Telaio con cabina

Iveco T-Way AD410T43H AT Chassis Cabin

Condizione: eccellente (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: 92 880 13, sistema completo: con tramoggia di alimentazione, canale di scarico, trasportatore di alimentazione, frantoio a impatto MFL-VORTEX, canale di scarico sotto il frantoio Nodpfx Afelhrufs Eekw

Condizione: usata, chilometraggio: 280.163 km, altezza di sollevamento: 35.500 mm, Anno di produzione: 2014, ore di funzionamento: 7.979 h, Trazione: Ruota Peso a vuoto: 31.787 kg Capacità di sollevamento: 15.000 kg Njdpfxjvf A Tro Af Ejkw Numero di serie: 782002 Condizione pneumatici anteriori: 90 Condizione pneumatici posteriori: 90 Dimensioni di trasporto (L x P x A): 0x0x0 Per ulteriori informazioni, contattare il GRUPPO PFEIFER.

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: 916183, Anno di produzione: 2012, ore di funzionamento: 2.526 h, altezza di sollevamento: 5.500 mm, tipo di carburante: diesel, potenza: 55 kW (74,78 CV), costruttore di motori: Perkins, tipo di ingranaggio: idrostatico, Capacità di sollevamento: 3.000 kg Altezza di costruzione: 298 cm Condizione degli pneumatici anteriori: 0 Condizione degli pneumatici posteriori: 0 Nsdpfx Astvlqxef Eokw Dimensioni di trasporto (L x P x A): 6,65 x 2,1 x 2,97 m Per ulteriori informazioni, contattare PFEIFER GROUP.

Condizione: nuovo, Anno di produzione: 2025, Una linea di produzione di calce attiva è un insieme di apparecchiature progettate per produrre calce di alta qualità dal calcare, con l'obiettivo di soddisfare diverse applicazioni industriali, come la produzione di acciaio, la desolforazione ambientale e altri processi. Il processo prevede tipicamente diverse fasi, tra cui la frantumazione del calcare, la calcinazione, l'idratazione e, infine, la produzione di calce attiva. Ecco una panoramica generale delle principali fasi coinvolte in una linea di produzione di calce attiva: 1. Estrazione del calcare: - Il calcare grezzo viene estratto dalle cave e trasportato all'impianto di produzione della calce. Il calcare può essere sottoposto a processi di frantumazione e calibratura per ottenere le dimensioni desiderate delle particelle. 2. Preriscaldamento del calcare: - Il calcare grezzo viene in genere preriscaldato in un preriscaldatore o precalcinatore prima di entrare nel forno rotativo. Questa fase di preriscaldamento contribuisce a ridurre il consumo energetico del forno decarbonizzando parzialmente il calcare. Nkodpfjq Nyzbsx Af Eow 3. Caricamento nel forno rotativo: - Il calcare preriscaldato viene caricato nel forno rotativo, un grande forno cilindrico rotante. Il forno è leggermente inclinato per facilitare il movimento dei materiali attraverso il forno. 4. Calcinazione: - Nel forno rotativo, il calcare viene sottoposto a calcinazione ad alta temperatura (in genere tra i 900 e i 1.450 gradi Celsius). Questo processo fa sì che il calcare subisca cambiamenti chimici e fisici, trasformandosi in calce (ossido di calcio). 5. Raffreddamento: - Dopo la calcinazione, la calce passa nella zona di raffreddamento del forno, dove viene raffreddata. Questa fase di raffreddamento è essenziale per stabilizzare la calce e prepararla alla successiva lavorazione. 6. Idratazione: - La calce viva prodotta nel forno viene poi macerata con acqua in un processo di idratazione per produrre calce spenta (idrossido di calcio). Questa operazione viene generalmente eseguita in un idratatore separato. 7. Separazione della calce non reagita: - La calce spenta viene separata dalla calce viva non reagita o dalle impurità. Questa fase garantisce che il prodotto finale sia di alta qualità. 8. Filtrazione ed essiccazione: - La calce spenta separata viene filtrata per rimuovere l'acqua in eccesso e il prodotto risultante viene essiccato per ottenere il contenuto di umidità desiderato. 9. Stoccaggio e imballaggio: - Il prodotto finale, la calce attiva (ossido di calcio), viene stoccato in silos o in altre strutture di stoccaggio. Può quindi essere confezionato per la vendita o trasportato agli utenti finali. 10. Considerazioni ambientali: - I sistemi di raccolta delle polveri e altre misure di controllo ambientale sono spesso implementati per ridurre al minimo le emissioni e garantire la conformità alle normative ambientali. La progettazione e la configurazione di una linea di produzione di calce attiva possono variare in base a fattori quali il tipo di calcare utilizzato, i requisiti di capacità produttiva e le specifiche applicazioni industriali. Le linee di produzione moderne spesso incorporano tecnologie avanzate per ottimizzare l'efficienza energetica, ridurre al minimo l'impatto ambientale e garantire una produzione di calce attiva di alta qualità.

Condizione: nuovo, potenza: 75 kW (101,97 CV), Anno di produzione: 2025, Un frantoio a mascelle mobile è un tipo di macchina di frantumazione dotata di un frantoio a mascelle e di natura mobile. Questo frantoio è progettato per essere spostato e portato in vari luoghi, soprattutto quelli in cui è necessario lavorare i materiali in loco. I frantoi a mascelle mobili sono ampiamente utilizzati in settori quali l'industria mineraria, l'edilizia e il riciclaggio per la lavorazione di una varietà di materiali. Ecco le caratteristiche e i componenti principali di un tipico frantoio a mascelle mobile: 1. Frantoio a mascelle: - L'unità di frantumazione primaria del frantoio a mascelle mobile è il frantoio stesso. È costituito da una mascella fissa e da una mascella mobile, con il materiale da frantumare tra di esse. 2. Telaio mobile: - Il frantoio è montato su un telaio mobile, che può essere dotato di cingoli per la mobilità o di ruote per un facile trasporto. La mobilità del telaio consente di spostare facilmente il frantoio da un cantiere all'altro. 3. Alimentatore: - Per l'alimentazione del materiale nel frantoio a mascelle è solitamente previsto un alimentatore vibrante. Assicura un'alimentazione costante e controllata del materiale nella camera di frantumazione. 4. Motore o fonte di alimentazione: - I frantoi a mascelle mobili sono alimentati da motori diesel o elettrici. La scelta della fonte di alimentazione dipende da fattori quali la disponibilità di elettricità e l'esigenza di mobilità. 5. Pannello di controllo: - L'operatore dispone di un pannello di controllo per gestire e monitorare il funzionamento del frantoio. Può includere comandi per l'avvio e l'arresto del frantoio, la regolazione della portata e il monitoraggio di vari parametri. Njdpfsq I N Atox Af Eokw 6. Sistema idraulico: - I frantoi a mascelle mobili sono spesso dotati di un sistema idraulico per regolare le impostazioni del frantoio. Ciò include la regolazione del CSS (Closed Side Setting) del frantoio a mascelle, che influenza le dimensioni del prodotto. 7. Sistemi di trasporto: - I nastri trasportatori sono utilizzati per trasportare il materiale frantumato dal frantoio a mascelle alle fasi successive dell'impianto di lavorazione o per lo stoccaggio. Alcuni frantoi a mascelle mobili sono dotati di sistemi di trasporto integrati. 8. Separatore magnetico (opzionale): - Alcuni frantoi a mascelle mobili sono dotati di un separatore magnetico per rimuovere i contaminanti metallici dal materiale frantumato, evitando di danneggiare le apparecchiature a valle. 9. Sistema di soppressione delle polveri (opzionale): - Per controllare la polvere generata durante il processo di frantumazione, alcuni frantoi a mascelle mobili possono essere dotati di sistemi di soppressione delle polveri. 10. Controllo remoto (opzionale): - Le funzionalità di controllo remoto consentono agli operatori di controllare il frantoio a distanza, migliorando la sicurezza e la convenienza. 11. Applicazioni: - I frantoi a mascelle mobili sono utilizzati per la frantumazione primaria di vari materiali, tra cui rocce dure, rifiuti da costruzione e demolizione, cemento, asfalto e aggregati naturali. 12. Versatilità: - I frantoi a mascelle mobili sono versatili e possono essere utilizzati in varie applicazioni. Sono adatti sia per il riciclaggio che per le operazioni di cava, offrendo flessibilità nel trattamento di diversi tipi di materiali. I frantoi a mascelle mobili sono utili per le operazioni che richiedono frequenti spostamenti o per la lavorazion

Condizione: nuovo, Da 20 anni Galen Group produce benne per escavatori di alta qualità. Il modello di macchina nella foto è: CAT349 Lunghezza del bordo: 1950 mm Nkedorhwpkopfx Af Ejw Capacità: 3m^3 Per informazioni dettagliate e richieste di informazioni, contattateci.

Condizione: usata, chilometraggio: 126.000 km, potenza: 280 kW (380,69 CV), prima immatricolazione: 01/1997, tipo di carburante: diesel, peso a vuoto: 21.915 kg, peso massimo di carico: 4.085 kg, peso complessivo: 26.000 kg, dimensione degli pneumatici: 315/80R22.5, configurazione degli assi: 6x6, passo: 5.230 mm, freni: ritardatore, colore: giallo, cabina di guida: cabina corta, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: euro2, sospensione: acciaio, numero di posti: 2, Equipaggiamento: ABS, bloccaggio del differenziale, cabina, fari aggiuntivi, gru, riscaldamento sedile, servoassistenza sterzo, trazione integrale, verricello a fune, Posizione del veicolo: Bovenden, Mtlg. Casa, 1x sedile comfort, riscaldamento sedile, lunotto, visiera parasole, EPS, interruttore 16, ABS (sistema antibloccaggio), rallentatore, presa di forza, scarico rialzato, sistema di lubrificazione centralizzata, bloccaggio differenziale, luci di lavoro, rotanti faro, scatola portaoggetti, verricello a cavo, sospensione a foglia, lato. Protezione di guida in alluminio, gru posteriore, sedile alto, supporto idraulico a 4 punti, 1xidr. Eiezione Nksdsvhl Udspfx Af Eew Passo: 5230 mm Costruzione: Veicolo di recupero con gru, supporto quadruplo, occhiali di sollevamento e 2 verricelli a fune, bloccaggio differenziale asse anteriore e posteriore, ABS, rallentatore secondario Voith R115 high drive, molle posteriori più robuste di livello I, isolamento acustico aggiuntivo, rinforzato frizione, indicatore usura pastiglie freni, luci diurne automatiche, protezione radiatore inferiore, impianto fiamma, freno motore con acceleratore costante, Lubrificazione centralizzata, FDS, motore da 15,1 litri! LE INFORMAZIONI SUGLI ACCESSORI SONO SENZA GARANZIA, soggette a modifiche, vendita anticipata ed errori! - .

Anno di produzione: 2008, Condizione: nuovo, Tipo: XZF / QA90L4A Numero di serie: Potenza: 0,33 MPa / 1,5 kW Nedpfxeizz D Te Af Eekw Velocità: / 1.390 giri/min. Diametro superiore: Peso: 210 kg Dimensioni: mm Condizione: inutilizzato

Condizione: usata, chilometraggio: 25.640 km, potenza: 175 kW (237,93 CV), prima immatricolazione: 03/2007, tipo di carburante: diesel, peso a vuoto: 16.800 kg, peso massimo di carico: 1.200 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 4x2, passo: 3.900 mm, freni: freno motore, colore: giallo, cabina di guida: cabina corta, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 4, sospensione: acciaio, numero di posti: 2, Equipaggiamento: ABS, basso rumore, bloccaggio del differenziale, cabina, chiusura centralizzata, compressore, computer di bordo, controllo della velocità di crociera, fari aggiuntivi, servoassistenza sterzo, Posizione del veicolo: Bovenden, campo di concentramento, sedile girevole, lunotto posteriore, specchietto elettrico, specchietto riscaldato, finestrino elettrico sinistro, finestrino elettrico destro, aria condizionata, visiera parasole, cruise control, interruttore 6, ABS (sistema antibloccaggio), costante acceleratore, presa di forza, bloccaggio differenziale, luci di lavoro, faro rotante, vano portaoggetti, scatola estintore, sospensioni a balestra, G1 silenzioso, protezione a U, sponda laterale. Protezione di guida in alluminio, tettuccio apribile, arresto di emergenza, pieghevole, supporto idraulico a 4 punti, radiocomando, adesivo ambientale verde, compressore Passo: 3900 mm Costruzione: sollevatore AMV da 8,5 m con compressore CompAir e radiocomando Assale anteriore da 7,5 t, asse posteriore H7 Ruota ad anello da 13 t 233, ABS, freno a disco con protezione completa sull'asse anteriore e posteriore, stabilizzatore assale posteriore, paraurti in acciaio, modulo speciale parametrizzabile (PSM), isolamento termico aggiuntivo, filtro antipolline, cabina di pilotaggio a lunga distanza, diagnostica di bordo 1, luci di marcia diurna automatiche, sistema di fiamma, raffreddamento dell'olio della trasmissione, uscita del motore posteriore per l'idraulica. max 200Nm, presa di forza MB 60-2 MPA posizione bassa, velocità N. Altezza di lavoro 8,5 m, carico massimo 1.000 kg INFORMAZIONI SUGLI ACCESSORI SENZA GARANZIA, soggette a modifiche, vendita anticipata ed errori! Nkodevhk N Hopfx Af Esw - .

Condizione: usata, chilometraggio: 24.460 km, potenza: 175 kW (237,93 CV), prima immatricolazione: 10/2007, tipo di carburante: diesel, peso a vuoto: 16.755 kg, peso massimo di carico: 1.245 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 4x2, freni: freno motore, colore: giallo, cabina di guida: cabina corta, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 4, sospensione: acciaio, numero di posti: 2, dimensione pneumatico anteriore: 385/65R22.5, misura pneumatico posteriore: 315/80R22.5, Equipaggiamento: ABS, basso rumore, bloccaggio del differenziale, cabina, chiusura centralizzata, compressore, computer di bordo, controllo della velocità di crociera, fari aggiuntivi, servoassistenza sterzo, Posizione del veicolo: Bovenden, campo di concentramento, sedile girevole, lunotto posteriore, specchietto elettrico, specchietto riscaldato, finestrino elettrico a sinistra, finestrino elettrico a destra, aria condizionata, visiera parasole, cruise control, interruttore 6, ABS (sistema antibloccaggio system), acceleratore costante, presa di forza, bloccaggio differenziale, fari di lavoro, faro rotante, vano portaoggetti, scatola estintore, sospensioni a balestra, silenziatore G1, protezione a U, sponda laterale. Protezione di guida in alluminio, tettuccio apribile, arresto di emergenza, pieghevole, supporto idraulico a 4 punti, radiocomando, adesivo ambientale verde, compressore Costruzione: piattaforma aerea AMV da 8,5 m con compressore CompAir e radiocomando asse anteriore da 7,5 t, asse posteriore H7 13 t ruota ad anello 233, ABS, freno a disco con protezione completa sull'asse anteriore e posteriore, stabilizzatore dell'asse posteriore, paraurti in acciaio, modulo speciale parametrizzabile (PSM), isolamento termico aggiuntivo, Filtro antipolline, diagnosi di bordo 1, luci di marcia diurna automatiche, sistema di segnalazione fiamma, Raffreddamento dell'olio della trasmissione, uscita del motore posteriore per Hydrp. SAE-B max 200Nm, presa di forza MB 60-2 MPA posizione bassa, velocità N. Altezza di lavoro 8,5 m, carico massimo 1.000 kg Circa 1510 ore di funzionamento! LE INFORMAZIONI SUGLI ACCESSORI SONO SENZA GARANZIA, soggette a modifiche, vendita anticipata ed errori! Nksdpfjvhh Duex Af Ejw - .