Innenlader Zwischenlader Gabelstaplertransporter usato in vendita (6)

Condizione: nuovo, peso complessivo: 36.000 kg, lunghezza spazio di carico: 13.300 mm, larghezza vano di carico: 1.640 mm, altezza vano di carico: 3.770 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, Veicolo speciale per il trasporto di carrelli elevatori. Piattaforma di carico interna/intermedia per un'altezza interna massima di circa 3.770 mm. Prezzo offerto senza optional. Accessori disponibili: Parte posteriore con piattaforma elevatrice/ascensore adatta per il carico e lo scarico su rampe. Il veicolo è in fase di produzione e ha un tempo di consegna previsto. Su richiesta, saremo lieti di fornirvi un preventivo con gli accessori desiderati. Per ulteriori informazioni, visitate il sito: Pedpfx Aae Af Dcujxogu oppure chiamateci.

Condizione: nuovo, peso complessivo: 36.000 kg, lunghezza spazio di carico: 13.300 mm, larghezza vano di carico: 1.640 mm, altezza vano di carico: 3.770 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, Veicolo speciale per il trasporto di carrelli elevatori. Piattaforma di carico interna/intermedia per un'altezza interna massima di circa 3.770 mm. Prezzo offerto senza optional. Accessori disponibili: Parte posteriore con piattaforma elevatrice/ascensore adatta per il carico e lo scarico su rampe. Il veicolo è in fase di produzione e ha un tempo di consegna previsto. Pgjdpfx Aas Agdgmjxju Su richiesta, saremo lieti di fornirvi un preventivo con gli accessori desiderati. Per ulteriori informazioni, visitate il sito: oppure chiamateci.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 29.500 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2008, prossima ispezione (TÜV): 04/2026, lunghezza spazio di carico: 13.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, Equipaggiamento: ABS, In base alle nostre «Condizioni generali di vendita e di fornitura», senza alcuna garanzia, possiamo offrirvi, con riserva fino alla conclusione della transazione, tenendo conto di eventuali errori, refusi e vendite intercorrenti, il seguente veicolo: Autocarro Langendorf con motore elettrico (Veicolo n. 103) Immatricolazione: 24.06.2008 Modello: SGL 5 Massa complessiva ammessa: 39.000 kg Peso a vuoto: 9.500 kg Capacità di carico: 29.500 kg Lunghezza totale: 13.600 mm Larghezza totale: 9.500 mm Altezza totale: 4.000 mm 9 m di lunghezza interna Revisione valida fino al 10/2026 Certificazione per presa NATO, non per sistema idraulico Scomparti laterali Sospensione pneumatica Con sistema di emergenza per le sospensioni delle ruote, ripiegabile Mozzo BPW Pneumatici 385/65R22,5, anteriori con circa il 60/60% di battistrada, 2° pneumatico con circa il 70/70%, 3° pneumatico con circa l'80/80% Carico sugli assi: 9.000 kg per asse Sistema ABS WABCO Pareti anteriori fisse Chiusura a tenda lato conducente + lato passeggero anteriore Porta posteriore fissa 2 supporti di sicurezza Supporti idraulici interni Sistema di spinta idraulica Pgodpjz A I Rwefx Aaxeu Sistema di fissaggio per il trasporto via nave, 1 per lato anteriore e 1 per lato posteriore inferiore del telaio Porta posteriore fissa Varie possibilità di stoccaggio laterale Prezzo: 10.500,00 € (netto) Tutte le informazioni sono fornite senza alcuna garanzia. Si applicano le nostre «Condizioni generali di vendita e di fornitura». Il foro competente per entrambe le parti, fino a un valore della controversia di 5.000,00 €, è il tribunale distrettuale di Ludwigslust; per valori superiori, è il tribunale regionale di Schwerin. Con riserva di errori, refusi e vendite intercorrenti.

Condizione: nuovo, peso complessivo: 31.000 kg, lunghezza spazio di carico: 13.600 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 3.300 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, Semirimorchio inclinato a 2 assi in versione speciale con rampa di salita per trasporti di macchine/trasporti di carrelli elevatori. Esecuzione mega con altezza di aggancio di circa 960 mm. Struttura conica per massima altezza interna. Dimensioni: Pgjdpfx Aasx Hb Ntoxou Lunghezza 13.600 mm Larghezza 2.480 mm Altezza rastremata dal posteriore all’anteriore, circa 3.300 mm fino a 2.800 mm Pozzetto ruota incl. inserti di riempimento Asse sterzante VSE Smart Steering (sterza in avanti e in retromarcia) Pavimento in alluminio per carichi assiali estremi, incluso rivestimento antiscivolo Cerchi in alluminio Alcoa DB esterni Sovrastruttura tipo curtainsider con tetto sollevabile RSAB IceProtect Posteriore allargabile Tabelle per carichi eccezionali Rampa posteriore estendibile per ridurre al minimo l’angolo di salita, incl. riduzione angolo Azionamento elettro-idraulico Ampia dotazione per il fissaggio del carico Su richiesta forniamo anche il trattore stradale a 3 assi adatto, sia per acquisto che per noleggio. Ulteriori informazioni su richiesta.

Condizione: nuovo, peso complessivo: 31.000 kg, lunghezza spazio di carico: 13.600 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 3.300 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, Semirimorchio inclinato a 2 assi in versione speciale con rampa di salita per trasporto macchinari/trasporto carrelli elevatori Esecuzione Mega con altezza di aggancio ca. 960 mm Struttura conica per altezza interna massima Dimensioni: Lunghezza 13.600 mm Larghezza 2.480 mm Altezza posteriore anteriore conica, ca. 3.300 mm fino a 2.800 mm Pozzetto ruota incl. riempimenti Asse sterzante VSE Smart Steering (sterza avanti e indietro) Pavimento in alluminio per carichi assiali estremi, incl. rivestimento antiscivolo Cerchi in alluminio Alcoa DB esterni Sovrastruttura tipo Curtainsider con tetto sollevabile RSAB IceProtect Parte posteriore allargabile Tabelle per sovralarghezza Pgjdpex Hb Rdefx Aaxeu Rampa posteriore estensibile per angolo di salita minimo, incl. riduzione angolo Azionamento elettroidraulico Ampio equipaggiamento per il fissaggio del carico Su richiesta forniamo anche il trattore stradale a 3 assi abbinato, in vendita o a noleggio. Ulteriori informazioni su richiesta.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 35.060 kg, peso complessivo: 45.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Equipaggiamento: ABS, Troverete il nostro inventario completo di veicoli, con disponibilità immediata e a breve termine, sul nostro sito web. Estratto delle dotazioni. Dotazioni complete disponibili su richiesta. COLLO DI CIGNO: Il collo di cigno è progettato come piattaforma di carico con rivestimento in alluminio a rilievo. Braccio idraulico sollevabile, con escursione di circa -280/+250 mm. Due posizioni del perno di raggruppamento a circa 2.300 mm e circa 2.000 mm. Per semirimorchio: 4x2, 6x2 o 6x4. - Perno di raggruppamento da 2 pollici. - 3 paia di anelli di ancoraggio a scomparsa sul collo di cigno (capacità di carico 6.300 daN). - ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli. - Collegamento 24N secondo ISO-1185. Pgjdpfx Aasz N Nx Dexou - Collegamento 24S secondo ISO-3731. - Collegamento a 15 poli secondo ISO-12098. - Sulla barra di collegamento anteriore sono presenti raccordi pneumatici giallo-rossi. - Illuminazione per il funzionamento del collo di cigno, delle sospensioni e del sistema di bloccaggio idraulico, con interruttore di accensione/spegnimento. - Trave a ponte per il fissaggio delle tubazioni di alimentazione sulla parte anteriore del collo di cigno. - Controllo di tutti i fari di lavoro nella zona del collo di cigno tramite interruttori di accensione/spegnimento sul collo di cigno (il controllo dei fari di lavoro dal semirimorchio non è possibile in questo caso). PIATTAFORMA DI CARICO: Cassone di carico, lunghezza circa 9.500 mm, con profili angolari montati nella parte inferiore per il fissaggio dei pallet (distanza dal perno di raggruppamento al centro del gruppo assali circa 8.000 mm). - Montante dell'assale BPW, con freni a tamburo e sospensioni indipendenti per ruota, compensazione idraulica dell'assale con dispositivo di sollevamento e abbassamento. - Dispositivo di sicurezza per il sollevamento degli assali in caso di rottura dei tubi delle sospensioni pneumatiche, progettato per un'altezza massima dei pallet di 150 mm. - 385/65 R 22.5 (M+S) - Marca a nostra scelta. - Supporti a colonna telescopica meccanici per un carico di supporto di circa 48.000 kg. - Scala di accesso montata sul lato anteriore destro con 2 mancorrenti a innesto. - Davanti al gruppo assali, su entrambi i lati, è presente un rivestimento completo rimovibile. - WABCO Roll Stability Support (RSS). - Sui longheroni sono presenti 9 paia di anelli di ancoraggio (capacità di carico 6.300 daN). - Sui longheroni è presente una piattaforma a griglia, a livello con le guide di fissaggio del carico. - Il primo e l'ultimo asse, a sinistra e a destra, possono essere sollevati manualmente. - Dietro il gruppo assali, a sinistra e a destra, è presente un vano portaoggetti, protetto dagli spruzzi. - Smusso posteriore per facilitare l'inserimento dei pallet. - Occhielli montati nella traversa posteriore per il fissaggio meccanico. - Portellone posteriore con traverse a croce, fissato a sinistra e bloccato idraulicamente a destra, bloccabile orizzontalmente a 90°, 105° e 270°. - Protezione sottoscocca pieghevole verso l'alto per il trasporto di un massimo di 4 pallet standard vuoti. - Targa con portatarga e illuminazione inclusi sulla portiera posteriore. - Una presa a 7 poli sulla traversa posteriore. - Gruppo elettro-idraulico per il funzionamento dei sistemi idraulici (senza installazione sul semirimorchio). - Sensori di controllo della pressione dei pneumatici TPMS montati su tutte le ruote. - Sistema di controllo della pressione dei pneumatici TPMS conforme a