De Wit Fasciapallet Semi-Automatica usato in vendita (45.433)

Condizione: usata, peso massimo di carico: 48.300 kg, peso complessivo: 63.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 03/2025, prossima ispezione (TÜV): 07/2027, Equipaggiamento: ABS, Estratto delle dotazioni. Dotazioni complete disponibili su richiesta. Collo di cigno con angoli smussati nella parte anteriore di circa 45° e con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10° 3 coppie di anelli di fissaggio (capacità di carico 5.000 daN) Pavimentazione in legno duro, spessore di circa 30 mm Piattaforma di carico con estensione a doppio sbalzo e smussatura posteriore di circa 500 mm x 8° 5 coppie di anelli di fissaggio ribaltabili verso l'esterno (capacità di carico 5.000 daN) 4 coppie di anelli di fissaggio ribaltabili verso l'esterno (capacità di carico 10.000 daN) 1 coppia di anelli di fissaggio posizionati orizzontalmente nella parte anteriore della piattaforma di carico (capacità di carico 10.000 daN) 1 tavolo intermedio di circa 250 mm Scanalature nel telaio esterno della piattaforma di carico per il fissaggio di cinghie di tensionamento (capacità di carico 2.000 daN) Pavimentazione in legno duro, spessore di circa 48 mm, con lamiera bugnata sopra gli assi. Assi Assi e sospensioni BPW, tutti gli assi con sterzo idromeccanico forzato Carico tecnico per asse: 12.000 kg per asse Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento Pneumatici 245/70 R 17.5 3PMSF, indice di carico (146/146 F) Sostegno del timone Sostegni del timone JOST (meccanici) con cambio a 2 marce per una capacità di sollevamento di circa 24 t (capacità di prova di circa 50 t) Impianto frenante Conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) senza tubazioni di collegamento al motrice Verniciatura Eccellente e duraturo trattamento anticorrosivo del telaio saldato, sabbiato di serie, garantito da una vernice di fondo bicomponente a base di polvere di zinco. Una vernice di finitura bicomponente di alta qualità, monocolore, in RAL 3002 (rosso carminio) Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) Struttura in acciaio Realizzata in acciaio ad alta resistenza a grana fine Qualità dell'acciaio: S355J2+N/S355MC (resistenza allo snervamento 355 MPa) S690QL/S700MC (resistenza allo snervamento 690 MPa) Impianto elettrico Conforme alle normative UE Illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli, conforme a ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098 Incluso il seguente equipaggiamento aggiuntivo Spinotto re del tipo "König" da 2 pollici Un pannello frontale in acciaio zincato, alto circa 400 mm Accoppiamenti pneumatici giallo-rossi sulla barra di collegamento anteriore zincata 4 cunei di bloccaggio con supporto sul pannello frontale Un portaruota di scorta davanti al pannello frontale Gruppo idraulico elettrico Sterzatura supplementare anteriore e posteriore controllabile tramite telecomando a cavo con pulsanti, con controllo della traiettoria degli assi (senza installazione nel motrice) Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) conforme a ECE R 14 Manometro di carico per la determinazione del carico sugli assi, comprensivo di diagramma di carico Sul collo di cigno, pannelli laterali e pannello posteriore in alluminio, ad incastro, circa 2.440 x 400 mm (L x A) I montanti zincati posteriori sono rimovibili (lunghezza della sovrastruttura di circa 2.560 mm) Un cassetto per attrezzi zincato, integrato nel collo di cigno smussato 4 coppie di supporti per container WADER nella piattaforma di carico per un container da 20', 2 container da 20', un container da 40' o un container da 45' 7 coppie di supporti per montanti, per m Lodpfxozqiitj Aatohl

Condizione: usata, peso massimo di carico: 36.515 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 05/2023, prossima ispezione (TÜV): 05/2027, Equipaggiamento: ABS, Estratto delle dotazioni: Collo d'oca: Collo d'oca con angoli smussati nella parte anteriore di circa 45° e con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10°. 3 coppie di anelli di ancoraggio (capacità 5.000 daN). Piano in legno duro di circa 30 mm di spessore. Pianale estendibile: Pianale estendibile con smussatura posteriore di circa 1.000 mm x 8°. 5 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (capacità 5.000 daN). 3 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (capacità 10.000 daN). 1 coppia di anelli di ancoraggio orizzontali nella parte anteriore del pianale (capacità 10.000 daN). Piano in legno duro di circa 48 mm di spessore, con lamiera antiscivolo sopra gli assali. Assi: Assi e sospensioni BPW, tutti gli assi con sterzata forzata idromeccanica. Carico tecnico per asse: 12.000 kg ciascuno. Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento. Chiave per gli assi. Pneumatici: Pneumatici 245/70 R 17.5 3PMSF, indice di carico (146/146 F) - marca a nostra scelta. Supporti per timone: Supporti per timone JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per una capacità di carico di circa 24 t (capacità di prova di circa 50 t). Ljdpozqiiaofx Aatshl Impianto frenante: Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) senza tubi di collegamento al motrice. Verniciatura: Eccellente e duratura protezione anticorrosione del telaio saldato, sabbiato di serie, garantita da un primer a due componenti (2K) a base di polvere di zinco. Una vernice di copertura a due componenti (2K) di alta qualità, monocolore in RAL 3002 rosso carminio. Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro). La verniciatura metallizzata non è possibile. Struttura in acciaio: Struttura in acciaio realizzata con acciai ad alta resistenza e a grana fine. Qualità dell'acciaio: S355J2+N/S355MC (resistenza allo snervamento 355 MPa) S690QL/S700MC (resistenza allo snervamento 690 MPa). Impianto elettrico: Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e a 15 poli. Collegamento conforme a ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098. Include le seguenti dotazioni aggiuntive: * Bullone di accoppiamento König da 2 pollici. * Una paratia frontale in acciaio zincato, alta circa 400 mm. * Sulla barra di collegamento anteriore zincata, raccordi pneumatici giallo-rossi. * 4 cunei di bloccaggio con supporto sulla paratia frontale (± 5 kg). * Un supporto per ruota di scorta davanti alla paratia frontale. * Centralina idraulico-elettrica (± 45 kg). * Sterzatura ausiliaria anteriore e posteriore tramite telecomando a cavo con pulsanti, con controllo della traiettoria degli assi (senza installazione nel motrice). * Alloggiamento nella parte posteriore del collo d'oca per rampe di carico in alluminio. * Segnaletica riflettente europea (rosso-gialla) nella parte posteriore del semirimorchio. * Nastro riflettente giallo, conforme alle normative UE, lateralmente, sulla parte estendibile e nella parte posteriore del semirimorchio. * Sul collo d'oca e sulla lamiera posteriore, su entrambi i lati, un supporto ciascuno per le tabelle di avvertimento, comprensivo di presa. * Un supporto per una luce rotante nella parte posteriore del semirimorchio. * Supporti ribaltabili zincati sotto la smussatura del pianale. * Un paraspruzzi nella parte posteriore del semirimorchio. * Manuale e istruzioni su

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 48.930 kg, peso complessivo: 63.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, Equipaggiamento: ABS, La nostra gamma completa di veicoli, con disponibilità immediata e a breve termine, è disponibile sul nostro sito web. Di seguito un estratto delle dotazioni. Dotazioni complete disponibili su richiesta. Collo d'oca * con angoli smussati nella parte anteriore di circa 45° e smussatura posteriore di circa 750 mm x 10° * 3 paia di anelli di ancoraggio (capacità di carico 5.000 daN) * Rivestimento in legno duro, spessore di circa 30 mm Pianale di carico * in versione a doppia estensione, con smussatura posteriore di circa 500 mm x 8° * 5 paia di anelli di ancoraggio pieghevoli verso l'esterno (capacità di carico 5.000 daN) * 4 paia di anelli di ancoraggio pieghevoli verso l'esterno (capacità di carico 10.000 daN) * 1 paio di anelli di ancoraggio posizionati orizzontalmente nella parte anteriore del pianale di carico (capacità di carico 10.000 daN) * 1 tavolo intermedio di circa 250 mm * Scanalature nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio di cinghie di fissaggio (capacità di carico 2.000 daN) * Rivestimento in legno duro, spessore di circa 48 mm, con rivestimento antiscivolo sopra gli assi. Assi * Assi BPW, sterzati idro-meccanicamente * Carico massimo tecnico per asse: 12.000 kg ciascuno * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento Pneumatici * 245/70 R 17.5 3PMSF, indice di carico (146/146 F) * Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici TPMS, conforme a ECE R 141 Sostegni del timone * Sostegni del timone JOST (meccanici) con trasmissione a 2 velocità per una capacità di sollevamento di circa 24 t (capacità di prova di circa 50 t) Impianto frenante * conforme alle normative UE, con EBS-E (4S3M) Struttura in acciaio * realizzata con acciai ad alta resistenza e a grana fine * Qualità dell'acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) * S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Impianto elettrico * conforme alle normative UE, illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Tutte le luci di segnalazione laterali a LED lampeggiano insieme agli indicatori di direzione * ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e a 15 poli, conformi a ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098 Verniciatura * L'intera struttura in acciaio viene sabbiata automaticamente dopo la saldatura con un impianto di sabbiatura * Seconda sabbiatura con corindone per una migliore adesione del sistema di rivestimento * Metallizzazione HRM dell'intero telaio del veicolo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per garantire la migliore protezione dalla corrosione * Verniciatura finale con 2 strati di vernice di finitura bicomponente, monocolore, in rosso carminio RAL 3002, conforme al sistema RAL 841GL * Cerchioni in colore argento. Parte posteriore metallizzata e verniciata in bianco puro RAL 9010. * Non è possibile la verniciatura metallizzata. * Test della resistenza alla corrosione effettuato con prova a nebbia salina secondo ISO 9227-NSS * Sigillatura delle cavità con cera speciale Include i seguenti equipaggiamenti aggiuntivi: Ljdpjzlwm Ajfx Aatehl * Perno re per semirimorchio da 2 pollici * Gruppo idraulico elettrico (± 45 kg) * Sterzatura ausiliaria anteriore e posteriore, controllabile tramite telecomando cablato con pulsanti, con controllo della sterzata di una singola ruota (senza installazione nella centralina di sterzo) * Sul collo d'oca e sulla lamiera posteriore, a sinistra e a destra, una staffa per il fissaggio dei pannelli di segnalazione, inclusa una presa di corrente * U

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 33.865 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Equipaggiamento: ABS, Estratto dotazione Collo di cigno * con angoli smussati nella parte anteriore di circa 45° e con smusso posteriore di circa 750 mm x 10° * 3 coppie di anelli di ancoraggio (capacità di carico 5.000 daN) * Rivestimento in legno duro, spessore circa 30 mm Piattaforma di carico * in versione a estensione doppia con smusso posteriore di circa 500 mm x 8° * 6 coppie di anelli di ancoraggio a ribalta verso l'esterno (capacità di carico 5.000 daN) * 4 coppie di anelli di ancoraggio a ribalta verso l'esterno (capacità di carico 10.000 daN) * 1 coppia di anelli di ancoraggio disposti orizzontalmente nella parte anteriore della piattaforma di carico (capacità di carico 10.000 daN) * 1 tavola intermedia di circa 250 mm * Rivestimento in legno duro, spessore circa 48 mm, con rivestimento antiscivolo sopra gli assi * Scanalature nel telaio esterno della piattaforma di carico per il fissaggio di cinghie di tensionamento (capacità di carico 2.000 daN) Assi * Assi e sospensioni BPW, tutti gli assi con sterzata idromeccanica forzata * Carico tecnico per asse: 12.000 kg ciascuno * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento * Strumentazione per gli assi Pneumatici * 245/70 R 17.5, indice di carico (146/146 F) * Marca a nostra scelta Piedini di supporto * Piedini di supporto JOST (meccanici) con trasmissione a 2 velocità per una capacità di sollevamento di circa 24 tonnellate (capacità di prova di circa 50 tonnellate) Impianto frenante * conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) senza tubi di collegamento al motoveicolo * Impianto frenante Lhodpfjzlwm Nox Aatjl Verniciatura * Eccellente e duratura protezione anticorrosione del telaio saldato, trattato con sabbiatura, garantita da uno strato di fondo a base di polvere di zinco a 2 componenti (2K) * Uno strato di vernice di alta qualità a 2 componenti (2K) * Verniciatura di finitura monocolore in RAL 3002 (rosso carminio) * Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) * Non è possibile la verniciatura metallizzata Struttura in acciaio * realizzata con acciai ad alta resistenza a grana fine * Qualità dell'acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Impianto elettrico * conforme alle normative UE * Illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli * Collegamento conforme a ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098 Incluso il seguente equipaggiamento aggiuntivo * Bullone del timone da 2 pollici * Un paracolpi in acciaio zincato, alto circa 400 mm * Raccordi pneumatici giallo-rossi sulla barra di collegamento zincata anteriore * 4 cunei di bloccaggio con supporto sul paracolpi (± 5 kg) * Un supporto per ruota di scorta davanti al paracolpi * Gruppo idraulico elettrico (± 45 kg) * Sterzata ausiliaria anteriore e posteriore tramite telecomando a cavo con pulsanti, con controllo di carreggiata degli assi (senza installazione nel motoveicolo) * Alloggiamento nella parte posteriore del collo di cigno per rampe di carico in alluminio * Segnaletica riflettente europea (rosso-gialla) sulla parte posteriore del semirimorchio * Nastro riflettente giallo conforme alle normative UE sui lati, sull'estensione e nella parte posteriore del semirimorchio * Sul collo di cigno e sulla lamiera posteriore, a sinistra e a destra, un supporto ciascuno per i pannelli di avvertimento, inclusa una presa di corrente * Barra di fissaggio per rampe di carico in all

Condizione: usata, peso massimo di carico: 19.080 kg, peso complessivo: 28.480 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 08/2025, prossima ispezione (TÜV): 08/2026, ATTENZIONE: utilizzare solo con impianto idraulico di ribaltamento! Assali BPW 10t, 2 assi sterzanti, ATTENZIONE: utilizzare solo con impianto idraulico di ribaltamento! Altezza sella 1,25 m, ATTENZIONE: utilizzare solo con impianto idraulico di ribaltamento! Altezza sella 1,25 m, idraulico 1400x700 + manuale 700, Ledpsykgkcofx Aatehl

Condizione: usata, peso massimo di carico: 16.300 kg, peso complessivo: 22.000 kg, configurazione degli assi: 1 asse, prima immatricolazione: 08/2022, prossima ispezione (TÜV): 09/2026, Assi BPW da 10 tonnellate, struttura del telaio in acciaio Domex 700 ad alta resistenza, superficie di carico totale di 11.800 mm, lunghezza della superficie di carico di 8.350 mm, sistema frenante Knorr EBS 4s/2k (ASR), supporti posteriori ribaltabili con capacità di 25.000 kg, valvola pneumatica per la regolazione dei 4 bloccaruote, argano elettrico con telecomando, 3x2 punti di ancoraggio nel telaio esterno della piattaforma (8 tonnellate), telaio in alluminio: L: 2.300 mm - L: 500 mm, zincato a caldo, cassetta per attrezzi, rulli della piattaforma di carico, paraurti estraibile, supporto per rampa. Lodpfoih E Hysx Aatjhl

Condizione: nuovo, Anno di produzione: 2026, Aggiornate la vostra produzione di alluminio con una sega ad alta velocità, ad alta sicurezza e conforme alle norme OHS. A420 è una sega semplice da usare per il taglio di piccoli profili di parti in alluminio dritte o con taglio a mitria (fino a ±75°). Funzionamento ad alta sicurezza con taglio a pressione a due mani e protezione completa della sega (compresi tunnel da 900 mm per lato) che impediscono l'accesso alla sega e l'espulsione incontrollata degli scarti. Apertura e chiusura pneumatica della protezione con la semplice pressione di un pulsante. Interruttore di sicurezza che disattiva la sega quando la protezione è alzata. - Lama TCT Ø420 mm con motore da 2,2 kW - Standard di sicurezza AS / NZS 4024:2014, funzionamento a due mani con taglio a pressione. - Protezioni di sicurezza sopraelevate con tunnel di sicurezza di 900 mm per ogni lato della sega. - Protezione di sicurezza sollevabile premendo un pulsante per un accesso senza ostacoli al tavolo della sega - Interruttore di sicurezza che disattiva il funzionamento della sega in caso di guardia alzata - 2× morsetti verticali e 2× morsetti orizzontali con pressione di serraggio regolabile - Angolo di inclinazione della sega regolabile a ±75 - Guida posteriore mobile per una maggiore capacità di taglio - Sistema di lubrificazione delle lame a nebulizzazione - Pistola ad aria compressa e luce interna a LED Ljdpfx Aaomb U Tbstjhl - Punto di attacco da Ø100 mm per la raccolta dei trucioli - Aspiratore trucioli da 2,2 kW opzionale Molto adatto per: - Produzione di finestre e porte - Produzione di uffici commerciali - Produzione di centri dati - Produzione di illuminazione lineare - Fabbricazione di tende e tendaggi - Produzione di materiali compositi

Condizione: nuovo, Anno di produzione: 2026, Indipendentemente dal lavoro da tagliare, A700 è l'unica sega di cui avrete bisogno. Con la più grande capacità della sua categoria e l'enorme gamma di angoli obliqui di ±75º, è stata progettata per il taglio di angoli obliqui veramente elevati senza compromettere le dimensioni dei profili di alluminio da tagliare. È adatto per il taglio a fascio di molti profili in una sola volta e con alta precisione. Lavorazione dell'alluminio ad alta velocità con movimento di precisione controllato da PLC. Protezione di sicurezza ad azionamento pneumatico, che si apre e si chiude con la semplice pressione di un pulsante per un accesso completo e senza ostacoli al banco della sega. Interruttore di sicurezza che disattiva la sega al sollevamento della protezione. Posizionamento dell'angolo di taglio della sega controllato da CNC con controllo a schermo touch-pad. - Lama da taglio TCT da 700 mm con motore da 4 kW. Ledpfx Aomb U Tujatshl - Standard di sicurezza AS / NZS 4024:2014, funzionamento a due mani con taglio a pressione. - Protezione di sicurezza sopraelevata con tunnel di sicurezza di 900 mm per ogni lato della sega. - Protezione di sicurezza sollevabile pneumaticamente premendo un pulsante - Interruttore di sicurezza che disattiva il funzionamento della sega quando la protezione è alzata - 2 morse verticali e 2 orizzontali opzionali con pressione di serraggio regolabile - Angolo di inclinazione ±75° con posizionamento del perno a 0°, ±15°, ±22,5°, ±30°, ±45°, ±60°, ±75° - Sistema di lubrificazione delle lame a spruzzo - Pistola ad aria compressa e luce interna a LED - 2× punti di attacco da Ø100 mm per la raccolta dei trucioli - Aspiratore trucioli da 2,2 kW opzionale - Sistema di controllo automatico della troncatura opzionale Molto adatto per: - Produzione di alluminio sfuso - Fabbricazione di strutture in alluminio con taglio a mitria - Produzione di finestre e porte - Fabbricazione di tende, ombrelloni e mobili - Produzione di strutture in alluminio - Produzione di facciate in alluminio

Condizione: nuovo, Anno di produzione: 2026, Aggiorna la tua produzione di alluminio con una sega ad alta tecnologia, alta efficienza e alta sicurezza. Ledpfx Aov Iccfeatohl X45 è una sega up-cut avanzata ad alta precisione per il taglio di piccoli profili di parti in alluminio dritte o smussate fino a ±85°. Taglio con pulsante a due mani con protezione completa della sega (inclusi tunnel su ciascun lato) che impedisce l'accesso all'area di taglio. Design di sicurezza di categoria 3 con un relè di sicurezza a doppio canale e un pulsante di reset. Punto di salita impostabile elettronicamente in qualsiasi posizione (senza sensore) per la distanza di taglio più breve. Design avanzato di raccolta trucioli con efficienza di raccolta trucioli fino al 94% e trucioli fino a 8 volte in meno da pulire dalla sega/dal pavimento rispetto alle seghe tradizionali. • Lama TCT da Ø450 mm con potente motore di azionamento da 3,0 kW • Design ergonomico con cambio lama dalla parte anteriore della macchina • Standard di sicurezza AS/NZS 4024:2014 Categoria 3, con relè di sicurezza e funzionamento a due mani • Protezioni di sicurezza superiori con tunnel di sicurezza da 900 mm su ogni lato della sega • Protezione di sicurezza sollevabile premendo un pulsante per un accesso senza ostacoli al tavolo della sega • Interruttore di sicurezza che disabilita il funzionamento della sega quando la protezione è sollevata • Blocco elettronico dei pannelli lama/macchina che impedisce l'accesso ai gruppi rotanti anche durante la rotazione. • Rilevamento dell'interruttore di sicurezza dell'apertura dei pannelli di accesso che attiva un arresto di emergenza. • 2 morsetti verticali e 2 orizzontali con pressioni di serraggio regolabili. • Angolo di taglio obliquo regolabile a ±85° • Guida posteriore mobile per una maggiore capacità di taglio • Sistema di lubrificazione della lama a spruzzo • Pistola ad aria compressa e luce interna a LED • 2 punti da Ø100 mm per la raccolta dei trucioli • Aspiratore di trucioli a vuoto opzionale da 3,8 kW

Condizione: nuovo, Anno di produzione: 2026, Aumentate la vostra produttività nel taglio dell'alluminio con una delle seghe più flessibili e di grande capacità in circolazione. A550 è progettata per il taglio ad angolo elevato, con un'enorme gamma di angoli di taglio di ±75º, supportata da una lama di grande capacità che offre un'autentica capacità di taglio ad angolo elevato, senza compromettere le dimensioni dell'alluminio da tagliare. Adatta per il taglio a fascio di molti profili contemporaneamente e con alta precisione. Lavorazione dell'alluminio ad alta velocità con movimento di precisione controllato da PLC. Apertura e chiusura pneumatica della protezione di sicurezza con la semplice pressione di un pulsante, per un accesso completo e senza ostacoli al tavolo della sega. Interruttore di sicurezza che disattiva la sega quando la protezione è alzata. Posizionamento dell'angolo di taglio della sega controllato da CNC con controllo a schermo touch-pad. - Lama da taglio TCT Ø550 mm con motore da 4 kW - Standard di sicurezza AS / NZS 4024:2014, funzionamento a due mani con taglio a pressione. - Protezione di sicurezza sopraelevata con tunnel di sicurezza di 900 mm per ogni lato della sega. - Protezione di sicurezza sollevabile pneumaticamente premendo un pulsante - Interruttore di sicurezza che disattiva il funzionamento della sega quando la protezione è alzata - 2 morse verticali e 2 orizzontali opzionali con pressione di serraggio regolabile Lsdpfx Aaemb U Tfotohl - Angolo di inclinazione ±75° con posizionamento del perno a 0°, ±15°, ±22,5°, ±30°, ±45°, ±60°, ±75° - Sistema di lubrificazione delle lame a nebulizzazione - Pistola ad aria compressa e luce interna a LED - 2× punti di attacco da Ø100 mm per la raccolta dei trucioli - Aspiratore trucioli da 2,2 kW opzionale - Sistema di controllo automatico della troncatura opzionale Molto adatto per: - Produzione di finestre e porte - Fabbricazione di strutture in alluminio con taglio a mitria - Produzione di strutture in alluminio - Produzione di materiali compositi - Fabbricazione di tende, ombreggiature e mobili - Vendita al dettaglio di alluminio

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2008, lunghezza totale: 12.900 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17.5, passo: 9.950 mm, Anno di produzione: 2008, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori = - Sospensioni pneumatiche = Ulteriori informazioni = Configurazione degli assi Dimensioni pneumatici: 245/70 R 17.5 Marca degli assi: Gigant Freni: Freni a tamburo Sospensioni: Sospensioni pneumatiche Asse posteriore 1: Pneumatici doppi; Profondità del battistrada a sinistra, interno: 30%; Profondità del battistrada a sinistra, esterno: 30%; Profondità del battistrada a destra, interno: 30%; Profondità del battistrada a destra, esterno: 30% Asse posteriore 2: Pneumatici doppi; Profondità del battistrada a sinistra, interno: 30%; Profondità del battistrada a sinistra, esterno: 30%; Profondità del battistrada a destra, interno: 30%; Profondità del battistrada a destra, esterno: 30% Asse posteriore 3: Pneumatici doppi; Sterzante; Profondità del battistrada a sinistra, interno: 30%; Profondità del battistrada a sinistra, esterno: 30%; Profondità del battistrada a destra, interno: 30%; Profondità del battistrada a destra, esterno: 30% Pesi Peso a vuoto: 10.500 kg Carico utile: 34.500 kg Peso totale consentito: 45.000 kg Funzionalità Lodpfx Aaeznbk Rstehl Altezza del piano di carico: 90 cm Condizioni Danni: nessuno Identificazione Targa: OJ-21-ZK

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 46.800 kg, peso complessivo: 58.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, Equipaggiamento: ABS, Troverà il nostro intero parco veicoli, con veicoli disponibili immediatamente e in tempi brevi, sul nostro sito web. Di seguito, un estratto delle dotazioni. Le dotazioni complete sono disponibili su richiesta. Collo di cigno * Collo di cigno con angoli smussati nella parte anteriore di circa 45° e con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10° * 3 coppie di anelli di fissaggio (capacità di carico 5.000 daN) * Rivestimento in legno duro di circa 30 mm di spessore Piano di carico in versione estensibile * Con smussatura posteriore di circa 1.000 mm x 8° * 5 coppie di anelli di fissaggio pieghevoli verso l'esterno (capacità di carico 5.000 daN) * 3 coppie di anelli di fissaggio pieghevoli verso l'esterno (capacità di carico 10.000 daN) * 1 coppia di anelli di fissaggio orizzontali nella parte anteriore del piano di carico (capacità di carico 10.000 daN) * Scanalature sul telaio esterno del piano di carico per il fissaggio di cinghie di tensionamento (capacità di carico 2.000 daN) * Rivestimento in legno duro di circa 48 mm di spessore, con rivestimento antiscivolo sopra gli assi Assi * Assi e sospensioni BPW * 1° asse fisso, tutti gli altri assi con sterzata idromeccanica forzata * Carico tecnico sugli assi: 12.000 kg ciascuno * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento * Strumentazione per assi * Pneumatici * 245/70 R 17.5 3PMSF * Indice di carico (146/146 F) * TPMS: sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici TPMS conforme a ECE R 141 Perno di ricarico * Perni di ricarico JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per una capacità di sollevamento di circa 24 t (capacità di prova di circa 50 t) Impianto frenante * Conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) Verniciatura * L'intera struttura in acciaio viene sabbiata automaticamente con impianto a turbina dopo la saldatura * Seconda sabbiatura con corindone per una adesione ottimale del sistema di rivestimento * Metallizzazione HRM dell'intero telaio del veicolo con ZINACOR 850 (85% zinco / 15% alluminio) per garantire la migliore protezione dalla corrosione * Verniciatura finale con 2 strati di vernice di copertura bicomponente * Monocolore, rosso carminio RAL 3002 secondo il sistema RAL 841GL * Cerchioni grigio argento. Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) * Non è possibile una verniciatura metallizzata * La struttura della vernice è testata nel test di spruzzatura in nebbia salina secondo ISO 9227-NSS * Sigillatura delle cavità con cera speciale Struttura in acciaio * Realizzata con acciai ad alta resistenza a grana fine * Qualità dell'acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Impianto elettrico * Conforme alle normative UE Illuminazione * 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Tutte le luci di segnalazione laterali a LED lampeggiano insieme agli indicatori di direzione * ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli * Collegamento conforme a ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098 Incluso il seguente equipaggiamento aggiuntivo * Perno di ricarico da 2 pollici Lhodpfx Aajzk S Dmetsl * Una parete frontale in acciaio zincato, alta circa 400 mm * Gruppo idraulico elettrico (± 45 kg) * Sterzatura ausiliaria anteriore e posteriore tramite telecomando a cavo con pulsanti, con controllo della traccia dell'asse (senza installazione nella centralina elettronica) * 1 coppia di anelli di fissaggio a scomparsa lungo il trave centrale nella parte po

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 96.500 kg, peso complessivo: 126.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, lunghezza spazio di carico: 26.900 mm, larghezza totale: 2.750 mm, Equipaggiamento: ABS, Il nostro intero parco veicoli, con veicoli immediatamente e a breve termine disponibili, è consultabile sul nostro sito web. Estratto delle dotazioni. Dotazione completa su richiesta. Collo d'oca: Lodpfxszahp So Aatehl * Collo d'oca sollevabile/abbassabile idraulicamente e smontabile. Lunghezza ca. 3.650 mm * Per trattori stradali: 6 x 4 o 8 x 4 * Attacco idraulico per autocarro con regolatore di portata (20 l/min), inclusa impalcatura per il fissaggio delle linee di alimentazione; il serbatoio del trattore deve avere una capacità minima di 80 l * Dotato di testate di accoppiamento MAX Trailer, in alternativa i testate devono essere fornite dal cliente franco fabbrica * Impalcatura con verricello per ruota di scorta sulla parte frontale del collo d'oca * Perno ralla da 3,5 pollici * Paratia anteriore in acciaio ca. 400 mm di altezza * Sponde in alluminio smontabili e posteriore sul collo d’oca, ca. 400 mm di altezza, versione anodizzata * Leva di comando sul collo d’oca protetta da copertura ribaltabile * Illuminazione dei comandi sul collo d’oca con interruttore on/off * Presa a 7 poli a sinistra e destra, posteriore sul collo d’oca, per i pannelli di segnalazione * Lubrificazione centralizzata BEKA-MAX per un collo d’oca con grasso standard NLGI-2 * Collegamenti idraulici dal collo d’oca al pianale ribassato con raccordi a vite * Possibilità di salita sul collo d’oca * Quattro pannelli di segnalazione estraibili di ca. 1.000 mm, dimensioni ca. 423 x 423 mm, ciascuno con luce di posizione LED e supporto per lampeggiante * Adattatore di fissaggio per 2 ruote di scorta * Motore diesel monocilindrico Hatz (Silent Pack) con avviamento elettrico e batteria di avviamento. Potenza: 9,5 kW (12,9 CV) a 3000 giri/min * Linee idrauliche tra powerpack e piastra di comando sul collo d’oca * 1 faro da lavoro LED a sinistra e a destra sulla piastra posteriore del collo d’oca con interruttori separati * Radiocomando: - Controllo del powerpack, avviamento/arresto del motore diesel - Controllo dello sterzo supplementare oltre al comando a cavo, con 2 spie LED sul ricevitore come controllo di allineamento - Controllo sollevamento/abbassamento collo d’oca - Controllo sollevamento/abbassamento sospensioni Carrello anteriore a 2 assi: * Accoppiamento a perno e occhiello anteriore e posteriore. Lunghezza: ca. 2.970 mm, larghezza carrello: ca. 2.750 mm * Lubrificazione centralizzata BEKA-MAX per un carrello a 2 assi con grasso standard NLGI-2 (non collegato alle barre di sterzo) * Presa a 7 poli a sinistra e destra, posteriore sul carrello anteriore, per i pannelli di segnalazione * Superficie del telaio con rivestimento sabbiato verniciato per prevenire lo scivolamento * Banda riflettente gialla conforme alle normative UE sul lato, sulla prolunga e sul retro del semirimorchio * Presa a 7 poli per i pannelli di segnalazione, a sinistra e destra del carrello anteriore in corrispondenza degli assi * Allargamenti estraibili di ca. 230 mm per lato per carrello a 2 assi * 1 coppia di blocchi filettati M42 tra gli assi del carrello anteriore * 1 coppia di supporti per pannelli di segnalazione da inserire nelle tasche per piantoni sul telaio esterno del pianale Pianale di carico: * Pianale di carico telescopico doppio a 6 assi con accoppiamento a perno e occhiello anteriore e smussatura di ca. 500 mm x 8° posteriore * Lunghezza pianale: ca. 11.000 mm * Estensione tecnica di ca. 8.200 + 7.700 mm * Interasse: ca. 1.500 mm * Larghezza base: ca. 2.750 mm * Perni di accoppiamento idrauli

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 47.300 kg, peso complessivo: 58.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.600 mm, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intera nostra flotta di veicoli disponibili immediatamente e a breve termine è consultabile sul nostro sito web. Estratto dall'equipaggiamento. Equipaggiamento completo su richiesta. Collo d'oca: * Collo d'oca con angoli anteriori smussati di ca. 45° e smusso posteriore di ca. 750 mm x 10° * 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) * Piano in legno duro spessore ca. 30 mm Piano di carico: * Piano di carico estraibile con smusso posteriore di ca. 1.000 mm x 8° * 5 coppie di ancoraggi ribaltabili verso l’esterno (LC 5.000 daN) * 3 coppie di ancoraggi ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) * 1 coppia di ancoraggi orizzontali anteriori sul piano di carico (LC 10.000 daN) * Aperture nel telaio esterno del piano di carico per il fissaggio delle cinghie (LC 2.000 daN) * Rivestimento in legno duro ca. 48 mm, sopra gli assi rivestimento in lamiera mandorlata Piedistalli del semirimorchio: * Piedistalli JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per portata di sollevamento 24t (carico di prova 50t) Pneumatici: * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF, marca a nostra scelta Assi: * Assali BPW, due assali fissi, due sterzanti a trascinamento, sospensione pneumatica, con freni a tamburo, funzione sollevamento/abbassamento * Gli assali sterzanti a trascinamento con blocco retroneve elettromagnetico attivabile tramite retromarcia o manualmente * Attrezzi per assali Impianto frenante: * Impianto frenante WABCO conforme alle norme UE con EBS-E (4S3M) senza collegamento all’unità motrice Struttura in acciaio: * Struttura in acciaio di alta resistenza a grano fine * Qualità dell’acciaio: S355J2+N/S355MC (snervamento 355MPa), S690QL/S700MC (snervamento 690MPa) Impianto elettrico: * Impianto elettrico conforme alle norme UE, illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) Ledpfx Aeyvnfgeatjhl * ASPÖCK-UNIBOX sulla barra anteriore con prese 24N, 24S & 15 poli secondo ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098 Verniciatura: * Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata garantita da primer a base di zinco a 2 componenti (2K) su telaio saldato sabbiato * Verniciatura finale monocolore di alta qualità a 2 componenti (2K) colore RAL 3002 rosso carminio * Parte posteriore metalizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) * Cerchi in argento Accessori: * Un supporto per ruota di scorta davanti alla paratia (senza ruota di scorta) * Perni da 2 pollici * Paratia in acciaio zincato ca. 400 mm di altezza * Attacchi aria giallo-rossi sulla barra anteriore zincata * Attacco posteriore del collo d’oca per rampe in alluminio * Supporti ribaltabili zincati sotto lo smusso del piano di carico * Supporto per lampeggiante rotante sulla parte posteriore del rimorchio * Sui lati del collo d'oca e della parte posteriore, supporto per pannelli di segnalazione compresa presa * TPMS sistema di controllo pressione pneumatici secondo ECE R 141 * Sponde laterali e posteriore in alluminio amovibili sul collo d’oca, ca. 2.440 x 400 mm (L x A). I piantoni posteriori zincati a innesto sono removibili. (Lunghezza sovrastruttura ca. 2.560 mm) * Cassetta attrezzi zincata integrata nello smusso del collo d’oca * 3 coppie di tasche per container WADER sul piano di carico per un container da 20' (30') o 40' * Guide di scorrimento per rampe in alluminio regolabili nella parte posteriore del veicolo * 6 coppie di tasche per piantoni ca. 100 x 50 mm nel telaio esterno del piano di carico * Allargamenti zincati estraibili di ca. 230 mm per lato * Asse sollevabile sull’asse anteriore co

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 36.020 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intera disponibilità immediata e a breve termine del nostro parco veicoli è consultabile sul nostro sito web. Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta. Collo d'oca: Lhodpfx Ajy Auhueatjl * Collo d'oca con smusso posteriore ca. 750 mm x 10° * 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) * Piano di carico in legno duro, spessore ca. 30 mm Piano di carico: * Piano di carico con smusso posteriore di ca. 1.000 mm x 8° * 5 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) * 3 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) * 1 coppia di anelli di ancoraggio orizzontali anteriori nel piano di carico (LC 10.000 daN) * Piano di carico in legno duro, spessore ca. 48 mm, con lamiera mandorlata sopra gli assi Rampe in acciaio a due sezioni: * Una coppia di rampe in acciaio zincato a due sezioni, ca. 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, con reticolato C40/5 (carico puntuale ca. 2,8 t su una superficie di ca. 20 x 20 cm) * Rampe con parti ribaltabili idraulicamente e sollevamento idraulico * Carico massimo per coppia: 30.000 kg Piedistalli per semirimorchio: * Piedistalli JOST (meccanici) a 2 velocità, capacità di sollevamento ca. 24 t (carico di prova ca. 50 t) Assali: * Assali e sospensioni BPW, 2 assali fissi, 1 assale autosterzante posteriore * Carico tecnico per assale: 12.000 kg ciascuno * Blocco di retromarcia elettromagnetico attivabile tramite retromarcia e manuale * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento Pneumatici: * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF - marca a nostra scelta TPMS: * Sistema di monitoraggio della pressione pneumatici TPMS conforme a ECE R 141 Impianto frenante: * Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) senza raccordi con la motrice Struttura in acciaio: * Struttura in acciaio realizzata con acciai a grano fine ad alta resistenza * Qualità degli acciai: S355J2+N/S355MC (carico di snervamento 355 MPa), S690QL/S700MC (carico di snervamento 690 MPa) Impianto elettrico: * Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Tutti i marker laterali a LED lampeggiano con gli indicatori * ASPÖCK-UNIBOX sulla barra frontale con prese 24N, 24S e 15 poli secondo ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098 Verniciatura: * Metallizzazione HRM di tutto il telaio con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per garantire la massima protezione dalla corrosione * Verniciatura finale con 2 strati di smalto bicomponente, monocolore, in RAL 3002 rosso carminio, secondo sistema RAL 841GL * Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) * Cerchi in argento Incluso accessori: * Sul collo d'oca e sul posteriore, a sinistra e a destra, ciascuno con supporto per pannelli di avvertimento, incluse prese di corrente * 1 supporto per ruota di scorta sotto il piano di carico, lato destro * 2 ralle da 2'' * Paratia anteriore in acciaio zincato * Sulla barra frontale zincata prese d'aria giallo-rosse * 4 cunei ferma-ruota con supporto sulla paratia anteriore * 3 tavole in legno altezza regolabile * Supporti pieghevoli zincati sotto lo smusso del piano di carico * Supporto per lampeggiante girevole posteriore * Tettuccio regolabile in altezza ? 3.960 mm? * Paratia anteriore zincata con sistema di tensionamento per tende scorrevoli, altezza regolabile di ca. 400 mm * Tetto marca EDSCHA scorrevole in avanti su profili in alluminio per tetto (avvitato frontalmente e posteriormente) * Sul pi

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 38.140 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intera nostra offerta di veicoli immediatamente e a breve termine disponibili è consultabile sul nostro sito web. Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta. Collo d'oca: - Collo d'oca con angoli smussati anteriormente ca. 45° e smussatura posteriore di ca. 750 mm x 10° - 3 paia di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) - Piano in legno duro spessore ca. 30 mm Piano di carico: - Piano di carico telescopico con smussatura posteriore ca. 1.000 mm x 8° - Tra primo e secondo asse una coppia di vasche porta-ruota integrate, ca. 1.610 x 970 x 400 mm (L x L x P) - Inclusi copertura a 3 pezzi, amovibile, zincata sopra le vasche (L ca. 670 mm - carico puntuale max 5 t / cad.) - 1 paio di anelli di ancoraggio a scomparsa anteriori sul piano di carico (LC 10.000 daN) - 4 paia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) - 3 paia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) - Intagli nel telaio esterno del piano di carico per aggancio cinghie di sicurezza (LC 2.000 daN) Piedi di appoggio: - Piedi d'appoggio JOST (meccanici) a 2 velocità, portata di sollevamento 24t (carico statico di prova 50t) Pneumatici: - Pneumatici 235/75 R17.5 3PMSF, marca a nostra scelta - Sistema TPMS di controllo pressione pneumatici conforme ECE R 141 - Trasmissione dati verso il trattore tramite interfaccia EBS standardizzata secondo ISO 11992 - Il trattore deve essere in grado di ricevere e visualizzare questi dati per una corretta indicazione. Assali: - Assali e sospensioni BPW, 2 assali fissi, 3° asse autosterzante - Portata tecnica per asse: 12.000 kg - Bloccaggio retro-marcia elettromagnetico attivabile anche manualmente - Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento/abbassamento. Chiave assali inclusa Impianto frenante: - Impianto frenante WABCO secondo normative UE, con EBS-E (2S2M) senza linee di collegamento al trattore Impianto elettrico: - Impianto elettrico conforme alle direttive UE - Illuminazione a LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Tutte le luci laterali LED lampeggiano con l’indicatore di direzione - ASPÖCK-UNIBOX sul pannello frontale con prese 24N, 24S e 15 poli secondo ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098 Struttura in acciaio: - Realizzata in acciai altoresistenziali a grano fine. - Qualità acciai: S355J2+N/S355MC (snervamento 355 MPa), S690QL/S700MC (snervamento 690 MPa) Ledpfjw Tpq Djx Aatehl Verniciatura: - Struttura in acciaio completamente sabbiata automaticamente dopo la saldatura - Seconda sabbiatura con corindone per massima adesione del sistema di rivestimento - Metallizzazione telaio completo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per la massima protezione dalla corrosione - Verniciatura finale con 2 mani di smalto bicomponente, tinta unita RAL 3002 rosso carminio, parte posteriore metallizzata e verniciata RAL 9010 (bianco puro) - Verniciatura metallizzata non disponibile - Ciclo vernice testato con test in nebbia salina ISO 9227-NSS - Sigillatura cavità con cera speciale Inclusi i seguenti accessori: - Su collo d’oca e posteriore sinistra/destra supporto per pannelli di segnalazione, incl. presa elettrica - Porta ruota di scorta davanti alla parete anteriore (escluso ruotino) - Perno ralla 2 pollici - Parete anteriore in acciaio zincato, altezza ca. 400 mm - Sul pannello frontale zincato accoppiatori aria giallo-rosso - Piedini ripiegabili zincati sotto la smussatura del piano di carico - Paracolpi in legno duro sul retro del collo d’oca verso il piano di carico - 1 paio di a

Condizione: eccellente (usata), configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 09/2020, colore: rosso, Anno di produzione: 2020, Equipaggiamento: ABS, Asse posteriore 1: Gemellato Asse posteriore 2: Gemellato; Sterzante Peso a vuoto: 8.060 kg Altezza piano di carico: 86 cm Lsdpfx Aajx Upxxotohl Struttura estensibile: Sì Condizioni tecniche: Molto buone Condizioni estetiche: Molto buone Prezzo: Su richiesta FAYMONVILLE F-S42-111A SEMIRIMORCHIO RIBASSATO 2x assali SAF 1x asse sterzante (autosterzante) Misura pneumatici Piano di carico estensibile Dimensioni: 680 cm + 420 cm estensibile / lunghezza totale piano di carico 1.100 cm Larghezza piano di carico: 254 cm Altezza piano di carico: ca. 86 cm Collo d’oca: lunghezza 330 cm Occhielli di ancoraggio, sedi per piantoni, twistlocks Seguici su Instagram: GEURTSTRUCKS Ribassato anno 2016 ma venduto nuovo nel 2020 Wir sprechen Deutsch Hablamos Español We speak English

Condizione: come nuova (usata), Anno di produzione: 2014, Funzionalità: perfettamente funzionante, ore di funzionamento: 60 h, potenza: 0,5 kW (0,68 CV), tensione di ingresso: 400 V, Equipaggiamento: Marcatura CE, documentazione / manuale, Bordatrice perimetrale semi-automatica Vitap Eclipse, anno 2014, massimo 60 ore di lavoro Ledpfxoy Rmyfo Aatshl

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, In vendita è offerta una linea di produzione attrezzature per snack semi-umidi per animali domestici, basata su un estrusore bivite, progettata per la formatura continua, il dosaggio e il raffreddamento di prodotti semi-umidi. La linea è smontata e pronta per la spedizione. È stata acquistata da un fornitore e non è stata mai utilizzata in produzione; la configurazione corrisponde a quella di impianti attivi per la produzione di snack semi-umidi. Lsdpfjycfw Eex Aatehl Questa linea copre le fasi critiche che generalmente determinano la qualità e la lavorabilità dei prodotti semi-umidi: alimentazione stabile dei solidi nell’estrusore, formatura e taglio controllato, e raffreddamento frazionato per favorire la stabilità della struttura e ridurre adesioni o deformazioni prima del confezionamento o della lavorazione successiva. L’estrusore è bivite e ha prodotto fino a 150 kg/h a seconda della ricetta e della configurazione. La formatura del prodotto è altamente flessibile e si adatta a molti formati: è idonea per stick dentali, cuori, ossi, bastoncini, forme a striscia e altre geometrie in funzione del set di stampi e del taglio. La configurazione è stata utilizzata sia per snack semi-umidi ad alto contenuto di carne/senza cereali che per tipologie vegetariane, fermo restando che le caratteristiche finali dipendono da formulazione, umidità target e parametri di processo. Le materie secche vengono alimentate tramite un dosatore volumetrico/pesatura che scarica direttamente nell’estrusore, favorendo un’estrusione più regolare e una geometria del prodotto più uniforme. Il frazionamento a valle avviene mediante un coltello rotante equipaggiato con inserti speciali, progettati per ottenere un taglio più pulito su prodotti semi-umidi. La lunghezza di taglio può partire da circa 5 mm ed essere regolata a seconda delle esigenze; la gamma effettiva dipende dalle impostazioni e dalla testa di taglio utilizzata. Il sistema di taglio è flessibile e può essere riconfigurato o adattato per ottenere il risultato e la finitura superficiale desiderati in funzione della forma e della ricetta. Dopo la formatura e il taglio, il prodotto viene trasferito in una prima sezione di raffreddamento con ventilatore e successivamente in un raffreddatore a nastro per ulteriore stabilizzazione. Il raffreddamento avviene tramite aria forzata ambiente e la performance si gestisce in base alla velocità del nastro (tempo di permanenza) e al flusso d’aria. Questo doppio stadio è tipicamente vantaggioso per i prodotti semi-umidi dove la stabilizzazione superficiale e la robustezza alla manipolazione sono importanti per evitare raggruppamenti, deformazioni o segni durante il trasporto. Una caratteristica distintiva di questa linea è la testa di miscelazione montata all’estremità dell’estrusore, che migliora sia la miscelazione che la gestione termica e consente la produzione di snack bicolore (in base all’applicazione). La vendita include anche l’unità di gestione liquidi utilizzata per i processi semi-umidi—pompe e serbatoi per liquidi tipici come acqua, grassi/oli, glicerolo e simili. Le parti per la movimentazione dei liquidi sono realizzate in acciaio inox secondo gli standard igienici richiesti dalla produzione alimentare.

Condizione: usata, Anno di produzione: 1997, numero macchina/veicolo: 971004, Funzionalità: perfettamente funzionante, tensione di ingresso: 230 V, corrente di ingresso: 24 A, frequenza di ingresso: 50 Hz, tipo di corrente in ingresso: CC, anno dell'ultima revisione: 2026, Equipaggiamento: Marcatura CE, 5 C – Schaeffer SH2000-160 Macchina Industriale per Fissaggio Bottoni Automatici – Unità Semiautomatica a Doppia Testa Descrizione: In vendita macchina industriale Schaeffer per fissaggio bottoni automatici, modello SH2000-160, progettata per l’applicazione efficiente di bottoni metallici e chiusure simili nella produzione di abbigliamento. Questa unità industriale è dotata di sistema di fissaggio a doppia testa e modalità operative semiautomatiche, offrendo una produttività superiore e risultati uniformi rispetto alle soluzioni manuali. La macchina è equipaggiata con sistema meccanico a pressa azionata a cinghia e quadro di comando integrato con selezione delle modalità operative. Utilizzata in ambiente professionale di confezionamento abbigliamento, viene messa in vendita per cessata attività dello stabilimento. La struttura consente operazioni di fissaggio stabili e ripetibili, rendendo la macchina ideale per processi produttivi continuativi che richiedono costanza ed efficienza. Incluso: • Macchina fissatrice Schaeffer SH2000-160 • Sistema di fissaggio a doppia testa • Motore integrato (Georgii Kobold) • Quadro elettrico di comando con selettore modalità • Dispositivo di alimentazione tramite tramoggia • Basamento rinforzato ad elevata portata • Comando a pedale Dati tecnici: • Produttore: Schaeffer GmbH (Germania) • Modello: SH2000-160 • Configurazione a doppia testa • Pressa meccanica azionata a cinghia • Modalità operative: manuale / automatica / con alimentazione tramoggia • Alimentazione: trifase (secondo targhetta macchina) Condizioni: Condizioni industriali usate. Funzionante fino alla chiusura dello stabilimento. Venduta vista e piaciuta, nello stato in cui si trova, senza garanzia. Ispezione possibile prima dello smontaggio. Applicazioni tipiche: • Applicazione bottoni automatici / a pressione • Produzione di denim e abbigliamento da lavoro • Confezionamento capispalla • Produzione industriale di abbigliamento Ledjy Aiafjpfx Aatjhl Condizioni di vendita: L’attrezzatura è venduta per cessata attività, direttamente dall’uso in produzione. Vendita vista e piaciuta, nello stato in cui si trova, senza garanzia. L’acquirente è responsabile di: – verificare l’idoneità per i propri materiali e processi produttivi Nessuna contestazione sarà accettata dopo la vendita. Rimozione e trasporto: Ritiro e trasporto a cura dell’acquirente. Manutenzione eseguita il 27.2.2026. Video dell’apparecchio in funzione registrato il 5.3.2026.

Condizione: usata, Curvatrice semiautomatica, curvatubi, curvatubi a mandrino MOBITEC modello BAH 1-2 KOTTMANN und BERGER GmbH Nr. di fabbrica Anno di costruzione per la curvatura simultanea di due tratti di tubo in acciaio fino a Ø 12 mm Angolo di curvatura max. 90° Diametro tubo max 12 mm Lunghezza mandrino ca. 65 mm Potenza nominale 3,5 kW Aria compressa max. 6 bar / ca. 1 litro per ciclo di piegatura Connessione elettrica 400 Volt, 50 Hz - Bloccaggio pneumatico - Rientro pneumatico del mandrino - Controllo per impostazione angolo tramite STÖBER Controlbox serie 4000/5000 - Controllo SIEMENS S7-200 con display TD200 - Macchina senza utensili di piegatura e senza perno portautensili 25 x 183 mm - Solo 1 mandrino di piegatura incluso (vedi foto). Ingombro L x P x H 1000 x 1000 x 1500 mm Peso 390 kg In buone condizioni. Lhodpfx Aopu R Nveatjl

Anno di produzione: 2018, Condizione: usata, Dati bancari: Conto Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Codice BIC: RABONL2U - Verificare sempre i nostri dati bancari prima di effettuare il pagamento! - La prenotazione dei veicoli non è possibile senza versamento della caparra. - Errori di scrittura e refusi di testo sono riservati su tutti i veicoli offerti. Ljdpez A U Amofx Aatohl

Condizione: usata, Base di supporto universale -Esecuzione: dentata a gradini. Da utilizzare a coppie. Singole basi possono essere utilizzate in combinazione con barre di serraggio. -Altezza della base: da 72 a 240 mm. -Materiale: acciaio legato bonificato, verniciato. Lhjdpfx Aec Ibyzoatol -Contenuto della confezione: 3 set di diverse dimensioni -Peso: 6,2 kg

Condizione: usata, peso a vuoto: 6.391 kg, peso massimo di carico: 28.609 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 10/2021, lunghezza spazio di carico: 13.620 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.730 mm, volume dello spazio di carico: 92 m³, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5, colore: blu, Anno di produzione: 2021, Equipaggiamento: ABS, Peso del veicolo a vuoto: 6391 kg, peso lordo totale consentito: 35000 kg, dimensioni del vano di carico (L x L x A): 13.620 mm x 2.480 mm x 2.730 mm, dimensioni pneumatici: 385/65 R22.5, volume del vano di carico: 92 m³, asse 1: , asse 2: , asse 3: , sospensioni pneumatiche, protezione anti-scivolamento, asse sollevabile anteriore, sistema elettronico di frenatura EBS, cassetta per attrezzi, supporto per ruota di scorta (2x), telaio con chiusura a chiavistello, tetto scorrevole, presa di collegamento 1x15 e 2x7 poli, paraspruzzi, sigillo doganale, sistema telematico. Per l'offerta completa dei veicoli, consultare il sito . Avete bisogno di un finanziamento? Nella maggior parte dei paesi europei offriamo soluzioni di finanziamento personalizzate, servizi completi e sistemi telematici. Siamo a vostra disposizione per una consulenza. Lhodpjzmki Tofx Aatol

Condizione: usata, peso a vuoto: 6.391 kg, peso massimo di carico: 28.609 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/2022, lunghezza spazio di carico: 13.620 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.730 mm, volume dello spazio di carico: 92 m³, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5, colore: blu, Anno di produzione: 2022, Equipaggiamento: ABS, Peso del veicolo a vuoto: 6391 kg, peso lordo consentito: 35000 kg, dimensioni del vano di carico (L x L x A): 13.620 mm x 2.480 mm x 2.730 mm, dimensioni pneumatici: 385/65 R22.5, volume del vano di carico: 92 m³, 1° asse: , 2° asse: , 3° asse: , sospensioni pneumatiche, protezione anti-intrusione, asse sollevabile anteriore, sistema frenante elettronico EBS, cassetta per attrezzi, ruota di scorta (2), telaio con chiusura a fermo, tetto scorrevole, connettore 1x15 e 2x7 poli, paraspruzzi, sigillo doganale, sistema telematico. Per l'offerta completa dei veicoli, consultare . Avete bisogno di un finanziamento? Nella maggior parte dei paesi europei offriamo soluzioni di finanziamento personalizzate, servizi completi e sistemi telematici. Possiamo fornirvi una consulenza. Ledpfx Aaezmkkkjtehl