Csm Cnt-Scan Mm 4K usato in vendita (86.336)

Condizione: usata, MiniModulo Scansione CNT: CNTMM 4 Aut CXS, LOB 6p, LOB 5p, CAN Csdswm Iwqepfx Albjrg ART0200990 Alimentazione 5-60 V CC / 1,4 W Frequenza massima 300 kHz vedi anche i miei altri articoli sulla tecnologia di misurazione

Condizione: usata, chilometraggio: 712.819 km, potenza: 309 kW (420,12 CV), prima immatricolazione: 08/2008, tipo di carburante: diesel, peso a vuoto: 9.175 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, colore: marrone, cabina di guida: altro, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 5, sospensione: acciaio-aria, numero di posti: 2, Equipaggiamento: ABS, gancio traino rimorchio, Produttore: Scania - Tipo/Modello: P420 - Rivestimento esterno in VTR (interno in acciaio inox) - 4 scomparti (1956 / 1176 / 3000 / 3060) = 9.186 litri di capacità serbatoio - Allestimento cisterna in VTR ISOLATO - Prima immatricolazione: 28.08.2008 - Chilometraggio: 712.819 km - Numero assi: 2 - Classe emissioni: Euro5 - Cabina: M - Cambio: manuale - Sospensione: balestre-aria - Freni: a disco - Lunghezza: 8010 mm - Larghezza: 2550 mm - Altezza: 3030 mm - Peso a vuoto: 9175 kg - Materiale serbatoio: acciaio inox - Volume totale serbatoio: 9186 L - Scomparti cisterna: 4 - Isolato - Specifica impianto: solo con scarichi Csdsxtuikspfx Alberg

Condizione: usata, chilometraggio: 432.200 km, potenza: 331 kW (450,03 CV), prima immatricolazione: 05/2019, tipo di carburante: diesel, peso a vuoto: 12.100 kg, peso massimo di carico: 13.900 kg, peso complessivo: 26.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, freni: ritardatore, colore: bianco, cabina di guida: altro, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, sospensione: aria, numero di posti: 2, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, bloccaggio del differenziale, computer di bordo, controllo della velocità di crociera, gancio traino rimorchio, riscaldatore autonomo, Produttore: Scania - Tipo/Modello: G450 - Prima immatricolazione: 17.05.2019 - Chilometraggio: 432.200 km - Numero di assi: 3 - Classe di emissioni: Euro6 - Cabina: M - Cambio: Automatico - Freno di stazionamento: Retarder - Sospensioni: Pneumatiche - Asse sollevabile - Asse sterzante - Freni: A disco - Climatizzatore - Peso a vuoto: 12.100 kg - Produttore della sovrastruttura: Schwarte - Materiale del serbatoio: Acciaio inossidabile - Volume totale del serbatoio: 18.000 litri - Numero di scomparti del serbatoio: 4 - Denominazione dell'impianto: Schwarte V2000 - Pompa centrifuga in acciaio inossidabile - Filtro Ultrakust MAK 3002 plus - Campionatore - Sistema di pulizia CIP - Vasca di contenimento - Cabina posteriore Cjdszk Rdfjpfx Alberg

Condizione: usata, Pompa idraulica, pompa dell’olio, pompa a ingranaggi, macchina per stampaggio a iniezione, macchina per stampaggio, macchina per stampaggio a iniezione di materie plastiche, macchina per stampaggio di materie plastiche, pressa per stampaggio a iniezione di materie plastiche Crjdpfx Alod I Eqrjbeg -Produttore: CSM -Tipo di pompa: -Orologio digitale: tipo SPG-DIGI-B0400-B -Potenza: 0,55 kW, 1360 giri/min -Dimensioni: 550/360/H380 mm -Peso: 34 kg

Condizione: usata, chilometraggio: 395.000 km, potenza: 368 kW (500,34 CV), prima immatricolazione: 04/2009, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 32.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, colore: bianco, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 5, Anno di produzione: 2009, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, gru, Produttore: Scania Modello: R500 8X4 EFFER 1355 8/S con verricello, Euro 5 Anno: 2009 Condizioni: Buone Numero di serie: XLER8X40005216034 Rif.: 218159 Data di immatricolazione: Motore: V8 CV: 500 Km: 395000 Cambio: Opticruise GRS905 Classe emissioni: Euro 5 Serbatoio gasolio: 1 Capacità serbatoio: 350 litri Telecamera per il monitoraggio degli specchietti: ? Telecamera per la retromarcia: ? Riscaldatore cabina: ? Aria condizionata: ? Numero di cuccette: 1 Tipo di cabina: CR19 Sedili in pelle: ? Radio: ? Frigorifero: ? Freni a disco: ? ABS: ? Freno motore: ? Dimensioni pneumatici: 385/55 - 385/55 - 315/70 - 315/70 Usura residua battistrada: 60 - 60 - 40 - 80% Sospensione anteriore: Pneumatica Sospensione posteriore: Pneumatica Passo: 4300 mm Cassetta degli attrezzi: ? Peso totale: 32000 kg Peso a vuoto: 26000 kg Produttore della gru: EFFER 1355 Tonsmetro: 135 Telecomando: ? Anno: 2008 Prolunga idraulica: 8 Csdpfx Alozqxufeborg Prolunga manuale: 1

Condizione: usata, chilometraggio: 501.348 km, potenza: 279 kW (379,33 CV), prima immatricolazione: 02/2013, tipo di carburante: diesel, tipo di ingranaggio: semiautomatico, classe di emissione: Euro 5, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, chiusura centralizzata, computer di bordo, controllo della velocità di crociera, filtro antiparticolato, sistema immobilizzatore, Scania P380 con cella frigorifera 6x2 e semirimorchio con asse centrale – completo convoglio refrigerato Autotrazione: Scania P380 con cella frigorifera Prima immatricolazione: 12.02.2013 Potenza: 279 kW (380 CV) Csdpfx Alsy Etc Asberg Cilindrata: 11.705 cm³ Diesel Cella frigorifera con Frigoblock FK25SL Lunghezza del piano di carico: circa 8.100 mm Massa totale ammissibile: 25.000 kg Carico utile: 12.645 kg Semirimorchio: Scheuwimmer con asse centrale Produttore: Scheuwimmer Tipo: FT 1119 Prima immatricolazione: 12.02.2013 Completo convoglio refrigerato, pronto all'uso Tecnologia solida e affidabile, ideale per la distribuzione o l'esportazione Salvo errori, errori di inserimento e vendita precedente. È possibile organizzare una visita in qualsiasi momento previo appuntamento. Ulteriori informazioni disponibili telefonicamente o via messaggio.

Condizione: usata, chilometraggio: 481.000 km, potenza: 265 kW (360,30 CV), prima immatricolazione: 04/2011, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 27.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, colore: arancione, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 5, Anno di produzione: 2011, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, Produttore: Scania Modello: Scania P360 6x2/4 12.500 l. Korp & Son Anno: 2011 Condizione: Molto buono Numero di telaio: YS2P6X20002060373 Numero di riferimento: 648095 Data di immatricolazione: Ultima visualizzazione: 15-01-2026 Crodpoyvnmqefx Albsg Potenza: 360 CV Chilometraggio: 481.000 km Cambio: Opticruise GRS905 Classe Euro: 5 Serbatoio diesel: 1 Capacità serbatoio: 350 l Telecamera posteriore: ? Riscaldamento cabina: ? Aria condizionata: ? Tipo cabina: CP16 Radio: ? Freni a disco: ? ABS: ? Freno motore: ? Dimensioni pneumatici: 385/65 - 315/80 - 385/65 Battistrada residuo: 50% - 80% - 40% Sospensioni anteriori: Pneumatiche Sospensioni posteriori: Pneumatiche Passo: 4100 mm Cassetta attrezzi: ? Impianto idraulico: ? Peso totale: 27.000 kg Peso netto: 14.555 kg Portata utile: 12.445 kg Allestimento: Korp & Son Capacità serbatoio: 12.500 + 1.500 l Pompa ad alta pressione: Pratissoli KF30 Portata alta pressione: 106 l/min - 200 bar Pompa a vuoto: Moro M9 Portata vuoto: 15.500 l/min Radiocomando: ?

Condizione: nuovo, Potenza laser: 4 Capacità di carico: 1250x Corsa X: 2020 Corsa Y: 4050 Corsa Z: 350 Precisione di posizionamento: 0,05 Ripetibilità: 0,03 Tempo cambio tavola: ca. 10s Sistema di raffreddamento: raffreddatore acqua Peso ca.: 11.500 Dimensioni (LxPxA): 4400 x 10000 x 2120 La serie FLC è una macchina da taglio laser a fibra veloce, sensibile, affidabile ed economica. Si tratta di una macchina da taglio laser di alta efficienza e di fascia alta. Può supportare una potenza laser fino a 30.000 W ed è pertanto una scelta eccellente per il taglio di lamiere spesse. Le macchine da taglio laser a fibra FLC vengono normalmente utilizzate per la lavorazione nella produzione di macchine agricole, tessili, per l'industria alimentare, da costruzione, ascensori e altre grandi macchine e impianti. È una macchina ideale per chi desidera esternalizzare la lavorazione. Consente facilmente il soffiaggio, il taglio, la pausa, la simulazione di calibrazione, ecc. tramite il telecomando wireless. Il software di nesting standard rende i pezzi pronti per il taglio molto rapidamente e senza intervento dell'operatore. Include anche una funzione di taglio "flycut". Codoruwbispfx Albjrg Grazie al doppio tavolo intercambiabile, è possibile continuare a tagliare senza tempi di attesa. Tutte le nostre macchine sono prodotte secondo gli standard europei e dispongono di certificato CE. Le nostre macchine di tipo FLC dispongono di sistema di pulizia ugelli e doppia telecamera. Disponibili superfici di taglio da 1,5 x 3 m, 2 x 4 m o 2 x 6 m. La testa laser dispone di autofocus e sistema anticollisione attivo, oltre a funzione di auto-view che rileva ostacoli e si muove automaticamente. Le teste di taglio sono dotate di raffreddamento automatico. I ponti utilizzati su tutte le nostre macchine sono in lamiera in lega di alluminio saldata e monoblocco. Questa monoliticità garantisce la rigidità del ponte ed evita deformazioni dovute a urti, sovrapposizioni o carichi. Inoltre, grazie al peso tre volte inferiore rispetto ai ponti in profilo d'acciaio, è possibile ottenere elevate velocità e accelerazioni con una potenza motore ridotta. Accessori inclusi: - Raffreddatore acqua - Raffreddamento quadro elettrico - Testa autofocus automatica - Software di nesting - Controllo CNC touch da 19'' - Funzione taglio fly-cut - Set iniziale di ugelli e lenti - Cassetti raccogli detriti - Cambio tavolo automatico - Pulizia automatica degli ugelli - Conformità CE - Formazione in loco sull'uso della macchina - Monitoraggio wireless - Sistema di lubrificazione automatica - Doppia telecamera SPECIFICHE Valore Area di lavoro 2000 x 4000 mm Capacità di carico 1200 kg Corsa assi XY 2020 x 4050 mm Corsa asse Z 350 mm Guida assi XYZ: gabbia a sfera a 4 punti Sistema azionamento assi XY: cremagliera Sistema azionamento asse Z: vite a ricircolo di sfere Velocità assi XY: 100 m/min Velocità asse Z: 30 m/min Precisione di posizionamento XY: 0,05 mm Ripetibilità XY: 0,03 mm Tempo cambio tavolo: 10 s Sorgente laser: Raycus / Hans / JPT Potenza laser disponibile: 2 / 3 / 4 / 6 / 8 / 12 / 20 kW Sistema CNC: Fscut Testa di taglio laser: Raytools / BOCI / WSX Gas supportati: aria/ossigeno

Condizione: buona (usata), Cilindri idraulici, cilindri di supporto, cilindri idraulici, cilindri di pressione, cilindri di inclinazione, cilindri di sollevamento -Produttore: Scania, cilindro idraulico cilindro di inclinazione cabina corsa 310 mm Codpfx Alev I S Anebjrg -Tipo:1423396 00 -Stelo pistone: Ø 16/32 mm -Fori: Ø 25 mm / Distanza: retratto 670 mm -Dimensioni: Ø 60 x 715 mm -Peso: 9,3 kg/pezzo

Condizione: nuovo, Potenza laser: 4Area di lavoro: 1500 x 3000Capacità di caricamento: 1200x-percorso: 1520y-percorso: 3030Precisione di posizionamento: 0,05Precisione di ripetizione: 0,03Dimensioni (LxPxH): 10000 x 400 x 2120 La serie FLC è una macchina per il taglio laser in fibra veloce, sensibile, affidabile ed economica. Si tratta di una macchina per il taglio laser ad alta efficienza e standard nella fascia di prezzo superiore. Può raggiungere una potenza laser di 30.000 W ed è quindi un'ottima scelta per il taglio di lamiere spesse. Per la produzione di macchine agricole, macchine tessili, macchine alimentari, macchine edili, ascensori e altri macchinari e attrezzature di grandi dimensioni, le macchine da taglio laser in fibra FLC sono solitamente utilizzate per la lavorazione. È una macchina da taglio ideale per chi vuole esternalizzare. Consente di eseguire facilmente le operazioni di soffiaggio, taglio, pausa, simulazione della calibrazione, ecc. con il telecomando wireless. Programma software di nesting standard che rende i pezzi da tagliare pronti per il taglio molto rapidamente e senza l'intervento dell'operatore. Dispone anche di una funzione di taglio flycut. Essendo un tavolo a doppia navetta, è possibile continuare a tagliare senza aspettare. Tutte le nostre macchine sono costruite secondo gli standard europei e sono dotate di certificato CE. Le nostre macchine FLC sono dotate di pulizia degli ugelli e di un sistema a doppia telecamera. Sono disponibili aree di taglio di 1,5 x 3 m, 2 x 4 m o 2 x 6 m. La nostra testa laser è dotata di autofocus e di una funzione anticollisione attiva, nonché di una funzione di autovisione che riconosce gli ostacoli e si sposta automaticamente. Le teste di taglio sono dotate di raffreddamento automatico. I ponti che utilizziamo in tutte le nostre macchine sono costituiti da una struttura saldata di lamiere in lega di alluminio e sono monoblocco. La struttura monopezzo garantisce la rigidità dei ponti ed evita che il ponte mantenga la sua forma e si deformi in caso di urti, sovrapposizioni o carichi. Inoltre, grazie alla struttura tre volte più leggera rispetto ai ponti con profilo in acciaio, possiamo raggiungere velocità e accelerazioni elevate con una minore potenza del motore. Accessori inclusi: - Raffreddatore ad acqua - Raffreddamento della centralina di controllo - Testa di messa a fuoco automatica - Software di nesting - Controllo CNC da 19 pollici touch - Taglio al volo - Ugelli e lenti incl. kit di avviamento - Cassetti per lo sporco dei pezzi - Cambio automatico della tavola - Pulizia automatica degli ugelli - Conformità CE - Formazione della macchina in loco - Interrogazione remota senza fili Csdpfx Aeruwazolbjrg - Sistema di lubrificazione automatica - Doppia telecamera SPECIFICHE AREA DI LAVORO1500 x 3000 mm CAPACITÀ DI CARICAMENTO1200 kgCorsa dell'asse XY1520 x 3030 mmCorsa dell'asse Z300 mmGuida dell'asse X4 gabbia a sfere Sistema di azionamento dell'asse XGes tell Sistema di azionamento dell'asse ZVelocità dell'asse X100 m/min Velocità dell'asse Z30 m/minPrecisione di posizionamento X0,05 mm,05 mmPrecisione di ripetizioneXY0,03 mmTempo di cambio tavola10 secSorgente laserRaycus / Hans / JPTPotenza di uscita della sorgente laser2 / 3 / 4 / 6 / 8 / 12 / 20 kWSistema di controllo CNCFscutTesta di taglio laserRaytools / BOCI / WSXGas di supportoAria/ossigeno/azotoTipo di raffreddamentoRaffreddamento ad acquaPeso macchina12000 kgPeso macchina12000 kg

Condizione: usata, chilometraggio: 441 km, potenza: 265 kW (360,30 CV), prima immatricolazione: 12/2025, peso complessivo: 18.000 kg, tipo di carburante: diesel, colore: arancione, configurazione degli assi: 2 assi, prossima ispezione (TÜV): 12/2026, tipo di ingranaggio: automatico, larghezza vano di carico: 2.420 mm, lunghezza spazio di carico: 4.800 mm, altezza vano di carico: 600 mm, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldatore autonomo, trazione integrale, Veicolo comunale nuovo, MAN TGS 18.360 BL 4x4, autocarro con cassone ribaltabile Meiller e allestimento per servizi invernali Küpper-Weisser. Garanzia del produttore MAN valida fino al 02.12.2026. Dotazioni: Chilometraggio: circa 441 km di trasferimento Peso totale consentito: 18.000 kg Peso totale consentito per servizi invernali: 22.000 kg Carico massimo sull'asse anteriore: 9.000 kg Carico massimo sull'asse anteriore per servizi invernali, fino a 62 km/h: 10.000 kg Carico massimo sull'asse posteriore: 11.500 kg, carico massimo tecnico sull'asse posteriore: 13.000 kg Sistema idraulico per servizi invernali a 2 sezioni con raccordi a innesto rapido, Küpper-Weisser Piastra di montaggio anteriore, modello F1/C, conforme alla norma DIN EN 15432-1, con raccordi idraulici Illuminazione per servizi invernali Predisposizione per illuminazione supplementare sul retro del veicolo Parabrezza riscaldato Predisposizione per 2 pompe idrauliche sul motore, 11 cm e 22,5 cm (per montaggio esterno) Cabina TGS NN, lunghezza media, con finestra sul retro Passo: 3.900 mm Motore: Euro 6 e Trazione: 4x4 Crjdpfoyv Tuaex Albog Asse anteriore: asse planetario esterno, con trazione, inseribile Design: alto Blocco del differenziale sull'asse anteriore e posteriore Cassone ribaltabile Meiller a 3 lati, circa 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m di altezza Pannello frontale: 0,80 m di altezza Pareti laterali: M-Jet, acciaio HB 450, 2,5 mm Fondo del cassone: acciaio HB 400, 4 mm Ancoraggi per il carico completamente a scomparsa nel pianale Pareti laterali del cassone ribaltabile: oscillanti e ribaltabili, chiusure a tenuta stagna Pannello posteriore del cassone ribaltabile: oscillante con chiusura automatica Trasmissione: cambio MAN G172 con marcia stradale e marcia per fuoristrada Cambio: MAN TipMatic 12.26 OD Funzione cambio: MAN Idle Speed Driving Programma di guida: MAN TipMatic Efficiency, fino a 70.000 kg Programma di guida: MAN TipMatic Offroad, fino a 70.000 kg Programma di guida: MAN TipMatic Manoeuvre, modalità di manovra Climatizzatore, Climatronic Riscaldatore ausiliario, 4 kW Gancio di traino: tipo RF40/G150A, con raccordi per aria compressa Raccordo idraulico per il ribaltamento posteriore Sospensione anteriore a balestre e sospensione posteriore pneumatica Asse anteriore: AP 9 To, asse posteriore: AP 13 To Barra stabilizzatrice per l'asse anteriore e posteriore Sterzo confortevole MAN Blocco del movimento MAN EasyStart Assistente alla frenata di emergenza Sistema di avviso di superamento involontario della corsia LDW EBS ASR ESP ABS per fuoristrada con logica di controllo aggiuntiva Cruise control Freno motore ad alte prestazioni MAN EVBec, regolabile Serbatoio in alluminio da 390 litri a destra Parasole 2 luci di segnalazione a 360° e 2 fari di lavoro Cassetta portaoggetti nella cabina Avvisatore acustico di retromarcia, disattivabile quando la retromarcia è inserita Telecamera di retromarcia Volante multifunzione Pannello di controllo MAN EasyControl, 2 funzioni azionabili dall'esterno quando la porta è aperta Specchietti retrovisori esterni regolabili elettricamente e riscaldati Alzacristalli elettrici Sistema multimediale MAN Advanced 7 pollici Sistema audio MAN Integrazione smartphone Sedile autista confortevole con sospensione pneumatica, supporto lombare, regolazione delle spalle e riscaldamento Rivestimenti dei sedili di alta qualità Veicolo comunale nuovo, con immatricolazione giornaliera del 02.12.2025 Immagini d'archivio Prezzo NETTO più 19% di IVA. Saremo lieti di of

Condizione: usata, chilometraggio: 500 km, potenza: 382 kW (519,37 CV), prima immatricolazione: 08/2026, peso complessivo: 18.000 kg, tipo di carburante: diesel, colore: arancione, configurazione degli assi: 2 assi, prossima ispezione (TÜV): 08/2027, freni: ritardatore, tipo di ingranaggio: automatico, larghezza vano di carico: 2.420 mm, lunghezza spazio di carico: 4.800 mm, altezza vano di carico: 600 mm, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldatore autonomo, trazione integrale, Veicolo nuovo TG3 camion comunale MAN TGS 18.520 BL 4x4 ribaltabile integrale con cassone Meiller e dotazione invernale Küpper-Weisser, peso totale massimo autorizzato di 22.000 kg per servizio invernale, dotato di retarder e 520 CV, massa rimorchiabile totale tecnica di 62.000 kg (Tech. Plus), climatizzatore, riscaldatore stazionario, immatricolazione giornaliera con garanzia del costruttore MAN a partire dalla data di prima immatricolazione, e molto altro. Dotazioni: - Percorrenza circa 500 km di trasferimento - Peso totale ammesso 18.000 kg - Peso totale tecnico massimo ammesso per servizio invernale 22.000 kg - Assale anteriore a portale motrice, assale posteriore HP-1352 - Aumento della capacità di carico sull'assale anteriore fino a 10.000 kg per servizio invernale fino a max 62 km/h - Carico ammesso sull'assale posteriore 11.500 kg, tecnico 13.000 kg - Capacità di carico sospensioni: anteriore 9.500 kg, posteriore 13.000 kg - Impianto idraulico per servizio invernale a 2 sezioni con raccordi a vite, Küpper-Weisser - 2 pompe idrauliche sul motore, 11 ccm e 22,5 ccm - Piastra anteriore per attrezzi - Fanali per servizio invernale - Parabrezza riscaldato - Cabina TGS NN media con finestrino posteriore - Passo 3.900 mm - Motore diesel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 CV) con 2.650 Nm di coppia - Motore Euro 6 e - Trazione 4x4 - Assale anteriore a portale motrice inseribile - Telaio alto - Bloccaggi differenziale su assale anteriore e posteriore - Ribaltabile trilaterale Meiller ca. 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m h - Frontale cassone 0,80 m h - Sponde M-Jet, acciaio HB 450, 2,5 mm - Piano di carico in acciaio HB 400, 4 mm - Anelli di ancoraggio scomparsa totale nel pianale - Sponde laterali del cassone ribaltabile abbattibili - Sponda posteriore a bilanciere e parzialmente abbattibile con chiusura manuale a gancio - Cambio MAN TipMatic 12.28 OD con retarder 35 - Retarder Eco - Cambio con aumento della spinta in marcia - Funzione MAN Idle Speed Driving - Funzione cambio “oscillazione” per sblocco - Programma di guida MAN TipMatic Performance ed Efficiency fino a 70.000 kg - Programma di guida MAN TipMatic Offroad, fino a 70.000 kg - Programma MAN TipMatic Manoeuvre, modalità manovra Crsdpfx Aey E D Ehslbog - Ripartitore MAN G172 con modalità strada e fuoristrada - Climatizzatore automatico, Climatronic - Riscaldatore supplementare ad acqua, 6 kW - Gancio traino Rockinger tipo 400 G 150A con attacco duomatic - 62.000 kg massa rimorchiabile tecnica (Tech. Plus) - 44.000 kg capacità di traino tecnica (Tech. Plus) - Attacchi idraulici ribaltabile posteriori - Sospensione anteriore a balestra e posteriore pneumatici - Assale anteriore AP 9 t, posteriore AP 13 t - Rapporto al ponte i=3,63 - Stabilizzatore su entrambi gli assali - MAN Comfort Steering - Sistema frenante elettronico EBS - Assistente frenata d’emergenza - Bloccaggio contro il rotolamento MAN EasyStart - ABS, ASR, ESP - Freno motore ad alte prestazioni MAN EVBec, modulabile - Cruise control - Serbatoio in alluminio da 310 litri a destra - Frigorifero in cabina - Parasole - 2 lampeggianti sul tetto della cabina - Fari da lavoro - Volante multifunzione - Pannello di comando MAN EasyControl Engine, 2 funzioni, utilizzabile anche dall’esterno con porta aperta - Specchi retrovisori regolabili e riscaldabili elettricamente - Alzacristalli elettrici - Sistema multimediale MAN da 7” - MAN Soundsystem Advanced - Sedile conducente comfort pneumatico con supporto lombare, regolazione spalle e riscaldamento - Rivestimenti

Condizione: usata, chilometraggio: 500 km, potenza: 382 kW (519,37 CV), prima immatricolazione: 08/2026, peso complessivo: 18.000 kg, tipo di carburante: diesel, colore: arancione, configurazione degli assi: 2 assi, prossima ispezione (TÜV): 08/2027, freni: ritardatore, tipo di ingranaggio: automatico, larghezza vano di carico: 2.420 mm, lunghezza spazio di carico: 4.800 mm, altezza vano di carico: 600 mm, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldatore autonomo, trazione integrale, Veicolo nuovo TG3 camion comunale MAN TGS 18.520 BL 4x4 ribaltabile integrale con cassone Meiller e allestimento invernale Küpper-Weisser, massa totale ammessa 22.000 kg per servizio invernale, con retarder e 520 CV, massa complessiva ammessa di traino Tech. Plus 62.000 kg, climatizzatore, riscaldatore autonomo, immatricolazione giornaliera con garanzia ufficiale MAN a partire dalla prima immatricolazione e molto altro. Dotazioni: - Chilometraggio circa 500 km trasferimento - Massa totale ammessa 18.000 kg - Massa totale ammessa tecnicamente massima per servizio invernale 22.000 kg - Assale anteriore motorizzato tipo planetario esterno, assale posteriore HP-1352 - Portata asse anteriore aumentata a 10.000 kg per servizio invernale fino a max. 62 km/h - Carico ammesso assale posteriore 11.500 kg, tecnicamente 13.000 kg - Portata sospensione anteriore 9.500 kg, posteriore 13.000 kg - Idraulica per servizio invernale 2 sezioni con raccordi a vite, Küpper-Weisser - 2 pompe idrauliche sul motore, 11 ccm e 22,5 ccm - Piastra frontale per attrezzature - Illuminazione per servizio invernale - Parabrezza riscaldato - Cabina TGS NN media con finestrino posteriore - Passo 3.900 mm - Motore diesel MAN D2676 LFAX, potenza 382 kW (520 CV), coppia 2.650 Nm - Motore Euro 6 e - Trazione 4x4 - Assale anteriore planetario motorizzato inseribile - Telaio alto - Bloccaggi differenziale su assale anteriore e posteriore - Cassone ribaltabile trilaterale Meiller circa 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m di altezza - Parete frontale 0,80 m di altezza - Sponde laterali M-Jet, acciaio HB 450, 2,5 mm - Pavimento cassone in acciaio HB 400, 4 mm - Occhielli di ancoraggio completamente a scomparsa nel pavimento Crsdpoy E D Hljfx Albjg - Sponde laterali ribaltabili - Sponda posteriore basculante e ribaltabile a comando manuale - Cambio MAN TipMatic 12.28 OD con retarder 35 - Retarder Eco - Cambio ottimizzato per aumentato contributo di spinta - Funzione di guida al minimo MAN Idle Speed Driving - Funzione oscillazione per liberarsi (Freischaukeln) - Programmi di marcia MAN TipMatic Performance ed Efficiency fino a 70.000 kg - Programma MAN TipMatic Offroad fino a 70.000 kg - Programma MAN TipMatic Manoeuvre per manovre - Ripartitore MAN G172 con marcia stradale e fuoristrada - Climatizzatore automatico Climatronic - Riscaldatore supplementare ad acqua da 6 kW - Gancio traino Rockinger tipo 400 G 150A con attacco Duomatic - Massa complessiva di traino consentita Tech. Plus 62.000 kg - Carico rimorchiabile Tech. Plus 44.000 kg - Collegamenti idraulici per ribaltabile posteriori - Sospensione a balestra anteriore e pneumatica posteriore - Assale anteriore AP 9t, posteriore AP 13t - Rapporti al ponte i=3,63 - Stabilizzatore anteriore e posteriore - Sistema sterzante comfort MAN - Sistema frenante elettronico EBS - Assistente frenata d'emergenza - Bloccaggio slittamento MAN EasyStart - ABS, ASR, ESP - Freno motore ad alte prestazioni MAN EVBec a regolazione multipla - Cruise control - Serbatoio in alluminio da 310 litri lato destro - Frigorifero in cabina - Parasole - 2 lampeggianti sul tetto cabina - Fari da lavoro - Volante multifunzione - Pannello di comando MAN EasyControl Engine, 2 funzioni, utilizzabile anche dall’esterno a porta aperta - Specchietti esterni regolabili e riscaldabili elettricamente - Alzacristalli elettrici - Sistema multimediale MAN 7 pollici - Sistema audio MAN Advanced - Sedile conducente comfort a sospensione pneumatica con supporto lombare, regolazione spalla e riscaldamento -

Condizione: nuovo, potenza: 434 kW (590,08 CV), tipo di carburante: diesel, dimensione degli pneumatici: 385/65-22,5, configurazione degli assi: 6x4, passo: 4.750 mm, carburante: diesel, capacità del serbatoio del carburante: 700 l, freni: ritardatore, colore: rosso, cabina di guida: cabina letto, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, sospensione: aria, lunghezza spazio di carico: 68.000 mm, Anno di produzione: 2025, Equipaggiamento: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistema Frenante Elettronico), aria condizionata, bloccaggio del differenziale, chiusura centralizzata, computer di bordo, controllo della velocità di crociera, fari fendinebbia, filtro antiparticolato, gancio traino rimorchio, gru, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldamento sedile, riscaldatore autonomo, ritardatore, sistema di navigazione, specchietto retrovisore elettrico, - Cruise control adattivo - Serbatoio carburante in alluminio - Fari da lavoro posteriori - Specchietti retrovisori esterni riscaldabili - Specchietti riscaldabili - Sedile passeggero - Bluetooth - Abbaglianti - Limitatore di velocità - Catalizzatore - Climatizzatore automatico - Frigorifero - Illuminazione a LED - Interni in pelle - Cerchi in lega leggera - Sospensioni pneumatiche - Sedili con sospensione pneumatica - Filtro antiparticolato - PTO (presa di forza) - Sistema radio/multimedia - Telecamera per retromarcia - Freni a disco - Tetto scorrevole - Cabina letto - Sedili riscaldati - Parasole - Controllo della stabilità - Riscaldatore autonomo - Riscaldamento automatico - Cassetta portautensili - Parabrezza Numero interno per richieste del cliente: 5-076 !! DISPONIBILE SUBITO !! SCANIA R 590 6x4 ARIA / ARIA con carrozzeria per legname corto Gru di carico Tajfun LIV o Epsilon, disponibile a scelta. Basi e stanti secondo le vostre preferenze Veicolo: Motore V8 590 CV EURO 6E Cambio a 12+2 marce, range split, con overdrive, 2 marce ridotte, 2 retromarce Opticruise (Opticruise di Scania è un sistema di cambio marcia automatico per trasmissioni manuali) Pedale frizione manuale + automatico (Opticruise a 3 pedali) Retarder Scania con funzione ruota libera, comando retarder manuale+automatico Bloccaggio del differenziale Passo 4.750 mm + 1.350 mm Sospensione pneumatica anteriore/posteriore Gancio traino Ringfeder 4040/G150 40 mm D=137 kN Pneumatici anteriore 385/65R22,5 posteriore 315/80R22,5 ulteriore asse 315/80R22,5 Cabina CR20H, Scania Highline Sistema di assistenza alla frenata d’emergenza Sistema di avviso di superamento corsia Cruise control predittivo Fari a LED (abbaglianti, anabbaglianti, luci diurne e indicatori direzione a LED) Interni in pelle V8, neri con cuciture rosse Lettino da 800 mm x 2000 mm Volante in pelle (base piatta) Sistema infotainment Premium con display 7" Radio con ricevitore digitale (DAB) Navigatore, mappe Europa Scania Communicator C300 Pre-setup per TV Ricetrasmittente CB Stabo XM 3004 Vano portaoggetti sotto il lettino, lato conducente con frigorifero Tetto apribile elettrico e molto altro Allestimento OptiPA per legname 4x cavalletti OptiPa Alu SL 8x stanti OptiPa Alu AL10 in alluminio monoblocco Paratia anteriore robusta in alluminio Lunghezza di carico 6.800 mm Fari da lavoro Cassetta di risalita Crjdpfeylm Tgjx Albeg Cassetta portautensili e molto altro Finanziamento / Leasing operativo, leasing finanziario e leasing a parte ammortamento disponibili tramite il nostro partner finanziario. Il nostro team commerciale è a disposizione per ulteriori informazioni. Questa è un'offerta non vincolante. Salvo vendita intermedia, errori e modifiche. Informazioni generali Anno di produzione: 2025 Cabina: Lunga distanza Informazioni tecniche Cilindri: 8 Cilindrata: 16.353 cc Massa complessiva: 26.000 kg Configurazione assi Freni: Freni a disco Sospensione: Sospensione pneumatica Asse anteriore: misura pneumatici 385/65-22,5; cerchi in lega leggera; sterzante Asse posteriore 1: misura pneumatici 315/80-22,5; bloccaggio differenziale; cerchi in lega leggera Asse posteriore 2: misura pneumatici 315/80-22,5; bloccaggio differenziale; cerchi in lega leggera Funzionale...

Condizione: nuovo, potenza: 434 kW (590,08 CV), tipo di carburante: diesel, dimensione degli pneumatici: 385/65-22,5, configurazione degli assi: 6x4, passo: 4.750 mm, carburante: diesel, capacità del serbatoio del carburante: 700 l, freni: ritardatore, cabina di guida: cabina letto, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, sospensione: aria, lunghezza spazio di carico: 68.000 mm, Anno di produzione: 2025, Equipaggiamento: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistema Frenante Elettronico), aria condizionata, bloccaggio del differenziale, chiusura centralizzata, computer di bordo, controllo della velocità di crociera, fari fendinebbia, filtro antiparticolato, gancio traino rimorchio, gru, programma elettronico di stabilità (ESP), regolazione elettrica dei finestrini, riscaldamento sedile, riscaldatore autonomo, ritardatore, sistema di navigazione, specchietto retrovisore elettrico, - Sistema di regolazione adattiva della velocità - Serbatoio del carburante in alluminio - Fari di lavoro posteriori - Specchietti retrovisori esterni riscaldati - Specchietti riscaldati - Sedile del passeggero - Bloccaggio del differenziale - Limitatore di velocità - Catalizzatore - Climatizzatore automatico - Frigorifero - Illuminazione a LED - Interni in pelle - Cerchi in lega - Sospensioni pneumatiche - Sedili a sospensione pneumatica - Filtro antiparticolato - Presa di forza (PTO) - Radio/Sistema multimediale - Telecamera di retromarcia - Freni a disco - Tetto apribile - Cabina notte - Sedili riscaldati Csdpfx Aljzp N T Aoborg - Parasole - Controllo di stabilità - Riscaldatore di stazionamento - Sistema di riscaldamento automatico - Cassetta degli attrezzi - Parabrezza Numero interno per richieste dei clienti: 5-077 Disponibile immediatamente! SCANIA R 590 6x4 a sospensione pneumatica con cassone per tronchi corti e gru, a scelta. Camion * Motore V8 590 CV EURO 6E * Cambio 12+2 con Range/Split e overdrive, 2 marce ridotte, 2 marce in retromarcia * Opticruise (Opticruise di Scania è un sistema di cambio automatico per cambi manuali) * Pedale della frizione manuale + automatico (Opticruise a 3 pedali) * Scania Retarder con funzione di ruota libera, controllo del retarder manuale + automatico * Bloccaggio del differenziale * Passo 4.750 mm + 1.350 mm * Sospensione pneumatica * Gancio di traino Ringfeder 4040/G150 40 mm D=137 kN * Pneumatici anteriore 385/65R22,5, posteriore 315/80R22,5, asse di sterzo 315/80R22,5 * Cabina CR20H, Scania Highline * Sistema di assistenza alla frenata di emergenza * Sistema di avviso di superamento involontario della corsia * Regolazione adattiva della velocità predittiva * Fari a LED (abbaglianti, anabbaglianti, luci diurne e indicatori di direzione con tecnologia LED) * Tipo di sedile del conducente: Premium, rivestimento del sedile in pelle con ventilazione e riscaldamento del sedile del conducente * Letto con dimensioni 800 mm x 2000 mm. * Volante in pelle (piatto) * Sistema di infotainment Premium con display da 7" * Radio con ricezione radio digitale (DAB) * Navigazione, dati cartografici Europa * Scania Communicator C300 * Preparazione per la TV * Ricetrasmittente CB Stabo XM 3004 * Vano portaoggetti sotto il letto, lato conducente con frigorifero * Lucernario elettrico * ecc. Cassone: Cassone per tronchi corti OPTIPA 4x puntoni OptiPa SL 8x montanti OptiPa in alluminio AL10, monoblocco Pannello frontale stabile in alluminio Lunghezza di carico 6.800 mm 2x cassoni per l'accesso 1x cassetta degli attrezzi 2x supporti per catene da neve Gru: Completamente a scelta. Disponiamo di un ampio magazzino. Prezzo a partire da 259.990,00 € IVA esclusa (a seconda del produttore e del tipo di gru, nonché delle richieste di equipaggiamento) Finanziamento/noleggio con opzione di acquisto, nonché leasing/leasing parziale sono possibili con il nostro partner di leasing. Per ulteriori domande, il nostro team di vendita è a sua disposizione. Questa è un'offerta non vincolante. Salvo vendita anticipata, errori e modifiche. Informazioni generali Anno di costruzione: 2025 Cabina: per trasporti a lunga distanza Informazioni tecniche Numero di cilindri: 8 Cilindrata: 16.353 cc Massa massima ammissibile: 26.000 kg Configurazione degli assi Freni: freni a disco Sospensione: sospensione pneumatica Asse anteriore: misura dei pneumatici: 385/65-22,5; cerchi in lega; sterzante Asse posteriore 1: misura dei pneumatici: 315/80-22,5; bloccag

Condizione: nuovo, potenza: 434 kW (590,08 CV), tipo di carburante: diesel, dimensione degli pneumatici: 385/65-22,5, configurazione degli assi: 6x4, passo: 4.750 mm, carburante: diesel, capacità del serbatoio del carburante: 700 l, freni: ritardatore, colore: rosso, cabina di guida: cabina letto, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, sospensione: aria, lunghezza spazio di carico: 68.000 mm, Anno di produzione: 2025, Equipaggiamento: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistema Frenante Elettronico), aria condizionata, bloccaggio del differenziale, chiusura centralizzata, computer di bordo, controllo della velocità di crociera, fari fendinebbia, filtro antiparticolato, gancio traino rimorchio, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldamento sedile, riscaldatore autonomo, ritardatore, sistema di navigazione, specchietto retrovisore elettrico, - Cruise control adattiva - Serbatoio carburante in alluminio - Fari da lavoro posteriori - Specchietti esterni riscaldati - Specchietti riscaldati - Sedile passeggero - Bloccaggio del differenziale Crjdpfx Aoyxdi Telbeg - Abbaglianti - Limitatore di velocità - Catalizzatore - Climatizzatore automatico - Frigorifero - Illuminazione LED - Interni in pelle - Cerchi in lega leggera - Sospensioni pneumatiche - Sedili a sospensione pneumatica - Filtro antiparticolato - PTO (presa di forza) - Sistema radio/multimedia - Telecamera di retromarcia - Freni a disco - Tetto apribile - Cabina letto - Sedili riscaldati - Aletta parasole - Controllo di stabilità - Riscaldatore supplementare - Riscaldamento automatico - Cassetta attrezzi - Parabrezza Numero interno per richieste clienti: 5-074 !! DISPONIBILE SUBITO !! SCANIA R 590 6x4 ARIA / ARIA Telaio Veicolo: Motore V8 590CV EURO 6E Cambio 12+2 marce range-split con overdrive, 2 marce ridotte, 2 retromarce Opticruise (Opticruise di Scania è un sistema di cambio automatico per cambi manuali) Pedale frizione manuale + automatico (Opticruise 3 pedali) Retarder Scania con funzione overrun, controllo retarder manuale + automatico Bloccaggio differenziale Passo 4.750 mm + 1.350 mm Sospensioni aria/aria Gancio traino Ringfeder 4040/G150 40 mm D=137 kN Pneumatici AV 385/65R22,5 AS 315/80R22,5 NLA 315/80R22,5 Cabina CR20H, Scania Highline Sistema di assistenza alla frenata d’emergenza Sistema di avviso uscita corsia Cruise control predittivo Fari LED (abbaglianti, anabbaglianti, luci diurne e indicatori di direzione con tecnologia LED) Interni in pelle V8, neri con cuciture rosse Branda dimensioni 800 mm x 2000 mm Volante in pelle (piatto sotto) Sistema infotainment Premium con display 7” Radio con ricezione radio digitale (DAB) Navigatore, mappe Europa Scania Communicator C300 Predisposizione TV Ricetrasmettitore CB Stabo XM 3004 Vano portaoggetti sotto la branda lato conducente con frigorifero Oblò elettrico, e molto altro. Opzioni di finanziamento / acquisto a rate, nonché leasing / leasing parziale con il nostro partner di leasing. Per ulteriori domande, il nostro team commerciale è a vostra disposizione. Questa è un’offerta non vincolante. Salvo vendita, errori e modifiche. Informazioni generali Anno di costruzione: 2025 Cabina: Viaggi a lunga distanza Informazioni tecniche Numero cilindri: 8 Cilindrata motore: 16.353 cc Massa totale ammessa: 26.000 kg Configurazione assali Freni: freni a disco Sospensioni: sospensioni pneumatiche Assale anteriore: Pneumatici: 385/65-22,5; Cerchi in lega; Sterzante Assale posteriore 1: Pneumatici: 315/80-22,5; Bloccaggio differenziale; Cerchi in lega Assale posteriore 2: Pneumatici: 315/80-22,5; Bloccaggio differenziale; Cerchi in lega Interni Rivestimento: Pelle Condizioni Condizioni generali: molto buone Condizioni tecniche: molto buone Condizioni estetiche: molto buone Danni: nessuno Informazioni finanziarie Prezzo: su richiesta IVA/regime margine: IVA non detraibile (regime del margine)

Condizione: usata, chilometraggio: 770.700 km, potenza: 324 kW (440,52 CV), prima immatricolazione: 06/2014, tipo di carburante: diesel, peso a vuoto: 18.400 kg, peso massimo di carico: 7.600 kg, peso complessivo: 26.000 kg, configurazione degli assi: 6x2, passo: 4.500 mm, freni: ritardatore, colore: bianco, cabina di guida: cabina letto, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 5, sospensione: acciaio-aria, lunghezza spazio di carico: 6.200 mm, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, basso rumore, bloccaggio del differenziale, computer di bordo, controllo della velocità di crociera, filtro antiparticolato, gancio traino rimorchio, gru, riscaldatore autonomo, Scania R440 6X2*4 cassone con gru per carichi pesanti Immatricolazione: .700 km con documentazione Classe emissiva Euro 5 Cabina Highline Cambio Opticruise Retarder Climatizzatore, climatizzatore autonomo, riscaldamento autonomo Gancio di traino Crodpfxjy S Sm Hj Albjg Trazione 6X2*4 Sospensioni a balestra/aria 3° asse sterzante e sollevabile Pneumatici 385/55 R22.5 battistrada ca. 60% Pneumatici 315/60 R22.5 battistrada ca. 60% Passo: 4500 mm Cassone: 6200 mm Altezza di carico da terra al bordo superiore del cassone: 1000 mm Cassone con bloccaggio container Tara: 18.400 kg Gru HMF 5020 K5 Radiocomando 5 sfili idraulici 4,70 m / 9510 kg 6,40 m / 6670 kg 8,30 m / 4980 kg 10,30 m / 3900 kg 12,30 m / 3200 kg 14,40 m / 2710 kg Altezza gancio ca. 18,50 metri Veicolo tedesco di prima mano in stato curato. Export/prezzo netto: 77.900 euro Tutte le informazioni senza garanzia, salvo errori.

Condizione: usata, chilometraggio: 770.700 km, potenza: 324 kW (440,52 CV), prima immatricolazione: 06/2014, tipo di carburante: diesel, peso a vuoto: 18.400 kg, peso massimo di carico: 7.600 kg, peso complessivo: 26.000 kg, configurazione degli assi: 6x2, passo: 4.500 mm, freni: ritardatore, colore: bianco, cabina di guida: cabina letto, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 5, sospensione: acciaio-aria, lunghezza spazio di carico: 6.200 mm, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, basso rumore, bloccaggio del differenziale, computer di bordo, controllo della velocità di crociera, filtro antiparticolato, gancio traino rimorchio, gru, riscaldatore autonomo, Scania R440 6X2*4 cassone con gru pesante Immatricolazione: .700 km documentati Classe di emissione Euro 5 Cabina Highline Cambio Opticruise Retarder Clima, climatizzatore autonomo, riscaldamento autonomo Gancio di traino Trazione 6X2*4 Sospensione a balestra/aria 3° asse sterzante e sollevabile Pneumatici 385/55 R22.5 battistrada ca. 60% Pneumatici 315/60 R22.5 battistrada ca. 60% Passo: 4.500 mm Cassone: 6.200 mm Altezza di carico dal suolo al bordo superiore del cassone: 1.000 mm Crodsy S Sm Tjpfx Albog Cassone con bloccaggio container Tara: 18.400 kg Gru HMF 5020 K5 Radiocomando 5 sfili idraulici 4,70 m / 9.510 kg 6,40 m / 6.670 kg 8,30 m / 4.980 kg 10,30 m / 3.900 kg 12,30 m / 3.200 kg 14,40 m / 2.710 kg Altezza gancio circa 18,50 m Veicolo tedesco da primo proprietario, in ottime condizioni. Export/prezzo netto: 77.900 euro Tutte le informazioni sono senza garanzia, salvo errori e omissioni.

Condizione: usata, chilometraggio: 498.900 km, potenza: 427 kW (580,56 CV), prima immatricolazione: 05/2016, tipo di carburante: diesel, peso a vuoto: 18.200 kg, peso massimo di carico: 13.800 kg, peso complessivo: 32.000 kg, configurazione degli assi: 8x4, passo: 4.400 mm, carburante: diesel, freni: freno motore, colore: rosso, cabina di guida: cabina corta, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 6, sospensione: aria, lunghezza spazio di carico: 6.000 mm, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, basso rumore, bloccaggio del differenziale, computer di bordo, controllo della velocità di crociera, filtro antiparticolato, gancio traino rimorchio, gru, riscaldatore autonomo, Scania R580 8x4 ribaltabile trilaterale con gru amovibile Immatricolazione: 05/2016 498.900 km con documentazione Classe di emissione Euro 6 Motore V8 da 580 CV e 16.353 cc Cabina corta con cuccetta d’emergenza Cambio manuale Climatizzatore, riscaldamento autonomo Gancio di traino Variante di peso 37.000 kg Massa totale ammessa del convoglio tecnico 80.000 kg Configurazione assi: 8x4 Sospensione pneumatica Passo tra 1° e 3° asse: 4.400 mm Pneumatici 385/65R22.5 con battistrada ca. 50% Pneumatici 315/80R22.5 con battistrada ca. 50% Cassone trilaterale 6.000 mm Sponde 1.000 mm Tara 18.200 kg Gru Palfinger PK 22002 Anno di costruzione: 2016 Cjdoy S Spzopfx Albjrg Radiocomando La gru è interamente smontabile con relativa console. 5° e 6° circuito idraulico 4 sfili idraulici Capacità massima: 5.800 kg 4,10 m: 4.650 kg 6,10 m: 3.000 kg 8,10 m: 2.200 kg 10,20 m: 1.700 kg 12,30 m: 1.380 kg Altezza gancio ca. 16 metri Veicolo di prima mano in condizioni ben mantenute. Export/prezzo netto: 59.900 euro Dati senza garanzia, salvo errori o omissioni.

Condizione: usata, chilometraggio: 498.900 km, potenza: 427 kW (580,56 CV), prima immatricolazione: 05/2016, tipo di carburante: diesel, peso a vuoto: 18.200 kg, peso massimo di carico: 13.800 kg, peso complessivo: 32.000 kg, configurazione degli assi: 8x4, passo: 4.400 mm, carburante: diesel, freni: freno motore, colore: rosso, cabina di guida: cabina corta, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 6, sospensione: aria, lunghezza spazio di carico: 6.000 mm, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, basso rumore, bloccaggio del differenziale, computer di bordo, controllo della velocità di crociera, filtro antiparticolato, gancio traino rimorchio, gru, riscaldatore autonomo, Scania R580 8X4 ribaltabile trilaterale con gru amovibile Immatricolazione: 05/2016 498.900 km con documentazione Classe ambientale Euro 6 Motore V8 da 580 CV, cilindrata 16.353 cc Cabina corta con cuccetta d'emergenza Cambio manuale Climatizzatore, riscaldamento autonomo Crodpfjy S Sp Iex Albog Gancio traino Configurazione peso: 37.000 kg Massa complessiva ammessa: 80.000 kg Schema assali: 8X4 Sospensioni pneumatiche Passo tra 1ª e 3ª asse: 4.400 mm Pneumatici 385/65R22.5, battistrada circa 50% Pneumatici 315/80R22.5, battistrada circa 50% Cassone ribaltabile trilaterale: 6.000 mm Sponde: 1.000 mm Peso a vuoto: 18.200 kg Gru Palfinger PK 22002 Anno: 2016 Radiocomando La gru può essere completamente smontata con la sua console. 5° + 6° circuito di comando 4 sfili idraulici Portata massima: 5,80 m / 4.650 kg 6,10 m / 3.000 kg 8,10 m / 2.200 kg 10,20 m / 1.700 kg 12,30 m / 1.380 kg Altezza gancio circa 16 metri Il veicolo è di prima mano ed è in condizioni curate. Prezzo export/netto: 59.900 euro Tutte le informazioni senza garanzia, salvo errori.

Condizione: nuovo, chilometraggio: 500 km, potenza: 265 kW (360,30 CV), peso complessivo: 18.000 kg, tipo di carburante: diesel, colore: arancione, configurazione degli assi: 2 assi, tipo di ingranaggio: automatico, larghezza vano di carico: 2.420 mm, lunghezza spazio di carico: 4.800 mm, altezza vano di carico: 600 mm, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldatore autonomo, trazione integrale, veicolo comunale nuovo MAN TGS 18.360 BL 4x4, autocarro a trazione integrale con cassone ribaltabile Meiller, dotato di allestimento per servizi invernali Küpper-Weisser Garanzia del produttore MAN valida fino al 02.12.2026 Dotazioni: Chilometraggio: circa 441 km di trasporto Peso lordo consentito: 18.000 kg Peso lordo tecnico consentito per servizi invernali: 22.000 kg Carico massimo sull'asse anteriore consentito: 9.000 kg Carico massimo sull'asse anteriore tecnico consentito per servizi invernali: 10.000 kg, fino a un massimo di 62 km/h Crsdpfx Aloyv Tt Njbeg Carico massimo sull'asse posteriore consentito: 11.500 kg, carico massimo sull'asse posteriore tecnico consentito: 13.000 kg Sistema idraulico per servizi invernali a 2 cilindri con giunti a innesto rapido, prodotto da Küpper-Weisser Piastra di montaggio anteriore di tipo F1/C, conforme a DIN EN 15432-1 con raccordi idraulici Illuminazione per servizi invernali Predisposizione per illuminazione supplementare sul retro del veicolo Parabrezza riscaldabile Predisposizione per 2 pompe idrauliche sul motore, 11 cm e 22,5 cm (per montaggio esterno) Cabina TGS NN a passo medio con finestra posteriore Passo: 3.900 mm Motore Euro 6 e Trazione: 4x4 Asse anteriore: tipo planetario esterno, a trazione, inseribile Design elevato Blocco del differenziale sull'asse anteriore e posteriore Cassone ribaltabile Meiller a 3 lati, dimensioni circa 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m Pareti anteriori alte 0,80 m Pareti laterali tipo M-Jet, acciaio HB 450, spessore 2,5 mm Fondo del cassone in acciaio HB 400, spessore 4 mm Anelli di fissaggio completamente a scomparsa nel pianale Pareti laterali del cassone ribaltabile, oscillanti e ribaltabili, con chiusure profonde Pareti posteriori del cassone ribaltabile, oscillanti con chiusura automatica Trasmissione MAN G172 con marce stradali e per fuoristrada Cambio MAN TipMatic 12.26 OD Funzione del cambio MAN Idle Speed Driving Programma di guida MAN TipMatic Efficiency, fino a 70.000 kg Programma di guida MAN TipMatic Offroad, fino a 70.000 kg Programma di guida MAN TipMatic Manoeuvre, modalità di manovra Climatizzatore, Climatronic Riscaldamento supplementare ad acqua, 4 kW Gancio di traino a gancio, tipo Ringfeder RF40/G150A con raccordi per aria compressa Raccordo idraulico per ribaltamento nella parte posteriore Sospensione a balestre sull'asse anteriore e a sospensioni pneumatiche sull'asse posteriore Asse anteriore AP 9 To, asse posteriore AP 13 To Stabilizzatore per l'asse anteriore e posteriore Sterzo comfort MAN Blocco di avviamento in discesa MAN EasyStart Assistente di frenata di emergenza Avviso di superamento involontario della corsia LDW EBS ASR ESP ABS per fuoristrada con logica aggiuntiva per il fuoristrada Regolatore di velocità Freno motore ad alte prestazioni MAN EVBec, a gradini Serbatoio in alluminio da 390 litri a destra Visiera parasole 2 luci di segnalazione a 360° e 2 faretti di lavoro Portaoggetti nella cabina Avvisatore acustico di retromarcia, disattivabile quando la retromarcia è inserita Telecamera per retromarcia Volante multifunzione Pannello di controllo MAN EasyControl, 2 funzioni utilizzabili dall'esterno con la porta aperta Specchietti retrovisori esterni regolabili elettricamente e riscaldati Alzacristalli elettrici Sistema multimediale MAN Advanced da 7 pollici Sistema audio MAN Integrazione smartphone Sedile autista comfort con sospensioni pneumatiche, supporto lombare, regolazione dello schienale e riscaldamento Rivestimenti dei sedili in materiale

Condizione: nuovo, chilometraggio: 500 km, potenza: 382 kW (519,37 CV), peso complessivo: 18.000 kg, tipo di carburante: diesel, colore: arancione, configurazione degli assi: 2 assi, freni: ritardatore, tipo di ingranaggio: automatico, larghezza vano di carico: 2.420 mm, lunghezza spazio di carico: 4.800 mm, altezza vano di carico: 600 mm, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldatore autonomo, trazione integrale, Veicolo nuovo TG3 comunale: autocarro MAN TGS 18.520 BL 4x4 ribaltabile integrale con cassone ribaltabile Meiller e equipaggiamento invernale Küpper-Weisser, peso totale ammesso di 22.000 kg per servizio invernale, dotato di retarder e 520 CV, peso totale ammissibile dell’insieme tecnicamente fino a 62.000 kg, climatizzatore, riscaldatore autonomo, immatricolazione temporanea con garanzia costruttore MAN dalla prima immatricolazione e molto altro. Dotazioni: - Chilometraggio di trasferimento circa 500 km - Peso totale ammesso 18.000 kg - Peso totale ammesso tecnicamente massimo per servizio invernale 22.000 kg - Assale anteriore a pianeta esterno motorizzato, assale posteriore HP-1352 - Portata asse anteriore elevata a 10.000 kg per servizio invernale fino a max 62 km/h Cedpfoy E D E Usx Albjrg - Carico ammesso asse posteriore 11.500 kg, carico tecnico ammesso asse posteriore 13.000 kg - Capacità di carico sospensioni: asse anteriore 9.500 kg, asse posteriore 13.000 kg - Impianto idraulico inverno a 2 celle con raccordi a vite, Küpper-Weisser - 2 pompe idrauliche sul motore, 11 ccm e 22,5 ccm - Piastra frontale di attacco - Illuminazione servizio invernale - Parabrezza riscaldato - Cabina TGS NN media lunghezza con finestra posteriore - Passo 3.900 mm - Motore diesel MAN D2676 LFAX, potenza 382 kW (520 CV), coppia 2.650 Nm - Motore Euro 6 e - Trazione 4x4 - Assale anteriore a planetari esterni, motorizzato, inseribile - Telaio alto - Bloccaggio differenziale su assale anteriore e posteriore - Ribaltabile trilaterale Meiller ca. 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m alta - Parete anteriore alta 0,80 m - Sponde M-Jet, acciaio HB 450, spessore 2,5 mm - Piano cassone in acciaio HB400, spessore 4 mm - Anelli di ancoraggio completamente a scomparsa nel pavimento - Sponde laterali cassone ribaltabile abbattibili - Sponda posteriore ribaltabile e a pendolo con chiusura manuale a ganci - Cambio automatico MAN TipMatic 12.28 OD con retarder 35 - Retarder Eco - Cambio con rapporto di spinta aumentato per marcia - Funzione cambio MAN Idle Speed Driving - Funzione cambio "oscillazione" per facilitare il disimpegno - Programmi di guida MAN TipMatic Performance ed Efficiency fino a 70.000 kg - Programma di guida MAN TipMatic Offroad fino a 70.000 kg - Programma di guida MAN TipMatic Manoeuvre, modalità manovra - Ripartitore MAN G172 con marcia strada e offroad - Climatizzatore automatico Climatronic - Riscaldamento supplementare ad acqua 6 kW - Gancio di traino Rockinger tipo 400 G 150A con attacco Duomatic - Peso totale ammesso dell’insieme tecnico Plus 62.000 kg - Capacità di traino tecnico Plus 44.000 kg - Attacchi idraulici cassone ribaltabile posteriori - Sospensioni a balestra all’anteriore, pneumatiche al posteriore - Asse anteriore AP 9 t, posteriore AP 13 t - Rapporto ponte i=3,63 - Stabilizzatore sull’asse anteriore e posteriore - MAN Comfort Steering - Sistema frenante elettronico EBS - Assistente frenata d’emergenza - Bloccaggio anti arretramento MAN EasyStart - ABS, ASR, ESP - Freno motore ad alte prestazioni MAN EVBec, modulabile - Cruise control - Serbatoio alluminio 310 litri a destra - Frigorifero in cabina - Parasole - 2 lampeggianti rotanti sul tetto cabina - Fari da lavoro - Volante multifunzione - Pannello di comando MAN EasyControl Engine con 2 funzioni, utilizzabile dall’esterno a porta aperta - Specchi retrovisori elettrici riscaldabili regolabili - Alzacristalli elettrici - Sistema multimediale MAN 7 pollici - Sistema audio MAN Advanced - Sedile autista comfort

Condizione: nuovo, chilometraggio: 500 km, potenza: 382 kW (519,37 CV), peso complessivo: 18.000 kg, tipo di carburante: diesel, colore: arancione, configurazione degli assi: 2 assi, freni: ritardatore, tipo di ingranaggio: automatico, larghezza vano di carico: 2.420 mm, lunghezza spazio di carico: 4.800 mm, altezza vano di carico: 600 mm, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldatore autonomo, trazione integrale, Veicolo nuovo TG3 camion comunale MAN TGS 18.520 BL 4x4 ribaltabile integrale con cassone Meiller e allestimento invernale Küpper-Weisser, massa complessiva ammessa di 22.000 kg in servizio invernale, con retarder e 520 CV, massa totale ammessa del convoglio tecnico di 62.000 kg Tech. Plus, climatizzatore, riscaldatore autonomo, immatricolazione giornaliera con garanzia costruttore MAN a partire dalla prima immatricolazione, e molto altro. Dotazioni: - Percorrenza ca. 500 km di trasferimento - Massa complessiva ammessa 18.000 kg - Massa complessiva tecnicamente ammessa di 22.000 kg per il servizio invernale - Assale anteriore motore tipo planetario esterno, assale posteriore HP-1352 - Portata assale anteriore aumentata a 10.000 kg per il servizio invernale fino a max 62 km/h - Portata assale posteriore ammessa 11.500 kg, portata tecnica 13.000 kg - Capacità di carico a molla assale anteriore 9.500 kg, posteriore 13.000 kg - Idraulica servizio invernale a 2 celle con attacchi a vite marca Küpper-Weisser - 2 pompe idrauliche sul motore, 11 ccm e 22,5 ccm - Piastra frontale per attacchi - Illuminazione per servizio invernale - Parabrezza riscaldato - Cabina TGS NN di lunghezza media con finestrino posteriore - Passo 3.900 mm - Motore diesel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 CV), coppia 2.650 Nm - Motore Euro 6 e - Trazione 4x4 - Assale anteriore tipo planetario esterno, motore, inseribile - Telaio alto - Blocco differenziale su asse anteriore e posteriore - Cassone ribaltabile trilaterale Meiller ca. 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m h - Parete anteriore 0,80 m alta - Sponde M-Jet, in acciaio HB 450, 2,5 mm - Pianale in acciaio HB 400, 4 mm - Occhielli di ancoraggio a scomparsa nel pavimento - Sponde laterali ribaltabili - Sponda posteriore a funzionamento pendolare e parzialmente ribaltabile con chiusura manuale - Cambio MAN TipMatic 12.28 OD con retarder 35 - Retarder Eco - Cambio ottimizzato per maggiore trazione in marcia - Funzione cambio MAN Idle Speed Driving - Funzione cambio rocking - Programmi di guida MAN TipMatic Performance ed Efficiency fino a 70.000 kg - Programmi MAN TipMatic Offroad fino a 70.000 kg - Programma MAN TipMatic Manoeuvre, modalità manovra - Ripartitore MAN G172 con marce strada e offroad - Climatizzatore, Climatronic - Riscaldatore supplementare acqua, 6 kW - Gancio traino Rockinger Tipo 400 G 150A con attacco duomatic - 62.000 kg massa totale ammessa convoglio Tech. Plus - 44.000 kg capacità di traino Tech. Plus - Attacchi idraulica ribaltabile posteriori - Assale anteriore a balestre e posteriore pneumatico - Assale anteriore AP 9 t, posteriore AP 13 t - Rapporti assali i=3,63 - Stabilizzatore su asse anteriore e posteriore - MAN Comfort Steering - Sistema frenante elettronico EBS - Assistente alla frenata completa - MAN EasyStart anti-rollio - ABS, ASR, ESP - Freno motore ad alte prestazioni MAN EVBec, modulabile - Tempomat - Serbatoio in alluminio da 310 litri a destra - Frigorifero in cabina - Parasole - 2 lampeggianti rotanti sul tetto cabina - Fari da lavoro - Volante multifunzione Crjdsy E D Euepfx Albog - Pannello di comando MAN EasyControl Engine, 2 funzioni, comandabile dall’esterno a porta aperta - Specchi retrovisori esterni elettrici e riscaldati - Alzacristalli elettrici - Sistema multimediale MAN 7" - Sistema audio MAN Advanced - Sedile comfort autista a sospensione pneumatica con supporto lombare, regolazione spalle e riscaldamento - Rivestimento sedili di qualità comfort - Veicolo nuovo con immatricolazione giornaliera e garanzi

Condizione: usata, chilometraggio: 436.700 km, potenza: 331 kW (450,03 CV), prima immatricolazione: 01/1989, tipo di carburante: diesel, peso a vuoto: 18.150 kg, peso massimo di carico: 7.850 kg, peso complessivo: 26.000 kg, configurazione degli assi: 6x4, passo: 3.500 mm, freni: ritardatore, colore: giallo, cabina di guida: cabina letto, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: euro1, sospensione: acciaio, volume dello spazio di carico: 2 m³, lunghezza spazio di carico: 2.500 mm, larghezza vano di carico: 2.490 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Equipaggiamento: ABS, bloccaggio del differenziale, gru, Camion d'epoca Scania R143 450 V8 6x4, motrice con semirimorchio/pianale con gru per carichi pesanti, con omologazione tedesca per veicoli storici/revisione valida fino a giugno 2027. Prima immatricolazione: 1/1989 436.700 km, con documentazione comprovante Cabina lunga con 2 letti Cambio manuale Intardatore Attacco per rimorchio Trazione 6x4 Sospensioni a balestra Pneumatici 385/65 R22.5, battistrada residuo circa 70% Pneumatici 12 R22.5, battistrada residuo circa 70% Passo 3500 mm Pianale rimovibile, dimensioni 2500 mm x 2490 mm x 400 mm Peso a vuoto 18.150 kg Gru Palfinger PK 45000 C Anno di costruzione 1988 Comandi dalla postazione elevata Sistema di stabilizzazione a 4 punti 5 bracci in totale 4 bracci idraulici + 1 braccio meccanico 2,10 m/15.000 kg 4,30 m/10.060 kg 6,00 m/7.030 kg 7,90 m/5.260 kg 10,00 m/4.110 kg 12,20 m/3.370 kg 14,70 m/2.670 kg (braccio meccanico) Altezza del gancio circa 18,50 metri Il veicolo si trova in ottime condizioni. È stato utilizzato sporadicamente in passato come veicolo di assistenza stradale ADAC. Documento di circolazione tedesco con omologazione per veicoli storici. Revisione valida fino a giugno 2027. Esportazione/prezzo netto: 59.900 euro Crjdpfx Aljyt Sq Hobog Tutte le informazioni sono fornite senza garanzia, salvi errori e omissioni.

Condizione: usata, chilometraggio: 436.700 km, potenza: 331 kW (450,03 CV), prima immatricolazione: 01/1989, tipo di carburante: diesel, peso a vuoto: 18.150 kg, peso massimo di carico: 7.850 kg, peso complessivo: 26.000 kg, configurazione degli assi: 6x4, passo: 3.500 mm, freni: ritardatore, colore: giallo, cabina di guida: cabina letto, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: euro1, sospensione: acciaio, volume dello spazio di carico: 2 m³, lunghezza spazio di carico: 2.500 mm, larghezza vano di carico: 2.490 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Equipaggiamento: ABS, bloccaggio del differenziale, computer di bordo, gancio traino rimorchio, gru, Autocarro d’epoca Scania R143 450 V8 6x4 con semirimorchio/pianale e gru per carichi pesanti, con omologazione tedesca per veicoli storici/revisione valida fino a giugno 2027. Immatricolazione: 1/1989 436.700 km, documentazione disponibile Cabina lunga con 2 posti letto Cambio manuale Intardatore Gancio di traino Trazione 6x4 Sospensioni a balestre Pneumatici 385/65 R22.5, battistrada residuo circa 70% Csdpfxjyt Sqye Albjrg Pneumatici 12 R22.5, battistrada residuo circa 70% Passo 3500 mm Pianale rimovibile, dimensioni 2500 mm x 2490 mm x 400 mm Peso a vuoto 18.150 kg Gru Palfinger PK 45000 C Anno di fabbricazione 1988 Comandi dalla postazione elevata (top seat control) 4 punti di appoggio 5 bracci in totale 4 bracci idraulici + 1 braccio meccanico 2,10 m / 15.000 kg 4,30 m / 10.060 kg 6,00 m / 7.030 kg 7,90 m / 5.260 kg 10,00 m / 4.110 kg 12,20 m / 3.370 kg 14,70 m / 2.670 kg (braccio meccanico) Altezza del gancio circa 18,50 metri Il veicolo si trova in ottime condizioni. È stato utilizzato sporadicamente come veicolo di assistenza stradale ADAC. Documento di registrazione tedesco con omologazione per veicoli storici. Revisione valida fino a giugno 2027. Esportazione/prezzo netto: 59.900 euro Tutte le informazioni sono fornite senza garanzia, salvi errori e omissioni.