Mennekes 364 Wandstecker 125A-6H/380-415V usato in vendita (5.598)

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 5 kg, peso massimo di carico: 29 kg, peso complessivo: 35 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 13.990 mm, larghezza totale: 2.550 mm, dimensione degli pneumatici: 385 / 65 r 22,5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e gli allestimenti vengono realizzati individualmente in base alle richieste del cliente. Ulteriori informazioni Telaio: semirimorchio per trasporti Struttura in acciaio saldato, rinforzata. Solo 2 longheroni come travi a doppia T con acciaio/lamiera antiscivolo tra i longheroni. Piastra del timone con 2 perni del timone intercambiabili. Parafanghi per i fanali posteriori. 1 cassetto portaoggetti in acciaio, integrato tra i longheroni. Godpfx Agoi Rivwjmoka 8 coppie di punti di ancoraggio fissati al telaio con viti o saldati, a scelta del produttore. Verricello di supporto a 2 velocità, azionamento su un solo lato, con parte inferiore dritta, senza compensazione della spinta. 2 cunei di supporto con supporto. Protezione laterale in alluminio. Protezione inferiore in acciaio zincato. Paraspruzzi a semiguscio. Con paraspruzzi antischiizzo secondo le normative CE. 1 supporto per ruota di scorta per 1 ruota, con kit di fissaggio ruota. 8 supporti per traverse in legno, a scelta del produttore, fissati al telaio con viti, con 2 traverse in legno telescopiche da 1800 a 2800 mm, 7 tonnellate per coppia. Assi e sospensioni Assi a disco SAF con diametro del disco di 430 mm. Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento/abbassamento e cavo di sicurezza sugli assi. 1° asse: asse sollevabile automatica, comprensiva di abbassamento forzato e assistenza alla partenza, azionamento tramite 3 freni (l'assistenza alla partenza è funzionante fino a un superamento del carico assiale del 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h). Interasse sfalsato mm (trasporto combinato) fino a un peso totale del veicolo di 44 tonnellate. Ruote e pneumatici 385 / 65 R 22,5 a scelta del produttore. Cerchi in acciaio, colore argento opaco. Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 condotte. Freno di stazionamento a molla. Rilevamento del carico assiale tramite segnale EBS-Canbus, per visualizzazione su display in cabina, il camion deve essere predisposto in modo appropriato, non installato su camion (nessuna bilancia omologata). 2 connettori intercambiabili nella parte anteriore, senza cavo di collegamento. EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento. Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscano l'efficacia dell'ABS! Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla. 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore. 2 luci di segnalazione laterale bianche/rosse nella parte posteriore. 2 prese a 7 poli e 1 presa a 15 poli intercambiabili nella parte anteriore, senza cavo di collegamento. Pannello frontale/angolari nella parte anteriore. Pannello frontale in acciaio/griglia, circa 2300 mm di altezza, fissato al telaio. Omologazione / Targhe Paese di omologazione: Germania. Omologazione secondo la direttiva CE 2007/46. Predisposto per portatarga a una riga. Marcatura dei contorni con nastro riflettente secondo la norma ECE R 048, bianco sui lati e rosso nella parte posteriore. Verniciatura Telaio: DB 7350 Novagrau (grigio antracite). Piedini di supporto: rivestimento nero. Pannello frontale: zincato a caldo. Attenzione: immagini d'archivio!

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, Caricabatterie Condizioni: pronto all'uso e perfettamente funzionante Gsdpfxeuu Urue Agmoka Condizioni tecniche: buone Descrizione: Caricabatterie - 1 x 48V / 125A 1x 48V / 80A Altri 2.500 caricabatterie disponibili (24V / 36V / 48V / 80V). Tutti i caricabatterie sono disponibili anche singolarmente - prezzo su richiesta Il dispositivo è visivamente in condizioni normali e tecnicamente in buone condizioni. Possibilità di trasporto rapido e senza complicazioni, previo accordo! L'annuncio serve solo a identificare l'apparecchio! Una descrizione dettagliata delle condizioni e delle eventuali dotazioni sarà fornita individualmente su richiesta! Con riserva di errori e di vendita preventiva, vendita solo a commercianti. Tutte le vendite di beni usati sono soggette all'esclusione di garanzia o garanzia. Se non avete trovato il carrello elevatore che state cercando, contattateci. Abbiamo un'ampia scelta di altre attrezzature in loco.

Condizione: usata, chilometraggio: 901.131 km, potenza: 279 kW (379,33 CV), prima immatricolazione: 09/2016, tipo di carburante: diesel, dimensione degli pneumatici: 315/70R22,5, configurazione degli assi: 4x2, passo: 5.400 mm, carburante: diesel, freni: intarder, colore: bianco, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, sospensione: aria, Anno di produzione: 2016, Equipaggiamento: aria condizionata, regolazione elettrica dei finestrini, spoiler, sponda idraulica, Dimensioni pneumatici: 315/70R22,5 Sospensioni: a sospensione pneumatica Asse posteriore: con pneumatici doppi Trazione: sulle ruote Godpfx Agswhcdbjmska Peso a vuoto: 8.650 kg Capacità di carico: 10.350 kg Peso totale ammissibile: 19.000 kg Piattaforma di carico: CARGOLIFT, rampa ribassabile = Ulteriori opzioni e accessori = - Spoiler sul tetto

Condizione: usata, chilometraggio: 842.330 km, potenza: 279 kW (379,33 CV), prima immatricolazione: 10/2017, tipo di carburante: diesel, dimensione degli pneumatici: 315/70R22,5, configurazione degli assi: 4x2, passo: 5.400 mm, carburante: diesel, freni: intarder, colore: bianco, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, sospensione: aria, Anno di produzione: 2017, Equipaggiamento: aria condizionata, regolazione elettrica dei finestrini, spoiler, sponda idraulica, Misura pneumatici: 315/70R22,5 Sospensione: Pneumatica Assale posteriore: Gemellato Trazione: Ruote Peso a vuoto: 8.670 kg Portata utile: 10.330 kg Massa totale: 19.000 kg Sponda caricatrice: D HOLLANDIA, pedana ribaltabile sottopassabile = Altre opzioni e accessori = Gedpfxewfd Nas Agmeka - Spoiler tetto

Condizione: buona (usata), numero macchina/veicolo: 3549, Anno di produzione: 2017, portata: 5.000 kg, altezza di sollevamento: 5.000 mm, tipo di montante: duplex, larghezza del telaio portaforcelle: 150 mm, lunghezza delle forche: 2.400 mm, lunghezza totale: 3.300 mm, larghezza totale: 1.550 mm, peso operativo: 8.860 kg, caratteristiche aggiuntive dell’equipaggiamento: Rear mud guards, Warning triangle, Centralized greasing system, Fire extinguisher , Front mud guards, Equipaggiamento: illuminazione, Kalmar DCG55-6H from Uniktruck Gkjdpfxsy D Ucbo Agmja Wheel type – Drive wheel: Pneumatic Wheel type – Steering wheel: Pneumatic Wheel size – Drive wheel: 315 / 70 - 15 Wheel size – Steering wheel: 225 / 75 - 15

Condizione: usata, chilometraggio: 442.000 km, potenza: 279 kW (379,33 CV), prima immatricolazione: 05/2017, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 26.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, freni: ritardatore, colore: bianco, tipo di ingranaggio: automatico, lunghezza spazio di carico: 4.500 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 600 mm, Anno di produzione: 2017, Equipaggiamento: ABS, gru, veicolo incidentato, RENAULT C 380 CASSONE RIBALTABILE DA 4,50 M + GRU + SISTEMA DI TELECOMANDO ANNO DI PRODUZIONE: 2017 CHILOMETRAGGIO: 445.000 km EQUIPAGGIAMENTO: ABS ALZAVETRI ELETTRICI SPECCHIETTI RETROVISORI ELETTRICI SERVOSTERZO FRENO MOTORE TACCGRAFO CASSONE RIBALTABILE: 450 x 242 x 60 cm (lunghezza x larghezza x altezza) CAPACITÀ: 13.500 kg PESO TOTALE: 26.000 kg PASSO: 380/130 cm DIMENSIONI PNEUMATICI: 315/80R22,5 SOSPENSIONI: ANTERIORI: A MOLLA POSTERIORI: AD ARIA GRU: FASSI F155A.O.25.E ACTIVE + SISTEMA DI TELECOMANDO TELEFONO: Gsdpfjzgzx Ejx Agmoka KUBA - POLACCO, INGLESE, TEDESCO, ITALIANO SEBASTIAN - POLACCO, TEDESCO, ITALIANO, (lingua non specificata) LASZLO - UNGHERESE COSTEL - ROMENO (Ci occupiamo di tutte le pratiche per l'esportazione, inclusa la documentazione) RADEK - (lingua non specificata) : 1072

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 5.600 kg, peso massimo di carico: 32.400 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, altezza vano di carico: 1.295 mm, lunghezza totale: 12.900 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22.5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e l'allestimento avvengono su misura, in base alle richieste del cliente. Telaio semirimorchio container Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra di ralla con 2 perni di ralla sostituibili e 2 posizioni per perni di ralla Bloccaggio anteriore su supporto per pistone ribaltabile con bloccaggio su entrambi i lati, inclusi cunei di bloccaggio Bloccaggio posteriore su albero di rotazione continuo con molla di richiamo Senza telaio ausiliario per container autoportanti Supporti per container: Traversa di bloccaggio, a doppio sistema per il bloccaggio di 1 container da 30 piedi o 1 container da 40 piedi. Regolazione tramite telescopio centrale come telaio a tubo centrale scorrevole con bloccaggio a perno. Distribuzione ottimale del carico sulla ralla durante il trasporto di container da 30 e 40 piedi. Cricchetto di supporto a 2 velocità, azionamento da un lato, con parte inferiore dritta, senza compensazione della spinta 2 cunei di sostegno con supporto Protezione laterale in alluminio Protezione sottoscocca in acciaio zincato Paraspruzzi a semiguscio Con paraspruzzi antispruzzo secondo le normative CE Sistema idraulico Cilindro a bassa pressione da 100, pressione massima 150 bar, con raccordo a vite HDK, parte fissa, diametro 48 mm. (senza collegamento flessibile) Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion, incluso Collegamento idraulico con tubo flessibile e raccordo a vite HDK, diametro 48 mm, con dado zigrinato Assi e sospensioni Assi con freno a disco SAF, diametro disco 430 mm Assi/telaio misurati a laser, per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante Passo asse sfalsato mm (trasporto combinato) fino a peso complessivo di traino di 44 tonnellate Sospensioni pneumatiche Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 condotti da 170 Disposizione colorata delle tubazioni per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla Telecontrollo Regolazione del carico sugli assi per facilitare il movimento telescopico 2 teste di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, senza cavo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il semirimorchio può essere trainato solo da veicoli di traino che garantiscano l'efficacia del sistema ABS! Con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità del veicolo Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per la visualizzazione su display nella cabina del camion; il camion deve essere predisposto di conseguenza. Ruote e pneumatici 385/65 R22.5, marca a scelta del produttore Godsi Riv Espfx Agmoka Cerchi in acciaio, color argento opaco Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore 2 luci di contorno bianche/rosse nella parte posteriore 2 prese a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore, senza cavo di collegamento 2 faretti di lavoro a LED aggiuntivi, nella parte posteriore, commutati tramite luce di retromarcia Soluzione di trasporto su misura Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e l'allestimento avvengono su misura, in base alle richieste del cliente.

Condizione: usata, Anno di produzione: 2015, Kannegiesser trasportatore inclinato, nastro trasportatore, trasportatore a tramoggia, trasportatore a imbuto, trasportatore di carico, imbuto GF 2750-470-380 RA1311 Questo trasportatore a nastro risale al 2015 ed è in buone condizioni (usato). Inoltre, questo sistema di trasporto è dotato di regolazione in altezza e può quindi essere utilizzato anche come trasportatore inclinato. Grazie al nastro in PVC a 2 strati, il materiale da trasportare può essere sollevato da un'altezza di 260 mm fino a 750 mm. Grazie a una velocità di trasporto costante di 0,3 m/s, si beneficia di un flusso di materiale continuo nella logistica interna. Dati tecnici: Lunghezza del trasportatore (NL): 2750 mm Larghezza del telaio (NB): circa 470 mm Larghezza del nastro (GuB): 380 mm Altezza complessiva / percorso del nastro (BH): da 260 mm a 750 mm in aumento +/- 50 mm di regolazione in altezza Numero di piedini di supporto: 2 pezzi, spostabili su ruote Carico (kg/m): 30 kg Velocità di trasporto (v m/s): 0,3 m/s, costante Motore: motore a tamburo TM 113i Dati elettrici: 400 V / 50 Hz / 0,3 kW Rullo di inversione (UT): Ø = 60 mm, acciaio, superficie curva, zincato Gedjk Aa Swjpfx Agmska Rullo di ritorno del nastro: Ø = 50 mm, acciaio zincato, A12 IGM8 Nastro: nastro in PVC a 2 strati, nero, liscio Anno di costruzione: 11/2015 Struttura / Esecuzione: struttura in lamiera d'acciaio tagliata e piegata a CNC, verniciata a polvere in RAL 7035. Raccordi zincati a caldo, guida laterale 1.4016 Caratteristica speciale / Accessori: 1 modulo di accoppiamento motore, comprensivo di preinstallazione elettrica 3 sensori a barriera luminosa guida laterale bilaterale 70-620-840 mm / 80-390 mm di altezza 2 interruttori di emergenza 1 lamiera terminale alta 640 mm 1 piastra di deflessione 1 copertura del rullo di inversione Esecuzione con motore centrale Tutti i prezzi sono netti, IVA esclusa, a partire dal magazzino centrale Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Per una consulenza personalizzata e professionale, non esitate a contattarci. Contattateci telefonicamente o via e-mail. Siamo lieti di assistervi nella pianificazione e nell'implementazione dei vostri progetti. Attendiamo con piacere una vostra risposta. Cordiali saluti, Il vostro team di Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Il vostro specialista e interlocutore per la logistica interna.

Condizione: usata, Anno di produzione: 2008, ore di funzionamento: 11.813 h, * Idropulitrice a vapore mobile * Rimorchio * Produttore: OERTZEN * Unico proprietario * Controllata completamente dal precedente proprietario circa 2 anni fa (manutenzione, ecc.) Gkjdpfjy I Ifkjx Agmea * Pressione: 380 bar * Prezzo nuovo: EUR 43.900,-- (netto) * Immagini e ulteriori informazioni seguiranno * Disponiamo inoltre di un prodotto simile di FALCH, però installato su un veicolo Sprinter

Condizione: usata, chilometraggio: 902.028 km, potenza: 279 kW (379,33 CV), prima immatricolazione: 10/2012, dimensione degli pneumatici: 315/80r22.5, configurazione degli assi: 4x4, passo: 4.100 mm, freni: intarder, colore: bianco, tipo di ingranaggio: meccanico, numero di marce: 16, classe di emissione: Euro 5, sospensione: acciaio, volume dello spazio di carico: 11 m³, Anno di produzione: 2012, Equipaggiamento: regolazione elettrica dei finestrini, Informazioni generali Materiale utilizzabile: Latte Informazioni tecniche Numero cilindri: 6 Catena cinematica Trazione: Ruota Marca motore: Renault Configurazione assali Misura pneumatici: 315/80R22.5 Sospensione: Balestre Assale posteriore: Gemellato Pesi Tara: 11.193 kg Portata utile: 7.807 kg Peso totale ammesso: 19.000 kg Gjdpex Irm Sofx Agmska Funzionale Marca allestimento: MAGYAR Numero di scomparti: 3 = Altre opzioni e accessori = - PTO

Condizione: usata, Anno di produzione: 2013, Funzionalità: perfettamente funzionante, Pressa a mandrino servo con stazione di avvitatura Rittal Top Therm: SK3304500 Specifiche: V: 3x380-400 Watt: 25 900 Hz: 50 Gsdpfewu Adbsx Agmska La pressa a mandrino servo con stazione di avvitatura TT-380 di Tool Temp è una macchina innovativa e precisa, ideale per processi produttivi esigenti. Si distingue per l’elevata precisione ed efficienza, rappresentando una soluzione affidabile per il serraggio di viti in modo rapido e preciso. La stazione di avvitatura integrata permette un'automazione efficiente del processo, mentre la tecnologia servo assicura un controllo uniforme di forza e movimento.

Condizione: eccellente (usata), Corpo tornibile Diametro 100 mm Lunghezza 380 mm Larghezza 160 mm Spessore 32 mm Gksdpfoln Ukcjx Agmoa Peso 4 kg altre dimensioni disponibili su richiesta

Condizione: usata, Sega a nastro a colonna, semiautomatica METORA - KALTENBACH, modello HMB 380 DS solo per tagli a 90° (prodotta in Austria) N. macchina 4580028, anno di costruzione circa 1993 Area di taglio: - Sezione circolare: Ø 380 mm Gkjdedzqtgjpfx Agmsa - Sezione quadrata: 380 x 380 mm Dimensioni nastro della sega: 5650 x 34 x 1,1 mm Velocità del nastro della sega: 25-108 m/min, regolabile in modo continuo Altezza di alimentazione del materiale: 870 mm Potenza del sistema idraulico: 1,5 kW Potenza del motore della sega: 4 kW Alimentazione: 400 Volt, 50 Hz - Sega a nastro completamente idraulica con struttura a due colonne - Abbassamento idraulico del braccio della sega con regolazione continua della pressione di taglio - Velocità di discesa regolabile in modo continuo - Morsetto idraulico per il materiale con bloccaggio idraulico dei pacchi dall'alto - Unità idraulica integrata nella base della macchina - Rullo di alimentazione del materiale sul lato di ingresso con motore a ingranaggi (non montato sul telaio della macchina) - Sistema di raffreddamento con pompa per liquido di raffreddamento per emulsione acquosa - Lubrificazione a quantità minima per la lama della sega - Resistenza elettrica per il riscaldamento dell'acqua di raffreddamento e del sistema idraulico - Finecorsa TRENNJAGER, modello EX-Stop1, con regolazione a volantino, display digitale e bloccaggio idraulico della slitta del finecorsa Lunghezza costruttiva del finecorsa: 6750 mm, corsa del finecorsa: 5650 mm, braccio del finecorsa sollevabile idraulicamente senza rulli di trasporto Ingombro della macchina base (L x L x A): 2800 x 1400 x 2450 mm Peso della macchina: circa 3 tonnellate Peso del sistema del finecorsa: circa 800 kg in buone condizioni

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 3.100 kg, peso massimo di carico: 34.900 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 7.690 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e l'equipaggiamento avvengono individualmente in base alle richieste del cliente. Telaio semirimorchio per container Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra di ralla con 2 perni di ralla intercambiabili Alloggiamenti per container: 1 x 20 piedi, posizionato al centro (o container intercambiabile 7,15 / 7,45), non abbassabile nella parte anteriore, i perni di bloccaggio del container nella versione più lunga 24 tonnellate, sollevamento a due velocità, azionamento da un lato Con paraspruzzi antispruzzo secondo le normative CE Vaschetta di raccolta anteriore con tubo di scarico da 1 1/4 di pollice + valvola di intercettazione da 1 1/4 di pollice, inclusa la paratia gocciolante, con piastre di copertura con fori, larghe circa 400 mm, a sinistra e a destra tra la vaschetta di raccolta e il longherone 4 supporti per tubi di circa 4500 mm di lunghezza (cassone per tubi) per tubi flessibili 2 x DN 200 posizionati esternamente + 2 x DN 160 posizionati al centro, nella parte posteriore cassone per tubi (acciaio) profondo 300 mm, resistente agli spruzzi d'acqua, coperchio (acciaio) tutt'intorno con guarnizione in gomma, con foro di scarico nel punto più basso, quindi senza coperchio sui tubi flessibili 1 linguetta di messa a terra in acciaio inossidabile nella parte posteriore, sul lato destro del telaio, con adesivo internazionale di messa a terra sul telaio Gradini di salita nella parte posteriore, sul lato destro, sul sottoscocca, nella parte posteriore, sul lato destro esterno del longherone principale, piastra di copertura lunga circa 260 mm e larga 300 mm Assi e sospensioni Assi a disco SAF Allineamento laser dell'asse/sospensione per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante Distanza tra gli assi sfalsata (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate di peso lordo del veicolo Sospensione pneumatica 1° asse, asse sollevabile automatico, inclusi sollevamento forzato e assistenza di avviamento, azionamento tramite 3 freni Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 condotte Cablaggio colorato per una facile manutenzione Freno di stazionamento a molla 2 teste di accoppiamento a prova di inversione nella parte anteriore, senza tubo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il semirimorchio deve essere trainato solo da veicoli che garantiscano l'efficacia dell'ABS! Gkedpfx Aei Rixkegmea Con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità di guida del veicolo Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per la visualizzazione su display nella cabina di guida, il camion deve essere predisposto di conseguenza, nessun camion installato (nessuna bilancia omologata) Ruote e pneumatici 385/65 R22.5, marca a scelta del produttore Cerchi in acciaio, color argento opaco Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore 2 luci di ingombro bianche/rosse nella parte posteriore 1 presa a 15 poli nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Istruzioni operative Il peso lordo indicato è tecnicamente possibile, a seconda del carico, il peso lordo potrebbe non essere raggiunto rispettando i carichi massimi ammissibili sugli assi/sostegni e sulla ralla. (Possibile scarsa stabilità di guida e comportamento in curva a

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 3.480 kg, peso massimo di carico: 34.520 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 7.450 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", Soluzione di trasporto personalizzata Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e gli allestimenti vengono eseguiti individualmente in base alle richieste del cliente. Telaio a pianale, container Costruzione saldata in acciaio a grana fine, piastra del timone con 2 perni del timone intercambiabili e 2 posizioni per i perni del timone Bloccaggio anteriore sul supporto del cilindro ribaltabile con cunei di bloccaggio su entrambi i lati, bloccaggio posteriore su albero di rotazione continuo con molla di richiamo Senza telaio ausiliario per container autoportanti Alloggiamenti per container: Traversa di bloccaggio, 2 posizioni per il bloccaggio di 1 container da 20 piedi (Nota: con container da 20 piedi, carico del timone ridotto) Verricello di supporto a 2 velocità da 24 tonnellate, azionamento da un lato, con parte inferiore diritta, senza compensazione della spinta Angolo libero del piedino di supporto o raggio di rotazione posteriore libero di circa 1850 mm 2 cunei di supporto con supporto Paraspruzzi semicircolari Con paraspruzzi antispruzzo secondo le normative CE Impianto idraulico Gedpfx Agei Ri Euomska Cilindro a bassa pressione, max. 170 bar, stadio più piccolo con rivestimento in cromo duro, con raccordo rapido Raccordo a vite, parte fissa, diametro nominale 48 mm. (senza collegamento del tubo) Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion Connessione idraulica con tubo e raccordo rapido a vite diametro nominale = 48 mm con dado zigrinato Assi e sospensioni 3 assi SAF con freni a disco da 430 mm di diametro Assi/telaio misurati con laser per ridurre l'usura degli pneumatici e il consumo di carburante Interasse sfalsato mm (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate Peso totale del veicolo Sospensioni pneumatiche. Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 condotti Disposizione colorata dei tubi per una facile manutenzione. Freno di stazionamento a accumulatore a molla 2 teste di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, senza tubo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscono l'efficacia dell'ABS! Con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità del veicolo Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-CAN bus, per la visualizzazione su display in cabina, il camion deve essere predisposto di conseguenza, nessuna installazione su camion (nessuna bilancia omologata) Ruote e pneumatici 6 pneumatici 385/65 R22.5, marca a scelta del produttore 6 cerchi in acciaio, color argento Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore 2 luci di segnalazione bianche/rosse nella parte posteriore 2 prese a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Paese di omologazione/ Targhe Germania Con approvazione e certificato DEKRA (secondo il §13 EG - FGV) Servizio di assistenza 24 ore su 24, 7 giorni su 7 Predisposto per portatarga a singola riga Marcatura dei contorni con strisce riflettenti secondo ECE R 048, laterale bianca e posteriore rossa Verniciatura Telaio verniciato nel colore desiderato Garanzia di 10 anni contro la corrosione Piedini di supporto rivestiti in nero

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 5.070 kg, peso massimo di carico: 33.300 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, altezza vano di carico: 990 mm, lunghezza totale: 13.990 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata. Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e gli equipaggiamenti vengono realizzati individualmente in base alle richieste del cliente. Telaio semirimorchio per container: Struttura in acciaio a grana fine saldata, piastra di ralla con 2 perni di ralla intercambiabili e 2 posizioni per perni di ralla. Alloggiamenti per container: Spinta posteriore retratta: 1 container da 20 piedi o 1 container da 30 piedi, allineato a filo con la parte posteriore. Estensione telescopica centrale, 1° livello, spinta posteriore estesa, 1° livello: 2 container da 20 piedi o 1 container da 40 piedi, con e senza tunnel a collo d'oca. Gkedpfx Aoi Ri R Segmsa Estensione telescopica centrale, 2° livello, spinta posteriore estesa, 2° livello: 1 container da 45 piedi con tunnel a collo d'oca e carico a sbalzo posteriore. Estensione telescopica centrale, 2° livello, spinta anteriore estesa, 1° livello, Spinta posteriore estesa, 2° livello: 1 container da 45 piedi con tunnel a collo d'oca lungo e angoli smussati. Estensione telescopica centrale con telaio a tubo centrale scorrevole e bloccaggio a perno. Con regolazione in altezza posteriore e supporti centrali pieghevoli per container senza tunnel. Guida per container anteriore, inseribile e rimovibile. Adattatore per blocco anteriore, per il bloccaggio dei container, Senza tunnel, bloccabile dal basso con supporto quando non in uso. Spinta anteriore montata su rulli, estendibile manualmente (per container da 45 piedi con tunnel lunghi). Spinta posteriore montata su rulli, con manovella. Verricello di supporto a 2 velocità da 24 tonnellate, azionamento su un solo lato. Protezione sottoscocca estraibile per container da 45 piedi. Protezione posteriore. Assi e sospensioni: Assi con freni a disco SAF con diametro disco di 430 mm. Misurazione laser degli assi/telaio per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante. Interasse sfalsato: mm (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate di peso totale del convoglio. Sospensioni pneumatiche. 1° asse: asse rialzabile automatica, inclusi abbassamento forzato e assistenza all'avviamento, azionamento tramite 3 volte il freno (l'assistenza all'avviamento funziona fino a un carico sull'asse superiore del 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h). Impianto frenante: Impianto frenante pneumatico a 2 condotti, tubi colorati per una facile manutenzione. Freno di stazionamento a molla. Telecomando. Alleviamento del carico sugli assi per una facile estensione telescopica. 2 testate di accoppiamento a prova di errore anteriori, senza tubo di collegamento. EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento. Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli di traino che garantiscano il funzionamento dell'ABS! Con valvola di sollevamento e abbassamento. Sistema di stabilità di guida del veicolo. Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-CAN, per visualizzazione su display nella cabina, il camion deve essere predisposto di conseguenza, nessun camion installato (nessuna bilancia omologata). Ruote e pneumatici: 385/55 R22.5, marca a scelta del produttore. Cerchi in acciaio, verniciati color argento opaco. Impianto elettrico: 24 Volt, luci a più camere, luci posteriori e luci dei freni a LED, illuminazione laterale gialla a LED (Nota: in alcuni veicoli di traino specifici, possono verificarsi diagnosi errate, anche se la funzione è pre

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 4.900 kg, peso massimo di carico: 33.100 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 7.450 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente. Telaio semirimorchio per container Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra del timone con 2 perni del timone intercambiabili e 2 posizioni per perni del timone Bloccaggio anteriore su supporto per pistone ribaltabile con cunei di bloccaggio su entrambi i lati, bloccaggio posteriore su albero rotante continuo con molla di richiamo Alloggiamenti per container: Traversa di bloccaggio, bloccaggio doppio per 1 container da 20 piedi o 1 container da 30 piedi. Regolazione tramite telescopio centrale come telaio tubolare centrale scorrevole con bloccaggio a perno Verricello di supporto a 2 velocità da 24 tonnellate, azionamento su un lato, con parte inferiore dritta, senza compensazione della spinta Angolo libero del piede di supporto o raggio di rotazione posteriore libero di circa 1850 mm 2 cunei di supporto con supporto Paraspruzzi a semiguscio con paraspruzzi antispruzzo secondo le normative CE Impianto idraulico Cilindro a bassa pressione, max. 170 bar, grado più piccolo con rivestimento duro in cromo, con manicotto a vite HDK, parte fissa, NW 48 mm. (senza collegamento del tubo) Gkedpoi Ri Avefx Agmsa Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion Collegamento idraulico con tubo e connettore a vite HDK NW = 48 mm con dado zigrinato Assi + sospensione Assi con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm Allineamento laser degli assi/telaio per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante Distanza tra gli assi sfalsata mm (trasporto combinato) fino a un peso totale del veicolo di 44 tonnellate Sospensione pneumatica Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 condotte Disposizione dei tubi colorata per una facile manutenzione. Freno di stazionamento a molla Telecontrollo Alleggerimento degli assi per facilitare la regolazione telescopica 2 testate di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, senza cavo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il semirimorchio può essere trainato solo da veicoli motrici che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità del veicolo Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per la visualizzazione su un display nella cabina, il camion deve essere preparato di conseguenza, nessun camion installato. Ruote e pneumatici 385/65 R22.5, marca a scelta del produttore Cerchi in acciaio, color argento opaco Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore 2 luci di ingombro bianco/rosse nella parte posteriore 2 prese a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore, senza cavo di collegamento faro da lavoro a LED aggiuntivo, nella parte posteriore, attivato dalla luce di retromarcia Paese di omologazione / Targhe Germania Approvazione secondo la normativa CE 2007/46 Servizio di assistenza 24 ore su 24, 7 giorni su 7 predisposto per il supporto targa a una riga Marcatura del contorno con strisce riflettenti secondo la norma ECE R 048, bianca sui lati e rossa nella parte posteriore Verniciatura Telaio DB 7350 grigio novagrau Garanzia di 10 anni contro la corrosione Piedi di supporto verniciati di nero Soluzione di

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 4.700 kg, peso massimo di carico: 33.300 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 9.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente. Telaio e Attacco Container Gsdpfx Aoi Ri Exsgmeka Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra di raccordo con 2 perni a forcella intercambiabili e 2 posizioni per perni a forcella Alloggiamenti per container: Estensione posteriore retratta: 1 container da 20 piedi o 1 container da 30 piedi, allineato a filo con il retro Estensione telescopica centrale, 1° livello, estensione posteriore estesa, 1° livello: 2 container da 20 piedi o 1 container da 40 piedi, con e senza tunnel di tipo "gooseneck" Estensione telescopica centrale, 2° livello, estensione posteriore estesa, 2° livello: 1 container da 45 piedi, con e senza tunnel di tipo "gooseneck" e sovraccarico posteriore. Estensione telescopica centrale come telaio a tubi concentrici con bloccaggio a perno con regolazione in altezza posteriore e supporti centrali ribaltabili per container senza tunnel Dispositivo di guida per container anteriore, inseribile e rimovibile Adattatore per blocco frontale, per il blocco dei container senza tunnel dal basso, con supporto quando non in uso Estensione posteriore montata su rulli, con manovella Cricchetto di supporto a 2 velocità, azionabile da un lato Protezione sottoscocca estraibile per container da 45 piedi Paraspruzzi a mezza conchiglia con paraspruzzi antischizzo secondo le normative CE Protezione anticollisione posteriore Assi e sospensioni Assi a disco SAF con diametro del disco di 430 mm Assi/telaio misurati con laser, riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Passo degli assi sfalsato mm (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate di peso totale del veicolo Sospensione pneumatica Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a due linee Disposizione dei tubi colorata per una facile manutenzione. Freno di stazionamento a molla Telecomando Sollievo del carico sull'asse per una facile telescopia 2 teste di accoppiamento a prova di inversione anteriore, senza tubo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il semirimorchio può essere trainato solo da autotreni che garantiscano l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità di guida del veicolo Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per la visualizzazione tramite display nella cabina di guida. Il camion deve essere predisposto di conseguenza, nessun camion installato (nessuna bilancia omologata). Ruote e pneumatici 385/55 R22.5, marca a scelta del produttore Cerchi in acciaio, color argento opaco Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, luci posteriori e luci di stop a LED, illuminazione laterale a LED gialla (Attenzione! in alcuni autotreni possono verificarsi diagnosi errate, anche se la funzione è presente) 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di segnalazione laterale bianco/rosse posteriori 2 prese a 7 poli a prova di inversione anteriore, senza cavo di collegamento Istruzioni operative Attenzione: il trasporto di container serbatoio pieni è escluso! Nel trasporto di container da 45 piedi con tunnel corto, con o senza estensione anteriore, la lunghezza massima del sistema da perno a forcella fino al bordo posteriore del veicolo e la lunghezza totale del convoglio di 16500 mm vengono superate! La protezione sottoscocca

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 4.500 kg, peso massimo di carico: 33.500 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 12.660 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e l'allestimento avvengono su misura, in base alle richieste del cliente. Telaio e pianale Struttura saldata in acciaio a grana fine, pianale con 2 quinta ruota sostituibili e 2 posizioni per la quinta ruota Alloggiamenti per container: 1 x 20 piedi al centro, senza rivestimento in acciaio/lamiera antiscivolo nella zona posteriore 2 x 20 piedi o 1 x 40 piedi con tunnel di tipo "gooseneck" senza regolazione in altezza posteriore e senza supporti centrali pieghevoli, il trasporto di container senza tunnel non è possibile. 24 tonnellate, sistema di sollevamento a due velocità, azionamento da un solo lato, con parte inferiore dritta, senza compensazione della spinta 2 cunei di supporto con supporto Protezione laterale in alluminio Protezione sottoscocca in acciaio zincato Paraspruzzi parziale con paraspruzzi antispruzzo conformi alle normative CE Protezione posteriore Assi e sospensioni Assi con freni a disco SAF, diametro del disco 430 mm Misurazione laser degli assi/telaio per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante Interasse sfalsato mm (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate di peso totale del convoglio Sospensione pneumatica Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 condotte Disposizione colorata delle tubazioni per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla 2 testate di collegamento a prova di errore nella parte anteriore, senza tubo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il semirimorchio deve essere trainato solo da veicoli motrici che garantiscano l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità del veicolo Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per visualizzazione su display nella cabina, il veicolo deve essere predisposto di conseguenza, nessun veicolo installato (nessuna bilancia omologata) Ruote e pneumatici 385/55 R22.5, marca a scelta del produttore Cerchi in acciaio, colore argento opaco Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, luci di retromarcia e luci dei freni a LED, illuminazione laterale gialla a LED (Nota: in alcuni veicoli motrici possono verificarsi diagnosi errate, anche se la funzione è corretta) 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore 2 luci di ingombro bianche/rosse nella parte posteriore 2 prese a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore, senza cavo di collegamento 2 faretti di lavoro a LED aggiuntivi, nella parte posteriore, controllati tramite la luce di retromarcia Istruzioni operative Attenzione: il trasporto di container cisterna pieni non è consentito! Paese di omologazione/targhe Germania con approvazione Dekra e certificato (secondo il §13 EG - FGV) preparato per portatarga a riga singola Marcatura dei contorni con strisce riflettenti secondo ECE R 048, laterale bianca e posteriore rossa Verniciatura Telaio DB 7350 grigio novagrau - 10 anni di garanzia contro la corrosione Gkodpfx Aji Riv Njgmoa oppure zincatura a caldo - 15 anni di garanzia contro la corrosione Soluzione di trasporto personalizzata Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e l'allestimento avvengono su misura, in base alle richieste del cliente.

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 4.780 kg, peso massimo di carico: 33.220 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 11.250 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente. Gjdpfei Rizusx Agmska Telaio Sella Contenitore Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra di aggancio con 2 perni regolabili e 2 posizioni per perni regolabili Alloggiamenti per container: Estensione posteriore retratta: 1 x 20 piedi, allineato con la parte posteriore, carico ridotto sulla sella Estensione posteriore estesa, 1° livello: 1 x 30 piedi, 2 x 20 piedi, 1 x 40 piedi con tunnel a collo d'oca Estensione posteriore estesa, 2° livello: 1 x 45 piedi con tunnel a collo d'oca corto e sovraccarico verso la parte posteriore Estensione posteriore estesa, 2° livello + estensione anteriore, 1° livello: 1 x 45 piedi con tunnel a collo d'oca lungo e angoli inclinati con regolazione in altezza nella parte posteriore e supporti centrali ribaltabili per container senza tunnel Guida per container anteriore, inseribile e rimovibile Adattatore per blocco anteriore, per fissare i container senza tunnel dal basso, con supporto quando non è in uso Estensione anteriore su rulli, estraibile manualmente (per container da 45 piedi con tunnel lunghi) Estensione posteriore su rulli, con manovella 24 tonnellate, verricello di supporto a 2 velocità, azionabile da un lato 2 cunei di supporto con supporto Protezione laterale in alluminio Protezione sottoscocca in acciaio zincato Protezione sottoscocca estraibile per container da 45 piedi Paraspruzzi a semiguscio con paraspruzzi antispruzzo conformi alle normative CE Protezione contro gli urti nella parte posteriore Assi + sospensioni Assi a disco SAF con diametro disco di 430 mm Assi/telaio misurati con laser per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante Distanza tra gli assi sfalsata di mm (trasporto combinato) fino a un peso totale del veicolo di 44 tonnellate Sospensioni pneumatiche 1° asse: asse pneumatico automatico, inclusa la discesa forzata e l'assistenza all'avviamento, azionabile 3 volte tramite i freni (l'assistenza all'avviamento è funzionale fino a un superamento del carico sull'asse del 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h) Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 condotte, cablaggio colorato per una facile manutenzione Freno di stazionamento a molla 2 testine di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, senza condotto di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli di traino che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento + funzione di reset automatico Sistema di stabilità di guida del veicolo Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per la visualizzazione su un display nella cabina, il camion deve essere predisposto di conseguenza Ruote e pneumatici 385/55 R22.5, marca a scelta del produttore Cerchi in acciaio, argento opaco Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore 2 luci di segnalazione laterale bianche/rosse nella parte posteriore 2 prese a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore Istruzioni operative È necessaria un'autorizzazione speciale in caso di superamento della lunghezza totale del convoglio superiore a 16.500 mm. Durante il trasporto di container d

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 3.800 kg, peso massimo di carico: 34.200 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 13.500 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente. Telaio e pianale Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra di raccordo con 2 perni di aggancio sostituibili Alloggiamenti per container: 1 x 40 piedi con tunnel a collo d'oca, estensione frontale: 1 x 45 piedi con tunnel a collo d'oca lungo e carico spostato verso la parte posteriore Il trasporto di container cisterna pieni è escluso. Senza regolazione dell'altezza posteriore e senza supporti centrali pieghevoli, non è possibile il trasporto di container senza tunnel. 2 guide per container, inclusa piastra di collegamento per elettricità, aria e collegamenti dei freni (collegamenti posizionati verso l'alto) Estensione frontale montata su rulli, estraibile manualmente (per container da 45 piedi con tunnel lungo) 24 tonnellate, verricello di supporto a due velocità, azionamento su un solo lato, con parte inferiore dritta, senza compensazione dell'estensione Cunei di supporto con supporto Protezione laterale in alluminio Protezione posteriore in acciaio zincato Protezione posteriore estraibile per container da 45 piedi Paraspruzzi a semiguscio Con paraspruzzi antischizzo secondo le normative CE Protezione posteriore Assi e sospensioni Assi a disco SAF con diametro del disco di 430 mm Assi/telaio misurati a laser, riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Passo asse sfalsato mm (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate di peso totale del veicolo Sospensioni pneumatiche Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 condotte, tubazioni colorate per una facile manutenzione. Freno di stazionamento a molla 2 teste di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, senza tubo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Connessione di prova per la pressione del cilindro del freno sul modulo EBS, posizionata all'esterno. Attenzione: il semirimorchio può essere trainato solo da veicoli di traino che garantiscano l'efficacia dell'ABS! Con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità di guida del veicolo Rilevamento del carico sugli assi tramite segnale EBS-CAN bus, per la visualizzazione tramite display nella cabina, il camion deve essere predisposto di conseguenza, nessun camion installato (nessuna bilancia omologata). Ruote e pneumatici 385/55 R22.5, marca a scelta del produttore Cerchi in acciaio, argento metallizzato Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, luci posteriori e di freno a LED, illuminazione laterale a LED gialla (Nota! con determinati veicoli di traino possono verificarsi false diagnosi, anche se la funzione è presente) 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore 2 luci di contorno bianche/rosse nella parte posteriore 2 prese a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Istruzioni operative Attenzione: il trasporto di container cisterna pieni è escluso! Gkodpfx Agoi Riwmsmja Durante il trasporto di container da 45 piedi con tunnel corto, con o senza estensione frontale, viene superata la lunghezza massima consentita del sistema dal perno di aggancio al bordo posteriore del veicolo e la lunghezza totale del veicolo di 16500 mm! La protezione posteriore deve essere estratta manualmente! È richiesta un'autorizzazione speciale ai sensi del § 70 StVZo! Paese di

Condizione: pronta per il funzionamento (usata), Anno di produzione: 2006, ore di funzionamento: 102.060 h, Funzionalità: perfettamente funzionante, forza di serraggio: 1.000 kN, diametro della vite: 35 mm, distanza tra le colonne: 420 mm, pressione di iniezione: 2.429 barra, altezza stampo (min.): 300 mm, forza di espulsione: 22.600 N, corsa dell’espulsore: 150 mm, corsa di apertura: 600 mm, lunghezza totale: 4.240 mm, larghezza totale: 1.510 mm, altezza totale: 2.180 mm, peso complessivo: 7.800 kg, capacità di riscaldamento: 10,97 kW (14,92 CV), potenza della pompa: 18.500 W, tipo di corrente in ingresso: trifase, frequenza di ingresso: 50 Hz, tensione di ingresso: 400 V, Equipaggiamento: documentazione / manuale, Offriamo questa pressa a iniezione KraussMaffei 100-380 CX usata, anno di costruzione 2006. Pressa a iniezione per materie plastiche: KM 100-380 CX Designazione internazionale delle dimensioni: KM 380 CX/100 Anno di costruzione: 2006 Numero di serie: 61009013 Peso macchina: 7800 kg Condizione: pronta all’uso (usata) Ore di funzionamento pompa: 102060 Ore di funzionamento in automatico: 87744 Descrizione: Diametro vite: 35 mm Forza di chiusura: 1000 kN Volume d’iniezione: 154 cm³ Pressione max. di iniezione: 2429 bar Gjdpfx Ajyf E Amsgmska Peso dell’iniezione: 59 cm³ Altezza minima stampo: 300 mm Corsa massima apertura: 600 mm Distanza massima tra le piastre: 900 mm Distanza tra le colonne: 420 mm Anello di centraggio lato iniezione: Ø125 mm Anello di centraggio lato estrattore: Ø125 mm Forza di estrazione avanti/indietro: 22,6/9,9 kN Corsa estrattore: 150 mm Dimensioni macchina (LxPxA): 4240 x 1510 x 2180 mm Peso macchina: 7800 kg Potenza di riscaldamento: 10,97 kW Potenza pompa: 18,5 kW Tipo di alimentazione: 400V, 50Hz, standard trifase industriale Dotazione: documentazione Per ulteriori domande o informazioni, vi preghiamo di inviarci un messaggio o contattarci telefonicamente.

Condizione: buona (usata), chilometraggio: 190.542 km, potenza: 285 kW (387,49 CV), prima immatricolazione: 02/2018, tipo di carburante: diesel, dimensione degli pneumatici: 0/13R22,5, configurazione degli assi: 6x4, passo: 4.600 mm, carburante: diesel, colore: bianco, cabina di guida: cabina corta, tipo di ingranaggio: automatico, numero di marce: 12, classe di emissione: Euro 6, sospensione: acciaio, lunghezza totale: 9.930 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.550 mm, lunghezza spazio di carico: 6.270 mm, larghezza vano di carico: 2.450 mm, altezza vano di carico: 760 mm, Anno di produzione: 2018, Equipaggiamento: ABS, Bluetooth, aria condizionata, chiusura centralizzata, controllo della trazione, controllo della velocità di crociera, gru, regolazione elettrica dei finestrini, specchietto retrovisore elettrico, - Specchietti retrovisori riscaldati Gedpfxey Hgqvj Agmeka - Tachigrafo digitale - Cronotachigrafo (dispositivo di registrazione) - Fisso - Lampada alogena - Cabina corta - Manuale - Presa di forza - Pompa - Radio/cassetta - Telecamera di retromarcia - Tessuto Numero di assi: 3, Configurazione: 6x4, Peso a vuoto: 15084 kg, Peso lordo: 29000 kg, Capacità serbatoio totale: 330 litri, Attacco per semirimorchio: Fisso, Numero di bloccaggi: 2, Tipo di sospensione: Sospensione a balestre, Tipo di cabina: Cabina corta, Cruise control, Cronotachigrafo (dispositivo di registrazione), Tachigrafo digitale, Aria condizionata, Alzacristalli elettrici, Specchietti retrovisori elettrici, Radio/cassetta, Colore: Bianco, Specchietti retrovisori riscaldati, Telecamera di retromarcia, Tipo di illuminazione: Lampada alogena, Climatizzazione, Bluetooth, Luci lampeggianti, Potenza motore: 285 kW (382 CV), Combustibile: Diesel, Norma antinquinamento: Euro 6, Tipo di cambio: Optidriver, Marce: 12, Servosterzo, ABS, ASR, Presa di forza, Tipo di presa di forza: 1, Batteria di avviamento, Numero di pagine: 1 pagina, Tipo di sistema: ., Pompa, Chiusura centralizzata, Disposizione dei sedili: 1+1, Rivestimento dei sedili: Tessuto, Regolazione dei sedili: Manuale, Gru, Produttore gru: Palfinger PK 17001, Anno di costruzione gru: 2018, Capacità di carico gru: 17000, Carico massimo: 1400 kg a 10,2 m, Numero di stabilizzatori: 2, Certificazione CE, Posizione dei comandi: Comando laterale destro, Telecomando, Posizione gru: dietro la cabina, Scorrevole: 3, Attacco idraulico aggiuntivo: nessuno, Rotatore, Pinza per pietra, Palfinger PK17001SLD3 Configurazione degli assi Dimensione pneumatici: 0/13R22,5 Freni: Freni a disco Sospensione: Sospensione a balestre Asse 1: Sterzante; Profondità del battistrada sinistro: 3 mm; Profondità del battistrada destro: 3 mm Asse 2: Pneumatici doppi; Profondità del battistrada sinistro interno: 3 mm; Profondità del battistrada sinistro esterno: 4 mm; Profondità del battistrada destro interno: 5 mm; Profondità del battistrada destro esterno: 4 mm Asse 3: Pneumatici doppi; Profondità del battistrada sinistro interno: 4 mm; Profondità del battistrada sinistro esterno: 2 mm; Profondità del battistrada destro interno: 1 mm; Profondità del battistrada destro esterno: 2 mm Pesi Peso a vuoto: 15.084 kg Carico utile: 13.916 kg Peso lordo complessivo: 29.000 kg Funzionalità Gru: Palfinger PK 17001, Anno di costruzione 2018, dietro la cabina Altezza del pianale di carico: 153 cm Pompa: Sì Condizioni Condizioni tecniche: buone Condizioni estetiche: buone Danni: nessuno Numero di chiavi: 1 Identificazione Targa: KLEYN1 Kleyn Trucks è uno dei maggiori rivenditori indipendenti di veicoli usati al mondo. Qui è possibile scegliere tra un assortimento in continua evoluzione di 1200 autocarri usati, trattori stradali e rimorchi. La nostra offerta comprende tutte le marche europee, di diverse annate e fasce di prezzo. Perché acquistare da Kleyn Trucks? È semplice! • Ampia scelta, in continua evoluzione • Qualità verificabile • Un buon prezzo • Pratiche commerciali corrette • Parliamo molte lingue • Comprendiamo le esigenze dei nostri clienti • Assistenza per l'importazione e il trasporto • (Esportazione) - le pratiche per la targa sono rapide • Servizi tecnici specializzati • La sicurezza di una "qualità verificabile" • E molto altro ancora... Visitate il nostro sito web per offerte speciali e l'elenco completo dei veicoli disponibili: Il leasing tramite Kleyn Trucks

Condizione: usata, chilometraggio: 573.000 km, potenza: 279 kW (379,33 CV), prima immatricolazione: 10/2016, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 26.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, freni: ritardatore, colore: bianco, tipo di ingranaggio: automatico, lunghezza spazio di carico: 7.400 mm, larghezza vano di carico: 2.530 mm, Anno di produzione: 2016, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, gru, Renault T 380 Piattaforma 7,40 m + GRU + TELECOMANDO SENZA INCIDENTI IN BUONE CONDIZIONI! * ANNO DI FABBRICAZIONE: 2016 * CHILOMETRAGGIO: 573.000 km DOTAZIONI: * ABS * CHIUSURA CENTRALIZZATA * ALZAVETRI ELETTRICI Gedezc Tzxopfx Agmska * SPECCHIETTI RETROVISORI ELETTRICI * SERVOSTERZO * TACHIGRAFO PIATTAFORMA: 740 x 253 (L x L) CAPACITÀ: 13.000 kg PESO TOTALE: 26.000 kg PASSO: 525/134 cm DIMENSIONI PNEUMATICI: 315/70R22,5 SOSPENSIONE ANTERIORE: A MOLLE SOSPENSIONE POSTERIORE: AD ARIA GRU: FASSI F120 B.2.22 + TELECOMANDO TEL: KUBA – POLACCO, INGLESE, TEDESCO, ITALIANO SEBASTIAN – POLACCO, TEDESCO, ITALIANO, [lingua mancante] LASZLO – UNGHERESE COSTEL – ROMENO (Ci occupiamo di tutte le pratiche per l'esportazione, compresa la documentazione) RADEK – [lingua mancante] : 1719

Condizione: usata, chilometraggio: 573.000 km, potenza: 279 kW (379,33 CV), prima immatricolazione: 10/2016, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 26.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, freni: ritardatore, colore: bianco, tipo di ingranaggio: automatico, lunghezza spazio di carico: 7.400 mm, larghezza vano di carico: 2.530 mm, Anno di produzione: 2016, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, gru, Renault T 380 Piattaforma 7,40 m + GRU + COMANDO A DISTANZA NESSUN INCIDENTE Gsdpfx Aszc Tzlegmoka IN BUONE CONDIZIONI! * ANNO DI PRODUZIONE: 2016 * CHILOMETRAGGIO: 573.000 km DOTAZIONI: * ABS * CHIUSURA CENTRALIZZATA * ALZAVETRI ELETTRICI * SPECCHIETTI RETROVISORI ELETTRICI * SERVOSTERZO * TACHIGRAFO PIATTAFORMA: 740 x 253 (L x L) CAPACITÀ: 13.000 kg PESO TOTALE: 26.000 kg PASSO: 525/134 cm DIMENSIONI PNEUMATICI: 315/70R22,5 SOSPENSIONE ANTERIORE: A MOLLA SOSPENSIONE POSTERIORE: AD ARIA GRU: FASSI F120 B.2.22 + COMANDO A DISTANZA TEL: KUBA - POLACCO, INGLESE, TEDESCO, ITALIANO SEBASTIAN - POLACCO, TEDESCO, ITALIANO, ????? LASZLO - UNGHERESE COSTEL - ROMENO (In romeno gestiamo tutte le pratiche per l'esportazione, compresi i documenti) RADEK - ????? : 1719