posteriore estraibile per container da 45 piedi
Protezione anti-tamponamento posteriore
Assi e sospensioni
Assi a disco SAF con diametro del disco di 430 mm
Allineamento laser del telaio/sospensione per ridurre l'usura degli pneumatici e il consumo di carburante
Distanza tra gli assi sfalsata mm (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate di peso complessivo del complesso
Sospensioni pneumatiche
1° asse: asse sollevabile automatica, inclusa discesa forzata e assistenza all'avviamento, azionamento tramite 3x freno
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotte. Collegamenti colorati per una facile manutenzione.
Freno di stazionamento a molla
Telecomando
Regolazione del carico sull'asse per una facile estensione telescopica
2 teste di accoppiamento a prova di inversione anteriore, senza linea di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli motrici che garantiscano l'efficacia dell'ABS!
Con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità di guida del veicolo
Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per la visualizzazione su display nella cabina di guida; il camion deve essere predisposto di conseguenza; non è previsto l'installazione su camion (nessuna bilancia omologata).
Ruote e pneumatici
385/55 R22.5, marca a scelta del produttore
Cerchi in acciaio, argento opaco
Ijdpji Ri E Ajfx Afasau
Impianto elettrico
24 Volt, 4 luci a 3 camere + 1 faro retromarcia rotondo + 1 luce antinebbia posteriore rotonda, illuminazione laterale a LED gialla
2 luci di posizione bianche anteriori
2 luci di segnalazione bianc
Annuncio economico
Triptis
991 km
Altro
FlieglSDS 380 Containerchassis Vario V1
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 4.700 kg, peso massimo di carico: 33.300 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 9.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura.
Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e l’allestimento vengono realizzati individualmente secondo le richieste del cliente.
Telaio semirimorchio portacontainer
Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra ralla con perno ralla sostituibile (2 posizioni disponibili)
Attacchi per container:
Estensione posteriore chiusa:
1 x 20 piedi o 1 x 30 piedi a filo posteriore
Prima estensione telescopica centrale, estensione posteriore aperta al 1° stadio:
2 x 20 piedi oppure 1 x 40 piedi con o senza tunnel gooseneck
Seconda estensione telescopica centrale, estensione posteriore completamente aperta:
1 x 45 piedi con o senza tunnel gooseneck e sbalzo posteriore
Iedpfx Aei Ri Exofaeau
Telaio telescopico centrale come trave tubolare centrale telescopica a innesto con blocco a perno, regolazione altezza posteriore e supporti centrali ribaltabili per container senza tunnel
Guida container anteriore innestabile e removibile
Adattatore a innesto per bloccaggio anteriore, per il fissaggio dal basso di container senza tunnel, con supporto quando non in uso
Estensione posteriore montata su rulli, azionamento manuale a manovella
Piedini stabilizzatori a due velocità da 24 t, comando lato unico
Bordo antincastro posteriore estraibile per container da 45 piedi
Parafanghi a semiguscio
Paraspruzzi antispray conformi alle normative CE
Protezione antiurto posteriore
Assali e sospensioni
Assali a disco SAF con diametro disco da 430 mm
Assali/telaio allineati via laser, riduce usura pneumatici e consumo di carburante
Interasse assali sfasato mm (trasporto combinato) fino a 44t di peso massimo
Sospensione pneumatica
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a doppio circuito
Cablaggio a colori per facilitare la manutenzione
Freno di stazionamento a molla
Tele Control
Alleggerimento assale per una facile telescopizzazione
2 teste di accoppiamento anteriori codificate, senza collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di connessione
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da trattori in grado di garantire la funzionalità ABS!
Con valvola sollevamento/abbassamento
Sistema elettronico di stabilità del veicolo
Rilevamento carico assale tramite segnale Canbus EBS, per visualizzazione su display cabina (il camion deve essere predisposto, nessuna installazione su camion standard, non è una bilancia omologata)
Ruote e pneumatici
385/55 R22.5 Marca a scelta del costruttore
Cerchi in acciaio, argento di fabbrica
Impianto elettrico
24 Volt, fanali posteriori e stop LED, illuminazione laterale LED gialla (Attenzione: con alcune motrici, possibili falsi errori di diagnosi nonostante il corretto funzionamento)
2 luci di posizione anteriori bianche
2 luci segnaletiche posteriori bianco/rosse
2 prese anteriori a 7 poli codificate, senza collegamento
Istruzioni operative
Attenzione: trasporto di container cisterna pieni non consentito!
Durante il trasporto di container da 45 piedi a tunnel corto, con o senza estensione anteriore, la lunghezza sistema consentita (da perno ralla a fine veicolo) e la lunghezza complessiva di 16.500 mm vengono superate! La barra antincastro posteriore deve essere allungata manualmente! È necessaria un’autorizzazione speciale ai sensi del § 70 StVZo!
Paese di omologazione / Targhe
Germania
Omologazione secondo la direttiva CE 2007/46
Servizio assistenza 24/7
Predisposto per porta targa singolo
tabella di segnalazion
Annuncio economico
Triptis
991 km
Altro
FlieglSDS 380 Gooseneck 40ft. starr
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 4.500 kg, peso massimo di carico: 33.500 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 12.660 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura
Configura il tuo veicolo Fliegl secondo le tue esigenze. Il veicolo mostrato è solo un esempio. Produzione e dotazione vengono realizzate individualmente secondo le richieste specifiche del cliente.
Telaio semirimorchio portacontainer
Costruzione saldata in acciaio a grana fine, piastra del ralla con perno ralla sostituibile a 2 posizioni
Sistemi di fissaggio container:
1 x 20 piedi centrato senza copertura in lamiera d’acciaio/zincata nella zona posteriore
2 x 20 piedi oppure 1 x 40 piedi con tunnel gooseneck
senza regolazione in altezza posteriore e senza supporti centrali ribaltabili; nessun trasporto di container senza tunnel possibile.
Piedistallo di supporto da 24 t, a 2 velocità, comando su un solo lato, piede diritto, senza compensatore longitudinale
2 cunei di fermo con supporto
Protezione laterale antintrusione in alluminio
Protezione antincastro inferiore in acciaio zincato
Parafanghi semiguscio
con paraspruzzi antispray secondo EG
Paraurti posteriore
Assali e sospensioni
Assi SAF con freni a disco diametro 430 mm
Assali e telaio misurati laser per ridurre l’usura degli pneumatici e il consumo di carburante
Interasse spostato mm (trasporto combinato) fino a 44 t di peso complessivo del convoglio
Sospensione pneumatica
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 linee
Isdpfx Afoi Riv Neaeau
Cablaggio colorato per facilitare la manutenzione
Freno di stazionamento a molla
2 teste di accoppiamento a prova di inversione davanti, senza collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio deve essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscano l'efficacia dell’ABS!
Con valvola sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità del veicolo
Rilevamento carico assale tramite segnale EBS CANBUS, per visualizzazione su display cabina, truck predisposto necessario, nessuna installazione lato truck (non omologato come bilancia)
Ruote e pneumatici
385/55 R22.5 marca a scelta del costruttore
Cerchi in acciaio argento
Impianto elettrico
24 Volt, fanali multisezione, luci posteriori e freni a LED, illuminazione laterale LED gialla
(Avvertenza: su alcuni trattori possono verificarsi diagnosi errate anche se il funzionamento è regolare)
2 luci di posizione anteriori bianche
2 luci di delimitazione posteriore bianche/rosse
2 prese 7 poli a prova di inversione davanti, senza cavo di collegamento
2 fari da lavoro LED aggiuntivi posteriori, comandati dalla retromarcia
Istruzioni operative
Attenzione: il trasporto di container cisterna pieni è escluso!
Paese di immatricolazione / Targhe
Germania
con collaudo e certificazione Dekra (ai sensi del §13 EG - FGV)
Predisposto per supporto targa monoriga
Marcatura del contorno con strisce riflettenti secondo ECE R 048, laterali bianche e posteriori rosse
Verniciatura
Telaio DB 7350 Novagrau - 10 anni di garanzia contro la corrosione passante
oppure
zincato a caldo - 15 anni di garanzia contro la corrosione passante
Soluzione di trasporto su misura
Configura il tuo veicolo Fliegl secondo le tue esigenze. Il veicolo mostrato è solo un esempio. Produzione e dotazione vengono realizzate individualmente su richiesta del cliente.
Annuncio economico
Triptis
991 km
Altro
FlieglSDS 380 Gooseneck 45 Typ 1
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 4.816 kg, peso massimo di carico: 33.184 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 11.250 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura
Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. Produzione e allestimento avvengono su richiesta del cliente.
Telaio semirimorchio portacontainer
Costruzione saldata in acciaio a grana fine, piastra ralla con ralla intercambiabile e doppia posizione per il perno ralla
Attacchi container: inclusi.
Iasdpsi Ri Eqsfx Afaeu
Estrazione posteriore chiusa:
1 x 20 piedi a filo posteriore, attenzione alla ridotta capacità di carico sulla ralla
Estrazione posteriore aperta 1° posizione:
1 x 30 piedi, 2 x 20 piedi, 1 x 40 piedi con pozzo gooseneck
Estrazione posteriore aperta 2° posizione:
1 x 45 piedi con pozzo gooseneck e sbalzo posteriore
senza regolazione altezza posteriore e senza supporti medi ribaltabili, trasporto di container senza tunnel non possibile.
Adattatore per blocco frontale, per il fissaggio dal basso dei container senza tunnel, con supporto quando non utilizzato
Estensione posteriore montata su rulli, con manovella manuale
Piede di sostegno a 2 velocità da 24 t, comando lato singolo
2 cunei fermaruota con supporto
Barra anti-intrusione laterale in alluminio
Barra anti-intrusione posteriore in acciaio zincato
Paraurti posteriore estensibile per container da 45 piedi
Parafanghi semi-scallop inclusi
con paraspruzzi antispruzzo secondo normativa CE
Protezione antiurto posteriore
Assali e sospensioni
Assi con freno a disco SAF, diametro disco 430 mm
Assali/telaio con misurazione laser per ridurre l’usura degli pneumatici e il consumo di carburante
Interasse assali sfalsato mm (trasporto combinato) fino a 44 t peso complessivo di traino
Sospensione pneumatica
1° asse sollevabile automaticamente, con abbassamento forzato e assistenza alla partenza, attivazione con 3 pressioni freno (assistenza attiva fino al superamento del carico dell'asse del 30% e fino a 25 km/h)
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a doppia linea
Cablaggio colorato per una manutenzione semplificata
Freno di stazionamento con molla da 200 N
2 teste di aggancio anteriori anti-inversione, senza tubo di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trattori in grado di garantire l’efficacia dell’ABS!
Con valvola alza/abbassa
Sistema di stabilità del veicolo
Rilevazione del carico sull’asse tramite segnale Canbus EBS, per visualizzazione sul display in cabina (il camion deve essere predisposto, non installato su camion – non un sistema di pesatura certificato)
Ruote e pneumatici
385/55 R22.5 - marca a scelta del costruttore
Cerchi in acciaio, color argento fabbrica
Impianto elettrico
24 Volt, fanali multipli posteriori e luci stop a LED, illuminazione laterale LED gialla
(Nota: su alcuni trattori possono verificarsi segnalazioni diagnostiche errate nonostante il funzionamento corretto)
2 luci di posizione bianche anteriori
2 luci di posizione bianco/rosse posteriori
2 prese anteriori anti-inversione da 7 poli, senza cavi di collegamento
Istruzioni operative
Durante il trasporto di container da 45 piedi con tunnel corto, con o senza estensione frontale, la lunghezza totale sistema dal perno ralla al bordo posteriore del veicolo e la lunghezza totale max. di 16.500 mm possono essere superate! La barra anti-intrusione posteriore deve essere estesa manualmente! È necessaria un’autorizzazione eccezionale secondo § 70 StVZo!
Paese di immatricolazione / Targhe
Germania
Con collaudo e perizia Dekra
Annuncio economico
Triptis
991 km
Altro
FlieglSDS 380 Gooseneck 45 Typ 2
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 4.780 kg, peso massimo di carico: 33.220 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 11.250 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura
Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. Produzione e allestimento vengono effettuati individualmente secondo le richieste del cliente.
Telaio semirimorchio container
Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra ralla con perno ralla intercambiabile a 2 posizioni
Sistemi di fissaggio per container:
Estensione posteriore retratta:
1 x 20 piedi allineato a filo posteriore, bassa pressione sul timone
Estensione posteriore estratta 1° stadio:
1 x 30 piedi, 2 x 20 piedi, 1 x 40 piedi con tunnel gooseneck
Estensione posteriore estratta 2° stadio:
1 x 45 piedi con tunnel gooseneck corto e sbalzo posteriore
Estensione posteriore estratta 2° stadio + estensione anteriore 1° stadio:
1 x 45 piedi con tunnel gooseneck lungo e angoli smussati
con regolazione altezza posteriore e appoggi centrali ribaltabili per container senza tunnel
Guidacontainer anteriori inseribili e removibili
Adattatore a innesto per bloccaggio frontale, per fissaggio container senza tunnel dal basso, con supporto quando non in uso
Estensione anteriore su rulli, estraibile manualmente (per container da 45 piedi con tunnel lungo)
Estensione posteriore su rulli, azionamento manuale a manovella
Martinetto telescopico 2 velocità 24 ton, comando lato singolo
2 cunei fermaruote con supporto
Protezione laterale anti-intrusione in alluminio
Iaedpfxoi Rizuo Afaou
Protezione anti-incastro posteriore zincata
Protezione anti-incastro estraibile per container da 45 piedi
Parafanghi semiguscio
con paraspruzzi antispray conforme direttiva CE
Paracolpi posteriore
Assali e Sospensioni
Assali SAF con freni a disco, diametro disco 430 mm
Allineamento laser assali/telaio per riduzione usura pneumatici e consumo carburante
Interasse assali sfalsato (trasporto combinato) fino a 44t peso complessivo traino
Sospensione pneumatica
1° asse con sollevamento automatico, abbassamento forzato e assistenza in partenza, attivazione con 3 frenate (l’assistenza in partenza è attiva fino al superamento del carico asse del 30% e fino a una velocità max. di 25 km/h)
Impianto frenante
Impianto pneumatico a doppio circuito con tubazioni colorate per agevolare la manutenzione.
Freno di stazionamento a molla
2 testine di accoppiamento anteriori anti-inversione, senza tubo di collegamento
EBS, sistema elettronico di frenatura, con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: Il rimorchio può essere trainato solo da trattori che garantiscono l’efficacia dell’ABS!
Con valvola di sollevamento & abbassamento + funzione di auto-reset
Sistema di stabilità di marcia
Rilevamento carico asse tramite segnale EBS-Canbus, per visualizzazione su display in cabina, il camion deve essere predisposto
Ruote e pneumatici
385/55 R22.5 marca a scelta del costruttore
Cerchi in acciaio color argento fabbrica
Elettrico
24 Volt, fanali multimodulo, illuminazione laterale a LED gialla
2 luci di posizione anteriori bianche
2 luci di carreggiata posteriori bianche/rosse
2 prese anteriori a 7 poli anti-inversione
Istruzioni operative
Obbligo di autorizzazione speciale se la lunghezza totale del convoglio supera 16.500 mm.
Nel trasporto di container da 45 piedi con tunnel corto, con o senza estensione frontale, si supera la lunghezza di sistema consentita dal perno ralla a fondo veicolo e la lunghezza convoglio di 16.500 mm! La protezione anti-incastro deve essere estratta manualmente! È necessaria un’autorizzazione eccezionale ai sensi del § 70 StVZo!
Omol
Annuncio economico
Triptis
991 km
Altro
FlieglSDS 380 Gooseneck starr 40 light
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 3.810 kg, peso massimo di carico: 34.190 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 12.660 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura
Configura il tuo veicolo Fliegl secondo le tue esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. Produzione e allestimento vengono realizzati individualmente secondo le richieste del cliente.
Telaio semirimorchio portacontainer
Costruzione saldata in acciaio a grana fine, piastra sella con perno ralla intercambiabile da 2''
Supporti container: 1 x 40 piedi con gooseneck tunnel
Il trasporto di container cisterna pieni è escluso.
Senza regolazione in altezza posteriore e senza appoggi centrali ribaltabili, il trasporto di container senza tunnel non è possibile.
Guida container anteriore inseribile
Piede di sostegno a 2 velocità da 24 t, comando da un solo lato, con parte inferiore dritta, senza compensazione di spinta
Cunei di bloccaggio con supporto
Protezione laterale in alluminio
Barra anti-intrusione posteriore zincata
Parafanghi a semiguscio
Con paraspruzzi antispray secondo normativa CE
Protezione antinfortunistica posteriore
Assali e sospensioni
Assali SAF con freni a disco diametro 430 mm
Isdpfxsi Ri Ayj Afaeau
Assali/carreggiata misurati al laser per ridurre l’usura degli pneumatici e il consumo di carburante
Interasse assali disassato mm (trasporto combinato) fino a 44 t peso totale del treno
Sospensione pneumatica
1° asse sollevabile automaticamente, inclusa abbassamento forzato e assistenza alla partenza, attivazione con 3 frenate (assistenza alla partenza attiva fino a superamento del carico dell’asse del 30% e fino a una velocità max. di 25 km/h)
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 linee, tubazioni colorate per facilitare il servizio
Freno di stazionamento a molla
2 testine di accoppiamento a prova di inversione all’anteriore, senza collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscano l’efficacia dell’ABS!
Con valvola sollevamento/abbassamento
Sistema di stabilità del veicolo
Rilevamento carico assale tramite segnale EBS-Canbus, indicazione su display in cabina, il truck deve essere predisposto, nessuna installazione sul truck
Ruote e pneumatici
385/55 R22.5 marca a scelta del costruttore
Cerchi in acciaio colore argento di fabbrica
Impianto elettrico
24 Volt, fanali policamera, luci di stop e posizione a LED, luci di posizione laterali gialle a LED
2 luci di posizione bianche anteriori
2 luci guida corsia bianche/rosse posteriori
1 presa a 15 poli anteriore, senza cavo di collegamento
Fari da lavoro LED laterali su entrambi i lati (azionati dalla retromarcia)
Faro/i da lavoro LED aggiuntivo/i posteriori, comando tramite retromarcia
Istruzioni operative
Il peso totale indicato è tecnicamente possibile; a seconda del carico, il peso totale potrebbe non essere raggiungibile nel rispetto dei limiti di carico per assali, selle e sostegni.
Autorizzazione speciale richiesta per lunghezza totale del treno superiore a 16.500 mm
Attenzione: Il trasporto di container cisterna pieni è escluso!
Paese di omologazione / targhe
Germania
Con collaudo e relazione Dekra (secondo §13 EG-FGV)
Predisposto per supporto targa singola
Pannello di avvertimento conforme ECE-70
Marcature di contorno con strisce riflettenti secondo ECE R 048, bianche laterali e rosse posteriori
Verniciatura
Telaio DB 7350 grigio nova
*10 anni di garanzia contro la corrosione passante*
opzione zincatura a caldo
*15 anni di garanzia contro la corrosione passante*
Piedini di sostegno verniciati in nero
Soluzione di trasp
Sigillo di Fiducia
Rivenditori certificati da Machineseeker

Annuncio economico
Triptis
991 km
Altro
FlieglSDS 380 Gooseneck 40/45 light
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 3.800 kg, peso massimo di carico: 34.200 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 13.500 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura. Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e l’allestimento vengono realizzati individualmente su richiesta del cliente.
Telaio semirimorchio portacontainer:
Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra ralla con perno ralla sostituibile 2”
Alloggiamenti container: 1 x 40 piedi con tunnel gooseneck , estrazione anteriore alzata: 1 x 45 piedi con tunnel gooseneck lungo e sbalzo posteriore.
Il trasporto di container cisterna pieni è escluso.
Senza regolazione dell’altezza sul posteriore e senza supporti centrali ribaltabili, non è possibile il trasporto di container senza tunnel.
2 guidacontainer inclusi, con piastra di connessione per elettricità, aria e connessioni freni (connessioni posizionate in alto).
Estensione anteriore su rulli, estraibile manualmente (per container da 45' con tunnel lungo).
Piedi d’appoggio a 2 velocità da 24 t, comando lato unico, parte inferiore dritta, senza compensazione della spinta.
Cunei fermaruota con supporto.
Barre anti-intrusione laterali in alluminio.
Barra anti-intrusione posteriore in acciaio zincato.
Protezione sottoscocca estraibile per container da 45 piedi.
Parafanghi semicupola con paraspruzzi antispray conformi CE.
Paraurti posteriore.
Assali e sospensioni:
Assali a disco SAF con diametro disco 430 mm.
Misurazione laser di assali e telaio per riduzione dell’usura degli pneumatici e consumo di carburante.
Distanza tra assi variabile (trasporto combinato) fino a 44 t di peso totale del convoglio.
Sospensione pneumatica.
Impianto frenante:
Impianto pneumatico a doppio circuito, cablaggio colorato per facilitare il servizio.
Freno di stazionamento a molla.
2 teste di aggancio anteriori a prova di inversione, senza tubo di collegamento.
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento.
Presa di prova per pressione cilindro freno posta all’esterno sull’unità EBS.
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da motrici che garantiscono l’efficacia dell’ABS!
Con valvola di sollevamento e abbassamento.
Ijdpfoi Riwmsx Afaoau
Sistema di stabilità veicolo.
Riconoscimento del carico assale tramite segnale Canbus EBS, visualizzazione tramite display in cabina (il camion deve essere predisposto), nessuna installazione camion, nessuna bilancia omologata.
Ruote e pneumatici:
385/55 R22.5 marca a scelta del produttore.
Cerchi in acciaio verniciati argento di fabbrica.
Elettrico:
24 Volt, fanali multi-camere, luci posteriori e stop a LED, illuminazione laterale a LED giallo (Attenzione: su alcuni veicoli trainanti potrebbero comparire diagnosi errate nonostante il corretto funzionamento)
2 luci di posizione bianche anteriori.
2 luci segnalatrici bianco/rosso posteriori.
2 prese anteriori a 7 poli a prova di inversione, senza cavi di collegamento.
Note operative:
Attenzione: il trasporto di container cisterna pieni è escluso!
Nel trasporto di container da 45' con tunnel corto, con o senza estrazione anteriore, viene superata la lunghezza di sistema consentita dal perno ralla al bordo posteriore del veicolo e la lunghezza totale del convoglio di 16.500 mm! La barra anti-intrusione deve essere estesa manualmente! È necessaria un’autorizzazione speciale ai sensi del § 70 StVZo!
Paese d’immatricolazione/Tabella:
Germania
Omologazione secondo EG 2007/46
Hotline di assistenza 24/7
Predisposizione per portatarga singolo
Pannello segnaletico secondo ECE-70
Marcatura contorno con strisce ri
Annuncio economico
Remagen
1.050 km
Furgone
MERCEDES-BENZ380 SL
Chiamata
Condizione: usata, chilometraggio: 120.000 km, prima immatricolazione: 10/1984, tipo di carburante: benzina, colore: grigio, tipo di ingranaggio: automatico, numero di posti: 2, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, chiusura centralizzata, Mercedes Benz 380 SL/Cabrio
Veicolo EX USA
Iaedpfoudgm Iex Afaeu
Appena restaurato
Nuovi parafanghi/coperchio dello stivale ecc.
Cerchi in alluminio
Aria condizionata
Hardtop
ecc.....
Annuncio economico
Germania
1.060 km
Unità di pompaggio
SchmalenbergerZHT 1032-08
Chiamata
Condizione: usata, Dettagli tecnici:
Iajdpfxju Nzv Rs Afaeu
Portata volumetrica: 2,4 m³/min
Corrente: 6,6 / 11,5 A
Voltaggio: 380/220 V
Classe di protezione: IP54
Frequenza: 50Hz
Fabbisogno energetico totale: 3 kW
Peso macchina circa: 30 kg
Dimensioni L x P x A: 1,0 x 0,8 x 0,2 m
Pompa multistadio ad alte prestazioni.
altre caratteristiche:
- Profondità di immersione 640 mm
- Dimensioni della piastra di copertura LxL: 360 x 280 mm
- Regime motore 2870 giri/min.
*
Annuncio economico
Nowy Sacz
1.071 km
Gru montata su autocarro
RENAULTC 380* HIAB X-HIDUO 188 B-3/FUNK*6x4
Chiamata
Condizione: usata, chilometraggio: 363.000 km, potenza: 279 kW (379,33 CV), prima immatricolazione: 08/2016, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 26.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, colore: bianco, tipo di ingranaggio: automatico, lunghezza spazio di carico: 6.800 mm, larghezza vano di carico: 2.450 mm, altezza vano di carico: 70 mm, Anno di produzione: 2016, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, gru, Renault C 380/4x2
PIATTAFORMA 6,80 m + GRU + RADIOCOMANDO
PRIVO DI INCIDENTI
IN BUONE CONDIZIONI!
Anno di produzione: 2016
Chilometraggio: 363.000 km
DOTAZIONI:
- ABS
- CHIUSURA CENTRALIZZATA
- ALZACRISTALLI ELETTRICI
- SPECCHIETTI ELETTRICI
- ARIA CONDIZIONATA
- SERVOSTERZO
- TACHIGRAFO
PIATTAFORMA: 680 x 245 x 70 cm (L x P x H)
PORTATA: 13.000 kg
PESO TOTALE: 26.000 kg
PASSO: 494/136 cm
MISURA PNEUMATICI: 13R22,5
SOSPENSIONE: BALESTRE
GRU: HIAB X-HIDUO 188 B-3 + RADIOCOMANDO
Iajdpfsxnu Shjx Afaju
TEL:
KUBA - POLACCO, INGLESE, TEDESCO, ITALIANO
SEBASTIAN - POLACCO, TEDESCO, ITALIANO, ?????
LASZLO - UNGHERESE
COSTEL - ROMENO
(Per le pratiche di esportazione, incluse targhe, ci occupiamo di tutto)
Ref. nr: 00982
Ti facilitiamo la ricerca di: "taikan hpt 08-380"
Riceverete subito e gratuitamente nuove offerte via e-mail.
Puoi disattivare l'agente di ricerca facilmente in qualsiasi momento






















































































































































































































































































































































































