Divisore Per Ciabatta, Con Spolvero Di Semi usato in vendita (44.146)
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Annuncio economico
Randbøl
1.555 km
Bordatrice
Vitapsemi automatic contour edge bander
Chiamata
Condizione: come nuova (usata), Anno di produzione: 2014, Funzionalità: perfettamente funzionante, ore di funzionamento: 60 h, potenza: 0,5 kW (0,68 CV), tensione di ingresso: 400 V, Equipaggiamento: Marcatura CE, documentazione / manuale, Bordatrice perimetrale semi-automatica Vitap Eclipse, anno 2014, massimo 60 ore di lavoro
Fsdpfx Aoy Rmyfsl Usph
Annuncio economico
Krotoszyn
1.155 km
Ribaltatore per impastatrici su rotaie
Inox Meccanica s.r.l.ELEVATORI PER CONTENITORI
Chiamata
Condizione: eccellente (usata), Anno di produzione: 2018, Funzionalità: perfettamente funzionante, Ribaltatore per vasche su rotaie - Sistema di carico casse pallet su tamburi su rotaie
Marca: Inox Meccanica s.r.l.
Modello: ELEVATORI PER CONTENITORI
Numero di serie: 2853
Anno di costruzione: 2018
Potenza: 5,5 kW
Tensione: 400 V, 50 Hz
Peso: 1800 kg
Dimensioni massime casse pallet: 1200 mm x 1000 mm x 800 mm
Fedpfowa Dtbex Al Uoph
Altezza di sollevamento: 3600 mm
Portata massima: 600 kg
Dimensioni totali del sistema di carico: 3400 mm x 2200 mm x 4000 mm
Lunghezza rotaie: 17.500 mm
Annuncio economico
Wendelstein
841 km
Trituratore
JensenA3 DI Holzhäcksler Chipper Hatz Diesel M
Chiamata
Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, Anno di produzione: 1987, ore di funzionamento: 1.838 h, colore: arancione, peso complessivo: 1.550 kg, peso operativo: 1.550 kg, altezza totale: 2.490 mm, lunghezza totale: 3.350 mm, larghezza totale: 1.810 mm, mobilità: mobile, Cippatore:
+ Jensen
+ A III DI
+ Immatricolazione: 29.01.1987
Fjdpfx Alsx A Dtdj Usph
+ 1.838 ore di lavoro
+ Impianto frenante ad aria compressa
+ Timone traino regolabile in altezza
+ Gancio di traino
+ Peso totale consentito: 1.500 kg
+ Ralla girevole
+ 335cm x 181cm x 249cm (lung x larg x alt)
+ Camino di espulsione orientabile
+ Motore diesel Hatz (3L31C)
+ Macchina comunale da 1° proprietario
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Annuncio economico
Andelst
1.232 km
Caricatore semi basso
FaymonvilleF-S42-111A SEMI DIEPLADER/TIEFLADER/LOWLOADER
Chiamata
Condizione: eccellente (usata), configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 09/2020, colore: rosso, Anno di produzione: 2020, Equipaggiamento: ABS, Asse posteriore 1: Gemellato
Asse posteriore 2: Gemellato; Sterzante
Peso a vuoto: 8.060 kg
Altezza piano di carico: 86 cm
Struttura estensibile: Sì
Condizioni tecniche: Molto buone
Condizioni estetiche: Molto buone
Fodpfxjx Upxxj Al Usph
Prezzo: Su richiesta
FAYMONVILLE F-S42-111A SEMIRIMORCHIO RIBASSATO
2x assali SAF
1x asse sterzante (autosterzante)
Misura pneumatici
Piano di carico estensibile
Dimensioni: 680 cm + 420 cm estensibile / lunghezza totale piano di carico 1.100 cm
Larghezza piano di carico: 254 cm
Altezza piano di carico: ca. 86 cm
Collo d’oca: lunghezza 330 cm
Occhielli di ancoraggio, sedi per piantoni, twistlocks
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Ribassato anno 2016 ma venduto nuovo nel 2020
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Hablamos Español
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Annuncio economico
Andelst
1.232 km
Caricatore semi basso
NooteboomOSD-50-04-V EXTENDABLE SEMI DIEPLADER/TIEFLADER...
Chiamata
Condizione: eccellente (usata), configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 08/1994, colore: giallo, Anno di produzione: 1994, Equipaggiamento: ABS, = Altre opzioni e accessori =
- Sospensione pneumatica
= Ulteriori informazioni =
Configurazione assali
Asse posteriore 1: doppio equipaggiamento
Asse posteriore 2: doppio equipaggiamento
Asse posteriore 3: doppio equipaggiamento; sterzante
Asse posteriore 4: doppio equipaggiamento; sterzante
Pesi
Massa a vuoto: 11.420 kg
Funzionale
Altezza del pianale di carico: 77 cm
Pianale estensibile: Sì
Condizioni
Condizioni tecniche: molto buone
Condizioni estetiche: molto buone
Informazioni finanziarie
Prezzo: Su richiesta
NOOTEBOOM OSD-50-04-V SEMIRIMORCHIO RIBASSATO
4X ASSALI SAF
2X ASSALE STERZANTE (DI SUPPORTO)
SOSPENSIONE PNEUMATICA
MISURA PNEUMATICI 205/65/R17.5
PIANALE DI CARICO ESTENSIBILE
LUNGHEZZA 923 CM + 670 CM ESTENSIBILE LUNGHEZZA TOTALE DEL PIANALE 1593 CM
LARGHEZZA DEL PIANALE 275 CM +2X 27,5 CM ESTENSIONE LATERALE LARGHEZZA TOTALE DEL PIANALE 330 CM
ALTEZZA DEL PIANALE ± 77 CM CARICATO
COLLO D'OCA LUNGO 388 CM
Fpsdpfxeuxy Dfj Al Ujh
ANELLI DI ANCORAGGIO E TASSELLE PER RONG
2X STABILIZZATORI POSTERIORI
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HABLAMOS ESPAÑOL
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Annuncio economico
Andelst
1.232 km
Caricatore semi basso
DansonHLB45 2-AXEL EXTENDABLE SEMI DIEPLADER/TIEFLADE...
Chiamata
Condizione: eccellente (usata), configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 09/2018, colore: rosso, Anno di produzione: 2018, Equipaggiamento: ABS, = Altre opzioni e accessori =
- Sospensione pneumatica
= Ulteriori informazioni =
Asse posteriore 1: Pneumatici gemellati
Asse posteriore 2: Pneumatici gemellati; Sterzante
Peso a vuoto: 8.940 kg
Altezza piano di carico: 90 cm
Telaio estensibile: Sì
Condizioni tecniche: molto buone
Condizioni estetiche: molto buone
Fsdpfjux Ad Usx Al Ujph
Prezzo: su richiesta
DANSON HLB45 SEMIRIMORCHIO A COLLO D'OCA RIBASSATO 2 ASSI ESTENSIBILE
2x assi SAF
1x asse sterzante (su traino)
Misura pneumatici: 245/70/R17.5
Piano di carico estensibile
Lunghezza: 740 cm + 500 cm estensibile, lunghezza totale piano di carico 1240 cm
Larghezza piano di carico: 255 cm + 2x 102,5 cm estensibile, larghezza totale 460 cm!!!
Altezza piano di carico: ± 90 cm
Collo d’oca lunghezza 40 cm
Occhielli di ancoraggio, tasche fermacarichi, twistlock
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Annuncio economico
Deventer
1.251 km
Caricatore semi basso
Trias712-330 Semi dieplader PK 26002F
Chiamata
Condizione: eccellente (usata), configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 01/2024, sospensione: aria, colore: altro, Anno di produzione: 2012, Equipaggiamento: ABS, gru, = Ulteriori opzioni e accessori =
- Sospensione ad aria
= Note =
Semirimorchio ribassato (Low Loader):
Modello: TRIAS 712-330
Dimensioni:
Chiuso: L13,65 x L2,00 metri
Esteso idraulicamente: 2,40 metri
Interasse: 9,98 metri
Telaio zincato
20 pali laterali
6 cassette porta attrezzi in acciaio inox
Sospensione ad aria
Assali sterzanti
Altezza piano di carico nella sezione ribassata: 1,10 metri
Fedpfswwtm Esx Al Uoph
Dolly (Trais 812-190):
Assale anteriore sollevabile e sterzante idraulicamente
Secondo assale sollevabile
Sospensione ad aria sul 2° e 3° assale
Telaio zincato
Dimensioni: L5,24 x L2,00 metri
Interasse: 4,14 metri
Sistema di sterzo Tridec tipo HS
Gru (Palfinger PK 26002F):
Estensione idraulica con 7 sfilate
3 stabilizzatori idraulici
Capacità di sollevamento alle varie estensioni:
4,5 metri: 4850 kg
6,4 metri: 3150 kg
8,3 metri: 2250 kg
10,4 metri: 1640 kg
12,5 metri: 1280 kg
14,6 metri: 1040 kg
16,7 metri: 880 kg
19,1 metri: 770 kg
Radiocomando
0 ore di lavoro
Informazioni aggiuntive:
Dolly e semirimorchio ribassato sono radiocomandabili e possono essere movimentati tramite hydrodrive.
Tutti i componenti (dolly, rimorchio ribassato e gru) sono nuovi e mai utilizzati.
Particolarmente adatto per movimentazioni di pali luce, insegne pubblicitarie o spostamento di segnaletica stradale.
Per ulteriori dettagli, si invita a contattare il venditore.
= Ulteriori informazioni =
Marca assali: BPW
Sospensione: ad aria
Assale posteriore 1: sterzante; battistrada pneumatico sinistra: 100%; battistrada pneumatico destra: 100%
Assale posteriore 2: sterzante; battistrada pneumatico sinistra: 100%; battistrada pneumatico destra: 100%
Gru: Palfinger 26002F, anno di costruzione 2011
Condizioni tecniche: molto buone
Condizioni estetiche: molto buone
Prezzo: su richiesta
Annuncio economico
Berkel en Rodenrijs
1.281 km
Caricatore basso
BROSHUISE 2190/27 | SEMI LOWLOADER | 6 MTR EXTENDIBLE |...
Chiamata
Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/1992, colore: altro, Anno di produzione: 1992, Capacità di carico: 35.000 kg
Asse 1: sinistra 10-10 mm, destra 10-10 mm
Asse 2: sinistra 8-8 mm, destra 8-8 mm
Fpsdpfx Ajw I Euzel Ujh
Asse 3: sinistra 6-6 mm, destra 6-6 mm
Annuncio economico
Regno Unito
1.900 km
Macchina per la produzione di bevande
VigoPG2010/TV Semi-automatic T-Capper
Chiamata
Condizione: nuovo, Anno di produzione: 2023, REF: MM5675
Fjdpfx Alor I Ddkj Usph
Tappatrice T semi-automatica Vigo. Adatta per applicare capsule T su bottiglie da 70cl e 100cl.
Modello - PG2010/TV SEMIAUTOMAT T-CAPPER.
Anno di fabbricazione - 2023.
Alimentazione elettrica - 220 V / 50 Hz / 1 fase.
Fornita con manuale, 1 x regolazione tappatore T per 2 tipi di capsule (mini e standard), 1 x testa e canale di discesa per diverse misure di capsule “T” e ruote piroettanti.
Acquistata nuova nel 2023 ma mai utilizzata.
Annuncio economico
Parma
377 km
Semirimorchio ribaltabile
TecnoKarsemirimorchio ribaltabile vasca 60m3
Chiamata
Condizione: buona (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 7.900 kg, peso massimo di carico: 30.100 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 09/2007, lunghezza spazio di carico: 10.000 mm, larghezza vano di carico: 2.450 mm, altezza vano di carico: 2.200 mm, volume dello spazio di carico: 60 m³, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385.65 r 22.5, colore: argento, Anno di produzione: 2007, Equipaggiamento: ABS, Smr Ribaltabile vasca tecnokar da 60m3 in alluminio, posteriore con portellone basculante a tenuta, moto vibro anteriore, 3 assi a disco con 1° sollevabile e sterzante, innesti idraulici, copri scopri con telo a movimentazione manuale, cassetta inox, sospensioni pneumatiche, anno 2007, revisionata sino al 30.11.2024-CONCESSIONARIO INTERDRRIVE SRL-PARMA
Fpodpfx Aletpm Tmo Uoh
Annuncio economico
Lonato del Garda
432 km
Semirimorchio ribaltabile
MenciSA740M KIPPER 26cbm 47Ton ABS
Chiamata
Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso massimo di carico: 47.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 02/2006, volume dello spazio di carico: 26 m³, Anno di produzione: 2006, peso operativo: 39.100 kg, Equipaggiamento: ABS, - Sattelauflieger Menci SA740M
- Muldenkipper 26cbm
- 2 Achsen
- luftgefedert
- zGG 47.000kg - Nutzlast 39.100kg
Fpedpfx Alswqgyls Ujh
- Total-Länge Sattelauflieger 8.40m
- Reifen 50% (13 R22.5)
- ABS
- Exportnettopreis 6.000,00Euro
- alle Angaben ohne Gewähr/Irrtum vorbehalten
Annuncio economico
Lonato del Garda
432 km
Semirimorchio ribaltabile
MenciSA850R ALU-Muldenkipper 36cbm + Plane
Chiamata
Condizione: buona (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, peso massimo di carico: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 12/2015, volume dello spazio di carico: 36 m³, sospensione: aria, Anno di produzione: 2015, peso operativo: 32.700 kg, Equipaggiamento: ABS, Sattelauflieger Menci SA850R
Fjdpfxjtv Dn To Al Uoph
ALU-Muldenkipper 36cbm mit verschiebbarer Plane
3 Achsen
luftgefedert
zGG 39.000kg - Nutzlast 32.700kg
BPW Achsen
Total-Länge LKW 10.70m
Breite 2.55m
1. Achse höhenverstellbar
3. Achse lenkbar
Reifen 50% (385/65 R22.5)
ABS
Exportnettopreis 12.500,00Euro
alle Angaben ohne Gewähr/Irrtum vorbehalten
Annuncio economico
Lonato del Garda
432 km
Semirimorchio ribaltabile
MenciSA850R ALU-Muldenkipper 36cbm mit Plane
Chiamata
Condizione: buona (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, sospensione: aria, Anno di produzione: 2015, peso operativo: 32.700 kg, Equipaggiamento: ABS, Sattelauflieger Menci SA850R
ALU-Muldenkipper 36cbm mit verschiebbarer Plane
Fpodpfx Astzlmiel Ush
luftgefedert
3 Achsen
BPW-Achsen
zGG 39.000kg - Nutzlast 32.700kg
Total-Länge Sattelauflieger 10.7m
Breite 2.55m
1. Achse höhenverstellbar
3. Achse lenkbar
Reifen 50% (385/65 R22.5)
ABS
Exportnettopreis 12.500,00Euro
alle Angbaen ohne Gewähr/Irrtum vorbehalten
Annuncio economico
Lonato del Garda
432 km
Semirimorchio ribaltabile
MenciSA850R ALU-Muldenkipper 36cbm mit Plane
Chiamata
Condizione: buona (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, sospensione: aria, Anno di produzione: 2015, peso operativo: 32.700 kg, Equipaggiamento: ABS, Sattelauflieger Menci SA850R
ALU-Muldenkipper 36cbm mit verschiebbarer Plane
3 Achsen
luftgefedert
BPW-Achsen
zGG 39.000kg - Nutzlast 32.700kg
Total-Länge Sattelauflieger 10.7m
Breite 2.55m
1. Achse höhenverstellbar
3. Achse lenkbar
Reifen 50% (385/65 R22.5)
Fodpfstznaljx Al Ujph
ABS
Exportnettopreis 12.500,00Euro
alle Angaben ohne Gewähr/Irrtum vorbehalten
Annuncio economico
Lonato del Garda
432 km
Semirimorchio ribaltabile
MenciSA850R ALU-Muldenkipper 36cbm mit Plane
Chiamata
Condizione: buona (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, sospensione: aria, colore: bianco, Anno di produzione: 2015, peso operativo: 32.700 kg, Equipaggiamento: ABS, Sattelauflieger Menci SA850R
ALU-Muldenkipper 36cbm mit Plane
luftgefedert
3 Achsen
BPW-Achsen
zGG 39.000kg - Nutzlast 32.700kg
Fpedpstzlxljfx Al Uoh
Total-Länge Sattelauflieger 10.7m
1. Achse höhenverstellbar
3. Achse lenkbar
Reifen 50% (385/65 R22.5)
ABS
Exportnettopreis 12.500,00Euro
alle Angaben ohne Gewähr/Irrtum vorbehalten
Annuncio economico
Francia
959 km
Rimorchio ribaltabile
SchmidtSKI 24
Chiamata
Condizione: usata, Anno di produzione: 2010, 2010 | Schmidt SKI 24 | Ribaltabile semirimorchio
📍 Località: Francia
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👷♂️ Ispezionato da un esperto indipendente
11 punti di ispezione 11 approvati ✅ 0 imperfezioni ℹ️ 0 problemi ⚠️
📌 Commento dell'ispettore:
La porta posteriore non si chiude bene, il telaio sinistro dello stelo è danneggiato e necessita di riparazione; il proprietario fornirà un video del ribaltamento.
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Fjdpfsy U Nkuex Al Usph
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Annuncio economico
Diespeck
875 km
Semirimorchio ribaltabile
SchwarzmüllerK-Serie Alurundmulde
Chiamata
Condizione: usata, peso a vuoto: 5.500 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 01/2018, lunghezza spazio di carico: 7.650 mm, larghezza vano di carico: 2.330 mm, altezza vano di carico: 1.470 mm, volume dello spazio di carico: 25 m³, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5, passo: 1.310 mm, Colore RAL 6016 verde turchese
Freno a disco
EBS
Portata utile 33.500 kg
Sospensione pneumatica sollevabile
Pavimento 6 mm + parete 6 mm
con inserto in acciaio
Assi BPW
Cerchi in lega di alluminio Alcoa
Dispositivo di sollevamento e abbassamento
Tetto scorrevole Schwarzmüller elettrico
Protezione antincastro ribaltabile
1a e 2a asse sollevabile
Fpodpsxz Efxsfx Al Uoh
Salvo errori e omissioni
Annuncio economico
Triptis
991 km
Altro
FlieglSDS 380 für 20 Fuß light mit 725 mm Überhang
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 3.100 kg, peso massimo di carico: 34.900 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 7.690 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata
Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente.
Telaio Sottotelaio Contenitore
Costruzione saldata in acciaio a grana fine, piastra del semirimorchio con 2 perni re con possibilità di sostituzione
Alloggiamenti per container:
1 x 20 piedi al centro (o container intercambiabile 7,15 / 7,45), non abbassabile nella parte anteriore, i perni di rotazione del sistema di bloccaggio del container nella versione più lunga
24 ton. Sollevatore a due velocità, azionabile da un solo lato
Con paraspruzzi antispruzzo secondo le normative CE
Vaschetta di raccolta anteriore con tubo di scarico da 1 1/4 di pollice + rubinetto di intercettazione da 1 1/4 di pollice, incl. paraspruzzi, con piastre di calpestio forate, larghezza circa 400 mm, a sinistra e a destra tra la vaschetta di raccolta e il longherone
4 supporti per tubi di circa 4500 mm di lunghezza (alloggiamento per tubi) per tubi flessibili 2 x DN 200 all'esterno + 2 x DN 160 disposti al centro, nella parte posteriore alloggiamento per tubi (acciaio) profondo 300 mm, resistente agli spruzzi, coperchio (acciaio) su tutti i lati con guarnizione in gomma, con foro di scarico nel punto più basso, quindi senza coperchio sopra i tubi flessibili
1 occhiello di messa a terra in acciaio inossidabile nella parte posteriore, sul lato destro del telaio, con adesivo internazionale di messa a terra sul telaio,
Gradini posteriori sul lato destro sul sottotelaio, nella parte posteriore sul lato destro esterno sul longherone principale, piastra di calpestio di circa 260 mm di lunghezza e 300 mm di larghezza
Assi e sospensioni
Assi a disco SAF con freno
Assi/sospensioni misurate con laser per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante
Distanza tra gli assi sfalsata (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate di peso complessivo del convoglio
Sospensioni pneumatiche
1° asse: asse sollevabile automatico, incluso abbassamento forzato e assistenza all'avviamento, azionamento tramite 3 freni
Fpsdpfxoi Rixko Al Ueh
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotte
Disposizione colorata dei tubi per una facile manutenzione
Freno di stazionamento a molla
2 testate di collegamento a prova di inversione nella parte anteriore, senza tubo di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trattori che garantiscono l'efficacia dell'ABS!
Con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità di guida del veicolo
Rilevamento del carico sugli assi tramite segnale CAN bus EBS, per la visualizzazione su un display nella cabina, il camion deve essere adeguatamente predisposto, nessun camion installato (nessuna bilancia calibrata)
Ruote e pneumatici
385/65 R22.5, marca a scelta del produttore
Cerchi in acciaio, colore argento di fabbrica
Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore
2 luci di ingombro bianche/rosse nella parte posteriore
1 presa a 15 poli nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Istruzioni operative
Il peso complessivo indicato è tecnicamente possibile; a seconda del carico, il peso complessivo potrebbe non essere raggiunto nel rispetto dei carichi ammissibili sugli assi/sostegni e sul semirimorchio. (Possibile
Annuncio economico
Triptis
991 km
Altro
FlieglSDS 380 Kippchassi für 1x 20
Chiamata
Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 4 kg, peso massimo di carico: 33 kg, peso complessivo: 38 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", Ulteriori informazioni
Telaio ralla container
Struttura in acciaio saldato a grana fine, piastra ralla con 2 perni di articolazione e 2 posizioni di articolazione intercambiabili
Bloccaggio anteriore sul telaio di supporto dell'ariete ribaltabile con cunei di guida su entrambi i lati, bloccaggio posteriore su albero a perno continuo con molla di ritorno
Senza controtelaio per container autoportanti
Supporti per container:
Traversa di bloccaggio, 2 volte per il bloccaggio di 1 container da 20 piedi (attenzione! carico ridotto della ralla per container da 20 piedi)
Argano di sostegno da 24 a 2 velocità, funzionamento su un solo lato, con sezione inferiore diritta, senza compensazione della spinta
Dimensione dell'angolo del piede di appoggio libero o raggio di rotazione libero verso la parte posteriore circa 1850 mm
2 cunei per ruote con supporto
Parafango a semiguscio
con alette antispruzzo secondo EG
Impianto idraulico
Cilindro a bassa pressione max. 170 bar, stadio più piccolo a camera rigida, con HDK
Presa a vite, parte fissa, NW 48 mm.
(senza collegamento al tubo flessibile)
Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion
Collegamento idraulico con tubo flessibile e raccordo a vite HDK NW = 48 mm con dado zigrinato
Assali + sospensione
3 assali con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm
Asse/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante
Distanza tra gli assi sfalsata di mm (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate
Peso lordo del treno
Sospensione pneumatica.
Sistema frenante
Sistema frenante ad aria compressa a 2 linee
Passaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione.
Freno di stazionamento a molla
2 teste di accoppiamento anteriori a prova di scambio, senza cavo di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS!
con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità del veicolo
Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per l'indicazione tramite display in cabina, l'autocarro deve essere predisposto di conseguenza, non è previsto il montaggio dell'autocarro.
bilance calibrate)
Ruote e pneumatici
6 pneumatici 385/65 R22.5 a scelta del costruttore
6 cerchi in acciaio, argento di fabbrica
Impianto elettrico
Fedpji Ri Euofx Al Uoph
24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra laterale
2 luci di posizione bianche anteriori
2 luci di posizione posteriori bianche/rosse
2 prese intercambiabili a 7 poli nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Paese di immatricolazione/ targhe
Germania
con omologazione e certificato Dekra (secondo §13 EG - FGV)
Linea telefonica di assistenza 24/7
Predisposto per portatarga a linea singola
Contrassegni di contorno con strisce riflettenti in conformità alla norma ECE R 048, di colore bianco ai lati e rosso nella parte posteriore
Verniciatura
Telaio DB 7350 grigio nova
Garanzia di 10 anni contro la ruggine
Gambe di supporto rivestite di nero
Attenzione: immagini d'archivio!
Annuncio economico
Triptis
991 km
Altro
FlieglSDS 380 Vario V2+ mit Frontausschub
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 4.700 kg, peso massimo di carico: 33.300 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 9.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura
Configura il tuo veicolo Fliegl secondo le tue esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e l'allestimento sono realizzati individualmente su richiesta del cliente.
Telaio semirimorchio per container
Struttura saldata in acciaio fine grana, piastra di appoggio con ralla sostituibile e 2 posizioni per il perno ralla
Attacchi container:
Estensione posteriore ritratta:
1 x 20 piedi o 1 x 30 piedi a filo posteriore
Primo stadio telescopico centrale, estensione posteriore estratta 1° stadio:
2 x 20 piedi o 1 x 40 piedi con e senza tunnel gooseneck
Secondo stadio telescopico centrale, estensione posteriore estratta 2° stadio:
1 x 45 piedi con tunnel gooseneck e sovrapposizione posteriore
Secondo stadio telescopico centrale, estensione anteriore estratta 1° stadio, estensione posteriore estratta 2° stadio:
1 x 45 piedi con tunnel gooseneck lungo e angoli smussati
Fpodpfsi Ri R Sex Al Uoh
Telescopico centrale come telaio a tubo centrale scorrevole con bloccaggio a perno, regolazione in altezza posteriore e supporti centrali ribaltabili per container senza tunnel
Guida container anteriore inseribile e removibile
Adattatore a innesto per blocco frontale, per il fissaggio dei container senza tunnel dal basso, con supporto per quando non in uso
Estensione anteriore su rulli, estraibile manualmente (per container 45' con tunnel lungo)
Estensione posteriore su rulli, con manovella manuale
Martinetto a 2 velocità da 24 t, comando su un lato
Bara di protezione posteriore estraibile per container 45 piedi
Paraurti posteriore
Assali e sospensioni
Assali a disco SAF con diametro disco 430 mm
Assi/chassis con misurazione laser, riduzione dell’usura pneumatici e consumo carburante
Passo assali sfalsato mm (Intermodale) fino a 44t di peso complessivo del convoglio
Sospensione pneumatica
1° asse sollevabile automatico, incluso abbassamento forzato e ausilio alla partenza, attivazione 3x frenate (l’ausilio alla partenza funziona fino a un superamento del carico assale del 30% e fino a una velocità max di 25 km/h)
Impianto frenante
Impianto freni pneumatici a 2 condotti. Cablaggio colorato per manutenzione facilitata.
Freno di stazionamento a molla
Tele Control
Scarico assale per telescopizzazione facilitata
2 testate di accoppiamento anti-inversione davanti, senza cavo di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: Il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscono l'efficacia dell'ABS!
Con valvola alza/abbassa
Sistema di stabilità di marcia
Rilevamento carico assale tramite segnale Canbus EBS, per visualizzazione su display in cabina; il camion deve essere predisposto, nessuna installazione su camion (non è una bilancia omologata)
Ruote e pneumatici
385/55 R22.5 marca a scelta del produttore
Cerchi in acciaio, argento fissati a fabbrica
Impianto elettrico
24 Volt, fanali a più camere, luce di retromarcia e stop a LED, illuminazione laterale gialla a LED (Attenzione! Su alcuni veicoli trainanti potrebbero verificarsi diagnosi errate anche se il funzionamento è garantito)
2 luci di posizione anteriori bianche
2 luci di ingombro postero-bianche/rosse
2 prese a 7 poli anti-inversione anteriori, senza cavo di collegamento
Note operative
Nel trasporto di container 45’ con tunnel corto, con o senza estensione anteriore, la lunghezza di sistema consentita dal perno ralla al bordo posteriore del veicolo e la lunghezza totale del convoglio di 16500
Annuncio economico
Triptis
991 km
Altro
FLIEGLSDS 380 Kippchassis Vario Kipp 20/30
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 4.900 kg, peso massimo di carico: 33.100 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 7.450 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura
Fsdpsi Ri Avsfx Al Ueph
Configura il tuo veicolo Fliegl secondo le tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. Produzione e allestimento vengono realizzati su richiesta e specifiche del cliente.
Telaio semirimorchio portacontainer
Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra quinta ruota con perno ralla sostituibile e due posizioni perno ralla
Bloccaggio anteriore su supporto cilindro ribaltabile con cunei guida su entrambi i lati, bloccaggio posteriore su albero rotante continuo con ritorno a molla
Attacchi per container:
Trave trasversale di bloccaggio, doppia, per il fissaggio di 1 container da 20 piedi o 1 da 30 piedi.
Regolazione tramite tubo telescopico centrale con telaio a tubo centrale telescopico, bloccaggio a perno
Piedini di appoggio 24 t, a 2 velocità, comando a lato singolo, base dritta, senza compensatore di spinta
Dimensioni libere dell’angolo di appoggio o raggio di rotazione posteriore libero circa 1850 mm
2 cunei bloccaruota con supporto
Parafanghi semiguscio
con paraspruzzi antispray conformi alla normativa CE
Idraulica
Cilindri a bassa pressione max. 170 bar, stadio più piccolo cromato duro, con raccordo a vite HDK, parte fissa, diametro nominale 48 mm. (senza collegamento tubo)
Comando idraulico tramite presa di forza del camion
Connessione idraulica con tubo e raccordo a vite HDK DN = 48 mm con ghiera
Assali e sospensioni
Assali a disco SAF con diametro disco 430 mm
Allineamento laser su assali/telaio per riduzione usura pneumatici e consumo carburante
Interasse assali sfalsato mm (trasporto combinato) fino a 44 t peso complessivo del convoglio
Sospensione pneumatica
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a due linee
Cablaggio colorato per facilitare la manutenzione
Freno di stazionamento a molla
Tele Control
Alleggerimento assale per telescopizzazione facilitata
2 teste di accoppiamento anteriori con protezione inversione, senza linea di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli dotati di sistema ABS funzionante!
con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità del veicolo
Rilevamento carico assale tramite segnale Canbus EBS, per visualizzazione su display in cabina (il camion deve essere predisposto, nessuna installazione nel camion)
Ruote e pneumatici
385/65 R22.5 marca a scelta del produttore
Cerchi in acciaio, color argento di fabbrica
Impianto elettrico
24 Volt, fanali posteriori a più camere, illuminazione laterale LED gialla
2 luci di posizione bianche anteriori
2 luci di sagoma bianche/rosse posteriori
2 prese a 7 poli anteriori con protezione inversione, senza cavi di collegamento
Ulteriore proiettore di lavoro LED, posteriore, attivato tramite luce di retromarcia
Paese di omologazione / Targhe
Germania
Omologazione secondo EG 2007/46
Servizio hotline 24/7
Predisposto per porta targa a riga singola
Marcatura perimetrale con bande riflettenti secondo ECE R 048, bianche sui lati e rosse sul retro
Verniciatura
Telaio DB 7350 grigio Novagrau
10 anni di garanzia contro la corrosione passante
Piedini di appoggio rivestiti neri
Soluzione di trasporto su misura
Configura il tuo veicolo Fliegl secondo le tue esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. Produzione e allestimento vengono realizzati su richiesta e specifiche del cliente.
Sigillo di Fiducia
Rivenditori certificati da Machineseeker

Annuncio economico
Triptis
991 km
Altro
FlieglSDS 380 Containerchassis Vario V3
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 4.860 kg, peso massimo di carico: 33.140 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 9.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura
Configura il tuo veicolo Fliegl secondo le tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e l’allestimento avvengono individualmente in base alle richieste del cliente.
Telaio semirimorchio container
Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra di accoppiamento con king pin intercambiabile e 2 posizioni king pin
Attacchi container:
Estensione posteriore retratta:
1 x 20 piedi oppure 1 x 30 piedi filo posteriore
Primo stadio telescopio centrale, prima estensione posteriore:
2 x 20 piedi oppure 1 x 40 piedi con o senza tunnel per collo d’oca
Secondo stadio telescopio centrale, seconda estensione posteriore:
1 x 45 piedi con tunnel per collo d’oca e sbalzo posteriore
Secondo stadio telescopio centrale, primo stadio estensione anteriore,
seconda estensione posteriore:
1 x 45 piedi con tunnel collo d’oca lungo e angoli smussati
Telaio telescopico centrale come trave centrale scorrevole con blocco a perno,
senza regolazione in altezza posteriore e senza supporti centrali ribaltabili, trasporto container senza tunnel non possibile.
2 guide container incluse, con piastra di attacco per collegamenti elettrici, aria e freni
Adattatore a innesto per blocco anteriore, per il bloccaggio container senza tunnel dal basso, con supporto quando non in uso
Estensione anteriore su rulli, estensibile manualmente (per container 45 con tunnel lungo)
Estensione posteriore su rulli, tramite manovella
Fedpfei Ri E Aex Al Ueph
Staffe di supporto a 2 velocità, 24 tonnellate, comando lato unico
Protezione antincastro estendibile per container 45 piedi
Paraurti posteriore
Assali e sospensione
Assali a disco SAF con diametro disco 430 mm
Assali/fuoristrada con allineamento laser per riduzione usura pneumatici e consumo carburante
Interasse variato mm (trasporto combinato) fino a 44 ton di peso complessivo del convoglio
Sospensione pneumatica
Primo assale sollevabile automatico, inclusa discesa forzata e aiuto alla partenza, attivabile premendo 3 volte il freno
Impianto frenante
Impianto freni ad aria compressa a doppio circuito, canalizzazione colorata per facilitare la manutenzione
Freno di stazionamento a molla
Tele Control
Alleggerimento assale per facile telescopizzazione
2 testine di accoppiamento anti-inversione anteriori, senza cavo di collegamento
EBS, sistema elettronico di frenata con presa EBS anteriore, senza cavo
Attenzione: Il rimorchio può essere trainato solo da motrici che garantiscano l’efficienza dell’ABS!
Con valvola sollevamento e abbassamento
Stabilità di marcia del veicolo
Riconoscimento carico assale tramite segnale Canbus EBS, con visualizzazione tramite display in cabina, il camion deve essere predisposto; non installato sul camion (nessuna bilancia omologata)
Ruote e pneumatici
385/55 R22.5 Marca a scelta del produttore
Cerchi in acciaio verniciati argento
Impianto elettrico
24 Volt, 4 x fanali posteriori a 3 camere + 1 fanale retronebbia rotondo + 1 fanale di retromarcia rotondo, luci laterali a LED gialle
2 luci posizione anteriori bianche
2 luci fine sagoma posteriori bianche/rosse
2 prese 7 poli anteriori anti-inversione, senza cavi
Note operative
Nel trasporto di container da 45 piedi con tunnel corto, con o senza estensione frontale, vengono superate la lunghezza sistema consentita dal king pin al bordo posteriore del veicolo e la lunghezza totale del convoglio di 16.500 mm! La protezione antincastro deve essere estesa manualmente! È necessaria un’autorizzazione eccezionale secondo § 70 StVZo!
Omolo
Annuncio economico
Triptis
991 km
Altro
FlieglSDS 380 Containerchassis Vario V1
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 4.700 kg, peso massimo di carico: 33.300 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 9.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura.
Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e l’allestimento vengono realizzati individualmente secondo le richieste del cliente.
Telaio semirimorchio portacontainer
Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra ralla con perno ralla sostituibile (2 posizioni disponibili)
Attacchi per container:
Estensione posteriore chiusa:
1 x 20 piedi o 1 x 30 piedi a filo posteriore
Prima estensione telescopica centrale, estensione posteriore aperta al 1° stadio:
2 x 20 piedi oppure 1 x 40 piedi con o senza tunnel gooseneck
Seconda estensione telescopica centrale, estensione posteriore completamente aperta:
1 x 45 piedi con o senza tunnel gooseneck e sbalzo posteriore
Fpodpfxoi Ri Exo Al Uoh
Telaio telescopico centrale come trave tubolare centrale telescopica a innesto con blocco a perno, regolazione altezza posteriore e supporti centrali ribaltabili per container senza tunnel
Guida container anteriore innestabile e removibile
Adattatore a innesto per bloccaggio anteriore, per il fissaggio dal basso di container senza tunnel, con supporto quando non in uso
Estensione posteriore montata su rulli, azionamento manuale a manovella
Piedini stabilizzatori a due velocità da 24 t, comando lato unico
Bordo antincastro posteriore estraibile per container da 45 piedi
Parafanghi a semiguscio
Paraspruzzi antispray conformi alle normative CE
Protezione antiurto posteriore
Assali e sospensioni
Assali a disco SAF con diametro disco da 430 mm
Assali/telaio allineati via laser, riduce usura pneumatici e consumo di carburante
Interasse assali sfasato mm (trasporto combinato) fino a 44t di peso massimo
Sospensione pneumatica
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a doppio circuito
Cablaggio a colori per facilitare la manutenzione
Freno di stazionamento a molla
Tele Control
Alleggerimento assale per una facile telescopizzazione
2 teste di accoppiamento anteriori codificate, senza collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di connessione
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da trattori in grado di garantire la funzionalità ABS!
Con valvola sollevamento/abbassamento
Sistema elettronico di stabilità del veicolo
Rilevamento carico assale tramite segnale Canbus EBS, per visualizzazione su display cabina (il camion deve essere predisposto, nessuna installazione su camion standard, non è una bilancia omologata)
Ruote e pneumatici
385/55 R22.5 Marca a scelta del costruttore
Cerchi in acciaio, argento di fabbrica
Impianto elettrico
24 Volt, fanali posteriori e stop LED, illuminazione laterale LED gialla (Attenzione: con alcune motrici, possibili falsi errori di diagnosi nonostante il corretto funzionamento)
2 luci di posizione anteriori bianche
2 luci segnaletiche posteriori bianco/rosse
2 prese anteriori a 7 poli codificate, senza collegamento
Istruzioni operative
Attenzione: trasporto di container cisterna pieni non consentito!
Durante il trasporto di container da 45 piedi a tunnel corto, con o senza estensione anteriore, la lunghezza sistema consentita (da perno ralla a fine veicolo) e la lunghezza complessiva di 16.500 mm vengono superate! La barra antincastro posteriore deve essere allungata manualmente! È necessaria un’autorizzazione speciale ai sensi del § 70 StVZo!
Paese di omologazione / Targhe
Germania
Omologazione secondo la direttiva CE 2007/46
Servizio assistenza 24/7
Predisposto per porta targa singolo
tabella di segnalazion
Annuncio economico
Triptis
991 km
Altro
FlieglSDS 380 Gooseneck 40ft. starr
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 4.500 kg, peso massimo di carico: 33.500 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 12.660 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura
Configura il tuo veicolo Fliegl secondo le tue esigenze. Il veicolo mostrato è solo un esempio. Produzione e dotazione vengono realizzate individualmente secondo le richieste specifiche del cliente.
Telaio semirimorchio portacontainer
Costruzione saldata in acciaio a grana fine, piastra del ralla con perno ralla sostituibile a 2 posizioni
Sistemi di fissaggio container:
1 x 20 piedi centrato senza copertura in lamiera d’acciaio/zincata nella zona posteriore
2 x 20 piedi oppure 1 x 40 piedi con tunnel gooseneck
senza regolazione in altezza posteriore e senza supporti centrali ribaltabili; nessun trasporto di container senza tunnel possibile.
Piedistallo di supporto da 24 t, a 2 velocità, comando su un solo lato, piede diritto, senza compensatore longitudinale
2 cunei di fermo con supporto
Protezione laterale antintrusione in alluminio
Protezione antincastro inferiore in acciaio zincato
Parafanghi semiguscio
con paraspruzzi antispray secondo EG
Paraurti posteriore
Assali e sospensioni
Assi SAF con freni a disco diametro 430 mm
Assali e telaio misurati laser per ridurre l’usura degli pneumatici e il consumo di carburante
Interasse spostato mm (trasporto combinato) fino a 44 t di peso complessivo del convoglio
Sospensione pneumatica
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 linee
Cablaggio colorato per facilitare la manutenzione
Freno di stazionamento a molla
2 teste di accoppiamento a prova di inversione davanti, senza collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio deve essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscano l'efficacia dell’ABS!
Con valvola sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità del veicolo
Rilevamento carico assale tramite segnale EBS CANBUS, per visualizzazione su display cabina, truck predisposto necessario, nessuna installazione lato truck (non omologato come bilancia)
Ruote e pneumatici
385/55 R22.5 marca a scelta del costruttore
Cerchi in acciaio argento
Impianto elettrico
24 Volt, fanali multisezione, luci posteriori e freni a LED, illuminazione laterale LED gialla
(Avvertenza: su alcuni trattori possono verificarsi diagnosi errate anche se il funzionamento è regolare)
2 luci di posizione anteriori bianche
Fjdpfxei Riv Nj Al Uoph
2 luci di delimitazione posteriore bianche/rosse
2 prese 7 poli a prova di inversione davanti, senza cavo di collegamento
2 fari da lavoro LED aggiuntivi posteriori, comandati dalla retromarcia
Istruzioni operative
Attenzione: il trasporto di container cisterna pieni è escluso!
Paese di immatricolazione / Targhe
Germania
con collaudo e certificazione Dekra (ai sensi del §13 EG - FGV)
Predisposto per supporto targa monoriga
Marcatura del contorno con strisce riflettenti secondo ECE R 048, laterali bianche e posteriori rosse
Verniciatura
Telaio DB 7350 Novagrau - 10 anni di garanzia contro la corrosione passante
oppure
zincato a caldo - 15 anni di garanzia contro la corrosione passante
Soluzione di trasporto su misura
Configura il tuo veicolo Fliegl secondo le tue esigenze. Il veicolo mostrato è solo un esempio. Produzione e dotazione vengono realizzate individualmente su richiesta del cliente.
Annuncio economico
Triptis
991 km
Altro
FlieglSDS 380 Gooseneck 45 Typ 1
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 4.816 kg, peso massimo di carico: 33.184 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 11.250 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura
Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. Produzione e allestimento avvengono su richiesta del cliente.
Telaio semirimorchio portacontainer
Costruzione saldata in acciaio a grana fine, piastra ralla con ralla intercambiabile e doppia posizione per il perno ralla
Attacchi container: inclusi.
Estrazione posteriore chiusa:
1 x 20 piedi a filo posteriore, attenzione alla ridotta capacità di carico sulla ralla
Estrazione posteriore aperta 1° posizione:
1 x 30 piedi, 2 x 20 piedi, 1 x 40 piedi con pozzo gooseneck
Estrazione posteriore aperta 2° posizione:
1 x 45 piedi con pozzo gooseneck e sbalzo posteriore
senza regolazione altezza posteriore e senza supporti medi ribaltabili, trasporto di container senza tunnel non possibile.
Adattatore per blocco frontale, per il fissaggio dal basso dei container senza tunnel, con supporto quando non utilizzato
Estensione posteriore montata su rulli, con manovella manuale
Piede di sostegno a 2 velocità da 24 t, comando lato singolo
2 cunei fermaruota con supporto
Barra anti-intrusione laterale in alluminio
Barra anti-intrusione posteriore in acciaio zincato
Paraurti posteriore estensibile per container da 45 piedi
Parafanghi semi-scallop inclusi
con paraspruzzi antispruzzo secondo normativa CE
Protezione antiurto posteriore
Assali e sospensioni
Assi con freno a disco SAF, diametro disco 430 mm
Assali/telaio con misurazione laser per ridurre l’usura degli pneumatici e il consumo di carburante
Interasse assali sfalsato mm (trasporto combinato) fino a 44 t peso complessivo di traino
Sospensione pneumatica
1° asse sollevabile automaticamente, con abbassamento forzato e assistenza alla partenza, attivazione con 3 pressioni freno (assistenza attiva fino al superamento del carico dell'asse del 30% e fino a 25 km/h)
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a doppia linea
Cablaggio colorato per una manutenzione semplificata
Freno di stazionamento con molla da 200 N
2 teste di aggancio anteriori anti-inversione, senza tubo di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trattori in grado di garantire l’efficacia dell’ABS!
Con valvola alza/abbassa
Sistema di stabilità del veicolo
Rilevazione del carico sull’asse tramite segnale Canbus EBS, per visualizzazione sul display in cabina (il camion deve essere predisposto, non installato su camion – non un sistema di pesatura certificato)
Ruote e pneumatici
385/55 R22.5 - marca a scelta del costruttore
Cerchi in acciaio, color argento fabbrica
Impianto elettrico
24 Volt, fanali multipli posteriori e luci stop a LED, illuminazione laterale LED gialla
(Nota: su alcuni trattori possono verificarsi segnalazioni diagnostiche errate nonostante il funzionamento corretto)
2 luci di posizione bianche anteriori
2 luci di posizione bianco/rosse posteriori
2 prese anteriori anti-inversione da 7 poli, senza cavi di collegamento
Istruzioni operative
Fpjdpfoi Ri Eqox Al Ujh
Durante il trasporto di container da 45 piedi con tunnel corto, con o senza estensione frontale, la lunghezza totale sistema dal perno ralla al bordo posteriore del veicolo e la lunghezza totale max. di 16.500 mm possono essere superate! La barra anti-intrusione posteriore deve essere estesa manualmente! È necessaria un’autorizzazione eccezionale secondo § 70 StVZo!
Paese di immatricolazione / Targhe
Germania
Con collaudo e perizia Dekra
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