Curvatubi motorizzate - spessore 6,1-14 mm usato in vendita (129)

Condizione: pronta per il funzionamento (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, Lunghezza degli alberi: 2500 mm\nDiametro: circa 280 mm Tsdpfxsyw Sg Rs Andea

Condizione: buona (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, Anno di produzione: 2005, numero macchina/veicolo: MC0 35100, tipo di controllo: Controllo CNC, grado di automazione: semiautomatico, tipo di attuazione: idraulico, diametro rullo: 1.000 mm, spessore lamiera (max.): 130 mm, spessore lamiera acciaio (max.): 130 mm, lunghezza totale: 3.500 mm, potenza: 240 kW (326,31 CV), Dettagli tecnici Larghezza massima di piegatura: 3.500 mm Tedpfx Aoyn Agbondsa Spessore massimo lamiera: 200 mm Potenza totale richiesta: 160 kW Diametro minimo di avvolgimento: 770 mm Pressione massima dei cilindri: 2 x 2 t Rullo superiore Ø1000 mm Rulli inferiori Ø900 mm

Condizione: buona (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, Anno di produzione: 2011, Biko 3128 – Levynpyöristyskone (2011) Laadukas 3-telainen levynpyöristyspuristin ammattimaiseen metallintyöstöön. Hyvin huollettu ja heti käyttövalmis. Tsdpfx Anjx Dx Hzedsa Tekniset tiedot Malli: Biko 3128 Valmistusvuosi: 2011 Pyöristystyyppi: 3-tela, aloituspuristus (initial pinch) Maks. levyleveys: 3100 mm Maks. taivutuskapasiteetti: 28 mm (riippuen materiaalin laadusta) Ylä-/sivutelojen halkaisija: Vahvistetaan Moottoriteho: Vahvistetaan Ohjausjärjestelmä: Hydraulinen, sivutelat säädettävissä Kartiontaivutus: Kyllä Koneen rakenne: Raskaaseen käyttöön tarkoitettu hitsattu runko Turvalaitteet: Hätäpysäytys ja jalkapoljinohjaus Kunto Kone erittäin hyvässä käyttökunnossa Säännöllisesti huollettu Koeajo mahdollinen Mukana Jalkapoljin Hydrauliset säädöt Mitat & Paino (Vahvista tarkat tiedot myyjältä) Pituus: 5,0 m Leveys: 1,8 m Korkeus: 1,6 m Paino: 12 000 kg

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, Anno di produzione: 2026, tipo di controllo: Controllato da PLC, grado di automazione: automatico, tipo di attuazione: idraulico, produttore di controller: Siemens, modello di controller: PLC, numero di rulli: 4, diametro rullo (inferiore): 190 mm, diametro rullo (superiore): 210 mm, diametro rullo laterale: 170 mm, diametro rullo: 210 mm, lunghezza del rullo: 2.050 mm, larghezza di lavoro: 2.000 mm, regolazione in altezza del rullo: 700 mm, altezza di lavoro: 700 mm, spessore lamiera (max.): 8 mm, spessore lamiera acciaio (max.): 8 mm, spessore lamiera inox (max.): 5 mm, spessore lamiera alluminio (max.): 10 mm, spessore lamiera ottone (max): 15 mm, spessore lamiera rame (max.): 15 mm, peso complessivo: 5.000 kg, lunghezza totale: 4.600 mm, larghezza totale: 1.400 mm, altezza totale: 1.700 mm, potenza: 5,5 kW (7,48 CV), tensione di ingresso: 400 V, corrente di ingresso: 30 A, frequenza di ingresso: 50 Hz, numero di display digitali: 1, durata della garanzia: 24 mesi, Equipaggiamento: arresto di emergenza, comando a pedale, dispositivo di curvatura conica, documentazione / manuale, rulli temprati, W12-8X2000 Calandra a Quattro Rulli Questa macchina è dotata di funzioni di prebattitura dei bordi della lamiera e curvatura CNC. Consente l’alimentazione della lamiera in un solo passaggio, completando la prebattitura e la calandratura del pezzo senza necessità di capovolgere la lamiera. Il rullo superiore funge da rullo motrice principale, mentre il rullo inferiore e i due laterali sono azionati idraulicamente. Le loro corse di sollevamento sono controllate dal sistema CNC, consentendo il livellamento automatico con un’accuratezza di visualizzazione sincronizzata di ±0,1 mm. L’inclinazione e il riposizionamento della sede dei cuscinetti inclinabili adottano una struttura di trasmissione idraulica, mentre il rullo superiore è dotato di un meccanismo di bilanciamento, che agevola la rimozione del pezzo lavorato. La macchina dispone di una console di comando indipendente e mobile, per il posizionamento flessibile in qualsiasi momento, ed è equipaggiata con dispositivi di sicurezza a interblocco per garantire un funzionamento sicuro e affidabile. Materiale dei Rulli di Lavorazione I rulli di lavoro sono realizzati in acciaio legato ad alta resistenza 42CrMo di qualità superiore, prodotti tramite forgiatura, sgrossatura e trattamento termico di tempra e rinvenimento, ottenendo una durezza globale di HB 240–300. Dopo la rettifica di finitura, vengono sottoposti a tempra ad induzione a media frequenza, raggiungendo una durezza superficiale di HRC 47–58. I prodotti sono conformi alla normativa JB/ZG4289-86 per acciai da rulli, assicurando uniformità della rigidezza con una freccia controllata di (1/700–1/1000)L. Nota: L indica la distanza tra i centri dei due montanti laterali. L’intero processo produttivo segue rigorosamente il ciclo standard di fabbricazione dei rulli, garantendo completamente le proprietà meccaniche dei rulli di lavoro. Sistema di Rotazione e Azionamento dei Rulli di Lavorazione Il rullo superiore rappresenta il rullo di traino della calandra a quattro rulli. È dotato di un motore idraulico indipendente direttamente accoppiato alla carcassa dell’ingranaggio rinforzato, senza trasmissione intermedia. Questa soluzione rappresenta il progetto di azionamento più efficiente dal punto di vista energetico. Il motore idraulico è munito di dispositivo di frenata istantanea, consentendo il posizionamento preciso dell’albero rullo durante le operazioni di prebattitura. Cuscinetto a Rulli Sferici a Doppia Corona Eccellente Capacità di Autoallineamento Tedpfxoy Ugtao Andja L’anello esterno è a struttura sferica, permettendo all’anello interno e all’insieme dei rulli di inclinarsi entro un angolo di 1,5°~3°. Può compensare automaticamente errori di montaggio e flessioni dell’albero, prevenendo grippaggi e usure anomale. Elevata Resistenza ai Carichi e agli Urti Il contatto lineare tra rulli e piste consente al cuscinetto di sopportare carichi radiali estremamente elevati e carichi assiali bidirezionali, ideale per le condizioni gravose di lavoro dei rulli di calandratura. Alta Durata Realizzato in acciaio per cuscinetti ad alta resistenza sottoposto a tempra e altri trattamenti termici. In combinazione con un sistema di lubrificazione accuratamente progettato, assicura un funzionamento stabile a lungo termine anche in condizioni difficili, riducendo significativamente i tempi morti per manutenzione.