Bertolaso Cobert Ambra usato in vendita (142)

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: a203d9a559ff6484cf2a14c1f, peso a vuoto: 4 kg, peso massimo di carico: 33 kg, peso complessivo: 38 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385/65 r22.5, Ulteriori informazioni Telaio ralla container Struttura in acciaio saldato a grana fine, piastra ralla con 2 perni di articolazione e 2 posizioni di articolazione intercambiabili Bloccaggio anteriore sul telaio di supporto dell'ariete ribaltabile con cunei di guida su entrambi i lati, bloccaggio posteriore su albero a perno continuo con molla di ritorno Senza controtelaio per container autoportanti Supporti per container: Traversa di bloccaggio, a 2 pieghe per il bloccaggio di 1 container da 20 piedi o 1 container da 30 piedi. (Nota: carico ridotto della ralla per i container da 20 piedi). Regolazione tramite telescopio centrale come telaio tubolare centrale ad incastro con blocco a perno. con chiusura a perno. Argano di sostegno da 24 a 2 velocità, funzionamento su un solo lato, con sezione inferiore diritta, senza equalizzazione della spinta. Dimensione dell'angolo del piede di appoggio libero o raggio di rotazione libero verso la parte posteriore circa 1850 mm 2 cunei per ruote con supporto Parafango a semiguscio con alette antispruzzo secondo EG Impianto idraulico Cilindro a bassa pressione max. 170 bar, stadio più piccolo, con rivestimento duro, con attacco a vite HDK, parte fissa, NW 48 mm. (senza collegamento al tubo flessibile) Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion Collegamento idraulico con tubo flessibile e raccordo a vite HDK NW = 48 mm con dado zigrinato Ncsdpfx Aioi Ri Avecst Assali + sospensioni Assali con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm Asse/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Distanza tra gli assi sfalsata di mm (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate di peso lordo del treno Sospensione pneumatica Sistema frenante Sistema frenante ad aria compressa a 2 linee Passaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla Controllo Tele Rilievo dell'asse per facilitare il telescopio 2 teste di accoppiamento a prova di scambio nella parte anteriore, senza cavo di collegamento EBS, sistema di frenatura elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento. Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità del veicolo Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per l'indicazione tramite display in cabina di guida, il carrello deve essere preparato di conseguenza, senza installazione del carrello (senza bilancia calibrata) Ruote e pneumatici Pneumatici 385/65 R22,5 a scelta del costruttore Cerchi in acciaio, argento di fabbrica Incl. Impianto elettrico 24 volt, fari multicamera, illuminazione LED ambra sui lati 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di posizione posteriori bianche/rosse 2 prese intercambiabili a 7 pin nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Luce di lavoro supplementare a LED nella parte posteriore, commutata tramite luce di retromarcia Paese di immatricolazione / targhe Germania Omologazione secondo la normativa CE 2007/46 Linea telefonica di assistenza 24/7 Predisposto per portatarga a linea singola Marcatura di contorno con strisce riflettenti secondo ECE R 048, bianche sui lati e rosse sul retro Verniciatura Telaio DB 7350 grigio nova Garanzia di 10 anni contro la ruggine Gambe di supporto rivestite di nero Attenzione: immagini d'archivio!

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 364a8214fd0c4afa2b936c7db, peso a vuoto: 11.800 kg, peso massimo di carico: 29.200 kg, peso complessivo: 41.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, Ulteriori informazioni Semirimorchio a telaio ribassato Struttura in acciaio saldato, ralla a piastra con 2 perni di articolazione e 2 posizioni di articolazione intercambiabili (non in combinazione con lo sterzo forzato) Argano di sostegno da 24 a 2 velocità, a funzionamento unilaterale, con sezione inferiore semicircolare e piastra di collegamento diritta, con equalizzazione della spinta Supporto posteriore pieghevole Cunei per ruote con supporto Protezione anticollisione laterale in alluminio Paraspruzzi davanti al 1° asse e dietro a ciascun asse con protezione antispruzzo, a norma CE Cassetta di stoccaggio in acciaio inox, l=600/h=400/t=500 mm, con porta lucida, chiudibile a chiave Tavola di sollevamento a collo d'oca, lunga circa 3000 mm, sollevabile idraulicamente per passare sopra il collo d'oca, con blocco meccanico quando è sollevata. Funzionamento con radiocomando Argano elettrico a cavo, 24 volt, forza di trazione 8165 kg, montato al centro, nella parte anteriore dell'area di carico del collo d'oca, in un box in acciaio inox con porta (se tecnicamente possibile, sono necessari test precisi), funzionamento con radiocomando, lunghezza cavo 35 m x circa 10 mm, con finestra per cavo a rulli e rulli di guida rimovibili sul collo d'oca e sull'inclinazione posteriore. Occhielli di ancoraggio per caricatori bassi Ncsdpoi Ri E Ujfx Aicot Collo d'oca: 5 coppie di occhielli di ancoraggio incassati nel telaio esterno, ciascuna con 5 a.2 coppie di occhielli di ancoraggio al centro, ciascuna con 5 a.1 coppia di funghi di ancoraggio sulla parte superiore ed esterna del telaio esterno incassati nell'inclinazione del collo, ciascuna con 10 tisch: 4 coppie di occhielli di ancoraggio incassati nel telaio esterno, ciascuna con 5 a.4 coppie di occhielli di ancoraggio al centro, ciascuna con 5 a. Coppia di occhielli di ancoraggio al centro, ogni 5 a.1 coppia di anelli di ancoraggio in cima e all'esterno del telaio esterno, ogni 10 fbett:4 coppie di occhielli di ancoraggio nel telaio esterno, ogni 5 a.5 coppie di occhielli di ancoraggio al centro, ogni 5 a.4 coppie di anelli di ancoraggio in cima e all'esterno del telaio esterno, ogni 10 a. Assali + sospensioni Assali con freno a tamburo SAF Assali/telai misurati al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Ultimo asse autosterzante, con blocco automatico della retromarcia tramite luce di retromarcia e funzione aggiuntiva di blocco del veicolo tramite pulsante. Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento, con funzione di mantenimento per l'abbassamento + funzione di ripristino automatico Ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5 a scelta del costruttore Cerchi gemelli in acciaio, colore argento di fabbrica Impianto frenante Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee Freno di stazionamento a molla Sistema di stabilità del veicolo Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per l'indicazione tramite display in cabina, l'autocarro deve essere preparato di conseguenza, senza installazione dell'autocarro (senza bilancia calibrata) 2 testate di accoppiamento a prova di scambio nella parte anteriore, senza cavo di collegamento EBS, sistema di frenata elettronica con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento. Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra laterale 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di deviazione dalla corsia bian

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 3c70e9a5d82cfb3ada79baf95, peso a vuoto: 8 kg, peso massimo di carico: 17 kg, peso complessivo: 26 kg, configurazione degli assi: 2 assi, dimensione degli pneumatici: 205 / 65 r 17,5, Ulteriori informazioni Semirimorchio a telaio per il trasporto di merci Struttura in acciaio saldato a grana fine, ralla con 2 perni di articolazione sostituibili, smussatura posteriore fino a circa 1920 mm, barra di sospensione continua per rampe posteriori e anteriori su collo d'oca, rulli di levigatura posteriori, centro di caduta dopo l'inversione di marcia fino al gruppo assale. In caso di ordine è necessaria l'approvazione del disegno da parte del cliente! Coppia di occhielli di ancoraggio sulla parte superiore e laterale del telaio esterno, da 10 tonnellate ciascuno. Coppia di occhielli di ancoraggio incassati nel telaio esterno sul collo d'oca, 5 tonnellate ciascuno Nodpfx Asi Ri Hrsicect Argano di sostegno a 2 velocità da 24 tonnellate, a funzionamento unilaterale, con sezione inferiore diritta, senza compensazione della spinta Supporto posteriore pieghevole, montato esternamente Cunei per ruote con supporto Protezione anticollisione laterale in alluminio Protezione antincastro in acciaio per EG, se tecnicamente possibile Parafanghi a quarto di guscio con alette antispruzzo secondo EG 1 coppia di rientranze per le ruote dopo il collo d'oca incassate nel centro di caduta dell'area di passaggio, smussate verso l'ingresso. Lunghezza alla base circa 1840 mm, profondità degli incavi per le ruote circa 200 mm. Seconda coppia di incavi per le ruote sul bordo posteriore smussato. Profondità circa 200 mm. Nota! Il telaio nella zona della trave principale è più alto di 200 mm rispetto all'incavo per le ruote. In caso di ordine, è comunque necessaria una verifica tecnica precisa. La copertura del vano ruota può essere estratta dal centro di caduta con inserti in legno duro, sulla pendenza posteriore con inserti in legno duro. Argano elettrico a cavo, 24 volt, forza di trazione 5500 kg, montato nel collo d'oca, non entra nell'area di carico, funzionamento con radiocomando, funzionamento con radiocomando, lunghezza cavo 35 m x circa 10 mm, con finestra per cavo a rulli e rullo di guida rimovibile sul bordo posteriore smussato. Assali + sospensioni Assali con freni a tamburo SAF o BPW a scelta. Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento + funzione di auto-ripristino Ruote e pneumatici Pneumatici 205 / 65 R 17,5 con marcatura 129/127K (132/132G) per 8 alla capacità di carico del pneumatico a 90 km/h max. a discrezione del costruttore Cerchi gemelli in acciaio, colore argento di fabbrica Impianto frenante Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee Freno di stazionamento a molla 2 teste di frizione intercambiabili nella parte anteriore, senza cavo di collegamento EBS marca Haldex, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento (inviato al cliente per il calcolo del freno di omologazione.15.07.2021) Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per la visualizzazione tramite display in cabina, l'autocarro deve essere predisposto di conseguenza, non è previsto il montaggio dell'autocarro (non ci sono bilance calibrate). Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra sui lati 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore 2 luci di corsia bianche/rosse posteriori 2 prese intercambiabili a 7 pin e 1 a 15 pin nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Pavimento Collo d'oca con rivestimento in acciaio/piastra a scacchiera Pavimento serigrafato da 30 mm, nel centro di

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 7dbf076fea9ec110acb399f8f, peso a vuoto: 5 kg, peso massimo di carico: 32 kg, peso complessivo: 38 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385/55 r22.5, Ulteriori informazioni Telaio ralla container Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra a sella con 2 perni di articolazione e 2 posizioni di articolazione intercambiabili Montaggio del cassone: Estensione posteriore retratta: 1 x 20 ft o 1 x 30 ft Posteriore a filo Telescopio centrale 1° stadio, estensione posteriore estesa 1° stadio: 2 x 20 ft o 1 x 40 ft con e senza tunnel a collo d'oca Telescopio centrale 2° stadio, estensione posteriore estesa 2° stadio 1 x 45 piedi con tunnel a collo d'oca e sovraccarico posteriore Telescopio centrale 2° stadio, estensione anteriore estesa 1° stadio Estensione posteriore estesa 2° stadio 1 x 45 piedi con tunnel a collo d'oca lungo e angoli smussati Telescopio centrale come telaio tubolare centrale ad incastro con chiusura a bullone Con regolazione posteriore dell'altezza e supporti centrali pieghevoli per container senza tunnel Guida per container nella parte anteriore Innestabile e rimovibile (collegamenti elettrici, aria e freni nella parte anteriore della traversa anteriore) Adattatore a innesto per il bloccaggio anteriore, per il bloccaggio dei container Senza tunnel dal basso, con supporto quando non viene utilizzato Estensione anteriore montata su rotelle, estendibile manualmente (per 45 contenitori con tunnel lungo) Estensione posteriore montata su rotelle, con manovella a mano Argano di sostegno da 24 tonnellate a 2 velocità, a funzionamento unilaterale, con sezione inferiore semicircolare e piastra di collegamento diritta, con compensazione della spinta 2 cunei per ruote con supporto Paraurti laterale in alluminio Protezione antincastro in acciaio zincato Protezione antincastro estendibile per container da 45 piedi Parafanghi a semiguscio con alette antispruzzo secondo EG Protezione antiurto posteriore Assali + sospensioni Assali con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm Asse/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Distanza tra gli assi disassata di mm (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate di peso lordo del treno Sospensione pneumatica 1° asse sollevamento automatico, incluso abbassamento forzato e aiuto all'avviamento, azionamento dei freni 3x (l'aiuto all'avviamento è funzionale fino a un carico assiale superiore del 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h) Sistema frenante Sistema frenante a 2 linee ad aria compressaPassaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla Controllo Tele Rilievo dell'asse per facilitare il telescopio 2 teste di accoppiamento a prova di scambio nella parte anteriore, senza cavo di collegamento EBS, sistema di frenatura elettronica con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità del veicolo Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per l'indicazione tramite display in cabina, l'autocarro deve essere preparato di conseguenza, senza installazione dell'autocarro (senza bilancia calibrata) Ruote e pneumatici Pneumatici 385/55 R22,5 a scelta del costruttore Cerchi in acciaio, argento di fabbrica Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, luci posteriori e dei freni a LED, illuminazione laterale a LED color ambra (attenzione! con alcuni veicoli da traino possono verificarsi errori di diagnosi anche se la funzione è indicata) Ncodpfxei Ri R Sj Aicjt 2 luci di posizione bianche anteriori

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 7272fc3b6a97f9be58a222f05, peso a vuoto: 5 kg, peso massimo di carico: 32 kg, peso complessivo: 38 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385/65 r22.5, Ulteriori informazioni Telaio ralla container Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra ralla con 2 perni di articolazione e 2 posizioni di articolazione intercambiabili Bloccaggio anteriore sul telaio di supporto del martinetto ribaltabile con cunei di guida inclusi su entrambi i lati Cunei di guida inclusi, bloccaggio posteriore su perno continuo con molla di ritorno Senza controtelaio per container autoportanti Supporti per contenitori: Traversa di bloccaggio, 2 volte per il bloccaggio di 1 container da 30 ft. o 1 container da 40 ft. Regolazione tramite telescopio centrale come telaio tubolare centrale ad incastro con chiusura a bullone. Carico ottimale della ralla per il trasporto di container da 30 e 40 piedi. Argano di sostegno da 24 a 2 velocità, a funzionamento unilaterale, con sezione inferiore diritta, senza equalizzatore di spinta. 2 cunei per ruote con supporto Paraurti laterale in alluminio Protezione antincastro in acciaio zincato Parafango a semiguscio con alette antispruzzo secondo EG Impianto idraulico 100 Cilindro a bassa pressione max. 150 bar, con attacco a vite HDK, parte fissa, NW 48 mm. (senza collegamento al tubo flessibile) Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion Incl. Collegamento idraulico con tubo flessibile e raccordo a vite HDK NW = 48 mm con dado zigrinato Assali + sospensione Assali con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm Asse/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Distanza tra gli assi sfalsata di mm (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate di peso lordo del treno Sospensione pneumatica Impianto frenante 170 Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee Passaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla Controllo Tele Rilievo dell'asse per facilitare il telescopio 2 teste di accoppiamento a prova di scambio nella parte anteriore, senza cavo di collegamento EBS, sistema di frenatura elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento. Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità del veicolo Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per l'indicazione tramite display in cabina, l'autocarro deve essere predisposto di conseguenza, non è previsto il montaggio dell'autocarro. bilance calibrate) Ruote e pneumatici Ncedji Riv Espfx Aicet Pneumatici 385/65 R22,5 a scelta del costruttore Cerchi in acciaio, argento di fabbrica Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra ai lati 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di posizione posteriori bianche/rosse 2 prese intercambiabili a 7 pin nella parte anteriore, senza cavo di collegamento 2 luci di lavoro supplementari a LED nella parte posteriore, commutate tramite luce di retromarcia

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 1e7fb50bfb3671204fb4d0b92, peso a vuoto: 4 kg, peso massimo di carico: 33 kg, peso complessivo: 38 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385/55 r22.5, Ulteriori informazioni Telaio ralla container Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra a sella con 2 perni di articolazione e 2 posizioni di articolazione intercambiabili Supporti del cassone: 1 x 20 ft al centro senza copertura in acciaio/piastra a scacchiera nella zona posteriore 2 x 20 ft o 1 x 40 ft con tunnel a collo d'oca senza regolazione dell'altezza nella parte posteriore e senza supporti centrali pieghevoli, non è possibile il trasporto di container senza tunnel. Argano di sostegno da 24 a 2 velocità, a funzionamento unilaterale, con sezione inferiore diritta, senza equalizzazione della spinta 2 cunei per ruote con supporto Paraurti laterale in alluminio Protezione antincastro in acciaio zincato Parafango a semiguscio con alette antispruzzo secondo EG Nedpfx Aoi Riv Njicjct Protezione antiurto posteriore Assali + sospensioni Assali con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm Asse/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Distanza tra gli assi disassata di mm (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate di peso lordo del treno Sospensione pneumatica Sistema frenante Sistema frenante ad aria compressa a 2 linee Passaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla 2 teste di frizione intercambiabili nella parte anteriore, senza cavo di collegamento EBS, sistema di frenatura elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità del veicolo Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per l'indicazione tramite display in cabina di guida, il carrello deve essere preparato di conseguenza, senza installazione del carrello (senza bilancia calibrata) Ruote e pneumatici Pneumatici 385/55 R22,5 a scelta del costruttore Cerchi in acciaio, argento di fabbrica Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, luci posteriori e dei freni a LED, illuminazione LED ambra laterale (Nota: con alcuni veicoli da traino possono verificarsi errori di diagnosi, anche se la funzione è indicata) 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di deviazione dalla corsia posteriori bianche/rosse 2 prese intercambiabili a 7 pin nella parte anteriore, senza cavo di collegamento 2 luci di lavoro supplementari a LED nella parte posteriore, commutate tramite la luce di retromarcia Istruzioni per l'uso Attenzione: è escluso il trasporto di serbatoi pieni! Paese di immatricolazione / targhe Germania Con omologazione Dekra e perizia (secondo §13 EG - FGV) Predisposto per portatarga a linea singola Contrassegni di contorno con strisce riflettenti in conformità alla norma ECE R 048, bianchi sui lati e rossi sul retro Verniciatura Telaio DB 7350 grigio nova Garanzia di 10 anni contro la ruggine Attenzione: immagini d'archivio!

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: a198a229880f94ce822d671fc, peso a vuoto: 3 kg, peso massimo di carico: 16 kg, peso complessivo: 20 kg, configurazione degli assi: 1 asse, dimensione degli pneumatici: 385 / 65 r 22,5, Ulteriori informazioni Telaio semirimorchio container Struttura in acciaio saldato a grana fine, piastra di sella con 2 perni di articolazione sostituibili, 2 coppie di rulli di guida rimovibili Ncodpfei Rixnjx Aicet 4 chiusure per container con robusti stabilizzatori su base 20 per casse mobili 7,45 e 7,82 Argano di sostegno da 24 tonnellate a 2 velocità, a funzionamento unilaterale, con sezione inferiore diritta, senza compensazione della spinta, sganciamento sotto carico possibile solo con uno sbraccio uniforme! 2 cunei per ruote con supporto Paraurti laterale in alluminio Protezione antincastro in acciaio zincato, Parafango a semiguscio con alette antispruzzo Assale + sospensione Assale con freni a disco SAF, con disco di 430 mm di diametro, Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento, con funzione di mantenimento per ruote e pneumatici H&S Ruote e pneumatici 385 / 65 R 22,5 da produttori leader Cerchi in acciaio argento di fabbrica Impianto frenante Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee Freno di stazionamento a molla 2 teste di frizione intercambiabili nella parte anteriore, senza cavo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra laterale 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori 2 prese intercambiabili a 7 poli nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Omologazione / targhe Paese di immatricolazione: Germania con omologazione Dekra e perizia (secondo §13 EG - FGV) Predisposto per portatarga a linea singola Contrassegni di contorno con strisce riflettenti secondo la norma ECE R 048, bianche ai lati e rosse nella parte posteriore Segnale di avvertimento secondo ECE - 70 Verniciatura Telaio DB grigio nova Gambe di supporto rivestite di nero Attenzione: immagini d'archivio!

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: df15479123e15bcf265d560e1, peso a vuoto: 12.800 kg, peso massimo di carico: 44.200 kg, peso complessivo: 57.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, Ulteriori informazioni Semirimorchio a telaio ribassato Struttura in acciaio saldato, ralla a piastra con 2 perni di articolazione e 2 perni di articolazione intercambiabili Argano di sostegno da 24 a 2 velocità, funzionamento su un solo lato, con sezione inferiore diritta, senza equalizzazione della spinta Supporto posteriore pieghevole 2 cunei per ruote con supporto Protezione anticollisione laterale in alluminio 1 cassetta degli attrezzi in plastica, con ripiano, l=620/h=360/t=440 mm, chiudibile con un lucchetto. (il lucchetto non è compreso nella fornitura) Allargamento fino a 3.000 mm (senza smussatura posteriore) (la carreggiata delle macchine edili o dei veicoli da trasportare non deve superare la larghezza esterna del telaio di 2.550 mm). Vano per tavole di legno su collo d'oca, anteriore trasversale Tavole di legno da 70 mm per l'allargamento a 3.000 mm Telescopico Telaio tubolare centrale in sezioni telescopiche ben saldate che scorrono l'una nell'altra. Estendibile di max. 6.000 mm e sistemabile ogni 1.000 mm circaCarico utile/punto di carico ridotto in caso di estensione! Meccanismo di bloccaggio con serratura meccanica a bullone Con tavolo scorrevole Occhielli di ancoraggio per caricatori bassi 2 coppie di occhielli di ancoraggio ad anello, 5 tonnellate ciascuno, nella parte anteriore del collo d'oca 11 coppie di funghi di ancoraggio incassati nella parte superiore e laterale del telaio esterno 10 tonnellate ciascuno 2 x sul collo d'oca 9 x distribuite nel pianale del caricatore basso primo occhiello di ancoraggio a 250 mm dalla parte anteriore e l'ultimo al massimo a 250 mm dalla parte posteriore, distanza tra gli occhielli di ancoraggio non superiore a 1100 mm 8 coppie di tasche per picchetti incassate nel telaio esterno, interno 70 x 40 mm, (convertibili in occhielli di ancoraggio ad anello da 5 tonnellate, non inclusi nella fornitura) 3 coppie di occhielli di ancoraggio a cerniera supplementari incassati nel pianale ribassato, da 10 tonnellate ciascuno1x all'inizio del pianale ribassato, 1x davanti al 1° asse e 1x dietro il 3° asse Assali + sospensioni Assali con freno a tamburo SAF Assali/telai misurati al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Ultimi 2 assi autosterzanti, con blocco automatico della retromarcia tramite luce di retromarcia e funzione di blocco manuale tramite pulsante sul veicolo. Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento Ruote e pneumatici Pneumatici 235 / 75 R 17,5 Fulda Ncedji Ri Hnopfx Aicot Cerchi gemellati in acciaio, colore argento di fabbrica Impianto frenante Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee Freno di stazionamento a molla Sistema di stabilità del veicolo Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per l'indicazione tramite display in cabina, l'autocarro deve essere preparato di conseguenza, senza installazione dell'autocarro (senza bilancia calibrata) 2 testate di accoppiamento a prova di scambio nella parte anteriore, senza cavo di collegamento EBS, sistema di frenata elettronica con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento. Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra laterale 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori 1 faro rotante a LED con supporto, commutato tramite luce di parcheggio (luce rimovibile) 2 coppie di segnali di pericolo, a doppi

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 1f4581c873ed977cb9602039b, peso a vuoto: 3 kg, peso massimo di carico: 34 kg, peso complessivo: 38 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385/65 r22.5, Ulteriori informazioni Telaio semirimorchio container Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra a sella con 2 perni di articolazione sostituibili Supporti per container: 1 x 20 piedi al centro (o cassone di scambio 7,15 / 7,45), non retrattile nella parte anteriore, i perni del cassone si bloccano nella versione più lunga Argano di sostegno da 24 a 2 velocità, a funzionamento unilaterale, con sezione inferiore diritta, senza compensazione della spinta 2 cunei per ruote con supporto Protezione anticollisione laterale Nsdpfx Aiji Rixkocsct Protezione antincastro in alluminio Parafanghi a semiguscio con alette antispruzzo secondo EG Vasca di raccolta VA con tubo di scarico da 1 1/4 di pollice + rubinetto di arresto da 1 1/4 di pollice, compresa la vasca di raccolta, con piastre di calpestio perforate, larghe circa 400 mm, a sinistra + a destra tra la vasca di raccolta e l'elemento laterale 4 vaschette per tubi flessibili lunghe circa 4500 mm (box per tubi flessibili) per tubi flessibili 2 x DN 200 all'esterno + 2 x DN 160 disposti al centro, box per tubi flessibili (acciaio inox) profondo 300 mm sul retro, resistente agli spruzzi, coperchio (acciaio inox) con guarnizione in gomma su tutto il perimetro, con foro di scarico nel punto più basso, quindi senza coperchio sui tubi flessibili 1 capocorda di messa a terra in acciaio inox nella parte posteriore in FR sul lato destro del telaio, con adesivo internazionale di messa a terra sul telaio, gradini posteriori a destra sulla protezione antincastro, posteriori in FR a destra all'esterno della trave principale, piastra di calpestio lunga circa 260 mm e larga 300 mm, Assali + sospensioni Assali con freno a disco SAF Assali/telai misurati al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Distanza tra gli assi sfalsata di mm (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate di peso lordo del treno Sospensione pneumatica 1° asse sollevamento automatico, incluso abbassamento forzato e aiuto all'avviamento, azionamento dei freni 3x (l'aiuto all'avviamento è funzionale fino a un carico dell'asse superiore al 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h) Impianto frenante Sistema frenante ad aria compressa a 2 linee Passaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione Freno di stazionamento a molla 2 testine di accoppiamento a prova di scambio nella parte anteriore, senza linea di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità del veicolo Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per l'indicazione tramite display in cabina, l'autocarro deve essere preparato di conseguenza, senza installazione dell'autocarro (senza bilancia calibrata) Ruote e pneumatici Pneumatici 385/65 R22,5 a scelta del costruttore Cerchi in acciaio, argento di fabbrica Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra ai lati 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori 1 presa a 15 pin nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Istruzioni per l'uso Il peso totale indicato è tecnicamente possibile; a seconda del carico, il peso totale può non essere raggiunto se si rispettano i carichi ammessi sugli assi/supporti e sulla ralla. (Possibile cattivo comportamento di guida e di traino a causa di un'errata distribuzione

Anno di produzione: 1991, Condizione: pronta per il funzionamento (usata), La linea di riempimento comprende (1) sollevatore di vetro vuoto Kettner Presant Super, anno di costruzione: 1990 (2) sciacquatrice Krones Gripstar, anno di costruzione: 1991 (3) riempitrice Krones FKVCF 110, anno di costruzione: 1991 (4) tappatrice naturale Bertolaso Delta 416S, anno di costruzione: 1991 (5) Trasportatore di sughero (6) Cablatrice Kematec Dratomat 20, anno di costruzione: 1991 (7) Depalettizzatore Schneider EPA 211, anno di costruzione: 1991 (8) Depalettizzatore Schneider EPA 505, anno di costruzione: 1991 (9) Macchina per capsule Robino Zenith 2-32 Otticoo, anno di costruzione: 1991 (10) Etichettatrice Krones Solomatik 20-8-4, anno di costruzione: 1982 (11) Incartonatrice Kettner Robot BE3/CT, anno di costruzione: 1990 (12) Paternoster per il trasporto delle casse (13) 2x Incartonatrice Kettner KAF 2400 F, anno di costruzione: 1996 (14) Tappatore Kettner HD 2500, anno di costruzione: 1990 (15) Caricatore di pallet Kettner Pressant Universal, anno di costruzione: 1990 (16) Raccoglitore Born HB R 240/430, anno di costruzione: 1990 (17) Rulliera per pallet (18) Rulliera, portata: 18. 000 bottiglie/h, con documentazione, adatta per il trasporto di bottiglie.000 bottiglie/h, con documentazione, adatta per bottiglie di spumante, la linea è rimasta inattiva per dieci anni. Nodpfx Aijk Nm Nrocsct

Condizione: usata, Unità di controllo, pannello di controllo, unità operativa, tastiera, schermo, sistema di controllo -Produttore: HACO, pannello di controllo con interruttore a pedale da pressa piegatrice tipo PPES 30135 -Interruttore a pedale: ambra, con 2 pedali -Collegamenti: vedi foto -Dimensioni: 800/740/H1095 mm Ncsdperc Ik Uofx Aicot -Peso: 25 kg

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, Anno di produzione: 2023, ore di funzionamento: 11 h, portata: 1.500 kg, altezza di sollevamento: 4.780 mm, sollevamento libero: 1.508 mm, tipo di carburante: gas, tipo di montante: triplex, altezza di costruzione: 2.140 mm, lunghezza delle forche: 1.220 mm, tipo di trazione: Treibgas, Carrello elevatore a GPL Classe ISO: Classe ISO 2 = 1.000 - 2.500 kg Tipo di montante: Triplex Trasmissione: convertitore di coppia Stato tecnico: Nuovo Pneumatici anteriori Tipo: Superelastico Stato dei pneumatici anteriori: 80 - 100% Nsdpoukrpiefx Aicect Pneumatici posteriori Tipo: Superelastico Pneumatici posteriori Stato: 80 - 100% Griglia di protezione del carico, traslatore, 3° valvola, luci di lavoro anteriori, sollevamento libero completo, certificato CE, Illuminazione a norma STVZO, allarme retromarcia, faro girevole ambra

Condizione: pronta per il funzionamento (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: UB421, chilometraggio: 154.542 km, potenza: 95 kW (129,16 CV), prima immatricolazione: 01/2009, tipo di carburante: diesel, peso a vuoto: 4.010 kg, peso massimo di carico: 1.990 kg, peso complessivo: 6.000 kg, configurazione degli assi: 4x2, prossima ispezione (TÜV): 01/2027, carburante: diesel, colore: arancione, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 4, numero di posti: 6, lunghezza spazio di carico: 2.950 mm, larghezza vano di carico: 2.200 mm, altezza vano di carico: 1.450 mm, Equipaggiamento: ABS, airbag, bloccaggio del differenziale, carrello inclinabile, filtro antiparticolato, porta scorrevole, MB Vario 613 D ribaltabile Doppia cabina con 6 posti a sedere Veicolo di prima mano Ex veicolo comunale/di autorità Emissioni ridotte Euro 4 (BlueTec4) Distintivo verde ambientale Cambio automatico Pneumatici gemellati sull'asse posteriore Blocco del differenziale sull'asse posteriore Ex veicolo urbano Fari girevoli color ambra sedile di guida Isri comfort servosterzo airbag conducente specchietti retrovisori esterni elettrici Radio con CD Portellone svedese Dimensioni dell'area di carico in mm L: 2150/2950 L: 2200 H:1450 L'area di carico è divisa in due scomparti 1x 2150L 1x 800L ma può essere trasformata in un'unica area di carico quindi 2950L Carico utile 1990 kg Peso a vuoto 4010 kg Peso lordo del veicolo 6000 kg Passo 3700 mm Pronto per l'uso immediato Njdpferpmwkex Aicect Salvo errori, con riserva di modifiche e vendita preventiva Vendiamo esclusivamente per conto proprio e con esclusione di qualsiasi garanzia. Con riserva di errori, modifiche e vendita anticipata Siamo a vostra disposizione dal lunedì al venerdì dalle 9.00 alle 17.00, il sabato su appuntamento. Al di fuori di questi orari di apertura, gli appuntamenti possono essere fissati telefonicamente. Saremo lieti di accettare il vostro attuale elettrodomestico/veicolo usato in pagamento. Le vendite a commercianti ed esportatori godono di un trattamento preferenziale; questo vale per l'intero stock di veicoli. Le informazioni di cui sopra non sono vincolanti, con riserva di errori/modifiche e di vendita anticipata!

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: UB421, chilometraggio: 154.542 km, potenza: 95 kW (129,16 CV), prima immatricolazione: 01/2009, tipo di carburante: diesel, peso a vuoto: 4.010 kg, peso massimo di carico: 1.990 kg, peso complessivo: 6.000 kg, configurazione degli assi: 4x2, prossima ispezione (TÜV): 01/2027, carburante: diesel, colore: arancione, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 4, numero di posti: 6, lunghezza spazio di carico: 2.950 mm, larghezza vano di carico: 2.200 mm, altezza vano di carico: 1.450 mm, numero di precedenti proprietari: 1, Equipaggiamento: ABS, airbag, bloccaggio del differenziale, filtro antiparticolato, porta scorrevole, MB Vario 613 D ribaltabile Doppia cabina con 6 posti a sedere Veicolo di prima mano Ex veicolo comunale/di autorità Emissioni ridotte Euro 4 (BlueTec4) Distintivo verde ambientale Cambio automatico Pneumatici gemellati sull'asse posteriore Blocco del differenziale sull'asse posteriore Ex veicolo urbano Fari girevoli color ambra sedile di guida Isri comfort servosterzo airbag conducente specchietti retrovisori esterni elettrici Radio con CD Portellone svedese Dimensioni dell'area di carico in mm L: 2150/2950 L: 2200 H:1450 L'area di carico è divisa in due scomparti 1x 2150L 1x 800L ma può essere trasformata in un'unica area di carico quindi 2950L Ncjdpfx Aeg R Nzwoicot Carico utile 1990 kg Peso a vuoto 4010 kg Peso lordo del veicolo 6000 kg Passo 3700 mm Pronto per l'uso immediato Salvo errori, con riserva di modifiche e di vendita preventiva Vendiamo esclusivamente per conto proprio e con esclusione di qualsiasi garanzia. Con riserva di errori, modifiche e vendita anticipata Siamo a vostra disposizione dal lunedì al venerdì dalle 9.00 alle 17.00, il sabato su appuntamento. Al di fuori di questi orari di apertura, gli appuntamenti possono essere fissati telefonicamente. Saremo lieti di accettare il vostro attuale apparecchio/veicolo usato in pagamento. Le vendite a commercianti ed esportatori godono di un trattamento preferenziale; ciò vale per l'intero stock di veicoli. Le informazioni di cui sopra non sono vincolanti, con riserva di errori/modifiche e di vendita anticipata!

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: HR34439, Anno di produzione: 2022, ore di funzionamento: 10.026 h, portata: 3.000 kg, altezza di sollevamento: 4.100 mm, sollevamento libero: 145 mm, tipo di carburante: elettrico, tipo di montante: duplex, altezza di costruzione: 2.745 mm, lunghezza delle forche: 1.600 mm, tipo di trazione: Elektro, Carrello elevatore elettrico a 4 ruote VIN: HR34439 Baricentro: 500 Classe ISO: Classe ISO 3 = 2.500 - 4.999 kg Tipo di montante: Duplex Condizioni: Pronto all'uso e perfettamente funzionante Condizioni tecniche: Buone Tipo di pneumatici anteriori: Superelastici Condizioni pneumatici anteriori: 60 - 80% Tipo di pneumatici posteriori: Superelastici Condizioni pneumatici posteriori: 60 - 80% Tensione batteria: 80 V Ah batteria: 775 Ah Tipo di batteria: PzS Anno di fabbricazione batteria: 2022 Descrizione: Attrezzature aggiuntive disponibili su richiesta Traslatore laterale, Posizionatore forche, Njdpfxowqin Ss Aicjct Piastra portaforche con traslatore laterale integrato, 1070 mm - Classe 3 3a valvola, 4a valvola, Fari di lavoro posteriori, Fari di lavoro anteriori, Riscaldamento, Cabina completa, Certificato CE, Specchio interno, LED, Sedile Luce di segnalazione pedoni Luci a LED montate sull'albero Cintura di sicurezza arancione ad alta visibilità con blocco di sicurezza Sedile in tessuto con sospensione pneumatica Grammer Limite di velocità preimpostato a 10 km/h Lampeggiante ambra attivato dall'interruttore di accensione Fari di lavoro a LED, 2 anteriori e 1 posteriore, con luci di stop, posteriori e di retromarcia Specchio panoramico Gruppo tubi flessibili a 4 funzioni

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: HR34433, Anno di produzione: 2022, ore di funzionamento: 4.093 h, portata: 3.500 kg, altezza di sollevamento: 4.100 mm, sollevamento libero: 145 mm, tipo di carburante: elettrico, tipo di montante: duplex, altezza di costruzione: 2.745 mm, lunghezza delle forche: 2.400 mm, peso a vuoto: 5.400 kg, lunghezza totale: 2.570 mm, tipo di trazione: Elektro, larghezza di costruzione: 1.173 mm, Carrello elevatore elettrico a 4 ruote VIN: HR34433 Baricentro: 500 Classe ISO: Classe ISO 3 = 2.500 - 4.999 kg Tipo di montante: Duplex Condizioni: Pronto all'uso e perfettamente funzionante Condizioni tecniche: Buone Tipo di pneumatici anteriori: Superelastici Condizioni pneumatici anteriori: 60 - 80% Tipo di pneumatici posteriori: Superelastici Condizioni pneumatici posteriori: 60 - 80% Tensione batteria: 80 V Ah batteria: 775 Ah Tipo di batteria: PzS Anno di fabbricazione batteria: 2022 Descrizione: Attrezzature aggiuntive disponibili su richiesta Traslatore laterale, Posizionatore forche, Nsdpfx Aiowqipcscoct Piastra portaforche con traslatore laterale integrato, 1070 mm - Classe 3 3a valvola, 4a valvola, Fari di lavoro posteriori, Fari di lavoro anteriori, Riscaldamento, Cabina completa, Certificato CE, Specchio interno, LED, Sedile Luce di segnalazione pedoni Luci a LED montate sull'albero Cintura di sicurezza arancione ad alta visibilità con blocco di sicurezza Sedile in tessuto con sospensione pneumatica Grammer Limitatore di velocità preimpostato a 10 km/h Lampeggiante ambra attivato dall'interruttore di accensione Fari di lavoro a LED, 2 anteriori e 1 posteriore, con luci di stop, posteriori e di retromarcia Specchietto panoramico Parafango anteriore e parafango posteriore Gruppo tubi flessibili a 4 funzioni (2 funzioni ausiliarie) Comandi idraulici mini-leva Accutouch

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: HR22017, Anno di produzione: 2023, portata: 3.500 kg, altezza di sollevamento: 4.620 mm, sollevamento libero: 1.470 mm, tipo di carburante: gas, tipo di montante: triplex, altezza di costruzione: 2.195 mm, larghezza del telaio portaforcelle: 1.070 mm, lunghezza delle forche: 1.200 mm, peso a vuoto: 5.000 kg, lunghezza totale: 2.781 mm, tipo di trazione: Treibgas, larghezza di costruzione: 1.186 mm, Carrelli elevatori a GPL Numero di telaio: HR22017 Centro di carico: 500 Larghezza forcella: 120 mm Spessore forcella: 50 mm Classe ISO: Classe ISO 3 = 2.500 - 4.999 kg Tipo di albero: Triplex Cambio: Techntronix Condizione: Nuovo Condizioni tecniche: Nuovo Tipo di pneumatici anteriori: Superelastici Misura pneumatici anteriori: 28x9-15 Pneumatici anteriori Condizione: Nuovo Tipo di pneumatici posteriori: Superelastici Misura pneumatici posteriori: 6.50x10 Pneumatici posteriori Condizione: Nuovo Descrizione: Garanzia di fabbrica di 12 mesi / Max. 2000 ore di funzionamento, possibile costruzione della cabina spostamento laterale, 3a valvola, 4a valvola, faro di lavoro posteriore, faro di lavoro anteriore, griglia di protezione del carico, sollevamento libero completo, certificato CE, faro rotante, LED, sedile, Luci di lavoro a LED - 2 anteriori, 1 posteriore Luci di stop/posteriori/retromarcia a LED Lampeggiante ambra - attivato tramite interruttore di accensione Sedile in tessuto sospeso Cintura di sicurezza rossa con sistema di ritenuta Interruttore direzionale integrato Allarme acustico - attivato Nedpfxsv Dn Hbo Aicect