Forno Multiuso A 2 Cestelli Per Proteine usato in vendita (110.822)

Condizione: pronta per il funzionamento (usata), Siemens 1FT5072-0AC01-2-Z motore a magneti permanenti SN: E9L10908104023 - Z = G45 (freno di stazionamento integrato) con tachimetro 1FU1050-6GC 20,0 mV/min e freno di stazionamento EBD 2M 24V - 23W, usato, in buone condizioni, perfettamente funzionante, fornitura come da foto. Kdedpoy U Tmaefx Ah Uop

Condizione: pronta per il funzionamento (usata), Motore a magnete permanente Siemens 1FT5072-0AC01-2-Z Z = G51 / H40 SN: E0T98376302008 + encoder rotativo Hohner TX.351247 10I0 SN: H33K50, usato, normali segni di utilizzo, 100% funzionante, dotazione come da foto Kodemah Dlopfx Ah Ujdp

Condizione: pronta per il funzionamento (usata), Siemens 1FT5072-0AC01-2-Z Motore a magneti permanenti Z = G51 SN: E1V92182405001 senza coperchio, usato, normali segni di usura, funzionante al 100%, fornitura come da foto, Kjdpfx Ahsmc Npaj Usdp

Condizione: pronta per il funzionamento (usata), Siemens 1FT5066-0AC01-2 - Z motore a magnete permanente SN E0T98376301008 Z = freno di stazionamento installato + predisposto per sistema encoder + encoder rotativo 06I0 H33K, usato, lievi segni di usura, 100% funzionante, dotazione come da foto Kjdembr I Depfx Ah Uodp

Condizione: pronta per il funzionamento (usata), Siemens 1FT5066-0AC01-2 - Z motore a magnete permanente SN E0T98376301014 senza coperchio Z = freno di stazionamento installato + predisposto per sistema encoder, usato, lievi segni di usura, 100% funzionante, dotazione come da foto Ksdpfx Ahembr Naj Usdp

Condizione: pronta per il funzionamento (usata), Motore a magnete permanente Siemens 1FT5066-0AC01-2-Z con freno e sistema encoder - senza coperchio SN: E0T98376301002, usato, normali segni di utilizzo, 100% funzionante, dotazione come da foto, Z vedere targhetta identificativa Ksdpfembr Nhox Ah Ujdp

Condizione: pronta per il funzionamento (usata), Motore asincrono trifase a magnete permanente Indramat MAC 090C-0-KD-4-C / 130-A-0 / WI522LV / S003 + encoder Stegmann DG 1604, 2500 impulsi/giro, numero di serie come da foto, usato, con normali segni di usura, perfettamente funzionante, fornitura come da foto. Kjdpfei D Ih Rex Ah Uodp

Condizione: pronta per il funzionamento (usata), Rexroth MAC112B-0-GD-3-C / 130-A-0, motore trifase a magneti permanenti, numero di serie: MAC112-56238, usato, in buone condizioni, perfettamente funzionante. La fornitura comprende gli articoli mostrati nelle foto. Kdsdpfxei D Nf Ue Ah Usp

Condizione: pronta per il funzionamento (usata), Siemens 1FT5062-0AC01-2-Z: motore a magneti permanenti, Z = vedi targhetta, numero di serie come da foto, usato, con normali segni di usura, perfettamente funzionante al 100%, la fornitura comprende gli elementi presenti nelle foto. Kodpji D R Nksfx Ah Usdp

Condizione: pronta per il funzionamento (usata), Siemens 1FT5064-0AF71-2-Z: motore a magneti permanenti senza encoder, numero di serie come da foto, usato, con normali segni di usura, perfettamente funzionante, la fornitura comprende gli elementi mostrati nelle foto. Kjdpfx Asi D R U Neh Usdp

Condizione: nuovo, Siemens 1FT5076-0AF01-2-Z, motore a magneti permanenti trifase, numero di serie come da foto, mai utilizzato, perfettamente funzionante al 100%, la fornitura comprende gli elementi presenti nelle foto. Kodpfoi D S Dhsx Ah Uodp

Condizione: pronta per il funzionamento (usata), GMN TSEV 100sau x 315-6009 mandrino, numero di serie: R335461 + motore Perske KNA 71.20-2 D Y 400-400V~ 3200-4850 1/min 55-83,3 Hz numero di serie: 977121 / 16000008GC mandrino HF TSE 100du x 315 4,4kW 5000 giri/min, olio EX32, usato, in buono stato di conservazione, 100% funzionante, fornitura come da foto. ATTENZIONE: Costi di imballaggio e trasporto da richiedere separatamente! Kdodpsx Duaqsfx Ah Usp

Condizione: pronta per il funzionamento (usata), Siemens 1FT5072-0AC01-2 SN: EE883737901001 motore a magnete permanente, usato, normali segni d'uso, perfettamente funzionante al 100%, fornitura come da foto. Kodox Dumdspfx Ah Uodp

Condizione: pronta per il funzionamento (usata), Motore a magneti permanenti Indramat MAC071B-0-TS-4-C/095-A-1/WI522LV, numero di serie come da foto, distanza tra i fori di fissaggio: 92 x 92 mm, diametro albero motore: 19 mm, usato, con normali segni di usura, perfettamente funzionante, la fornitura comprende gli articoli presenti nelle foto. Ksdoi D Ik Tspfx Ah Usdp

Condizione: pronta per il funzionamento (usata), Motore a magneti permanenti Indramat MAC071C-0-GS-4-C / 095-A-0 / WI520LV, numero di serie: MAC071-72403, encoder Heidenhain ROD 1424.003-129, ID 250 040 03. Usato, presenta evidenti segni di usura, ma è perfettamente funzionante. La fornitura comprende gli elementi mostrati nelle foto. Kdsdpoi D Il Rsfx Ah Uep

Condizione: pronta per il funzionamento (usata), Motore a magneti permanenti Indramat MAC093A-0-PS-2-C/110-B-0/S001, numero di serie come da foto, distanza tra i fori di fissaggio: 116 x 116 mm, diametro albero di trasmissione: 24 mm, usato, con lievi segni di usura, perfettamente funzionante. Kdjdpfx Ahsi D Imye Uop

Condizione: pronta per il funzionamento (usata), Motore servocomando trifase a magneti permanenti Indramat MAC112B-0-GD-2-C/130-B-0/S005, numero di serie come da foto, distanza tra i fori di fissaggio: 152 x 152 mm, diametro albero di trasmissione: 32 mm, usato, con lievi segni d'usura, perfettamente funzionante. ATTENZIONE: si prega di richiedere separatamente il preventivo per l'imballaggio e la spedizione! Kdedpoi D Ipxsfx Ah Ujp

Condizione: pronta per il funzionamento (usata), Siemens 1FT5066-0AC01-2, motore a magneti permanenti, numero di serie come da foto, usato, con normali segni di usura, perfettamente funzionante, fornitura come da foto. Kdsdpfji D Sc Tex Ah Uep

Condizione: pronta per il funzionamento (usata), Siemens 1FT5066-0AF71-2-Z, motore a magneti permanenti trifase, con riduttore Pfeffer + Partner RPL 20-1 H/VU, distanza tra i fori di fissaggio: 85 x 85 mm, diametro albero di trasmissione: 32 mm, rapporto di trasmissione i = 7, usato, con evidenti segni di usura, ma perfettamente funzionante al 100%. Kedsi D Sf Sopfx Ah Usdp

Condizione: pronta per il funzionamento (usata), Motore a magneti permanenti Indramat MAC112B-1-PD-2-C/130-B-0/S005 SN:MAC112-82766, usato, normali segni di usura, 100% funzionante, fornitura come da foto Kedpfx Ahevabhde Uodp

Condizione: pronta per il funzionamento (usata), Siemens 1FT5062-0AC01-2 - Z motore a magnete permanente SN E0R97912403003 Z= vedi targhetta, usato, lievi segni di usura, 100% funzionante, dotazione come da foto Ksdpfx Ahjmah A Ss Ujdp

Condizione: pronta per il funzionamento (usata), Motore a magnete permanente Siemens 1FT5072-0AC01-2-Z senza coperchio Z = G51 / H40 SN: E0T98376302003, usato, piccoli segni di usura, 100% funzionante, dotazione come da foto Kdsdpjmbr Ntjfx Ah Uop

Condizione: pronta per il funzionamento (usata), Siemens 1FT5076-0AF01-2-Z Z=G45 SN: E0Q10912104005 motore a magnete permanente, usato, in buono stato di conservazione, 100% funzionante, fornitura secondo le foto. Kjdpfxsx Dumqj Ah Ujdp

Condizione: usata, peso massimo di carico: 13.443 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 03/2017, prossima ispezione (TÜV): 07/2028, Anno di produzione: 2017, Numero di veicolo interno: MK155 Disponibile da subito presso la nostra sede di Kaufungen. Per maggiori informazioni: Kjdpfx Asycaq Teh Uedp * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (tedesco, inglese, bulgaro, russo) * Viktoria Sologubova (polacco, russo, ucraino, inglese) Peso a vuoto: 4.557 kg Peso massimo: 18.000 kg Salvo errori ed omissioni. Siamo lieti di valutare il vostro veicolo usato in permuta. Possibilità di finanziamento direttamente presso la nostra sede. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Lingue parlate: tedesco, inglese, spagnolo, polacco, ucraino, russo, bulgaro.

Condizione: nuovo, potenza: 316 kW (429,64 CV), tipo di carburante: diesel, dimensione degli pneumatici: 385/65-22,5, configurazione degli assi: 6x4, passo: 3.600 mm, carburante: diesel, capacità del serbatoio del carburante: 390 l, freni: ritardatore, colore: bianco, cabina di guida: cabina corta, tipo di ingranaggio: automatico, sospensione: acciaio-aria, lunghezza spazio di carico: 52.000 mm, larghezza vano di carico: 24.100 mm, altezza vano di carico: 10.000 mm, Equipaggiamento: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistema Frenante Elettronico), aria condizionata, bloccaggio del differenziale, chiusura centralizzata, computer di bordo, controllo della velocità di crociera, fari fendinebbia, filtro antiparticolato, gancio traino rimorchio, gru, programma elettronico di stabilità (ESP), regolazione elettrica dei finestrini, riscaldamento sedile, ritardatore, sistema di navigazione, specchietto retrovisore elettrico, - Trazione integrale - Serbatoio carburante in alluminio - Fari da lavoro posteriori - Specchietti retrovisori esterni riscaldati - Specchietti riscaldati - Sedile passeggero - Bloccaggio del differenziale - Abbaglianti - Limitatore di velocità - Catalizzatore - Climatizzatore automatico - Frigorifero Ksdpsy E Hanefx Ah Uedp - Sospensioni pneumatiche - Sedili a sospensione pneumatica - Filtro antiparticolato - Sistema radio/multimediale - Girofaro - Telecamera per retromarcia - Tetto scorrevole - Sedili riscaldati - Parasole - Controllo di stabilità - Cassetta degli attrezzi - Parabrezza - Assale sterzante aggiuntivo Numero interno per richieste clienti: Recycling 5-002 MAN TGS 28.440 6x4-4 BL Ribaltabile trilaterale e gru Fassi F235 (richiudibile sul retro! Disponibile anche con benna a due valve) Veicolo: MAN D2676 LFAZ, potenza 324 kW (440 CV), coppia 2.250 Nm, Euro 6e Massa complessiva ammissibile: 40.000 kg (omologazione nazionale) Massa complessiva ammissibile: 44.000 kg (omologazione tecnica) Passo principale: 3.900 mm Freno motore ad alte prestazioni MAN EVBec, regolabile a più livelli Assistente partenze MAN EasyStart Indicatore usura pastiglie freno, con avviso Luci laterali di posizione LED Cambio automatico MAN TipMatic 12.28 OD Retarder Funzione cambio MAN EfficientRoll Funzione cambio MAN Idle Speed Driving Funzione cambio "disimpegno" (Freischaukeln) 6x4-4 (trazione integrale completa = il 1° asse è mosso tramite albero cardanico; non Hydrodrive) Ultimo asse sterzante/sollevabile Sospensioni a balestra/pneumatiche Bloccaggi differenziale sugli assi motori (2° asse) Bloccaggi differenziale sugli assi anteriori motrici (1° asse) ...e molto altro. Sovrastruttura: Allestimento speciale PAVIC per veicoli da riciclaggio, zincato a caldo Paratia anteriore a livello cabina con tubo per tenuta cinghie Piano di carico interno: lunghezza 4.800 mm; larghezza: 2.410 mm; altezza: 1.000 mm (disponibile anche in versione da 5.200 mm) Materiale: S355, spessore: 4 mm Sponde in acciaio Hardox Sponda idraulica lato conducente (apertura idraulica dall’alto verso il basso) Sponda idraulica con 2 cilindri idraulici sotto il cassone, comandabili dalla cabina tramite valvola pneumatica Materiale: Hardox 400 Impianto idraulico ribaltabile per rimorchio a 2 circuiti sul retro Cassetta degli attrezzi in plastica ...e molto altro. Gru caricatrice richiudibile sul retro: Fassi F235 o Fassi F255 a scelta. Tutto in stock. 4 o 6 sfili. Radiocomando Scanreco Gru con stabilizzatori idraulici a controllo radio Fari da lavoro 5° e 6° funzione idraulica, ad es. per benna a due valve Opzionale: benna apribile KINSHOFER 604HPX da 250 litri (50cm), incluso rotatore KM04 S69-30 con connessione a perni, oppure 325 litri (60cm) 2 piastre di appoggio stabilizzatori Serbatoio idraulico in alluminio ...e molto altro. Finanziamento possibile tramite i nostri partner finanziari. Per ulteriori domande il nostro team di vendita è a vostra disposizione. Questa è un’offerta non vincolante. Salvo vendita, errori ed eventuali modifiche. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. Informazioni tecniche Cilindrata motore: 12.419 cc Massa complessiva: 28.000 kg Configurazione assi Asse anteriore: Misura pneumatici: 385/65-22,5; bloccaggio differenziale; sterzante; freni: tamburo; sospensioni: balestre Primo asse posteriore: Misura pneumatici: 315/80-22,5; bloccaggio differenziale; freni: tamburo; sospensioni: pneumatiche Secondo asse posteriore:...