Fresatrice a portale

MAKA MM 7t A

Condizione: pronta per il funzionamento (usata), Anno di produzione: 2008, Centro di lavorazione CNC a 5 assi MAKA MM 7t A, con struttura a portale e due tavole per funzionamento a turni. Anno di costruzione: 2008 • Centro di fresatura CNC ad alte prestazioni per la lavorazione a 5 assi, ideale per la lavorazione di componenti in alluminio. • Dotato di lubrificazione centralizzata automatica e quadro elettrico con climatizzatore. • Controllo CNC BWO 920, memoria 8 MB, integrato nel PC. Njdpfx Acszg H A Aecelc • Supporto mobile per il pannello di controllo. Dati tecnici: Aree di lavoro / dimensioni del cubo: con lunghezza utensile 130 mm e diametro 60 mm Asse X: 2 x 1.500 mm Asse Y: 1.500 mm Asse Z: 650 mm, con altezza dispositivo di 120 mm Asse A: 540° (+/- 270°) Asse B: 200° (+/- 100°) Velocità di avanzamento rapido: Asse X/Y: 60 m/min. Asse Z: 24 m/min. Asse A/B: 10.000 °/min. 1 testa universale per la fresatura a 5 assi con testa inclinata di 50°, 1 mandrino di fresatura ad alta velocità HSD 7,5 kW (S1), HSK-F63, velocità regolabile in modo continuo da 2.000 a 24.000 giri/min., potenza nominale a partire da 12.000 giri/min., con cuscinetti in ceramica, raffreddamento ad acqua. Alloggiamento utensili HSK-F63 con sistema di cambio utensili. 1 magazzino utensili a tamburo mobile per ogni unità, per 10 utensili fino a Ø 60 mm e – a seconda del diametro dell'utensile – lunghezza di 130 mm a partire dalla superficie di riferimento. 2 tavole con piano in alluminio 1.500 x 1.500 mm con fori a passo. Per la lavorazione di componenti più grandi, le tavole possono essere collegate. Diversi circuiti di bloccaggio pneumatici per tavola. 1 sistema di lubrificazione a minima quantità con ugelli a spruzzo. Trasportatore di trucioli realizzato come trasportatore verticale. Sicurezza sul lavoro: 2 porte automatiche a sollevamento, per l'alimentazione dalla parte anteriore. In funzionamento a turni con 1 partizione (rimovibile) tra le tavole. Paraurti di sicurezza sul bordo anteriore della tavola. Con cabina protettiva per la parte posteriore della macchina, porta di accesso laterale; la cabina è parzialmente chiusa nella parte superiore. Ubicazione attuale: sud del Turingia / Germania, dove la macchina può essere ispezionata.