Motori a gas usata in vendita (6)

Condizione: ristrutturata (usata), Anno di produzione: 2005, orari di funzionamento: 35.000 h, Impianto di cogenerazione, buono stato Dqlgej 3 motori completi tra cui: - 1 restaurato funzionante: accensione motore tech, testate ricondizionate, automa nuovo: 35.000 ore - Altri 2 nel loro succo 36.000 ore ciascuno L'impianto di cogenerazione viene venduto con tutta la periferia, ma senza container e senza la stazione di consegna (le celle HT). Venduto con rampa gas, iniezione TGBT con trasformatore da 2500 kVa (CAHORS), 3 scambiatori acqua, 3 scambiatori fumo, 2 aerotermi per 1 motore Possiamo fornire assistenza per lo smantellamento e la rimozione. Visite in loco possibili solo su appuntamento. Motore n. 1 Motore a biogas Deutz Power Systems Matricola 282659 / anno di costruzione: 2005 / potenza nominale: 1946 Kw Generatori AVK tipo DSG 86 L1-4 Serial No. 8126801 A105 / Anno di costruzione: 2004 / Potenza attiva: 2410 kVa Motore n. 2 Motore a biogas Deutz Power Systems Matricola 457022 / anno di costruzione: 2006 / potenza nominale: 1703 Kw Generatori Marelli tipo MJB 560 LA4B24 Serial No. MS30425 / Anno di costruzione: 2006 / Potenza attiva: 2850 kVa Motore n. 3 Motore a biogas Deutz Power Systems Matricola 457023 / anno di costruzione: 2005 / potenza nominale: 1703 Kw Generatori Marelli tipo MJB 560 LA4B20 Serial No. MZ15623 / Anno di costruzione: 2012 / Potenza attiva: 3200 kVa

Condizione: usata, orari di funzionamento: 60.000 h, potenza: 1.200 kW (1.631,54 CV), numero di cilindri: 16, tipo di carburante: gas, frequenza di uscita: 50 Hz, Lotto di 5 motori Jenbacher J416 usati, potenza 999 - 1248 kW. In buone condizioni. Major overhaul da effettuare. Turbine non incluse. Bmrwk79Z3K Possibilità di acquisto di singole unità.

Tipo di carburante: gas, Anno di produzione: 2024, Condizione: nuovo, Funzionalità: completamente funzionante, Offriamo una scelta di motori a gas naturale o a biogas del produttore Liebherr. Tipo G9512 Fornitura standard -Avviamento -Teste dei cilindri -Collettori di scarico e collettori -Turbocompressore -Intercooler -Valvola di controllo (senza attuatore) -Senza miscelatore di gas -Senza sistema di controllo e accensione del motore -Senza linea dell'aria di sovralimentazione I motori sono dotati dei seguenti sensori: -monitoraggio della temperatura del singolo cilindro -sensore della temperatura dell'olio motore -sensore di pressione dell'olio motore -Sensore del numero di giri (2 pezzi) -segnalatore di accensione -Sensore temperatura miscela Bn3Avf30Dic -Sensore pressione miscela -Sensore di temperatura del refrigerante -Sensore di pressione del refrigerante

Condizione: nuovo, Anno di produzione: 2023, potenza: 250 kW (339,91 CV), numero di cilindri: 6, capacità cubica: 1.270 cm³, Motore a gas Scania BHKW BIOGAS Bfrp3Gi2 OC13

Condizione: nuovo, Anno di produzione: 2024, Funzionalità: completamente funzionante, Offriamo una scelta di motori a gas naturale o a biogas del produttore MAN. Tipo E3262LE212 Fornitura standard - Motore a gas a quattro tempi su base MAN Testate individuali con tecnologia 4V, albero a camme montato in basso e punterie a rullo - Larghezza del motore: 1.243 mm - Lunghezza motore: 1.748 mm - Altezza motore: 1.500 mm - Rapporto di compressione 14:1, gas speciale - Velocità 1500 giri/min - Modulo olio composto da radiatore, filtro e ventilazione del carter Un modulo olio per ogni bancata di cilindri La ventilazione del basamento è integrata in fabbrica - Pompa dell'olio a rotore Una pompa dell'olio per ogni bancata di cilindri - Scatola del volano Volano SAE 1 I = 2,49 kgm2 con corona dentata - Avviamento 24 V / 7,0 kW - Albero a camme con disco encoder per sistema di accensione elettrica - Tubo di scarico a secco con protezione da contatto - Turbocompressore a gas di scarico con alloggiamento turbina raffreddato ad acqua, supporto cuscinetto raffreddato ad acqua e lubrificazione ad olio pressurizzato - Raffreddatore della miscela a due stadi - Valvola a farfalla meccanica senza attuatore a monte del radiatore della miscela - Coppa dell'olio lubrificante con volume di 102 litri e bocchettone di riempimento - Senza alloggiamento del termostato - Coperchio per l'estremità anteriore dell'albero motore - 2x sensore di temperatura dei gas di scarico - 1x sensore di temperatura del refrigerante - ingresso - 1x sensore di temperatura del refrigerante - uscita - 2x sensore di pressione dell'olio - 2x sensore di temperatura dell'olio - 2x cavo di collegamento per sensore temperatura gas di scarico, lunghezza 5 m - 4x cavo di collegamento per sensore di temperatura, lunghezza 5 m - 2x cavo di collegamento per il sensore di pressione dell'olio, lunghezza 5 m - Piedini del motore GS - Omologazione standard MAN con gas naturale "H" o biogas opzionale Bn3Asmpzlxe - Senza riempimento d'olio - Aperture del motore con tappo di chiusura - Targhetta di identificazione tedesca / inglese - Verniciatura, grigio chiaro RAL 7035 1x sensore combinato dell'aria di sovralimentazione per pressione e temperatura 2x sensore di temperatura dei gas di scarico 1x sensore di temperatura del refrigerante - ingresso 1x sensore di temperatura del refrigerante - uscita 2x sensore di pressione dell'olio 2x sensore di temperatura dell'olio

Condizione: come nuova (articolo di esposizione), Sono in vendita pistoni completi per Scania OC13 gas. Si tratta di componenti originali di Scania. I pistoni sono stati rimossi da motori nuovi. Sono inclusi: Pistoni Spinotto del pistone anelli di sicurezza Set di anelli per pistoni Il set di pistoni è quindi pronto all'uso. Prezzo per pezzo: 550,00€ netto VB Sono disponibili 540 pezzi in totale Sw0Sj0 La spedizione in tutta Europa è possibile a pagamento. Vendita esclusivamente a commercianti con espressa esclusione di garanzia e responsabilità per difetti materiali.