Kalmar usato in vendita (310)

Condizione: usata, Anno di produzione: 2023, portata: 16.000 kg, altezza di sollevamento: 5.260 mm, lunghezza delle forche: 2.400 mm, lunghezza totale: 7.410 mm, · Carreggiata (c-c), anteriore – posteriore (mm) 1855 – 1960 · Raggio di sterzata esterno – interno (mm) 5175 – 600 · Altezza con cabina inclinata, max. cabina EGO, OHG (mm) 3395 · Larghezza con inclinazione cabina, max. cabina EGO, OHG (mm) 3380 · Larghezza minima corsia di lavoro per impilamento a 90° (mm) 8770 · Inclinazione montante avanti – indietro (°) 5 – 10 · Traslazione laterale ± con larghezza sopra la lama forca (mm) 415 – 1530 · Carico sull'asse anteriore, senza carico (kg) 10500 · Carico sull'asse anteriore, con carico nominale (kg) 35800 · Carico sull'asse posteriore, senza carico (kg) 11900 · Carico sull'asse posteriore, con carico nominale (kg) 2600 · Servo idraulico - volante a pressione atmosferica (Mpa). · Tipo – ruote frenate Freni a disco raffreddati ad olio (freni a disco in bagno d'olio) – ruote motrici · Tipo – ruote con freno Freno a disco a secco, caricato a molla – ruote motrici · Pressione idraulica max. (Mpa) 18 · Quantità di olio idraulico (l) 220 · Capacità serbatoio (l) 170 · Volume AdBlue* (l) 15 · Prestazioni motore ISO 3046 – a velocità (kW – giri/min): 164/233 – 2200 Dodpfx Aaoxd Eqaj Rocc · Coppia ISO 3046 – a velocità (Nm – giri/min): 945 – 1500 · Numero di cilindri – cilindrata (cm³) 6 – 6702 · Consumo di carburante, stile di guida normale (l/h) 8-10 · Tipo di frizione: convertitore di coppia · Tipo di trasmissione: Powershift idrodinamico · Numero di marce avanti – retromarcia: 3 - 3 · Tipo di alternatore – Potenza (W) AC-1960 · Batteria avviamento: tensione – capacità (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonomico: è regolabile e può anche essere ripiegato su un lato. Ciò riduce lo sforzo del conducente durante la guida e la retromarcia. · Pedali comodi: un nuovo sistema di pedali flessibile e sicuro con angolazione del pedale regolabile. Migliora l'ergonomia e riduce al minimo lo sforzo sui piedi del ciclista. · Tergicristalli ad alte prestazioni: forniscono una copertura del 90% del parabrezza curvo. Sono integrati anche i tergicristalli. · Sedile ergonomico multifunzione: girevole e completamente integrato. · Pacchetto clima: sistema di climatizzazione completo e flessibile che soddisfa le elevate esigenze dell'abitacolo EGO testato dal punto di vista climatico. Prese d'aria più grandi. Sostituzione semplice del filtro sulla parte anteriore della macchina. Comfort di guida completo grazie ad assemblaggi ottimamente dimensionati e realizzati. · Console di controllo: facile da impostare, regolare, utilizzare e comprendere. Tutti i comandi, gli interruttori, le leve e gli indicatori necessari sono facilmente accessibili per un lavoro efficiente. · Pannello di controllo: l'unità perfetta per i conducenti che utilizzano il mini volante o la leva dello sterzo. Pulsanti di commutazione integrati. Completamente regolabile e testato individualmente per un'ergonomia ottimale. Il volante ergonomico si ripiega in avanti senza ostacolare la visibilità. · Visibilità ottimizzata: design aperto completamente nuovo. Con profili intelligenti e finestrini anteriori e posteriori curvi. Visibilità ottimizzata da tutti gli angoli - con visibilità eccezionalmente buona diagonalmente davanti e dietro. Forte sensazione all'aperto · Nuovi motori diesel Cummins per EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: la nuova piattaforma diesel Cummins combina il ricircolo dei gas di scarico raffreddati con un sistema di alimentazione common rail ad alta pressione migliorato (HPDR) e un filtro antiparticolato. Ciò consente una combustione più pulita ed efficiente, che

Condizione: nuovo, Anno di produzione: 2023, portata: 16.000 kg, altezza di sollevamento: 5.080 mm, lunghezza totale: 8.070 mm, · Carreggiata (c-c), anteriore – posteriore (mm) 1855 – 1960 · Raggio di sterzata esterno – interno (mm) 5175 – 600 · Altezza con cabina inclinata, max. cabina EGO, OHG (mm) 3395 · Larghezza con inclinazione cabina, max. cabina EGO, OHG (mm) 3380 · Larghezza minima corsia di lavoro per impilamento a 90° (mm) 8770 · Inclinazione del montante in avanti – indietro (°) 5 – 10 · Traslazione laterale ± con larghezza sopra la lama della forca (mm) 415 – 1530 · Carico sull'asse anteriore, senza carico (kg) 10500 · Carico sull'asse anteriore, con carico nominale (kg) 35800 · Carico asse posteriore, senza carico (kg) 11.900 · Carico sull'asse posteriore, con carico nominale (kg) 2600 · Servo idraulico - volante a pressione atmosferica (Mpa). Dodpfx Aeygngwja Rscc · Tipo – ruote frenate Freni a disco raffreddati ad olio (freni a disco in bagno d'olio) – ruote motrici · Tipo – ruote con freno Freno a disco a secco, caricato a molla – ruote motrici · Pressione idraulica max. (Mpa) 18 · Quantità di olio idraulico (l) 220 · Capacità serbatoio (l) 170 · Volume AdBlue* (l) 15 · Prestazioni motore ISO 3046 – a velocità (kW – giri/min): 164/233 – 2200 · Coppia ISO 3046 – a velocità (Nm – giri/min): 945 – 1500 · Numero di cilindri – cilindrata (cm³) 6 – 6702 · Consumo di carburante, stile di guida normale (l/h) 8-10 · Tipo di frizione: convertitore di coppia · Tipo di trasmissione: Powershift idrodinamico · Numero di marce avanti – retromarcia: 3 - 3 · Tipo di alternatore – Potenza (W) AC-1960 · Batteria avviamento: tensione – capacità (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonomico: è regolabile e può anche essere ripiegato su un lato. Ciò riduce lo sforzo del conducente durante la guida e la retromarcia. · Pedali comodi: un nuovo sistema di pedali flessibile e sicuro con angolazione del pedale regolabile. Migliora l'ergonomia e riduce al minimo lo sforzo sui piedi del ciclista. · Tergicristalli ad alte prestazioni: forniscono una copertura del 90% del parabrezza curvo. Sono integrati anche i tergicristalli. · Sedile ergonomico multifunzione: girevole e completamente integrato. · Pacchetto clima: sistema di climatizzazione completo e flessibile che soddisfa le elevate esigenze dell'abitacolo EGO testato dal punto di vista climatico. Prese d'aria più grandi. Sostituzione semplice del filtro sulla parte anteriore della macchina. Comfort di guida completo grazie all'eccellente assiemi dimensionati e costruiti. · Console di controllo: facile da impostare, regolare, utilizzare e comprendere. Tutti i controlli, gli interruttori, le leve e gli indicatori necessari sono facilmente accessibili per un lavoro efficiente. · Pannello di controllo: l'unità perfetta per i conducenti che utilizzano il mini volante o la leva dello sterzo. Pulsanti di commutazione integrati. Completamente regolabile e testato individualmente per un'ergonomia ottimale. Il volante ergonomico è ripiegato in avanti senza ostacolare la visibilità. · Visibilità ottimizzata: design aperto completamente nuovo. Con profili intelligenti e finestrini anteriori e posteriori curvi. Visibilità ottimizzata da tutti gli angoli - con visibilità eccezionalmente buona diagonalmente davanti e dietro. Forte sensazione all'aperto · Nuovi motori diesel Cummins per EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: la nuova piattaforma diesel Cummins combina il ricircolo dei gas di scarico raffreddati con un sistema di alimentazione common rail ad alta pressione migliorato (HPDR) e un filtro antiparticolato. Ciò consente una combustione più pulita ed efficien

Condizione: usata, Anno di produzione: 2023, portata: 12.000 kg, altezza di sollevamento: 4.580 mm, lunghezza delle forche: 2.400 mm, lunghezza totale: 7.330 mm, · Portata unificata (kg) 10.000 · Interasse del carico (mm) 1200 · Altezza seduta cabina EGO (mm) 1770 · Distanza di carico (mm) 990 · Carreggiata (c-c), anteriore – posteriore (mm) 1855-1960 · Raggio di sterzata esterno – interno (mm) 4360-125 · Altezza con cabina inclinata, max. cabina EGO, OHG (mm) 3395 · Larghezza con inclinazione cabina, max. cabina EGO, OHG (mm) 3380 · Larghezza corsia minima per impilamento a 90° (mm) 7945 · Inclinazione del montante avanti – indietro (°) 5-10 · Larghezza sopra la lama della forca, max · Spostamento laterale ± in larghezza sopra la lama della forca (mm) 430-1500 · Carico sull'asse anteriore, senza carico (kg) 10.000 · Carico sull'asse anteriore, con carico nominale (kg) 26.700 · Carico sull'asse posteriore, senza carico (kg) 8.600 · Carico sull'asse posteriore, con carico nominale (kg) 1.900 · Pressione dell'aria (Mpa) 0,9 · Sistema di sterzo: tipologia – servocomando idraulico – volante · Tipo di sistema frenante di servizio - ruote frenate: raffreddate ad olio · Freni a disco in bagno d'olio - ruote motrici · Tipo di sistema del freno di stazionamento - ruote frenate: freno a disco a secco, caricato a molla - ruote motrici · Pressione idraulica massima (Mpa) 12,5 · Quantità di olio idraulico (l) 220 · Capacità serbatoio (l) 170 · Volume AdBlue (l) 15 · Velocità di sollevamento senza carico (m/s) 0,50 · Velocità di sollevamento con carico nominale (m/s) 0,35 Dcodpsygngkefx Aa Rjc · Velocità di abbassamento senza carico (m/s) 0,40 · Velocità di discesa con carico nominale (m/s) 0,40 · Velocità di traslazione, avanti/indietro senza carico (m/s) 29 · Velocità di traslazione con carico nominale (m/s) 28 · Capacità di arrampicata, max. senza carico (%) >120 · Capacità di arrampicata, max con carico nominale (%) 58 · Forza di trazione max. (kN) 141 · Livello di rumore, all'interno LpAZ*, cabina EGO (dB(A)) 71 · Livello di rumore, all'interno di LpAZ*, cabina EGO OHG (dB(A)) ·83 · Livello di rumore all'esterno LwAZ (dB(A)) 107 · Produttore del motore – designazione del tipo Cummins QSB6.7 (turbo intercooler · Carburante – Come funziona il motore Diesel – 4 tempi · Coppia ISO 3046 – alla velocità (Nm – giri/min) 945-1500 · Numero di cilindri – cilindrata (cm³) 6-6702 · Consumo di carburante, stile di guida normale (l/h) 8-10 · Produttore del riduttore – denominazione del tipo ZF – 3WG171 · Frizione, tipo convertitore di coppia · Trasmissione di tipo Powershift idrodinamico · Numero di marce avanti – retromarcia 3-3 · Tipo di alternatore – Potenza (W) CA – 1960 · Voltaggio batteria avviamento – capacità (V – Ah) 2×12 – 150 · Produttore assale motore – tipo Kessler D81 – differenziale e riduzione al mozzo

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: B11500079, Anno di produzione: 2018, ore di funzionamento: 9.312 h, portata: 12.000 kg, altezza di sollevamento: 16.200 mm, tipo di carburante: diesel, potenza: 185 kW (251,53 CV), peso a vuoto: 39.700 kg, tipo di trazione: Diesel, Reachstacker per container vuoti Dcjdpfx Aeyfi Rbea Roc Numero di telaio: B11500079 Baricentro del carico: 1220 Condizione: Pronto all'uso e perfettamente funzionante Condizione tecnica: molto buona Tipo di pneumatici anteriori: pneumatici aria Tipo di pneumatici posteriori: pneumatici aria Descrizione:

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: B11402139, Anno di produzione: 2023, ore di funzionamento: 300 h, portata: 45.000 kg, altezza di sollevamento: 15.000 mm, tipo di carburante: diesel, potenza: 265 kW (360,30 CV), peso a vuoto: 67.800 kg, tipo di trazione: Diesel, Reachstacker per container pieni Dsdpfxjyfi N Re Aa Rocc Numero telaio: B11402139 Cambio: Dana TE30510 Condizioni: Come nuovo Condizioni tecniche: Molto buone Tipo pneumatici anteriori: Pneumatici ad aria Tipo pneumatici posteriori: Pneumatici ad aria Descrizione:

Condizione: usata, Anno di produzione: 2024, portata: 16.000 kg, altezza di sollevamento: 5.530 mm, lunghezza totale: 8.100 mm, · Carreggiata (c-c), anteriore – posteriore (mm) 1855 – 1960 · Raggio di sterzata esterno – interno (mm) 5175 – 600 · Altezza con cabina inclinata, max. cabina EGO, OHG (mm) 3395 · Larghezza con inclinazione cabina, max. cabina EGO, OHG (mm) 3380 · Larghezza minima corsia di lavoro per impilamento a 90° (mm) 8770 · Inclinazione del montante in avanti – indietro (°) 5 – 10 · Traslazione laterale ± con larghezza sopra la lama della forca (mm) 415 – 1530 · Carico sull'asse anteriore, senza carico (kg) 10500 · Carico sull'asse anteriore, con carico nominale (kg) 35800 · Carico asse posteriore, senza carico (kg) 11.900 · Carico sull'asse posteriore, con carico nominale (kg) 2600 · Servo idraulico - volante a pressione atmosferica (Mpa). · Tipo – ruote frenate Freni a disco raffreddati ad olio (freni a disco in bagno d'olio) – ruote motrici · Tipo – ruote con freno Freno a disco a secco, caricato a molla – ruote motrici · Pressione idraulica max. (Mpa) 18 · Quantità di olio idraulico (l) 220 · Capacità serbatoio (l) 170 · Volume AdBlue* (l) 15 · Prestazioni motore ISO 3046 – a velocità (kW – giri/min): 164/233 – 2200 · Coppia ISO 3046 – a velocità (Nm – giri/min): 945 – 1500 · Numero di cilindri – cilindrata (cm³) 6 – 6702 · Consumo di carburante, stile di guida normale (l/h) 8-10 · Tipo di frizione: convertitore di coppia · Tipo di trasmissione: Powershift idrodinamico · Numero di marce avanti – retromarcia: 3 - 3 · Tipo di alternatore – Potenza (W) AC-1960 · Batteria avviamento: tensione – capacità (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonomico: è regolabile e può anche essere ripiegato su un lato. Ciò riduce lo sforzo del conducente durante la guida e la retromarcia. · Pedali comodi: un nuovo sistema di pedali flessibile e sicuro con angolazione del pedale regolabile. Migliora l'ergonomia e riduce al minimo lo sforzo sui piedi del ciclista. · Tergicristalli ad alte prestazioni: forniscono una copertura del 90% del parabrezza curvo. Sono integrati anche i tergicristalli. · Sedile ergonomico multifunzione: girevole e completamente integrato. Dcsdpoyatu Hsfx Aa Rec · Pacchetto clima: sistema di climatizzazione completo e flessibile che soddisfa le elevate esigenze dell'abitacolo EGO testato dal punto di vista climatico. Prese d'aria più grandi. Sostituzione semplice del filtro sulla parte anteriore della macchina. Comfort di guida completo grazie all'eccellente assiemi dimensionati e costruiti. · Console di controllo: facile da impostare, regolare, utilizzare e comprendere. Tutti i controlli, gli interruttori, le leve e gli indicatori necessari sono facilmente accessibili per un lavoro efficiente. · Pannello di controllo: l'unità perfetta per i conducenti che utilizzano il mini volante o la leva dello sterzo. Pulsanti di commutazione integrati. Completamente regolabile e testato individualmente per un'ergonomia ottimale. Il volante ergonomico è ripiegato in avanti senza ostacolare la visibilità. · Visibilità ottimizzata: design aperto completamente nuovo. Con profili intelligenti e finestrini anteriori e posteriori curvi. Visibilità ottimizzata da tutti gli angoli - con visibilità eccezionalmente buona diagonalmente davanti e dietro. Forte sensazione all'aperto · Nuovi motori diesel Cummins per EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: la nuova piattaforma diesel Cummins combina il ricircolo dei gas di scarico raffreddati con un sistema di alimentazione common rail ad alta pressione migliorato (HPDR) e un filtro antiparticolato. Ciò consente una combustione più pulita ed efficien

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, Anno di produzione: 2007, ore di funzionamento: 9.551 h, portata: 8.000 kg, altezza di sollevamento: 6.000 mm, tipo di carburante: gas, tipo di montante: Simplex, altezza di costruzione: 4.185 mm, peso a vuoto: 11.700 kg, lunghezza totale: 3.850 mm, tipo di trazione: Treibgas, larghezza di costruzione: 1.600 mm, Carrelli elevatori pesanti - GPL centro di carico: 600 Tipo di albero: Standard Condizione: Pronto per l'uso e perfettamente funzionante Condizioni tecniche: molto buone Tipo di pneumatici anteriori: Superelastici Misura pneumatici anteriori: 355/65-15 Tipo di pneumatici posteriori: Superelastici Misura pneumatici posteriori: 8.25-15 Dcedpfx Asu Dzgxsa Roc Descrizione: Oltre a questo modello Kalmar, nei nostri magazzini di Amburgo e Danzica disponiamo di circa 200 carrelli elevatori per carichi pesanti, carrelli elevatori compatti, carrelli elevatori e carrelli laterali. Visita la nostra homepage - sago-online Per noi sono sempre possibili acquisti rateali e finanziamenti a condizioni vantaggiose. Siamo lieti di acquistare il vostro veicolo usato, anche senza che siate voi a doverlo acquistare da noi. Il nostro proprietario, il signor Peter Sawitzki, sarà lieto di consigliarvi dettagliatamente su questo GCE80-6 P.S.: La nostra officina specializzata in carrelli elevatori è specializzata in riparazioni, manutenzioni, revisioni e costruzioni speciali per carrelli elevatori da 8 tonnellate e oltre. specializzato. Saremo lieti di esporre il vostro veicolo per una vendita su commissione. Riscaldamento, cabina completa,

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, Anno di produzione: 2004, ore di funzionamento: 11.391 h, portata: 12.000 kg, altezza di sollevamento: 3.080 mm, tipo di carburante: diesel, tipo di montante: Simplex, altezza di costruzione: 3.210 mm, larghezza del telaio portaforcelle: 2.400 mm, lunghezza delle forche: 2.400 mm, peso a vuoto: 18.580 kg, lunghezza totale: 5.315 mm, tipo di trazione: Diesel, larghezza di costruzione: 2.540 mm, Carrello elevatore diesel Baricentro del carico: 1200 Larghezza delle forche: 200 mm Spessore delle forche: 100 mm Tipo di montante: Standard Djdpfxsx Hliqe Aa Recc Condizioni: Pronto all’uso e perfettamente funzionante Condizioni tecniche: molto buone Tipo di pneumatici anteriori: Pneumatici Misura pneumatici anteriori: 12.00-20 Tipo di pneumatici posteriori: Pneumatici Misura pneumatici posteriori: 12.00-20 Descrizione: Oltre a questo modello Kalmar, abbiamo circa 200 carrelli elevatori per carichi pesanti, carrelli elevatori compatti, carrelli elevatori frontali e laterali nei nostri depositi di Amburgo e Danzica. Visitate il nostro sito web - sago-online. Leasing e finanziamenti a condizioni vantaggiose sono sempre possibili. Saremo lieti di acquistare anche il vostro usato direttamente, anche senza l’acquisto di un veicolo presso di noi. Il nostro titolare, il sig. Peter Sawitzki, sarà lieto di fornirvi una consulenza dettagliata su questo DCE120-12. P.S.: La nostra officina specializzata per carrelli elevatori è specializzata in riparazione, manutenzione, revisione e costruzioni speciali per carrelli elevatori da 8 t in su. Volentieri esponiamo anche il vostro veicolo per la vendita in conto deposito. Traslatore laterale, posizionatore forche, Riscaldamento, cabina integrale,

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, Anno di produzione: 2003, ore di funzionamento: 11.033 h, portata: 5.500 kg, altezza di sollevamento: 4.000 mm, tipo di carburante: diesel, tipo di montante: Simplex, altezza di costruzione: 2.880 mm, larghezza del telaio portaforcelle: 1.500 mm, lunghezza delle forche: 1.200 mm, peso a vuoto: 8.060 kg, lunghezza totale: 3.250 mm, tipo di trazione: Diesel, larghezza di costruzione: 1.550 mm, carrelli elevatori diesel Centro di carico: 600 Dodpfx Aewblddea Rjcc Larghezza forcella: 150 mm Spessore forcella: 60 mm Tipo di albero: Standard Trasmissione: idrostatica Condizione: Pronto per l'uso e perfettamente funzionante Condizioni tecniche: molto buone Tipo di pneumatici anteriori: Superelastici Misura pneumatici anteriori: 3.00-15 Tipo di pneumatici posteriori: Superelastici Misura pneumatici posteriori: 28x9-15 Descrizione: Oltre a questo modello Kalmar, nei nostri magazzini di Amburgo e Danzica disponiamo di circa 200 carrelli elevatori per carichi pesanti, carrelli elevatori compatti, carrelli elevatori e carrelli laterali. Visita la nostra homepage - sago-online Per noi sono sempre possibili acquisti rateali e finanziamenti a condizioni vantaggiose. Saremo lieti di acquistare la vostra auto usata senza vincoli contrattuali, anche senza che dobbiate acquistare il veicolo da noi. Il nostro proprietario, il Sig. Peter Sawitzki, sarà lieto di consigliarvi nei dettagli su questo DCD55-6H P.S.: La nostra officina specializzata in carrelli elevatori è specializzata in riparazioni, manutenzioni, revisioni e costruzioni speciali per carrelli elevatori a partire da 8 tonnellate. specializzato. Saremo lieti di esporre il vostro veicolo anche per una vendita su commissione. Spostamento laterale, posizionatore forche, Riscaldamento, cabina completa,

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, Anno di produzione: 2014, ore di funzionamento: 16.816 h, portata: 7.000 kg, altezza di sollevamento: 5.030 mm, sollevamento libero: 2.400 mm, tipo di carburante: elettrico, tipo di montante: duplex, altezza di costruzione: 3.480 mm, larghezza del telaio portaforcelle: 2.000 mm, lunghezza delle forche: 1.250 mm, peso a vuoto: 10.341 kg, lunghezza totale: 3.720 mm, tipo di trazione: Elektro, larghezza di costruzione: 1.820 mm, carrello elevatore elettrico a 4 ruote centro di carico: 600 Larghezza forcella: 200 mm Spessore forcella: 60 mm Tipo di albero: Duplex Condizione: Pronto per l'uso e perfettamente funzionante Condizioni tecniche: molto buone Tipo di pneumatici anteriori: Superelastici Misura pneumatici anteriori: 355/65-15 Tipo di pneumatici posteriori: Superelastici Misura pneumatici posteriori: 8.25-15 Voltaggio della batteria: 80V Batteria Ah: 1240Ah Dsdpfxou Dzb Ne Aa Recc Anno di fabbricazione della batteria: 2016 Descrizione: Oltre a questo modello Kalmar, nei nostri magazzini di Amburgo e Danzica disponiamo di circa 200 carrelli elevatori per carichi pesanti, carrelli elevatori compatti, carrelli elevatori e carrelli laterali. Visita la nostra homepage - sago-online Per noi sono sempre possibili acquisti rateali e finanziamenti a condizioni vantaggiose. Siamo lieti di acquistare il vostro veicolo usato, anche senza che siate voi a doverlo acquistare da noi. Il nostro proprietario, il Sig. Peter Sawitzki, sarà lieto di consigliarvi dettagliatamente su questo ECF 70-6 P.S.: La nostra officina specializzata in carrelli elevatori è specializzata in riparazioni, manutenzioni, revisioni e costruzioni speciali per carrelli elevatori da 8 tonnellate e oltre. specializzato. Saremo lieti di esporre il vostro veicolo per una vendita su commissione. spostamento laterale, posizionatore forche, Riscaldamento, cabina completa, sollevamento libero completo,

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, Anno di produzione: 2013, ore di funzionamento: 15.219 h, portata: 7.000 kg, altezza di sollevamento: 4.300 mm, tipo di carburante: elettrico, tipo di montante: Simplex, altezza di costruzione: 3.020 mm, larghezza del telaio portaforcelle: 1.600 mm, lunghezza delle forche: 2.400 mm, peso a vuoto: 10.284 kg, lunghezza totale: 3.720 mm, tipo di trazione: Elektro, larghezza di costruzione: 1.820 mm, carrello elevatore elettrico a 4 ruote centro di carico: 600 Larghezza forcella: 140 mm Spessore forcella: 60 mm Tipo di albero: Standard Condizione: Pronto per l'uso e perfettamente funzionante Djdou Dzb Ajpfx Aa Rscc Condizioni tecniche: molto buone Tipo di pneumatici anteriori: Superelastici Misura pneumatici anteriori: 355 65-15 antitraccia Tipo di pneumatici posteriori: Superelastici Misura pneumatici posteriori: 8.25-15 antitraccia Voltaggio della batteria: 80V Batteria Ah: 1240Ah Anno di fabbricazione della batteria: 2022 Descrizione: Oltre a questo modello Kalmar, nei nostri magazzini di Amburgo e Danzica disponiamo di circa 200 carrelli elevatori per carichi pesanti, carrelli elevatori compatti, carrelli elevatori e carrelli laterali. Visita la nostra homepage - sago-online Per noi sono sempre possibili acquisti rateali e finanziamenti a condizioni vantaggiose. Siamo lieti di acquistare il vostro veicolo usato, anche senza che siate voi a doverlo acquistare da noi. Il nostro proprietario, il Sig. Peter Sawitzki, sarà lieto di consigliarvi dettagliatamente su questo ECF 70-6 P.S.: La nostra officina specializzata in carrelli elevatori è specializzata in riparazioni, manutenzioni, revisioni e costruzioni speciali per carrelli elevatori da 8 tonnellate e oltre. specializzato. Saremo lieti di esporre il vostro veicolo per una vendita su commissione. spostamento laterale, posizionatore forcella, Riscaldamento, cabina completa,

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, Anno di produzione: 2015, ore di funzionamento: 16.312 h, portata: 8.000 kg, altezza di sollevamento: 6.840 mm, sollevamento libero: 2.260 mm, tipo di carburante: elettrico, tipo di montante: triplex, altezza di costruzione: 3.510 mm, larghezza del telaio portaforcelle: 2.050 mm, lunghezza delle forche: 2.000 mm, peso a vuoto: 12.501 kg, lunghezza totale: 3.950 mm, tipo di trazione: Elektro, larghezza di costruzione: 2.050 mm, Carrello elevatore elettrico a 4 ruote Baricentro: 600 mm Larghezza forche: 150 mm Spessore forche: 60 mm Tipo di montante: Triplex Condizioni: pronto all’uso e completamente funzionante Dcsdpeu Dzcaefx Aa Rjc Condizioni tecniche: ottime Tipo di pneumatici anteriori: pneumatici Misura pneumatici anteriori: 8.25-15 Tipo di pneumatici posteriori: pneumatici Misura pneumatici posteriori: 8.25-15 Batteria tensione: 80V Batteria capacità: 1720Ah Anno batteria: 2018 Descrizione: Oltre a questo modello Kalmar, abbiamo circa 200 carrelli elevatori per carichi pesanti, carrelli elevatori compatti, carrelli elevatori a forche frontali e carrelli laterali nei nostri magazzini di Amburgo e Danzica. Visiti il nostro sito - sago-online. Leasing e finanziamento a condizioni vantaggiose sono sempre possibili. Siamo anche interessati all’acquisto del suo usato, anche senza obbligo d’acquisto da parte sua. Il nostro titolare, Sig. Peter Sawitzki, sarà lieto di consigliarla dettagliatamente su questo ECG80-6. P.S.: La nostra officina specializzata si occupa di riparazione, manutenzione, revisione e costruzioni speciali per carrelli elevatori a partire da 8 t. Siamo inoltre disponibili ad esporre il suo veicolo per la vendita in conto deposito. Traslatore laterale, posizionatore forche, riscaldamento, cabina integrale, sollevamento libero totale, sedile girevole

Condizione: usata, Anno di produzione: 2024, portata: 16.000 kg, altezza di sollevamento: 5.520 mm, lunghezza totale: 8.020 mm, · Carreggiata (c-c), anteriore – posteriore (mm) 1855 – 1960 · Raggio di sterzata esterno – interno (mm) 5175 – 600 · Altezza con cabina inclinata, max. cabina EGO, OHG (mm) 3395 · Larghezza con inclinazione cabina, max. cabina EGO, OHG (mm) 3380 · Larghezza minima corsia di lavoro per impilamento a 90° (mm) 8770 · Inclinazione del montante in avanti – indietro (°) 5 – 10 · Traslazione laterale ± con larghezza sopra la lama della forca (mm) 415 – 1530 · Carico sull'asse anteriore, senza carico (kg) 10500 · Carico sull'asse anteriore, con carico nominale (kg) 35800 · Carico asse posteriore, senza carico (kg) 11.900 · Carico sull'asse posteriore, con carico nominale (kg) 2600 · Servo idraulico - volante a pressione atmosferica (Mpa). · Tipo – ruote frenate Freni a disco raffreddati ad olio (freni a disco in bagno d'olio) – ruote motrici · Tipo – ruote con freno Freno a disco a secco, caricato a molla – ruote motrici · Pressione idraulica max. (Mpa) 18 · Quantità di olio idraulico (l) 220 · Capacità serbatoio (l) 170 · Volume AdBlue* (l) 15 · Prestazioni motore ISO 3046 – a velocità (kW – giri/min): 164/233 – 2200 · Coppia ISO 3046 – a velocità (Nm – giri/min): 945 – 1500 · Numero di cilindri – cilindrata (cm³) 6 – 6702 · Consumo di carburante, stile di guida normale (l/h) 8-10 · Tipo di frizione: convertitore di coppia · Tipo di trasmissione: Powershift idrodinamico · Numero di marce avanti – retromarcia: 3 - 3 · Tipo di alternatore – Potenza (W) AC-1960 Dsdpfx Aasx Tvfvj Recc · Batteria avviamento: tensione – capacità (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonomico: è regolabile e può anche essere ripiegato su un lato. Ciò riduce lo sforzo del conducente durante la guida e la retromarcia. · Pedali comodi: un nuovo sistema di pedali flessibile e sicuro con angolazione del pedale regolabile. Migliora l'ergonomia e riduce al minimo lo sforzo sui piedi del ciclista. · Tergicristalli ad alte prestazioni: forniscono una copertura del 90% del parabrezza curvo. Sono integrati anche i tergicristalli. · Sedile ergonomico multifunzione: girevole e completamente integrato. · Pacchetto clima: sistema di climatizzazione completo e flessibile che soddisfa le elevate esigenze dell'abitacolo EGO testato dal punto di vista climatico. Prese d'aria più grandi. Sostituzione semplice del filtro sulla parte anteriore della macchina. Comfort di guida completo grazie all'eccellente assiemi dimensionati e costruiti. · Console di controllo: facile da impostare, regolare, utilizzare e comprendere. Tutti i controlli, gli interruttori, le leve e gli indicatori necessari sono facilmente accessibili per un lavoro efficiente. · Pannello di controllo: l'unità perfetta per i conducenti che utilizzano il mini volante o la leva dello sterzo. Pulsanti di commutazione integrati. Completamente regolabile e testato individualmente per un'ergonomia ottimale. Il volante ergonomico è ripiegato in avanti senza ostacolare la visibilità. · Visibilità ottimizzata: design aperto completamente nuovo. Con profili intelligenti e finestrini anteriori e posteriori curvi. Visibilità ottimizzata da tutti gli angoli - con visibilità eccezionalmente buona diagonalmente davanti e dietro. Forte sensazione all'aperto · Nuovi motori diesel Cummins per EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: la nuova piattaforma diesel Cummins combina il ricircolo dei gas di scarico raffreddati con un sistema di alimentazione common rail ad alta pressione migliorato (HPDR) e un filtro antiparticolato. Ciò consente una combustione più pulita ed efficien

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, Anno di produzione: 2014, ore di funzionamento: 30.005 h, portata: 16.000 kg, altezza di sollevamento: 3.100 mm, tipo di carburante: diesel, tipo di montante: Simplex, altezza di costruzione: 3.200 mm, larghezza del telaio portaforcelle: 2.500 mm, lunghezza delle forche: 2.400 mm, peso a vuoto: 24.000 kg, lunghezza totale: 5.315 mm, tipo di trazione: Diesel, larghezza di costruzione: 2.540 mm, Carrello elevatore diesel Baricentro del carico: 1200 Larghezza delle forche: 350 mm Spessore delle forche: 70 mm Tipo di montante: Standard Condizione: Pronto all’uso e perfettamente funzionante Condizione tecnica: molto buone Tipo di pneumatici anteriori: aria Dcsdpfxsxy Tkyj Aa Rjc Dimensioni pneumatici anteriori: 12.00-20 Tipo di pneumatici posteriori: aria Dimensioni pneumatici posteriori: 12.00-20 Descrizione: Oltre a questo modello Kalmar, disponiamo di circa 200 carrelli elevatori per carichi pesanti, carrelli elevatori compatti, carrelli elevatori e carrelli laterali nei nostri magazzini di Amburgo e Danzica. Visita il nostro sito web - sago-online. Offriamo leasing e finanziamento a condizioni vantaggiose. Siamo inoltre interessati all’acquisto diretto del tuo usato, anche se non acquisti un veicolo da noi. Il nostro titolare, il Sig. Peter Sawitzki, sarà lieto di fornirti una consulenza dettagliata su questo DCG 160-12. P.S.: La nostra officina specializzata è esperta in riparazione, manutenzione, revisione e costruzioni speciali per carrelli elevatori a partire da 8 ton. Siamo inoltre disponibili a esporre il tuo veicolo in conto vendita nei nostri stabilimenti. Traslatore laterale, posizionatore forche, Forche NIVO Riscaldamento, cabina integrale,

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, Anno di produzione: 2013, ore di funzionamento: 12.812 h, portata: 15.000 kg, altezza di sollevamento: 5.500 mm, tipo di carburante: diesel, tipo di montante: Simplex, altezza di costruzione: 4.695 mm, larghezza del telaio portaforcelle: 2.500 mm, peso a vuoto: 20.440 kg, lunghezza totale: 5.325 mm, tipo di trazione: Diesel, larghezza di costruzione: 2.560 mm, Carrello elevatore diesel Baricentro: 1200 Tipo di montante: Standard Condizioni: Pronto all'uso e perfettamente funzionante Condizioni tecniche: Ottime Tipo di pneumatici anteriori: Superelastici Djdswq Eyqjpfx Aa Rocc Dimensioni pneumatici anteriori: 12.00-20 Tipo di pneumatici posteriori: Superelastici Dimensioni pneumatici posteriori: 12.00-20 Descrizione: Oltre a questo modello Kalmar, disponiamo anche di circa 200 carrelli elevatori per carichi pesanti, carrelli elevatori compatti, carrelli elevatori e carrelli laterali nei nostri magazzini di Amburgo e Danzica. Visitate il nostro sito web - sago-online. Sono sempre disponibili opzioni di acquisto rateale e finanziamenti a condizioni vantaggiose. Saremo lieti di acquistare il vostro carrello elevatore usato, anche senza che dobbiate acquistare il veicolo da noi. Il nostro proprietario, il Sig. Peter Sawitzki, sarà lieto di fornirvi una consulenza dettagliata su questo DCE150-12. P.S.: La nostra officina per carrelli elevatori è specializzata in riparazioni, manutenzione, revisioni e costruzioni personalizzate per carrelli elevatori di peso pari o superiore a 8 tonnellate. Saremo lieti di esporre il vostro veicolo per la vendita in conto vendita. Traslatore laterale, posizionatore forche, riscaldamento, cabina completa,

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, Anno di produzione: 2017, ore di funzionamento: 18.299 h, portata: 8.000 kg, altezza di sollevamento: 3.000 mm, tipo di carburante: diesel, tipo di montante: Simplex, altezza di costruzione: 2.700 mm, larghezza del telaio portaforcelle: 2.030 mm, lunghezza delle forche: 2.400 mm, peso a vuoto: 11.720 kg, lunghezza totale: 4.150 mm, tipo di trazione: Diesel, larghezza di costruzione: 2.050 mm, Carrello elevatore diesel Centro di gravità del carico: 900 Larghezza forche: 150 mm Spessore forche: 70 mm Tipo di montante: Standard Condizione: Pronto per l'uso e perfettamente funzionante Condizioni tecniche: Molto buone Tipo di pneumatici anteriori: Superelastici Dimensione pneumatici anteriori: 8.25-15 Dcsdeu Dzfuepfx Aa Rsc Pneumatici posteriori Tipo: Superelastico Dimensione pneumatici posteriori: 8,25-15 Descrizione: Oltre a questo modello Kalmar, nei nostri magazzini di Amburgo e Danzica disponiamo di circa 200 carrelli elevatori pesanti, carrelli elevatori compatti, carrelli elevatori a forche e carrelli elevatori laterali. Visitate la nostra homepage - sago-online L'acquisto a rate e il finanziamento a condizioni vantaggiose sono possibili in qualsiasi momento. Siamo inoltre lieti di acquistare gratuitamente il vostro camion usato, anche senza che voi acquistiate un veicolo da noi. Il nostro titolare Peter Sawitzki sarà lieto di fornirvi una consulenza dettagliata su questo DCF80-9. P.S.: La nostra officina specializzata in carrelli elevatori è specializzata in riparazioni, manutenzione, revisioni e costruzioni speciali per carrelli elevatori a partire da 8 tonnellate. Siamo inoltre lieti di esporre il vostro veicolo per la vendita su commissione. Traslatore, posizionatore forche, riscaldamento, cabina completa,

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, Anno di produzione: 2017, ore di funzionamento: 9.481 h, portata: 8.000 kg, altezza di sollevamento: 4.280 mm, tipo di carburante: diesel, tipo di montante: Simplex, altezza di costruzione: 3.410 mm, larghezza del telaio portaforcelle: 2.000 mm, lunghezza delle forche: 2.500 mm, peso a vuoto: 11.700 kg, lunghezza totale: 4.100 mm, tipo di trazione: Diesel, larghezza di costruzione: 2.050 mm, carrelli elevatori diesel Dedpfjv H E Tkjx Aa Recc centro di carico: 900 Larghezza forcella: 180 mm Spessore forcella: 70 mm Tipo di albero: Standard Condizione: Pronto per l'uso e perfettamente funzionante Condizioni tecniche: molto buone Tipo di pneumatici anteriori: Superelastici Misura pneumatici anteriori: 8.25-15 Tipo di pneumatici posteriori: Superelastici Misura pneumatici posteriori: 8.25-15 Descrizione: Oltre a questo modello Kalmar, nei nostri magazzini di Amburgo e Danzica disponiamo di circa 200 carrelli elevatori per carichi pesanti, carrelli elevatori compatti, carrelli elevatori e carrelli laterali. Visita la nostra homepage - sago-online Per noi sono sempre possibili acquisti rateali e finanziamenti a condizioni vantaggiose. Siamo lieti di acquistare il vostro veicolo usato, anche senza che siate voi a doverlo acquistare da noi. Il nostro proprietario, il Sig. Peter Sawitzki, sarà lieto di consigliarvi dettagliatamente su questo DCF80-9 P.S.: La nostra officina specializzata in carrelli elevatori è specializzata in riparazioni, manutenzioni, revisioni e costruzioni speciali per carrelli elevatori da 8 tonnellate e oltre. specializzato. Saremo lieti di esporre il vostro veicolo per una vendita su commissione. spostamento laterale, posizionatore forche, Campo di apertura del dispositivo di regolazione della forcella: 480/ 1 910 mm Riscaldamento, cabina completa,

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, Anno di produzione: 2019, ore di funzionamento: 8.003 h, portata: 16.000 kg, altezza di sollevamento: 8.200 mm, sollevamento libero: 4.100 mm, tipo di carburante: diesel, tipo di montante: duplex, altezza di costruzione: 5.750 mm, larghezza del telaio portaforcelle: 2.500 mm, lunghezza delle forche: 2.400 mm, peso a vuoto: 23.720 kg, lunghezza totale: 5.313 mm, tipo di trazione: Diesel, larghezza di costruzione: 2.550 mm, Carrello elevatore diesel Baricentro del carico: 1200 Tipo di montante: Duplex Condizione: Pronto all'uso e perfettamente funzionante Condizioni tecniche: Molto buone Tipo di pneumatici anteriori: Pneumatici Dimensione pneumatici anteriori: 12.00-20 Pneumatici posteriori Tipo: Aria Dimensione pneumatici posteriori: 12.00-20 Descrizione: Oltre a questo modello Kalmar, disponiamo di circa 200 carrelli elevatori pesanti, carrelli elevatori compatti, carrelli elevatori a forche e carrelli elevatori laterali nei nostri magazzini di Amburgo e Danzica. Visitate la nostra homepage - sago-online L'acquisto a rate e il finanziamento a condizioni vantaggiose sono possibili in qualsiasi momento. Siamo inoltre lieti di acquistare gratuitamente il vostro camion usato, anche senza che voi acquistiate un veicolo da noi. Il nostro titolare Peter Sawitzki sarà lieto di fornirvi una consulenza dettagliata su questo DCG 150-12 P.S.: la nostra officina specializzata in carrelli elevatori è specializzata in riparazioni, manutenzione, revisioni e costruzioni speciali per carrelli elevatori a partire da 8 tonnellate. Siamo anche lieti di esporre il vostro veicolo per la vendita su commissione. Traslatore, posizionatore forche, riscaldamento, cabina completa, aria condizionata, sollevamento libero completo, Dcsdpfx Aeu Dzalja Rjc sedile girevole

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, Anno di produzione: 2005, ore di funzionamento: 8.990 h, portata: 12.000 kg, altezza di sollevamento: 3.100 mm, tipo di carburante: diesel, tipo di montante: Simplex, altezza di costruzione: 3.200 mm, larghezza del telaio portaforcelle: 2.450 mm, lunghezza delle forche: 2.400 mm, peso a vuoto: 22.540 kg, lunghezza totale: 4.720 mm, tipo di trazione: Diesel, larghezza di costruzione: 2.600 mm, Carrello elevatore diesel Punto di carico: 600 mm Larghezza delle forche: 200 mm Spessore delle forche: 70 mm Tipo di montante: Standard Condizioni: Pronto all’uso e pienamente funzionante Stato tecnico: molto buono Pneumatici anteriori tipo: Pneumatici Pneumatici anteriori misura: 12.00-20 Pneumatici posteriori tipo: Pneumatici Pneumatici posteriori misura: 12.00-20 Descrizione: Oltre a questo modello Kalmar, disponiamo di circa 200 carrelli elevatori per carichi pesanti, carrelli compatti, carrelli elevatori frontali e laterali nei nostri magazzini di Amburgo e Danzica. Visitate il nostro sito web - sago-online. Leasing e finanziamenti a condizioni vantaggiose sono sempre possibili con noi. Siamo anche interessati ad acquistare il vostro usato, anche senza che acquistiate un veicolo da noi. Il nostro titolare, il Sig. Peter Sawitzki, sarà lieto di fornirvi una consulenza dettagliata su questo DCE120-6. P.S.: La nostra officina specializzata è esperta in riparazione, manutenzione, revisione e modifiche speciali per carrelli elevatori a partire da 8 ton. Saremo anche lieti di proporre il vostro veicolo per la vendita in conto commissione presso di noi. Traslatore laterale, posizionatore di forche, Dodpfexqtikex Aa Rjcc Campo di apertura posizionatore forche: 570 / 2335 mm Riscaldamento, cabina integrale,

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, Anno di produzione: 2015, ore di funzionamento: 27.143 h, portata: 16.000 kg, altezza di sollevamento: 3.000 mm, tipo di carburante: diesel, tipo di montante: Simplex, altezza di costruzione: 3.200 mm, larghezza del telaio portaforcelle: 2.600 mm, lunghezza delle forche: 2.400 mm, peso a vuoto: 23.120 kg, lunghezza totale: 5.575 mm, tipo di trazione: Diesel, larghezza di costruzione: 2.540 mm, Diesel forklift Load centre: 1200 Dcedpfx Aasx Ixm Se Roc Mast type: Standard Condition: Ready for use and fully operational Technical condition: Very good Front tyres type: Pneumatic Front tyres size: 12.00-20 Rear tyres type: Pneumatic Rear tyres size: 12.00-20 Description: In addition to this Kalmar model, we currently have approximately 200 heavy-duty forklifts, compact forklifts, counterbalance forklifts & sideloaders in stock at our warehouses in Hamburg and Gdansk. Please visit our website - sago-online. Leasing and finance options on favourable terms are always available. We are also happy to purchase your used forklift outright, even if you do not buy a vehicle from us. Our owner, Mr Peter Sawitzki, will be pleased to advise you in detail regarding this DCG 160-12. P.S.: Our master forklift workshop specialises in repair, maintenance, overhauling, and custom builds for forklifts from 8 t upwards. We are also happy to sell your vehicle on commission. Side shifter, fork positioner, Heater, full cab,

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, Anno di produzione: 2015, ore di funzionamento: 16.432 h, portata: 8.000 kg, altezza di sollevamento: 3.770 mm, tipo di carburante: elettrico, tipo di montante: Simplex, altezza di costruzione: 3.260 mm, larghezza del telaio portaforcelle: 2.050 mm, lunghezza delle forche: 2.500 mm, peso a vuoto: 12.501 kg, lunghezza totale: 4.000 mm, tipo di trazione: Elektro, larghezza di costruzione: 2.020 mm, Carrello elevatore elettrico 4 ruote Baricentro del carico: 600 mm Larghezza delle forche: 180 mm Spessore delle forche: 80 mm Tipo di montante: standard Condizioni: pronto all’uso e completamente funzionante Condizioni tecniche: molto buone Pneumatici anteriori tipo: pneumatici Pneumatici anteriori misura: 8.25-15 Pneumatici posteriori tipo: pneumatici Pneumatici posteriori misura: 8.25-15 Batteria tensione: 80V Batteria capacità: 1720Ah Anno batteria: 2018 Descrizione: Oltre a questo modello Kalmar abbiamo circa 200 carrelli elevatori per carichi pesanti, carrelli compatti, carrelli frontali e carrelli laterali nei nostri magazzini di Amburgo e Danzica. Visitate il nostro sito web – sago-online. Leasing operativo e finanziamenti a condizioni vantaggiose sono sempre possibili. Acquistiamo anche il vostro usato direttamente, senza l’obbligo di acquisto di un altro mezzo. Il nostro titolare, Sig. Peter Sawitzki, sarà lieto di consigliarvi dettagliatamente su questo modello ECG80-6. P.S.: La nostra officina specializzata è esperta in riparazione, manutenzione, revisione e realizzazioni speciali di carrelli elevatori da 8 ton in su. Possiamo anche esporre il vostro mezzo in conto vendita presso la nostra sede. Traslatore laterale, posizionatore forche, riscaldamento, cabina integrale, Dedpfx Aaju Dzcto Rocc sedile girevole.

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, Anno di produzione: 2010, ore di funzionamento: 5.722 h, portata: 6.000 kg, altezza di sollevamento: 5.460 mm, sollevamento libero: 1.700 mm, tipo di carburante: diesel, tipo di montante: triplex, altezza di costruzione: 2.720 mm, larghezza del telaio portaforcelle: 1.600 mm, lunghezza delle forche: 2.400 mm, peso a vuoto: 9.000 kg, lunghezza totale: 3.550 mm, tipo di trazione: Diesel, larghezza di costruzione: 1.600 mm, carrelli elevatori diesel centro di carico: 600 Larghezza forcella: 150 mm Spessore forcella: 60 mm Tipo di albero: Triplex Condizione: Pronto per l'uso e perfettamente funzionante Dcjdexirqkepfx Aa Roc Condizioni tecniche: molto buone Tipo di pneumatici anteriori: Superelastici Misura pneumatici anteriori: 355/65-15 Tipo di pneumatici posteriori: Superelastici Misura pneumatici posteriori: 8.25-15 Descrizione: Oltre a questo modello Kalmar, nei nostri magazzini di Amburgo e Danzica disponiamo di circa 200 carrelli elevatori per carichi pesanti, carrelli elevatori compatti, carrelli elevatori e carrelli laterali. Visita la nostra homepage - sago-online Per noi sono sempre possibili acquisti rateali e finanziamenti a condizioni vantaggiose. Siamo lieti di acquistare il vostro veicolo usato, anche senza che siate voi a doverlo acquistare da noi. Il nostro proprietario, il signor Peter Sawitzki, sarà lieto di consigliarvi dettagliatamente su questo DCE60-6. P.S.: La nostra officina specializzata per carrelli elevatori è specializzata in riparazioni, manutenzioni, revisioni e costruzioni speciali per carrelli elevatori a partire da 8 tonnellate. specializzato. Saremo lieti di esporre il vostro veicolo per una vendita su commissione. spostamento laterale, posizionatore forche, Riscaldamento, cabina completa, sollevamento libero completo,

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, Anno di produzione: 2013, ore di funzionamento: 15.554 h, portata: 15.000 kg, altezza di sollevamento: 5.500 mm, tipo di carburante: diesel, tipo di montante: Simplex, altezza di costruzione: 4.445 mm, larghezza del telaio portaforcelle: 2.500 mm, lunghezza delle forche: 2.400 mm, peso a vuoto: 18.400 kg, lunghezza totale: 5.055 mm, tipo di trazione: Diesel, larghezza di costruzione: 2.550 mm, Carrello elevatore diesel Baricentro del carico: 600 Tipo di montante: Standard Condizione: Pronto all'uso e perfettamente funzionante Condizioni tecniche: Molto buone Tipo di pneumatici anteriori: Superelastici Dimensione pneumatici anteriori: 12.00-20 Pneumatici posteriori Tipo: Superelastico Dcedpeu Dzkkofx Aa Roc Pneumatici posteriori Dimensione: 12.00-20 Descrizione: Oltre a questo modello Kalmar, nei nostri magazzini di Amburgo e Danzica disponiamo di circa 200 carrelli elevatori pesanti, carrelli elevatori compatti, carrelli elevatori a forche e carrelli elevatori laterali. Visitate la nostra homepage - sago-online L'acquisto a rate e il finanziamento a condizioni vantaggiose sono possibili in qualsiasi momento. Siamo inoltre lieti di acquistare gratuitamente il vostro camion usato, anche senza che voi acquistiate un veicolo da noi. Il nostro titolare Peter Sawitzki sarà lieto di fornirvi una consulenza dettagliata su questo DCG 150-6 P.S.: la nostra officina specializzata in carrelli elevatori è specializzata in riparazioni, manutenzione, revisioni e costruzioni speciali per carrelli elevatori a partire da 8 tonnellate. Siamo anche lieti di esporre il vostro veicolo per la vendita su commissione. Traslatore, posizionatore forche, riscaldamento, cabina completa,

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, Anno di produzione: 2017, ore di funzionamento: 15.590 h, portata: 15.000 kg, altezza di sollevamento: 4.080 mm, sollevamento libero: 2.070 mm, tipo di carburante: diesel, tipo di montante: duplex, altezza di costruzione: 3.730 mm, larghezza del telaio portaforcelle: 2.500 mm, lunghezza delle forche: 1.800 mm, peso a vuoto: 19.360 kg, lunghezza totale: 5.055 mm, tipo di trazione: Diesel, larghezza di costruzione: 2.550 mm, Carrello elevatore diesel Baricentro del carico: 600 Larghezza forche: 250 mm Spessore forche: 90 mm Tipo di montante: Duplex Djdpju Dzgrjfx Aa Rscc Condizioni: Pronto all'uso e perfettamente funzionante Condizioni tecniche: Ottime Tipo di pneumatici anteriori: Pneumatici Dimensioni pneumatici anteriori: 12.00-20 Tipo di pneumatici posteriori: Pneumatici Dimensioni pneumatici posteriori: 12.00-20 Descrizione: Oltre a questo modello Kalmar, disponiamo anche di circa 200 carrelli elevatori per carichi pesanti, carrelli elevatori compatti, carrelli elevatori e carrelli laterali nei nostri magazzini di Amburgo e Danzica. Visita il nostro sito web - sago-online. Sono sempre disponibili opzioni di acquisto rateale e finanziamenti a condizioni vantaggiose. Saremo lieti di acquistare il tuo veicolo usato anche senza che tu lo acquisti direttamente da noi. Il nostro proprietario, il Sig. Peter Sawitzki, sarà lieto di fornirti una consulenza dettagliata su questo DCG 150-6. P.S.: La nostra officina carrelli elevatori è specializzata in riparazioni, manutenzione, revisioni e costruzioni personalizzate per carrelli elevatori di peso pari o superiore a 8 tonnellate. Saremo inoltre lieti di esporre il vostro veicolo per la vendita in conto vendita. Traslatore laterale, posizionatore forche, Riscaldamento, cabina completa, alzata libera completa,

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, Anno di produzione: 2013, ore di funzionamento: 12.812 h, portata: 15.000 kg, altezza di sollevamento: 3.030 mm, tipo di carburante: diesel, tipo di montante: Simplex, altezza di costruzione: 3.200 mm, larghezza del telaio portaforcelle: 2.500 mm, lunghezza delle forche: 2.400 mm, peso a vuoto: 20.440 kg, lunghezza totale: 5.325 mm, tipo di trazione: Diesel, larghezza di costruzione: 2.560 mm, Carrello elevatore diesel Centro di carico: 1200 Larghezza forche: 250 mm Spessore forche: 100 mm Tipo di montante: standard Condizioni: pronto all’uso e perfettamente funzionante Condizioni tecniche: molto buone Pneumatici anteriori tipo: pneumatici ad aria Pneumatici anteriori misura: 12.00-20 Pneumatici posteriori tipo: pneumatici ad aria Pneumatici posteriori misura: 12.00-20 Dcedpfxjxtrago Aa Roc Descrizione: Oltre a questo modello Kalmar disponiamo presso i nostri magazzini di Amburgo e Danzica di circa 200 carrelli elevatori per carichi pesanti, carrelli compatti, carrelli elevatori e carrelli laterali. Visitate il nostro sito web - sago-online. Leasing e finanziamenti a condizioni vantaggiose sono sempre possibili per noi. Acquistiamo volentieri anche il vostro usato, anche senza vincolo di acquisto di un veicolo da noi. Il nostro titolare, il Sig. Peter Sawitzki, sarà lieto di consigliarvi nel dettaglio su questo DCE150-12. P.S.: La nostra officina specializzata è specializzata in riparazione, manutenzione, revisione e costruzioni speciali per carrelli elevatori a partire da 8 ton. Siamo anche lieti di esporre il vostro veicolo presso di noi per la vendita in conto deposito. Traslatore laterale, posizionatore forche, Riscaldamento, cabina integrale,