Phoenix Contact 18X7-8 Gsv 4.33 R-8 usato in vendita (89.219)

Condizione: da restaurare (usata), Funzionalità: non verificato, spessore del nastro trasportatore: 8 mm, numero di rulli raddrizzatori: 9, larghezza nastro trasportatore: 2.200 mm, diametro rullo: 95 mm, La macchina lisciante è smontata! Dati tecnici della raddrizzatrice RM2300/8/9 Potenza motore 22KW / Larghezza passaggio macchina raddrizzatrice: 2300 mm Massimo larghezza di raddrizzamento 2200 mm / Numero di rulli di raddrizzamento: 9 pezzi / Diametro del rullo di raddrizzamento: 95 mm Ljdsz Dunxjpfx Akweah Numero di rulli di supporto: 22 pezzi / Rulli di supporto sottostanti: 12 pezzi / Rulli di supporto soprastanti: 10 pezzi Spessore lamiera da raddrizzare max: 8 mm INGLESE: Specifiche tecniche della livellatrice RM2300/8/9 Potenza motore: 22 kW / Larghezza di passaggio della livellatrice: 2300 mm Massimo larghezza di livellamento: 2200 mm / Numero di rulli di livellamento: 9 / Diametro del rullo di livellamento: 95 mm Numero di rulli di supporto: 22 / Rulli di supporto inferiori: 12 / Rulli di supporto superiori: 10 Spessore massimo della lamiera da livellare: 8 mm

Condizione: nuovo, Anno di produzione: 2026, Funzionalità: perfettamente funzionante, larghezza di lavoro: 1.800 mm, altezza di impilamento: 1.500 mm, Pensa in modo ecologico, scegli la soluzione on-demand, tieni sotto controllo la tua impronta di carbonio. La macchina per la lavorazione di cartone ondulato in bobina elencata di seguito appartiene alla serie delle macchine a funzionamento statico, il che significa che le operazioni di lavorazione trasversali vengono eseguite sul cartone fermo. La macchina è progettata per un'elevata produttività. La larghezza massima di lavoro del cartone è di 1.800 mm. Tutte le impostazioni degli utensili vengono eseguite automaticamente. 1) Corpo principale della macchina (macchina automatica per il taglio del cartone): Gruppo di taglio trasversale lineare per il taglio delle estremità e i tagli trasversali del cartone. Gruppo di incisione trasversale lineare per le incisioni trasversali sul cartone. (Fornito come incisore trasversale, incisore trasversale con funzione di perforazione) 8 gruppi di incisione longitudinale nella parte superiore per le incisioni longitudinali sul cartone. 8 gruppi di taglio longitudinale per l'esecuzione dei tagli longitudinali. 2) Cambiatore di cartone, sistema a 4 cassette Un cambiatore di cartone azionato da un albero di sollevamento motorizzato è realizzato con 4 cassette singole che alimentano il cartone nel sistema di alimentazione del cartone del corpo principale della macchina. Ogni cassetta è in grado di contenere una bobina di materiale grezzo con una larghezza massima di 1.800 mm e, su richiesta del sistema di controllo della macchina, può alimentare automaticamente il corpo principale della macchina. 3) Magazzino di cartone a 4 posizioni 4 magazzini di cartone garantiscono la fornitura e l'alimentazione del cartone grezzo alla macchina di lavorazione. Altezza massima della pila di cartone ondulato in bobina: 1.500 mm. 4) Quadro elettrico, sistema di controllo, elettronica: Ledjz Tdaqspfx Akweah Contiene tutti i componenti necessari per il funzionamento e il controllo dell'impianto. I componenti del quadro elettrico si basano su Siemens.

Condizione: buona (usata), Pneumatici con cerchio, pneumatici per rimorchio, pneumatici per carichi pesanti, ruota per carichi pesanti, pneumatici per carrelli elevatori, ruota completa -Costruttore: Dunlop, Power lifter M-B pneumatico per carrelli con cerchio -Dimensione pneumatico: 18x7-8 14 P.R. -Cerchio: Ø 146 x 19 mm Lasdpsywg Tfsfx Akweh -Foro mozzo: Ø 110 mm -Quantità: 1 pneumatico disponibile -Dimensioni: Ø 440 x 175 mm -Peso: 19 kg

Condizione: buona (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, Sono disponibili in vendita 6 regolatori per canali caldi PSG. 3 unità singole: 880 € ciascuna 1 stazione con 3 unità su un telaio mobile: 2.400 € complessivi Lajdpfx Asz Ndhlskwoh Le tre unità della stazione possono essere utilizzate insieme come sistema di regolazione a 24 canali oppure singolarmente.

Condizione: eccellente (usata), A) Bordatrice Singola (SINISTRA) Spessore dei bordi in rotolo (min/max) mm 0,3- 3 Spessore dei bordi in strisce-listelli (min/max) mm 0,4 - 20 Spessore dei pannelli (min/max) mm 8 - 60 Controllo numerico POWER Control PC 22 Gruppo spruzzatore (per liquido anti adesivizzante) Guida in entrata, con regolazione da C.N. Sistema d'introduzione dei pannelli Gruppo Rettifiche (Toupie verticali) con regolazione da C.N. tipo KAL 300 (Kw 3 x 2) Sistema Incollaggio (Colla PU + Prefusore) PU 34 / QA 34 Lsdpfx Aszx Eh Iskwjah Zona di pressione bordo "C" (con regolazione da C.N.) Porta rotolo, per N° 6 bobine Gruppo Intestatori HL 86 SERVO (Kw 0,4 x 2) lavora fino a 35 m/min ! Gruppo Refilatori Optimat (Kw 1,5 x 2) Gruppo Spigolatori ALUKANTE C.N. (Kw 0,4 x 2) Gruppo spruzzatore (per liquido scivolante) Gruppo Multifunzione (spigolatura ed arrotondatura) FK 13 Servo (Kw 0,4 x 2) Gruppo Raschiabordo (Multiprofilo, controllato da CN) MN 21 Gruppo di finitura (Raschia colla + Spazzole) FA 11 Gruppo spruzzatore (per liquido lucidante) B) RITORNO PEZZI per BORDATRICE "LIGMATECH" Mod ZHR 05/L/095

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: 2161, chilometraggio: 757.500 km, potenza: 368 kW (500,34 CV), prima immatricolazione: 02/2007, tipo di carburante: diesel, peso a vuoto: 14.845 kg, peso complessivo: 32.000 kg, dimensione degli pneumatici: 315/80/22.5, condizione degli pneumatici: 70 percentuale, configurazione degli assi: 8x4, carburante: diesel, capacità del serbatoio del carburante: 600 l, colore: grigio, cabina di guida: cabina corta, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 3, sospensione: aria, lunghezza spazio di carico: 7.000 mm, Anno di produzione: 2007, Equipaggiamento: ABS, Tachigrafo, aria condizionata, basso rumore, bloccaggio del differenziale, computer di bordo, controllo della trazione, controllo della velocità di crociera, fari aggiuntivi, idraulica, immatricolazione camion, immatricolazione dell'auto, programma elettronico di stabilità (ESP), regolazione elettrica dei finestrini, riscaldamento sedile, riscaldatore autonomo, servoassistenza sterzo, specchietto retrovisore elettrico, spoiler, Motore R 500 V8, cambio Opti Cruise con pedale della frizione, 8x4, sospensione anteriore a balestre/posteriore pneumatica, cassone Meiller RK 20.70 con bloccaggio idraulico, impianto idraulico continuo per rimorchio e impianto frenante. Veicolo tedesco. Vendita solo a operatori commerciali ed esclusione di qualsiasi garanzia. Ljdsyutc Tjpfx Akwjah Consegniamo a qualsiasi porto marittimo tedesco.

Condizione: restaurata in officina (usata), Anno di produzione: 2023, Funzionalità: perfettamente funzionante, pressione: 180 barra, peso a vuoto: 126 kg, tensione di ingresso: 400 V, durata della garanzia: 6 mesi, temperatura: 155 °C, L’idropulitrice ad alta pressione Kärcher HDS 8/18-4C è un dispositivo altamente efficiente, adatto anche per i lavori più impegnativi in impianti di grandi dimensioni. Durante l’ispezione e la manutenzione completa, il nostro team di assistenza tecnica ha verificato a fondo ogni funzione della macchina. Tutte le parti meccaniche con segni di usura sono state sostituite con componenti nuovi, tra cui: pistoni in ceramica, guarnizioni, cuscinetti e tutti gli O-ring. Ciò garantisce un funzionamento prolungato e senza problemi, senza la necessità di ulteriori investimenti sulla macchina in futuro. Vantaggi del prodotto: Anno di fabbricazione: 2023 Il dispositivo è dotato di nuovi accessori, tra cui una pistola della marca tedesca R+M, lancia in acciaio inossidabile, tubo con armatura in acciaio e un ugello Power da 25°. La robusta testata in ottone, con nuovi pistoni in ceramica e guarnizioni, garantisce un funzionamento prolungato e senza problemi. Il potente ed efficiente motore trifase offre prestazioni eccellenti. Laedpez Tqwpjfx Akwjh Grazie ai parametri di funzionamento di 180 bar e 800 l/h, la macchina può essere utilizzata in modo efficace per lavori pesanti nel settore edile, nella logistica e in agricoltura. Ogni dispositivo che offriamo è corredato di foto realizzate appositamente, in modo che si acquisti esattamente la macchina che si vede. Dati tecnici: Tensione di alimentazione [V]: 400 ~ 3 fasi Portata della pompa [l/h]: 800 Pressione di esercizio [bar]: 180 Temperatura massima di riscaldamento [°C]: 98 / 155 Potenza assorbita [kW]: 6 Lunghezza del tubo [m]: 10 Serbatoio per detergenti [l]: 10 Peso [kg]: 126 Dotazione: NUOVA pistola ad alta pressione della marca tedesca R+M NUOVA lancia ad alta pressione da 900 mm in acciaio inossidabile NUOVO tubo rinforzato con armatura in acciaio da 10 m NUOVO ugello Power da 25° Il filtro dell'acqua e il raccordo GEKA sono inclusi gratuitamente nel set.

Anno di produzione: 2002, Condizione: eccellente (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, Finis F.R.P.S.8 Coltello a rulli per patate Produttore: Finis Modello: F.R.P.S.8 Anno di produzione: 2002 Alimentazione: 400 V Dimensioni totali: 2900 × 1950 × 2500 mm Larghezza operativa: 1200 mm Dotazione inclusa: - Nastro trasportatore integrato per l’alimentazione Ljdpfx Aksykmh Iowsah - Nastro trasportatore di uscita - Quadro di comando con regolazione della velocità dei rulli di taglio Il coltello a rulli Finis F.R.P.S.8 è una macchina industriale progettata per il taglio e la pre-lavorazione delle patate negli impianti di trasformazione ortofrutticola. La larghezza operativa di 1200 mm garantisce un lavoro efficiente anche con grandi volumi di prodotto. Dotata di un trasportatore di alimentazione integrato e un nastro di uscita, assicura un flusso continuo del prodotto attraverso l’area di taglio. Il quadro di comando, che consente la regolazione della velocità dei rulli di taglio, permette di adattare i parametri di lavoro al tipo di prodotto e alle richieste di produttività.

Condizione: buona (usata), Anno di produzione: 1999, corsa asse X: 3.000 mm, corsa asse Y: 2.500 mm, corsa asse Z: 1.150 mm, Fooke Endura Tipo 8. Costruito nel 1999, Controllo Siemens 840 D Powerline, Corsa X/Y/Z 3000/2500/1150 mm, Altezza del ponte 800 mm, Mandrino di fresatura 23 KW, Asse di rotazione della testa di fresatura a forcella 365°, Asse girevole +/- 100°, Velocità di avanzamento fino a 15 m/min, Velocità del mandrino fino a 16.000 giri/min, Livello HSK A 63, elettrico volantino, Lasdpjv N Uuvefx Akwsh Peso della macchina 50.000 kg,

Condizione: nuovo, Bosch Aventics, R 412 000 393, R412000393, modulo rotante, Pemax: 8 bar Condizioni dell’articolo: merce nuova, mai utilizzata La merce proviene da una liquidazione aziendale del settore automobilistico ed è stata temporaneamente conservata in scaffalature a carosello. Possibili lievi tracce di stoccaggio. Lajdpfolkbbbox Akwsh H1R6A13K33-12_CK 2 kg Potete trovare altri moduli rotanti, sia nuovi che usati, nel nostro negozio! Costi di spedizione internazionale disponibili su richiesta!

Condizione: eccellente (usata), Anno di produzione: 2010, numero macchina/veicolo: 060900759, p/n: 2654000N Lsdpfx Asxcaphskwjah Formato: fino a SRA

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unità assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale tecnicamente possibile: 219.000 kg Portata tecnicamente possibile: 175.620 kg Rimorchio ribassato a pianale profondo Goldhofer tipo STHP 8 (3+5) a 8 assi sterzanti e sospensione idraulica, composto da 4 moduli pesanti con collo d’oca amovibile e pianale profondo telescopico per escavatori fino a 5 m di lunghezza, dotato di 4 pozzetti per ruote e ABS, portata tecnicamente possibile fino a 175.620 kg. Composto dai seguenti 4 moduli pesanti separati: 1° modulo: Collo d’oca universale idraulico tipo STH/ST Anno di costruzione: 2002 Combinabile con moduli pesanti con telai, con ponti di carico transitabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico di appoggio ammesso anteriormente: 35.000 kg Lunghezza ca. 4,10 m Altezza di appoggio ca. 1,30 m King Pin perno 3,5" Sponde in alluminio amovibili Movimentazione totalmente idraulica 2° modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ST3 a 3 assi Prima immatricolazione: 14.11.2001 Come modulo singolo peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carico sugli assi tecnicamente possibile: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come modulo singolo portata tecnica fino a 97.650 kg a 5 km/h. Assali pendolari idraulici 8 volte, 24 ruote montate con pneumatici: 215/75/R17,5 Carico per asse: 25 t a 20 km/h Larghezza veicolo: 3 metri Interasse: 1,5 metri Angolo di sterzata max: ±60° Sterzo forzato integrato a 2 circuiti idromeccanici su tutte le ruote, con angolo di sterzo max degli assali di 60°, dotato di serbatoio olio idraulico integrato Anteriore e posteriore con attacco a perno e occhiello ottimizzato per combinazioni longitudinali Unità assale pendolare con ruote singole, 8 ruote per linea d'assi Equilibratura idraulica degli assi +/- 300 mm, sospensione idropneumatica con accumulatori a gas Sterzo idraulico su tutti gli assi Assali BPW con freno a tamburo e ABS, carico asse tecnicamente possibile 34 t a 5 km/h 3° modulo: Modulo pesante pianale profondo estensibile – ponte escavatore Anno di costruzione: 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e altezza dati ca. 0,40 metri Altezza telaio 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri – telescopico 4 pozzetti per ruote con rampa di salita anteriore Altezza telaio nell’area pozzetti ca. 150 mm Carico fino a 80 t sul pianale profondo e 175,6 t su modulo complessivo STHP8 (3+5). Peso a vuoto: 11.900 kg Attacco anteriore e posteriore con perno idraulico e adattatore a griffa 4° modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ET5 a 5 assi Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carico asse tecnicamente possibile 23.000 kg a 5 km/h Lajdpfx Aksz N Np Asweh Peso a vuoto: 14.200 kg Portata tecnica fino a 100.800 kg Unità assale pendolare idraulica con ruote singole, 4 ruote per linea d'assi, 20 ruote totali con pneumatici 285/70 R 19,5 Equilibratura idraulica assi +/- 300 mm, sospensione idropneumatica con accumulatori a gas Sterzo idraulico su tutti gli assi Radiocomando per assali sterzanti 5. Indicazioni: Con i 4 moduli pesanti si possono realizzare fino a 3 diverse combinazioni di traino! Le portate cambiano in base alle differenti combinazioni di traino. Per la combinazione speciale a pianale profondo è disponibile un certificato attuale del produttore Goldhofer. Il pianale profondo può essere provato presso la nostra sede. Prezzo NETTO più IVA 19%. Tutte le informazioni senza garanzia. Salvo errori e vendita intermedia. Numero

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 gruppi assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale 219.000 kg tecnicamente possibile Carico utile 175.620 kg tecnicamente possibile Rimorchio a pianale ribassato Goldhofer a 8 assi sterzanti e sospeso idraulicamente, tipo STHP 8 (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo di cigno rimovibile e pianale ribassato per escavatore telescopico lungo fino a 5 metri con 4 incavi per ruote con ABS, tecnicamente possibile fino a 175.620 kg di carico utile. Composto dai seguenti 4 moduli separati per impieghi gravosi: 1° modulo: collo d'oca universale idraulico tipo STH / ST Anno di costruzione 2002 Può essere abbinato a telai modulari per carichi pesanti, con ponti di carico carrabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico ammissibile sulla ralla anteriore 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 metri Altezza della sella ca. 1,30 metri Bullone King Pin da 3,5" Pareti laterali in alluminio collegabili Completamente mobile idraulicamente 2° modulo: modulo telaio pesante a 3 assi Goldhofer THP/ST3 Lajdpfx Akoz N Nrdswsh Prima immatricolazione: 14 novembre 2001 Come singolo modulo, peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come singolo modulo è possibile raggiungere un carico utile tecnico di 97.650 kg a 5 km/h. Assali oscillanti idraulici a 8 vie, 24 pneumatici con pneumatici: 215/75/R17.5 Carico sull'asse: da 25 a 20 km/h Larghezza del veicolo: 3 metri Passo: 1,5 metri Massimo angolo di sterzata: ±60° Sterzo forzato idromeccanico a 2 circuiti su tutte le ruote integrato nel telaio con angolo di sterzata massimo dei gruppi assali di 60° con serbatoio dell'olio idraulico integrato giunto a bullone anteriore e posteriore ottimizzato per combinazioni longitudinali gruppi assali a pendolo a ruota singola con un totale di 8 ruote per linea d'asse compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico Sterzo idraulico di tutti gli assi Assali BPW con freni a tamburo e ABS e carico assiale tecnicamente possibile di 34 tonnellate a 5 km/h 3° modulo: Modulo estensibile per carichi pesanti a pianale ribassato - ponte escavatore Anno di costruzione 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e 0,40 metri di altezza di carico Altezza 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri - Telescopico 4 vani ruota con modulo di accesso nella zona della testa Altezza nella zona del passaruota ca. 150 millimetri Carica fino a 80 tonnellate. nel pianale ribassato e 175,6 tonnellate. possibile nell'intero modulo STHP8 (3+5). Peso a vuoto 11.900 kg Attacco idraulico a piastra con bulloni anteriore e posteriore con adattatore per attacco a griffe 4° modulo: modulo telaio per carichi pesanti a 5 assi Goldhofer THP/ET5 Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili 23.000 kg a 5 km/h possibili Peso a vuoto: 14.200 kg Carico utile tecnico possibile fino a 100.800 kg. Assali a pendolo idraulico monoruota con 4 ruote per linea d'asse, 20 pneumatici con 285/70 R 19,5 compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico sterzo idraulico di tutti gli assi Radiocomando per assi sterzanti 5. Note: Con i 4 moduli pesanti sono possibili fino a 3 diverse combinazioni di treni! I carichi utili cambiano a seconda delle diverse com

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 gruppi assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale 219.000 kg tecnicamente possibile Carico utile 175.620 kg tecnicamente possibile Rimorchio a pianale ribassato Goldhofer a 8 assi sterzanti e sospeso idraulicamente, tipo STHP 8 (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo di cigno rimovibile e pianale ribassato per escavatore telescopico lungo fino a 5 metri con 4 incavi per ruote con ABS, tecnicamente possibile fino a 175.620 kg di carico utile. Composto dai seguenti 4 moduli separati per impieghi gravosi: 1° modulo: collo d'oca universale idraulico tipo STH / ST Anno di costruzione 2002 Può essere abbinato a telai modulari per carichi pesanti, con ponti di carico carrabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico ammissibile sulla ralla anteriore 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 metri Altezza della sella ca. 1,30 metri Bullone King Pin da 3,5" Pareti laterali in alluminio collegabili Completamente mobile idraulicamente 2° modulo: modulo telaio pesante a 3 assi Goldhofer THP/ST3 Prima immatricolazione: 14 novembre 2001 Come singolo modulo, peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come singolo modulo è possibile raggiungere un carico utile tecnico di 97.650 kg a 5 km/h. Assali oscillanti idraulici a 8 vie, 24 pneumatici con pneumatici: 215/75/R17.5 Carico sull'asse: da 25 a 20 km/h Larghezza del veicolo: 3 metri Passo: 1,5 metri Massimo angolo di sterzata: ±60° Sterzo forzato idromeccanico a 2 circuiti su tutte le ruote integrato nel telaio con angolo di sterzata massimo dei gruppi assali di 60° con serbatoio dell'olio idraulico integrato giunto a bullone anteriore e posteriore ottimizzato per combinazioni longitudinali gruppi assali a pendolo a ruota singola con un totale di 8 ruote per linea d'asse compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico Sterzo idraulico di tutti gli assi Assali BPW con freni a tamburo e ABS e carico assiale tecnicamente possibile di 34 tonnellate a 5 km/h 3° modulo: Modulo estensibile per carichi pesanti a pianale ribassato - ponte escavatore Anno di costruzione 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e 0,40 metri di altezza di carico Altezza 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri - Telescopico 4 vani ruota con modulo di accesso nella zona della testa Altezza nella zona del passaruota ca. 150 millimetri Carica fino a 80 tonnellate. nel pianale ribassato e 175,6 tonnellate. possibile nell'intero modulo STHP8 (3+5). Peso a vuoto 11.900 kg Attacco idraulico a piastra con bulloni anteriore e posteriore con adattatore per attacco a griffe 4° modulo: modulo telaio per carichi pesanti a 5 assi Goldhofer THP/ET5 Prima immatricolazione: 04.01.2002 Lajdpfoz N Nrksx Akweh Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili 23.000 kg a 5 km/h possibili Peso a vuoto: 14.200 kg Carico utile tecnico possibile fino a 100.800 kg. Assali a pendolo idraulico monoruota con 4 ruote per linea d'asse, 20 pneumatici con 285/70 R 19,5 compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico sterzo idraulico di tutti gli assi Radiocomando per assi sterzanti 5. Note: Con i 4 moduli pesanti sono possibili fino a 3 diverse combinazioni di treni! I carichi utili cambiano a seconda delle diverse com

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3+5) 8 unità assale BWP idrauliche sterzanti e telecomando. Peso totale tecnicamente possibile: 219.000 kg Portata utile: 175.620 kg Sospensione idraulica e rimorchio a pianale ribassato Goldhofer 8 assi sterzanti, tipo STHP (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo d’oca staccabile, pianale escavatore telescopico fino a 5 m, con 4 vani ruota con ABS, portata tecnica possibile fino a 175.620 kg. Lajdez N Np Nopfx Akwjh Composto dai seguenti 4 moduli separati per uso gravoso: 1° Modulo: Collo d’oca universale idraulico tipo STH Combinabile con carrelli modulari per carichi pesanti, con ponti di carico sovrapercorribili. Peso a vuoto: 5.900 kg Carico sul quinta ruota anteriore ammesso: 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 m Altezza sella circa 1,30 m King pin: perno da 3,5" Sponde laterali in alluminio a innesto Completamente idraulico-mobile 2° Modulo Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ST3 a 3 assi Come modulo singolo: Peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg Carico assale tecnico: 36.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: 10.350 kg Portata tecnica come singolo modulo: fino a 97.650 kg a 5 km/h Assali pendolari idraulici a 8 punti, pneumatici 215/75/R17.5 Carico assale: 25 tonnellate a 20 km/h Larghezza veicolo: 3 metri Interasse: 1,5 metri Angolo max di sterzata: ±60° Sterzo forzato a 2 circuiti idromeccanico integrato nel telaio, angolo max di sterzata degli assali 60°, con serbatoio olio idraulico integrato Attacco a piastra con perno frontale e posteriore per combinazioni longitudinali Assali pendolari a ruota singola con 8 ruote per linea assale Compensazione assale idraulica +/- 300 mm, sospensione a pressione di gas idropneumatica Sterzatura idraulica di tutti gli assi Assali BPW con freno a tamburo, ABS incluso e carico assale tecnico fino a 34 tonnellate a 5 km/h 3° Modulo: Modulo heavy duty a pianale ribassato – ponte escavatori estensibile Anno costruzione: 2002 Dimensioni utili: circa 7,50 m lunghezza, 3,00 m larghezza, 0,40 m altezza di carico Altezza di costruzione: 350 mm Estensibile di circa 5,00 m Peso a vuoto: 11.900 kg 4 vani ruota con modulo di estensione nel settore anteriore Altezza totale al vano ruota: circa 150 mm Carico fino a 80 ton sul pianale ribassato e 175,6 t sull’intero modulo STHP 8 (3+5) Attacco a piastra idraulico anteriore e posteriore con adattatore a artiglio 4° Modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ET5 a 5 assi Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg Carico assale tecnico: 23.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: circa 14.200 kg Portata tecnica fino a 100.800 kg Assali pendolari idraulici a ruota singola con 4 ruote per linea assale, pneumatici 20 x 285/70 R 19.5 Compensazione assale idraulica +/- 300 mm, sospensione a pressione di gas idropneumatica Sterzatura idraulica di tutti gli assi Radiocomando per sterzatura degli assali 5. Note: Con i 4 moduli per carichi pesanti sono possibili fino a 3 combinazioni di treno diverse! La portata utile cambia a seconda della configurazione del treno. Il pianale ribassato è visionabile presso la nostra sede. È disponibile un certificato attuale del costruttore Goldhofer per questa combinazione speciale a pianale ribassato. Prezzo NETTO oltre IVA 19%. Tutte le informazioni senza garanzia. Salvo errori e vendita previa. Numero interno veicolo: 2285 Annuncio disponibile anche in lingua tedesca / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unità assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale tecnicamente possibile: 219.000 kg Portata tecnicamente possibile: 175.620 kg Rimorchio ribassato a pianale profondo Goldhofer tipo STHP 8 (3+5) a 8 assi sterzanti e sospensione idraulica, composto da 4 moduli pesanti con collo d’oca amovibile e pianale profondo telescopico per escavatori fino a 5 m di lunghezza, dotato di 4 pozzetti per ruote e ABS, portata tecnicamente possibile fino a 175.620 kg. Composto dai seguenti 4 moduli pesanti separati: 1° modulo: Collo d’oca universale idraulico tipo STH/ST Anno di costruzione: 2002 Combinabile con moduli pesanti con telai, con ponti di carico transitabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico di appoggio ammesso anteriormente: 35.000 kg Lunghezza ca. 4,10 m Altezza di appoggio ca. 1,30 m King Pin perno 3,5" Sponde in alluminio amovibili Movimentazione totalmente idraulica 2° modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ST3 a 3 assi Prima immatricolazione: 14.11.2001 Come modulo singolo peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carico sugli assi tecnicamente possibile: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come modulo singolo portata tecnica fino a 97.650 kg a 5 km/h. Assali pendolari idraulici 8 volte, 24 ruote montate con pneumatici: 215/75/R17,5 Carico per asse: 25 t a 20 km/h Larghezza veicolo: 3 metri Interasse: 1,5 metri Angolo di sterzata max: ±60° Sterzo forzato integrato a 2 circuiti idromeccanici su tutte le ruote, con angolo di sterzo max degli assali di 60°, dotato di serbatoio olio idraulico integrato Anteriore e posteriore con attacco a perno e occhiello ottimizzato per combinazioni longitudinali Unità assale pendolare con ruote singole, 8 ruote per linea d'assi Equilibratura idraulica degli assi +/- 300 mm, sospensione idropneumatica con accumulatori a gas Sterzo idraulico su tutti gli assi Assali BPW con freno a tamburo e ABS, carico asse tecnicamente possibile 34 t a 5 km/h 3° modulo: Modulo pesante pianale profondo estensibile – ponte escavatore Anno di costruzione: 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e altezza dati ca. 0,40 metri Altezza telaio 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri – telescopico 4 pozzetti per ruote con rampa di salita anteriore Altezza telaio nell’area pozzetti ca. 150 mm Carico fino a 80 t sul pianale profondo e 175,6 t su modulo complessivo STHP8 (3+5). Peso a vuoto: 11.900 kg Attacco anteriore e posteriore con perno idraulico e adattatore a griffa 4° modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ET5 a 5 assi Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carico asse tecnicamente possibile 23.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: 14.200 kg Portata tecnica fino a 100.800 kg Unità assale pendolare idraulica con ruote singole, 4 ruote per linea d'assi, 20 ruote totali con pneumatici 285/70 R 19,5 Equilibratura idraulica assi +/- 300 mm, sospensione idropneumatica con accumulatori a gas Sterzo idraulico su tutti gli assi Radiocomando per assali sterzanti 5. Indicazioni: Con i 4 moduli pesanti si possono realizzare fino a 3 diverse combinazioni di traino! Le portate cambiano in base alle differenti combinazioni di traino. Per la combinazione speciale a pianale profondo è disponibile un certificato attuale del produttore Goldhofer. Il pianale profondo può essere provato presso la nostra sede. Lodpfx Aoz N Nqmokweah Prezzo NETTO più IVA 19%. Tutte le informazioni senza garanzia. Salvo errori e vendita intermedia. Numero

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3+5) 8 unità assale BWP idrauliche sterzanti e telecomando. Peso totale tecnicamente possibile: 219.000 kg Portata utile: 175.620 kg Sospensione idraulica e rimorchio a pianale ribassato Goldhofer 8 assi sterzanti, tipo STHP (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo d’oca staccabile, pianale escavatore telescopico fino a 5 m, con 4 vani ruota con ABS, portata tecnica possibile fino a 175.620 kg. Composto dai seguenti 4 moduli separati per uso gravoso: 1° Modulo: Collo d’oca universale idraulico tipo STH Combinabile con carrelli modulari per carichi pesanti, con ponti di carico sovrapercorribili. Peso a vuoto: 5.900 kg Carico sul quinta ruota anteriore ammesso: 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 m Altezza sella circa 1,30 m King pin: perno da 3,5" Sponde laterali in alluminio a innesto Completamente idraulico-mobile 2° Modulo Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ST3 a 3 assi Come modulo singolo: Peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg Carico assale tecnico: 36.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: 10.350 kg Portata tecnica come singolo modulo: fino a 97.650 kg a 5 km/h Assali pendolari idraulici a 8 punti, pneumatici 215/75/R17.5 Carico assale: 25 tonnellate a 20 km/h Larghezza veicolo: 3 metri Interasse: 1,5 metri Angolo max di sterzata: ±60° Sterzo forzato a 2 circuiti idromeccanico integrato nel telaio, angolo max di sterzata degli assali 60°, con serbatoio olio idraulico integrato Attacco a piastra con perno frontale e posteriore per combinazioni longitudinali Assali pendolari a ruota singola con 8 ruote per linea assale Compensazione assale idraulica +/- 300 mm, sospensione a pressione di gas idropneumatica Sterzatura idraulica di tutti gli assi Assali BPW con freno a tamburo, ABS incluso e carico assale tecnico fino a 34 tonnellate a 5 km/h 3° Modulo: Modulo heavy duty a pianale ribassato – ponte escavatori estensibile Lajdpfoz N Nq Hsx Akweh Anno costruzione: 2002 Dimensioni utili: circa 7,50 m lunghezza, 3,00 m larghezza, 0,40 m altezza di carico Altezza di costruzione: 350 mm Estensibile di circa 5,00 m Peso a vuoto: 11.900 kg 4 vani ruota con modulo di estensione nel settore anteriore Altezza totale al vano ruota: circa 150 mm Carico fino a 80 ton sul pianale ribassato e 175,6 t sull’intero modulo STHP 8 (3+5) Attacco a piastra idraulico anteriore e posteriore con adattatore a artiglio 4° Modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ET5 a 5 assi Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg Carico assale tecnico: 23.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: circa 14.200 kg Portata tecnica fino a 100.800 kg Assali pendolari idraulici a ruota singola con 4 ruote per linea assale, pneumatici 20 x 285/70 R 19.5 Compensazione assale idraulica +/- 300 mm, sospensione a pressione di gas idropneumatica Sterzatura idraulica di tutti gli assi Radiocomando per sterzatura degli assali 5. Note: Con i 4 moduli per carichi pesanti sono possibili fino a 3 combinazioni di treno diverse! La portata utile cambia a seconda della configurazione del treno. Il pianale ribassato è visionabile presso la nostra sede. È disponibile un certificato attuale del costruttore Goldhofer per questa combinazione speciale a pianale ribassato. Prezzo NETTO oltre IVA 19%. Tutte le informazioni senza garanzia. Salvo errori e vendita previa. Numero interno veicolo: 2285 Annuncio disponibile anche in lingua tedesca / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 gruppi assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale 219.000 kg tecnicamente possibile Carico utile 175.620 kg tecnicamente possibile Rimorchio a pianale ribassato Goldhofer a 8 assi sterzanti e sospeso idraulicamente, tipo STHP 8 (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo di cigno rimovibile e pianale ribassato per escavatore telescopico lungo fino a 5 metri con 4 incavi per ruote con ABS, tecnicamente possibile fino a 175.620 kg di carico utile. Composto dai seguenti 4 moduli separati per impieghi gravosi: 1° modulo: collo d'oca universale idraulico tipo STH / ST Anno di costruzione 2002 Può essere abbinato a telai modulari per carichi pesanti, con ponti di carico carrabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico ammissibile sulla ralla anteriore 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 metri Altezza della sella ca. 1,30 metri Bullone King Pin da 3,5" Pareti laterali in alluminio collegabili Completamente mobile idraulicamente 2° modulo: modulo telaio pesante a 3 assi Goldhofer THP/ST3 Prima immatricolazione: 14 novembre 2001 Come singolo modulo, peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come singolo modulo è possibile raggiungere un carico utile tecnico di 97.650 kg a 5 km/h. Assali oscillanti idraulici a 8 vie, 24 pneumatici con pneumatici: 215/75/R17.5 Carico sull'asse: da 25 a 20 km/h Larghezza del veicolo: 3 metri Passo: 1,5 metri Massimo angolo di sterzata: ±60° Sterzo forzato idromeccanico a 2 circuiti su tutte le ruote integrato nel telaio con angolo di sterzata massimo dei gruppi assali di 60° con serbatoio dell'olio idraulico integrato giunto a bullone anteriore e posteriore ottimizzato per combinazioni longitudinali gruppi assali a pendolo a ruota singola con un totale di 8 ruote per linea d'asse compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico Sterzo idraulico di tutti gli assi Assali BPW con freni a tamburo e ABS e carico assiale tecnicamente possibile di 34 tonnellate a 5 km/h 3° modulo: Modulo estensibile per carichi pesanti a pianale ribassato - ponte escavatore Anno di costruzione 2002 Lodpfsz N Npvox Akweah Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e 0,40 metri di altezza di carico Altezza 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri - Telescopico 4 vani ruota con modulo di accesso nella zona della testa Altezza nella zona del passaruota ca. 150 millimetri Carica fino a 80 tonnellate. nel pianale ribassato e 175,6 tonnellate. possibile nell'intero modulo STHP8 (3+5). Peso a vuoto 11.900 kg Attacco idraulico a piastra con bulloni anteriore e posteriore con adattatore per attacco a griffe 4° modulo: modulo telaio per carichi pesanti a 5 assi Goldhofer THP/ET5 Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili 23.000 kg a 5 km/h possibili Peso a vuoto: 14.200 kg Carico utile tecnico possibile fino a 100.800 kg. Assali a pendolo idraulico monoruota con 4 ruote per linea d'asse, 20 pneumatici con 285/70 R 19,5 compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico sterzo idraulico di tutti gli assi Radiocomando per assi sterzanti 5. Note: Con i 4 moduli pesanti sono possibili fino a 3 diverse combinazioni di treni! I carichi utili cambiano a seconda delle diverse com

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 gruppi assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Ledjz N Nqajpfx Akwoah Peso totale 219.000 kg tecnicamente possibile Carico utile 175.620 kg tecnicamente possibile Rimorchio a pianale ribassato Goldhofer a 8 assi sterzanti e sospeso idraulicamente, tipo STHP 8 (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo di cigno rimovibile e pianale ribassato per escavatore telescopico lungo fino a 5 metri con 4 incavi per ruote con ABS, tecnicamente possibile fino a 175.620 kg di carico utile. Composto dai seguenti 4 moduli separati per impieghi gravosi: 1° modulo: collo d'oca universale idraulico tipo STH / ST Anno di costruzione 2002 Può essere abbinato a telai modulari per carichi pesanti, con ponti di carico carrabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico ammissibile sulla ralla anteriore 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 metri Altezza della sella ca. 1,30 metri Bullone King Pin da 3,5" Pareti laterali in alluminio collegabili Completamente mobile idraulicamente 2° modulo: modulo telaio pesante a 3 assi Goldhofer THP/ST3 Prima immatricolazione: 14 novembre 2001 Come singolo modulo, peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come singolo modulo è possibile raggiungere un carico utile tecnico di 97.650 kg a 5 km/h. Assali oscillanti idraulici a 8 vie, 24 pneumatici con pneumatici: 215/75/R17.5 Carico sull'asse: da 25 a 20 km/h Larghezza del veicolo: 3 metri Passo: 1,5 metri Massimo angolo di sterzata: ±60° Sterzo forzato idromeccanico a 2 circuiti su tutte le ruote integrato nel telaio con angolo di sterzata massimo dei gruppi assali di 60° con serbatoio dell'olio idraulico integrato giunto a bullone anteriore e posteriore ottimizzato per combinazioni longitudinali gruppi assali a pendolo a ruota singola con un totale di 8 ruote per linea d'asse compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico Sterzo idraulico di tutti gli assi Assali BPW con freni a tamburo e ABS e carico assiale tecnicamente possibile di 34 tonnellate a 5 km/h 3° modulo: Modulo estensibile per carichi pesanti a pianale ribassato - ponte escavatore Anno di costruzione 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e 0,40 metri di altezza di carico Altezza 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri - Telescopico 4 vani ruota con modulo di accesso nella zona della testa Altezza nella zona del passaruota ca. 150 millimetri Carica fino a 80 tonnellate. nel pianale ribassato e 175,6 tonnellate. possibile nell'intero modulo STHP8 (3+5). Peso a vuoto 11.900 kg Attacco idraulico a piastra con bulloni anteriore e posteriore con adattatore per attacco a griffe 4° modulo: modulo telaio per carichi pesanti a 5 assi Goldhofer THP/ET5 Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili 23.000 kg a 5 km/h possibili Peso a vuoto: 14.200 kg Carico utile tecnico possibile fino a 100.800 kg. Assali a pendolo idraulico monoruota con 4 ruote per linea d'asse, 20 pneumatici con 285/70 R 19,5 compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico sterzo idraulico di tutti gli assi Radiocomando per assi sterzanti 5. Note: Con i 4 moduli pesanti sono possibili fino a 3 diverse combinazioni di treni! I carichi utili cambiano a seconda delle diverse com

Condizione: buona (usata), Cavo elettrico, cavo solare, cavo in fibra ottica, linea in fibra ottica, cavo dati, cavo LAN, cavo a fibra ottica Laedof T Snrspfx Akwsh -Produttore: Phoenix Contact, cavo in fibra ottica -Tipo: J-V(ZN)Y(ZN)11Y 2GK200/230 -Lunghezza: 200 m -Quantità: 2 bobine disponibili -Prezzo: per bobina -Dimensioni bobina: Ø 600 x 340 mm -Peso: 20 kg

Condizione: eccellente (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, chilometraggio: 980.000 km, prima immatricolazione: 11/2006, tipo di carburante: diesel, carburante: diesel, colore: rosso, classe di emissione: Euro 4, Anno di produzione: 2006, Equipaggiamento: ABS, EBS (Sistema Frenante Elettronico), airbag, aria condizionata, bloccaggio del differenziale, fari fendinebbia, gancio traino rimorchio, storia completa dei tagliandi, Scania R 480 Gancio Scarrabile TAM da 30 TON 4 Assi 8x2 Anno 2006 Motore Diesel Cambio Manuale Euro 4 Potenza 353 kW (480 CV) Cilindrata 11.705 (6 cilindri) ABS Freno motore Passo 4.600 mm 4° Asse sterzante + sollevabile Bloccaggio differenziale Clima Finestrini + specchietti elettrici Parasole Radio Km 980.000. DESCRIPTION: Scania R 480 30-ton TAM hooklift 4-axle 8x2 Year 2006 Diesel engine Ljdpfsya H D Uox Akwoah Manual transmission Euro 4 Power 353 kW (480 hp) Displacement 11,705 (6 cylinders) ABS Engine brake 4th steering axle + lift Differential lock Air conditioning Electric windows and mirrors Sun visor Radio 980,000 km

Condizione: usata, chilometraggio: 163.350 km, potenza: 220 kW (299,12 CV), prima immatricolazione: 08/2022, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 16.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prossima ispezione (TÜV): 10/2027, colore: bianco, tipo di ingranaggio: automatico, volume dello spazio di carico: 45 m³, lunghezza spazio di carico: 7.960 mm, larghezza vano di carico: 2.460 mm, altezza vano di carico: 2.290 mm, Anno di produzione: 2022, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldatore autonomo, sponda idraulica, ATEGO 1530 L, furgone da 8 m con piattaforma elevatrice BÄR da 1,5 tonnellate. * Peso totale consentito: 16.000 kg = carico utile di circa 8.510 kg * Numero di veicolo per richieste dei clienti: 4852 * Versione motore Euro VI, E * Active Brake Assist * Bloccaggio del differenziale, asse posteriore * Climatizzatore * Sedile centrale, con cintura di sicurezza a 3 punti * Assistenza al mantenimento della corsia * Piattaforma elevatrice * Gancio di traino G 145, per ZAA * Gancio di traino Ringfeder * Frenatura motore ad alte prestazioni * Sensore di luce * Sospensioni pneumatiche, asse posteriore * Deflettore d'aria, senza pannello di base, bloccabile * Sensore pioggia * Assistenza al controllo della stabilità (ESP) * Riscaldatore ausiliario ad aria calda, 2000 W * Telecamera per la retromarcia * Airbag, conducente * Freno rimorchio, a 2 condotti * Presa per rimorchio 24 V, 15 poli * Sistema frenante elettronico con ABS e ASR * Sedile a sospensione pneumatica per il conducente, confortevole * Alzacristalli elettrici, su entrambi i lati * Cambio G 140-8/9,30-0,79 * Mercedes PowerShift 3 * Sistema di chiusura, con chiusura centralizzata * Regolatore di velocità * Serbatoio AdBlue da 35 l * ClassicSpace * Lucernario/portello di ventilazione sul tetto * Variante di peso 16,0 t (6,1/10,5) * Specchietto principale, elettrico, lato conducente * Riscaldamento, unità di alimentazione ad aria compressa elettronica * Serbatoio in plastica da 180 l, a sinistra * Motore OM936, R6, 7,7 l, 220 kW (299 CV), 1200 Nm * Traversa, installazione successiva del gancio di traino AHK G145 ZAA * Passo 5360 mm * Pneumatici senza camera d'aria, 305/70 R 19,5 anteriore * Motore in linea, 6 cilindri * Segnalatore acustico per la retromarcia * Cabina S ClassicSpace, allungata, 2,30 m, tunnel * Stabilizzatore, sotto il telaio, asse posteriore * Molla anteriore, 6,1 t, a balestra * Predisposizione per il sistema di pedaggio autostradale * Catene da neve Onspot * Tachigrafo digitale, 2a generazione, ADR * Targhetta ecologica (verde) * Veicolo in ottime condizioni, manutenzione regolare * Tre posti Nessuna responsabilità per errori di stampa o di battitura Vendita solo a clienti commerciali Lasdpfx Ao Adv Srokwoh Salvo errori e vendita anticipata* Modifiche, vendita anticipata ed errori sono espressamente riservati. La descrizione serve per identificare il veicolo e non costituisce una garanzia nel senso del diritto commerciale. Determinante è la descrizione contenuta nel contratto di acquisto. * SERVIZIO ECCELLENTE + QUALITÀ * Saremo lieti di presentarvi un'offerta di LEASING, FINANZIAMENTO o VENDITA RATEALE * Possibile stipula di un'assicurazione di garanzia presso la compagnia assicurativa, su richiesta * Controllo TÜV/UVV, piattaforma elevatrice e prova del tachigrafo e installazione del dispositivo OBU presso i nostri partner locali * Targhe doganali per 30 giorni * Tutti i documenti doganali per l'esportazione sono disponibili, ma devono essere richiesti singolarmente * Il pagamento del pedaggio per Toll-Collect può essere effettuato presso la nostra sede * Trasferimento gratuito dall'aeroporto di Stoccarda o dalla stazione ferroviaria di Metzingen (Württ) * STAZIONE FERROVIARIA PER L'ARRIVO: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * PER L'INGLESE * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas * NUMERO WHATSAPP * * ---- Visitateci sul nostro sito web: * Costantemente più di 200 veicoli in magazzino

Condizione: usata, Diametro di rettifica: 450 mm Lunghezza di rettifica: 1000 mm Altezza tra le punte: 225 mm Foto di macchine già consegnate. Laodpfx Akszkvucowsh Revisione meccanica: - Macchina completamente revisionata secondo il protocollo di misurazione Kellenberger - Nuova cabina di facile manutenzione - Nuova verniciatura Revisione elettrica: - Sistema di controllo FANUC con BLUE-SOLUTION - Nuovo quadro elettrico - Nuova tecnologia di azionamento - Sostituzione di tutte le linee elettriche, interruttori di pressione Berus, ecc. - Nuovi codificatori a griglia assoluta sugli assi x e z - Nuovo codificatore assoluto (per l'asse B) Foto di una macchina già consegnata con opzioni diverse. Variante della testa di rettifica UR/RS: - Disposizione delle mole per la rettifica esterna e per la rettifica a taglio inclinato, una dietro l'altra! - Di conseguenza, diametro delle mole di 400 mm ciascuna! - Di conseguenza, rischio di collisione notevolmente inferiore - Programmazione più semplice - Dotazione di mole: 400x63x127 mm ciascuna - Predisposizione per il funzionamento di un mandrino ad alta frequenza - Mandrino opzionale, con sovrapprezzo - Asse B a controllo CNC per la rettifica esterna, piana e interna in una sola posizione. - Campo di oscillazione: +10°/-270° - Asse C per la rettifica di poligoni - Parte inferiore fissa - Motore della testa di rettifica: 10,0 kW - Contropunta - Sistema di misurazione Marposs per la misurazione delle mole - Posizionamento longitudinale Marposs

Condizione: nuovo, Anno di produzione: 2022, Modello DPL-1530HP-4 kW 8 livelli 3000x1500 mm (300 kg di carico per livello) Sistema di carico e scarico Laser Raycus 4 kW Sistema di controllo FSCUT 2000ER Testina laser Raytools BM115 con messa a fuoco automatica Refrigeratore Hanli 3,8 kW Ventola 11 kW Software di ottimizzazione del layout Cypnest-Nesting Allarme gas a bassa pressione con monitoraggio della pressione del gas e controllo software Stabilizzatore di tensione 48-72 KVA Laodpfxeci Ik Se Akwjh Involucro conforme alla classe laser 4 Base macchina robusta. Servomotori ad alte prestazioni. Sistema di controllo di taglio intelligente, facile da usare Sistema di puntatura rapida, supportato dalla tecnologia di puntatura a segmenti e a livelli Condotto dell'aria specializzato con calibro sovradimensionato, che rende fluido l'aspirazione dei fumi. Costruzione completamente chiusa Conformità alle normative europee CE I tavoli a doppio sistema di trasporto offrono un elevato livello di sicurezza e comfort. Precisione di posizionamento ±0,05/1000 mm Precisione di posizionamento ripetuta ±0,03/1000 mm Accelerazione 1,6 m/s² Velocità massima 120 m/min Capacità di carico delle lamiere 1500 kg Dimensioni 8907×2813×2658 mm Potenza del laser 6000 W Sistema di controllo FSCUT 2000 Potenza della macchina 32-48 kW Tensione 380 V/50 Hz Tempo di consegna 5 mesi (tempo di produzione + trasporto) Consegna presso la sede del cliente: 3.500 € Installazione e formazione: 8.850 € Software Industria 4.0: 9.500 € FILTERCUBE 2H, 4,0 kW, 40 m²: 10.500 € La serie Filtercube è un sistema di aspirazione dotato di cartucce filtranti, utilizzato per la filtrazione di fumi e polveri.

Condizione: nuovo, chilometraggio: 50 km, potenza: 118 kW (160,44 CV), colore: arancione, tipo di ingranaggio: automatico, lunghezza spazio di carico: 36.000 mm, larghezza vano di carico: 22.500 mm, altezza vano di carico: 4.000 mm, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, chiusura centralizzata, servoassistenza sterzo, - Il Sig. Rudolph è a sua disposizione telefonicamente al: Motorizzazione 3,0 l D EVIe 118kW (160CV), cambio automatico HI-MATIC a 8 rapporti, sospensione posteriore a balestre, asse posteriore con ruote gemellate, versione veicolo: telaio standard con cabina, passo 3450 mm, cinture di sicurezza con segnalazione per conducente e passeggero, sedili non riscaldabili, pretensionatore cintura lato passeggero, rivestimenti sedili in tessuto, sedile comfort per conducente con bracciolo e supporto lombare, regolabile in altezza, inclinazione e profondità, sospeso idraulicamente, Connectivity Box 4G incl. contratto di servizio TCO, fari anteriori alogeni, luci diurne, tachigrafo digitale 4.1, sensore luce e pioggia, regolazione manuale abbaglianti, specchi retrovisori per larghezza carrozzeria 2350 mm, sensori di parcheggio posteriori, assistente svolta lato passeggero (BSIS), assistente al mantenimento corsia (LDWS), targa veicolo standard, sistema di monitoraggio pressione pneumatici (TPMS), monitoraggio frontale (MOIS), assistente frenata d'emergenza AEBS con City Brake, specchi retrovisori esterni regolabili e riscaldabili elettricamente, larghezza cabina 2000 mm, sistema di allerta stanchezza conducente (Driver Drowsiness Attention Warning), chiusura centralizzata con telecomando, riconoscimento segnali stradali con assistente intelligente velocità (ISA), lampeggiante di emergenza, alzacristalli elettrici porte anteriori, guida a sinistra per circolazione a destra, airbag frontali per conducente e passeggero con pretensionatori, kit pronto soccorso, predisposizione per immobilizer alcolico, limitatore di velocità a 90 km/h, alloggiamento ruota di scorta a fine telaio, serbatoio AdBlue 20 litri sotto cabina, capacità di traino 3,5 t, serbatoio carburante integrato da 90l, freno di stazionamento manuale centrale, isolamento acustico comfort, sedile passeggero a panca con vano multifunzione e vano portaoggetti, limitatore di velocità aggiuntivo, presa rimorchio 12V 13 poli, radar angolo cieco dietro la cabina, telecamera retromarcia, avvisatore acustico retromarcia non disattivabile, parete posteriore cabina con finestra, chiavi aggiuntive con telecomando, volante in pelle, presa USB lato conducente e passeggero, predisposizione sistema pedaggio (OBU), gancio di traino a sfera, balestra trapezoidale con balestra ausiliaria asse posteriore, funzione Eco-Smart, eliminazione impostazioni per carburanti speciali (HVO/GTL), rapporto al ponte posteriore i 4,556, colore arancione intenso IC 177 RAL 2011, pneumatici 225/75 R 16 All Season, Bridgestone Duravis 225/75R16 Four Season, manuale d’uso e manutenzione in formato elettronico, presa USB lato conducente e passeggero, radio digitale DAB con touchscreen da 7 pollici, fendinebbia, climatizzatore manuale, cruise control e molto altro. Siamo lieti di farle un’offerta per la permuta del suo veicolo usato. Se desidera invece leasing o finanziamento, le proporremo con piacere un’offerta personalizzata. Salvo errori ed intermediazioni! Il Sig. Rudolph è a sua disposizione telefonicamente al: Ulteriori informazioni sono disponibili sul nostro sito web: ... ESP, filtro antiparticolato Lajdsywdc Dopfx Akwsh = Ulteriori dati = Cilindrata: 2.998 cc Massa totale ammessa: 6.000 kg Per ulteriori informazioni si rivolga a Tobias Ebert.