Camion per usi speciali

Mercedes-Benz Axor 1824 K 4x2, AMV Hubsteiger + Kompressor, Funk

Condizione: usata, chilometraggio: 24.460 km, potenza: 175 kW (237,93 CV), prima immatricolazione: 10/2007, tipo di carburante: diesel, peso a vuoto: 16.755 kg, peso massimo di carico: 1.245 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 4x2, freni: freno motore, colore: giallo, cabina di guida: cabina corta, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 4, sospensione: acciaio, numero di posti: 2, dimensione pneumatico anteriore: 385/65R22.5, misura pneumatico posteriore: 315/80R22.5, Equipaggiamento: ABS, basso rumore, bloccaggio del differenziale, cabina, chiusura centralizzata, compressore, computer di bordo, controllo della velocità di crociera, fari aggiuntivi, servoassistenza sterzo, Posizione del veicolo: Bovenden, campo di concentramento, sedile girevole, lunotto posteriore, specchietto elettrico, specchietto riscaldato, finestrino elettrico a sinistra, finestrino elettrico a destra, aria condizionata, visiera parasole, cruise control, interruttore 6, ABS (sistema antibloccaggio system), acceleratore costante, presa di forza, bloccaggio differenziale, fari di lavoro, faro rotante, vano portaoggetti, scatola estintore, sospensioni a balestra, silenziatore G1, protezione a U, sponda laterale. Protezione di guida in alluminio, tettuccio apribile, arresto di emergenza, pieghevole, supporto idraulico a 4 punti, radiocomando, adesivo ambientale verde, compressore Costruzione: piattaforma aerea AMV da 8,5 m con compressore CompAir e radiocomando asse anteriore da 7,5 t, asse posteriore H7 13 t ruota ad anello 233, ABS, freno a disco con protezione completa sull'asse anteriore e posteriore, stabilizzatore dell'asse posteriore, paraurti in acciaio, modulo speciale parametrizzabile (PSM), isolamento termico aggiuntivo, Filtro antipolline, diagnosi di bordo 1, luci di marcia diurna automatiche, sistema di segnalazione fiamma, Raffreddamento dell'olio della trasmissione, uscita del motore posteriore per Hydrp. SAE-B max 200Nm, presa di forza MB 60-2 MPA posizione bassa, velocità N. Altezza di lavoro 8,5 m, carico massimo 1.000 kg Circa 1510 ore di funzionamento! LE INFORMAZIONI SUGLI ACCESSORI SONO SENZA GARANZIA, soggette a modifiche, vendita anticipata ed errori! - . Hjdpfxsvhh Duj Amzou

Condizione: nuovo, potenza: 75 kW (101,97 CV), Anno di produzione: 2025, Un frantoio a mascelle mobile è un tipo di macchina di frantumazione dotata di un frantoio a mascelle e di natura mobile. Questo frantoio è progettato per essere spostato e portato in vari luoghi, soprattutto quelli in cui è necessario lavorare i materiali in loco. I frantoi a mascelle mobili sono ampiamente utilizzati in settori quali l'industria mineraria, l'edilizia e il riciclaggio per la lavorazione di una varietà di materiali. Ecco le caratteristiche e i componenti principali di un tipico frantoio a mascelle mobile: 1. Frantoio a mascelle: - L'unità di frantumazione primaria del frantoio a mascelle mobile è il frantoio stesso. È costituito da una mascella fissa e da una mascella mobile, con il materiale da frantumare tra di esse. 2. Telaio mobile: - Il frantoio è montato su un telaio mobile, che può essere dotato di cingoli per la mobilità o di ruote per un facile trasporto. La mobilità del telaio consente di spostare facilmente il frantoio da un cantiere all'altro. 3. Alimentatore: - Per l'alimentazione del materiale nel frantoio a mascelle è solitamente previsto un alimentatore vibrante. Assicura un'alimentazione costante e controllata del materiale nella camera di frantumazione. 4. Motore o fonte di alimentazione: - I frantoi a mascelle mobili sono alimentati da motori diesel o elettrici. La scelta della fonte di alimentazione dipende da fattori quali la disponibilità di elettricità e l'esigenza di mobilità. 5. Pannello di controllo: - L'operatore dispone di un pannello di controllo per gestire e monitorare il funzionamento del frantoio. Può includere comandi per l'avvio e l'arresto del frantoio, la regolazione della portata e il monitoraggio di vari parametri. Hodpfxsq I N Atj Amzou 6. Sistema idraulico: - I frantoi a mascelle mobili sono spesso dotati di un sistema idraulico per regolare le impostazioni del frantoio. Ciò include la regolazione del CSS (Closed Side Setting) del frantoio a mascelle, che influenza le dimensioni del prodotto. 7. Sistemi di trasporto: - I nastri trasportatori sono utilizzati per trasportare il materiale frantumato dal frantoio a mascelle alle fasi successive dell'impianto di lavorazione o per lo stoccaggio. Alcuni frantoi a mascelle mobili sono dotati di sistemi di trasporto integrati. 8. Separatore magnetico (opzionale): - Alcuni frantoi a mascelle mobili sono dotati di un separatore magnetico per rimuovere i contaminanti metallici dal materiale frantumato, evitando di danneggiare le apparecchiature a valle. 9. Sistema di soppressione delle polveri (opzionale): - Per controllare la polvere generata durante il processo di frantumazione, alcuni frantoi a mascelle mobili possono essere dotati di sistemi di soppressione delle polveri. 10. Controllo remoto (opzionale): - Le funzionalità di controllo remoto consentono agli operatori di controllare il frantoio a distanza, migliorando la sicurezza e la convenienza. 11. Applicazioni: - I frantoi a mascelle mobili sono utilizzati per la frantumazione primaria di vari materiali, tra cui rocce dure, rifiuti da costruzione e demolizione, cemento, asfalto e aggregati naturali. 12. Versatilità: - I frantoi a mascelle mobili sono versatili e possono essere utilizzati in varie applicazioni. Sono adatti sia per il riciclaggio che per le operazioni di cava, offrendo flessibilità nel trattamento di diversi tipi di materiali. I frantoi a mascelle mobili sono utili per le operazioni che richiedono frequenti spostamenti o per la lavorazion

Condizione: usata, chilometraggio: 126.000 km, potenza: 280 kW (380,69 CV), prima immatricolazione: 01/1997, tipo di carburante: diesel, peso a vuoto: 21.915 kg, peso massimo di carico: 4.085 kg, peso complessivo: 26.000 kg, dimensione degli pneumatici: 315/80R22.5, configurazione degli assi: 6x6, passo: 5.230 mm, freni: ritardatore, colore: giallo, cabina di guida: cabina corta, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: euro2, sospensione: acciaio, numero di posti: 2, Equipaggiamento: ABS, bloccaggio del differenziale, cabina, fari aggiuntivi, gru, riscaldamento sedile, servoassistenza sterzo, trazione integrale, verricello a fune, Posizione del veicolo: Bovenden, Mtlg. Casa, 1x sedile comfort, riscaldamento sedile, lunotto, visiera parasole, EPS, interruttore 16, ABS (sistema antibloccaggio), rallentatore, presa di forza, scarico rialzato, sistema di lubrificazione centralizzata, bloccaggio differenziale, luci di lavoro, rotanti faro, scatola portaoggetti, verricello a cavo, sospensione a foglia, lato. Protezione di guida in alluminio, gru posteriore, sedile alto, supporto idraulico a 4 punti, 1xidr. Eiezione Hodpevhl Udefx Amzeu Passo: 5230 mm Costruzione: Veicolo di recupero con gru, supporto quadruplo, occhiali di sollevamento e 2 verricelli a fune, bloccaggio differenziale asse anteriore e posteriore, ABS, rallentatore secondario Voith R115 high drive, molle posteriori più robuste di livello I, isolamento acustico aggiuntivo, rinforzato frizione, indicatore usura pastiglie freni, luci diurne automatiche, protezione radiatore inferiore, impianto fiamma, freno motore con acceleratore costante, Lubrificazione centralizzata, FDS, motore da 15,1 litri! LE INFORMAZIONI SUGLI ACCESSORI SONO SENZA GARANZIA, soggette a modifiche, vendita anticipata ed errori! - .

Anno di produzione: 2008, Condizione: nuovo, Tipo: XZF / QA90L4A Numero di serie: Potenza: 0,33 MPa / 1,5 kW Velocità: / 1.390 giri/min Diametro superiore: Peso: 210 kg Dimensioni: mm Hedpfeizz D Tex Amzsu Condizioni: nuovo (mai usato)