Rimorchi ribaltabile trilaterale usato in vendita (145)

Condizione: usata, peso massimo di carico: 13.350 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 02/2014, prossima ispezione (TÜV): 12/2027, Anno di produzione: 2014, N. veicolo interno: G300278 Veicolo tedesco Disponibile immediatamente presso la nostra sede a Kaufungen - Kassel, Germania Maggiori INFORMAZIONI presso: * Luis Lucena (Tedesco, Inglese, Spagnolo, Francese) * Viktoria Sologubova (Polacco, Russo, Ucraino, Inglese) RIMORCHIO TANDEM MEILLER Anno di costruzione: 2014 Fgsdpfxoxxv Hue Aggok Peso a vuoto: 4.650 kg Peso totale ammesso: 19.000 kg Salvo errori Accettiamo volentieri il vostro veicolo usato in permuta. Finanziamento disponibile direttamente presso di noi. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Parliamo: Tedesco, Inglese, Spagnolo, Polacco, Ucraino, Russo, Bulgaro.

Condizione: usata, peso a vuoto: 3.490 kg, peso massimo di carico: 8.410 kg, peso complessivo: 11.900 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 09/2016, lunghezza spazio di carico: 5.100 mm, larghezza vano di carico: 2.410 mm, altezza vano di carico: 500 mm, sospensione: acciaio, dimensione degli pneumatici: 235/75R17.5, colore: grigio, chilometraggio: 1.001 km, tipo di ingranaggio: altro, cabina di guida: altro, Equipaggiamento: ABS, Luogo del veicolo: Bovenden, 2 assi, assi BPW, tandem, sospensioni a balestra, ABS (sistema antibloccaggio), occhielli di ancoraggio, protezione laterale, stabilizzatore anteriore, stabilizzatore posteriore, sponde a ribalta pendolare, timone di traino regolabile in altezza. Allestimento: rimorchio tandem ribaltabile trilaterale con 2 assi BPW, freni a tamburo, telaio zincato, vano per rampe! Altezza di carico circa 930 mm! Rampe di salita disponibili con sovrapprezzo di 900,00€ netti! ACCESSORI SENZA GARANZIA, riserva di modifiche, vendita intermedia ed errori! Fjdpoxx S Ibofx Aggjgk

Condizione: usata, peso massimo di carico: 17.920 kg, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/2012, lunghezza spazio di carico: 8.300 mm, larghezza vano di carico: 2.460 mm, altezza vano di carico: 1.000 mm, volume dello spazio di carico: 21 m³, Anno di produzione: 2012, Equipaggiamento: ABS, Lück Ribaltabile trilaterale rimorchio a 3 assi Fgjdpfovdg Evsx Aggok N° telaio: SL41842 Telaio / Componenti: * Sospensione pneumatica * Asse sollevabile * 3 assi BPW Eco Plus con freni a disco * Pneumatici: 385/65 R 22,5 * Battistrada residuo pneumatici: ant.~70% mez.~70/60% post.~30% * Protezione anti-incastro ribaltabile * 1 cassetta porta attrezzi Bawer in acciaio inox * 1 supporto per estintore Allestimento: * Ribaltabile trilaterale Lück * Sponde in alluminio da 1000 mm * Saracinesca per cereali * Scala frontale * 10 occhielli di ancoraggio per lato * Certificato EN 12642 Codice XL * VDI 2700, DIN EN 12195 * Telo scorrevole * ca. 21 m³ * Larghezza pallet Pesi: * Peso totale 24.000 kg * Portata utile 17.920 kg * Tara 6.080 kg Varie: * Immatricolazione tedesca * Revisione periodica (HU) nuova su richiesta * Unico proprietario precedente Nuovi collaudi/revisioni o modifiche del peso (declassamento/aumento) sono disponibili su richiesta. Siamo lieti di supportarvi per ottenere targhe di esportazione/transito, così come per la consegna dei veicoli acquistati all'interno della Repubblica Federale di Germania. Contattateci!---- Parliamo le seguenti lingue: tedesco, inglese e russo!---- Non ci assumiamo responsabilità per errori di stampa o di scrittura, modifiche, vendita intermedia e possibili errori!---- Chi siamo? Leible Nutzfahrzeuge è un'azienda a conduzione familiare con sede a Kehl am Rhein. Grazie alla nostra lunga esperienza nel ricondizionamento e nella vendita di veicoli commerciali, siamo un partner affidabile per i clienti in tutto il mondo. Il punto di forza di Leible Nutzfahrzeuge è la vendita di veicoli commerciali nuovi e usati. Su una superficie di 11.000 mq sono disponibili numerosi veicoli. La nostra filosofia aziendale si basa su correttezza e serietà. Poiché la soddisfazione del cliente è molto importante per noi, offriamo un eccellente pacchetto di servizi completi, mettendo a disposizione un referente competente che vi guiderà nell'acquisto o nella vendita dei veicoli. Convincetevi personalmente! I nostri servizi per voi: Carico dei veicoli Siamo lieti di aiutarvi nel caricare i veicoli acquistati. Organizzazione di trasporti speciali Siamo lieti di aiutarvi nell'organizzazione di trasporti speciali. Targhe a tempo / Export Siamo lieti di aiutarvi nell'ottenimento di targhe di esportazione/targhe temporanee. Gestione delle formalità doganali Siamo lieti di assistervi nello svolgimento delle pratiche doganali.

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 4.100 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.100 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 980 mm, volume dello spazio di carico: 12 m³, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5, passo: 1.310 mm, Equipaggiamento: ABS, Telaio Telaio in acciaio con asse centrale saldato in design leggero dal peso ottimizzato con bracci ribaltabili e albero di ribaltamento posteriore; Blocco spina per cassone ribaltabile con blocco trasversale Barra di traino Timone a manovella con occhiello di traino a vite per carichi pesanti regolabile in altezza 50 mm (- circa 110 mm), per giunto per carichi pesanti con asse centrale per autocarri con Altezza di aggancio senza carico ca. 800 mm - max. 1.000 mm Dispositivo di supporto Verricello di supporto meccanico anteriore 1 pz con manovella in direzione di marcia a sinistra, Produttore secondo la selezione di fabbrica, 1 pz. barra di arrampicata avvitata Assi Assali BPW EcoDrum con freni a tamburo, freno a camma S 420/180 mm, Capacità di carico 9 t/asse, versione off-road, regolatore automatico del gioco dei freni Senza sollevamento dell'asse Ruote 4 cerchi in acciaio 11,75 x 22,5, senza offset, argento Senza ruota di scorta e cerchio(i) di scorta Senza copridadi ruota Sistema frenante/sospensioni Impianto frenante secondo la direttiva ECE R13 Sistema frenante ad aria compressa a doppia linea Sistema frenante realizzato da Knorr Sistema EBS 2S2M, sensore 2° asse RSS/RSP - Programma di stabilità Freno di stazionamento a molla sul 2° asse Serbatoio aria in alluminio Tubi di collegamento freno/aria con 2 teste di accoppiamento singole giallo/rosso Cavo di collegamento EBS/ABS Tubi flessibili posati sotto il timone Sospensioni pneumatiche elettroniche con dispositivo di abbassamento automatico tramite interruttore induttivo e ulteriore blocco di abbassamento tramite interruttore rotante sul rimorchio Senza dispositivo di sollevamento e abbassamento Ponte ribaltabile Costruzione in acciaio saldato Parete frontale fissa in lamiera d'acciaio da 4 mm, altezza circa 980 mm 2 barre di arrampicata all'interno e 1 pezzo all'esterno sulla parete frontale Piastra di base in acciaio speciale a grana fine 5 mm (Possibile leggera ondulazione del pavimento dovuta alla deformazione della saldatura) 5 coppie di anelli di ancoraggio girevoli da 5 t (larghezza tra gli anelli di ancoraggio circa 2.320 mm) Pareti laterali in profilo cavo di alluminio rinforzato in 1 pezzo 60/40 mm, alte circa 980 mm, pieghevole con serrature a bullone girevole estese e ausilio di sollevamento a molla, e inoltre pendolo Pareti laterali sinistra e destra con chiusura centralizzata manuale 2 montanti angolari posteriori all'altezza della parete laterale, fissati lateralmente Pannello posteriore in lamiera d'acciaio da 4 mm (HB400), alto circa 980 mm, girevole con incasso Stoccaggio, ganci per catene di dosaggio sulla parete posteriore e sotto il ponte Bloccaggio parete posteriore = chiusura pneumatica automatica 2 catene di dosaggio per la parete posteriore del pendolo Con strisce di tenuta Illuminazione/Elettricità Dispositivo di illuminazione a 24 volt secondo la direttiva ECE R48 2 fanali posteriori multicamera full-LED "Aspöck" con ballast integrato 2 luci di posizione a LED anteriori 2 luci di ingombro posteriori a LED Luci di posizione laterali a LED lampeggianti, controllate dal segnale dell'indicatore di direzione Fedov Rah Repfx Aggsgk 2 luci targa a LED 1 cavo di collegamento elettrico fisso con spina a 15 poli, posato sotto il timone 2 luci di retromarcia a LED aggiuntive Pittura Pulizia del granulato di acciaio, primer epossidico multistrato allo zinco fosfato e Verniciatura a spruzzo con finitura poliuretanica bicomponente Telaio = DB 7350 Nova Grey Cassone ribaltabile con

Condizione: usata, peso massimo di carico: 8.750 kg, peso complessivo: 11.900 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 06/2024, larghezza totale: 2.550 mm, Anno di produzione: 2023, Autocarro con cassone ribaltabile trilaterale in tandem Müller Mitteltal KA-TA-R 11.9 con numerosi extra. Italiano: Peso totale: 11.900 kg Carico utile standard ca.: 8.750 kg Dimensioni libere: 5.000 x 2.420 x 500 mm Pneumatici: 385/55R19.5 Verniciatura monocolore a 4 strati Cerchi: argento Telaio/protezione a U: zincato a caldo Piattaforma con paratia: zincato a caldo Assali/molle/serbatoio carburante ecc.: nero Parete laterale e posteriore: arancione intenso RAL 2011 Struttura rinforzata e certificata secondo EN 12642 XL incluso certificato di fissaggio del carico. (Solo in abbinamento con pareti laterali in acciaio alte 500 mm). Montanti posteriori avvitati, zincati a caldo, senza finitura superficiale. Punti di ancoraggio LC 5.000 daN incassati nella parte anteriore. Ganci per rete integrati lateralmente e posteriormente nei cuscinetti della chiusura centralizzata sulla parete laterale di base e 2 ganci aggiuntivi sulla parete anteriore. Assali BPW al posto della piattaforma ribaltabile GIANT con parete anteriore fissata in modo fisso in esecuzione zincata a caldo, con montanti posteriori avvitati e zincati, senza ulteriore rivestimento (non con pavimento HARDOX). Data la natura del sistema, non è possibile escludere la formazione di onde durante la zincatura a caldo, in particolare nel caso di pannelli per pavimenti di grandi dimensioni; reclami in merito sono esclusi dalla garanzia. Pneumatici 385/55R19,5 anziché 235/75R17,5 (altezza pavimento e attacco + ca. 110 mm, lunghezza rampa necessaria codice 08.940 3.570 mm). 1 cassetta degli attrezzi in plastica, nera, chiudibile a chiave, L=750xA=350xP=300mm (carico utile 45kg con carico uniforme), disposizione: sul telaio a destra in direzione di marcia. 1 coppia di rampe di attracco in alluminio senza canaletta (8 t/coppia), 3.570x400x105mm, adatte per veicoli gommati e cingolati, 55 kg/pezzo. Accesso con due gradini davanti alla parete frontale, a sinistra nel senso di marcia (zincato a caldo). Cavi di collegamento prolungati per trattori agricoli e forestali. Ulteriori informazioni Nuovo: No Fsdpfx Aovy Tvtjggegk

Condizione: usata, peso massimo di carico: 11.000 kg, peso complessivo: 11.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 04/2013, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, Int.-Nr.: B - 08 Fodpfx Asxvf U Ajggsgk Su incarico del cliente Obermeier * ECO Tip 100 * Ribaltabile trilaterale * 2 assi * Pneumatici larghi * Timone regolabile * Massa complessiva ammessa 11.000 kg * In buone condizioni Permuta possibile Finanziamento a partire dal 3,99% Salvo errori e vendita anticipata! Le informazioni presenti in questo annuncio sono descrizioni non vincolanti e non costituiscono caratteristiche garantite. Il venditore non assume alcuna responsabilità per errori di battitura o di trasmissione dati. Tutte le dotazioni elencate devono essere verificate separatamente. Tutte le informazioni negli annunci sono senza impegno! Consegna in tutta la Germania su richiesta Orari di apertura: da lunedì a giovedì dalle 9:00 alle 17:00 Venerdì dalle 9:00 alle 14:00 e su appuntamento!

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: 12332034, peso a vuoto: 680 kg, peso massimo di carico: 1.920 kg, peso complessivo: 2.600 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 3.060 mm, larghezza vano di carico: 1.800 mm, altezza vano di carico: 350 mm, sospensione: altro, Anno di produzione: 2025, Dimensioni vano di carico ca. 1800 mm x 3060 mm Dimensioni esterne ca. 1920 mm x 4400 mm Peso totale consentito: 2600 kg Portata utile: ca. 1920 kg (la portata utile varia a seconda delle dotazioni aggiuntive) Produttore: Debon Caratteristiche speciali - Ribaltabile trilaterale "PW2.4E" - Pompa idraulica elettrica (batteria) - Contatti di ricarica nel telaio (12V / utilizzabile con caricabatterie) - 6 anelli di fissaggio nel piano di carico - Supporto ad H in acciaio zincato (installato / rimovibile) - Sponde in alluminio da 350 mm (ribaltabili / rimovibili) - Vano per rampe (senza rampe, disponibili come accessorio) - Documentazione veicolo inclusa Ulteriori equipaggiamenti - Piano di carico: lamiera d’acciaio zincata su pannello multistrato Fodpfx Aei R Hw Ueggjgk - Cunei + supporto Telaio - Assale e barra di traino completamente zincate a caldo | Assale a sospensione in gomma | Timone a V con gancio a sfera | Ruotino d’appoggio automatico per carichi pesanti Impianto elettrico - 12 volt | Spina 13 poli | Fendinebbia | Luci di ingombro Se desidera acquistare questo rimorchio o ha ulteriori domande sui rimorchi, utilizzi il nostro riferimento interno rimorchio trilaterale "Nr.12332034"

Condizione: usata, peso a vuoto: 4.600 kg, peso massimo di carico: 13.400 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 04/2008, prossima ispezione (TÜV): 11/2026, lunghezza spazio di carico: 4.800 mm, larghezza vano di carico: 2.300 mm, altezza vano di carico: 1.000 mm, volume dello spazio di carico: 11 m³, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65R22.5, colore: bianco, chilometraggio: 1.001 km, tipo di ingranaggio: altro, cabina di guida: altro, Equipaggiamento: ABS, Ubicazione del veicolo: in arrivo / in transito, struttura in acciaio, 2 assi, assali SAF, tandem, sospensione pneumatica, ABS (sistema antibloccaggio), protezione laterale, stabilizzazione anteriore, sponde basculanti. Sovrastruttura: rimorchio ribaltabile trilaterale con sponde in acciaio circa 11m³, 2x 9t assale SAF, freni a tamburo, occhione da traino Ø50mm, pareti posteriori e laterali in acciaio VS 100 da 4mm, pavimento in acciaio VS 120 da 4mm, parete frontale in acciaio da 3mm. Tutte le informazioni sono senza garanzia in quanto il rimorchio è in arrivo! DATI ACCESSORI NON GARANTITI, modifiche, vendita intermedia ed errori riservati! Fedjxx A Hzjpfx Aggjgk

Condizione: usata, peso massimo di carico: 17.650 kg, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/1999, prossima ispezione (TÜV): 10/2025, lunghezza spazio di carico: 8.250 mm, KUMMLIN ribaltabile trilaterale GRANO / Agricoltura Fodpexulwzofx Aggogk Anno di costruzione: 1999 * Assali BPW * Pneumatici circa 50-60% * 2° asse sollevabile * Altezza sponde: 80 cm * Portata utile: 17.650 kg * Attacco aria DuoMatic

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 179, peso a vuoto: 4.100 kg, peso massimo di carico: 13.900 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 4.880 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 980 mm, volume dello spazio di carico: 12 m³, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 r22,5, passo: 1.310 mm, Equipaggiamento: ABS, Dimensioni Lunghezza interna circa 4.880 mm Larghezza interna circa 2.420 mm Larghezza totale max. 2.550 mm Altezza di carico a vuoto circa 1.510 mm Telaio Telaio in acciaio saldato ad asse centrale con struttura leggera ottimizzata per il peso con bracci ribaltabili e albero posteriore ribaltabile; Blocco a innesto per il cassone ribaltabile con dispositivo di sicurezza a incrocio Timone Timone a gomito con occhione imbullonato da 50 mm per impieghi gravosi regolabile in altezza (- ca. 110 mm), per asse centrale autocarro aggancio pesante con altezza di aggancio a vuoto ca. 800 mm - max. 1.000 mm. max. 1.000 mm Dispositivo di supporto Nella parte anteriore 1 argano di sostegno meccanico con manovella a sinistra in direzione di marcia, di marca a scelta, 1 staffa di accesso imbullonata Assali Assali intradosso SAF con freni a tamburo, freno S-cam 420/180 mm, portata 9 t/asse, travi rinforzate, versione fuoristrada, regolatori automatici del gioco dei freni regolatori del gioco dei freni 2 assi Interasse 1.310 mm Senza sollevatore di assali Ruote 4 pneumatici 385/65 R 22,5, 164K, marca Fulda Regiotonn 3 HL (capacità di carico degli pneumatici 10t / asse) Fgjdpsiyrtusfx Aggek 4 cerchi in acciaio 11,75 x 22,5, senza offset, argento Senza ruota di scorta Senza ruota di scorta Impianto frenante/sospensioni Impianto frenante conforme alle direttive CE 71/320 e ECE R13 Sistema frenante pneumatico a doppio circuito Sistema frenante Knorr Sistema EBS 2S2M, 2° asse rilevato RSS/RSP - Programma di stabilità Freno di stazionamento a molla sul 2° asse Serbatoio dell'aria in alluminio Tubi di collegamento freno/aria con attacco rapido Duomatic Cavo di collegamento EBS/ABS Tubi flessibili convogliati sotto il timone di traino Sospensione pneumatica elettronica con dispositivo di abbassamento automatico tramite interruttore induttivo e blocco aggiuntivo dell'abbassamento tramite interruttore rotante sul rimorchio Senza dispositivo di sollevamento e abbassamento Sistemi di assistenza/sicurezza SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics, pacchetto di servizi "BASIC". Ponte ribaltabile Costruzione in acciaio saldato Parete anteriore fissa in lamiera d'acciaio da 4 mm, alta circa 980 mm 2 gradini all'interno e 1 all'esterno della parete anteriore Piastra del pavimento in acciaio speciale a grana fine da 5 mm (è possibile una leggera ondulazione del pavimento dovuta alla distorsione della saldatura) 5 coppie di anelli di ancoraggio girevoli da 5 t (larghezza tra gli anelli di ancoraggio circa 2.320 mm) Pareti laterali a profilo cavo in alluminio rinforzato in 1 pezzo 60/40 mm, altezza circa 980 mm, ripiegabili con serrature di chiusura girevoli estese e dispositivo di sollevamento a molla, e possono essere anche girevoli Pareti laterali destra e sinistra con chiusura centrale manuale 2 montanti angolari posteriori ad altezza di ribalta, fissati lateralmente Parete posteriore in lamiera d'acciaio 4 mm (HB400), alta circa 980 mm, girevole con cuscinetto incassato ganci per catene di dosaggio sulla parete posteriore e sul lato inferiore del ponte Blocco della parete posteriore = blocco pneumatico automatico 2 catene di dosaggio per la parete posteriore del pendolo Con strisce di tenuta Impianto idraulico Sistema a 1 tubo con tubo di collegamento idraulico incluso giunto a innesto SVK DN13 Pressa ribaltabile per il ribaltamento su 3 lati, forza di sollevamento iniziale di circa 30 tonnellate; 1 fermo

Condizione: usata, peso massimo di carico: 18.700 kg, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 10/2004, lunghezza spazio di carico: 5.046 mm, larghezza vano di carico: 2.325 mm, Equipaggiamento: ABS, Produttore: Kel-Berg Modello: Ribaltabile per asfalto 3 assi Anno: 2004 Condizioni: Buone Numero di serie: SKBD23B304AKE9692 Rif. nr.: 7937 Data immatricolazione: Ultima visualizzazione: 20-12-2024 Freno a tamburo: ? ABS: ? Pneumatici Misura: 385/55R22,5 Battistrada residuo: 40-60% Fodpfjw S St Sex Aggsgk Sospensione: Pneumatica Peso totale: 24.000 kg Peso netto: 5.300 kg Portata utile: 18.700 kg Lunghezza interna: 5.046 mm Larghezza interna: 2.325 mm

Condizione: usata, peso massimo di carico: 13.500 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 09/2010, lunghezza spazio di carico: 5.100 mm, Numero di riferimento: B - 07 Su incarico del cliente Schmitz Gotha * SKI 18 * Ribaltabile trilaterale * 2 assi * Assali SAF * Peso totale ammesso 18.000 kg * Buone condizioni Permuta possibile Finanziamento a partire dal 3,99% Salvo errori e vendita intermedia! Le informazioni in questo annuncio sono descrizioni non vincolanti e non costituiscono caratteristiche garantite. Il venditore non si assume responsabilità per errori di battitura o di trasmissione dati. Le dotazioni elencate devono essere verificate separatamente. Tutte le informazioni nelle inserzioni sono senza impegno! Consegna in tutta la Germania su richiesta Orari di apertura: da lunedì a giovedì dalle 9:00 alle 17:00, venerdì dalle 9:00 alle 14:00 e su appuntamento!!! Fgodpsxvgamsfx Aggsk

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: 12332035, peso a vuoto: 680 kg, peso massimo di carico: 1.920 kg, peso complessivo: 2.600 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 3.060 mm, larghezza vano di carico: 1.800 mm, altezza vano di carico: 950 mm, sospensione: altro, Anno di produzione: 2025, Dimensioni utili di carico: ca. 1800 mm x 3060 mm Dimensioni esterne: ca. 1920 mm x 4400 mm Peso totale ammesso: 2600 kg Portata utile: ca. 1920 kg (la portata varia a seconda degli optional) Costruttore: Debon Caratteristiche speciali - Ribaltabile trilaterale "PW2.4E" - Pompa idraulica elettrica (a batteria) - Contatti di ricarica nel telaio (12V / caricabatterie utilizzabili) - 6 anelli di ancoraggio nel pianale di carico - Sovrasponde a rete da 600 mm (montate / rimovibili) Fgsdpfxji R Hvpe Aggok - Telaio ad H, acciaio zincato (incluso / non montato) - Sponde in alluminio da 350 mm (ribaltabili / rimovibili) - Alloggiamento rampe (senza rampe, disponibili come optional) - Documentazione del veicolo inclusa Ulteriore equipaggiamento - Pianale: lamiera d'acciaio zincata su pannello fenolico antiscivolo - Cunei ferma ruote + supporti Carrello - Assale e barra di traino completamente zincati a caldo | Assale a sospensione in gomma | Timone a V con gancio a sfera | Ruotino automatico rinforzato Impianto elettrico - 12 Volt | Spina a 13 poli | Fendinebbia | Luci di ingombro Se desiderate acquistare questo rimorchio o avete ulteriori domande sui nostri rimorchi trilaterali, utilizzate il nostro riferimento interno "Ribaltabile trilaterale n.12332035".

Condizione: usata, peso a vuoto: 2.910 kg, peso massimo di carico: 7.590 kg, peso complessivo: 10.500 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 09/2009, prossima ispezione (TÜV): 04/2025, lunghezza spazio di carico: 4.500 mm, larghezza vano di carico: 2.200 mm, altezza vano di carico: 450 mm, sospensione: acciaio, dimensione degli pneumatici: 235/75R17.5, colore: blu, chilometraggio: 1.001 km, tipo di ingranaggio: altro, cabina di guida: altro, Equipaggiamento: ABS, Ubicazione del veicolo: Bovenden, carrozzeria in acciaio, 2 assi, assi BPW, tandem, sospensioni a balestra, ABS (sistema antibloccaggio), occhielli di ancoraggio, protezione sottoscocca, supporto anteriore, supporto posteriore, flap oscillanti Costruzione: Rimorchio ribaltabile trilaterale in tandem con rampa di carico. Rampe di carico disponibili con un costo aggiuntivo di € 900,00 netti! INFORMAZIONI SUGLI ACCESSORI SENZA GARANZIA, salvo modifiche, vendite precedenti ed errori! - . Fgodpfx Agev S H Sfsgek

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: bdf30cb8a53c70e900bdb40a7, peso a vuoto: 2 kg, peso massimo di carico: 9 kg, peso complessivo: 11 kg, configurazione degli assi: 2 assi, dimensione degli pneumatici: -, Ulteriori informazioni Rimorchio ribaltabile ad asse centrale con telaio Struttura in acciaio saldato, albero di ribaltamento continuo nella parte posteriore con cuscinetto a sfera da 80 mm per il ribaltamento Piedino di supporto del cambio nella parte anteriore 2 cunei per ruote con supporto Fgedpfx Aji Riwijggsk Protezione antincastro in acciaio Parafanghi posteriori su tutta la larghezza Parafanghi a quarto di guscio Vano portaoggetti con serratura per le rampe di accesso sotto l'area di carico Dispositivo di traino per rimorchio ad asse centrale Barra di traino con occhiello di traino collaudato da 40 mm Barra di traino regolabile in altezza tramite mandrino, campo di regolazione massimo 300 mm Assali + sospensioni Assali con freno a tamburo BPW Assale/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Sospensione parabolica con cuscinetti in acciaio-gomma esenti da manutenzione e compensazione meccanica del carico sull'assale (compensazione a bilanciere) Ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5 a discrezione del costruttore Cerchi in acciaio argento di fabbrica Impianto frenante Sistema frenante a 2 linee ad aria compressaPassaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a mano Serbatoio dell'aria integrato ABS e ALB, con spina ABS anteriore e cavo di collegamento, Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! 2 testate di accoppiamento a prova di scambio nella parte anteriore, con cavi di collegamento alla motrice, Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra laterale 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori 2 spine a 7 poli non intercambiabili nella parte anteriore, con cavo di collegamento, Impianto idraulico Meccanismo di ribaltamento a tre vie, pressa idraulica a più pistoni con limitatore di sollevamento e cavo di sicurezza, Cilindro a bassa pressione fino a max. 170 bar, senza acceleratore. Se necessario, può essere montato in un secondo momento sull'autocarro. Connessione idraulica con connettore SVK NW 10/3, compreso il tubo di collegamento. Azionamento idraulico tramite presa di forza dell'autocarro Corpi ribaltabili Robusto cassone ribaltabile con pavimento in lamiera d'acciaio da 4 mm, struttura del cassone in acciaio, pareti laterali continue, incernierato e girevole con chiusura centrale in basso. I montanti angolari posteriori possono essere inseriti. La parete posteriore può essere ripiegata e ruotata, con bloccaggio centrale in basso. Lunghezza della piattaforma circa 4.500 mm, pareti laterali con 5 cerniere nella parte inferiore. Larghezza della piattaforma 2420 mm 5 coppie di occhielli di fissaggio nel pavimento, 5 tonnellate ciascuno. Istruzioni per l'uso Il peso totale indicato è tecnicamente possibile; a seconda del carico, il peso totale può non essere raggiunto se si rispettano i carichi consentiti per asse/supporto e ralla. (Possibile cattivo comportamento di guida e di traino a causa di un'errata distribuzione del carico) Paese di immatricolazione / targhe Paese di immatricolazione: Germania Con approvazione Dekra e parere di un esperto (secondo §13 EG - FGV) Linea telefonica di assistenza 24/7 Predisposto per portatarga a linea singola Marcatura di contorno con strisce riflettenti in conformità alla norma ECE R 048, bianche ai lati e rosse nella parte posteriore Verniciatura Telaio zincato a caldo con passivazione inclusa 15 anni

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 4.100 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 4.880 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 980 mm, volume dello spazio di carico: 12 m³, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5, passo: 1.310 mm, Equipaggiamento: ABS, Telaio Telaio in acciaio con asse centrale saldato in design leggero e dal peso ottimizzato con bracci di ribaltamento e albero di ribaltamento posteriore; Blocco a spina per cassone ribaltabile con blocco trasversale Barra di traino Timone a manovella con occhione di traino a vite per carichi pesanti regolabile in altezza 50 mm (- circa 110 mm) Dispositivo di supporto Verricello di supporto meccanico anteriore monoblocco con manovella in direzione di marcia a sinistra, 1 pezzo di staffa di arrampicata avvitata Assali intratamburo SAF con freni a tamburo, freno a camma S 420/180 mm, Capacità di carico 9 t/asse, travi assiali rinforzate, versione fuoristrada, cambio automatico Regolatore del gioco dei freni Senza sollevamento dell'asse Sistema frenante/sospensioni Impianto frenante secondo la direttiva ECE R13 Sistema frenante ad aria compressa a doppia linea Sistema frenante prodotto da Knorr Sistema EBS 2S2M, 2° asse con sensori RSS/RSP - Programma di stabilità Freno di stazionamento a molla sul 2° asse Serbatoio dell'aria in alluminio Tubi di collegamento freno/aria con 2 teste di accoppiamento singole giallo/rosso Cavo di collegamento EBS/ABS Tubi flessibili posati sotto il timone Sospensioni pneumatiche elettroniche con dispositivo di abbassamento automatico tramite interruttore induttivo e ulteriore blocco di abbassamento tramite interruttore rotante sul rimorchio Senza dispositivo di sollevamento e abbassamento Sistemi di assistenza/sicurezza SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics, pacchetto di servizi "LOCAL TRAC" Ponte ribaltabile Costruzione in acciaio saldato Fgodpfewc Tbmsx Aggsk Parete frontale fissa in lamiera d'acciaio da 4 mm, ca. 980 mm di altezza 2 barre di arrampicata all'interno e 1 all'esterno sulla parete frontale Piastra di base in acciaio speciale a grana fine da 5 mm (Possibile leggera ondulazione del pavimento dovuta alla distorsione della saldatura) 5 coppie di anelli di ancoraggio girevoli da 5 t (larghezza tra gli anelli di ancoraggio circa 2.320 mm) Pareti laterali in profilo cavo di alluminio rinforzato in 1 pezzo 60/40 mm, ca. 980 mm di altezza, pieghevole con serrature a bullone girevole estese e aiuto al sollevamento a molla, e inoltre pendolo Pareti laterali sinistra e destra con chiusura centralizzata manuale 2 montanti angolari posteriori all'altezza della parete laterale, fissati lateralmente Pannello posteriore in lamiera d'acciaio da 4 mm (HB400), ca. 980 mm di altezza, girevole con incasso Stoccaggio, ganci per catene di dosaggio sulla parete posteriore e sotto il ponte Bloccaggio parete posteriore = chiusura pneumatica automatica Con strisce di tenuta Idraulica Sistema monotubo con tubo flessibile di collegamento idraulico incluso raccordo a innesto SVK DN13 Pressa ribaltabile per ribaltamento su 3 lati, forza di sollevamento iniziale ca. 30 tonnellate; 1 corda di sicurezza telone Telone avvolgibile in plastica con tubo in alluminio con manovella, sporgenza della parete laterale 400 mm, senza sigillo doganale, orizzontale a destra in direzione di marcia Allacciatura con corda per supporto telone, allacciatura a zigzag anteriore e posteriore; Staffa di arresto e dispositivo di bloccaggio per telone arrotolato a destra in direzione di marcia; Supporto per manovella Fissaggio del telone in direzione di marcia a sinistra con 2 cinghie di tensionamento incluse Cuscinetti in gomma e tenditori sulla parte inferiore del ponte Colore del telone simile al bianco alluminio RAL 9006 Pittura Pulizia del granulato d

Condizione: usata, peso massimo di carico: 17.780 kg, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 01/2016, lunghezza spazio di carico: 7.364 mm, larghezza vano di carico: 2.477 mm, altezza vano di carico: 1.816 mm, Anno di produzione: 2016, Equipaggiamento: ABS, Produttore: Skelhøje Modello: SVF P324 24 t. rimorchio ribaltabile con asse Anno: 2016 Condizione: Buona Numero di serie: UH9P324T0G0SK1496 Rif. n.: 8016 Data di immatricolazione: 20-01-2016 Freno a tamburo: ? ABS: ? Assi posteriori: BPW Sospensione: Pneumatica Pneumatico Dimensione: 385/65R22,5 - 385/65R22,5 - 385/65R22,5 Copertura restante: 30% Peso totale: 24.000 kg Peso netto: 6.220 kg Capacità di carico: 17.780 kg Lunghezza interna: 7.364 mm Fgsdpfx Aoxwg R Ijggjk Larghezza interna: 2.477 mm Altezza interna: 1.816 mm

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2011, lunghezza spazio di carico: 5.100 mm, larghezza vano di carico: 2.400 mm, altezza vano di carico: 1.180 mm, lunghezza totale: 7.320 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.750 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65R22,5, colore: altro, Anno di produzione: 2011, Equipaggiamento: ABS, = Opzioni e accessori aggiuntivi = - Cerchi in lega leggera = Note = Numero di assi: 3, peso a vuoto: 5.540 kg, peso lordo: 23.000 kg, cerchi in lega leggera, tipo di sospensione: sospensione pneumatica integrale, ABS, sponde: trilaterale, dimensioni del cassone: ., tipo di assale: BPW = Ulteriori informazioni = Informazioni generali Cabina: Day cab Targa: KLEYN1 Catena cinematica Tipo di carburante: Diesel Trasmissione Cambio: Manuale Configurazione degli assi Misura pneumatici: 385/65R22,5 Freni: freni a tamburo Sospensione: pneumatica Asse 1: Profilo pneumatico sinistra: 2 mm; Profilo pneumatico destra: 5 mm Asse 2: Profilo pneumatico sinistra: 7 mm; Profilo pneumatico destra: 3 mm Asse 3: Profilo pneumatico sinistra: 4 mm; Profilo pneumatico destra: 4 mm Pesi Peso a vuoto: 5.540 kg Portata: 17.460 kg Peso totale ammesso: 23.000 kg Ambiente Classe emissioni: Euro 0 Condizioni Condizioni generali: nella media Condizioni tecniche: nella media Condizioni estetiche: nella media Danni: nessuno = Informazioni sull'azienda = Kleyn Trucks è uno dei più grandi commercianti indipendenti al mondo di veicoli usati. Qui puoi scegliere sempre tra un assortimento variabile di 1.200 camion, trattori stradali e rimorchi usati. La nostra offerta comprende tutti i marchi europei, anni di costruzione e fasce di prezzo. Perché comprare da Kleyn Trucks? Semplice! • Grande assortimento in rapida evoluzione • Qualità riconoscibile • Ottimo prezzo • Professionalità commerciale • Parliamo molte lingue • Conosciamo i nostri clienti • Supporto per importazione e trasporto • Targhe (anche export) rilasciate rapidamente • Servizi tecnici qualificati • La sicurezza della “qualità riconoscibile” • E altro ancora… Visita il nostro sito web per offerte speciali e lo stock completo: Fgodpfxoxhclcs Aggok Il leasing tramite Kleyn Trucks è possibile nella maggior parte dei paesi europei! Calcola rapidamente la tua rata di leasing e invia una richiesta tramite il nostro sito. Richiedi direttamente il nostro pacchetto di garanzia europea.

Condizione: usata, peso a vuoto: 4.600 kg, peso massimo di carico: 13.400 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 03/2010, lunghezza spazio di carico: 4.800 mm, larghezza vano di carico: 2.320 mm, altezza vano di carico: 850 mm, lunghezza totale: 2.500 mm, larghezza totale: 2.600 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65R22.5, colore: arancione, chilometraggio: 1.001 km, tipo di ingranaggio: altro, cabina di guida: altro, Equipaggiamento: ABS, Ubicazione veicolo: Bovenden, sovrastruttura in acciaio, Bordmatik a sinistra, 2 assi, assi BPW, tandem, sospensione pneumatica, ABS (sistema antibloccaggio), sponda, protezione antincastro, stabilizzatore anteriore, sponde Jet Fjdexflkcopfx Aggsgk Allestimento: Rimorchio ribaltabile tandem con Bordmatik a sinistra, 2x assi BPW da 9t, freni a tamburo! Altezza di carico ca. 1540 mm! DATI ACCESSORI SENZA GARANZIA, riserva di modifiche, vendita intermedia ed errori!

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 06b624786df9f4b5c196a36b0, peso a vuoto: 3 kg, peso massimo di carico: 11 kg, peso complessivo: 14 kg, configurazione degli assi: 2 assi, dimensione degli pneumatici: 285 / 70 r 19,5, Ulteriori informazioni Rimorchio ribaltabile ad asse centrale con telaio Struttura in acciaio saldato, albero di ribaltamento continuo posteriore con cuscinetti a sfera da 80 mm Piede di appoggio del cambio a 2 velocità nella parte anteriore Supporto posteriore pieghevole Cunei per ruote con supporto Protezione antincastro in acciaio Paraspruzzi posteriori su tutta la larghezza Parafanghi a quarto di guscio Vano portaoggetti con serratura per le rampe di accesso sotto l'area di carico Dispositivo di traino per rimorchio ad asse centrale Barra di traino con occhiello di traino collaudato da 40 mm Barra di traino regolabile in altezza tramite mandrino, campo di regolazione massimo 300 mm Assali + sospensioni Assali con freno a tamburo SAF Assale/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Fjdpfsi Ri Ipsx Aggogk Sospensione parabolica con cuscinetti in acciaio-gomma esenti da manutenzione e compensazione meccanica del carico sull'assale (compensazione a bilanciere) Ruote e pneumatici 285 / 70 R 19,5 a discrezione del costruttore Cerchi in acciaio argento di fabbrica Impianto frenante Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee Freno di stazionamento a molla 2 teste di frizione intercambiabili nella parte anteriore, con linee di collegamento al carrello motore, ABS e ALB, con spina ABS nella parte anteriore, con cavo di collegamento Impianto elettrico Fari multicamera a 24 volt, illuminazione LED ambra laterale 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori Luci completamente in versione LED (Nota: con alcuni veicoli di traino possono verificarsi errori di diagnosi, anche se la funzione è indicata) 1 spina a 15 poli nella parte anteriore, con cavo di collegamento, Impianto idraulico Meccanismo di ribaltamento a tre vie, pressa idraulica a più pistoni con limitatore di sollevamento e cavo di sicurezza, Cilindro a bassa pressione fino a max. 170 bar, senza acceleratore. Se necessario, può essere montato in un secondo momento sull'autocarro. Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion Connessione idraulica con connettore SVK NW 10/3, incluso tubo di collegamento Ponti ribaltabili Robusto cassone ribaltabile con pavimento in lamiera d'acciaio da 4 mm, struttura del cassone in acciaio, pareti laterali continue, incernierate e girevoli con bloccaggio centrale in basso. I montanti angolari posteriori possono essere inseriti. La parete posteriore può essere ripiegata e ruotata, con bloccaggio centrale in basso. Lunghezza della piattaforma circa 5.000 mm, pareti laterali con 6 cerniere nella parte inferiore. Molle di richiamo del lato inferiore (non possibile con pareti laterali divise). Parete posteriore basculante e porta a due ante (non abbattibile), con supporto per la porta e gomma protettiva sul lato. Larghezza della piattaforma 2420 mm 5 coppie di occhielli di ancoraggio nel pavimento, 5 tonnellate ciascuno Paese di immatricolazione/targhe Paese di immatricolazione: Germania Con omologazione e certificato Dekra (secondo §13 EG - FGV) Linea telefonica di assistenza 24/7 Predisposto per portatarga a linea singola Marcatura di contorno con strisce riflettenti in conformità alla norma ECE R 048, bianche ai lati e rosse nella parte posteriore Verniciatura Telaio zincato a caldo con passivazione15 anni di garanzia contro la ruggine Sponda/ponte RAL 3002, rosso carminio Attenzione! Il ponte è stato verniciato solo all'interno! Attenzione: immagini d'archivio!

Condizione: usata, peso a vuoto: 4.420 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 12/2008, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.410 mm, altezza vano di carico: 950 mm, volume dello spazio di carico: 12 m³, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R 22,5, passo: 1.310 mm, colore: verde, Equipaggiamento: ABS, Freno a tamburo EBS Fgjdpfx Asrz Rtmjggok Carico utile 13.580 kg Sponde laterali oscillanti e pieghevoli in alluminio con molle di sollevamento Sponde posteriori in acciaio Assali BPW Errori esclusi

Condizione: usata, peso massimo di carico: 24.100 kg, peso complessivo: 32.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 05/2016, lunghezza spazio di carico: 8.160 mm, larghezza vano di carico: 2.475 mm, altezza vano di carico: 1.620 mm, Equipaggiamento: ABS, sponda idraulica, Costruttore: NOPA Fsdpfx Agsw Hkciegegk Modello: 32 t. Rimorchio ribaltabile 4 assi Anno: 2016 Condizioni: Buone Numero di serie: UH9PTS300B6NS1878 Nr. rif.: 7941 Data di immatricolazione: Freno a disco: ? ABS: ? Assali posteriori: BPW Misura pneumatici: 435/50R22.5 - 435/50R22.5 - 435/50R22.5 - 435/50R22.5 Copertura battistrada residua: 30% - 30% - 20% - 20% Sospensione: Pneumatica Peso totale: 32.000 kg Peso netto: 7.900 kg Capacità di carico: 24.100 kg Lunghezza interna: 8.160 mm Larghezza interna: 2.475 mm Altezza interna: 1.620 mm Ribaltabile trilaterale: ? Asse sollevabile: Asse 4

Condizione: usata, peso a vuoto: 7.200 kg, peso massimo di carico: 8.800 kg, peso complessivo: 16.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 05/2005, prossima ispezione (TÜV): 10/2026, lunghezza spazio di carico: 5.900 mm, larghezza vano di carico: 2.400 mm, altezza vano di carico: 1.950 mm, volume dello spazio di carico: 28 m³, lunghezza totale: 2.500 mm, larghezza totale: 3.220 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 265/70R19.5, colore: bianco, chilometraggio: 1.001 km, tipo di ingranaggio: altro, cabina di guida: altro, Equipaggiamento: ABS, Posizione del veicolo: Bovenden, carrozzeria in acciaio, 2 assi, assi BPW, piattaforma girevole, sospensioni pneumatiche, sollevamento + abbassamento, ABS (sistema antibloccaggio), porte, protezione a U, laterale. Protezione di guida in alluminio, pneumatici gemellati Costruzione: rimorchio Hüffermann con cassone ribaltabile posteriore da circa 28 m³ e motore Lombardini separato con freni a tamburo idraulici propri! Il rimorchio ha un motore Lombardini separato tipo LDW 1003/B1 con pompa idraulica che può essere avviata sul rimorchio! Non è necessario alcun collegamento al veicolo trainante! Ottime condizioni! LE INFORMAZIONI SUGLI ACCESSORI SONO SENZA GARANZIA, soggette a modifiche, vendite anticipate ed errori! Fedpfexq Tbyox Aggjgk - .

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: e763c8c2bb3370bd2342236a4, peso a vuoto: 3 kg, peso massimo di carico: 8 kg, peso complessivo: 11 kg, configurazione degli assi: 2 assi, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, Ulteriori informazioni Rimorchio ribaltabile ad asse centrale con telaio Struttura in acciaio saldato, albero di ribaltamento continuo nella parte posteriore con cuscinetto a sfera da 80 mm per il ribaltamento Piedino di supporto del cambio nella parte anteriore 2 cunei per ruote con supporto Protezione antincastro in acciaio Spazio di stoccaggio con serratura per le rampe di accesso sotto l'area di carico Dispositivo di traino per rimorchio ad asse centrale Staffa di traino con occhiello di traino collaudato da 40 mm Timone regolabile in altezza tramite mandrino, campo di regolazione massimo 300 mm Assali + sospensioni Assali Euro di nostra scelta, con cuscinetti a rulli angolari e freno S-cam Sospensione parabolica con cuscinetti in acciaio-gomma esenti da manutenzione e compensazione meccanica del carico sull'assale (compensazione a bilanciere) Ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5 a discrezione del produttore Cerchi in acciaio argento di fabbrica Impianto frenante Sistema frenante a 2 linee ad aria compressaPassaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a mano Serbatoio dell'aria integrato senza ABS, ma con ALB meccanico, quindi omologazione max. 60 km/h 2 testate di accoppiamento a prova di scambio nella parte anteriore, con linee di collegamento al carrello motorizzato, impianto elettrico Fari multicamera da 12 volt, senza illuminazione LED gialla ai lati, catarifrangenti ai lati 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore 2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori 1 spina a 7 poli da 12 volt nella parte anteriore, con cavo di collegamento allungato di circa 60 cm Impianto idraulico Meccanismo di ribaltamento su tre lati, pressa idraulica a più pistoni con limitatore di sollevamento e cavo di sicurezza, cilindro a bassa pressione fino a max. 170 bar, senza acceleratore. Se necessario, può essere montato in un secondo momento sull'autocarro. Fgjdpfx Agsi Rizbogjk Connessione idraulica con connettore SVK NW 10/3, incluso tubo di collegamento Azionamento idraulico tramite presa di forza dell'autocarro Corpi ribaltabili Robusto cassone ribaltabile con pianale in lamiera d'acciaio da 4 mm, struttura del cassone in acciaio, pareti laterali continue, incernierato e girevole con chiusura centrale in basso. I montanti angolari posteriori possono essere inseriti. La parete posteriore può essere ripiegata e ruotata, con bloccaggio centrale in basso. Lunghezza della piattaforma circa 4.500 mm, pareti laterali con 5 cerniere nella parte inferiore. Larghezza della piattaforma 2420 mm 5 coppie di occhielli di fissaggio nel pavimento, 5 tonnellate ciascuno. Istruzioni per l'uso Il peso totale indicato è tecnicamente possibile; a seconda del carico, il peso totale può non essere raggiunto se si rispettano i carichi consentiti per asse/supporto e ralla. (Possibile cattivo comportamento di guida e di traino a causa di un'errata distribuzione del carico) Paese di immatricolazione / targhe Paese di immatricolazione: Germania Con l'approvazione di Dekra e il parere di un esperto, per l'immatricolazione a max. 60 km/h, LoF del veicolo trainante (max. 40 km/h possibile in Svizzera). Predisposto per portatarga a linea singola senza marcature di contorno / strisce riflettenti secondo ECE R 048, Verniciatura Telaio zincato a caldo con passivazione Garanzia di 15 anni contro la ruggine Lato sinistro/ponte rosso carminio RAL 3002 Attenzione! Se il ponte è zincato, non viene verniciato! Attenzione! Il ponte è verniciato solo al

Condizione: come nuova (usata), numero macchina/veicolo: 122, peso a vuoto: 4.100 kg, peso massimo di carico: 13.900 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 05/2025, lunghezza spazio di carico: 5.100 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 980 mm, volume dello spazio di carico: 12 m³, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 r 22,5, passo: 1.310 mm, Equipaggiamento: ABS, Dimensioni Lunghezza interna circa 5.100 mm Larghezza interna circa 2.420 mm Larghezza totale max. 2.550 mm Altezza di carico a vuoto circa 1.510 mm Telaio Telaio in acciaio saldato ad asse centrale con struttura leggera ottimizzata per il peso con bracci ribaltabili e albero posteriore ribaltabile; Fsdpfxsk Ttc So Aggsgk Blocco a innesto per il cassone ribaltabile con dispositivo di sicurezza a incrocio Timone Timone a gomito con occhione imbullonato da 50 mm per impieghi gravosi regolabile in altezza (- circa 110 mm), per asse centrale di autocarro aggancio pesante con altezza di aggancio a vuoto circa 800 mm - max. 1.000 mm Dispositivo di supporto Nella parte anteriore 1 argano di sostegno meccanico con manovella a sinistra in direzione di marcia, marca a scelta, 1 staffa di accesso avvitata Assali Assali BPW EcoDrum con freni a tamburo, freno S-cam 420/180 mm, Capacità di carico 9 t/asse, versione fuoristrada, regolatori automatici del gioco dei freni 2 assi Interasse 1.310 mm Senza sollevamento dell'assale Ruote 4 pneumatici 385/65 R 22,5, 160K, marca a scelta (profilo stradale) 4 cerchi in acciaio 11,75 x 22,5, senza offset, argento Senza ruota/e di scorta e cerchio/i di scorta Impianto frenante/sospensioni Impianto frenante conforme alle direttive CE 71/320 ed ECE R13 Impianto frenante pneumatico a doppio circuito Impianto frenante marca Knorr Sistema EBS 2S2M, 2° asse rilevato RSS - Programma di stabilità Freno di stazionamento a molla sul 2° asse Serbatoio dell'aria in alluminio Tubi di collegamento freno/aria con attacco rapido Duomatic Cavo di collegamento EBS/ABS Tubazioni flessibili passate sotto il timone Sospensione pneumatica elettronica con dispositivo di abbassamento automatico tramite interruttore induttivo e blocco aggiuntivo dell'abbassamento tramite interruttore rotante sul rimorchio Senza dispositivo di sollevamento e abbassamento Sistemi di assistenza/sicurezza Indicatore di carico sull'asse tramite segnale EBS Canbus da visualizzare in cabina Ponte ribaltabile Struttura in acciaio saldato Parete anteriore fissa in lamiera d'acciaio da 4 mm, alta circa 980 mm 2 gradini di accesso all'interno e 1 all'esterno della parete anteriore Piastra del pavimento in acciaio speciale a grana fine da 5 mm (è possibile una leggera ondulazione del pavimento dovuta alla distorsione della saldatura) 5 coppie di anelli di ancoraggio girevoli da 5 t (larghezza tra gli anelli di ancoraggio circa 2.320 mm) Pareti laterali a profilo cavo in alluminio rinforzato in 1 pezzo 60/40 mm, altezza circa 980 mm, ripiegabili con serrature di chiusura girevoli estese e dispositivo di sollevamento a molla, e possono essere anche girevoli Pareti laterali destra e sinistra con chiusura centrale manuale 2 montanti angolari posteriori ad altezza di ribalta, fissati lateralmente Parete posteriore in lamiera d'acciaio di 4 mm (HB400), alta circa 980 mm, girevole con cuscinetto incassato ganci per catene di dosaggio (sulla parete posteriore e sul lato inferiore del ponte) Blocco della parete posteriore = blocco pneumatico automatico 2 catene di dosaggio per la parete posteriore del pendolo Con strisce di tenuta Sistema idraulico Sistema a 1 tubo con tubo di collegamento idraulico incluso giunto a innesto SVK DN13 Pressa ribaltabile per il ribaltamento su 3 lati, forza di sollevamento iniziale di circa 30 tonnellate; 1 fune di sicurezza Telone Telone a rullo in plastica con tubo in alluminio e manovella, sporgenza della parete laterale circa 400 mm l