Semirimorchio Ribassato Per Il Trasporto Di Macchine Da Cantiere usato in vendita (106.826)

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 37.619 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.240 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.570 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, Kässbohrer K.SLS 3 / 0N ? 18/30 | Anno di costruzione 2025 | NUOVO | Rampe da 40 t | Allestimento top Località: Germania Condizioni: Nuovo / non utilizzato Disponibilità: Immediata --- Descrizione In vendita un Kässbohrer K.SLS 3 / 0N ? 18/30 a pianale ribassato, anno 2025, direttamente dalla fabbrica. Ideale per il trasporto di macchine edili, attrezzature e carichi pesanti. Telaio robusto, assali di alta qualità, rampe rinforzate – pronto all’uso immediato. --- Dati tecnici Dimensioni: - Lunghezza totale: 13.190 mm - Lunghezza piano di carico: 9.240 mm - Altezza piano di carico: 875 mm - Larghezza totale: 2.550 mm (+ 600 mm con allargatori laterali) - Lunghezza collo d’oca: 3.950 mm - Peso a vuoto: ca. 10.381 kg Portate: - Peso totale ammesso 80 km/h: 48.000 kg - Peso totale ammesso 60 km/h: 52.800 kg - Portata totale sugli assali: 30.000 kg - Carico ammissibile sul perno ralla: 18.000 kg --- Telaio & Assali - 3 assali BPW, sospensione pneumatica, freni a tamburo - 1 assale autosterzante posteriore - Assale sollevabile (controllo automatico da cabina in funzione del carico) - Pneumatici 245/70 R17.5, M+S + 3PMSF - Sistema di monitoraggio pressione pneumatici R141 - Wabco EBS 4S/3M, ABS + RSS - Wabco Smartboard (carico assale, sospensioni, diagnostica, ecc.) --- Rampe & Piano di carico - Rampe d’accesso pieghevoli, portata 40 t - Lunghezza rampe: 2.750 mm - Larghezza rampe: 850 mm - Sistema di scorrimento idraulico - Piano di carico in legno duro da 45 mm + lamiera mandorlata sopra i passaruota Iedpfxjx Efzuo Apbsbc --- Ancoraggio del carico - Numerosi punti di ancoraggio da 8.000 daN e 13.400 daN - 7×2 tasche per piantane + piantane a innesto - Blocca-container per 1×20 ft - Sponde anteriori 450 mm, sponde laterali e posteriori in alluminio --- Sovrastruttura & Telaio - Acciaio S700 MC ad alta resistenza - Parzialmente metallizzato (Zn/Al 85/15) – elevata protezione dalla corrosione - Svasatura posteriore: 10°, 500 mm - Perno ralla da 2" - Piedini d’appoggio anteriori meccanici - Appoggi posteriori da 45 t --- Dotazioni - 2× casse attrezzi - Girofaro - Illuminazione LED - Fari da lavoro posteriori - Cunei fermaruota - Allargatori 9×2 (fino a +300 mm) - Cassetta per piantane - Bande riflettenti laterali e posteriori --- Colore: RAL 3020 rosso traffico Siamo a completa disposizione per qualsiasi ulteriore informazione.

Condizione: usata, peso a vuoto: 10.860 kg, peso massimo di carico: 37.140 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2018, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17,5 140J, colore: altro, tipo di ingranaggio: altro, dimensione pneumatico anteriore: 235/75 R17,5 140J, misura pneumatico posteriore: 235/75 R17,5 140J, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, Equipaggiamento: ABS, freno ad aria compressa, Rivestimento in gomma, rampa a 2 pezzi con grigliati, rampe su tutta la larghezza, pompa elettroidraulica per le rampe o tramite l’impianto idraulico del camion, -- Salvo errori di stampa, inesattezze e modifiche, foto esemplificative --, Ulteriori dati su: !, Maggiori dettagli: ! Ibjdpfx Aez Syfyopboc

Condizione: usata, peso a vuoto: 9.520 kg, peso massimo di carico: 38.480 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 08/2020, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17,5 140J, colore: altro, tipo di ingranaggio: altro, dimensione pneumatico anteriore: 235/75 R17,5 140J, misura pneumatico posteriore: 235/75 R17,5 140J, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, Equipaggiamento: ABS, freno ad aria compressa, Occhi sferzanti, , --  Refusi, errori e modifiche riservati, Immagini di esempio --, Maggiori dettagli su: !, Maggiori dettagli: ! Ibjdpfx Apjz Ruuasbsc

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 29.260 kg, peso complessivo: 42.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.200 mm, altezza vano di carico: 900 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.570 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, Kässbohrer SLAR3 Tele pianale ribassato estendibile con pozzetti per ruote Dati tecnici: Modello e produttore: - Modello: Kässbohrer K.SLA R 3 / 1N - 18 / 30 - Produttore: Kässbohrer - Tipo: Semirimorchio a pianale ribassato estensibile con pozzetti per ruote, ideale per il trasporto di veicoli e macchinari pesanti. Dimensioni: - Lunghezza totale: 13.190 mm - Lunghezza del collo di cigno: 3.950 mm - Lunghezza piattaforma: 9.240 mm - Estensione: 3.500 mm (Pe) - Larghezza totale: 2.550 mm (espandibile di 600 mm tramite allargatori laterali) - Altezza di accoppiamento: 1.250 mm - Altezza piattaforma: 875 mm - Lunghezza rampe: 2.750 mm - Larghezza rampe: 850 mm - Passo: 7.800 mm - Interasse degli assi: 2.260 mm Pesi e portate: - Massa complessiva consentita: - 52.800 kg a 60 km/h - 48.000 kg a 80 km/h - Tara: 12.744 kg ±3% - Portata sugli assi: 30.000 kg (10 tonnellate per asse) - Capacità del perno ralla: 18.000 kg Equipaggiamento degli assi: - Numero assi: 3 (2 assi fissi anteriori, 1 asse autosterzante posteriore) - Asse sollevabile: Manuale in funzione del carico (1° asse) - Tipo assali: Assali BPW con freno a tamburo Pneumatici e cerchi: - Misura pneumatici: 245/70 R17.5 - Marca pneumatici: GOODYEAR - Marcatura pneumatici: Omologazione M+S e 3PMSF - Sistema di monitoraggio pressione: Migliora l’efficienza del carburante e la durata degli pneumatici - Numero cerchi: 12 (cerchi in acciaio offset ET120) Telaio e sospensioni: - Sospensioni: Sospensione pneumatica con manometro di carico - Impianto frenante: Freno pneumatico a doppio circuito WABCO, EBS 4S/3M con ABS e RSS (controllo dell’angolo di rollio) Impianto elettrico e luci: - Impianto luci: 24V, fanaleria multipla ASPÖCK, indicatori laterali e fanali posteriori a LED - Tipo giunti: Standard giallo/rosso per l’allacciamento dell’aria - Collegamenti: Presa NATO con 2 cavi intermedi da 50mm² (3 m di lunghezza) Rampe: - Tipo rampe: Rampe idrauliche ripiegabili con meccanismo scorrevole - Capacità: 40 tonnellate - Piano rampe: Legno duro - Sicurezze: Catena di bloccaggio rampe inclusa Sistemi di fissaggio carico: - Anelli d’ancoraggio: - 2 x 2 con portata di 5.000 daN ciascuno - 1 x 2 con portata di 10.000 daN sul collo di cigno - 4 x 2 anelli d’ancoraggio con capacità di 6.000 daN nella zona vasca - Alloggiamenti twist-lock: Idonei al trasporto di 1 x 20’ o 1 x 30’ container - Piantoni rimovibili: 5 x 2 piantoni (50 mm x 100 mm) Caratteristiche particolari: - Collo di cigno: Con angolo verticale a 90°, robusto e duraturo Ibjdpfxjx Epaqs Apbsc - Pavimento: 45 mm di legno duro e pavimento in acciaio zigrinato - Ponti pozzetti ruote: Traverse in legno duro con supporti in lamiera per la copertura dei pozzetti ruota - Cassetta portautensili: Acciaio rivestito PVC, dimensioni 750 x 400 x 360 mm Colori: - Telaio: Rosso traffico (RAL 3020) / disponibile anche in nero - Superfici d’appoggio con parziale metallizzazione Condizioni: Nuovo e pronto all’uso immediato. - Ideale per trasporti eccezionali, impiego in edilizia e spostamento macchinari.

Condizione: nuovo, sospensione: altro, colore: altro, tipo di ingranaggio: altro, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, carburante: biodiesel, Vano portaoggetti per rampe in alluminio, prezzo per vano portaoggetti, lunghezza circa 2,48 m, larghezza circa 1 m, altezza circa 27 cm, , --  Refusi, errori e modifiche riservati, immagini campione --, Ulteriori informazioni su: ! , Maggiori dettagli: ! Ijdpfxez R Tf Ej Apbsbc

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 43.929 kg, peso complessivo: 58.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, lunghezza spazio di carico: 16.690 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.570 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, Kässbohrer K.SLA R 4 / 2N ? 18/40 Rimorchio ribassato telescopico con pozzetti passaruota (NUOVO) — Dotazioni e punti salienti Tecnica & Struttura Rimorchio ribassato estendibile con pozzetti passaruota * Lunghezza esterna 13.190 mm, piattaforma 9.240 mm + estensione di 3.500 mm * Altezza piattaforma solo 875 mm per carichi bassi * Larghezza totale 2.550 mm + allargamento di 600 mm * Tara ca. 14.071 kg * Peso totale ammesso: 58.000 kg (80 km/h) / 63.800 kg (60 km/h) Telaio & Assali 4 assali BPW, i primi 2 fissi, ultimi 2 autosterzanti * Assale sollevabile (automatico + manuale) * Sospensione pneumatica con manometro di carico * EBS WABCO 4S/3M, ABS & RSS * WABCO Smartboard (carico assale, sospensione, diagnostica) * 16 pneumatici 245/70 R17.5 (M+S + 3PMSF) * Controllo pressione pneumatici secondo R141 Rampe & Area di carico Iedpfxjx Ix Rqo Apbobc Rampe pieghevoli da 40 tonnellate * Lunghezza rampe 2.750 mm, larghezza 850 mm * Sistema scorrevole idraulico * Pavimento in legno duro 45 mm + lamiera bugnata in acciaio sopra i passaruota * Pozzetti passaruota + ponti di copertura inclusi * Pozzetto per braccio escavatore sul posteriore Sistemi di fissaggio carico Numerosi punti d’ancoraggio: * 2×2 anelli 5.000 daN & 1×2 anelli 10.000 daN su collo d’oca * 3×2 anelli 5.000 daN & 4×2 anelli 10.000 daN sulla piattaforma * 8.000–10.000 daN su telaio esterno/area pozzetti * 5×2 tasche per piantane, piantane ad innesto 50×100 mm * Sistema di bloccaggio container per 1×20 ft o 1×30 ft Dotazione & Comfort 1x cassetta attrezzi (700×400×360 mm) * Vano porta piantane * Girofaro * Illuminazione laterale LED, fari lavoro LED * Cunei di stazionamento * Pannelli di allargamento con LED * King pin standard 2” * Telaio metallizzato (Zn/Al 85/15) — protezione anticorrosione avanzata * Colore: rosso Caratteristiche speciali Nuovo & immediatamente disponibile * Alta portata utile, estremamente versatile * Perfetto per trasporto macchine, macchinari edili, veicoli ecc. * Costruzione molto robusta, componentistica BPW di alta qualità Per ulteriori informazioni siamo a vostra disposizione.

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, chilometraggio: 141.000 km, potenza: 132 kW (179,47 CV), prima immatricolazione: 05/2019, tipo di carburante: diesel, peso a vuoto: 2.290 kg, peso massimo di carico: 3.500 kg, peso complessivo: 3.500 kg, prossima ispezione (TÜV): 09/2027, colore: nero, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 6, lunghezza totale: 5.050 mm, larghezza totale: 2.030 mm, altezza totale: 2.280 mm, Anno di produzione: 2019, ore di funzionamento: 3.369 h, Equipaggiamento: ABS, airbag, aria condizionata, controllo della velocità di crociera, gancio traino rimorchio, servoassistenza sterzo, Autotreno Iveco Daily 40C18 con semirimorchio a pianale Veldhuizen P47-2 Autotreno IVECO DAILY 40C18 Prima immatricolazione 05/2019 3,0 l, 4 cilindri, 179 CV, diesel E6 Massa complessiva consentita 3500 kg Trazione posteriore con pneumatici doppi (come nuovi) Radio, computer di bordo, volante multifunzione Alzacristalli elettrici L/L/A: 5,05 x 2,03 x 2,28 m Semirimorchio a pianale Veldhuizen P47-2 Isdpfxszqcwdj Apbebc con rampe di carico Prima immatricolazione 08/2018 Massa complessiva consentita 9700 kg Capacità di carico: 7410 kg L/L: 8,75 x 2,20 m Verricello 04/2026: sia l'Iveco che il semirimorchio hanno ricevuto un set completo di pneumatici nuovi! Disponibile in magazzino a 89537 Giengen an der Brenz Tutti i dati relativi al veicolo offerto sono forniti senza garanzia. Salvo errori di trascrizione, errori e vendita anticipata.

Condizione: nuovo, sospensione: altro, colore: altro, tipo di ingranaggio: altro, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, Telaio di compensazione per semirimorchi a pianale ribassato incl. serrature Conatiner, prezzo per telaio di compensazione, , --  Errori di stampa, errori e modifiche riservate, immagini di esempio --, Maggiori dati su: !, Maggiori dettagli: ! Isdpfx Apsz R Tdzobsbc

Condizione: nuovo, configurazione degli assi: 2 assi, colore: argento, I rimorchi (semi) ribassati zincati AGM possono essere personalizzati per offrire un modello (semi) ribassato adatto a ogni cliente. Dimensioni standard: 2,1 metri di larghezza, da 4 a 11 metri di lunghezza. Capacità di carico fino a 25 tonnellate. Il numero di assi dipende dalla lunghezza e dalla capacità di carico. Diverse opzioni: Isdpfx Apsz S Ep Debebc Piastra di strappo o piano di carico in legno duro Triangolo a molla regolabile in altezza, se necessario. con gamba di supporto o ruota di supporto Ampia illuminazione tutt'intorno Illuminazione protetta Occhi sbarrati intorno al piano di carico Rampe mobili, rampe fisse, eventualmente idrauliche e regolabili in larghezza Pezzo inclinato sul retro, pezzo inclinato "collo" nella parte anteriore del pianale ribassato Vani portaoggetti sotto il piano di carico Giradischi con triangolo o timone fisso Pneumatici per camion o pneumatici agricoli   Condizione: Nuovo

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 8.050 kg, peso massimo di carico: 36.950 kg, peso complessivo: 45.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 R 17,5, colore: altro, tipo di ingranaggio: altro, dimensione pneumatico anteriore: 235 / 75 R 17,5, misura pneumatico posteriore: 235 / 75 R 17,5, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, carburante: biodiesel, Equipaggiamento: ABS, freno ad aria compressa, ZINCATO A CALDO, versione rinforzata, sospensione pneumatica con asse sollevabile, manometro per il carico sugli assi, lunghezza del pianale superiore circa 4.180 mm, lunghezza del pianale inferiore circa 9.400 mm, altezza di carico circa 900 mm, pannello frontale alto circa 1.600 mm, 14 alloggiamenti per traverse nel telaio esterno, 3 traverse trasversali, 24 punti di ancoraggio, 4 coppie di chiusure per container, 2 container ISO da 20 piedi oppure 1 container ISO da 40 piedi. Ibodpfx Apez S Ikkoboc Sovrapprezzo per: rampe in alluminio = prezzo: 2.200 € -- Salvo errori, omissioni e modifiche, immagini illustrative --. Maggiori informazioni su: !

Condizione: usata, peso a vuoto: 9.800 kg, peso massimo di carico: 37.700 kg, peso complessivo: 47.500 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 09/1999, lunghezza spazio di carico: 12.600 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 500 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245.70 r 17.5, colore: arancione traffico, Anno di produzione: 1999, Equipaggiamento: ABS, carrellone nooteboom a culla, 2 assi con sospensioni pneumatiche, ebs, 2 assali sterzanti tridec da ralla e regolabili tramite leveraggio, parte bassa da 6.0m di lunghezza x 50cm di altezza da terra, collo regolabile e sganciabile, portata utile sino a 47.5 ton, anno 1999, CINCESSIONARIO INTERDRIVE SRL-PARMA Ibodpfopdqvlex Apbsc

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 36.410 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Equipaggiamento: ABS, Il nostro completo inventario di veicoli, con disponibilità immediata e a breve termine, è disponibile sul nostro sito web. Estratto delle dotazioni: Dotazioni complete disponibili su richiesta. Collo di cigno: * Con angoli smussati nella parte anteriore di circa 45° e con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10° * 3 coppie di anelli di fissaggio (capacità di carico 5.000 daN) * Rivestimento in legno duro di circa 30 mm di spessore Pianale di carico: * Pianale di carico telescopico con smussatura posteriore di circa 1.000 mm x 8° * 1 coppia di alloggiamenti per ruote fissi, posizionati davanti agli assi, circa 2.850 x 970 x 400 mm (L x L x A) * Alloggiamenti per ruote con listelli di protezione rettangolari di circa 15 x 15 mm e allargamenti nella parte inferiore * Tra il primo e il secondo asse, una coppia di alloggiamenti per ruote fissi, circa 1.610 x 970 x 400 mm (L x L x A) * Inclusi 3 elementi di copertura rimovibili zincati, posizionati sopra gli alloggiamenti per ruote (L circa 670 mm), carico massimo puntuale 5 t/pezzo. * Scanalatura nella smussatura e che si estende all'interno del pianale di carico, per l'alloggiamento del perno del braccio della pala (circa 2.900 x 750 x 210/290 mm (L x L x A)) * 1 coppia di anelli di fissaggio orizzontali nella parte anteriore del pianale di carico (capacità di carico 10.000 daN) * 5 coppie di anelli di fissaggio pieghevoli verso l'esterno (capacità di carico 5.000 daN) * 2 coppie di anelli di fissaggio pieghevoli verso l'esterno (capacità di carico 10.000 daN) * 2 coppie di anelli di fissaggio nell'alloggiamento del braccio della pala (capacità di carico 5.000 daN) * Scanalature sul telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio di cinghie di tensionamento (capacità di carico 2.000 daN) Rampe in acciaio a due pezzi: * Una coppia di rampe in acciaio zincato a due pezzi, circa 2.750 + 1.400 x 800 mm, con rivestimento in legno duro di circa 48 mm di spessore * Rampe con parti delle rampe che si sollevano e si abbassano idraulicamente e sistema di sollevamento idraulico, spostabili idraulicamente * Carico massimo per coppia: 40.000 kg * In conformità con il Regolamento 1230/2012/UE, le rampe con una lunghezza inferiore a 300 mm, in posizione di marcia, non devono essere considerate nella lunghezza totale del veicolo. Supporti del timone: * Supporti del timone JOST (meccanici) con cambio a 2 marce per una capacità di sollevamento di circa 24 t (capacità di prova di circa 50 t) Assi: * Assi e sospensioni BPW, 2 assi rigidi, 1 asse sterzante * Carico tecnico sugli assi: 12.000 kg ciascuno * Blocco di retromarcia elettromagnetico attivabile tramite la retromarcia e manualmente Sospensioni pneumatiche: * Con valvola di sollevamento e abbassamento. Attrezzo per assi. Pneumatici: * 235/75 R 17.5 3PMS ? Marca a nostra scelta * TPMS: sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici TPMS secondo la norma ECE R 141 * Il trasferimento dei dati al veicolo trainante avviene tramite l'interfaccia EBS standardizzata secondo la norma ISO 11992 * Per una corretta visualizzazione, il veicolo trainante deve essere in grado di trasmettere e visualizzare questi dati. Ijdoz Sh H Hopfx Apbobc Impianto frenante: * Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) senza linee di collegamento al veicolo trainante Struttura in acciaio: * Realizzata con acciai ad alta resistenza a grana fine. Qualità dell'acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 M

Condizione: usata, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 12/2011, lunghezza totale: 13.870 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Equipaggiamento: ABS, A causa dell'elevato numero di e-mail non serie/e-mail fraudolente, non rispondiamo. Assenza di certificato di revisione (TÜV). Documento di immatricolazione tedesco per veicoli/rimorchio a pianale tedesco. Ibsdpfxjz Nuibo Apboc Primo proprietario. "SALVO ERRORI, OMISSIONI E VENDITA ANTICIPATA".

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 33.865 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Equipaggiamento: ABS, Troverete il nostro intero inventario di veicoli, con disponibilità immediata e a breve termine, sul nostro sito web. Di seguito un estratto delle dotazioni. Le dotazioni complete sono disponibili su richiesta. Collo di cigno: * Collo di cigno con angoli smussati nella parte anteriore di circa 45° e con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10°. * 3 paia di anelli di fissaggio (capacità di carico 5.000 daN). * Pavimento in legno duro di circa 30 mm di spessore. Piattaforma di carico: * Piattaforma di carico a doppia estensione con smussatura posteriore di circa 500 mm x 8°. * 6 paia di anelli di fissaggio pieghevoli verso l'esterno (capacità di carico 5.000 daN). * 4 paia di anelli di fissaggio pieghevoli verso l'esterno (capacità di carico 10.000 daN). * 1 paio di anelli di fissaggio posizionati orizzontalmente nella parte anteriore della piattaforma di carico (capacità di carico 10.000 daN). * 1 tavolo intermedio di circa 250 mm. * Pavimento in legno duro di circa 48 mm di spessore, con lamiera antiscivolo sopra gli assi. * Scanalature nel telaio esterno della piattaforma di carico per il fissaggio delle cinghie di tensionamento (capacità di carico 2.000 daN). Assi: Ijdpez Sh Htofx Apbsbc * Assi e sospensioni BPW, tutti gli assi con sterzo idromeccanico forzato. * Carico tecnico per asse: 12.000 kg ciascuno. * Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento. * Set di strumenti per assi. Pneumatici: * Pneumatici 245/70 R 17.5, indice di carico (146/146 F). * Marca a nostra scelta. Supporti del timone: * Supporti del timone JOST (meccanici) con cambio a 2 marce per una capacità di sollevamento di circa 24 t (capacità di prova di circa 50 t). Impianto frenante: * Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) senza linee di collegamento al mototrice. Verniciatura: * Eccellente e duratura protezione anticorrosione. * Uno strato di vernice di alta qualità a 2 componenti (2K) monocromatico in RAL 3002 (rosso carminio). * Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro). Struttura in acciaio: * Struttura in acciaio realizzata con acciai ad alta resistenza a grana fine. * Qualità dell'acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa). Impianto elettrico: * Impianto elettrico conforme alle normative UE. * Illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). * ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli conformi alla norma ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098. Incluso il seguente equipaggiamento aggiuntivo: * Perno del timone da 2 pollici. * Un pannello frontale in acciaio zincato, alto circa 400 mm. * Accoppiamenti pneumatici giallo-rossi sulla barra di collegamento anteriore zincata. * Un supporto per ruota di scorta davanti al pannello frontale. * Gruppo idraulico elettrico. * Sterzatura di retromarcia anteriore e posteriore azionabile tramite telecomando a cavo e pulsanti, con controllo della traiettoria degli assi (senza installazione nel mototrice). * Alloggiamento nella parte posteriore del collo di cigno per rampe di carico in alluminio. * Barra di fissaggio per rampe di carico in alluminio sul retro del veicolo. * Supporti pieghevoli zincati sotto la smussatura della piattaforma di carico. * Sul collo di cigno, paratie e parete posteriore in alluminio, a incastro, circa 2.440 x 400 mm (L x A). * Le traverse zincate pos

Condizione: usata, peso massimo di carico: 36.540 kg, peso complessivo: 48.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2020, prossima ispezione (TÜV): 09/2028, Anno di produzione: 2020, Equipaggiamento: ABS, Numero di veicolo interno: G400133 Disponibile da subito nel nostro deposito a Kaufungen. Per maggiori informazioni: ? Luis Lucena ? Viktoria Sologubova Tedesco Rimorchio a pianale ribassato Langendorf SATÜ 30-10,0 M | 3 assi | Alloggiamenti per ruote | 36.540 kg di carico utile In vendita un rimorchio a pianale ribassato Langendorf SATÜ 30-10,0 M usato, anno di fabbricazione 2020. Il semirimorchio è dotato di alloggiamenti per ruote, controllo remoto e tre assi, di cui due sterzanti e una sollevabile. Con una piattaforma di carico lunga 10.000 mm e un carico utile tecnico di 36.540 kg, questo rimorchio a pianale ribassato è ideale per il trasporto di macchinari edili, pale caricatrici, escavatori e altre attrezzature pesanti. Dati tecnici: * Produttore/Modello: Langendorf SATÜ 30-10,0 M * Tipo di veicolo: Rimorchio a pianale ribassato * Prima immatricolazione: 06/2020 * Anno di fabbricazione: 2020 * Assi: 3 * Due assi sterzanti * Un asse sollevabile * Lunghezza totale: 13.900 mm * Lunghezza della piattaforma di carico: 10.000 mm * Peso lordo tecnicamente consentito: 48.500 kg * Peso a vuoto: 11.960 kg * Carico utile: 36.540 kg * Alloggiamenti per ruote * Controllo remoto * Revisione: nuova * Numero di veicolo: G400133 * Condizioni: usato * Veicolo tedesco È possibile effettuare un sopralluogo previo appuntamento. Ulteriori informazioni, foto e video sono disponibili su richiesta. Salvo errori, modifiche e vendita anticipata. Inglese Langendorf SATÜ 30-10.0 M Low-Loader | 3 Axles | Wheel Recesses | 36,540 kg Payload Used Langendorf SATÜ 30-10.0 M low-loader semi-trailer, manufactured in 2020. This trailer features wheel recesses, remote control and three axles, including two steering axles and one lift axle. With a 10,000 mm loading platform and a technical payload of 36,540 kg, the low-loader is ideal for transporting construction machinery, wheel loaders, excavators and other heavy equipment. Technical details: * Make/model: Langendorf SATÜ 30-10.0 M * Vehicle type: Low-loader semi-trailer * First registration: 06/2020 * Year of manufacture: 2020 * Number of axles: 3 * Two steering axles * One lift axle * Overall length: 13,900 mm * Loading-platform length: 10,000 mm * Technically permissible gross weight: 48,500 kg * Empty weight: 11,960 kg * Payload: 36,540 kg * Wheel recesses * Remote control * Technical inspection: New * Stock number: G400133 * Condition: Used * German trailer Inspection is possible by prior appointment. Further information, photos and videos are available upon request. Errors, changes and prior sale reserved.     Esempio di finanziamento: * Numero interno: G400133 * Prezzo di acquisto: 54.900,00 € * Acconto: 10% Ibsdpoy A Uxasfx Apbsc * Durata: 60 mesi * Rata mensile: 849,02 € Valore residuo: 10.380,00 € Se l'offerta le interessa o desidera adattarla alle sue esigenze, ci contatti (Sig. Enchev). Attendiamo con piacere la sua chiamata.     Salvo errori. Saremo lieti di valutare il suo veicolo usato in permuta. Possibilità di finanziamento direttamente presso la nostra sede. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Parliamo: tedesco, inglese, spagnolo, polacco, ucraino, russo, bulgaro. ----.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 37.100 kg, peso complessivo: 45.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 09/2008, lunghezza totale: 12.290 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 2.100 mm, Anno di produzione: 2008, Informazioni in italiano: Informazioni aggiuntive: * Tipo | Asse anteriore: Continental R * Dimensioni pneumatici | Asse anteriore: 445/45 R19.5 * Profondità del battistrada (lato interno sinistro) | Asse anteriore: 30% * Profondità del battistrada (lato interno destro) | Asse anteriore: 30% * Carico massimo sull'asse | Asse anteriore: 9000 kg * Tipo | Asse posteriore: Continental R * Tipo | Terzo asse: Continental R * Dimensioni pneumatici | Asse posteriore: 445/45 R19.5 * Dimensioni pneumatici | Terzo asse: 445/45 R19.5 * Profondità del battistrada (lato interno sinistro) | Asse posteriore: 30% * Profondità del battistrada (lato interno sinistro) | Terzo asse: 30% * Profondità del battistrada (lato interno destro) | Asse posteriore: 30% * Profondità del battistrada (lato interno destro) | Terzo asse: 30% * Carico massimo sull'asse | Asse posteriore: 9000 kg Ijdpfjz E Ubzex Apbebc * Carico massimo sull'asse | Terzo asse: 9000 kg * Posizione | Asse anteriore: Posteriore * Marca | Asse anteriore: Altro * Tipo di freno | Asse anteriore: Freni a disco * Sospensione | Asse anteriore: Sospensione pneumatica * Asse sollevabile | Asse anteriore: Sì * Posizione | Asse posteriore: Posteriore * Posizione | Terzo asse: Posteriore * Marca | Asse posteriore: Altro * Marca | Terzo asse: Altro * Tipo di freno | Asse posteriore: Freni a disco * Tipo di freno | Terzo asse: Freni a disco * Sospensione | Asse posteriore: Sospensione pneumatica * Sospensione | Terzo asse: Sospensione pneumatica Altre dotazioni: * Lubrificazione centralizzata * Homepage * Asse sterzante * Asse sollevabile * SemCollection Semtrade B.V. Contatto | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | Email: Costi di esportazione | La preghiamo di informarsi in anticipo sui costi e sulle procedure specifiche del suo paese. Ubicazione | Maasdijk (Paesi Bassi) | 140 km dal confine tedesco | Aeroporto di Rotterdam L'Aia a 20 km Esclusione di responsabilità: Salvo modifiche, vendita anticipata ed errori. ---- I prezzi indicati non includono l'IVA e sono validi solo per l'esportazione.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 gruppi assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale 219.000 kg tecnicamente possibile Carico utile 175.620 kg tecnicamente possibile Rimorchio a pianale ribassato Goldhofer a 8 assi sterzanti e sospeso idraulicamente, tipo STHP 8 (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo di cigno rimovibile e pianale ribassato per escavatore telescopico lungo fino a 5 metri con 4 incavi per ruote con ABS, tecnicamente possibile fino a 175.620 kg di carico utile. Composto dai seguenti 4 moduli separati per impieghi gravosi: 1° modulo: collo d'oca universale idraulico tipo STH / ST Anno di costruzione 2002 Può essere abbinato a telai modulari per carichi pesanti, con ponti di carico carrabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico ammissibile sulla ralla anteriore 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 metri Altezza della sella ca. 1,30 metri Bullone King Pin da 3,5" Pareti laterali in alluminio collegabili Completamente mobile idraulicamente 2° modulo: modulo telaio pesante a 3 assi Goldhofer THP/ST3 Prima immatricolazione: 14 novembre 2001 Come singolo modulo, peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come singolo modulo è possibile raggiungere un carico utile tecnico di 97.650 kg a 5 km/h. Assali oscillanti idraulici a 8 vie, 24 pneumatici con pneumatici: 215/75/R17.5 Carico sull'asse: da 25 a 20 km/h Larghezza del veicolo: 3 metri Passo: 1,5 metri Massimo angolo di sterzata: ±60° Sterzo forzato idromeccanico a 2 circuiti su tutte le ruote integrato nel telaio con angolo di sterzata massimo dei gruppi assali di 60° con serbatoio dell'olio idraulico integrato giunto a bullone anteriore e posteriore ottimizzato per combinazioni longitudinali gruppi assali a pendolo a ruota singola con un totale di 8 ruote per linea d'asse compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico Sterzo idraulico di tutti gli assi Assali BPW con freni a tamburo e ABS e carico assiale tecnicamente possibile di 34 tonnellate a 5 km/h 3° modulo: Modulo estensibile per carichi pesanti a pianale ribassato - ponte escavatore Anno di costruzione 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e 0,40 metri di altezza di carico Altezza 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri - Telescopico Ibedpfx Apsz N Nrkobsc 4 vani ruota con modulo di accesso nella zona della testa Altezza nella zona del passaruota ca. 150 millimetri Carica fino a 80 tonnellate. nel pianale ribassato e 175,6 tonnellate. possibile nell'intero modulo STHP8 (3+5). Peso a vuoto 11.900 kg Attacco idraulico a piastra con bulloni anteriore e posteriore con adattatore per attacco a griffe 4° modulo: modulo telaio per carichi pesanti a 5 assi Goldhofer THP/ET5 Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili 23.000 kg a 5 km/h possibili Peso a vuoto: 14.200 kg Carico utile tecnico possibile fino a 100.800 kg. Assali a pendolo idraulico monoruota con 4 ruote per linea d'asse, 20 pneumatici con 285/70 R 19,5 compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico sterzo idraulico di tutti gli assi Radiocomando per assi sterzanti 5. Note: Con i 4 moduli pesanti sono possibili fino a 3 diverse combinazioni di treni! I carichi utili cambiano a seconda delle diverse com

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3+5) 8 unità assale BWP idrauliche sterzanti e telecomando. Peso totale tecnicamente possibile: 219.000 kg Portata utile: 175.620 kg Sospensione idraulica e rimorchio a pianale ribassato Goldhofer 8 assi sterzanti, tipo STHP (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo d’oca staccabile, pianale escavatore telescopico fino a 5 m, con 4 vani ruota con ABS, portata tecnica possibile fino a 175.620 kg. Composto dai seguenti 4 moduli separati per uso gravoso: 1° Modulo: Collo d’oca universale idraulico tipo STH Combinabile con carrelli modulari per carichi pesanti, con ponti di carico sovrapercorribili. Peso a vuoto: 5.900 kg Carico sul quinta ruota anteriore ammesso: 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 m Altezza sella circa 1,30 m King pin: perno da 3,5" Sponde laterali in alluminio a innesto Completamente idraulico-mobile 2° Modulo Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ST3 a 3 assi Come modulo singolo: Peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg Carico assale tecnico: 36.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: 10.350 kg Ibedpfxjz N Nq He Apboc Portata tecnica come singolo modulo: fino a 97.650 kg a 5 km/h Assali pendolari idraulici a 8 punti, pneumatici 215/75/R17.5 Carico assale: 25 tonnellate a 20 km/h Larghezza veicolo: 3 metri Interasse: 1,5 metri Angolo max di sterzata: ±60° Sterzo forzato a 2 circuiti idromeccanico integrato nel telaio, angolo max di sterzata degli assali 60°, con serbatoio olio idraulico integrato Attacco a piastra con perno frontale e posteriore per combinazioni longitudinali Assali pendolari a ruota singola con 8 ruote per linea assale Compensazione assale idraulica +/- 300 mm, sospensione a pressione di gas idropneumatica Sterzatura idraulica di tutti gli assi Assali BPW con freno a tamburo, ABS incluso e carico assale tecnico fino a 34 tonnellate a 5 km/h 3° Modulo: Modulo heavy duty a pianale ribassato – ponte escavatori estensibile Anno costruzione: 2002 Dimensioni utili: circa 7,50 m lunghezza, 3,00 m larghezza, 0,40 m altezza di carico Altezza di costruzione: 350 mm Estensibile di circa 5,00 m Peso a vuoto: 11.900 kg 4 vani ruota con modulo di estensione nel settore anteriore Altezza totale al vano ruota: circa 150 mm Carico fino a 80 ton sul pianale ribassato e 175,6 t sull’intero modulo STHP 8 (3+5) Attacco a piastra idraulico anteriore e posteriore con adattatore a artiglio 4° Modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ET5 a 5 assi Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg Carico assale tecnico: 23.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: circa 14.200 kg Portata tecnica fino a 100.800 kg Assali pendolari idraulici a ruota singola con 4 ruote per linea assale, pneumatici 20 x 285/70 R 19.5 Compensazione assale idraulica +/- 300 mm, sospensione a pressione di gas idropneumatica Sterzatura idraulica di tutti gli assi Radiocomando per sterzatura degli assali 5. Note: Con i 4 moduli per carichi pesanti sono possibili fino a 3 combinazioni di treno diverse! La portata utile cambia a seconda della configurazione del treno. Il pianale ribassato è visionabile presso la nostra sede. È disponibile un certificato attuale del costruttore Goldhofer per questa combinazione speciale a pianale ribassato. Prezzo NETTO oltre IVA 19%. Tutte le informazioni senza garanzia. Salvo errori e vendita previa. Numero interno veicolo: 2285 Annuncio disponibile anche in lingua tedesca / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 gruppi assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale 219.000 kg tecnicamente possibile Carico utile 175.620 kg tecnicamente possibile Rimorchio a pianale ribassato Goldhofer a 8 assi sterzanti e sospeso idraulicamente, tipo STHP 8 (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo di cigno rimovibile e pianale ribassato per escavatore telescopico lungo fino a 5 metri con 4 incavi per ruote con ABS, tecnicamente possibile fino a 175.620 kg di carico utile. Composto dai seguenti 4 moduli separati per impieghi gravosi: 1° modulo: collo d'oca universale idraulico tipo STH / ST Anno di costruzione 2002 Iodpfx Apez N Nqaobsbc Può essere abbinato a telai modulari per carichi pesanti, con ponti di carico carrabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico ammissibile sulla ralla anteriore 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 metri Altezza della sella ca. 1,30 metri Bullone King Pin da 3,5" Pareti laterali in alluminio collegabili Completamente mobile idraulicamente 2° modulo: modulo telaio pesante a 3 assi Goldhofer THP/ST3 Prima immatricolazione: 14 novembre 2001 Come singolo modulo, peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come singolo modulo è possibile raggiungere un carico utile tecnico di 97.650 kg a 5 km/h. Assali oscillanti idraulici a 8 vie, 24 pneumatici con pneumatici: 215/75/R17.5 Carico sull'asse: da 25 a 20 km/h Larghezza del veicolo: 3 metri Passo: 1,5 metri Massimo angolo di sterzata: ±60° Sterzo forzato idromeccanico a 2 circuiti su tutte le ruote integrato nel telaio con angolo di sterzata massimo dei gruppi assali di 60° con serbatoio dell'olio idraulico integrato giunto a bullone anteriore e posteriore ottimizzato per combinazioni longitudinali gruppi assali a pendolo a ruota singola con un totale di 8 ruote per linea d'asse compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico Sterzo idraulico di tutti gli assi Assali BPW con freni a tamburo e ABS e carico assiale tecnicamente possibile di 34 tonnellate a 5 km/h 3° modulo: Modulo estensibile per carichi pesanti a pianale ribassato - ponte escavatore Anno di costruzione 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e 0,40 metri di altezza di carico Altezza 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri - Telescopico 4 vani ruota con modulo di accesso nella zona della testa Altezza nella zona del passaruota ca. 150 millimetri Carica fino a 80 tonnellate. nel pianale ribassato e 175,6 tonnellate. possibile nell'intero modulo STHP8 (3+5). Peso a vuoto 11.900 kg Attacco idraulico a piastra con bulloni anteriore e posteriore con adattatore per attacco a griffe 4° modulo: modulo telaio per carichi pesanti a 5 assi Goldhofer THP/ET5 Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili 23.000 kg a 5 km/h possibili Peso a vuoto: 14.200 kg Carico utile tecnico possibile fino a 100.800 kg. Assali a pendolo idraulico monoruota con 4 ruote per linea d'asse, 20 pneumatici con 285/70 R 19,5 compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico sterzo idraulico di tutti gli assi Radiocomando per assi sterzanti 5. Note: Con i 4 moduli pesanti sono possibili fino a 3 diverse combinazioni di treni! I carichi utili cambiano a seconda delle diverse com

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 44.400 kg, peso complessivo: 61.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.500 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 300 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, DOLL NEXTTiefbett tera T3P-S3FS25 — Pianale ribassato a 3 assi della serie rapid di DOLL Fahrzeugbau GmbH di Oppenau, direttamente dal cuore della Foresta Nera. Ideale per impieghi gravosi in condizioni fuoristrada impegnative, terreni difficili e operazioni giornaliere in cantiere. Grazie alla produzione in serie rapid di DOLL, il veicolo è disponibile in tempi molto brevi e pronto all’uso, a seconda della disponibilità. Iodpfsyytnbjx Apbjbc Configurabile individualmente secondo le vostre esigenze e specifiche. ---Dati tecnici--- * Peso totale ammesso: 61.000 kg * Tara: ca. 16.600 kg | Portata utile: ca. 44.400 kg * Sospensioni: 3x assali pendolari da 12 t * Pianale ribassato telescopico * Larghezza veicolo: 2.550 mm * Altezza di carico (a pieno carico): 300 mm * Passo: 1.360 mm ---Dotazioni--- * Collo d’oca smontabile, che facilita e velocizza notevolmente le operazioni di carico e scarico * Sistema telescopico agevole per un handling efficiente * Zincatura a spruzzo di alta qualità per una protezione anticorrosiva ottimale e minori tempi di fermo macchina * Componenti aggiuntivi verniciati a polvere e zincati a caldo: robusti e durevoli, senza ruggine ---I vostri vantaggi in sintesi--- * Disponibilità immediata * Robusto e affidabile: tecnologia collaudata, ideale anche in condizioni difficili * Made in Germany: prodotto da DOLL Fahrzeugbau, Oppenau, azienda con oltre 145 anni di esperienza nel settore del veicolo industriale di alta qualità ---Tecnologie smart--- Il nostro approccio innovativo unisce qualità, prestazioni ed efficienza economica ai massimi livelli. La costante crescita della domanda dei nostri semirimorchi a pianale ribassato promuove lo sviluppo continuo delle più moderne tecnologie nella produzione di serie. ---Contatto & Sede--- Prodotto da DOLL Fahrzeugbau GmbH, Industriestraße 13, 77728 Oppenau (sede principale e sito produttivo). I veicoli possono essere presentati direttamente in fabbrica o presso clienti di riferimento selezionati in tutta la Germania, insieme a un collega della rete commerciale DOLL, a seconda della posizione del cliente.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 27.020 kg, peso complessivo: 34.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 09/2009, larghezza vano di carico: 2.480 mm, lunghezza totale: 13.860 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, Equipaggiamento: ABS, Descrizione costruttiva* Produttore: Schwarzmüller, modello: X303 / Serie X * Semirimorchio a tre assi, categoria di veicolo O4 * Struttura in acciaio saldato di alta qualità * Passo 1.310 / 1.310 mm * Lunghezza totale: circa 13.840 mm * Larghezza totale: circa 2.550 mm * Altezza totale: circa 4.000 mm * Altezza del giunto di raggruppamento: circa 1.200 mm * Distanza tra il perno del giunto di raggruppamento e il centro del primo asse: 6.440 mm * Carreggiata anteriore e posteriore: 1.950 mm ciascuna * 12 coppie di anelli di fissaggio a scomparsa, conformi alle normative UVV * 2 verricelli di supporto meccanici anteriori * Protezione posteriore anticollisione * 2 cunei di bloccaggio * Gancio di aggancio posteriore a scomparsa * Parafanghi in plastica * Barra paramontanti combinata in alluminio * Protezione sottoscocca in acciaio * Protezione laterale anticollisione * Supporto per ruota di scorta * Cassetta portautensili in plastica * Pannelli di segnalazione posteriore Telaio* Gruppo ribassato con sospensioni pneumatiche * Assi con freni a tamburo a bassa manutenzione * Dispositivo di sollevamento e abbassamento * 3 assi con pneumatici singoli * Pneumatici 235/75 R17.5 140J * Cerchi in acciaio 6.75 x 17.5 pollici Impianto frenante* Impianto frenante pneumatico a doppio circuito * Con regolazione automatica della forza frenante in base al carico * Con ABS ed EBS * Pressione di esercizio: 6,5 bar * Freno di stazionamento a molla con accumulatore Isdpjz S R R Hjfx Apbobc * Freno di stazionamento sul 2° e 3° asse Pavimento* Pavimento in legno di abete, posato longitudinalmente con incastro * Sovrappavimento serigrafato con telaio esterno a filo Struttura e telo scorrevole* Parete anteriore fissa in profilato cavo di alluminio * Parete anteriore con montanti angolari in alluminio * Portale posteriore avvitato con montanti angolari in alluminio * Doppie porte posteriori * 6 montanti centrali scorrevoli * 4 file di listelli di bloccaggio * Teli scorrevoli in plastica su entrambi i lati * Rinforzo con cinghie e tenditori a leva * Chiusura a barra anteriore e posteriore * Sistema di tensionamento anteriore * Chiusura eccentrica posteriore * Telaio per telo scorrevole Edscha "LITE" * Profilo speciale in alluminio per guide laterali * Tetto in telo plastico traslucido Impianto elettrico* Impianto elettrico a 24 Volt * Fanali posteriori a 7 camere * Esecuzione conforme alle direttive UE Verniciatura* Pulizia con graniglia di acciaio * Primer con polvere di zinco * Verniciatura con vernice acrilica bicomponente per veicoli commerciali * Colore telaio e struttura: grigio Pesi* Peso lordo tecnicamente ammissibile: 39.000 kg * Peso lordo ammissibile secondo la scheda tecnica del veicolo: 34.000 kg * Carico utile ammissibile secondo la scheda tecnica del veicolo: 27.020 kg * Peso proprio secondo la scheda tecnica del veicolo: circa 6.980 kg * Carico sul giunto di raggruppamento: 12.000 kg * Carico sugli assi: 3 x 9.000 kg

Condizione: usata, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 10/2006, lunghezza spazio di carico: 13.600 mm, larghezza vano di carico: 2.490 mm, altezza vano di carico: 3.110 mm, lunghezza totale: 14.200 mm, larghezza totale: 2.580 mm, altezza totale: 4.100 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 305/65R17,5, colore: altro, Equipaggiamento: ABS, sponda idraulica, = Ulteriori opzioni e accessori = - EBS - Tetto sollevabile - Sponda caricatrice = Note = Numero di assi: 4, Peso a vuoto: 11.480 kg, Peso lordo: 48.600 kg, Tipo di telaio: telaio completo, Materiale telaio: acciaio, Dimensione kingpin: 2 pollici, Tipo di sospensione: completamente pneumatica, ABS, EBS, Anno di costruzione della sovrastruttura: 2006, Tetto sollevabile, tetto scorrevole, Tipo di semirimorchio ribassato: semirimorchio semi-ribassato, Lunghezza piano di carico: 995 cm, Lunghezza collo d'oca: 365 cm, Lunghezza piattaforma assali: 315 cm, Tipo di assale: BPW, Sponda caricatrice, Tipo di sponda caricatrice: portellone posteriore, Materiale sponda caricatrice: acciaio, Batteria per rampa di salita, SEMIRIMORCHIO CON TELONATO / GRANDE RAMPA IDRAULICA / ULTIMI DUE ASSI STERZANTI = Ulteriori informazioni = Informazioni generali Cabina: giorno Targa: KLEYN1 Catena cinematica Tipo di carburante: diesel Cambio Cambio: manuale Configurazione assi Misura pneumatici: 305/65R17,5 Freni: freni a tamburo Sospensione: sospensione pneumatica Asse 1: gemellato; asse sollevabile; battistrada pneumatici sinistra interno: 10 mm; sinistra esterno: 9 mm; destra interno: 9 mm; destra esterno: 9 mm Asse 2: gemellato; battistrada pneumatici sinistra interno: 6 mm; sinistra esterno: 9 mm; destra interno: 11 mm; destra esterno: 11 mm Asse 3: gemellato; sterzante; battistrada pneumatici sinistra interno: 10 mm; sinistra esterno: 9 mm; destra interno: 8 mm; destra esterno: 9 mm Asse 4: gemellato; sterzante; battistrada pneumatici sinistra interno: 6 mm; sinistra esterno: 7 mm; destra interno: 7 mm; destra esterno: 8 mm Pesi Peso a vuoto: 11.480 kg Portata utile: 37.120 kg Peso totale a terra: 48.600 kg Funzionale Sponda caricatrice: portellone posteriore Tetto scorrevole: sì Ambiente Classe di emissione: Euro 0 Isdpfx Aszt Ifxjpbsbc Condizioni Condizione generale: media Condizione tecnica: media Condizione estetica: media Danni: nessuno = Informazioni sull’azienda = Kleyn Trucks è uno dei maggiori commercianti indipendenti al mondo di veicoli usati. Da noi puoi scegliere tra uno stock continuamente aggiornato di 1200 camion, motrici e rimorchi usati. La nostra offerta comprende tutti i marchi europei di diversi anni di costruzione e fasce di prezzo. Perché acquistare da Kleyn Trucks? Semplice! • Grande gamma con ricambio rapido • Qualità riconoscibile • Buoni prezzi • Corretta professionalità commerciale • Parliamo molte lingue • Comprendiamo i nostri clienti • Gestione import/export e trasporto • Targhe (export) disponibili rapidamente • Servizi tecnici qualificati • La sicurezza della “qualità riconoscibile” • E molto altro... Visita il nostro sito per offerte speciali e disponibilità completa: Il leasing tramite Kleyn Trucks è possibile nella maggior parte dei paesi europei! Calcola rapidamente la tua rata di leasing e invia una richiesta tramite il nostro sito. Richiedi direttamente il nostro pacchetto di garanzia europea.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 35.240 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.200 mm, lunghezza totale: 13.200 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, Kässbohrer K.SLH S HS 3 / 3H ? 18 / 30, pianale ribassata / 3 assi / sterzo idraulico Disponibile immediatamente, disponibile anche con pianale a griglia. Produttore: Kässbohrer * Tipo: K.SLH S HS 3 / 3H ? 18 / 30 * Pianale ribassata a 3 assi * Assi BPW * Sospensioni pneumatiche * Freni a tamburo * 1°, 2° e 3° asse con sterzo idraulico * Asse sollevabile * Controllo manuale dell'asse sollevabile * WABCO EBS 2S/2M con ABS e RSS * Pneumatici: 245/70 R17.5 * Pneumatici M+S / 3PMSF * Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici * WABCO SmartBoard * Pompa motore elettrica per lo sterzo * Allineamento semiautomatico degli assi con sterzo idraulico Dimensioni / Pesi: Lunghezza esterna: 13.250 mm * Larghezza totale: 2.550 mm * Altezza del quinto ruota: 1.250 mm * Lunghezza del collo d'oca: 3.900 mm * Lunghezza della piattaforma: 9.300 mm * Altezza della piattaforma: 875 mm * Passo: 8.800 mm * Distanza tra gli assi: 1.360 mm * Peso a vuoto: circa 12.760 kg * Carico tecnico sull'asse: 30.000 kg * Carico sul perno di traino: 18.000 kg * Peso totale tecnico a 80 km/h: 48.000 kg * Peso totale tecnico a 40 km/h: 51.000 kg Wiese Transporttechnick - Rivenditore Telaio / Pianale: Acciaio S700 MC ad alta resistenza * Pavimento in legno duro da 45 mm * Pavimento in acciaio con struttura a goccia sopra le ruote * Allargamenti laterali * Allargamento fino a 300 mm * Perne di traino da 2" * Supporti posteriori meccanici, capacità di carico 45 t * Telaio parzialmente metallizzato * Parte posteriore inclinata di 500 mm / 10° Wiese Transporttechnick - Rivenditore Rampe: Rampe di carico idrauliche, pieghevoli * Capacità di carico delle rampe: 40 t * Lunghezza delle rampe: 2.750 mm * Larghezza delle rampe: 850 mm * Spostamento idraulico * Rivestimento in legno duro * Rampe idrauliche del collo d'oca * Sistema di fissaggio delle rampe tramite tenditori a catena Wiese Transporttechnick - Rivenditore Fissaggio del carico / Attrezzature: Anelli di fissaggio: 10 × 10 t / 12 × 8 t / 22 × 5 t * 16 alloggiamenti per cinghie 80 × 80 mm * 4 alloggiamenti per bloccaggio container per 1 × 20 ft * Cassetta degli attrezzi sul collo d'oca, circa 2.540 × 600 × 460 mm * Sistema di lubrificazione centralizzata * Luce di segnalazione a LED a 360° * 2 faretti di lavoro nella parte posteriore * Pannelli di avvertimento estraibili con luci di posizione a LED * Cassetta di stoccaggio per pannelli di allargamento * Colore del telaio: RAL 3020 Rosso traffico Altro: Illuminazione a LED * Aspöck EUROPOINT 3 LED * Supporto per ruota di scorta * 12 cerchi/pneumatici * Pannelli di allargamento * Ampia dotazione per il trasporto di carichi pesanti / macchinari edili Salvo errori, modifiche e vendita anticipata. Ibjdez Ec Trjpfx Apbsc

Condizione: pronta per il funzionamento (usata), Anno di produzione: 2008, Funzionalità: perfettamente funzionante, tipo di corrente in ingresso: trifase, larghezza di taglio (max): 180 mm, peso complessivo: 1.000 kg, lunghezza del nastro della sega: 5.450 mm, larghezza della lama della sega a nastro: 40 mm, Sega a nastro per taglio longitudinale con avanzamento VENETA MACCHINE Papper Diametro volani: 800 mm Larghezza di taglio: 16-180 mm Altezza massima di taglio con avanzamento: 135 mm Ibjdsxywiaspfx Apbsc Larghezza massima della lama: 40 mm Tensionamento lama idraulico Nastro trascinatore materiale 2 rulli trascinatori superiori Velocità di avanzamento Avvicinamento automatico alla misura impostata Selezione rapida di 4 programmi memorizzati Potenza motore: 5,5 kW Certificato CE

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 39.150 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Equipaggiamento: ABS, Potete trovare il nostro inventario completo di veicoli, con disponibilità immediata e a breve termine, sul nostro sito web. Estratto delle dotazioni Dotazioni complete disponibili su richiesta. Dotazioni * Collo di cigno con angoli frontali smussati di circa 45° e smussatura posteriore di circa 750 mm x 10° * 3 paia di anelli di fissaggio (LC 5.000 daN) * Pavimentazione in legno duro, spessore di circa 30 mm. Piano di carico * Con smussatura posteriore di circa 1.000 mm x 8° * 5 paia di anelli di fissaggio pieghevoli verso l'esterno (LC 5.000 daN) * 3 paia di anelli di fissaggio pieghevoli verso l'esterno (LC 10.000 daN) * 1 paio di anelli di fissaggio a scomparsa nella parte anteriore del piano di carico (LC 10.000 daN) * Scanalature nel telaio esterno del piano di carico per il fissaggio di cinghie di tensione (LC 2.000 daN) * Pavimentazione in legno duro, spessore di circa 48 mm, con pavimentazione antiscivolo sopra gli assi. Supporti del timone * Supporti del timone JOST (meccanici) con cambio a 2 marce per una capacità di sollevamento di circa 24 t (capacità di prova di circa 50 t). Assi * Assi e sospensioni BPW, 2 assi fisse, 1 asse con sterzatura di retromarcia * Carico tecnico per asse: 12.000 kg ciascuno Iodpfxjz Rr R Se Apbsbc * Blocco di retromarcia elettromagnetico, attivabile tramite la retromarcia e manualmente. Sospensioni pneumatiche * Con valvola di sollevamento e abbassamento Pneumatici * 235/75 R 17.5 3PMSF – Marca a nostra scelta * TPMS: sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici conforme alla normativa ECE R 141 Impianto frenante * Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE, con EBS-E (2S2M) Struttura in acciaio * Realizzata con acciai ad alta resistenza a grana fine * Qualità dell'acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa), S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Impianto elettrico * Conforme alle normative UE * Illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Tutte le luci laterali a LED lampeggiano insieme agli indicatori di direzione * ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e connettore a 15 poli, conforme alla norma ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098 Verniciatura * L'intera struttura in acciaio viene sabbiata automaticamente con un impianto a getto dopo la saldatura * Seconda sabbiatura con corindone per una perfetta adesione del sistema di rivestimento * Metallizzazione HRM dell'intero telaio del veicolo con ZINACOR 850 (85% zinco / 15% alluminio) per garantire la migliore protezione contro la corrosione * Verniciatura finale con 2 strati di vernice bicomponente, monocolore RAL 3002 rosso carminio * Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) * Non è possibile la verniciatura metallizzata * La resistenza della verniciatura è testata con il test di nebulizzazione di sale secondo la norma ISO 9227-NSS * Sigillatura delle cavità con cera speciale Include le seguenti dotazioni aggiuntive * Gancio di quinta da 2 pollici (50,8 mm) * Un pannello frontale in acciaio zincato, alto circa 400 mm * Un supporto per ruota di scorta davanti al pannello frontale * Barra di fissaggio per rampe in alluminio sul collo di cigno con protezione integrata contro gli urti (± 56 kg) * Supporti pieghevoli zincati sotto la smussatura del piano di carico * Un supporto per una luce di ingombro sul retro del semirimorchio * Sul collo di cigno e sulla lamiera posteriore, a sinistra e a destra, un supporto per i segnali di avvertimento, inclusa u