Ingersoll Altro usato in vendita (4.664)

Condizione: usata, Anno di produzione: 2008, numero macchina/veicolo: 491, Tipo motore: Nessuno, produttore: [div] Nlsdpfozcblfex Albjc

Condizione: usata, Anno di produzione: 2016, ore di funzionamento: 704 h, numero macchina/veicolo: 3886, peso complessivo: 4.900 kg, altezza di lavoro: 12.000 mm, Tipo motore: Elettrico, costruttore: JLG Nlsdszcbkhjpfx Albec

Condizione: usata, Anno di produzione: 2016, ore di funzionamento: 629 h, numero macchina/veicolo: 5404, peso complessivo: 7.040 kg, Tipo motore: Elettrico, costruttore: Haulotte Nsdpfx Aezcbckelbjlc

Condizione: usata, Anno di produzione: 2014, ore di funzionamento: 959 h, numero macchina/veicolo: 1937, peso complessivo: 7.040 kg, Tipo motore: Elettrico, costruttore: Haulotte Nlodpfszcbbtsx Alboc

Condizione: usata, Anno di produzione: 2000, ore di funzionamento: 4.637 h, numero macchina/veicolo: 2657, peso complessivo: 14.800 kg, altezza di lavoro: 22.000 mm, tipo di motore: Diesel, produttore: KLiftlux Nsdpozca N Aofx Albolc

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: Produktpalette, configurazione degli assi: 1 asse, dimensione degli pneumatici: 11,5/80-15,3 alliance, Ulteriori informazioni Occhio di traino da 40 mm Gamba di supporto con rullo Pneumatici: 11.5/80-15.3 Alliance senza sospensione Occhio di timone al centro della piastra della sella: 3200 mm Capacità di carico pneumatici 5800 kg a 30 km/h + 5.150 kg a 40 km/h Senza patente stradale, solo per uso interno! Njdpfx Aoi Ri D Tjlbslc

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 8fbda13da8c595f64678f0f82, peso a vuoto: 2.100 kg, peso massimo di carico: 11.300 kg, peso complessivo: 13.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, larghezza totale: 2.550 mm, dimensione degli pneumatici: 275/70 r 22,5, Ulteriori informazioni Telaio: semirimorchio a asse centrale Struttura saldata in acciaio a grana fine Raccordo a sella, marca a nostra scelta per 2 perni re, con corona girevole a sfera, corsa massima 20° Nsdpfxsi Rizxs Albelc Supporto sul timone di traino e sul carrello anteriore Paracolpi in acciaio Parafanghi a semiguscio Dispositivo di aggancio: semirimorchio a asse centrale Timone di traino CLG con ganci di traino da 50 mm testati, sia per il carrello che per il veicolo a motore, inclusivo di blocco del timone sul camion! Assi e sospensioni Assi con freni a disco BPW Sospensioni pneumatiche Per configurazione "Swap Train", altezza della sella standard abbassata a circa 1100 mm, altezza della sella aumentata a circa 1280 mm, altezza di aggancio a circa 1140 mm. Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 condotte, tubazioni colorate per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla 2 testate di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, con tubazioni di collegamento al veicolo a motore, 2 testate di accoppiamento a prova di errore con tubazioni di collegamento a spirale al semirimorchio EBS, sistema frenante elettronico con connettore EBS nella parte anteriore, con cavo di collegamento, Tubazioni di collegamento a spirale EBS al semirimorchio Con funzione di sollevamento e abbassamento, ECAS, tramite controllo dal camion, è necessario il bus ECAS CAN 2 nel camion; senza bus ECAS CAN 2 nel camion, è necessario un comando aggiuntivo nel camion (non incluso nella fornitura): impianto elettrico con un cavo pre-cablato e una scatola di distribuzione. Comando tramite spina a 15 poli, pin 11 e 15, oppure tramite 2 spine a 7 poli, pin 7 e 5. Attenzione! Questa versione deve essere ulteriormente verificata tecnicamente in combinazione con il semirimorchio. Presumibilmente, il carrello e il semirimorchio possono essere sollevati e abbassati solo insieme. Se ciò non è tecnicamente possibile, il comando avviene tramite WABCO eTASC con funzione di mantenimento in posizione abbassata + funzione di reset automatico (nessun alimentazione dal camion necessaria). Comando aggiuntivo sul veicolo tramite WABCO eTASC + funzione di mantenimento in posizione abbassata + funzione di reset automatico (nessun alimentazione dal camion necessaria). Sistema di stabilità del veicolo durante la marcia ECAS possibile solo in combinazione con WABCO EBS. Rilevamento del carico sugli assi tramite segnale EBS-CAN bus, per la visualizzazione su display in cabina, il camion deve essere predisposto di conseguenza, nessun intervento sul camion. Funzione di rilascio dei freni dal camion sul pin 14 e, in aggiunta, tramite pulsante sul veicolo vicino alla valvola H & S, per il rilascio dei freni in posizione accoppiata, l'alimentazione EBS deve essere garantita! Con router CAN Ruote e pneumatici 275/70 R 22.5, a scelta del produttore Cerchi in acciaio, colore argento opaco Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla Illuminazione laterale a LED gialla abbinata all'indicatore di direzione, luci laterali lampeggianti 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore a LED 2 luci di marcia laterali bianche/rosse nella parte posteriore 2 spine a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore, con cavo di collegamento 2 spine a 7 poli a prova di errore con tubazioni di collegamento a spirale al semirimorchio Cavo + spina/o presa per sistema di telecamera posteriore, a seconda del tipo di veicolo Istruzioni per l'uso Attenzione! Ris

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 760 kg, peso massimo di carico: 1.740 kg, peso complessivo: 2.500 kg, configurazione degli assi: 1 asse, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, Soluzione di trasporto su misura Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e l’allestimento vengono eseguiti individualmente in base alle richieste del cliente. Ulteriori informazioni Telaio: semirimorchio a asse centrale Costruzione in acciaio a grana fine saldato, comprensiva di 4 punti di fissaggio per contenitori IBC, in base alle possibilità tecniche. In caso di ordine, è necessaria l’approvazione del disegno da parte del cliente! 2 longheroni a forma di doppia T per un successivo montaggio autoportante, con trave trasversale anteriore. 2 coppie di punti di ancoraggio per il fissaggio del contenitore IBC. Piede di supporto telescopico anteriore. Cunei di sostegno con supporto. Parafanghi. Senza protezione laterale. Protezione sottoscocca in acciaio. Dispositivo di traino per semirimorchio a asse centrale. Timone con gancio di traino da 40 mm testato, versione per trasporto merci. Timone regolabile in altezza tramite vite senza fine, intervallo di regolazione massimo di 250 mm. Assi e sospensioni Asse GFA o BPW a scelta del produttore, con cuscinetto a rulli obliqui e freno a camma a S. Allineamento laser di assi e telaio per ridurre l'usura degli pneumatici e il consumo di carburante. Sospensione a balestra con supporto in acciaio e gomma a manutenzione ridotta. Ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5 A scelta del produttore. Cerchi in acciaio verniciati color argento opaco. Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a due condotti. Freno di stazionamento a molla. 2 testate di collegamento a prova di errore nella parte anteriore, con tubi di collegamento al veicolo trainante, senza ABS, ma con ALB meccanico, quindi omologazione massima a 60 km/h. Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, senza illuminazione laterale a LED gialla. Nsdpfsi Ri Anjx Albelc 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore. 2 luci di posizione bianche/rosse nella parte posteriore. 2 connettori a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore, con cavo di collegamento. Paese di omologazione/targhe Paese di omologazione: Germania. Con approvazione e certificato Dekra (secondo §13 EG - FGV). Servizio di assistenza telefonica 24 ore su 24, 7 giorni su 7. Predisposto per portatarga a una riga. Verniciatura Telaio DB 7350 Novagrau. Garanzia di 10 anni contro la corrosione. Attenzione! Si tratta di immagini d'archivio. Soluzione di trasporto su misura Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e l’allestimento vengono eseguiti individualmente in base alle richieste del cliente.

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 3 kg, peso massimo di carico: 14 kg, peso complessivo: 18 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 7.800 mm, larghezza vano di carico: 2.530 mm, lunghezza totale: 9.500 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 1.150 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385 / 55 r 22,5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente. Ulteriori informazioni Telaio a ralla, sistema di scarico Struttura saldata in acciaio a grana fine Slitta: Il container viene caricato sulla slitta da dietro e spinto in avanti; il finecorsa del container nella parte anteriore è regolabile per container scarrabili di 6,0 / 6,5 e 7,0 m con rullo esterno. Sistema di blocco del container: - 2 coppie di ganci di blocco incassati nel pavimento - azionamento pneumatico. Il sistema di blocco del container è di tipo a 2 punti e agisce dall'interno; il blocco dei container scarrabili con listello interno non è possibile. Ralla con anello di rotazione a cuscinetti a sfera robusto Cunei di supporto con supporto Protezione laterale in alluminio Protezione sottoscocca in acciaio Paraspruzzi a semiguscio Protezione posteriore verticale a sinistra e a destra, con gomma a delta sul supporto della protezione sottoscocca Dispositivo di aggancio per rimorchio a ralla Forcella di traino con occhiello di traino da 40 mm omologato Assi e sospensioni Assi con freni a disco SAF Misurazione laser degli assi/sospensioni per ridurre l'usura degli pneumatici e il consumo di carburante Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento Ruote e pneumatici 385 / 55 R 22,5 a scelta del produttore Cerchi in acciaio color argento metallizzato Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 condotte Freno di stazionamento a molla Blocco di sicurezza: quando il sistema di blocco del container è aperto, viene attivato il freno di stazionamento a molla Sistema di stabilità del veicolo 2 teste di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, con cavi di collegamento al motoveicolo EBS, sistema frenante elettronico con connettore EBS nella parte anteriore, con cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscono l'efficacia dell'ABS! Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale gialla a LED 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore 2 luci di ingombro bianco/rosse nella parte posteriore 1 faro di lavoro a LED aggiuntivo, nella parte posteriore, alimentato dalla luce di retromarcia 2 connettori a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore, con cavo di collegamento Omologazione / targhe Paese di omologazione: Germania con approvazione e certificato Dekra (ai sensi del §13 EG - FGV) Servizio di assistenza telefonica 24 ore su 24, 7 giorni su 7 preparato per il portatarga a una riga Marcatura dei contorni con nastro riflettente secondo la norma ECE R 048, bianco sui lati e rosso nella parte posteriore Verniciatura Telaio DB 7350 Novagrau Nljdpfx Aji Ri Nqslboc Forcella di traino KTL nero Attenzione: immagini d'archivio!

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 4.600 kg, peso massimo di carico: 13.400 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 7.750 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, lunghezza totale: 9.925 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.150 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: -, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Ulteriori informazioni Rimorchio a piattaforma tandem Tipo TPS 180, struttura standard in acciaio, con supporto per carrello elevatore Telaio, rimorchio con asse centrale Struttura saldata in acciaio a grana fine Telaio esterno leggermente inclinato, nuova versione con profilo Load-Lock per il fissaggio delle cinghie di tensionamento 1 paio di supporti ad asse con meccanismo a cremagliera nella parte anteriore, con parte inferiore dritta e azionamento su un solo lato, a destra Paraspruzzi a semiguscio 2 cassoni portautensili in plastica, con cassetto e fondo, l=650 / a=520 / p=670 mm, chiudibili con un lucchetto Supporto per carrello elevatore nella parte posteriore, comprensivo di 2 alloggiamenti per forche, 2 tubi di supporto estraibili, supporto per fissaggio con catena e perni di bloccaggio. Protezione sottoscocca con unità luminosa ribaltabile. Grazie al supporto per carrello elevatore, gli assi vengono spostati verso la parte posteriore; prestare attenzione alla distribuzione del carico quando si viaggia senza carrello elevatore. Rischio a carico del cliente! Nota! Supporto per carrello elevatore! Il trasporto di un carrello elevatore può ridurre significativamente il carico sugli assi. È necessario un contrappeso nella parte anteriore! Su strade bagnate e scivolose, è necessario un peso di zavorra aggiuntivo o un carico nella parte anteriore della parete frontale di almeno 2 tonnellate; in questi casi, la velocità deve essere ridotta e il comportamento del veicolo deve essere adattato alle condizioni stradali. Il carrello elevatore deve essere sempre fissato con catene durante la guida. La distanza tra il montante del carrello elevatore e la sovrastruttura deve essere al massimo di 45 mm, oppure le forche verticali del carrello elevatore devono toccare i supporti delle forche alla fine. Presumiamo che il veicolo trainante non abbia un asse sterzante o sollevabile, oppure che l'asse sterzante sia sempre bloccato o che l'asse sollevabile sia sempre a terra. Dispositivo di aggancio, rimorchio con asse centrale Timone con gancio di traino da 50 mm, versione per trasporto Aggancio inferiore del timone Supporto a ribalta con supporto a molla sul timone, per il fissaggio dei cavi di collegamento al camion Assi e sospensioni Assi con freno a disco SAF, diametro disco 430 mm Allineamento laser degli assi e del telaio, per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento 1° asse, asse sollevabile automatica con sensore di prossimità, per asse sollevabile Ruote e pneumatici Nledpondwdhofx Albjc 385/65R22,5, a scelta del produttore Cerchi in acciaio, colore argento metallizzato Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 condotti Freno di stazionamento a molla Sistema di stabilità del veicolo Connessione Duomatic nella parte anteriore, con cavo di collegamento al veicolo trainante, connessione sul lato destro EBS, sistema frenante elettronico con connettore EBS nella parte anteriore, con cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscano l'efficacia dell'ABS! Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere a LED, illuminazione laterale a LED gialla, illuminazione targa a LED.

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 4.000 kg, peso massimo di carico: 14.000 kg, peso complessivo: 18 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 7.000 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, lunghezza totale: 9.975 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e gli allestimenti vengono eseguiti individualmente in base alle richieste del cliente. Nlodsi Ri Nuopfx Albjc Telaio, piastra girevole, sistema di scarico Struttura in acciaio a grana fine saldata Sistema di bloccaggio container: - 2 coppie di ganci di bloccaggio incassati nel pavimento - azionamento pneumatico Il sistema di bloccaggio container è di tipo a 2 punti, azionabile dall'interno, e non consente il bloccaggio dei container a cassone ribaltabile con rinforzo interno (per il trasporto di cassoni ribaltabili con telaio inferiore conformi alla norma DIN 30722). Avvertenza! All'inizio dell'incavo per le ruote nella parte anteriore, il container deve essere spinto completamente in posizione orizzontale! Guide longitudinali laterali, spostabili e rimovibili, altezza delle guide circa 115 mm. Piastra girevole con robusto anello girevole a sfere. 8 coppie di punti di ancoraggio nella parte superiore e lateralmente, incassati nel telaio esterno, ciascuno con capacità di 5 tonnellate. 7 coppie di tasche per traverse incassate nel telaio esterno, dimensioni interne 70 x 40 mm (convertibili in punti di ancoraggio ad anello da 5 tonnellate, non inclusi nella fornitura). 2 cunei di supporto con supporto. Protezione laterale in alluminio. Protezione inferiore in acciaio. Paracoppe a quarto di cerchio secondo le normative CE. Con paraspruzzi antiproiezione secondo le normative CE. Dispositivo di aggancio rimorchio, piastra girevole. Testa di traino con occhiello di traino da 40 mm omologato. Assi e sospensioni Assi con freni a tamburo SAF. Assi/telaio misurati con laser per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante. Sospensione a balestra con supporto in acciaio-gomma senza manutenzione. Ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5 A scelta del produttore. Cerchi in acciaio in configurazione a coppie, colore argento opaco. Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a due condotte. Freno di stazionamento a molla. 2 connettori di accoppiamento a prova di inversione nella parte anteriore, con condotti di collegamento al veicolo trainante. ABS e ALB, con connettore ABS nella parte anteriore, con cavo di collegamento. Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscono l'efficacia dell'ABS! Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla. 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore. 2 luci laterali bianche/rosse nella parte posteriore. 2 connettori a 7 poli a prova di inversione nella parte anteriore, con cavo di collegamento. Pavimento Pavimento in acciaio. Incavo per le ruote nella parte anteriore, incassato nel pavimento, per container a cassone ribaltabile da 5.000 a 7.000 mm di lunghezza. Avvertenza: è possibile una leggera ondulazione del pavimento dovuta alla deformazione dovuta alla saldatura! Rampe di carico Vano di stoccaggio con chiusura per rampe di carico sotto il piano di carico. Istruzioni operative Con un carico assiale di 10.000 kg è necessario un permesso speciale. Il permesso deve essere richiesto individualmente in ogni stato federale; non è garantito che il legislatore conceda l'approvazione per 20 tonnellate di peso complessivo. Rischio a carico del cliente. Il peso complessivo indicato è tecnicamente possibile, ma a seconda del carico, il peso complessivo potrebbe non essere raggiunto rispettando i carichi assiali

Condizione: usata, chilometraggio: 419.000 km, potenza: 235 kW (319,51 CV), prima immatricolazione: 07/2008, peso complessivo: 18.000 kg, tipo di carburante: diesel, classe di emissione: Euro 5, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, gru, trazione integrale, Actros 1832 Anno immatricolazione: km 4x4 trazione integrale Nodpfezcturex Albolc Veicolo ufficiale tedesco da primo proprietario Euro 5 Balestre/balestre Passo 3900 mm EPS con frizione - 3 pedali Climatizzatore Idraulica comunale Ribaltabile Meiller Gru Atlas 65.2 Gru con radiocomando Comando benna Visitate il nostro sito web: ----tedesco/inglese/serbo/croato/bosniaco/bulgaro..... Goran tedesco/inglese/p?????/?????..... Roman Siamo lieti di occuparci della vostra finanziaria o leasing Vendita UE: netto previa presentazione dei documenti aziendali e numero di partita IVA Cauzione IVA 2000 € Il nostro servizio per voi: - Targa export - Documenti export ed EUR1 - Trasporto in tutto il mondo - Possibilità di pernottamento - Trasferimento aeroporto Monaco o stazione ferroviaria di Passau

Condizione: usata, chilometraggio: 419.000 km, potenza: 235 kW (319,51 CV), prima immatricolazione: 07/2008, peso complessivo: 18.000 kg, tipo di carburante: diesel, classe di emissione: Euro 5, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, gru, trazione integrale, Actros 1832 Anno immatricolazione: km 4x4 trazione integrale Veicolo ufficiale tedesco da primo proprietario Euro 5 Balestre/balestre Passo 3900 mm Nljdpfx Ajzctufslbsc EPS con frizione - 3 pedali Climatizzatore Idraulica comunale Ribaltabile Meiller Gru Atlas 65.2 Gru con radiocomando Comando benna Visitate il nostro sito web: ----tedesco/inglese/serbo/croato/bosniaco/bulgaro..... Goran tedesco/inglese/p?????/?????..... Roman Siamo lieti di occuparci della vostra finanziaria o leasing Vendita UE: netto previa presentazione dei documenti aziendali e numero di partita IVA Cauzione IVA 2000 € Il nostro servizio per voi: - Targa export - Documenti export ed EUR1 - Trasporto in tutto il mondo - Possibilità di pernottamento - Trasferimento aeroporto Monaco o stazione ferroviaria di Passau

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: 1379A, chilometraggio: 1.638 km, potenza: 179 kW (243,37 CV), prima immatricolazione: 11/1986, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 15.322 kg, configurazione degli assi: 3 assi, colore: verde, tipo di ingranaggio: automatico, Equipaggiamento: ABS, compressore, gancio traino rimorchio, riscaldatore autonomo, trazione integrale, TUV è fatto NUOVO!!! So-KFZ registrazione , L'AM generale in una condizione davvero buona direttamente dall'esercito , Ben mantenuto e mantenuto, il corpo è in una condizione super buona (veicolo dalla riserva) , Il M944A1 è dotato di: Trazione integrale, cambio automatico a 5 marce, transfer case con stivaggio e fuoristrada, servosterzo (super scorrevole), freni ad aria con ABS, 3 posti anteriori, la carrozzeria ha le seguenti dimensionie L/A 5550 / 2220 / 1910 mm all'interno, equipaggiamento della carrozzeria: tornio, armadio utensili con cassetti, cavalletto per smerigliatura, unità di saldatura, unità di potenza installata permanentemente 110 Volt 31KVA azionata dal motore del veicolo (Cummins con 105 ore di funzionamento) tramite trasmissione ausiliaria, compressore a 2 pistoni con serbatoio dell'aria compressa, attacchi dell'aria nella carrozzeria, carrello, caricatore, avvitatore a impulsi grande e piccolo, strega per smerigliatura, attacchi dell'aria nella carrozzeria, carrello, dispositivo di carico, avvitatore a impulsi grande e piccolo, strega per smerigliatura, strega per smerigliatura, strega per smerigliatura, strega per smerigliatura, strega per smerigliatura, strega per smerigliatura, strega per smerigliatura. e piccola, strega smerigliatrice, foratrice magnetica, morsa, riscaldamento e ventilazione ausiliari di grandi dimensioni, molte prese, illuminazione interna, entrambi i lati e la parte posteriore della carrozzeria possono essere aperti, i chilometri sono chilometri, patente di guida classe 2 (autocarro), dimensioni pneumatici 14.00R20 (ottime condizioni) tubeless, velocità massima 90 km/h, cilindrata 14011 cm? , , alimentazione 24Volt , L'M944A1 non solo ha Tuv alla consegna, ma anche guida affidabile :-) può anche essere assicurato a buon mercato come un giovane timerr AM Generalist anche già per la conversione come un camper e viaggiatore a lungo raggio, . Tutti i miei veicoli possono essere visti sulla mia homepage. - Ora state correndo avanti e indietro da Flensburg a Berchtesgaden per guardare le diverse auto, ma qui troverete oltre 150 veicoli dei seguenti tipi: - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Model, Mowag, DB, ecc. e tutti con TUV. - e anche con TUV. - Esiste anche un numero inimmaginabile di ricambi e accessori. - Perché accontentarsi di qualcosa di meno? - Chiamateci al numero 0049 (0)2248 e salutate Philipp di Hanfbachtal. Nodpfx Aoqx Sxaslbolc

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: 586A, peso complessivo: 2.000 kg, configurazione degli assi: 1 asse, prima immatricolazione: 06/2004, La rampa mobile di adattamento è in condizioni fantastiche direttamente dall'esercito Ben mantenuta e curata, in condizioni pari al nuovo, il rimorchio è dotato di: 1 supporto a manovella nella parte anteriore, 2 supporti idraulici nella parte posteriore con i quali il bordo di carico può essere sollevato da 1030 mm a 1530 mm, la piattaforma può essere estesa a una lunghezza di 5360 mm con le rampe posteriori pieghevoli, la lunghezza totale della rampa è di 5840 mm. - La rampa di regolazione è regolabile in altezza fino a 1580 mm - portata 2,5 tonnellate, la rampa è realizzata in alluminio e rivestita di materiale antiscivolo. - Il sistema idraulico è alimentato da 220 volt, cavo di prolunga con meccanismo di ritrazione integrato nel rimorchio. - Il rimorchio ha dimensioni L/W/H 5240/ 1920 / 1140 in modalità di guida ripiegata. - Il timone è regolabile in altezza - il rimorchio è frenato a sbalzo con timone da 40 mm (può anche essere convertito in un giunto sferico, non incluso nel prezzo) - dimensioni dei pneumatici 215 R 14C, altri extra: ruota di supporto per la manovella. - Il prezzo nuovo del rimorchio era di 50000 CHF - 3 pezzi in magazzino! ! - Tutti i miei veicoli sono visibili sulla mia homepage. - Ora state correndo avanti e indietro da Flensburg a Berchtesgaden per guardare le diverse macchine, ma qui troverete oltre 150 veicoli dei seguenti tipi: - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Model, Mowag, DB, ecc. e tutti con TUV. - e anche con TUV. - Esiste anche un numero inimmaginabile di ricambi e accessori. - Perché accontentarsi di qualcosa di meno? - Chiamateci allo 0049 (0)2248 le Gru?e Euer Philipp aus dem Hanfbachtal - Nledpfxjqx S A Ns Albec

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: 1384A, chilometraggio: 26.674 km, potenza: 179 kW (243,37 CV), prima immatricolazione: 07/1985, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 16.393 kg, configurazione degli assi: 3 assi, colore: verde, tipo di ingranaggio: automatico, Equipaggiamento: ABS, compressore, trazione integrale, TUV è NUOVO!!! So-KFZ registrazione, L'AM generale in una condizione davvero buona direttamente dall'esercito, ben mantenuto e ben mantenuto, il corpo è in una grande condizione (veicolo dalla riserva) la vernice è anche già, solo Natogrun opaco, Il M931A1 è dotato di: Trazione integrale, cambio automatico a 5 marce, transfer case con stivaggio e attrezzatura off-road, servosterzo (super scorrevole), 2 serbatoi diesel con interruttore per il serbatoio destro o sinistro, scarico rialzato, freno ad aria con ABS, 3 sedili anteriori, il corpo è una piastra di sella mobile per la guida off-road. La piastra della sella può anche essere fissata per il funzionamento su strada per mezzo di cunei, L'indicazione dei km sono miglia, Patente di guida classe 2 (autocarro), Dimensione pneumatici 14.00R20 tubeless (ottime condizioni), Velocità massima 90 km/H, Cilindrata 14011cm? , Alimentazione 24Volt , L'M931A1 non solo ha Tuv, ma guida anche in modo affidabile :-) - Un trattore per il vero fuoristrada! ! ! - L'AM Generalist è un vero piacere da guidare e può essere assicurato anche come giovane a un prezzo vantaggioso. - ATTENZIONE! Il prezzo del concessionario è come il veicolo è, senza TUV e così via.... - Tutti i miei veicoli sono visibili sulla mia homepage. - Ora state correndo avanti e indietro da Flensburg a Berchtesgaden per guardare le diverse auto, ma qui troverete oltre 150 veicoli dei seguenti tipi: - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Model, Mowag, DB, ecc. e tutti con TUV. - e anche con TUV. - Esiste anche un numero inimmaginabile di ricambi e accessori. - Perché accontentarsi di qualcosa di meno? - Chiamateci al numero 0049 (0)2248 e salutate Philipp di Hanfbachtal. Nlsdpsqx S Aaofx Albjc

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: 673T, chilometraggio: 57.671 km, potenza: 96 kW (130,52 CV), prima immatricolazione: 09/2001, peso a vuoto: 2.300 kg, peso massimo di carico: 2.300 kg, peso complessivo: 4.600 kg, configurazione degli assi: 4x4, tipo di ingranaggio: automatico, Anno di produzione: 2001, peso operativo: 2.000 kg, Equipaggiamento: ABS, bloccaggio del differenziale, gancio traino rimorchio, trazione integrale, TÜV e AU sono fatti NUOVI Veicolo militare dell'esercito svizzero. Il Mercedes Sprinter è in una condizione super buona, anche il corpo è in una condizione davvero buona! ! È inimmaginabile come gli svizzeri riescano a fare questo, nonostante l'età. Il soft top può essere rimosso molto rapidamente con le finestre nel telone; immediatamente pronto per l'uso, molto ben mantenuto e revisionato direttamente dai militari! ! Equipaggiato con: Automatico a 4 marce (può essere cambiato anche manualmente) più blocco del differenziale e trazione integrale; pianale completamente in alluminio con occhielli di fissaggio a destra e a sinistra sul pavimento, la carrozzeria è fissata con 4 bulloni e rimovibile. Lo Sprinter ha un gancio di traino militare, che il TÜV non rimuoverà; motore diesel a 4 cilindri con cilindrata di 2248 cm³; (omologazione autocarro con 3 posti davanti); buoni pneumatici 225 / 70R 15; il peso a vuoto dello Sprinter è di 2300 kg senza carrozzeria !!!!! Nella mia offerta sono ancora disponibili diversi altri veicoli a trazione integrale e altri veicoli militari. Tutti i miei veicoli possono essere visti sulla mia homepage padh. Ora state correndo avanti e indietro da Flensburg a Berchtesgaden per vedere le diverse auto, ma qui troverete oltre 150 veicoli dei seguenti tipi: Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Model, Mowag, DB, ecc. Nsdpsqx Szkjfx Albslc anche con MOT. Esiste anche un numero inimmaginabile di ricambi e accessori. Perché accontentarsi di qualcosa di meno? Chiamateci al numero 0049 (0)2248, cordiali saluti, Philipp da Hanfbachtal

Condizione: usata, tipo di ingranaggio: altro, tipo di carburante: benzina, prima immatricolazione: 01/1990, classe di emissione: nessuno, sospensione: altro, Anno di produzione: 1990, ore di funzionamento: 2.078 h, cabina di guida: altro, * 2078 ore di funzionamento * Mazze nuove a sinistra e a destra * 2 nastri di potenza nuovi Nsdpfx Aoy Hbw Delbslc * 4 alberi scanalati nuovi * 1 tendicinghia nuovo ... Veicolo usato, IVA inclusa.

Condizione: usata, tipo di ingranaggio: altro, tipo di carburante: benzina, colore: bianco, prima immatricolazione: 02/2019, classe di emissione: nessuno, sospensione: altro, Anno di produzione: 2019, ore di funzionamento: 2.595 h, cabina di guida: altro, portata: 2.500 kg, auto usata, incl. IVA Nledpoyzun Esfx Alboc

Condizione: usata, prima immatricolazione: 03/2012, larghezza totale: 25.500 mm,

Condizione: usata, chilometraggio: 144.344 km, potenza: 285 kW (387,49 CV), prima immatricolazione: 07/2013, peso complessivo: 32.300 kg, tipo di carburante: diesel, configurazione degli assi: 4x4, peso operativo: 12.500 kg, peso massimo di carico: 5.740 kg, peso a vuoto: 6.760 kg, dimensione degli pneumatici: 315 / 80 R 22.5 / 11mm, prossima ispezione (TÜV): 03/2023, cabina di guida: cabina corta, tipo di ingranaggio: semiautomatico, classe di emissione: Euro 5, sospensione: acciaio, larghezza totale: 25.500 mm, dimensione pneumatico anteriore: 315 / 80 R 22.5 / 11mm, numero di posti: 2, Equipaggiamento: aria condizionata,

Condizione: usata, tipo di carburante: diesel, dimensione degli pneumatici: 13.6-28 / 8mm, sospensione: acciaio, larghezza totale: 25.500 mm, dimensione pneumatico anteriore: 13.6-28 / 8mm,

Condizione: usata, chilometraggio: 14.800 km, tipo di ingranaggio: altro, tipo di carburante: elettrico, colore: rosso, peso complessivo: 1.330 kg, peso a vuoto: 700 kg, peso massimo di carico: 150 kg, numero di posti: 1, prima immatricolazione: 09/2017, classe di emissione: nessuno, sospensione: altro, Anno di produzione: 2017, cabina di guida: altro, carburante: elettricità, Centralina difettosa! Acquistiamo o accettiamo in permuta: - Furgoni - Carrelli elevatori - Veicoli commerciali - Veicoli speciali - Parchi macchine Ampia selezione di Iveco Daily, Volkswagen Caddy e Volkswagen T5 della Deutsche Post. Altro: - Diverse opzioni di carico - Servizio di immatricolazione - Consegna a pagamento in tutta la Germania È possibile effettuare una visita anche senza prenotazione: Lun. – Ven.: dalle 08:00 alle 17:00 Sab.: dalle 09:00 alle 14:00 Indirizzo: Hauptstr. 90 76865 Rohrbach (Pfalz) Tel.: E-mail: Ulteriori informazioni sono disponibili su: Parliamo tedesco / inglese / russo / italiano / francese / spagnolo Maggiori informazioni Njdpfx Aljzdvwqjbjlc Vendita solo a imprese (agricoltura, liberi professionisti, piccole e medie imprese) o per l'esportazione. Salvo errori e omissioni e vendita anticipata.

Condizione: usata, Anno di produzione: 2018, ore di funzionamento: 1.000 h, * Kinshofer KM 622 - 400 * Rotatore con benna mordente * N. di fabbrica: DG01552 * Anno di costruzione: 2018 Njdszbwzaspfx Albslc * Capacità: 400 L * Peso proprio: 340 kg * Tutte le informazioni senza garanzia

Condizione: usata, - Vibrazione - Funzionante - Motore Deutz Nljdpfx Aozb Ar Rjlboc