Sono Bulloni usato in vendita (636)

Condizione: usata, peso complessivo: 219.000 kg, peso massimo di carico: 175.620 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 gruppi assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale 219.000 kg tecnicamente possibile Carico utile 175.620 kg tecnicamente possibile Rimorchio a pianale ribassato Goldhofer a 8 assi sterzanti e sospeso idraulicamente, tipo STHP 8 (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo di cigno rimovibile e pianale ribassato per escavatore telescopico lungo fino a 5 metri con 4 incavi per ruote con ABS, tecnicamente possibile fino a 175.620 kg di carico utile. Composto dai seguenti 4 moduli separati per impieghi gravosi: 1° modulo: collo d'oca universale idraulico tipo STH / ST Anno di costruzione 2002 Può essere abbinato a telai modulari per carichi pesanti, con ponti di carico carrabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico ammissibile sulla ralla anteriore 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 metri Altezza della sella ca. 1,30 metri Bullone King Pin da 3,5" Pareti laterali in alluminio collegabili Completamente mobile idraulicamente 2° modulo: modulo telaio pesante a 3 assi Goldhofer THP/ST3 Prima immatricolazione: 14 novembre 2001 Come singolo modulo, peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come singolo modulo è possibile raggiungere un carico utile tecnico di 97.650 kg a 5 km/h. Assali oscillanti idraulici a 8 vie, 24 pneumatici con pneumatici: 215/75/R17.5 Carico sull'asse: da 25 a 20 km/h Larghezza del veicolo: 3 metri Passo: 1,5 metri Massimo angolo di sterzata: ±60° Sterzo forzato idromeccanico a 2 circuiti su tutte le ruote integrato nel telaio con angolo di sterzata massimo dei gruppi assali di 60° con serbatoio dell'olio idraulico integrato giunto a bullone anteriore e posteriore ottimizzato per combinazioni longitudinali gruppi assali a pendolo a ruota singola con un totale di 8 ruote per linea d'asse compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico Sterzo idraulico di tutti gli assi Assali BPW con freni a tamburo e ABS e carico assiale tecnicamente possibile di 34 tonnellate a 5 km/h Laedjxcdf Tepfx Ag Reh 3° modulo: Modulo estensibile per carichi pesanti a pianale ribassato - ponte escavatore Anno di costruzione 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e 0,40 metri di altezza di carico Altezza 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri - Telescopico 4 vani ruota con modulo di accesso nella zona della testa Altezza nella zona del passaruota ca. 150 millimetri Carica fino a 80 tonnellate. nel pianale ribassato e 175,6 tonnellate. possibile nell'intero modulo STHP8 (3+5). Peso a vuoto 11.900 kg Attacco idraulico a piastra con bulloni anteriore e posteriore con adattatore per attacco a griffe 4° modulo: modulo telaio per carichi pesanti a 5 assi Goldhofer THP/ET5 Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili 23.000 kg a 5 km/h possibili Peso a vuoto: 14.200 kg Carico utile tecnico possibile fino a 100.800 kg. Assali a pendolo idraulico monoruota con 4 ruote per linea d'asse, 20 pneumatici con 285/70 R 19,5 compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico sterzo idraulico di tutti gli assi Radiocomando per assi sterzanti 5. Note: Con i 4 moduli pesanti sono possibili fino a 3 diverse combinazioni di treni! I carichi utili cambiano a seconda delle diverse com

Condizione: usata, Anno di produzione: 1992, Compressore usato revisionato Siad Low and High-pressure System per 1850 CBM: Compressore usato SIAD Impianti Booster completamente revisionato nel 2022, pari al nuovo e pronto per la consegna. La macchina ha 1850 m3/h di potenza. Sostituzione completa del Baty e sostituzione di fasce, cuscinetti, guarnizioni, valvole. Revisione vite ATLAS Copco ZR4 con sostituzione filtro aria, filtro olio e filtro vapori, olio ACS Z, KIT navetta, KIT aspirazione, filtro silenziatore scarico, sostituzione giunto flessibile, ingrassaggio cuscinetti motore e controllo generale compressore. L'attrezzatura Booster è stata revisionata per essere immediatamente riutilizzata da qualsiasi acquirente che ne abbia un'esigenza immediata. La macchina è garantita 12 mesi o 2000 ore di garanzia su tutti i componenti sostituiti. Bisogna solo aggiungere serbatoio HP/LP ed essiccatore. Le due macchine, Booster equipment e LP compressor Atlas, sono state acquistate dalla stessa azienda dove ne hanno aumentato la potenza di compressione. Si possono prendere in considerazione anche ipotesi di noleggio e noleggio a breve termine di questa Booster equipment, con tutti i costi di trasporto e installazione a carico del cliente. Le macchine sono ora disponibili da subito in uno dei nostri magazzini, e possono essere ispezionate, ma non è possibile avviarle per ovvi motivi di esigenze di potenza all'avvio. Disponiamo di un team di tecnici specializzati in compressori ad alta e bassa pressione che possono revisionare qualsiasi unità dei maggiori marchi internazionali come SIAD, A&F, ATLAS COPCO, ABC e molti altri. Il nostro team è a vostra disposizione per valutare qualsiasi opzione di revisione dei vostri vecchi compressori, e in caso di interesse un nostro addetto può contattarvi per ricevere tutte le informazioni necessarie per effettuare un primo preventivo online ed eventualmente programmare una visita presso di voi. È possibile, a seconda della disponibilità del nostro magazzino, concordare un noleggio a breve termine durante il periodo di revisione del vostro vecchio compressore. Manutenzione eseguita Cuscinetto di biella semi-biella (1 cuscinetto per biella) Anelli di spallamento in 2/2 semi-biella Rettifica albero motore Filtro olio Baty (Succhiarola) Camicia (n 3) Fasce elastiche + fasce raschiaolio (testa a croce) Cartucce filtro pompa olio Cuscinetti a rulli Guarnizione morbida completa (di falange e labirinto) Guarnizione portello Baty Spia visiva di segnalazione olio Guarnizioni porta lanterna Cinghie volano Cilindri 1,2,3 fasi: Biella (1,2,3 fasi) Laodsvgurcspfx Ag Rsh Anelli di tenuta e relativi tappi pacco tenuta Fasce elastiche + pattini (1,2,3 fasi) Revisione completa valvole Guarnizione testata (1,2,3 fasi) Guarnizioni sedi valvole (1,2,3 fasi) Ricambi vari: Filtro aria Vari O-ring Valvole di sicurezza Elettrovalvola Bulloni vari

Condizione: nuovo, peso complessivo: 57.000 kg, peso a vuoto: 12.800 kg, peso massimo di carico: 44.200 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, numero macchina/veicolo: df15479123e15bcf265d560e1, Ulteriori informazioni Semirimorchio a telaio ribassato Lajdpfsi Ri Hnex Ag Rsh Struttura in acciaio saldato, ralla a piastra con 2 perni di articolazione e 2 perni di articolazione intercambiabili Argano di sostegno da 24 a 2 velocità, funzionamento su un solo lato, con sezione inferiore diritta, senza equalizzazione della spinta Supporto posteriore pieghevole 2 cunei per ruote con supporto Protezione anticollisione laterale in alluminio 1 cassetta degli attrezzi in plastica, con ripiano, l=620/h=360/t=440 mm, chiudibile con un lucchetto. (il lucchetto non è compreso nella fornitura) Allargamento fino a 3.000 mm (senza smussatura posteriore) (la carreggiata delle macchine edili o dei veicoli da trasportare non deve superare la larghezza esterna del telaio di 2.550 mm). Vano per tavole di legno su collo d'oca, anteriore trasversale Tavole di legno da 70 mm per l'allargamento a 3.000 mm Telescopico Telaio tubolare centrale in sezioni telescopiche ben saldate che scorrono l'una nell'altra. Estendibile di max. 6.000 mm e sistemabile ogni 1.000 mm circaCarico utile/punto di carico ridotto in caso di estensione! Meccanismo di bloccaggio con serratura meccanica a bullone Con tavolo scorrevole Occhielli di ancoraggio per caricatori bassi 2 coppie di occhielli di ancoraggio ad anello, 5 tonnellate ciascuno, nella parte anteriore del collo d'oca 11 coppie di funghi di ancoraggio incassati nella parte superiore e laterale del telaio esterno 10 tonnellate ciascuno 2 x sul collo d'oca 9 x distribuite nel pianale del caricatore basso primo occhiello di ancoraggio a 250 mm dalla parte anteriore e l'ultimo al massimo a 250 mm dalla parte posteriore, distanza tra gli occhielli di ancoraggio non superiore a 1100 mm 8 coppie di tasche per picchetti incassate nel telaio esterno, interno 70 x 40 mm, (convertibili in occhielli di ancoraggio ad anello da 5 tonnellate, non inclusi nella fornitura) 3 coppie di occhielli di ancoraggio a cerniera supplementari incassati nel pianale ribassato, da 10 tonnellate ciascuno1x all'inizio del pianale ribassato, 1x davanti al 1° asse e 1x dietro il 3° asse Assali + sospensioni Assali con freno a tamburo SAF Assali/telai misurati al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Ultimi 2 assi autosterzanti, con blocco automatico della retromarcia tramite luce di retromarcia e funzione di blocco manuale tramite pulsante sul veicolo. Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento Ruote e pneumatici Pneumatici 235 / 75 R 17,5 Fulda Cerchi gemellati in acciaio, colore argento di fabbrica Impianto frenante Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee Freno di stazionamento a molla Sistema di stabilità del veicolo Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per l'indicazione tramite display in cabina, l'autocarro deve essere preparato di conseguenza, senza installazione dell'autocarro (senza bilancia calibrata) 2 testate di accoppiamento a prova di scambio nella parte anteriore, senza cavo di collegamento EBS, sistema di frenata elettronica con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento. Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra laterale 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori 1 faro rotante a LED con supporto, commutato tramite luce di parcheggio (luce rimovibile) 2 coppie di segnali di pericolo, a doppi

Condizione: usata, Anno di produzione: 2018, ore di funzionamento: 5.156 h, 2018 | Doosan DX235LCR-5 | Escavatore cingolato usato | 5156 ore 📍Posizione: Germania, Wilsdruff 🚛 Consegna disponibile a destinazione: utilizza il nostro calcolatore di spedizione per stimare i costi di trasporto! 💰 Acquista ora per EUR 115500 oppure fai un'offerta. Pagamento alla consegna disponibile a un prezzo conveniente (soggetto ad approvazione)* 👷‍♂️ Ispezionato da un esperto indipendente 64 punti di ispezione 58 approvati ✅ 3 imperfetti ℹ️ 3 problemi ⚠️ 📌 Commento dell'ispettore: Escavatore cingolato Doosan DX235LCR-5 del 2018. Versione con coda corta. Il braccio misura 5,80 m (braccio base 3,10 m, parte regolabile 2,90 m) e il bastone 2,40 m. Larghezza piastra di base 600 mm. Lo stato della macchina corrisponde al valore delle ore di funzionamento. La macchina presenta segni di usura su bulloni e boccole, nonché segni di usura (ammaccature, abrasioni, ecc.) adeguati all'età, al chilometraggio e all'uso previsto. Al momento dell'ispezione, la macchina funzionava senza alcuna anomalia. Macchina revisionata. La ruota dentata/le ture devono essere sostituite. Dopo l'ispezione, il cliente ha deciso di tenere la benna dell'escavatore. La benna dell'escavatore illustrata NON è inclusa nella vendita! 📄 Vuoi vedere l'ispezione completa, foto extra o un video? Ledpfxexmv U Io Ag Reah Suggerimento: il riferimento "33296 Equippo" è comunemente utilizzato quando si cercano maggiori dettagli online. 💡 Perché questa macchina e il nostro servizio si distinguono: ✔ Ispezione approfondita da parte di professionisti ✔ Consegna in cantiere disponibile ✔ Garanzia di rimborso ✔ Opzioni di pagamento sicure e flessibili 🔄 Stai valutando altre opzioni di equipaggiamento? Offriamo strumenti e risorse utili per tutti i proprietari e gli operatori di attrezzature, facilmente accessibili sulla nostra piattaforma.

Condizione: nuovo, Anno di produzione: 2021, Anno di produzione: 2021 Numero di serie: 585348 Modello: KUKA KR 160 R1570 nano / FLR Assi: 6 Portata: 160 kg Raggio d’azione: 1570 mm Ripetibilità: ±0,06 mm Peso: 702 kg Controllo: KUKA KRC4 Chiavetta USB di ripristino Kuka Moduli di sicurezza X11 e X13 con set completo di connettori Documentazione completa I/O Beckhoff EK1100 (moduli: 2xEL1809, 2xEL2809, 2xEL9100, 1xEL2024) Ljdpfjwfnhaox Ag Roah Dresspack (Quantec Nano) Supporto per telecomando 00-138-452 modulo di riferimento 00-310-641 bulloni di fissaggio Anelli di sollevamento per trasporto

Condizione: usata, capacità del serbatoio: 5.000 l, Ubicazione: Brema Condizione: usato Volume: 5.000 litri Serbatoio Fondo inferiore: fondo bombato Ljdpfsxqc Tlsx Ag Reah Configurazione: verticale Tipologia di supporto: su gambe Numero di gambe: 3 pezzi Diametro interno: 1.990 mm Altezza cilindrica: 1.650 mm Altezza totale: 2.650 mm Dotazione Boccaporto / cupola: sul fondo superiore Scarico (ingresso alternativo): 50 mm Note: Struttura del telaio delle gambe in Fe (vedi foto); mancano i bulloni calotta delle gambe; diametro boccaporto 450 mm Ultimo utilizzo: industria dei succhi di frutta Materiale a contatto con il prodotto: V2A 1.4301 (AISI304) Caratteristiche del materiale Materiale gambe: acciaio inox Agitatore: flangia per agitatore Disposizione agitatore: eccentrica sul fondo superiore

Condizione: usata, peso complessivo: 219.000 kg, peso massimo di carico: 175.620 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 gruppi assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale 219.000 kg tecnicamente possibile Carico utile 175.620 kg tecnicamente possibile Rimorchio a pianale ribassato Goldhofer a 8 assi sterzanti e sospeso idraulicamente, tipo STHP 8 (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo di cigno rimovibile e pianale ribassato per escavatore telescopico lungo fino a 5 metri con 4 incavi per ruote con ABS, tecnicamente possibile fino a 175.620 kg di carico utile. Composto dai seguenti 4 moduli separati per impieghi gravosi: 1° modulo: collo d'oca universale idraulico tipo STH / ST Anno di costruzione 2002 Può essere abbinato a telai modulari per carichi pesanti, con ponti di carico carrabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico ammissibile sulla ralla anteriore 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 metri Altezza della sella ca. 1,30 metri Bullone King Pin da 3,5" Pareti laterali in alluminio collegabili Completamente mobile idraulicamente 2° modulo: modulo telaio pesante a 3 assi Goldhofer THP/ST3 Prima immatricolazione: 14 novembre 2001 Come singolo modulo, peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come singolo modulo è possibile raggiungere un carico utile tecnico di 97.650 kg a 5 km/h. Assali oscillanti idraulici a 8 vie, 24 pneumatici con pneumatici: 215/75/R17.5 Carico sull'asse: da 25 a 20 km/h Larghezza del veicolo: 3 metri Passo: 1,5 metri Massimo angolo di sterzata: ±60° Sterzo forzato idromeccanico a 2 circuiti su tutte le ruote integrato nel telaio con angolo di sterzata massimo dei gruppi assali di 60° con serbatoio dell'olio idraulico integrato giunto a bullone anteriore e posteriore ottimizzato per combinazioni longitudinali gruppi assali a pendolo a ruota singola con un totale di 8 ruote per linea d'asse compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico Sterzo idraulico di tutti gli assi Assali BPW con freni a tamburo e ABS e carico assiale tecnicamente possibile di 34 tonnellate a 5 km/h 3° modulo: Modulo estensibile per carichi pesanti a pianale ribassato - ponte escavatore Anno di costruzione 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e 0,40 metri di altezza di carico Altezza 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri - Telescopico 4 vani ruota con modulo di accesso nella zona della testa Altezza nella zona del passaruota ca. 150 millimetri Carica fino a 80 tonnellate. nel pianale ribassato e 175,6 tonnellate. possibile nell'intero modulo STHP8 (3+5). Peso a vuoto 11.900 kg Attacco idraulico a piastra con bulloni anteriore e posteriore con adattatore per attacco a griffe 4° modulo: modulo telaio per carichi pesanti a 5 assi Goldhofer THP/ET5 Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili 23.000 kg a 5 km/h possibili Peso a vuoto: 14.200 kg Carico utile tecnico possibile fino a 100.800 kg. Lsdpfx Agsxcdgqe Rjah Assali a pendolo idraulico monoruota con 4 ruote per linea d'asse, 20 pneumatici con 285/70 R 19,5 compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico sterzo idraulico di tutti gli assi Radiocomando per assi sterzanti 5. Note: Con i 4 moduli pesanti sono possibili fino a 3 diverse combinazioni di treni! I carichi utili cambiano a seconda delle diverse com

Condizione: come nuova (usata), Anno di produzione: 2008, Quantità: 1 pz Coromant Capto con adattatore a codolo rettangolare ISO: C8-ASHA-075-25HP Dati prodotto: - Interfaccia adattatore lato macchina: Coromant Capto (bloccaggio a bullone e segmento) - misura C8 - Regolazione planarità: codolo rettangolare - metrico: 25 x 25 mm - Sbalzo massimo: 50 mm - Direzione di taglio: N - Codice per l'alimentazione del refrigerante: 3 - ingresso assiale concentrico e radiale - Uscita refrigerante: 6 - uscita decentrata con ugelli, regolabile - Pressione refrigerante: 150 bar - Diametro di alloggiamento: 80 mm Ledjxgv Dcjpfx Ag Reah - Sbalzo: 75 mm - Lunghezza funzionale: 50 mm - Altezza totale: 86 mm - Larghezza totale: 80 mm - Esecuzione utensile: acciaio - Peso: 3,045 kg

Condizione: nuovo, peso complessivo: 38 kg, peso a vuoto: 5 kg, peso massimo di carico: 32 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385/65 r22.5, numero macchina/veicolo: 7272fc3b6a97f9be58a222f05, Ulteriori informazioni Telaio ralla container Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra ralla con 2 perni di articolazione e 2 posizioni di articolazione intercambiabili Bloccaggio anteriore sul telaio di supporto del martinetto ribaltabile con cunei di guida inclusi su entrambi i lati Cunei di guida inclusi, bloccaggio posteriore su perno continuo con molla di ritorno Senza controtelaio per container autoportanti Supporti per contenitori: Traversa di bloccaggio, 2 volte per il bloccaggio di 1 container da 30 ft. o 1 container da 40 ft. Regolazione tramite telescopio centrale come telaio tubolare centrale ad incastro con chiusura a bullone. Carico ottimale della ralla per il trasporto di container da 30 e 40 piedi. Argano di sostegno da 24 a 2 velocità, a funzionamento unilaterale, con sezione inferiore diritta, senza equalizzatore di spinta. 2 cunei per ruote con supporto Paraurti laterale in alluminio Protezione antincastro in acciaio zincato Parafango a semiguscio con alette antispruzzo secondo EG Lsdpfxoi Riv Ee Ag Reah Impianto idraulico 100 Cilindro a bassa pressione max. 150 bar, con attacco a vite HDK, parte fissa, NW 48 mm. (senza collegamento al tubo flessibile) Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion Incl. Collegamento idraulico con tubo flessibile e raccordo a vite HDK NW = 48 mm con dado zigrinato Assali + sospensione Assali con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm Asse/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Distanza tra gli assi sfalsata di mm (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate di peso lordo del treno Sospensione pneumatica Impianto frenante 170 Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee Passaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla Controllo Tele Rilievo dell'asse per facilitare il telescopio 2 teste di accoppiamento a prova di scambio nella parte anteriore, senza cavo di collegamento EBS, sistema di frenatura elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento. Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità del veicolo Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per l'indicazione tramite display in cabina, l'autocarro deve essere predisposto di conseguenza, non è previsto il montaggio dell'autocarro. bilance calibrate) Ruote e pneumatici Pneumatici 385/65 R22,5 a scelta del costruttore Cerchi in acciaio, argento di fabbrica Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra ai lati 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di posizione posteriori bianche/rosse 2 prese intercambiabili a 7 pin nella parte anteriore, senza cavo di collegamento 2 luci di lavoro supplementari a LED nella parte posteriore, commutate tramite luce di retromarcia

Condizione: usata, chilometraggio: 111.500 km, potenza: 290 kW (394,29 CV), tipo di carburante: ibrido, tipo di ingranaggio: automatico, prima immatricolazione: 06/2021, prossima ispezione (TÜV): 06/2027, colore: nero, numero di posti: 5, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, chiusura centralizzata, garanzia per veicoli usati, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldatore autonomo, sistema di navigazione, sistema immobilizzatore, Equipaggiamento speciale: Esterni: Shadow-Line lucido, cielo del tetto color antracite (BMW Individual), barre portatutto lucide Shadow-Line, sistema di assistenza alla guida: Driving Assistant, sistema audio HiFi, supporto lombare per i sedili anteriori sinistro e destro, tetto panoramico in vetro, rivestimenti dei sedili in pelle Vernasca traforata, apriporta universale per garage. Ulteriore equipaggiamento: Ledpsw Eq Dqefx Ag Rsah Terza luce di stop a LED, airbag per conducente e passeggero anteriore, protezione acustica per pedoni (sound esterno), illuminazione ambiente, impianto di scarico (sinistra/destra) con terminali cromati, pacchetto Connected Professional, specchietti esterni ripiegabili elettricamente e con funzione auto-anabbagliante, specchietti esterni regolabili e riscaldabili elettricamente, BMW Live Cockpit Professional, assistente alla frenata, sintonizzatore DAB (radio digitale), antifurto per ruote (bulloni antifurto), fanale posteriore dinamico, battitacco con logo BMW illuminato, motore elettrico 83 kW (sistema ibrido), sistema di assistenza alla guida: Active Guard Plus (mantenimento corsia, avviso collisione frontale), sistema di assistenza alla guida: rilevatore di stanchezza, selettore delle modalità di guida, assistente retromarcia, sistema passivo di protezione dei pedoni, tappetini in velluto, rete divisoria per vano bagagli, portabicchieri anteriori e posteriori, portellone posteriore sdoppiato, fanali posteriori a LED, ibrido 290 kW (motore 3,0 litri - 210 kW), filtro abitacolo ai carboni attivi (antiodore), cruscotto Sensatec, attacchi Isofix per seggiolino, carrozzeria a 5 porte, climatizzatore automatico con controllo automatico del ricircolo, airbag per la testa posteriori, airbag per la testa anteriori, poggiatesta posteriori, volante sportivo in pelle, piantone sterzo regolabile elettricamente, luci di lettura anteriori e posteriori, regolazione automatica dell’altezza fari, cerchi in lega leggera, sospensioni pneumatiche autolivellanti, bracciolo centrale posteriore, pacchetto non fumatori, filtro antiparticolato benzina (OPF), Park Distance Control (PDC) anteriore e posteriore, pacchetto assistente al parcheggio, freno di stazionamento elettrico, sistema di personalizzazione (Personal Profile), passo 2975 mm, sistema di controllo pressione pneumatici, indicatore di foratura pneumatici, schienale del sedile posteriore divisibile/ribaltabile (40:20:40), basse emissioni secondo normativa Euro 6d, ugelli lavavetri riscaldati, fari a LED, airbag laterali anteriori, sistema di servizi ConnectedDrive, sistema di servizi eDrive, sistema di chiamata d’emergenza intelligente inclusi TeleServices, configurazione a 5 posti, sedili anteriori regolabili elettricamente (lato sinistro con memoria), sedili anteriori riscaldati, sedili sportivi anteriori, funzione Start/Stop, presa di corrente (12V) tripla, vernice uni, protezione sottoscocca, interfaccia USB, vetri atermici oscurati, X-Line.

Condizione: usata, capacità del serbatoio: 720 l, Ubicazione: Brema Condizione: usato Volume: 720 litri Sovrapressione massima: 2,00 bar Serbatoio Temperatura massima di esercizio serbatoio / °C: 150 °C Fondo superiore: coperchio avvitato Configurazione costruttiva: sospeso Serbatoio Tipo di supporto: piedini a zampa Riscaldamento/Raffreddamento: presente Volume camicia doppia: 52,0 litri Pressione massima ammessa della camicia: 6,0 bar Temperatura massima ammessa della camicia: 200 °C Termoregolazione cilindro: serpentina a mezza canna Camicia di riscaldamento/raffreddamento Termoregolazione fondo inferiore: serpentina a mezza canna Diametro interno: 790 mm Altezza cilindrica: 1.220 mm Altezza totale: 2.250 mm Dati tecnici / Dimensioni Spessore parete fondo inferiore: 5,9 mm Spessore parete cilindro: 6,2 mm Dati tecnici / Dimensioni Spessore parete fondo superiore: 8,2 mm Targhetta identificativa: Dotazioni: Golfari di sollevamento Equipaggiamento Ljdexqa U Hopfx Ag Roah Scarico: presente Nota: Motore/cambio mancante Osservazioni: 3 piedini a zampa in Fe; la maggior parte dei bulloni del flangia del fondo superiore manca Ultimo utilizzo: Industria chimica Materiale a contatto con il prodotto: acciaio inox V4A 1.4571 (AISI316) Materiale camicia doppia: acciaio inox V4A 1.4401 (AISI316) Agitatore: agitatore a pale Agitatore Rompiflusso: Configurazione agitatore: centrato sul fondo superiore

Condizione: usata, peso complessivo: 219.000 kg, peso massimo di carico: 175.620 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 gruppi assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale 219.000 kg tecnicamente possibile Carico utile 175.620 kg tecnicamente possibile Rimorchio a pianale ribassato Goldhofer a 8 assi sterzanti e sospeso idraulicamente, tipo STHP 8 (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo di cigno rimovibile e pianale ribassato per escavatore telescopico lungo fino a 5 metri con 4 incavi per ruote con ABS, tecnicamente possibile fino a 175.620 kg di carico utile. Composto dai seguenti 4 moduli separati per impieghi gravosi: Lodpfoxcdfgjx Ag Rsah 1° modulo: collo d'oca universale idraulico tipo STH / ST Anno di costruzione 2002 Può essere abbinato a telai modulari per carichi pesanti, con ponti di carico carrabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico ammissibile sulla ralla anteriore 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 metri Altezza della sella ca. 1,30 metri Bullone King Pin da 3,5" Pareti laterali in alluminio collegabili Completamente mobile idraulicamente 2° modulo: modulo telaio pesante a 3 assi Goldhofer THP/ST3 Prima immatricolazione: 14 novembre 2001 Come singolo modulo, peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come singolo modulo è possibile raggiungere un carico utile tecnico di 97.650 kg a 5 km/h. Assali oscillanti idraulici a 8 vie, 24 pneumatici con pneumatici: 215/75/R17.5 Carico sull'asse: da 25 a 20 km/h Larghezza del veicolo: 3 metri Passo: 1,5 metri Massimo angolo di sterzata: ±60° Sterzo forzato idromeccanico a 2 circuiti su tutte le ruote integrato nel telaio con angolo di sterzata massimo dei gruppi assali di 60° con serbatoio dell'olio idraulico integrato giunto a bullone anteriore e posteriore ottimizzato per combinazioni longitudinali gruppi assali a pendolo a ruota singola con un totale di 8 ruote per linea d'asse compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico Sterzo idraulico di tutti gli assi Assali BPW con freni a tamburo e ABS e carico assiale tecnicamente possibile di 34 tonnellate a 5 km/h 3° modulo: Modulo estensibile per carichi pesanti a pianale ribassato - ponte escavatore Anno di costruzione 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e 0,40 metri di altezza di carico Altezza 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri - Telescopico 4 vani ruota con modulo di accesso nella zona della testa Altezza nella zona del passaruota ca. 150 millimetri Carica fino a 80 tonnellate. nel pianale ribassato e 175,6 tonnellate. possibile nell'intero modulo STHP8 (3+5). Peso a vuoto 11.900 kg Attacco idraulico a piastra con bulloni anteriore e posteriore con adattatore per attacco a griffe 4° modulo: modulo telaio per carichi pesanti a 5 assi Goldhofer THP/ET5 Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili 23.000 kg a 5 km/h possibili Peso a vuoto: 14.200 kg Carico utile tecnico possibile fino a 100.800 kg. Assali a pendolo idraulico monoruota con 4 ruote per linea d'asse, 20 pneumatici con 285/70 R 19,5 compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico sterzo idraulico di tutti gli assi Radiocomando per assi sterzanti 5. Note: Con i 4 moduli pesanti sono possibili fino a 3 diverse combinazioni di treni! I carichi utili cambiano a seconda delle diverse com

Condizione: come nuova (usata), Anno di produzione: 2008, Quantità: 1 pz Coromant Capto - CoroChuck 970 ISO: 970-C8-40-161 Dati prodotto: - Campo filettatura massimo: M30 - Interfaccia adattatore lato macchina: Coromant Capto (bloccaggio a bullone e segmento) - taglia C8 - Tipo di fissaggio inserti: S: serraggio con vite passante - Regolazione planarità: pinza ER (DIN6499-B) per maschiatura - ER40 - Codice per alimentazione refrigerante: 3: ingresso assiale concentrico e radiale - Uscita refrigerante: 1: uscita assiale concentrica - Pressione del refrigerante: 80 bar - Diametro attacco: 80 mm - Diametro attacco lato pezzo: 40,8 mm - Diametro funzionale: 40 - 55 mm - Lunghezza funzionale: 143,7 mm Lodpfx Ajxgv A Sog Reah - Lunghezza corpo diametro 1 (LB1): 125,1 mm - Lunghezza corpo diametro 2 (LB2): 155,1 mm - Velocità max. (-81, -82: velocità massima): 8.000 1/min - Peso: 3,448 kg

Condizione: nuovo, peso complessivo: 38 kg, peso a vuoto: 4 kg, peso massimo di carico: 33 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385/55 r22.5, numero macchina/veicolo: d73a4869e108da5fdd6e55526, Ulteriori informazioni Telaio ralla container Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra a sella con 2 perni di articolazione e 2 posizioni di articolazione intercambiabili Montaggio del cassone: Estensione posteriore retratta: 1 x 20 ft o 1 x 30 ft Posteriore a filo Telescopio centrale 1° stadio, estensione posteriore estesa 1° stadio: 2 x 20 ft o 1 x 40 ft con e senza tunnel a collo d'oca Telescopio centrale 2° stadio, estensione posteriore estesa 2° stadio 1 x 45 piedi con tunnel a collo d'oca e sovraccarico posteriore Telescopio centrale 2° stadio, estensione anteriore estesa 1° stadio Estensione posteriore estesa 2° stadio 1 x 45 piedi con tunnel a collo d'oca lungo e angoli smussati Telescopio centrale come telaio tubolare centrale ad incastro con chiusura a bullone senza regolazione dell'altezza posteriore e senza supporti centrali pieghevoli, non è possibile il trasporto di container senza tunnel. 2 guide per container, incl. piastra di collegamento per gli attacchi elettrici, dell'aria e dei freni (attacchi posizionati verso l'alto) Adattatore a innesto per il bloccaggio anteriore, per bloccare i container senza tunnel dal basso, con supporto quando non viene utilizzato Estensione anteriore montata su rotelle, estraibile manualmente (per 45 contenitori con tunnel lungo) Prolunga posteriore montata su rotelle, con manovella Argano di sostegno da 24 tonnellate a 2 velocità, a funzionamento unilaterale, con sezione inferiore diritta, senza compensazione della spinta 2 cunei per ruote con supporto Paraurti laterale in alluminio Protezione antincastro in acciaio zincato Protezione antincastro estensibile per container da 45 piedi Parafanghi a semiguscio con alette antispruzzo secondo EG Protezione antiurto posteriore Assali + sospensioni Assali con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm Asse/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Laodei Ri E Aspfx Ag Reh Distanza tra gli assi disassata di mm (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate di peso lordo del treno Sospensione pneumatica 1° asse sollevamento automatico, incluso abbassamento forzato e aiuto all'avviamento, azionamento dei freni 3x (l'aiuto all'avviamento è funzionale fino a un carico assiale superiore del 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h) Sistema frenante Sistema frenante a 2 linee ad aria compressaPassaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla Controllo Tele Rilievo dell'asse per facilitare il telescopio 2 teste di accoppiamento a prova di scambio nella parte anteriore, senza cavo di collegamento EBS, sistema di frenatura elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità del veicolo Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per l'indicazione tramite display in cabina di guida; il carrello deve essere preparato di conseguenza, senza installazione del carrello (senza bilancia calibrata) Ruote e pneumatici Pneumatici 385/55 R22,5 a scelta del costruttore Cerchi in acciaio, argento di fabbrica Impianto elettrico 24 volt, 4 fari a 3 camere + 1 luce di retromarcia rotonda e + 1 retronebbia rotonda, illuminazione LED ambra laterale 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di posizione posteriori bianche/rosse 2 prese intercambiabili a 7 poli nella parte anteriore, senza cavo di colleg

Condizione: come nuova (usata), Anno di produzione: 2008, Quantità 1 pz Adattatore Coromant Capto - Weldon ISO: C8-391.27-20 080 Dati prodotto: - Interfaccia adattatore, lato macchina – Coromant Capto (serraggio a bullone e segmento) - dimensione C8 - Regolazione planarità – Serraggio cilindrico (gambo per trapano ISO9766) - metrico: 20 - Codice per alimentazione refrigerante – 3: ingresso concentrico assiale e ingresso radiale - Uscita refrigerante – 1: uscita concentrica assiale - Pressione refrigerante – 20 bar - Diametro funzionale – 55 mm - Diametro attacco – 80 mm - Diametro attacco, lato pezzo – 20 mm - Angolo posizionamento attacco, lato pezzo – 0° - Lunghezza serraggio – 51,5 mm - Lunghezza funzionale – 80 mm - Diametro corpo – 36 mm - Lunghezza diametro corpo – 43,8 mm - Velocità max. (-81, -82: velocità massima) – 14.000 giri/min - Coppia – 12 Nm - Esecuzione utensile – Acciaio - Massa (peso) – 2,247 kg Lsdpfx Asxgv Axjg Roah

Condizione: nuovo, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385/55 r22,5, numero macchina/veicolo: cf997e3303ed59631e2030c1b, Ulteriori informazioni Telaio ralla container Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra a sella con 2 perni di articolazione e 2 posizioni di articolazione intercambiabili Montaggio del cassone: Estensione posteriore retratta: 1 x 20 ft o 1 x 30 ft Posteriore a filo Telescopio centrale 1° stadio, estensione posteriore estesa 1° stadio: 2 x 20 ft o 1 x 40 ft con e senza tunnel a collo d'oca Telescopio centrale 2° stadio, estensione posteriore estesa 2° stadio: 1x45 piedi con e senza tunnel a collo d'oca e sovraccarico posteriore. Telescopio centrale come telaio tubolare centrale ad incastro con chiusura a bullone Con regolazione posteriore dell'altezza e supporti centrali pieghevoli per container senza tunnel Guida per container nella parte anteriore Innestabile e rimovibile (collegamenti elettrici, aria e freni nella parte anteriore della traversa anteriore) Adattatore a innesto per il bloccaggio anteriore, per bloccare i container senza tunnel dal basso, con supporto quando non viene utilizzato Estensione posteriore montata su rulli, con manovella Argano di sostegno da 24 a 2 velocità, a funzionamento unilaterale, con sezione inferiore semicircolare e piastra di collegamento diritta, con compensazione della spinta 2 cunei per ruote con supporto Paraurti laterale in alluminio Protezione antincastro in acciaio zincato Protezione antincastro estensibile per container da 45 piedi Parafanghi a semiguscio con alette antispruzzo secondo EG Protezione antiurto posteriore Assali + sospensioni Assali con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm Asse/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Distanza tra gli assi disassata di mm (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate di peso lordo del treno Sospensione pneumatica Sistema frenante Sistema frenante ad aria compressa a 2 linee Passaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla Controllo Tele Rilievo dell'asse per facilitare il telescopio 2 teste di accoppiamento a prova di scambio nella parte anteriore, senza cavo di collegamento EBS, sistema di frenatura elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento. Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità del veicolo Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per l'indicazione tramite display in cabina di guida; il carrello deve essere preparato di conseguenza, senza installazione del carrello (senza bilance calibrate) Ruote e pneumatici Pneumatici 385/55 R22,5 a scelta del costruttore Cerchi in acciaio, argento di fabbrica Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, luci posteriori e dei freni a LED, illuminazione laterale a LED color ambra (attenzione! con alcuni veicoli da traino possono verificarsi diagnosi errate anche se la funzione è indicata) 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di deviazione dalla corsia posteriori bianche/rosse 2 prese intercambiabili a 7 poli nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Istruzioni per l'uso Attenzione: è escluso il trasporto di serbatoi pieni! Ljdpfoi Ri Exex Ag Rsah In caso di trasporto di 45 container con tunnel corto, con o senza prolungamento anteriore, la lunghezza di sistema ammessa dal perno di articolazione al bordo posteriore del veicolo e la lunghezza totale del treno di 16500 mm vengono superate! La protezione antincastro deve essere estesa manualmente!

Condizione: come nuova (usata), Anno di produzione: 2008, Quantità: 1 pz Adattatore Coromant Capto - Weldon ISO: C8-391.20-10 070 Dati prodotto: - Interfaccia adattatore lato macchina: Coromant Capto (bloccaggio a bullone e segmento) - misura C8 - Regolazione planarità: Weldon - metrico - 10 - Codice alimentazione refrigerante: 3 – ingresso assiale concentrico e radiale - Uscita refrigerante: 1 – uscita assiale concentrica - Pressione refrigerante: 20 bar - Diametro funzionale: 55 mm - Diametro di attacco: 80 mm - Diametro di attacco lato pezzo: 10 mm - Posizione angolare attacco, lato pezzo: 0° Laedsxgvz Ijpfx Ag Reh - Lunghezza di serraggio: 45 mm - Lunghezza funzionale: 70 mm - Diametro corpo: 27 mm - Lunghezza diametro corpo: 4 mm - Velocità max (-81, -82: velocità massima): 14.000 giri/min - Coppia: 10 Nm - Materiale utensile: acciaio - Peso: 2,207 kg

Condizione: nuovo, peso complessivo: 38 kg, peso a vuoto: 5 kg, peso massimo di carico: 32 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385/55 r22.5, numero macchina/veicolo: 7dbf076fea9ec110acb399f8f, Ulteriori informazioni Telaio ralla container Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra a sella con 2 perni di articolazione e 2 posizioni di articolazione intercambiabili Montaggio del cassone: Estensione posteriore retratta: 1 x 20 ft o 1 x 30 ft Posteriore a filo Telescopio centrale 1° stadio, estensione posteriore estesa 1° stadio: 2 x 20 ft o 1 x 40 ft con e senza tunnel a collo d'oca Telescopio centrale 2° stadio, estensione posteriore estesa 2° stadio 1 x 45 piedi con tunnel a collo d'oca e sovraccarico posteriore Telescopio centrale 2° stadio, estensione anteriore estesa 1° stadio Estensione posteriore estesa 2° stadio 1 x 45 piedi con tunnel a collo d'oca lungo e angoli smussati Telescopio centrale come telaio tubolare centrale ad incastro con chiusura a bullone Con regolazione posteriore dell'altezza e supporti centrali pieghevoli per container senza tunnel Guida per container nella parte anteriore Innestabile e rimovibile (collegamenti elettrici, aria e freni nella parte anteriore della traversa anteriore) Adattatore a innesto per il bloccaggio anteriore, per il bloccaggio dei container Senza tunnel dal basso, con supporto quando non viene utilizzato Estensione anteriore montata su rotelle, estendibile manualmente (per 45 contenitori con tunnel lungo) Estensione posteriore montata su rotelle, con manovella a mano Argano di sostegno da 24 tonnellate a 2 velocità, a funzionamento unilaterale, con sezione inferiore semicircolare e piastra di collegamento diritta, con compensazione della spinta 2 cunei per ruote con supporto Paraurti laterale in alluminio Protezione antincastro in acciaio zincato Protezione antincastro estendibile per container da 45 piedi Parafanghi a semiguscio con alette antispruzzo secondo EG Protezione antiurto posteriore Assali + sospensioni Assali con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm Asse/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Distanza tra gli assi disassata di mm (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate di peso lordo del treno Sospensione pneumatica 1° asse sollevamento automatico, incluso abbassamento forzato e aiuto all'avviamento, azionamento dei freni 3x (l'aiuto all'avviamento è funzionale fino a un carico assiale superiore del 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h) Sistema frenante Sistema frenante a 2 linee ad aria compressaPassaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla Controllo Tele Rilievo dell'asse per facilitare il telescopio 2 teste di accoppiamento a prova di scambio nella parte anteriore, senza cavo di collegamento EBS, sistema di frenatura elettronica con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità del veicolo Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per l'indicazione tramite display in cabina, l'autocarro deve essere preparato di conseguenza, senza installazione dell'autocarro (senza bilancia calibrata) Ruote e pneumatici Pneumatici 385/55 R22,5 a scelta del costruttore Lodpsi Ri R Sefx Ag Rsah Cerchi in acciaio, argento di fabbrica Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, luci posteriori e dei freni a LED, illuminazione laterale a LED color ambra (attenzione! con alcuni veicoli da traino possono verificarsi errori di diagnosi anche se la funzione è indicata) 2 luci di posizione bianche anteriori

Condizione: come nuova (usata), Anno di produzione: 2008, Quantità 1 pz Coromant Capto su adattatore per portafresa ISO: C8-391.05C-16 050 Dati prodotto: - Interfaccia adattatore lato macchina - Coromant Capto (fissaggio a bullone e segmento) - misura C8 - Regolazione planarità - Arbor - ISO 6462 -A/B (bullone centrale/rosone) - metrico: 16 - Codice alimentazione refrigerante - 3: ingresso assiale concentrico e radiale - Uscita refrigerante - 4: assiale concentrico su circonferenza - Pressione refrigerante - 80 bar Lajdpsxgvzzofx Ag Reh - Diametro funzionale - 55 mm - Diametro attacco - 80 mm - Diametro attacco lato pezzo - 16 mm - Posizione angolare attacco lato pezzo - 0° - Lunghezza funzionale - 50 mm - Diametro corpo - 80 mm - Lunghezza corpo - 50 mm - Coppia - 22 Nm - Velocità massima (-81, -82: Velocità massima) - 14.000 giri/min - Esecuzione utensile - Acciaio - Peso - 2,095 kg

Condizione: come nuova (usata), Anno di produzione: 2008, Quantità: 1 pz Coromant Capto su mandrino portapinze ER ISO: C8-391.14-40 160 Dati del prodotto: - Interfaccia adattatore lato macchina - Coromant Capto (bloccaggio con bullone e segmento), dimensione C8 - Regolazione planarità - pinza ER (DIN6499-B) - ER40 - Codice per alimentazione del refrigerante - 3: entrata assiale concentrica e radiale - Uscita refrigerante - 1: assiale concentrica su circonferenza - Pressione refrigerante - 80 bar - Diametro funzionale - 40 mm - Diametro di attacco - 80 mm - Diametro di attacco lato pezzo - 41 mm - Angolo di posizionamento attacco lato pezzo - 0° - Lunghezza funzionale - 145 mm - Diametro corpo - 63 mm Lasdoxgvzuepfx Ag Rjh - Lunghezza diametro corpo - 95 mm - Velocità massima (-81, -82: velocità massima) - 14.000 1/min - Esecuzione utensile - Acciaio - Massa (peso) - 4,598 kg

Condizione: come nuova (usata), Anno di produzione: 2008, Quantità: 1 pezzo Adattatore Coromant Capto - CoroTurn SL Lajdpfx Aoxgvznog Reh ISO: C8-570-2C 60 150-40L Dati del prodotto: - Interfaccia adattatore lato macchina - Coromant Capto (bloccaggio a bullone e segmento) - dimensione C8 - Codice per l'alimentazione del refrigerante - 3: ingresso assiale concentrico e radiale - Uscita refrigerante - 1: uscita assiale concentrica - Diametro di attacco - 80 mm - Diametro di attacco lato pezzo - 40 mm - Lunghezza funzionale - 150 mm - Diametro del corpo - 60 mm - Lunghezza del diametro del corpo - 93 mm - Direzione di taglio - L - sinistra - Esecuzione dell'utensile - acciaio - Peso - 4,30 kg

Condizione: come nuova (usata), Anno di produzione: 2008, Quantità 1 pz Adattatore Coromant Capto - ISO 9766 ISO: C8-391.27-40 095 Dati prodotto: - Interfaccia adattatore lato macchina - Coromant Capto (bloccaggio a bullone e segmento) - dimensione C8 - Regolazione di planarità - Weldon - metrico - 32 - Codice per alimentazione refrigerante - 3: ingresso assiale concentrico e radiale - Uscita refrigerante - 1: uscita assiale concentrica - Pressione refrigerante - 20 bar - Diametro funzionale - 55 mm - Diametro di attacco - 80 mm - Diametro di attacco lato pezzo - 40 mm - Posizione angolare attacco lato pezzo - 0° - Lunghezza di bloccaggio - 71,5 mm Lodpexgvzbjfx Ag Rjah - Lunghezza funzionale - 95 mm - Diametro corpo - 65 mm - Lunghezza diametro corpo - 62,8 mm - Velocità max. (-81, -82: velocità massima) - 14.000 1/min - Coppia - 40 Nm - Esecuzione utensile - acciaio - Massa (peso) - 2,649 kg

Condizione: come nuova (usata), Anno di produzione: 2008, Quantità: 1 pz Laedpsxgvyqofx Ag Rjh Coromant Capto per calettamento a caldo ISO: C8-391.19-16 095 Dati prodotto: - Interfaccia adattatore lato macchina - Coromant Capto (serraggio a bullone e segmento) - taglia C8 - Regolazione planare - Serraggio cilindrico (calettamento a caldo) - metrico: 16 - Codice per alimentazione refrigerante - 3: ingresso assiale concentrico e radiale - Uscita refrigerante - 1: uscita assiale concentrica - Pressione refrigerante - 80 bar - Diametro funzionale - 55 mm - Diametro attacco - 80 mm - Diametro attacco, lato pezzo - 16 mm - Posizione angolare del fissaggio, lato pezzo - 0° - Lunghezza funzionale - 95 mm - Diametro corpo - 27 mm - Lunghezza diametro corpo - 43,8 mm - Velocità massima (-81, -82: velocità massima) - 14.000 giri/min - Materiale utensile - Acciaio - Massa (peso) - 2,018 kg

Condizione: come nuova (usata), Anno di produzione: 2008, Quantità: 1 pz. Coromant Capto su adattatore porta frese ISO: C8-391.05C-22 030M Dati prodotto: - Interfaccia adattatore lato macchina: Coromant Capto (fissaggio a bullone e segmento) - misura C8 - Regolazione planarità: arbor - ISO 6462 -A/B (bullone centrale/ranella) - metrico: 22 - Codice per l'alimentazione del refrigerante: 3 - ingresso assiale concentrico e radiale - Uscita refrigerante: 4 - assiale concentrico su circonferenza - Pressione refrigerante: 80 bar - Diametro funzionale: 55 mm - Diametro di attacco: 80 mm - Diametro di attacco lato pezzo: 22 mm - Angolo di montaggio lato pezzo: 0° - Lunghezza funzionale: 30 mm - Diametro corpo: 80 mm - Lunghezza diametro corpo: 30 mm - Coppia: 45 Nm - Velocità massima (-81, -82: velocità massima): 14.000 1/min - Esecuzione utensile: acciaio - Peso: 1,86 kg Ledsxgvykjpfx Ag Rsah

Condizione: come nuova (usata), Anno di produzione: 2008, Quantità: 1 pz Adattatore Coromant Capto - CoroTurn SL ISO: C8-570-2C 40 081R Dati prodotto: - Interfaccia adattatore lato macchina - Coromant Capto (serraggio a bullone e segmento) - misura C8 - Regolazione della planarità - 40 - Codice ingresso refrigerante/lubrificante - 3: ingresso assiale concentrico e radiale - Uscita refrigerante/lubrificante - 1: uscita assiale concentrica - Pressione refrigerante - 70 bar - Diametro di attacco - 80 mm - Diametro di attacco lato pezzo - 40 mm - Lunghezza funzionale - 81 mm - Diametro del corpo - 40 mm Laodpfoxgvxysx Ag Reh - Lunghezza del diametro del corpo - 81 mm - Coppia massima - 17 Nm - Tipo di utensile - acciaio - Peso (massa) - 2,17 kg