Roller M15/M18/M22/Z1 usato in vendita (10.098)

Condizione: buona (usata), Pinze a pressare, pressatrici, ganasce a pressare, utensili a pressare, anelli a pressare Hnedpfx Ajvmhaaoppon -Produttore: Rullo, pinze a pressare, ganasce a pressare, set di anelli a pressare -Taglie: M15, M22, M28, Z1 -Singoli componenti: vedi foto -Dimensioni della cassa: 410/220/H65 mm -Peso: 4,7 kg

Condizione: buona (usata), Pinza per pressare, pressatrice, ganasce per pressare, utensile per pressare -Produttore: Rullo, pressa tipo 5788001 con accessori -Pinze per pressatura: misura M15, M18, M22, M28 Hodpevmha Tofx Appenn -Accessori: vedi foto -Dimensioni della cassa: 510/300/H120 mm -Peso: 11,7 kg

Condizione: nuovo, Spedizione inclusa - in tutta la Germania - Il carrello di sollevamento per carichi pesanti è ideale per carichi particolarmente pesanti e ingombranti - Cinghie di fissaggio fisse lunghe 5.000 mm - Campi di applicazione: Traslochi, casseforti, macchinari e mobili La fornitura comprende: 01x carrello di sollevamento per carichi pesanti, Tipo: FM 180B Colore del materiale: arancione RAL 2004 Dimensioni: 680 x 420 x 1.070 mm (LxPxA) Dimensioni della benna: 600 x 60 mm (LxP) Ø delle ruote: 150 mm Peso per unità: 86,00 kg Denominazione interna: 327.179 Il vostro contatto presso la nostra azienda: Sig: Andre Evering Sig.: Mario Klöver Sig.: Falk Deutsch Hsdpfx Apouaczaspsnn Informazioni generali sulla spedizione dell'articolo: - La spedizione della merce è gratuita in tutta la Germania. - Il trasporto nelle isole è escluso - La consegna viene effettuata solo sul marciapiede - Per lo scarico, le vie di accesso e di partenza per il punto di scarico sono sono richieste vie di accesso e di partenza al punto di scarico per un autoarticolato da 40 tonnellate. - Lo scarico viene effettuato dall'acquirente con un carrello elevatore.

Condizione: come nuova (usata), Anno di produzione: 2015, Funzionalità: perfettamente funzionante, diametro del rullo: 75 mm, larghezza totale: 1.000 mm, lunghezza di trasporto: 3.500 mm, Trasportatore a rulli 1000x3525mm Trasportatore a rulli, trasportatore di trasporto diversi pezzi /ct1967 Costruttore: BUDDE Fördertechnik Lunghezza: 3525 mm Larghezza: 1000 mm Altezza: 250 mm Rullo: 990 mm Interasse ruote: 75 mm Sorta di vendita di più pezzi Hodeubahgepfx Appenn

Condizione: nuovo, chilometraggio: 367 km, potenza: 184 kW (250,17 CV), tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 17.500 kg, configurazione degli assi: 2 assi, colore: rosso, tipo di ingranaggio: automatico, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldatore autonomo, trazione integrale, Veicolo nuovo M.A.N. TG3 17,5, 4x4, veicolo speciale con cassone ribaltabile a rulli e trazione integrale, immatricolato a marzo 2026. Carico utile 9,5 tonnellate, lunghezze dei container da 4,0 metri a 5,50 metri, passo 4,50 m, trazione integrale 4x4 con 3 blocchi del differenziale, pneumatici singoli, altezza elevata, cambio automatico, climatizzatore, riscaldatore ausiliario, sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici, gancio di traino, ecc. Con garanzia del produttore MAN. Dotazioni: Cabina TN doppia con 3 posti altezza elevata passo 4.500 mm pneumatici singoli motore MAN D0836 LFLBN da 250 CV Euro 6 e trazione 4x4 blocco del differenziale sugli assi anteriore e posteriore peso a vuoto 7.988 kg carico utile 9.512 kg a un peso lordo di 17.500 kg cassone ribaltabile a rulli Hiab XR 10 S lunghezze dei container da 4,00 m a 5,50 m paraurti posteriore idraulico estendibile blocco idraulico interno altezza del gancio 1,57 m unità di controllo del cassone ribaltabile a rulli con prolunga del cavo 2 supporti aggiuntivi per il cassone 2 livelli di controllo per sollevare e abbassare riduttore MAN G102 con marcia stradale e fuoristrada gestione elettronica del blocco del riduttore (VSM) cambio automatico MAN PowerMatic 08.13 OD presa di forza OPN0L, media, ISO 21308 funzione cambio MAN Idle Speed Driving programma di guida MAN TipMatic Efficiency programma di guida MAN TipMatic Offroad programma di guida MAN TipMatic Emergency climatizzatore riscaldatore ausiliario ad acqua, 4 kW gancio di traino Ringfeder tipo RF40/G150B con collegamenti per l'aria compressa peso totale rimorchiabile ammesso 28.000 kg carico rimorchiabile 16.845 kg Hjdpexc Apwsfx Apponn carico rimorchiabile per rimorchio a timone centrale 16.000 kg assi anteriore e posteriore a balestre asse anteriore 9.000 kg, azionato come asse a ingranaggi epicicloidali esterni, inseribile, con blocco del differenziale asse posteriore HP-1333, 13.000 kg, pneumatici singoli sull'asse posteriore, con blocco del differenziale rapporto dell'asse, i=6,00 stabilizzatore per l'asse anteriore e posteriore ammortizzatori sull'asse anteriore e posteriore sistema frenante elettronico EBS freno motore ad alte prestazioni MAN EVBec blocco di avviamento in pendenza MAN EasyStart freni a tamburo sugli assi anteriore e posteriore ASR ESP ABS assistente di frenata di emergenza EBA sistema di rilevamento anteriore sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPM) con indicazione della temperatura dei pneumatici avviso di attenzione MAN AttentionGuard preparazione per sistema di blocco alcol cruise control volante multifunzione serbatoio del carburante da 150 litri portellone sul tetto luci diurne a LED fanali posteriori a LED protezione antischeggia per i fari anteriori specchietti retrovisori esterni regolabili elettricamente e riscaldati pacchetto sedili autista Premium con sospensioni pneumatiche, pacchetto sedili passeggero Plus sedile autista comfort con sospensioni pneumatiche, supporto lombare e regolazione dello schienale sedile centrale comfort con sospensioni pneumatiche e sistema di cinture di sicurezza integrato, posizionato più indietro sedile passeggero comfort con sospensioni pneumatiche veicolo nuovo con immatricolazione a marzo 2026 con garanzia del produttore MAN. Prezzo NETTO, più IVA 19%. Saremo lieti di fornirvi offerte di finanziamento interessanti. Tutte le informazioni sono fornite senza garanzia. Errori e vendite intermedie riservati. Numero di veicolo interno: 2562

Condizione: usata, chilometraggio: 367 km, potenza: 184 kW (250,17 CV), prima immatricolazione: 03/2026, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 17.500 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prossima ispezione (TÜV): 03/2027, colore: rosso, tipo di ingranaggio: automatico, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldatore autonomo, trazione integrale, Veicolo nuovo M.A.N. TG3 17,5 tonnellate, 4x4, autocarro con cassone ribaltabile speciale, omologazione del 03/2026. Portata utile 9,5 tonnellate, lunghezza del cassone da 4,0 metri a 5,50 metri. Passo 4,50 m, trazione integrale 4x4 con 3 blocchi del differenziale, pneumatici singoli, altezza elevata, cambio automatico, climatizzatore, riscaldatore ausiliario, sistema di controllo della pressione dei pneumatici, gancio di traino, ecc. Con garanzia del produttore MAN. Dotazioni: Cabina TN a cabina doppia e 3 posti Altezza elevata Passo 4.500 mm Pneumatici singoli Motore MAN D0836 LFLBN da 250 CV Euro 6 e Trazione 4x4 Blocco del differenziale sull'asse anteriore e posteriore Peso a vuoto 7.988 kg Portata utile 9.512 kg con peso complessivo di 17.500 kg Cassone ribaltabile Hiab XR 10 S Lunghezza del cassone da 4,00 m a 5,50 m Protezione posteriore estendibile idraulicamente Chiusura interna idraulica Altezza del gancio 1,57 m Unità di comando del cassone ribaltabile con prolunga del cavo 2 supporti aggiuntivi per il cassone sul telaio 2 livelli di controllo per il sollevamento e l'abbassamento Cambio ripartitore MAN G102 con marcia stradale e fuoristrada Gestione elettronica del blocco del cambio ripartitore (VSM) Cambio automatico MAN PowerMatic 08.13 OD Prese di forza OPN0L, media capacità, ISO 21308 Funzione del cambio MAN Idle Speed Driving Programma di guida MAN TipMatic Efficiency Programma di guida MAN TipMatic Offroad Programma di guida MAN TipMatic Emergency Climatizzatore Riscaldatore ad acqua, 4 kW Gancio di traino a palla Ringfeder tipo RF40/G150B con connessioni pneumatiche Peso totale consentito del veicolo 28.000 kg Carico di traino 16.845 kg Carico di traino del rimorchio con asse centrale 16.000 kg Asse anteriore e posteriore a balestre Asse anteriore 9.000 kg, azionata come asse epicicloidale esterno, inseribile, con blocco del differenziale Asse posteriore HP-1333, 13.000 kg, pneumatici singoli sull'asse posteriore, con blocco del differenziale Rapporto dell'asse, i=6,00 Barra stabilizzatrice per l'asse anteriore e posteriore Ammortizzatori sull'asse anteriore e posteriore Sistema frenante elettronico EBS Freno motore ad alte prestazioni MAN EVBec Blocco di stazionamento MAN EasyStart Freni a tamburo sull'asse anteriore e posteriore ASR ESP ABS Assistente di frenata di emergenza EBA Rilevamento frontale Sistema di controllo della pressione dei pneumatici (TPM) con indicazione della temperatura dei pneumatici Hnjdpfx Apsxc Ap Djpen Avviso di attenzione MAN AttentionGuard Preparazione per sistema di blocco alcolico Regolatore di velocità Volante multifunzione Serbatoio carburante da 150 litri Lucchetto sul tetto Luci diurne a LED Luci posteriori a LED Protezione paraurti per i fari anteriori Specchietti retrovisori esterni regolabili elettricamente e riscaldati Pacchetto sedili per il conducente Premium con sospensione pneumatica, pacchetto sedili per il passeggero Plus Sedile del conducente confortevole con sospensione pneumatica, supporto lombare e regolazione delle spalle Sedile centrale confortevole con sospensione pneumatica e sistema di cinture di sicurezza integrato, posizionato più indietro Sedile del passeggero confortevole con sospensione pneumatica Veicolo nuovo con omologazione del 03/2026 e garanzia del produttore MAN. Prezzo NETTO, più IVA 19%. Saremo lieti di fornirvi interessanti offerte di finanziamento. Tutte le informazioni sono soggette a modifiche. Errori e vendite intermedie riservati. Numero interno del veicolo: 2562

Condizione: nuovo, chilometraggio: 367 km, potenza: 184 kW (250,17 CV), tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 17.500 kg, configurazione degli assi: 2 assi, colore: rosso, tipo di ingranaggio: automatico, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldatore autonomo, trazione integrale, Veicolo nuovo M.A.N. TG3 17,5 tonnellate, 4x4, autocarro con cassone ribaltabile con omologazione giornaliera del 03/2026. Carico utile di 9,5 tonnellate, lunghezza del cassone da 4,0 metri a 5,50 metri, passo di 4,50 m, trazione integrale 4x4 con 3 bloccaggi del differenziale, pneumatici singoli, altezza elevata, cambio automatico, aria condizionata, riscaldamento ausiliario, sistema di controllo della pressione dei pneumatici, gancio di traino, ecc. Con garanzia del produttore MAN. Dotazioni: Hnjdsxdgllopfx Appsn Cabina TN a doppia cabina e 3 posti Altezza elevata Passo di 4.500 mm Pneumatici singoli Motore MAN D0836 LFLBN da 250 CV Euro 6 e Trazione 4x4 Bloccaggio del differenziale sull'asse anteriore e posteriore Peso a vuoto 7.988 kg Carico utile 9.512 kg con peso lordo totale di 17.500 kg Cassone ribaltabile Hiab XR 10 S Lunghezza del cassone da 4,00 m a 5,50 m Paracolpi posteriore estendibile idraulicamente Bloccaggio interno idraulico Altezza del gancio 1,57 m Unità di controllo del cassone ribaltabile con prolunga del cavo 2 supporti aggiuntivi per il cassone 2 sistemi di controllo a gradini per il sollevamento e l'abbassamento Cambio ausiliario MAN G102 con marcia su strada e fuoristrada Gestione elettronica del bloccaggio del cambio ausiliario (VSM) Cambio automatico MAN PowerMatic 08.13 OD Presa di forza OPN0L Medium Duty ISO 21308 Funzione del cambio MAN Idle Speed Driving Programma di guida MAN TipMatic Efficiency Programma di guida MAN TipMatic Offroad Programma di guida MAN TipMatic Emergency Aria condizionata Riscaldamento ausiliario ad acqua, 4 kW Gancio di traino Ringfeder tipo RF40/G150B con attacchi pneumatici Peso totale ammesso del veicolo 28.000 kg Carico di traino 16.845 kg Carico di traino per rimorchio con asse centrale 16.000 kg Asse anteriore e posteriore a balestre Asse anteriore da 9.000 kg come asse planetario esterno, inseribile, con bloccaggio del differenziale Asse posteriore HP-1333, 13.000 kg, pneumatici singoli sull'asse posteriore, con bloccaggio del differenziale Rapporto dell'asse, i=6,00 Stabilizzatore per l'asse anteriore e posteriore Ammortizzatori sull'asse anteriore e posteriore Sistema di frenatura elettronico EBS Freno motore ad alte prestazioni MAN EVBec Blocco di avviamento MAN EasyStart Freni a tamburo sull'asse anteriore e posteriore ASR ESP ABS Assistente di frenata di emergenza EBA Rilevamento anteriore Sistema di controllo della pressione dei pneumatici (TPM) con visualizzazione della temperatura dei pneumatici Avviso di attenzione MAN AttentionGuard Preparazione per blocco alcolico Cruise control Volante multifunzione Serbatoio carburante da 150 litri Bocchetta sul tetto Luci diurne a LED Luci posteriori a LED Protezione contro i sassi per i fari anteriori Specchietti retrovisori esterni regolabili elettricamente e riscaldati Pacchetto sedili autista Premium con sospensioni pneumatiche, pacchetto sedili passeggero Plus Sedile autista comfort con sospensioni pneumatiche, supporto lombare e regolazione delle spalle Sedile centrale comfort con sospensioni pneumatiche e sistema di cinture di sicurezza integrato, posizionato più indietro Sedile passeggero comfort con sospensioni pneumatiche Veicolo nuovo con omologazione giornaliera del 03/2026 con garanzia del produttore MAN. Prezzo NETTO più 19% IVA. Saremo lieti di fornirvi interessanti offerte di finanziamento. Tutte le informazioni sono soggette a modifiche. Errori e vendite intermedie riservati. Numero di veicolo interno: 2562

Condizione: usata, chilometraggio: 367 km, potenza: 184 kW (250,17 CV), prima immatricolazione: 03/2026, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 17.500 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prossima ispezione (TÜV): 03/2027, colore: rosso, tipo di ingranaggio: automatico, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldatore autonomo, trazione integrale, Veicolo nuovo M.A.N. TG3 17,5 tonnellate, 4x4, veicolo speciale con cassone ribaltabile e omologazione provvisoria del 03/2026 Peso utile 9,5 tonnellate, lunghezze dei container da 4,0 metri a 5,50 metri, passo 4,50 m, trazione integrale 4x4 con 3 bloccaggi del differenziale, pneumatici singoli, altezza elevata, cambio automatico, climatizzatore, riscaldamento ausiliario, sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici, gancio di traino, ecc. Con garanzia del produttore MAN Equipaggiamento: Cabina doppia e 3 posti Altezza elevata Passo 4.500 mm Pneumatici singoli Motore MAN D0836 LFLBN da 250 CV Euro 6 e Trazione 4x4 Bloccaggio del differenziale sugli assi anteriore e posteriore Peso a vuoto 7.988 kg Peso utile 9.512 kg con peso lordo di 17.500 kg Cassone ribaltabile Hiab XR 10 S Lunghezze dei container da 4,00 m a 5,50 m Protezione posteriore idraulicamente estendibile Chiusura interna idraulica Altezza del gancio 1,57 m Unità di controllo del cassone ribaltabile con prolunga del cavo 2 supporti aggiuntivi per il cassone 2 livelli di controllo per il sollevamento e l'abbassamento Riduttore MAN G102 con marce stradali e da fuoristrada Gestione elettronica del bloccaggio del riduttore (VSM) Cambio automatico MAN PowerMatic 08.13 OD Presa di forza OPN0L, media, ISO 21308 Funzione cambio MAN Idle Speed Driving Programma di guida MAN TipMatic Efficiency Programma di guida MAN TipMatic Offroad Programma di guida MAN TipMatic Emergency Climatizzatore Riscaldatore ad acqua, 4 kW Gancio di traino Ringfeder di tipo RF40/G150B con collegamenti per l'aria compressa Peso lordo complessivo ammesso 28.000 kg Peso del rimorchio 16.845 kg Peso del rimorchio con asse centrale 16.000 kg Assi anteriore e posteriore a balestra Asse anteriore da 9.000 kg, con trasmissione a ingranaggi epicicloidali esterni, inseribile, con bloccaggio del differenziale Asse posteriore HP-1333, 13.000 kg, pneumatici singoli sull'asse posteriore, con bloccaggio del differenziale Rapporto di trasmissione degli assi, i=6,00 Barra stabilizzatrice per gli assi anteriore e posteriore Ammortizzatori sugli assi anteriore e posteriore Sistema frenante elettronico EBS Freno motore ad alte prestazioni MAN EVBec Blocco di stazionamento MAN EasyStart Freni a tamburo sugli assi anteriore e posteriore ASR ESP ABS Assistente di frenata di emergenza EBA Rilevamento di oggetti nella parte anteriore Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPM) con indicazione della temperatura dei pneumatici Avviso di attenzione MAN AttentionGuard Predisposizione per blocco alcolico Regolatore di velocità Volante multifunzione Serbatoio carburante da 150 litri Bocchettone sul tetto Luci diurne a LED Luci posteriori a LED Protezione antifrattura per i fari anteriori Specchietti retrovisori esterni regolabili elettricamente e riscaldati Pacchetto sedili guidatore Premium con sospensione pneumatica, pacchetto sedili passeggero Plus Sedile guidatore comfort con sospensione pneumatica, supporto lombare e regolazione dello schienale Sedile centrale comfort con sospensione pneumatica e sistema di cinture di sicurezza integrato, spostato all'indietro Sedile passeggero comfort con sospensione pneumatica Veicolo nuovo con omologazione provvisoria del 03/2026 con garanzia del produttore MAN Prezzo NETTO più 19% IVA. Saremo lieti di fornirvi offerte di finanziamento interessanti. Tutte le informazioni sono fornite senza garanzia. Salvo errori e vendita anticipata. Hsdpoxdglrofx Appsnn Numero interno del veicolo: 256

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, ROLLER'S FOX Sega a sciabola – la sega per tubi professionale per officine idrauliche, di riscaldamento e lattoneria. Made in West Germany, un classico della serie Roller. Fino a 160 mm di diametro del tubo, 750 W, robusta e progettata per l'uso quotidiano in cantiere. Nel suo robusto case in metallo originale con adesivo Roller. Meccanica e motore in perfette condizioni. Hedpjzab Nrofx Apponn Dati tecnici: - Modello: ROLLER'S FOX, Nr. 56, Classe SB4 - Tensione: 220 V / 50-60 Hz - Potenza: 750 W - Colpi: 2.200 / min (a vuoto) - Lunghezza massima di taglio: 160 mm - Produttore: Albert Roller GmbH & Co KG, D-7050 Waiblingen, Made in West-Germany - Fornitura: apparecchio in valigia metallica originale Ritiro / Trasporto: Spedizione in pacco possibile oppure ritiro a mano a Stralsund.

Condizione: buona (usata), Macchina tagliatubi, sega tagliatubi, tagliatubi -Dimensioni tubo: tubi da 22-108 mm dei sistemi pressfitting in acciaio inossidabile, acciaio al carbonio, rame - Attrezzatura: Interruttore a pedale, rulli in acciaio, rulli in acciaio inox, mola da taglio, lunetta fissa, banco da lavoro, morsa -Tensione di funzionamento: 220 volt -Dimensioni: 1200/870/H1170 mm Dimensioni di trasporto: 1200/870/H460 mm Hodpfx Apjv Tz N Ispjnn -Peso: 61 kg

Condizione: nuovo, R425-1G4S7 NSK CUSCINETTI A RULLI CONICI A UNA FILA NUOVO, MAI USATO Dimensioni principali: 425 x 700 x 150 mm Peso: 216 kg Hnedpfx Apoqpf T Iepon Disponibili 2 unità LIQUIDAZIONE MAGAZZINO CUSCINETTI AGGIUNTIVI DISPONIBILI: NP342204-90WA2 TIMKEN x14 unità 22324 EDK FAG x2 71976MP.P5.UO FAG x1 23276 BMB FAG x2 23222-E1-A-K-M FAG x1 23224 HL BM S x1 F36204 FAG x3 STF374KV5051GAS3 NSK x3 2456 CPM ITALIA x47 NP838887 TIMKEN x2255 R425-1G4S7 NSK x2 2TR19H C3 FP KOYO x1 31318F FERSA x165 NP942053-902-A1 TIMKEN x12 2TR19H C3 FP KOYO x1 24168-B-C3 FAG x2 01/02/0274/C5309 x2 NNU6810 NTN x3 612833-B SKF x6 CP354256-90001 TIMKEN x2 NU2324 EC ML SKF x1 23238C E4 S11 NSK x4 2IE.083.00 x2 SL182244-BR-A INA x1 23088-K.MB.R1000.1130.J15B FAG x2 612833-B SKF x6

Anno di produzione: 2012, Condizione: nuovo, CUSCINETTI A RULLI CONICI TIMKEN NP342204-90WA2 Hsdsqpd Snspfx Appenn NUOVO MAI USATO 14 UNITÀ DISPONIBILI PESO 320 KG/CAD CONFEZIONATO IN SCATOLA DI LEGNO LIQUIDAZIONE MAGAZZINO CUSCINETTI AGGIUNTIVI DISPONIBILI: 22324 EDK FAG x2 un. 71976MP.P5.UO FAGx1 23276 BMBFAGx2 23222-E1-A-K-M FAG x1 23224 HL BM Sx1 F36204FAGx3 STF374KV5051GAS3 NSKx3 2456 CPM ITALIA x47 NP838887TIMKEN x2255 R425-1G4S7NSKx2 2TR19H C3FP KOYOx1 31318F FERSAx165 NP942053-902-A1 TIMKENx12 2TR19H C3FP KOYOx1 24168-B-C3 FAGx2 01/02/0274/C5309x2 NNU6810NTNx3 612833-B SKFx6 CP354256-90001TIMKEN x2 NU2324 EC ML SKF x1 23238C E4 S11 NSKx4 2IE.083.00x2 SL182244-BR-A INAx1 23088-K.MB.R1000.1130.J15B FAGx2 612833-B SKFx6 PREZZO PER TRATTATIVE

Condizione: nuovo, STF374KV5051GAS3 CUSCINETTO A RULLI CONICI QUATTRO FILE NSK NUOVO, MAI UTILIZZATO Dimensioni principali: 374,65 x 501,65 x 250,83 mm Peso: 156 kg Disponibili 3 unità SVUOTAMENTO MAGAZZINO CUSCINETTI SUPPLEMENTARI DISPONIBILI: Hnedpoqpfvbjfx Appsn NP342204-90WA2 TIMKEN x14 unità 22324 EDK FAG x2 71976MP.P5.UO FAG x1 23276 BMB FAG x2 23222-E1-A-K-M FAG x1 23224 HL BM S x1 F36204 FAG x3 STF374KV5051GAS3 NSK x3 2456 CPM ITALY x47 NP838887 TIMKEN x2255 R425-1G4S7 NSK x2 2TR19H C3 FP KOYO x1 31318F FERSA x165 NP942053-902-A1 TIMKEN x12 2TR19H C3 FP KOYO x1 24168-B-C3 FAG x2 01/02/0274/C5309 x2 NNU6810 NTN x3 612833-B SKF x6 CP354256-90001 TIMKEN x2 NU2324 EC ML SKF x1 23238C E4 S11 NSK x4 2IE.083.00 x2 SL182244-BR-A INA x1 23088-K.MB.R1000.1130.J15B FAG x2 612833-B SKF x6

Condizione: buona (usata), Trasportatore a rulli a forbice estensibile 500x50cm Molto versatile, lunghezza regolabile (struttura a forbice), possibilità di creare curve. Altezza regolabile, ogni ruota è dotata di freno. Dimensioni: lunghezza max: 5 m larghezza rulli: 50 cm Hnjdpfewundmjx Appen Peso: 90 kg

Condizione: buona (usata), Testa per filettare con ganasce Strehler, filiera per filettare, macchina filettatrice, filettatrice per tubi - Leva a cricchetto centrale Roller - con testa di taglio R1" - Dimensioni: 500/85/H80 mm Hnjdpfx Asd Scpgjppjn - Peso: 2,6 kg

Condizione: nuovo, CUSCINETTI A RULLI CONICI 2TR19H C3 FP KOYO NUOVO Dimensioni: 482,60 x 615,95 x 184,15 mm Peso: 150 kg LIQUIDAZIONE MAGAZZINO CUSCINETTI AGGIUNTIVI DISPONIBILI: NP342204-90WA2 TIMKEN x14 pezzi 22324 EDK FAG x2 71976MP.P5.UO FAG x1 23276 BMB FAG x2 23222-E1-A-K-M FAG x1 23224 HL BM S x1 F36204 FAG x3 STF374KV5051GAS3 NSK x3 2456 CPM ITALIA x47 NP838887 TIMKEN x2255 R425-1G4S7 NSK x2 2TR19H C3 FP KOYO x1 Hnjdeqpgc Njpfx Appon 31318F FERSA x165 NP942053-902-A1 TIMKEN x12 2TR19H C3 FP KOYO x1 24168-B-C3 FAG x2 01/02/0274/C5309 x2 NNU6810 NTN x3 612833-B SKF x6 CP354256-90001 TIMKEN x2 NU2324 EC ML SKF x1 23238C E4 S11 NSK x4 2IE.083.00 x2 SL182244-BR-A INA x1 23088-K.MB.R1000.1130.J15B FAG x2 612833-B SKF x6

Condizione: usata, Raffreddatore ad aria, evaporatore, cella frigorifera, container frigorifero, cella di refrigerazione Hnsdpfsb A Iv Dox Appsn -Quantità: 2x ventilatori 0,58 kW 1200 Watt -Peso: 16 kg

Condizione: buona (usata), Testa filettatrice con ganasce Strehler, filiera per filettatura, macchina filettatrice, filettatrice per tubi -Filettatura in pollici: 1"- 2" Hsdpfx Aeb A Rfisppenn -Peso: 6,5 kg

Condizione: buona (usata), Nastri trasportatori a rulli flessibili a gravità disponibili a magazzino 3 nastri trasportatori disponibili Dimensioni: Trasportatore 1: 3240 mm chiuso x 560 mm di larghezza con rulli doppi in plastica, altezza 680 mm completamente regolabile Trasportatore 2: 750 mm chiuso - 2160 mm completamente aperto x 500 mm di larghezza con rulli in acciaio, altezza 800 mm completamente regolabile Trasportatore 3: 1350 mm chiuso - 4500 mm completamente aperto x 500 mm di larghezza con rulli in plastica, altezza 770 mm completamente regolabile Hodpfx Aoyr Nuaopponn

Condizione: usata, Anno di produzione: 2009, Trasportatore a rulli - lunghezza: 3 m - larghezza dei rulli: 160 mm Hedpfotrwc Sex Appenn - motore elettrico: 0,55 kW

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso complessivo: 24.000 kg, condizione della catena: 100 percentuale, Anno di produzione: 2026, numero macchina/veicolo: MYC1500x6000F4000, Separatore Mobile Cingolato per Fango e Pietra – Modello MYC1500×6000F400O Il Separatore Mobile Cingolato per Fango e Pietra MYC1500×6000F400O è una macchina ad alte prestazioni per la separazione di terriccio e pietrame, sviluppata da Henan Mingyuan Heavy Industrial Equipment Co., Ltd. Progettata per la separazione efficiente di argilla, fango e fine terra da materiali misti come sabbia, ghiaia e rifiuti da costruzione, questa unità offre grande versatilità grazie alla sua mobilità cingolata, all’ampio tamburo vagliante e al sistema di controllo intelligente. Si configura come la soluzione ideale e affidabile per la pulizia e la classificazione dei materiali in ambienti di lavoro complessi. Applicazioni Il MYC1500×6000F400O trova ampio impiego in: - Produzione di sabbia e ghiaia: rimuove argilla e impurità dagli inerti, migliorando la qualità del prodotto. - Riciclaggio di rifiuti edili: separa terra e detriti per il riutilizzo degli inerti puliti. - Attività minerarie e di cava: pre-vagliatura e lavaggio dei materiali, eliminando terra appiccicosa prima della frantumazione o arricchimento. - Costruzione di infrastrutture e strade: pulizia e classificazione di terreno e pietrame per la preparazione dei sottofondi. - Progetti municipali e dragaggi fluviali: separa sedimenti, pietre e detriti dai materiali dragati. Il telaio cingolato consente la movimentazione su terreni fangosi o irregolari, rendendolo ideale per operazioni in loco dove installazioni fisse non sono praticabili. Caratteristiche Principali 1. Design Mobile Cingolato Dotato di un telaio cingolato heavy duty e trasmissione idraulica, la macchina si muove agilmente su diversi terreni, eliminando la necessità di ulteriori mezzi di trasporto e riducendo i tempi di installazione. 2. Vagliatura a Tamburo ad Alta Efficienza Il tamburo rotante da 1.500 mm di diametro e 6.000 mm di lunghezza offre un’ampia superficie di vagliatura e alte prestazioni. I pannelli retinati antiusura garantiscono lunga durata e manutenzione agevole. La calibratura ottimizzata delle maglie facilita la separazione di fango e fine terra dagli aggregati più grossi. 3. Sistema di Lavaggio Integrato Lame a spirale interne e ugelli ad alta pressione agiscono in sinergia per lavare e separare i materiali appiccicosi. L’azione combinata assicura inerti puliti conformi agli standard edilizi e produttivi. 4. Controllo Intelligente Il sistema di controllo PLC permette la regolazione della velocità del tamburo, del flusso d’acqua e della portata in base alle caratteristiche del materiale trattato. Protezioni da sovraccarico e allarmi di guasto incrementano sicurezza e affidabilità. 5. Risparmio Energetico ed Ecosostenibilità Hnodjy Dz U Dspfx Appen La trazione ibrida idraulico-elettrica riduce consumi di carburante ed emissioni; il sistema di ricircolo dell’acqua minimizza i consumi, rendendo la macchina idonea a contesti ambientali sensibili. 6. Manutenzione Semplificata Il design modulare e la disposizione accessibile dei componenti agevolano ispezioni e interventi. I ricambi possono essere sostituiti rapidamente, riducendo i tempi di fermo e i costi di manutenzione. 7. Elevata Adattabilità Gestisce senza problemi terreni argillosi, sabbia fluviale, detriti da costruzione e roccia alterata. I parametri di vagliatura regolabili la rendono adatta a differenti pezzature e livelli di umidità. Dati Tecnici Modello: MYC1500×6000F400O Tipo vaglio: vaglio rotativo a tamburo Larghezza tamburo: 1.500 mm Lunghezza tamburo: 6.000 mm Dimensione

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, potenza: 30 kW (40,79 CV), Anno di produzione: 2025, Un frantoio a doppio rullo per la produzione di sabbia, noto anche come macchina per la produzione di sabbia a rulli, è una macchina di lavorazione che utilizza due rulli per frantumare e rimodellare materiali a grana grossa come rocce, pietre e minerali in particelle più fini. Questo tipo di apparecchiatura è comunemente utilizzata nella produzione di aggregati da costruzione, sabbia artificiale e altri materiali utilizzati in vari settori industriali. Ecco le caratteristiche e gli aspetti principali di un frantoio a doppio rullo per la produzione di sabbia: 1. Design a doppio rullo: - Il frantoio è dotato di due rulli paralleli e controrotanti che esercitano una pressione sul materiale. Lo spazio tra i rulli può essere regolato per controllare la dimensione delle particelle frantumate. 2. Meccanismo di frantumazione: Hnodpfjq Ngamjx Appen - Il materiale viene introdotto tra i due rulli e, mentre questi ruotano, viene trascinato nella zona di frantumazione. I rulli comprimono e frantumano il materiale, riducendolo alle dimensioni desiderate. 3. Alimentazione e scarico del materiale: - Il materiale viene generalmente alimentato nella parte superiore del frantoio e schiacciato tra i rulli. Il materiale frantumato esce dalla parte inferiore della macchina. 4. Regolazione della distanza: - Lo spazio tra i rulli è regolabile e consente di controllare le dimensioni finali del materiale frantumato. Questa caratteristica è essenziale per produrre materiali di diverse dimensioni. 5. Design della superficie dei rulli: - La superficie dei rulli può essere liscia o presentare ondulazioni per migliorare la presa e l'azione di frantumazione. La scelta del design della superficie dei rulli dipende dalle caratteristiche del materiale da lavorare. 6. Alta efficienza: - I frantoi a doppio rullo sono noti per la loro elevata efficienza nel frantumare e modellare i materiali. Il design a doppio rullo garantisce un processo più costante e controllato rispetto ai frantoi a rullo singolo. 7. Versatilità: - Questi frantoi sono versatili e possono essere utilizzati per diversi materiali, tra cui rocce dure e morbide, minerali e altri aggregati. Sono particolarmente adatti alla produzione di sabbia artificiale. 8. Controllo delle polveri e del rumore: - Alcuni frantoi a doppio rullo sono dotati di funzioni che controllano le emissioni di polvere e riducono il rumore durante il funzionamento, migliorando l'ambiente di lavoro. 9. Applicazione nella produzione di sabbia: - I frantoi a doppio rullo per la produzione di sabbia sono comunemente utilizzati per produrre aggregati fini e sabbia artificiale. Sono impiegati nella produzione di sabbia di alta qualità per l'edilizia e altre applicazioni. 10. Manutenzione e sicurezza: - Una manutenzione regolare è essenziale per ottenere prestazioni ottimali. Per garantire un funzionamento sicuro, spesso vengono incorporati dispositivi di sicurezza, come arresti di emergenza e protezioni. 11. Motore e sistema di trasmissione: - Un motore potente e un sistema di trasmissione affidabile sono componenti essenziali per azionare la rotazione dei rulli e garantire una frantumazione costante ed efficiente. Il design e le caratteristiche specifiche dei frantoi a doppio rullo per la produzione di sabbia possono variare tra i diversi modelli e produttori. Quando si sceglie o si utilizza questo tipo di apparecchiatura, è importante fare riferimento alle linee guida e alle specifiche del produttore per il corre

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, Anno di produzione: 2025, Il frantoio a rulli a doppia dentatura è un tipo di frantoio a rulli comunemente utilizzato nelle industrie che prevedono la frantumazione di vari materiali, come l'industria mineraria, la metallurgia, i materiali da costruzione e la lavorazione chimica. Questo frantoio è caratterizzato da due coppie di rulli strettamente distanziati, paralleli e in rotazione opposta con "denti" o "zigrinature" sulle loro superfici. I denti sono progettati per afferrare e frantumare il materiale, garantendo una riduzione efficiente e uniforme delle dimensioni. Ecco le caratteristiche e gli aspetti principali dei frantoi a rulli a doppia dentatura: 1. Design a doppio rullo: - Il frantoio è dotato di due rulli paralleli e controrotanti, ciascuno con una serie di denti o zigrinature sulla superficie. Il design a doppio rullo facilita un processo di frantumazione coerente ed efficiente. 2. Configurazione dei denti: - I denti dei rulli sono progettati per afferrare e frantumare il materiale. La disposizione e la forma dei denti possono variare in base all'applicazione specifica e alle caratteristiche del materiale da trattare. 3. Regolazione della distanza: - La distanza tra i rulli può essere regolata per controllare le dimensioni delle particelle frantumate. Questa caratteristica consente di personalizzare le dimensioni del prodotto finale. 4. Alimentazione e scarico del materiale: - Il materiale viene solitamente alimentato nella parte superiore del frantoio e viene frantumato tra i rulli rotanti. Il materiale frantumato viene scaricato nella parte inferiore della macchina. 5. Alta efficienza: - I frantoi a rulli a doppia dentatura sono noti per la loro elevata efficienza nella frantumazione di vari materiali. Il design a doppio rullo garantisce un processo più coerente e controllato rispetto ai frantoi a rullo singolo. 6. Versatilità: - Questi frantoi sono versatili e possono essere utilizzati per diversi materiali, tra cui carbone, calcare, scorie, argilla e altri materiali simili. 7. Applicazione nell'industria mineraria e di trasformazione: - I frantoi a rulli a doppia dentatura sono comunemente utilizzati nell'industria mineraria per la frantumazione di minerali e minerali. Sono utilizzati anche in altri settori per la riduzione delle dimensioni e la lavorazione dei materiali. 8. Controllo delle polveri e del rumore: Hedpfx Aeq Nga Ujppjnn - Alcuni frantoi a rulli a doppia dentatura sono dotati di funzioni che controllano le emissioni di polvere e riducono il rumore durante il funzionamento, migliorando l'ambiente di lavoro. 9. Coppia e potenza elevate: - Un motore potente e un robusto sistema di trasmissione sono componenti essenziali per azionare la rotazione dei rulli, fornendo la coppia e la potenza necessarie per una frantumazione efficiente. 10. Manutenzione e sicurezza: - Una manutenzione regolare è essenziale per ottenere prestazioni ottimali. Per garantire un funzionamento sicuro, vengono spesso incorporate funzioni di sicurezza, come arresti di emergenza e protezioni. 11. Applicazione nella riduzione delle dimensioni: - I frantoi a rulli a doppia dentatura sono efficaci nella riduzione delle dimensioni e sono adatti per le applicazioni in cui è fondamentale un controllo preciso delle dimensioni del prodotto finale. È importante notare che il design, le caratteristiche e le applicazioni specifiche dei frantoi a rulli a doppia dentatura possono variare tra i diversi modelli e produttori. Quando si sceglie o si utilizz

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, Anno di produzione: 1990, ore di funzionamento: 1.681 h, Rullo tandem Bitelli DTV100 Grifone Peso operativo 10.000 Kg Tipo di motore: Deutz BF4L 913 Turbo Doppia trazione Vibrazione idrostatica su entrambi i tamburi Larghezza di compattazione 1680 mm Ore di lavoro 1901 Buone condizioni generali VALUTIAMO PERMUTE DI MEZZI DI TUTTE LE MARCHE, MAN, MERCEDES, DAF, RENAULT, VOLVO, SCANIA, CON ATTREZZATURA CIFA, SERMAC, PUTZMEISTER; O MACCHINE MOVIMENTO TERRA CATERPILLAR, FIAT HITACHI, KOMATSU ----- Bitelli DTV100 Grifone tandem roller Operating weight: 10,000 kg Hnedpfszcy Rgex Appon Engine type: Deutz BF4L 913 Turbo Double drive Hydrostatic vibration on both drums Compaction width: 1,680 mm Working hours: 1901 Good overall condition WE EVALUATE EXCHANGES OF VEHICLES OF ALL BRANDS, MAN, MERCEDES, DAF, RENAULT, VOLVO, SCANIA, WITH CIFA, SERMAC, PUTZMEISTER EQUIPMENT; OR EARTHMOVING MACHINERY CATERPILLAR, FIAT HITACHI, KOMATSU

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, Anno di produzione: 2025, Calandra meccanica a 4 rulli OMEC. Pronta consegna salvo il venduto. Mod. FX4.90.1330. Doppio invito. Utile di lavoro mm 1330. Diametro rulli superiore ed inferiore mm 90. Diametro rulli laterali mm 95. Spessore mm 2 – 2,5 – 3. (1,5 X D 3 X D 5 X D ) Rullo superiore ed inferiore motorizzato con uguale potenza. Rulli laterali motorizzati in salita/discesa. Apertura frontale del rullo superiore. Tempra dei rulli HRC 55/60 profondità 2 mm. Cuscinetti speciali per rulli laterali. Leva comando inclinazione rullo esterna. Pinzaggio lamiera con dispositivo a cuscinetti. Pedaliera a 2 pedali. Quadro elettrico a norme “CE”. Hedpfxofh Skpj Appsnn Indicatore in mm per lettura pinzaggio lamiera. CALANDRA MECCANICA a 4 RULLI con doppio invito completo e sgancio frontale. Il rullo superiore è fisso mentre il movimento di salita e discesa è applicato ai rulli laterali ed al rullo inferiore. Il pinzaggio della lamiera risulta assai semplice in quanto una volta introdotta la lamiera tra il rullo superiore e l’inferiore, quest’ultimo salendo blocca la lamiera. Potenza : Kw 1,8 Dimensioni mm: 800 X 2100 X H 1300 Peso Kg: 625 In dotazione alla macchina : Dispositivo conico frontale nel rullo superiore. Nr.02 visualizzatori digitali per la posizione dei rulli laterali. Rettifica / Tornitura dei rulli dopo il trattamento di tempra. Tempra dei rulli.