Scorniciatrice A 5+1 Alberi usato in vendita (120.115)

Condizione: usata, lunghezza totale: 3.720 mm, larghezza totale: 2.300 mm, altezza totale: 2.750 mm, Anno di fabbricazione: 2021 Colore: Bianco Peso: 7.700 kg Prezzo: Su richiesta - Anno di fabbricazione: 2021 - Documentazione disponibile: Sì - Marchio CE presente: Sì - Certificato CE presente: No - Numero di serie: 2102061 - Sistema di controllo: CNC - Marca del sistema di controllo: Cybelec - Tipo di sistema di controllo: Cybtouch-8W - Potenza [kW]: 11.0 - Numero di assi [unità]: 4: Y1+Y2+X+R - Forza di pressatura [ton]: 135 - Larghezza di lavoro massima [mm]: 3100 Ijdpfozrgncsx Aafobc - Distanza tra i montanti [mm]: 2500 - Sbalzo [mm]: 410 - Profondità del registro posteriore [mm]: 750 - Corsa massima [mm]: 210 - Portastampi: Standard - Tipo di portautensili: Stile europeo - Utensili inclusi: Sì - Opzioni: Protezione per le dita - Dimensioni per il trasporto: 3720 mm x 2300 mm x 2750 mm (l x p x a) - Peso per il trasporto [kg]: 7700 kg - Colli per il trasporto [unità]: 1 Informazioni finanziarie IVA: Il prezzo indicato è comprensivo di IVA IVA/Imposta differenziale: IVA detraibile per le imprese Consegna e permuta possibili in qualsiasi momento per tutti i prodotti del settore industriale Lukas van Rossum

Anno di produzione: 2023, Condizione: buona (usata), Bordo per pannelli, bordatrice, rotolo di impiallacciatura -Produttore: Rehau, bordo Raukantex 3 rotoli -Tipo: Raukantex FP 28/1 97556 -Colore: grigio -Dimensioni: 28 x 1 mm -Contenuto scatola: 3 rotoli x 100 m Iodpfx Aet Uwxwjafjbc -Quantità: 1 scatola disponibile -Consegna/prezzo: per scatola -Dimensioni scatola: 490/490/H100 mm -Peso: 9,2 kg/scatola

Condizione: usata, chilometraggio: 80.000 km, potenza: 62 kW (84,30 CV), prima immatricolazione: 11/2014, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 2.800 kg, colore: giallo, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 5, numero di posti: 2, Equipaggiamento: ABS, chiusura centralizzata, filtro antiparticolato, programma elettronico di stabilità (ESP), IVA dichiarabile Restyling EURO 5 Per favore niente email / niente email non può essere elaborato a causa di limiti di tempo, grazie per la comprensione! altre offerte in magazzino: !!! Ampia scelta!!! !!! Volkswagen T5 - Transporter in continuo cambiamento!!! IVA dichiarabile Orari di apertura e ulteriori informazioni: Visione e acquisto possibili senza registrazione: LUN - GIO: dalle 9:00 alle 16:00 VE: 9.00 - 13.00 Sabato: 9.00 - 12.00 Isdpfx Aovh S I Rjafjbc Indirizzo: Tabaccaio 11 84076 Pfeffenhausen Chiedendo: Cristiano Hirsch Chiedendo: Cristiano Hirsch Ti preghiamo di riprovare più spesso poiché siamo spesso in contatto con i clienti. Ulteriori offerte su ---- più furgoni T5 in magazzino Prezzi: Il prezzo dipende da: - chilometraggio - prima immatricolazione - Condizione ottica - Condizioni tecniche - TÜV in scadenza - TÜV / HU NUOVO - Servizio dovuto - Servizio NUOVO - 1 posto - 2 posti - 3 posti ----IVA dichiarabile IVA dichiarabile Chiedendo: Cristiano Hirsch !!! Le email non ricevono risposta!!!! Chiedendo: Cristiano Hirsch Chiedendo: Cristiano Hirsch Ti preghiamo di riprovare più spesso poiché siamo spesso in contatto con i clienti. ---- Orari di apertura e ulteriori informazioni: Visione/acquisto possibile senza registrazione: LUN - GIO: dalle 9:00 alle 16:00 VE: 9.00 - 13.00 Sabato: 9.00 - 12.00 Indirizzo: Tabaccaio 11 84076 Pfeffenhausen Per favore niente email / niente email non può essere elaborato a causa di limiti di tempo, grazie per la comprensione! ----altre offerte disponibili: IVA dichiarabile Chiedendo: Cristiano Hirsch Equipaggiamento speciale: Rivestimento del pavimento nella cabina di guida: gomma, pacchetto elettrico 1, portellone posteriore con vetri, lunotto posteriore riscaldabile con tergicristallo, divisorio alto del vano di carico con finestrino fisso, display multifunzione / computer di bordo, quadro strumenti 2 strumenti di visualizzazione, sensori di parcheggio posteriori, pacchetto fumatori, ruota di scorta negli pneumatici di guida, porta scorrevole vano di carico/vano passeggeri sinistro, paraspruzzi anteriori e posteriori, rivestimento sedili / tappezzeria: robusti rivestimenti dei sedili, sedili nella cabina di guida: supporto lombare sedile di guida, rivestimento nella zona di carico/vano di carico: pannello duro a mezza altezza Caratteristiche aggiuntive: Airbag lato conducente/passeggero, specchietto retrovisore esterno asferico sinistro, specchietto retrovisore esterno convesso destro, sistema di assistenza alla guida: assistenza alla frenata (HBA), veicolo senza finestrini nel vano di carico/passeggero, veicolo senza sicurezza bambini nel vano di carico/passeggero, carrozzeria/struttura: furgone, variante di carrozzeria: tetto normale, regolazione della profondità dei fari, immatricolazione come autocarro, motore 2,0 litri - 62 kW TDI, filtro antipolline, passo 3000 mm, basse emissioni secondo la norma sulle emissioni Euro 5, fari H4, porta scorrevole nel vano di carico/passeggero a destra, sedili nella cabina di guida: sedile passeggero regolabile, sedili nella cabina di guida: sedile conducente regolabile, sedili nel vano di carico/vano di carico: 1a fila di sedili non disponibile, vetri termoisolanti, consentito. peso totale 2,80 t ---- Ulteriori offerte su L'attrezzatura è stata determinata utilizzando una query VIN, qui potrebbero verificarsi errori per motivi tecnici Le informazioni fornite su Internet sono descrizioni non vincolanti. Non rappresentano proprietà

Condizione: eccellente (usata), Sega a disco ELCON ADVANCE 215 DSX-A – usata – Morsetti automatici per il taglio dei bordi inferiori, griglia scorrevole a comando pneumatico, bloccaggio stabile del carrello della sega nella parte superiore e inferiore, bloccaggio controllato elettricamente durante il taglio verticale, cuneo di spacco retrattile per realizzare scanalature, pannello di controllo all'altezza degli occhi, display digitale sulla guida longitudinale, display digitale per il taglio orizzontale, dispositivo di pre-taglio a rotazione inversa, sistema di aspirazione TRK, testato per la tenuta alla polvere, dispositivo per il taglio a strisce. ----- Dati tecnici ----- Lunghezza di taglio: 6.300 mm, Altezza di taglio: 2.100 mm, Altezza di rifilatura: 2.000 mm, Profondità di taglio: 80 mm, Diametro della lama: 300 mm, Motore: 4 kW, Pressione dell'aria: 6-8 bar, Ingombro (LxPxA): 7.700x2.000x3.000 mm Informazioni sulla qualità: - Barre di riferimento rinnovate Ibedeyq Rwyjpfx Aafec - Ispezione completa - Pulizia completa - Impianto elettrico controllato - Pronto all'uso

Condizione: usata, Motore a magneti permanenti, motore a magneti permanenti, motore elettrico, motore a n poli, motori a magneti permanenti, servomotore, motore principale a magneti permanenti -Produttore: Indramat, motore proveniente dal centro di lavorazione Schleicher WV-SYS 160-1050 Isdpfx Asg Ehaksafsbc -Tipo: MAC112B-1-PD-2-C/130-A-1/S005 -Velocità di rotazione: 1500 giri/min -Freno: 14 Nm, corrente continua 24 V -Albero: Ø 32 x 60 mm -Quantità: 2 motori disponibili -Prezzo: per unità -Dimensioni: 550/210/H250 mm -Peso: 38 kg

Condizione: usata, peso a vuoto: 4.060 kg, peso massimo di carico: 6.440 kg, peso complessivo: 10.500 kg, configurazione degli assi: 1 asse, prima immatricolazione: 01/2019, lunghezza spazio di carico: 7.450 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 3.100 mm, volume dello spazio di carico: 57 m³, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75R17,5 143/141L, colore: altro, tipo di ingranaggio: altro, dimensione pneumatico anteriore: 235/75R17,5 143/141L, misura pneumatico posteriore: 235/75R17,5 143/141L, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, Equipaggiamento: ABS, freno ad aria compressa, , -- Salvo refusi, errori e omissioni, immagini di esempio --, Ulteriori dettagli sotto: !, Altri dettagli: ! Iedpfx Aaez R Nncofjbc

Condizione: usata, Valvola proporzionale BOSCH NG16, NG6- presa da K-Tec 350 3F - preso da un tapis roulant - completamente funzionanteProduttore: BOSCH  Tipo: NG16, NG6 Numero del produttore:  Numero parte di ricambio: 1Codice tipo: 4WRLE 16 X200M-3X/G24K0/A1WG02M-776) Il numero prima della prima barra descrive la serie del dispositivo. Per questo motivo il numero del codice tipo del vostro vecchio pezzo di ricambio potrebbe essere diverso. Se avete domande, non esitate a contattarci. Ibsdpjt Sbfvjfx Aafoc Tand: usato

Condizione: pronta per il funzionamento (usata), Agie Digital, modulo di espansione bidirezionale DBE-01, codice 625854-5, usato, con lievi segni di usura, perfettamente funzionante. Isdpfx Aaoi D Tvvefobc

Condizione: usata, potenza: 175 kW (237,93 CV), prima immatricolazione: 01/2009, tipo di carburante: diesel, tipo di ingranaggio: meccanico, peso complessivo: 10.500 kg, colore: giallo, Peso totale ammissibile: 10500kg, Mercedes-Benz ATEGO SITCAR SCUOLABUS 54+3+11 imm. 13.01.2009Euro 6km. 111424Pronto all'usoPer info: 336 498 751 - 335 581 6093. Iodpfxjzxbwfe Aafobc

Condizione: usata, Anno di produzione: 2023, portata: 4.000 kg, altezza di sollevamento: 17.550 mm, lunghezza totale: 7.450 mm, * Portata massima: 4000 kg * Altezza massima di sollevamento: 17,55 m * Portata laterale massima: 13,08 m * Forza di strappo con benna: 8391 daN * Angolo di ribaltamento: 12° * Angolo di scarico: 114° * Raggio di sterzata (misurato sugli pneumatici): 3,94 m * Tempo di sollevamento: 14 s * Tempo di abbassamento: 14 s * Estensione del telescopo: 19 s * Retrazione del telescopo: 15 s * Tempo di ribaltamento: 5 s * Normativa motore: Stage V * Numero di cilindri / Cilindrata: 4 - 3621 cm³ * Potenza nominale motore a combustione - Potenza (kW): 100 CV / 75 kW * Coppia massima / Regime motore: 410 Nm a 1600 giri/min * Forza di trazione: 8391 daN * Tipo di trasmissione: Convertitore di coppia * Numero di marce (avanti / indietro): 4 / 4 * Velocità di marcia (a carico): 25 km/h * Velocità massima: 24,90 km/h * Freno di stazionamento: Freno di stazionamento automatico a negazione * Freno di servizio: Freno a dischi a bagno d'olio su asse anteriore e posteriore * Tipo di pompa: Pompa a ingranaggi * Portata idraulica / Pressione idraulica: 167 l/min - 270 bar * Olio motore: 10 l * Olio idraulico: 135 l * Capacità serbatoio carburante: 140 l * Contenuto serbatoio DEF: 22,60 l * Livello di rumorosità nella postazione di guida (LpA): 79 dB Iodpfxeyacq Ds Aafebc * Rumore ambientale (LwA): 106 dB * Livello di vibrazioni mano/braccio: < 2,50 m/s² * Ruote sterzanti (anteriore / posteriore): 2 / 2 * Ruote motrici (anteriore / posteriore): 2 / 2 * Sicurezza: Omologazione cabina: Cabina ROPS - FOPS Livello 2 * Comandi: JSM

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unità assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale tecnicamente possibile: 219.000 kg Portata tecnicamente possibile: 175.620 kg Rimorchio ribassato a pianale profondo Goldhofer tipo STHP 8 (3+5) a 8 assi sterzanti e sospensione idraulica, composto da 4 moduli pesanti con collo d’oca amovibile e pianale profondo telescopico per escavatori fino a 5 m di lunghezza, dotato di 4 pozzetti per ruote e ABS, portata tecnicamente possibile fino a 175.620 kg. Composto dai seguenti 4 moduli pesanti separati: 1° modulo: Collo d’oca universale idraulico tipo STH/ST Anno di costruzione: 2002 Combinabile con moduli pesanti con telai, con ponti di carico transitabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico di appoggio ammesso anteriormente: 35.000 kg Lunghezza ca. 4,10 m Altezza di appoggio ca. 1,30 m King Pin perno 3,5" Sponde in alluminio amovibili Movimentazione totalmente idraulica Ibedpjz N Np Asfx Aafjc 2° modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ST3 a 3 assi Prima immatricolazione: 14.11.2001 Come modulo singolo peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carico sugli assi tecnicamente possibile: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come modulo singolo portata tecnica fino a 97.650 kg a 5 km/h. Assali pendolari idraulici 8 volte, 24 ruote montate con pneumatici: 215/75/R17,5 Carico per asse: 25 t a 20 km/h Larghezza veicolo: 3 metri Interasse: 1,5 metri Angolo di sterzata max: ±60° Sterzo forzato integrato a 2 circuiti idromeccanici su tutte le ruote, con angolo di sterzo max degli assali di 60°, dotato di serbatoio olio idraulico integrato Anteriore e posteriore con attacco a perno e occhiello ottimizzato per combinazioni longitudinali Unità assale pendolare con ruote singole, 8 ruote per linea d'assi Equilibratura idraulica degli assi +/- 300 mm, sospensione idropneumatica con accumulatori a gas Sterzo idraulico su tutti gli assi Assali BPW con freno a tamburo e ABS, carico asse tecnicamente possibile 34 t a 5 km/h 3° modulo: Modulo pesante pianale profondo estensibile – ponte escavatore Anno di costruzione: 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e altezza dati ca. 0,40 metri Altezza telaio 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri – telescopico 4 pozzetti per ruote con rampa di salita anteriore Altezza telaio nell’area pozzetti ca. 150 mm Carico fino a 80 t sul pianale profondo e 175,6 t su modulo complessivo STHP8 (3+5). Peso a vuoto: 11.900 kg Attacco anteriore e posteriore con perno idraulico e adattatore a griffa 4° modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ET5 a 5 assi Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carico asse tecnicamente possibile 23.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: 14.200 kg Portata tecnica fino a 100.800 kg Unità assale pendolare idraulica con ruote singole, 4 ruote per linea d'assi, 20 ruote totali con pneumatici 285/70 R 19,5 Equilibratura idraulica assi +/- 300 mm, sospensione idropneumatica con accumulatori a gas Sterzo idraulico su tutti gli assi Radiocomando per assali sterzanti 5. Indicazioni: Con i 4 moduli pesanti si possono realizzare fino a 3 diverse combinazioni di traino! Le portate cambiano in base alle differenti combinazioni di traino. Per la combinazione speciale a pianale profondo è disponibile un certificato attuale del produttore Goldhofer. Il pianale profondo può essere provato presso la nostra sede. Prezzo NETTO più IVA 19%. Tutte le informazioni senza garanzia. Salvo errori e vendita intermedia. Numero

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 gruppi assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale 219.000 kg tecnicamente possibile Carico utile 175.620 kg tecnicamente possibile Rimorchio a pianale ribassato Goldhofer a 8 assi sterzanti e sospeso idraulicamente, tipo STHP 8 (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo di cigno rimovibile e pianale ribassato per escavatore telescopico lungo fino a 5 metri con 4 incavi per ruote con ABS, tecnicamente possibile fino a 175.620 kg di carico utile. Composto dai seguenti 4 moduli separati per impieghi gravosi: 1° modulo: collo d'oca universale idraulico tipo STH / ST Anno di costruzione 2002 Può essere abbinato a telai modulari per carichi pesanti, con ponti di carico carrabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico ammissibile sulla ralla anteriore 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 metri Altezza della sella ca. 1,30 metri Bullone King Pin da 3,5" Pareti laterali in alluminio collegabili Completamente mobile idraulicamente 2° modulo: modulo telaio pesante a 3 assi Goldhofer THP/ST3 Prima immatricolazione: 14 novembre 2001 Come singolo modulo, peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come singolo modulo è possibile raggiungere un carico utile tecnico di 97.650 kg a 5 km/h. Assali oscillanti idraulici a 8 vie, 24 pneumatici con pneumatici: 215/75/R17.5 Carico sull'asse: da 25 a 20 km/h Larghezza del veicolo: 3 metri Passo: 1,5 metri Massimo angolo di sterzata: ±60° Sterzo forzato idromeccanico a 2 circuiti su tutte le ruote integrato nel telaio con angolo di sterzata massimo dei gruppi assali di 60° con serbatoio dell'olio idraulico integrato giunto a bullone anteriore e posteriore ottimizzato per combinazioni longitudinali gruppi assali a pendolo a ruota singola con un totale di 8 ruote per linea d'asse compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico Sterzo idraulico di tutti gli assi Assali BPW con freni a tamburo e ABS e carico assiale tecnicamente possibile di 34 tonnellate a 5 km/h 3° modulo: Modulo estensibile per carichi pesanti a pianale ribassato - ponte escavatore Anno di costruzione 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e 0,40 metri di altezza di carico Altezza 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri - Telescopico 4 vani ruota con modulo di accesso nella zona della testa Altezza nella zona del passaruota ca. 150 millimetri Ijdpfx Aez N Nrdoafobc Carica fino a 80 tonnellate. nel pianale ribassato e 175,6 tonnellate. possibile nell'intero modulo STHP8 (3+5). Peso a vuoto 11.900 kg Attacco idraulico a piastra con bulloni anteriore e posteriore con adattatore per attacco a griffe 4° modulo: modulo telaio per carichi pesanti a 5 assi Goldhofer THP/ET5 Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili 23.000 kg a 5 km/h possibili Peso a vuoto: 14.200 kg Carico utile tecnico possibile fino a 100.800 kg. Assali a pendolo idraulico monoruota con 4 ruote per linea d'asse, 20 pneumatici con 285/70 R 19,5 compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico sterzo idraulico di tutti gli assi Radiocomando per assi sterzanti 5. Note: Con i 4 moduli pesanti sono possibili fino a 3 diverse combinazioni di treni! I carichi utili cambiano a seconda delle diverse com

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 gruppi assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale 219.000 kg tecnicamente possibile Carico utile 175.620 kg tecnicamente possibile Rimorchio a pianale ribassato Goldhofer a 8 assi sterzanti e sospeso idraulicamente, tipo STHP 8 (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo di cigno rimovibile e pianale ribassato per escavatore telescopico lungo fino a 5 metri con 4 incavi per ruote con ABS, tecnicamente possibile fino a 175.620 kg di carico utile. Composto dai seguenti 4 moduli separati per impieghi gravosi: 1° modulo: collo d'oca universale idraulico tipo STH / ST Anno di costruzione 2002 Può essere abbinato a telai modulari per carichi pesanti, con ponti di carico carrabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico ammissibile sulla ralla anteriore 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 metri Altezza della sella ca. 1,30 metri Bullone King Pin da 3,5" Pareti laterali in alluminio collegabili Completamente mobile idraulicamente 2° modulo: modulo telaio pesante a 3 assi Goldhofer THP/ST3 Prima immatricolazione: 14 novembre 2001 Come singolo modulo, peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Ijdpez N Nrkefx Aafsbc Come singolo modulo è possibile raggiungere un carico utile tecnico di 97.650 kg a 5 km/h. Assali oscillanti idraulici a 8 vie, 24 pneumatici con pneumatici: 215/75/R17.5 Carico sull'asse: da 25 a 20 km/h Larghezza del veicolo: 3 metri Passo: 1,5 metri Massimo angolo di sterzata: ±60° Sterzo forzato idromeccanico a 2 circuiti su tutte le ruote integrato nel telaio con angolo di sterzata massimo dei gruppi assali di 60° con serbatoio dell'olio idraulico integrato giunto a bullone anteriore e posteriore ottimizzato per combinazioni longitudinali gruppi assali a pendolo a ruota singola con un totale di 8 ruote per linea d'asse compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico Sterzo idraulico di tutti gli assi Assali BPW con freni a tamburo e ABS e carico assiale tecnicamente possibile di 34 tonnellate a 5 km/h 3° modulo: Modulo estensibile per carichi pesanti a pianale ribassato - ponte escavatore Anno di costruzione 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e 0,40 metri di altezza di carico Altezza 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri - Telescopico 4 vani ruota con modulo di accesso nella zona della testa Altezza nella zona del passaruota ca. 150 millimetri Carica fino a 80 tonnellate. nel pianale ribassato e 175,6 tonnellate. possibile nell'intero modulo STHP8 (3+5). Peso a vuoto 11.900 kg Attacco idraulico a piastra con bulloni anteriore e posteriore con adattatore per attacco a griffe 4° modulo: modulo telaio per carichi pesanti a 5 assi Goldhofer THP/ET5 Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili 23.000 kg a 5 km/h possibili Peso a vuoto: 14.200 kg Carico utile tecnico possibile fino a 100.800 kg. Assali a pendolo idraulico monoruota con 4 ruote per linea d'asse, 20 pneumatici con 285/70 R 19,5 compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico sterzo idraulico di tutti gli assi Radiocomando per assi sterzanti 5. Note: Con i 4 moduli pesanti sono possibili fino a 3 diverse combinazioni di treni! I carichi utili cambiano a seconda delle diverse com

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3+5) 8 unità assale BWP idrauliche sterzanti e telecomando. Peso totale tecnicamente possibile: 219.000 kg Portata utile: 175.620 kg Sospensione idraulica e rimorchio a pianale ribassato Goldhofer 8 assi sterzanti, tipo STHP (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo d’oca staccabile, pianale escavatore telescopico fino a 5 m, con 4 vani ruota con ABS, portata tecnica possibile fino a 175.620 kg. Composto dai seguenti 4 moduli separati per uso gravoso: 1° Modulo: Collo d’oca universale idraulico tipo STH Combinabile con carrelli modulari per carichi pesanti, con ponti di carico sovrapercorribili. Peso a vuoto: 5.900 kg Carico sul quinta ruota anteriore ammesso: 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 m Altezza sella circa 1,30 m King pin: perno da 3,5" Sponde laterali in alluminio a innesto Completamente idraulico-mobile 2° Modulo Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ST3 a 3 assi Come modulo singolo: Peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg Carico assale tecnico: 36.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: 10.350 kg Portata tecnica come singolo modulo: fino a 97.650 kg a 5 km/h Assali pendolari idraulici a 8 punti, pneumatici 215/75/R17.5 Ibedpez N Np Njfx Aafec Carico assale: 25 tonnellate a 20 km/h Larghezza veicolo: 3 metri Interasse: 1,5 metri Angolo max di sterzata: ±60° Sterzo forzato a 2 circuiti idromeccanico integrato nel telaio, angolo max di sterzata degli assali 60°, con serbatoio olio idraulico integrato Attacco a piastra con perno frontale e posteriore per combinazioni longitudinali Assali pendolari a ruota singola con 8 ruote per linea assale Compensazione assale idraulica +/- 300 mm, sospensione a pressione di gas idropneumatica Sterzatura idraulica di tutti gli assi Assali BPW con freno a tamburo, ABS incluso e carico assale tecnico fino a 34 tonnellate a 5 km/h 3° Modulo: Modulo heavy duty a pianale ribassato – ponte escavatori estensibile Anno costruzione: 2002 Dimensioni utili: circa 7,50 m lunghezza, 3,00 m larghezza, 0,40 m altezza di carico Altezza di costruzione: 350 mm Estensibile di circa 5,00 m Peso a vuoto: 11.900 kg 4 vani ruota con modulo di estensione nel settore anteriore Altezza totale al vano ruota: circa 150 mm Carico fino a 80 ton sul pianale ribassato e 175,6 t sull’intero modulo STHP 8 (3+5) Attacco a piastra idraulico anteriore e posteriore con adattatore a artiglio 4° Modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ET5 a 5 assi Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg Carico assale tecnico: 23.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: circa 14.200 kg Portata tecnica fino a 100.800 kg Assali pendolari idraulici a ruota singola con 4 ruote per linea assale, pneumatici 20 x 285/70 R 19.5 Compensazione assale idraulica +/- 300 mm, sospensione a pressione di gas idropneumatica Sterzatura idraulica di tutti gli assi Radiocomando per sterzatura degli assali 5. Note: Con i 4 moduli per carichi pesanti sono possibili fino a 3 combinazioni di treno diverse! La portata utile cambia a seconda della configurazione del treno. Il pianale ribassato è visionabile presso la nostra sede. È disponibile un certificato attuale del costruttore Goldhofer per questa combinazione speciale a pianale ribassato. Prezzo NETTO oltre IVA 19%. Tutte le informazioni senza garanzia. Salvo errori e vendita previa. Numero interno veicolo: 2285 Annuncio disponibile anche in lingua tedesca / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unità assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale tecnicamente possibile: 219.000 kg Portata tecnicamente possibile: 175.620 kg Rimorchio ribassato a pianale profondo Goldhofer tipo STHP 8 (3+5) a 8 assi sterzanti e sospensione idraulica, composto da 4 moduli pesanti con collo d’oca amovibile e pianale profondo telescopico per escavatori fino a 5 m di lunghezza, dotato di 4 pozzetti per ruote e ABS, portata tecnicamente possibile fino a 175.620 kg. Composto dai seguenti 4 moduli pesanti separati: 1° modulo: Collo d’oca universale idraulico tipo STH/ST Anno di costruzione: 2002 Combinabile con moduli pesanti con telai, con ponti di carico transitabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico di appoggio ammesso anteriormente: 35.000 kg Lunghezza ca. 4,10 m Altezza di appoggio ca. 1,30 m King Pin perno 3,5" Sponde in alluminio amovibili Movimentazione totalmente idraulica 2° modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ST3 a 3 assi Prima immatricolazione: 14.11.2001 Come modulo singolo peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carico sugli assi tecnicamente possibile: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come modulo singolo portata tecnica fino a 97.650 kg a 5 km/h. Assali pendolari idraulici 8 volte, 24 ruote montate con pneumatici: 215/75/R17,5 Carico per asse: 25 t a 20 km/h Larghezza veicolo: 3 metri Interasse: 1,5 metri Angolo di sterzata max: ±60° Sterzo forzato integrato a 2 circuiti idromeccanici su tutte le ruote, con angolo di sterzo max degli assali di 60°, dotato di serbatoio olio idraulico integrato Anteriore e posteriore con attacco a perno e occhiello ottimizzato per combinazioni longitudinali Unità assale pendolare con ruote singole, 8 ruote per linea d'assi Equilibratura idraulica degli assi +/- 300 mm, sospensione idropneumatica con accumulatori a gas Sterzo idraulico su tutti gli assi Assali BPW con freno a tamburo e ABS, carico asse tecnicamente possibile 34 t a 5 km/h 3° modulo: Modulo pesante pianale profondo estensibile – ponte escavatore Anno di costruzione: 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e altezza dati ca. 0,40 metri Altezza telaio 350 mm Iedpfjz N Nqmsx Aafebc Estendibile di ca. 5,00 metri – telescopico 4 pozzetti per ruote con rampa di salita anteriore Altezza telaio nell’area pozzetti ca. 150 mm Carico fino a 80 t sul pianale profondo e 175,6 t su modulo complessivo STHP8 (3+5). Peso a vuoto: 11.900 kg Attacco anteriore e posteriore con perno idraulico e adattatore a griffa 4° modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ET5 a 5 assi Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carico asse tecnicamente possibile 23.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: 14.200 kg Portata tecnica fino a 100.800 kg Unità assale pendolare idraulica con ruote singole, 4 ruote per linea d'assi, 20 ruote totali con pneumatici 285/70 R 19,5 Equilibratura idraulica assi +/- 300 mm, sospensione idropneumatica con accumulatori a gas Sterzo idraulico su tutti gli assi Radiocomando per assali sterzanti 5. Indicazioni: Con i 4 moduli pesanti si possono realizzare fino a 3 diverse combinazioni di traino! Le portate cambiano in base alle differenti combinazioni di traino. Per la combinazione speciale a pianale profondo è disponibile un certificato attuale del produttore Goldhofer. Il pianale profondo può essere provato presso la nostra sede. Prezzo NETTO più IVA 19%. Tutte le informazioni senza garanzia. Salvo errori e vendita intermedia. Numero

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3+5) 8 unità assale BWP idrauliche sterzanti e telecomando. Peso totale tecnicamente possibile: 219.000 kg Portata utile: 175.620 kg Sospensione idraulica e rimorchio a pianale ribassato Goldhofer 8 assi sterzanti, tipo STHP (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo d’oca staccabile, pianale escavatore telescopico fino a 5 m, con 4 vani ruota con ABS, portata tecnica possibile fino a 175.620 kg. Composto dai seguenti 4 moduli separati per uso gravoso: 1° Modulo: Collo d’oca universale idraulico tipo STH Combinabile con carrelli modulari per carichi pesanti, con ponti di carico sovrapercorribili. Peso a vuoto: 5.900 kg Carico sul quinta ruota anteriore ammesso: 35.000 kg Isdsz N Nq Hjpfx Aafobc Lunghezza circa 4,10 m Altezza sella circa 1,30 m King pin: perno da 3,5" Sponde laterali in alluminio a innesto Completamente idraulico-mobile 2° Modulo Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ST3 a 3 assi Come modulo singolo: Peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg Carico assale tecnico: 36.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: 10.350 kg Portata tecnica come singolo modulo: fino a 97.650 kg a 5 km/h Assali pendolari idraulici a 8 punti, pneumatici 215/75/R17.5 Carico assale: 25 tonnellate a 20 km/h Larghezza veicolo: 3 metri Interasse: 1,5 metri Angolo max di sterzata: ±60° Sterzo forzato a 2 circuiti idromeccanico integrato nel telaio, angolo max di sterzata degli assali 60°, con serbatoio olio idraulico integrato Attacco a piastra con perno frontale e posteriore per combinazioni longitudinali Assali pendolari a ruota singola con 8 ruote per linea assale Compensazione assale idraulica +/- 300 mm, sospensione a pressione di gas idropneumatica Sterzatura idraulica di tutti gli assi Assali BPW con freno a tamburo, ABS incluso e carico assale tecnico fino a 34 tonnellate a 5 km/h 3° Modulo: Modulo heavy duty a pianale ribassato – ponte escavatori estensibile Anno costruzione: 2002 Dimensioni utili: circa 7,50 m lunghezza, 3,00 m larghezza, 0,40 m altezza di carico Altezza di costruzione: 350 mm Estensibile di circa 5,00 m Peso a vuoto: 11.900 kg 4 vani ruota con modulo di estensione nel settore anteriore Altezza totale al vano ruota: circa 150 mm Carico fino a 80 ton sul pianale ribassato e 175,6 t sull’intero modulo STHP 8 (3+5) Attacco a piastra idraulico anteriore e posteriore con adattatore a artiglio 4° Modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ET5 a 5 assi Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg Carico assale tecnico: 23.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: circa 14.200 kg Portata tecnica fino a 100.800 kg Assali pendolari idraulici a ruota singola con 4 ruote per linea assale, pneumatici 20 x 285/70 R 19.5 Compensazione assale idraulica +/- 300 mm, sospensione a pressione di gas idropneumatica Sterzatura idraulica di tutti gli assi Radiocomando per sterzatura degli assali 5. Note: Con i 4 moduli per carichi pesanti sono possibili fino a 3 combinazioni di treno diverse! La portata utile cambia a seconda della configurazione del treno. Il pianale ribassato è visionabile presso la nostra sede. È disponibile un certificato attuale del costruttore Goldhofer per questa combinazione speciale a pianale ribassato. Prezzo NETTO oltre IVA 19%. Tutte le informazioni senza garanzia. Salvo errori e vendita previa. Numero interno veicolo: 2285 Annuncio disponibile anche in lingua tedesca / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unità assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale tecnicamente possibile: 219.000 kg Portata tecnicamente possibile: 175.620 kg Rimorchio ribassato a pianale profondo Goldhofer tipo STHP 8 (3+5) a 8 assi sterzanti e sospensione idraulica, composto da 4 moduli pesanti con collo d’oca amovibile e pianale profondo telescopico per escavatori fino a 5 m di lunghezza, dotato di 4 pozzetti per ruote e ABS, portata tecnicamente possibile fino a 175.620 kg. Composto dai seguenti 4 moduli pesanti separati: 1° modulo: Collo d’oca universale idraulico tipo STH/ST Anno di costruzione: 2002 Combinabile con moduli pesanti con telai, con ponti di carico transitabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico di appoggio ammesso anteriormente: 35.000 kg Lunghezza ca. 4,10 m Altezza di appoggio ca. 1,30 m King Pin perno 3,5" Sponde in alluminio amovibili Movimentazione totalmente idraulica 2° modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ST3 a 3 assi Prima immatricolazione: 14.11.2001 Come modulo singolo peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carico sugli assi tecnicamente possibile: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come modulo singolo portata tecnica fino a 97.650 kg a 5 km/h. Assali pendolari idraulici 8 volte, 24 ruote montate con pneumatici: 215/75/R17,5 Carico per asse: 25 t a 20 km/h Larghezza veicolo: 3 metri Interasse: 1,5 metri Angolo di sterzata max: ±60° Sterzo forzato integrato a 2 circuiti idromeccanici su tutte le ruote, con angolo di sterzo max degli assali di 60°, dotato di serbatoio olio idraulico integrato Ibjdpfoz N Nrqex Aafjc Anteriore e posteriore con attacco a perno e occhiello ottimizzato per combinazioni longitudinali Unità assale pendolare con ruote singole, 8 ruote per linea d'assi Equilibratura idraulica degli assi +/- 300 mm, sospensione idropneumatica con accumulatori a gas Sterzo idraulico su tutti gli assi Assali BPW con freno a tamburo e ABS, carico asse tecnicamente possibile 34 t a 5 km/h 3° modulo: Modulo pesante pianale profondo estensibile – ponte escavatore Anno di costruzione: 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e altezza dati ca. 0,40 metri Altezza telaio 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri – telescopico 4 pozzetti per ruote con rampa di salita anteriore Altezza telaio nell’area pozzetti ca. 150 mm Carico fino a 80 t sul pianale profondo e 175,6 t su modulo complessivo STHP8 (3+5). Peso a vuoto: 11.900 kg Attacco anteriore e posteriore con perno idraulico e adattatore a griffa 4° modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ET5 a 5 assi Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carico asse tecnicamente possibile 23.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: 14.200 kg Portata tecnica fino a 100.800 kg Unità assale pendolare idraulica con ruote singole, 4 ruote per linea d'assi, 20 ruote totali con pneumatici 285/70 R 19,5 Equilibratura idraulica assi +/- 300 mm, sospensione idropneumatica con accumulatori a gas Sterzo idraulico su tutti gli assi Radiocomando per assali sterzanti 5. Indicazioni: Con i 4 moduli pesanti si possono realizzare fino a 3 diverse combinazioni di traino! Le portate cambiano in base alle differenti combinazioni di traino. Per la combinazione speciale a pianale profondo è disponibile un certificato attuale del produttore Goldhofer. Il pianale profondo può essere provato presso la nostra sede. Prezzo NETTO più IVA 19%. Tutte le informazioni senza garanzia. Salvo errori e vendita intermedia. Numero

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 gruppi assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale 219.000 kg tecnicamente possibile Carico utile 175.620 kg tecnicamente possibile Rimorchio a pianale ribassato Goldhofer a 8 assi sterzanti e sospeso idraulicamente, tipo STHP 8 (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo di cigno rimovibile e pianale ribassato per escavatore telescopico lungo fino a 5 metri con 4 incavi per ruote con ABS, tecnicamente possibile fino a 175.620 kg di carico utile. Composto dai seguenti 4 moduli separati per impieghi gravosi: 1° modulo: collo d'oca universale idraulico tipo STH / ST Anno di costruzione 2002 Può essere abbinato a telai modulari per carichi pesanti, con ponti di carico carrabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico ammissibile sulla ralla anteriore 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 metri Altezza della sella ca. 1,30 metri Bullone King Pin da 3,5" Pareti laterali in alluminio collegabili Completamente mobile idraulicamente 2° modulo: modulo telaio pesante a 3 assi Goldhofer THP/ST3 Prima immatricolazione: 14 novembre 2001 Come singolo modulo, peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Isdpfx Aoz N Npveafjbc Come singolo modulo è possibile raggiungere un carico utile tecnico di 97.650 kg a 5 km/h. Assali oscillanti idraulici a 8 vie, 24 pneumatici con pneumatici: 215/75/R17.5 Carico sull'asse: da 25 a 20 km/h Larghezza del veicolo: 3 metri Passo: 1,5 metri Massimo angolo di sterzata: ±60° Sterzo forzato idromeccanico a 2 circuiti su tutte le ruote integrato nel telaio con angolo di sterzata massimo dei gruppi assali di 60° con serbatoio dell'olio idraulico integrato giunto a bullone anteriore e posteriore ottimizzato per combinazioni longitudinali gruppi assali a pendolo a ruota singola con un totale di 8 ruote per linea d'asse compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico Sterzo idraulico di tutti gli assi Assali BPW con freni a tamburo e ABS e carico assiale tecnicamente possibile di 34 tonnellate a 5 km/h 3° modulo: Modulo estensibile per carichi pesanti a pianale ribassato - ponte escavatore Anno di costruzione 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e 0,40 metri di altezza di carico Altezza 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri - Telescopico 4 vani ruota con modulo di accesso nella zona della testa Altezza nella zona del passaruota ca. 150 millimetri Carica fino a 80 tonnellate. nel pianale ribassato e 175,6 tonnellate. possibile nell'intero modulo STHP8 (3+5). Peso a vuoto 11.900 kg Attacco idraulico a piastra con bulloni anteriore e posteriore con adattatore per attacco a griffe 4° modulo: modulo telaio per carichi pesanti a 5 assi Goldhofer THP/ET5 Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili 23.000 kg a 5 km/h possibili Peso a vuoto: 14.200 kg Carico utile tecnico possibile fino a 100.800 kg. Assali a pendolo idraulico monoruota con 4 ruote per linea d'asse, 20 pneumatici con 285/70 R 19,5 compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico sterzo idraulico di tutti gli assi Radiocomando per assi sterzanti 5. Note: Con i 4 moduli pesanti sono possibili fino a 3 diverse combinazioni di treni! I carichi utili cambiano a seconda delle diverse com

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 gruppi assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale 219.000 kg tecnicamente possibile Carico utile 175.620 kg tecnicamente possibile Rimorchio a pianale ribassato Goldhofer a 8 assi sterzanti e sospeso idraulicamente, tipo STHP 8 (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo di cigno rimovibile e pianale ribassato per escavatore telescopico lungo fino a 5 metri con 4 incavi per ruote con ABS, tecnicamente possibile fino a 175.620 kg di carico utile. Composto dai seguenti 4 moduli separati per impieghi gravosi: 1° modulo: collo d'oca universale idraulico tipo STH / ST Anno di costruzione 2002 Può essere abbinato a telai modulari per carichi pesanti, con ponti di carico carrabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico ammissibile sulla ralla anteriore 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 metri Altezza della sella ca. 1,30 metri Iodpfx Aajz N Nqajfjbc Bullone King Pin da 3,5" Pareti laterali in alluminio collegabili Completamente mobile idraulicamente 2° modulo: modulo telaio pesante a 3 assi Goldhofer THP/ST3 Prima immatricolazione: 14 novembre 2001 Come singolo modulo, peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come singolo modulo è possibile raggiungere un carico utile tecnico di 97.650 kg a 5 km/h. Assali oscillanti idraulici a 8 vie, 24 pneumatici con pneumatici: 215/75/R17.5 Carico sull'asse: da 25 a 20 km/h Larghezza del veicolo: 3 metri Passo: 1,5 metri Massimo angolo di sterzata: ±60° Sterzo forzato idromeccanico a 2 circuiti su tutte le ruote integrato nel telaio con angolo di sterzata massimo dei gruppi assali di 60° con serbatoio dell'olio idraulico integrato giunto a bullone anteriore e posteriore ottimizzato per combinazioni longitudinali gruppi assali a pendolo a ruota singola con un totale di 8 ruote per linea d'asse compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico Sterzo idraulico di tutti gli assi Assali BPW con freni a tamburo e ABS e carico assiale tecnicamente possibile di 34 tonnellate a 5 km/h 3° modulo: Modulo estensibile per carichi pesanti a pianale ribassato - ponte escavatore Anno di costruzione 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e 0,40 metri di altezza di carico Altezza 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri - Telescopico 4 vani ruota con modulo di accesso nella zona della testa Altezza nella zona del passaruota ca. 150 millimetri Carica fino a 80 tonnellate. nel pianale ribassato e 175,6 tonnellate. possibile nell'intero modulo STHP8 (3+5). Peso a vuoto 11.900 kg Attacco idraulico a piastra con bulloni anteriore e posteriore con adattatore per attacco a griffe 4° modulo: modulo telaio per carichi pesanti a 5 assi Goldhofer THP/ET5 Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili 23.000 kg a 5 km/h possibili Peso a vuoto: 14.200 kg Carico utile tecnico possibile fino a 100.800 kg. Assali a pendolo idraulico monoruota con 4 ruote per linea d'asse, 20 pneumatici con 285/70 R 19,5 compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico sterzo idraulico di tutti gli assi Radiocomando per assi sterzanti 5. Note: Con i 4 moduli pesanti sono possibili fino a 3 diverse combinazioni di treni! I carichi utili cambiano a seconda delle diverse com

Condizione: pronta per il funzionamento (usata), Motore Bauer BG06-31/D05LA4-ST / motore n. z 11033154-1 A/189D1926, usato, lievi segni di usura, 100% funzionante, dotazione come da foto Iodpjqp Aguofx Aafjbc

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, potenza: 18,39 kW (25,00 CV), tipo di carburante: diesel, capacità del serbatoio del carburante: 55 l, colore: rosso, peso a vuoto: 3.000 kg, peso massimo di carico: 1.500 kg, altezza di sollevamento: 3.300 mm, classe di emissione: Euro 5, tipo di montante: telescopico, volume della benna: 0,6 m³, larghezza benna di scavo: 1.670 mm, Modello: FARMER 812 Iedpfxjw Ufixe Aafjbc Il FARMER 812 è la macchina ideale per aziende agricole, edili, elettriche, idrauliche, di riparazione e servizi in settori affini. Garantiamo anche il servizio di assistenza post-garanzia. I caricatori gommati sono prodotti sulla base e sotto la supervisione di tecnici europei. L’attrezzatura è costruita su una struttura robusta ed è in grado di lavorare in qualsiasi condizione. La cabina, comoda e vetrata, consente un lavoro sicuro e confortevole. DIMENSIONI E PESO: Lunghezza (senza attrezzature): 4,0 m Lunghezza (con benna standard): 4,7 m Larghezza totale: 1,5 m Altezza totale: 2,45 m Peso operativo (con benna): 3000 kg Peso operativo (senza benna): 2750 kg Passo: 1,12 m Carreggiata: 2,15 m TRASMISSIONE E DOTAZIONE TECNICA: Motore: Diesel, Euro 5 Modello Motore: DEF20NJF4 Numero cilindri: 4 Potenza: 25 CV Tensione batteria: 12V Marce: 1 Trazione: albero cardanico Freni: a tamburo Freno di stazionamento: a disco PARAMETRI DI LAVORO: Altezza di sollevamento (bordo inferiore della benna standard): 2,54 m Altezza massima sollevamento (bordo superiore dell’attacco): 3,0 m Altezza massima sollevamento (bordo superiore della benna): 3,3 m Altezza di scarico (45°): 2,05 m Capacità massima di sollevamento (sull’attacco): 1,5 t Larghezza benna: 1,67 m Volume benna: 0,6 m3 Peso benna: 285 kg IMPIANTO IDRAULICO: Pressione di esercizio: 18 MPa Tempo di sollevamento braccio: 4 s Tempo ciclo totale braccio: 7 s Serbatoio carburante: 55 L Serbatoio olio idraulico: 65 L Livellamento automatico: Sì * Sistema idraulico di aggancio rapido * 2 circuiti idraulici ausiliari * Telecamera posteriore * Riscaldamento * Ventilazione * Radio * Sedile ammortizzato * Comando joystick * Colonna sterzo retrattile * Illuminazione stradale e da lavoro PREZZO: 16.800 € netto 19.992 € lordo KINGWAY DEUTSCHLAND è l’unico distributore ufficiale a punto fisso del marchio Kingway in Germania. Solo qui potete visionare tutte le macchine dal vivo e provarle. Siamo il maggior importatore di macchine edili e agricole in Europa e sede principale di Kingway in Germania. Abbiamo un vasto assortimento di macchine in stock, con circa 100 unità sempre disponibili. Effettuiamo consegne in tutta la Germania, Austria, Svizzera, Italia e altri paesi limitrofi, offrendo ai nostri clienti accesso a tutti i ricambi e assistenza mobile. KINGWAY DEUTSCHLAND e.K. Jakub Dylus 84098 Hohenthann Gambacherstr. 4 MAGAZZINO: Untergambach 10 84098 Hohenthann

Condizione: eccellente (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, potenza: 12,2 kW (16,59 CV), tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 1.664 kg, Anno di produzione: 2022, ore di funzionamento: 817 h, Equipaggiamento: cingoli in gomma, JCB 15C-1/SW/2 benne/1,7 t/braccio orientabile • Produttore: JCB • Modello: 15C-1 • Anno di fabbricazione: 2022 • Ore di funzionamento: 817 ore • Potenza: 12,2 KW/16,59 CV • Motore: 3 cilindri Perkins 403D-07 diesel Isdez Hb Spjpfx Aafsbc • Braccio orientabile • Attacco rapido Rädlinger MS01 • Attacco rapido manuale • Lama livellatrice • Cingoli in gomma • Profondità di scavo: 2,42 m • Lunghezza di trasporto: 3,86 m • Larghezza di trasporto: 1 m • Altezza di trasporto: 2,32 m • Prossima manutenzione: 12.2026 • Peso totale: 1664 kg • Macchinario tedesco • Pronto all'uso • La presente offerta non è vincolante. - Salvo vendita anticipata, - Salvo errori e/o omissioni. - Vendita soggetta alle nostre condizioni generali di vendita.

Condizione: usata, chilometraggio: 67.550 km, potenza: 130 kW (176,75 CV), prima immatricolazione: 02/2024, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 7.490 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prossima ispezione (TÜV): 03/2027, colore: bianco, tipo di ingranaggio: automatico, volume dello spazio di carico: 29 m³, lunghezza spazio di carico: 5.150 mm, larghezza vano di carico: 2.460 mm, altezza vano di carico: 2.250 mm, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, programma elettronico di stabilità (ESP), sponda idraulica, ATEGO 818 L, furgone refrigerata da 5 m con porte + piattaforma elevatrice da 1 tonnellata. * Allestimento: KIESLING con portellone laterale a destra + vetro termico * Certificati ATP + FRC validi fino al 01-2030 * THERMOKING T-600 R (motore diesel) e raffreddamento statico da 380 V * Refrigerazione a -25° C * Mantenimento della temperatura a 0° C e riscaldamento a +25° C, tutti gli intervalli di temperatura possibili * Numero di veicolo per richieste dei clienti: 4844 * Motore omologato Euro VI, E * Active Brake Assist * Bloccaggio del differenziale sull'asse posteriore * Climatizzatore * Sistema di assistenza per il mantenimento della corsia Iedpfxez Svudj Aafsbc * Badge ambientale (verde) * Piattaforma elevatrice * Freno motore ad alte prestazioni * Sensore di luce * Sospensioni pneumatiche, asse posteriore * Sensore pioggia * Manutenzione regolare documentata * Sistema di controllo della stabilità (ESP) * TruckLive * Airbag, conducente * Sistema frenante elettronico con ABS e ASR * Sedile a sospensione per il conducente, confortevole * Alzacristalli elettrici, su entrambi i lati * Cambio G 90-6/6,70-0,73 * Mercedes PowerShift 3 * Segnalazione acustica di retromarcia, combinata con lampeggianti di emergenza * Sistema di chiusura centralizzata * Regolatore di velocità * Posti a sedere: due * Vano portaoggetti, superiore, sul tunnel del motore * Serbatoio AdBlue da 25 l * Fari di lavoro per manovre * ClassicSpace * Tetto apribile/aletta di ventilazione sul tetto * Peso totale 7,49 t (3,6/4,6) * Specchietti retrovisori principali, elettrici, lato conducente * Riscaldamento, unità di alimentazione pneumatica elettronica * Serbatoio in plastica da 120 l, a sinistra * Motore OM934, R4, 5,1 l, 130 kW (177 CV), 750 Nm * Passo 3620 mm * Pneumatici tubeless, 215/75 R 17,5 anteriore/posteriore * Cabina S ClassicSpace, 2,30 m, tunnel * Tenda parasole, laterale, lato conducente * Stabilizzatore, per carichi elevati, asse posteriore * Predisposizione per il sistema di telepedaggio * Avviso cintura di sicurezza, con rilevamento occupazione del sedile del passeggero * Strumentazione combinata, 12,7 cm * Tachimetro digitale, 2a generazione, versione 2, ADR Non ci assumiamo responsabilità per errori di stampa o di battitura Vendita solo a aziende Salvo errori e vendite intermedie* Sono espressamente riservati cambiamenti, vendite intermedie ed errori. La descrizione serve per identificare il veicolo e non costituisce una garanzia nel senso del diritto commerciale. È determinante la descrizione contenuta nel contratto di acquisto. * SERVIZIO + QUALITÀ AL TOP * Saremo lieti di fornirle un'offerta di LEASING, FINANZIAMENTO, LEASING OPERATIVO * Possibilità di stipulare un'assicurazione di garanzia presso la compagnia assicurativa, su richiesta * Revisione TÜV / UVV, revisione piattaforma elevatrice e installazione del dispositivo OBU da parte dei nostri partner in loco * Targa doganale per 30 giorni * Tutti i documenti doganali per l'esportazione sono disponibili, ma devono essere richiesti separatamente * Il pagamento del pedaggio per Toll-Collect può essere effettuato presso la nostra sede * Trasferimento gratuito dall'aeroporto di Stoccarda o dalla stazione ferroviaria di Metzingen (Württ.) * STAZIONE FERROVIARIA: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * PER INFORMAZIONI IN INGLESE * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas Numero WhatsApp * * ---- Visitateci sul nostro sito web all'indirizzo: * Abbiamo costantemente più di 200 veicoli in magazzino

Condizione: usata, chilometraggio: 92.803 km, potenza: 78 kW (106,05 CV), prima immatricolazione: 05/2013, tipo di carburante: diesel, peso a vuoto: 2.535 kg, peso massimo di carico: 965 kg, peso complessivo: 3.500 kg, configurazione degli assi: 4x2, passo: 3.750 mm, prossima ispezione (TÜV): 07/2027, carburante: diesel, consumo di carburante (urbano): 8,9 l/100km, consumo di carburante (extraurbano): 7,3 l/100km, consumo di carburante (combinato): 7,9 l/100km, colore: giallo, cabina di guida: altro, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 5, sospensione: altro, numero di posti: 2, lunghezza totale: 6.849 mm, lunghezza spazio di carico: 4.300 mm, larghezza vano di carico: 2.000 mm, altezza vano di carico: 2.100 mm, Anno di produzione: 2013, altezza di costruzione: 2.770 mm, Equipaggiamento: ABS, chiusura centralizzata, computer di bordo, filtro antiparticolato, sistema immobilizzatore, Acquisto o permuta di: - Furgoni - Carrelli elevatori - Veicoli commerciali - Veicoli speciali - Flotte aziendali Ampia scelta di Iveco Daily, Volkswagen Caddy e Volkswagen T5 ex Deutsche Post. Varie: - Diverse possibilità di carico - Servizio di immatricolazione - Consegna su richiesta a pagamento in tutta la Germania Isdpfx Aasz S Rkmofebc È possibile visionare i veicoli anche senza appuntamento: Lun. – Ven.: 08:00 – 17:00 Sab.: 9:00 – 14:00 Indirizzo: Hauptstr. 90 76865 Rohrbach (Pfalz) Tel.: E-Mail: Ulteriori informazioni disponibili su Parliamo tedesco / inglese / russo / italiano / francese / spagnolo Vendita riservata esclusivamente a operatori professionali (agricoltura, liberi professionisti, piccole e grandi imprese) o per esportazione. Salvo errori e vendita intermedia. CoC disponibile.

Condizione: pronta per il funzionamento (usata), Motore a magneti permanenti Indramat MAC071B-0-TS-4-C/095-A-1/WI522LV, numero di serie come da foto, distanza tra i fori di fissaggio: 92 x 92 mm, diametro albero motore: 19 mm, usato, con normali segni di usura, perfettamente funzionante, la fornitura comprende gli articoli presenti nelle foto. Iedsi D Ik Tspfx Aafobc