Impianto di verniciatura per finestre

FINITURE Fensterlackieranlage

L’impianto esistente per la verniciatura di finestre è stato in funzione fino al 19.12.2025 incluso. Attualmente l’impianto è ancora collegato alla rete elettrica, ma nel corso del cambio d’anno sarà sostituito da un nuovo impianto robotizzato per la verniciatura.

L'obiettivo è individuare un potenziale utilizzatore che, all’inizio del prossimo anno, provveda autonomamente allo smontaggio professionale e al trasporto dell’impianto completo.

Descrizione del concetto d’impianto:

Il carico e lo scarico delle traverse con telai e ante finestra avviene tramite una stazione di sollevamento e abbassamento, che garantisce un’alimentazione dell’impianto ergonomica e sicura dal punto di vista del processo.

Impregnazione e primerizzazione dei pezzi in una cabina di immersione verticale. L’applicazione del rivestimento avviene mediante inondazione tramite ugelli di spruzzatura disposti verticalmente. Successivamente è prevista una zona di sgocciolamento e pre-essiccazione, dove le traverse vengono trasportate in posizione inclinata.

Primo tunnel di essiccazione con capacità di buffer di circa 40 traverse. L’essiccazione avviene tramite aria calda generata da un sistema ad acqua calda con temperatura di mandata di circa 85°C.

Sistema di deviazione per convogliare a scelta i pezzi o verso una seconda impregnazione/primerizzazione, oppure direttamente verso l’impianto di verniciatura successivo.
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Impianto di verniciatura costituito da una colonna di sollevamento con applicazione elettrostatica integrata (E-Statik). Il rivestimento avviene su un lato, integrato da un’unità di ribaltamento automatizzata, per consentire una nuova alimentazione dei pezzi alla zona di spruzzatura per una seconda mano.

Secondo tunnel di essiccazione con capacità di buffer di circa 50 traverse. Anche qui l’essiccazione avviene tramite aria calda generata da un sistema ad acqua calda con temperatura di mandata di circa 85°C.

Tratto di buffer dopo il secondo tunnel di essiccazione con capacità di circa 25 traverse, che funge da area di trasferimento verso la stazione di scarico.

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