Motori a gas usata in vendita (4)

Condizione: pronta per il funzionamento (usata), Anno di produzione: 2009, orari di funzionamento: 63.000 h, Funzionalità: completamente funzionante, numero di macchina/veicolo: TCG 2020 V12K, potenza: 1.080 kW (1.468,39 CV), numero di cilindri: 12, capacità cubica: 5 cm³, potenza nominale: 1.080 kW (1.468,39 CV), velocità di rotazione (min.): 1.500 giri al minuto, velocità di rotazione (max.): 1.500 giri al minuto, peso complessivo: 13.000 kg, lunghezza totale: 7.000 mm, larghezza totale: 2.000 mm, altezza totale: 2.300 mm, tipo di raffreddamento: acqua, tipo di protezione (codice IP): IP44, In vendita sono 3 motori CHP del marchio MWM, tipo TCG 2020 V12K. Il sistema CHP (3 moduli) è disponibile per la vendita sia singolarmente che con le relative periferiche (armadi di azionamento ausiliari, controllo del sistema centrale, caldaia a gas di scarico da 800 kg/ora, canna fumaria a 3 tubi, raffreddatore da tavolo, raffreddatore di emergenza, riscaldatore ad acqua registro di raffreddamento per l'aria aspirata, il serbatoio dell'olio nuovo, il serbatoio dell'olio usato e tutte le pompe e gli aggregati). Cgjbu Tg Ajvtqc Demet Per il funzionamento in isola è disponibile 1 alimentatore in sottotensione da 20 KVA per ciascun cogeneratore. Disponibili vari pezzi di ricambio.

Condizione: come nuova (articolo di esposizione), Sono in vendita pistoni completi per Scania OC13 gas. Si tratta di componenti originali di Scania. I pistoni sono stati rimossi da motori nuovi. Sono inclusi: Pistoni Spinotto del pistone anelli di sicurezza Set di anelli per pistoni Il set di pistoni è quindi pronto all'uso. Prezzo per pezzo: 550,00€ netto VB Sono disponibili 540 pezzi in totale La spedizione in tutta Europa è possibile a pagamento. Cgsbu Tg Aoivzv Ismot Vendita esclusivamente a commercianti con espressa esclusione di garanzia e responsabilità per difetti materiali.

Condizione: nuovo, Funzionalità: completamente funzionante, tipo di carburante: gas, Anno di produzione: 2024, Offriamo una scelta di motori a gas naturale o a biogas del produttore Liebherr. Tipo G9512 Fornitura standard -Avviamento -Teste dei cilindri Cgjbjtpw Ecju Tg Amst -Collettori di scarico e collettori -Turbocompressore -Intercooler -Valvola di controllo (senza attuatore) -Senza miscelatore di gas -Senza sistema di controllo e accensione del motore -Senza linea dell'aria di sovralimentazione I motori sono dotati dei seguenti sensori: -monitoraggio della temperatura del singolo cilindro -sensore della temperatura dell'olio motore -sensore di pressione dell'olio motore -Sensore del numero di giri (2 pezzi) -segnalatore di accensione -Sensore temperatura miscela -Sensore pressione miscela -Sensore di temperatura del refrigerante -Sensore di pressione del refrigerante

Condizione: nuovo, Anno di produzione: 2024, Funzionalità: completamente funzionante, Offriamo una scelta di motori a gas naturale o a biogas del produttore MAN. Tipo E3262LE212 Fornitura standard - Motore a gas a quattro tempi su base MAN Testate individuali con tecnologia 4V, albero a camme montato in basso e punterie a rullo - Larghezza del motore: 1.243 mm - Lunghezza motore: 1.748 mm - Altezza motore: 1.500 mm - Rapporto di compressione 14:1, gas speciale - Velocità 1500 giri/min - Modulo olio composto da radiatore, filtro e ventilazione del carter Un modulo olio per ogni bancata di cilindri Csbu Tgetpw Dfe Amogt La ventilazione del basamento è integrata in fabbrica - Pompa dell'olio a rotore Una pompa dell'olio per ogni bancata di cilindri - Scatola del volano Volano SAE 1 I = 2,49 kgm2 con corona dentata - Avviamento 24 V / 7,0 kW - Albero a camme con disco encoder per sistema di accensione elettrica - Tubo di scarico a secco con protezione da contatto - Turbocompressore a gas di scarico con alloggiamento turbina raffreddato ad acqua, supporto cuscinetto raffreddato ad acqua e lubrificazione ad olio pressurizzato - Raffreddatore della miscela a due stadi - Valvola a farfalla meccanica senza attuatore a monte del radiatore della miscela - Coppa dell'olio lubrificante con volume di 102 litri e bocchettone di riempimento - Senza alloggiamento del termostato - Coperchio per l'estremità anteriore dell'albero motore - 2x sensore di temperatura dei gas di scarico - 1x sensore di temperatura del refrigerante - ingresso - 1x sensore di temperatura del refrigerante - uscita - 2x sensore di pressione dell'olio - 2x sensore di temperatura dell'olio - 2x cavo di collegamento per sensore temperatura gas di scarico, lunghezza 5 m - 4x cavo di collegamento per sensore di temperatura, lunghezza 5 m - 2x cavo di collegamento per il sensore di pressione dell'olio, lunghezza 5 m - Piedini del motore GS - Omologazione standard MAN con gas naturale "H" o biogas opzionale - Senza riempimento d'olio - Aperture del motore con tappo di chiusura - Targhetta di identificazione tedesca / inglese - Verniciatura, grigio chiaro RAL 7035 1x sensore combinato dell'aria di sovralimentazione per pressione e temperatura 2x sensore di temperatura dei gas di scarico 1x sensore di temperatura del refrigerante - ingresso 1x sensore di temperatura del refrigerante - uscita 2x sensore di pressione dell'olio 2x sensore di temperatura dell'olio