Motore a gasMAN
E3262LE212
Motore a gas
MAN
E3262LE212
Prezzo fisso IVA esclusa
135.000 €
Anno di produzione
2024
Condizione
Nuovo
Ubicazione
Merkendorf 

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Dati della macchina
- Descrizione macchina:
- Motore a gas
- Produttore:
- MAN
- Modello:
- E3262LE212
- Anno di produzione:
- 2024
- Condizione:
- nuovo
- Funzionalità:
- perfettamente funzionante
Prezzo e posizione
Prezzo fisso IVA esclusa
135.000 €
- Ubicazione:
- Energiepark 2, 91732 Merkendorf, Deutschland

Chiama
Dettagli dell'offerta
- ID dell'annuncio:
- A16141028
- Ultimo aggiornamento:
- il 15.12.2025
Descrizione
Offriamo una scelta di motori a gas naturale o a biogas del produttore MAN.
Tipo E3262LE212
Fornitura standard
- Motore a gas a quattro tempi su base MAN
Testate individuali con tecnologia 4V, albero a camme montato in basso e punterie a rullo
- Larghezza del motore: 1.243 mm
- Lunghezza motore: 1.748 mm
Hfedstpw Dfjpfx Aczeb
- Altezza motore: 1.500 mm
- Rapporto di compressione 14:1, gas speciale
- Velocità 1500 giri/min
- Modulo olio composto da radiatore, filtro e ventilazione del carter
Un modulo olio per ogni bancata di cilindri
La ventilazione del basamento è integrata in fabbrica
- Pompa dell'olio a rotore
Una pompa dell'olio per ogni bancata di cilindri
- Scatola del volano Volano SAE 1 I = 2,49 kgm2 con corona dentata
- Avviamento 24 V / 7,0 kW
- Albero a camme con disco encoder per sistema di accensione elettrica
- Tubo di scarico a secco con protezione da contatto
- Turbocompressore a gas di scarico con alloggiamento turbina raffreddato ad acqua, supporto cuscinetto raffreddato ad acqua e lubrificazione ad olio pressurizzato
- Raffreddatore della miscela a due stadi
- Valvola a farfalla meccanica senza attuatore a monte del radiatore della miscela
- Coppa dell'olio lubrificante con volume di 102 litri e bocchettone di riempimento
- Senza alloggiamento del termostato
- Coperchio per l'estremità anteriore dell'albero motore
- 2x sensore di temperatura dei gas di scarico
- 1x sensore di temperatura del refrigerante - ingresso
- 1x sensore di temperatura del refrigerante - uscita
- 2x sensore di pressione dell'olio
- 2x sensore di temperatura dell'olio
- 2x cavo di collegamento per sensore temperatura gas di scarico, lunghezza 5 m
- 4x cavo di collegamento per sensore di temperatura, lunghezza 5 m
- 2x cavo di collegamento per il sensore di pressione dell'olio, lunghezza 5 m
- Piedini del motore GS
- Omologazione standard MAN con gas naturale "H" o biogas opzionale
- Senza riempimento d'olio
- Aperture del motore con tappo di chiusura
- Targhetta di identificazione tedesca / inglese
- Verniciatura, grigio chiaro RAL 7035
1x sensore combinato dell'aria di sovralimentazione per pressione e temperatura
2x sensore di temperatura dei gas di scarico
1x sensore di temperatura del refrigerante - ingresso
1x sensore di temperatura del refrigerante - uscita
2x sensore di pressione dell'olio
2x sensore di temperatura dell'olio
L'annuncio è stato tradotto automaticamente e possono essersi verificati degli errori di traduzione.
Tipo E3262LE212
Fornitura standard
- Motore a gas a quattro tempi su base MAN
Testate individuali con tecnologia 4V, albero a camme montato in basso e punterie a rullo
- Larghezza del motore: 1.243 mm
- Lunghezza motore: 1.748 mm
Hfedstpw Dfjpfx Aczeb
- Altezza motore: 1.500 mm
- Rapporto di compressione 14:1, gas speciale
- Velocità 1500 giri/min
- Modulo olio composto da radiatore, filtro e ventilazione del carter
Un modulo olio per ogni bancata di cilindri
La ventilazione del basamento è integrata in fabbrica
- Pompa dell'olio a rotore
Una pompa dell'olio per ogni bancata di cilindri
- Scatola del volano Volano SAE 1 I = 2,49 kgm2 con corona dentata
- Avviamento 24 V / 7,0 kW
- Albero a camme con disco encoder per sistema di accensione elettrica
- Tubo di scarico a secco con protezione da contatto
- Turbocompressore a gas di scarico con alloggiamento turbina raffreddato ad acqua, supporto cuscinetto raffreddato ad acqua e lubrificazione ad olio pressurizzato
- Raffreddatore della miscela a due stadi
- Valvola a farfalla meccanica senza attuatore a monte del radiatore della miscela
- Coppa dell'olio lubrificante con volume di 102 litri e bocchettone di riempimento
- Senza alloggiamento del termostato
- Coperchio per l'estremità anteriore dell'albero motore
- 2x sensore di temperatura dei gas di scarico
- 1x sensore di temperatura del refrigerante - ingresso
- 1x sensore di temperatura del refrigerante - uscita
- 2x sensore di pressione dell'olio
- 2x sensore di temperatura dell'olio
- 2x cavo di collegamento per sensore temperatura gas di scarico, lunghezza 5 m
- 4x cavo di collegamento per sensore di temperatura, lunghezza 5 m
- 2x cavo di collegamento per il sensore di pressione dell'olio, lunghezza 5 m
- Piedini del motore GS
- Omologazione standard MAN con gas naturale "H" o biogas opzionale
- Senza riempimento d'olio
- Aperture del motore con tappo di chiusura
- Targhetta di identificazione tedesca / inglese
- Verniciatura, grigio chiaro RAL 7035
1x sensore combinato dell'aria di sovralimentazione per pressione e temperatura
2x sensore di temperatura dei gas di scarico
1x sensore di temperatura del refrigerante - ingresso
1x sensore di temperatura del refrigerante - uscita
2x sensore di pressione dell'olio
2x sensore di temperatura dell'olio
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