Fendt Altro usato in vendita (4.724)

Condizione: usata, Anno di produzione: 2000, ore di funzionamento: 4.637 h, numero macchina/veicolo: 2657, peso complessivo: 14.800 kg, altezza di lavoro: 22.000 mm, tipo di motore: Diesel, produttore: KLiftlux Dkodpfx Aszca N Aombjn

Condizione: usata, Equipaggiamento: filtro antiparticolato, - Filtro antiparticolato - Idraulico fino a 5 metri + estendibile di 1,8 m, totale 6.800 mm - 7.500 ore - Carro cingolato Dodpszbza Hofx Ambekn

Condizione: usata, tipo di ingranaggio: altro, tipo di carburante: benzina, colore: rosso, prima immatricolazione: 06/2020, classe di emissione: nessuno, sospensione: altro, Anno di produzione: 2020, ore di funzionamento: 625 h, cabina di guida: altro, portata: 2.000 kg, IVA inclusa Dedpsyzun Sefx Ambekn

Anno di produzione: 2021, Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, lunghezza totale: 3.900 mm, altezza di sollevamento: 5.600 mm, altezza di costruzione: 1.920 mm, larghezza di costruzione: 1.840 mm, Altro Dkodpfeyafdgex Amben Condizioni tecniche: Nuovo

Anno di produzione: 2024, Condizione: usata, peso a vuoto: 4.500 kg, lunghezza totale: 9.219 mm, altezza di costruzione: 955 mm, Altro Dksdpfx Asvdg Iwombsn Classe di velocità: 96 Condizione della batteria: Nuova

Condizione: usata, Anno di produzione: 2023, Funzionalità: perfettamente funzionante, tipo di carburante: diesel, lunghezza totale: 1.925 mm, peso a vuoto: 1.800 kg, altezza di costruzione: 1.361 mm, tipo di trazione: Diesel, larghezza di costruzione: 1.110 mm, Varie Dsdpfx Amsumvb Iobjkn Condizione tecnica: Nuovo Descrizione: Il CAT DE110E2 è un gruppo elettrogeno d’emergenza ideale per cantieri, industria ed eventi. Con il motore diesel efficiente e la struttura robusta, il gruppo elettrogeno è perfetto per l’alimentazione elettrica durante interruzioni di corrente, per uso mobile e continuativo. Duraturo, versatile e facile da usare. Ulteriori informazioni e una richiesta senza impegno sono disponibili sul nostro sito web - Sicurezza operativa a qualsiasi altezza. Oltre a questo dispositivo, offriamo anche piattaforme di lavoro aeree e sollevatori telescopici a noleggio e vendita. Le nostre macchine vengono costantemente manutenute e controllate. Noleggio, vendita, assistenza e riparazione: tutto da un unico fornitore. Disponibili anche leasing, finanziamento e acquisto di macchinari usati. Il nostro team sarà lieto di fornirvi una consulenza competente e personalizzata.

Condizione: usata, Anno di produzione: 2022, Funzionalità: perfettamente funzionante, tipo di carburante: diesel, lunghezza totale: 2.650 mm, altezza di costruzione: 1.450 mm, tipo di trazione: Diesel, larghezza di costruzione: 950 mm, Varie Condizioni tecniche: Nuovo Stato della batteria: Nuovo Descrizione: Il MYGEN MY110P è un potente gruppo elettrogeno di emergenza per cantieri, industria, eventi e interruzioni di corrente. Grazie al motore diesel economico, alla struttura robusta e alla facilità d’uso, il gruppo è ideale sia per un impiego mobile che per un utilizzo permanente anche in condizioni difficili. Costruzione durevole. Motore diesel economico. Utilizzo flessibile. Facilità d’uso. Informazioni dettagliate e richieste senza impegno sono disponibili sul nostro sito web. Dkodpfxeumu Uts Ambsn - Lavoro sicuro a qualsiasi altezza. Oltre a questo apparecchio, offriamo anche altre piattaforme aeree e sollevatori telescopici a noleggio e in vendita. Tutti i nostri macchinari sono sottoposti a manutenzione e controlli regolari. Noleggio, vendita, assistenza e riparazione: offriamo tutto da un’unica fonte. Anche leasing, finanziamento e acquisto di macchine usate sono possibili. Il nostro team sarà lieto di fornirti una consulenza competente e personalizzata.

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 5.400 kg, altezza di sollevamento: 2.490 mm, Anno di produzione: 2014, ore di funzionamento: 2.081 h, lunghezza totale: 5.550 mm, altezza di costruzione: 2.500 mm, tipo di trazione: Diesel Motor, larghezza di costruzione: 1.950 mm, Varie Classe di velocità: 25 Djdewlxgaspfx Ambjkn Condizioni tecniche: normali Condizioni della batteria: normali

Condizione: usata, potenza: 373 kW (507,14 CV), tipo di ingranaggio: automatico, tipo di carburante: diesel, peso operativo: 35.500 kg, dimensione degli pneumatici: 29.5 / R 25 / 5mm, configurazione degli assi: 4x4, prima immatricolazione: 06/2018, sospensione: acciaio, lunghezza totale: 10.000 mm, larghezza totale: 25.500 mm, altezza totale: 37.000 mm, dimensione pneumatico anteriore: 29.5 / R 25 / 5mm, cabina di guida: cabina corta, passo: 3.800 mm, Equipaggiamento: aria condizionata,

Condizione: usata, chilometraggio: 801 km, potenza: 213 kW (289,60 CV), prima immatricolazione: 06/2026, peso complessivo: 13.990 kg, tipo di carburante: diesel, colore: arancione, configurazione degli assi: 2 assi, tipo di ingranaggio: automatico, larghezza vano di carico: 2.350 mm, lunghezza spazio di carico: 4.000 mm, altezza vano di carico: 500 mm, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldatore autonomo, trazione integrale, veicolo nuovo comunale con immatricolazione giornaliera MAN TGM 13.290 4x4 BL CH ribaltabile a trazione integrale Meiller con piastra spartineve e dotazione invernale Meiller, asse posteriore pneumatico, 2 bloccaggi differenziale anteriore e posteriore, parabrezza riscaldato, climatizzatore automatico, cambio automatico MAN TipMatic 12.12 OD, pacchetto LED, sedile conducente comfort, 3 posti, garanzia di fabbrica MAN, e molto altro. Con garanzia di fabbrica MAN Dksdpey E D E Isfx Ambsn Equipaggiamento: Cabina CC corta con finestrino posteriore 3 posti Passo 3.250 mm Portata utile 7.230 kg 6.300 kg asse anteriore, 9.500 kg asse posteriore Trazione 4x4 Bloccaggio differenziale su asse anteriore e posteriore Impianto idraulico per servizio invernale a 2 celle con accoppiamenti rapidi, marca Meiller Piastra anteriore forma B, Gr.3, secondo DIN 76060 con attacchi idraulici 2 fari per servizio invernale sotto il parabrezza Parabrezza riscaldato Pompa idraulica motore, doppio ingranaggio/tandem, 16 ccm e 11 ccm Motore diesel da 290 CV e 1.150 Nm di coppia Euro 6 e Ribaltabile trilaterale Meiller DSK Tipo 9 ca. 4,00 m x 2,43 m x 0,60 m di altezza Paratia anteriore alta 0,80 m Occhielli di ancoraggio a scomparsa nel pianale Pianale 4 mm VS 100 Ripartitore MAN G102 con marcia stradale e fuoristrada Gestione elettronica bloccaggio ripartitore (VSM) Cambio automatico MAN TipMatic 12.12 OD Funzione cambio MAN Idle Speed Driving Climatizzatore, Climatronic Gancio traino Ringfeder RF40/G 145 B con attacchi aria compressa Massa rimorchiabile con impianto frenante continuo 12.000 kg Massa rimorchiabile con impianto frenante continuo tecnicamente possibile 14.000 kg Massa rimorchiabile SDAH/ZANH 11.545 kg Peso totale ammesso complessivo 20.000 kg Peso totale ammesso complessivo tecnicamente possibile 24.000 kg Attacco idraulico ribaltabile posteriore Asse anteriore a balestra, asse posteriore pneumatico Rapporto al ponte i=5,07 Stabilizzatore per asse anteriore e posteriore Ammortizzatori per asse anteriore e posteriore Antirespingimento MAN EasyStart Assistente frenata di emergenza EBS con ABS, ASR ed ESP Freni a disco su asse anteriore e posteriore Tempomat Freno motore ad alte prestazioni MAN EVBec, modulabile Parasole Fari lavoro sul tetto cabina 2 lampeggianti rotanti su tetto cabina Pacchetto LED Tetto apribile Volante multifunzione Sistema video ausilio svolta (VTA) incl. display separato sul montante A (lato passeggero) Pannello comandi MAN EasyControl, 4 funzioni azionabili dall'esterno a porta aperta Specchietti esterni elettrici e riscaldabili Alzacristalli elettrici Sistema multimediale MAN Advanced 7 pollici Sedile conducente comfort a sospensione pneumatica con supporto lombare, regolazione spalle e riscaldamento Chilometraggio 801 km di trasferimento Veicolo nuovo comunale con immatricolazione giornaliera e garanzia di fabbrica MAN Prezzo NETTO più IVA 19%. Siamo lieti di proporvi interessanti offerte di finanziamento. Tutte le informazioni fornite senza garanzia. Salvo errori e vendita intermedia. Numero interno veicolo: EK_046 F

Condizione: nuovo, chilometraggio: 500 km, potenza: 213 kW (289,60 CV), peso complessivo: 13.990 kg, tipo di carburante: diesel, colore: arancione, configurazione degli assi: 2 assi, tipo di ingranaggio: automatico, larghezza vano di carico: 2.350 mm, lunghezza spazio di carico: 4.000 mm, altezza vano di carico: 500 mm, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldatore autonomo, trazione integrale, Veicolo comunale nuovo con immatricolazione giornaliera MAN TGM 13.290 4x4 BL CH ribaltabile integrale Meiller con piastra porta-lama per spazzaneve e allestimento invernale Meiller, asse posteriore pneumatico, 2 bloccaggi differenziale (anteriore e posteriore), parabrezza riscaldato, climatizzatore automatico, cambio automatico MAN TipMatic 12.12 OD, pacchetto LED, sedile comfort conducente, 3 posti, garanzia di fabbrica MAN, e molto altro. Con garanzia di fabbrica MAN Dotazioni: Cabina CC corta con finestrino posteriore 3 posti telaio da 3.250 mm portata utile 7.230 kg asse anteriore AP 6.300 kg, asse posteriore AP 9.500 kg trazione 4x4 blocco differenziale anteriore e posteriore idraulica per servizio invernale a 2 celle con attacchi rapidi Meiller piastra anteriore attacco B, Gr.3 conforme a DIN 76060 con attacchi idraulici 2 fari per servizio invernale sotto il parabrezza parabrezza riscaldato pompa idraulica motorizzata a doppio ingranaggio/tandem, 16 ccm e 11 ccm motore diesel 290 CV, 1.150 Nm coppia Euro 6 e ribaltabile trilaterale Meiller DSK tipo 9 ca. 4,00 m x 2,43 m x 0,60 m parete anteriore 0,80 m occhielli di ancoraggio a scomparsa nel pianale pianale 4 mm VS 100 ripartitore MAN G102 con modalità strada/fuoristrada gestione elettronica dei bloccaggi del ripartitore (VSM) cambio automatico MAN TipMatic 12.12 OD funzione cambio MAN Idle Speed Driving climatizzatore automatico, Climatronic AHK gancio ad anello Ringfeder tipo RF40/G 145 B con attacchi pneumatici massa rimorchiabile con impianto frenante 12.000 kg massa rimorchiabile con impianto frenante 14.000 kg tecnicamente possibile Dsdpfxey E D Eze Ambjkn massa rimorchiabile SDAH/ZANH 11.545 kg massa totale ammessa 20.000 kg massa totale tecnicamente possibile 24.000 kg attacco idraulico ribaltabile posteriore asse anteriore a balestra, asse posteriore pneumatico rapporto assale, i=5,07 stabilizzatore asse anteriore e posteriore ammortizzatori asse anteriore e posteriore blocco partenza MAN EasyStart frenata assistita completa EBS con ABS, ASR ed ESP freni a disco su entrambi gli assi cruise control freno motore ad alte prestazioni MAN EVBec, regolabile tendina parasole fari da lavoro sul tetto della cabina 2 lampeggianti girevoli sul tetto cabina pacchetto LED tetto apribile volante multifunzione assistente video alla svolta (VTA) incl. display separato sul montante A lato passeggero pannello comandi MAN EasyControl, 4 funzioni azionabili dall’esterno con porta aperta specchietti retrovisori elettrici e riscaldati alzacristalli elettrici sistema multimediale MAN Advanced 7 pollici sedile comfort conducente pneumatico con supporto lombare, regolazione spalle e riscaldamento 801 km percorsi (chilometri di trasferimento) veicolo comunale nuovo con immatricolazione giornaliera e garanzia di fabbrica MAN Prezzo NETTO oltre IVA 19%. Siamo lieti di proporvi offerte di finanziamento personalizzate. Tutte le informazioni senza garanzia. Salvo errori o vendita anticipata. Numero interno veicolo: EK_046 F

Condizione: usata, chilometraggio: 801 km, potenza: 213 kW (289,60 CV), prima immatricolazione: 06/2026, peso complessivo: 13.990 kg, tipo di carburante: diesel, colore: arancione, configurazione degli assi: 2 assi, tipo di ingranaggio: automatico, larghezza vano di carico: 2.350 mm, lunghezza spazio di carico: 4.000 mm, altezza vano di carico: 500 mm, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldatore autonomo, trazione integrale, Veicolo nuovo per uso comunale con immatricolazione giornaliera MAN TGM 13.290 4x4 BL CH ribaltabile a trazione integrale Meiller con piastra per lama da neve e dotazione invernale Meiller, asse posteriore con sospensione pneumatica, 2 bloccaggi del differenziale (anteriore e posteriore), parabrezza riscaldato, climatizzazione automatica, cambio automatico MAN TipMatic 12.12 OD, pacchetto LED, sedile guida comfort, 3 posti, garanzia di fabbrica MAN, e molto altro. Con garanzia di fabbrica MAN Equipaggiamento: Cabina CC corta con finestrino posteriore 3 posti Passo 3.250 mm Dsdpfx Amjy E D Enjbokn Portata utile 7.230 kg Assale anteriore 6.300 kg AP, assale posteriore 9.500 kg AP Trazione 4x4 Bloccaggio differenziale su assale anteriore e posteriore Idraulica per servizi invernali a 2 celle con innesti rapidi, azienda Meiller Piastra frontale tipo B, Gr.3, secondo DIN 76060 con attacchi idraulici 2 fari per servizi invernali sotto il parabrezza Parabrezza riscaldato Pompa idraulica sul motore, doppio ingranaggio/tandem, 16 ccm e 11 ccm Motore diesel 290 CV e 1.150 Nm di coppia Euro 6 e Ribaltabile trilaterale Meiller DSK tipo 9 ca. 4,00 m x 2,43 m x 0,60 m altezza Parete frontale 0,80 m altezza Occhielli di ancoraggio a scomparsa sul pianale Pianale in lamiera 4 mm VS 100 Ripartitore MAN G102, marcia strada e fuori strada Gestione bloccaggio ripartitore elettronica (VSM) Cambio automatico MAN TipMatic 12.12 OD Funzione cambio MAN Idle Speed Driving Climatizzatore Climatronic Gancio di traino Ringfeder tipo RF40/G 145 B con attacchi aria compressa Capacità di traino con impianto frenante continuo 12.000 kg Capacità di traino con impianto frenante continuo tecnicamente possibile 14.000 kg Capacità di traino SDAH/ZANH 11.545 kg Peso totale ammesso del convoglio 20.000 kg Peso totale ammesso tecnicamente possibile convoglio 24.000 kg Attacco idraulico ribaltabile posteriore Assale anteriore a balestre e assale posteriore pneumatico Rapporto assale i=5,07 Stabilizzatore anteriore e posteriore Ammortizzatori anteriori e posteriori Antiarretramento MAN EasyStart Assistenza frenata completa EBS con ABS, ASR ed ESP Freni a disco anteriori e posteriori Cruise control Freno motore ad alte prestazioni MAN EVBec, modulabile Parasole Faro da lavoro sul tetto della cabina 2 lampeggianti girofaro sul tetto della cabina Pacchetto LED Tetto apribile Volante multifunzione Sistema video assistenza svolta (VTA) con display separato sul montante A lato passeggero Pannello comandi MAN EasyControl, 4 funzioni attivabili dall'esterno con porta aperta Specchietti retrovisori elettrici regolabili e riscaldati Alzacristalli elettrici Sistema multimediale MAN Advanced 7 pollici Sedile guida comfort pneumatico con supporto lombare, regolazione spalle e riscaldamento Percorrenza 801 km di trasferimento Veicolo nuovo per uso comunale con immatricolazione giornaliera e garanzia di fabbrica MAN Prezzo NETTO più 19% IVA. Su richiesta, offriamo soluzioni di finanziamento vantaggiose. Tutte le informazioni senza garanzia. Salvo errori e vendita intermedia. Codice interno veicolo: EK_046 F

Condizione: nuovo, chilometraggio: 500 km, potenza: 213 kW (289,60 CV), peso complessivo: 13.990 kg, tipo di carburante: diesel, colore: arancione, configurazione degli assi: 2 assi, tipo di ingranaggio: automatico, larghezza vano di carico: 2.350 mm, lunghezza spazio di carico: 4.000 mm, altezza vano di carico: 500 mm, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldatore autonomo, trazione integrale, Veicolo comunale nuovo con immatricolazione giornaliera MAN TGM 13.290 4x4 BL CH ribaltabile integrale Meiller con piastra porta-spazzaneve e allestimento invernale Meiller, asse posteriore a sospensione pneumatica, 2 blocchi differenziale (avantreno e retrotreno), parabrezza riscaldabile, climatizzatore automatico, cambio automatico MAN TipMatic 12.12 OD, pacchetto LED, sedile conducente comfort, 3 posti, garanzia costruttore MAN e molto altro. Con garanzia costruttore MAN Dotazione: Cabina corta (CC) con finestrino posteriore 3 posti Passo 3.250 mm Portata utile 7.230 kg Assale anteriore 6.300 kg, assale posteriore 9.500 kg Trazione integrale 4x4 Blocco differenziale su assale anteriore e posteriore Impianto idraulico servizio invernale a 2 sezioni con attacchi rapidi Meiller Piastra anteriore per attrezzature, Formato B, misura 3, secondo DIN 76060 con attacchi idraulici 2 fari servizio invernale sotto al parabrezza Parabrezza riscaldabile Pompa idraulica a motore, doppia a ingranaggi/tandem, 16 ccm e 11 ccm Motore Diesel, 290 CV (1.150 Nm) Euro 6e Ribaltabile trilaterale Meiller DSK Tipo 9 ca. 4,00 m x 2,43 m x 0,60 m (altezza) Paratia anteriore 0,80 m altezza Occhielli di ancoraggio incassati nel pianale Pianale 4 mm VS 100 Trasmissione centrale MAN G102 con modalità strada e fuoristrada Gestione elettronica dei blocchi differenziali (VSM) Cambio automatico MAN TipMatic 12.12 OD Funzione di guida al minimo MAN Idle Speed Driving Climatizzatore automatico, Climatronic Gancio traino a bocca Ringfeder RF40/G 145 B con attacchi pneumatici Massa rimorchiabile con impianto frenante continuo 12.000 kg Massa rimorchiabile con impianto frenante continuo tecnicamente possibile 14.000 kg Massa rimorchiabile SDAH/ZANH 11.545 kg Massa complessiva ammessa 20.000 kg Massa complessiva tecnica possibile 24.000 kg Attacco idraulico ribaltabile posteriore Assale anteriore a balestre, posteriore pneumatico Rapporto assale i=5,07 Stabilizzatore sui due assali Ammortizzatori su entrambi gli assali Antiarretramento MAN EasyStart Frenata d'emergenza assistita EBS con ABS, ASR ed ESP Freni a disco su entrambi gli assali Cruise control Freno motore ad alte prestazioni MAN EVBec modulabile Parasole Faro da lavoro su tetto cabina 2 lampeggianti rotanti sul tetto cabina Pacchetto LED Tetto apribile Volante multifunzione Video-assistenza svolta (VTA) con display separato sul montante A lato passeggero Pannello di comando MAN EasyControl (4 funzioni azionabili dall'esterno a porta aperta) Specchi retrovisori elettrici e riscaldabili Alzacristalli elettrici Sistema multimediale MAN Advanced 7 pollici Sedile conducente comfort, pneumatico con supporto lombare, adattamento spalle e riscaldamento Percorrenza 801 km (solo trasferimento) Veicolo comunale nuovo con immatricolazione giornaliera e garanzia MAN Dkodpfxey E D Hfo Ambjn Prezzo netto oltre IVA 19%. Offriamo volentieri offerte di finanziamento personalizzate. Dati non impegnativi. Salvo errori e vendita intermedia. Numero veicolo interno: EK_046 F

Condizione: usata, Equipaggiamento: filtro antiparticolato, - Benna Dkedpfsy U Thdsx Ambsn - Forche - Benna rotante - Stato perfetto

Condizione: usata, Anno di produzione: 2008, ore di funzionamento: 9.700 h, ATLAS COPCO QAS80 2008 1960 KG TOP ----STORIA DEL VEICOLO * DI PRIMA MANO * VEICOLO TEDESCO * VIDEO DISPONIBILE SU RICHIESTA EQUIPAGGIAMENTO VEICOLI * ANNO DI COSTRUZIONE 2008 * TIPO: QAS 80 * ORE DI FUNZIONAMENTO: 9700h * Settimana: 64 * PERMESSO PESO TOTALE: 1960 KG * PRONTO PER L'USO IMMEDIATAMENTE ---- * VENDITA PER ESPORTAZIONE SOLO CON DEPOSITO MINIMO. 500¤ - 2000¤ * * VENDITE ALL'ESPORTAZIONE SOLO CON DEPOSITO MINIMO. 500¤ - 2000¤ * ----DICHIARAZIONE DI ESPORTAZIONE DOGANA EXW IN 10 MIN. (ESPORTATORE AUTORIZZATO) Dkedpervu Ubsfx Ambsn TARGA 5 GIORNI, 15 GIORNI, 30 GIORNI E TARGA AUSTRIA 15 GIORNI EURO 1 TECNOLOGIA SCHEDA TECNICA (DATA TECNICI) PRENOTAZIONE VEICOLO ESCLUSIVAMENTE TRAMITE FUNZIONE E-MAIL LE PRENOTAZIONI VERBALI NON SONO VALIDE Per le vendite verso l'UE e i paesi terzi è richiesto un deposito di almeno 500,00 ¤ / 1.000,00 ¤ addebitati (Per le vendite verso l'UE e paesi terzi verrà riscosso un deposito/garanzia di almeno ¤ 500,00 / ¤ 1000,00) Con riserva di modifiche, errori e prevendite! Puoi trovare altri veicoli sul nostro Le vendite sono soggette esclusivamente ai nostri termini e condizioni. vedi homepage NOTA importante? Informazioni importanti: nonostante l'attento controllo di tutti i dettagli della nostra offerta, potrebbero verificarsi degli errori. Ciò è in parte dovuto ad errori di trasmissione nei sistemi dei vari fornitori della piattaforma. Vorremmo pertanto sottolineare che tutte le informazioni sono fornite senza garanzia e non costituiscono alcuna pretesa legale. Legale: Questo annuncio di vendita non costituisce un'offerta ai sensi del § 145 del Codice civile tedesco (BGB). Si tratta piuttosto di informazioni per l'avvio di un contratto. Le informazioni qui fornite non hanno alcuna garanzia e pertanto non rappresentano alcuna proprietà garantita.

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 4 kg, peso massimo di carico: 33 kg, peso complessivo: 38 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", Ulteriori informazioni Telaio ralla container Struttura in acciaio saldato a grana fine, piastra ralla con 2 perni di articolazione e 2 posizioni di articolazione intercambiabili Bloccaggio anteriore sul telaio di supporto dell'ariete ribaltabile con cunei di guida su entrambi i lati, bloccaggio posteriore su albero a perno continuo con molla di ritorno Senza controtelaio per container autoportanti Supporti per container: Traversa di bloccaggio, 2 volte per il bloccaggio di 1 container da 20 piedi (attenzione! carico ridotto della ralla per container da 20 piedi) Argano di sostegno da 24 a 2 velocità, funzionamento su un solo lato, con sezione inferiore diritta, senza compensazione della spinta Dimensione dell'angolo del piede di appoggio libero o raggio di rotazione libero verso la parte posteriore circa 1850 mm 2 cunei per ruote con supporto Parafango a semiguscio con alette antispruzzo secondo EG Impianto idraulico Cilindro a bassa pressione max. 170 bar, stadio più piccolo a camera rigida, con HDK Presa a vite, parte fissa, NW 48 mm. (senza collegamento al tubo flessibile) Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion Collegamento idraulico con tubo flessibile e raccordo a vite HDK NW = 48 mm con dado zigrinato Assali + sospensione 3 assali con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm Asse/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Distanza tra gli assi sfalsata di mm (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate Peso lordo del treno Sospensione pneumatica. Dksdji Ri Euopfx Ambon Sistema frenante Sistema frenante ad aria compressa a 2 linee Passaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla 2 teste di accoppiamento anteriori a prova di scambio, senza cavo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità del veicolo Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per l'indicazione tramite display in cabina, l'autocarro deve essere predisposto di conseguenza, non è previsto il montaggio dell'autocarro. bilance calibrate) Ruote e pneumatici 6 pneumatici 385/65 R22.5 a scelta del costruttore 6 cerchi in acciaio, argento di fabbrica Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra laterale 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di posizione posteriori bianche/rosse 2 prese intercambiabili a 7 poli nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Paese di immatricolazione/ targhe Germania con omologazione e certificato Dekra (secondo §13 EG - FGV) Linea telefonica di assistenza 24/7 Predisposto per portatarga a linea singola Contrassegni di contorno con strisce riflettenti in conformità alla norma ECE R 048, di colore bianco ai lati e rosso nella parte posteriore Verniciatura Telaio DB 7350 grigio nova Garanzia di 10 anni contro la ruggine Gambe di supporto rivestite di nero Attenzione: immagini d'archivio!

Condizione: usata, chilometraggio: 19.986 km, potenza: 96 kW (130,52 CV), prima immatricolazione: 02/2023, peso complessivo: 3.500 kg, tipo di carburante: diesel, colore: bianco, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 6, lunghezza spazio di carico: 2.385 mm, Anno di produzione: 2023, lunghezza totale: 5.767 mm, larghezza totale: 2.198 mm, altezza totale: 2.357 mm, numero di posti: 7, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, chiusura centralizzata, filtro antiparticolato, programma elettronico di stabilità (ESP), trazione integrale, Errori e vendita intermedia riservati! Numero interno: 1181. NR58403 ----DOTAZIONI * Conversione a ribaltabile posteriore * Conversione per servizio invernale con lama sgombraneve e spargisale * Airbag (lato passeggero) * Gancio di traino fisso, presa a 13 poli - incl. stabilizzazione rimorchio (TSC) * Specchietti retrovisori esterni a braccio lungo con indicatori di direzione integrati * Parabrezza riscaldato * Sedili: Pacchetto sedili 29 - sedile conducente regolabile elettricamente in 4 direzioni (avanti/indietro, schienale, inclinazione seduta, altezza) - doppio sedile passeggero con vano portaoggetti sotto i sedili sollevabili singolarmente - poggiatesta regolabili in altezza - tavolino integrato nel doppio sedile passeggero (a scomparsa) - riscaldamento sedili anteriori - bracciolo interno per il conducente - supporto lombare manuale (sedile conducente) - airbag lato passeggero, airbag testa-spalle anteriori e laterali anteriori - rivestimento sedili in tessuto * Chiusura centralizzata - seconda chiave pieghevole con telecomando incl. chiusura centralizzata * Cambio manuale a 6 marce * Sistema antibloccaggio con ripartitore elettronico della forza frenante (EBD) * Aumento carico assale - anteriore fino a 1.850 kg * Airbag lato conducente * Specchietti retrovisori esterni regolabili elettricamente e riscaldati - con indicatori di direzione integrati * Specchietti retrovisori esterni a braccio corto con indicatori di direzione integrati * Batteria: durata batteria, programmazione durata batteria a 10 min * Computer di bordo con informazioni su consumi e chilometraggio (es. autonomia residua) e indicatore temperatura esterna e Ford ECOMode * Tetto basso * Tetto con vano portaoggetti sopra la cabina anteriore * Rivestimento tetto nella cabina di guida * Luci di segnalazione tetto * Doppia cabina - vano portaoggetti sotto la seconda fila di sedili - 2 porte posteriori con finestrini fissi - rivestimento tetto completo * Contagiri * Programma elettronico di sicurezza e stabilità (ESP) con controllo trazione (TSC) - assistente partenze in salita - assistente vento laterale - assistente frenata di emergenza - protezione antiribaltamento - assistenza alla frenata d’emergenza incl. luce di frenata d’emergenza - stabilizzazione rimorchio solo in combinazione con gancio di traino * Vetri seconda fila: finestrini fissi lato destro e sinistro * Alzacristalli elettrici anteriori con funzione quickdown/quickup lato conducente * Ford Easy Fuel - tappo serbatoio comfort e sistema anti-errore di rifornimento * Alternatore * Fari anabbaglianti: fari alogeni con luci diurne Djdpszam Utefx Ambjkn * Cassetto portaoggetti con serratura * Illuminazione interna temporizzata con luci di lettura anteriori * Climatizzatore anteriore incl. filtro antipolvere e antipolline * Serbatoio carburante 70 litri * Griglia radiatore: 3 barre e cornice in plastica grigio-nero * Verniciatura: pastello * Volante in similpelle * Sistema chiave MyKey - seconda chiave programmabile individualmente * Fendinebbia * Assistenza chiamate d’emergenza * Technology Pack 8 (4x4) - parabrezza riscaldato - tergicristalli con sensore pioggia - assistente frenata d’emergenza attivo (basato su telecamera) - assistente fari con sensore giorno/notte - cruise control - sistema audio Ford (DAB+, MyFord Dock, FordPass Connect, altoparlanti, antenna, comandi al volante, Bluetooth, USB, vivavoce) * Filtro antiparticolato: filtro antiparticolato diesel * Pianale: pianale standard (largo) - sponda anteriore rialzata, c

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 4.700 kg, peso massimo di carico: 33.300 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 9.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura Configura il tuo veicolo Fliegl secondo le tue esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e l'allestimento sono realizzati individualmente su richiesta del cliente. Telaio semirimorchio per container Struttura saldata in acciaio fine grana, piastra di appoggio con ralla sostituibile e 2 posizioni per il perno ralla Attacchi container: Estensione posteriore ritratta: 1 x 20 piedi o 1 x 30 piedi a filo posteriore Primo stadio telescopico centrale, estensione posteriore estratta 1° stadio: 2 x 20 piedi o 1 x 40 piedi con e senza tunnel gooseneck Secondo stadio telescopico centrale, estensione posteriore estratta 2° stadio: 1 x 45 piedi con tunnel gooseneck e sovrapposizione posteriore Secondo stadio telescopico centrale, estensione anteriore estratta 1° stadio, estensione posteriore estratta 2° stadio: 1 x 45 piedi con tunnel gooseneck lungo e angoli smussati Telescopico centrale come telaio a tubo centrale scorrevole con bloccaggio a perno, regolazione in altezza posteriore e supporti centrali ribaltabili per container senza tunnel Guida container anteriore inseribile e removibile Adattatore a innesto per blocco frontale, per il fissaggio dei container senza tunnel dal basso, con supporto per quando non in uso Estensione anteriore su rulli, estraibile manualmente (per container 45' con tunnel lungo) Estensione posteriore su rulli, con manovella manuale Martinetto a 2 velocità da 24 t, comando su un lato Bara di protezione posteriore estraibile per container 45 piedi Paraurti posteriore Assali e sospensioni Assali a disco SAF con diametro disco 430 mm Assi/chassis con misurazione laser, riduzione dell’usura pneumatici e consumo carburante Passo assali sfalsato mm (Intermodale) fino a 44t di peso complessivo del convoglio Sospensione pneumatica 1° asse sollevabile automatico, incluso abbassamento forzato e ausilio alla partenza, attivazione 3x frenate (l’ausilio alla partenza funziona fino a un superamento del carico assale del 30% e fino a una velocità max di 25 km/h) Impianto frenante Impianto freni pneumatici a 2 condotti. Cablaggio colorato per manutenzione facilitata. Freno di stazionamento a molla Tele Control Scarico assale per telescopizzazione facilitata 2 testate di accoppiamento anti-inversione davanti, senza cavo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: Il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscono l'efficacia dell'ABS! Con valvola alza/abbassa Sistema di stabilità di marcia Rilevamento carico assale tramite segnale Canbus EBS, per visualizzazione su display in cabina; il camion deve essere predisposto, nessuna installazione su camion (non è una bilancia omologata) Ruote e pneumatici 385/55 R22.5 marca a scelta del produttore Cerchi in acciaio, argento fissati a fabbrica Impianto elettrico 24 Volt, fanali a più camere, luce di retromarcia e stop a LED, illuminazione laterale gialla a LED (Attenzione! Su alcuni veicoli trainanti potrebbero verificarsi diagnosi errate anche se il funzionamento è garantito) 2 luci di posizione anteriori bianche 2 luci di ingombro postero-bianche/rosse Dkedpfx Aoi Ri R Sombjn 2 prese a 7 poli anti-inversione anteriori, senza cavo di collegamento Note operative Nel trasporto di container 45’ con tunnel corto, con o senza estensione anteriore, la lunghezza di sistema consentita dal perno ralla al bordo posteriore del veicolo e la lunghezza totale del convoglio di 16500

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 4.900 kg, peso massimo di carico: 33.100 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 7.450 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura Configura il tuo veicolo Fliegl secondo le tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. Produzione e allestimento vengono realizzati su richiesta e specifiche del cliente. Telaio semirimorchio portacontainer Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra quinta ruota con perno ralla sostituibile e due posizioni perno ralla Bloccaggio anteriore su supporto cilindro ribaltabile con cunei guida su entrambi i lati, bloccaggio posteriore su albero rotante continuo con ritorno a molla Attacchi per container: Trave trasversale di bloccaggio, doppia, per il fissaggio di 1 container da 20 piedi o 1 da 30 piedi. Regolazione tramite tubo telescopico centrale con telaio a tubo centrale telescopico, bloccaggio a perno Piedini di appoggio 24 t, a 2 velocità, comando a lato singolo, base dritta, senza compensatore di spinta Dimensioni libere dell’angolo di appoggio o raggio di rotazione posteriore libero circa 1850 mm 2 cunei bloccaruota con supporto Parafanghi semiguscio con paraspruzzi antispray conformi alla normativa CE Idraulica Cilindri a bassa pressione max. 170 bar, stadio più piccolo cromato duro, con raccordo a vite HDK, parte fissa, diametro nominale 48 mm. (senza collegamento tubo) Comando idraulico tramite presa di forza del camion Connessione idraulica con tubo e raccordo a vite HDK DN = 48 mm con ghiera Assali e sospensioni Assali a disco SAF con diametro disco 430 mm Allineamento laser su assali/telaio per riduzione usura pneumatici e consumo carburante Interasse assali sfalsato mm (trasporto combinato) fino a 44 t peso complessivo del convoglio Sospensione pneumatica Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a due linee Cablaggio colorato per facilitare la manutenzione Freno di stazionamento a molla Tele Control Alleggerimento assale per telescopizzazione facilitata 2 teste di accoppiamento anteriori con protezione inversione, senza linea di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli dotati di sistema ABS funzionante! con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità del veicolo Rilevamento carico assale tramite segnale Canbus EBS, per visualizzazione su display in cabina (il camion deve essere predisposto, nessuna installazione nel camion) Ruote e pneumatici 385/65 R22.5 marca a scelta del produttore Cerchi in acciaio, color argento di fabbrica Impianto elettrico 24 Volt, fanali posteriori a più camere, illuminazione laterale LED gialla 2 luci di posizione bianche anteriori Dodji Ri Avepfx Ambokn 2 luci di sagoma bianche/rosse posteriori 2 prese a 7 poli anteriori con protezione inversione, senza cavi di collegamento Ulteriore proiettore di lavoro LED, posteriore, attivato tramite luce di retromarcia Paese di omologazione / Targhe Germania Omologazione secondo EG 2007/46 Servizio hotline 24/7 Predisposto per porta targa a riga singola Marcatura perimetrale con bande riflettenti secondo ECE R 048, bianche sui lati e rosse sul retro Verniciatura Telaio DB 7350 grigio Novagrau 10 anni di garanzia contro la corrosione passante Piedini di appoggio rivestiti neri Soluzione di trasporto su misura Configura il tuo veicolo Fliegl secondo le tue esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. Produzione e allestimento vengono realizzati su richiesta e specifiche del cliente.

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 4.860 kg, peso massimo di carico: 33.140 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 9.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura Configura il tuo veicolo Fliegl secondo le tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e l’allestimento avvengono individualmente in base alle richieste del cliente. Telaio semirimorchio container Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra di accoppiamento con king pin intercambiabile e 2 posizioni king pin Attacchi container: Estensione posteriore retratta: 1 x 20 piedi oppure 1 x 30 piedi filo posteriore Primo stadio telescopio centrale, prima estensione posteriore: 2 x 20 piedi oppure 1 x 40 piedi con o senza tunnel per collo d’oca Secondo stadio telescopio centrale, seconda estensione posteriore: 1 x 45 piedi con tunnel per collo d’oca e sbalzo posteriore Secondo stadio telescopio centrale, primo stadio estensione anteriore, seconda estensione posteriore: 1 x 45 piedi con tunnel collo d’oca lungo e angoli smussati Telaio telescopico centrale come trave centrale scorrevole con blocco a perno, senza regolazione in altezza posteriore e senza supporti centrali ribaltabili, trasporto container senza tunnel non possibile. 2 guide container incluse, con piastra di attacco per collegamenti elettrici, aria e freni Adattatore a innesto per blocco anteriore, per il bloccaggio container senza tunnel dal basso, con supporto quando non in uso Dsdpfxoi Ri E Ao Ambskn Estensione anteriore su rulli, estensibile manualmente (per container 45 con tunnel lungo) Estensione posteriore su rulli, tramite manovella Staffe di supporto a 2 velocità, 24 tonnellate, comando lato unico Protezione antincastro estendibile per container 45 piedi Paraurti posteriore Assali e sospensione Assali a disco SAF con diametro disco 430 mm Assali/fuoristrada con allineamento laser per riduzione usura pneumatici e consumo carburante Interasse variato mm (trasporto combinato) fino a 44 ton di peso complessivo del convoglio Sospensione pneumatica Primo assale sollevabile automatico, inclusa discesa forzata e aiuto alla partenza, attivabile premendo 3 volte il freno Impianto frenante Impianto freni ad aria compressa a doppio circuito, canalizzazione colorata per facilitare la manutenzione Freno di stazionamento a molla Tele Control Alleggerimento assale per facile telescopizzazione 2 testine di accoppiamento anti-inversione anteriori, senza cavo di collegamento EBS, sistema elettronico di frenata con presa EBS anteriore, senza cavo Attenzione: Il rimorchio può essere trainato solo da motrici che garantiscano l’efficienza dell’ABS! Con valvola sollevamento e abbassamento Stabilità di marcia del veicolo Riconoscimento carico assale tramite segnale Canbus EBS, con visualizzazione tramite display in cabina, il camion deve essere predisposto; non installato sul camion (nessuna bilancia omologata) Ruote e pneumatici 385/55 R22.5 Marca a scelta del produttore Cerchi in acciaio verniciati argento Impianto elettrico 24 Volt, 4 x fanali posteriori a 3 camere + 1 fanale retronebbia rotondo + 1 fanale di retromarcia rotondo, luci laterali a LED gialle 2 luci posizione anteriori bianche 2 luci fine sagoma posteriori bianche/rosse 2 prese 7 poli anteriori anti-inversione, senza cavi Note operative Nel trasporto di container da 45 piedi con tunnel corto, con o senza estensione frontale, vengono superate la lunghezza sistema consentita dal king pin al bordo posteriore del veicolo e la lunghezza totale del convoglio di 16.500 mm! La protezione antincastro deve essere estesa manualmente! È necessaria un’autorizzazione eccezionale secondo § 70 StVZo! Omolo

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 4.700 kg, peso massimo di carico: 33.300 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 9.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura. Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e l’allestimento vengono realizzati individualmente secondo le richieste del cliente. Telaio semirimorchio portacontainer Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra ralla con perno ralla sostituibile (2 posizioni disponibili) Attacchi per container: Estensione posteriore chiusa: 1 x 20 piedi o 1 x 30 piedi a filo posteriore Prima estensione telescopica centrale, estensione posteriore aperta al 1° stadio: 2 x 20 piedi oppure 1 x 40 piedi con o senza tunnel gooseneck Seconda estensione telescopica centrale, estensione posteriore completamente aperta: 1 x 45 piedi con o senza tunnel gooseneck e sbalzo posteriore Telaio telescopico centrale come trave tubolare centrale telescopica a innesto con blocco a perno, regolazione altezza posteriore e supporti centrali ribaltabili per container senza tunnel Guida container anteriore innestabile e removibile Adattatore a innesto per bloccaggio anteriore, per il fissaggio dal basso di container senza tunnel, con supporto quando non in uso Estensione posteriore montata su rulli, azionamento manuale a manovella Piedini stabilizzatori a due velocità da 24 t, comando lato unico Bordo antincastro posteriore estraibile per container da 45 piedi Parafanghi a semiguscio Paraspruzzi antispray conformi alle normative CE Protezione antiurto posteriore Assali e sospensioni Assali a disco SAF con diametro disco da 430 mm Assali/telaio allineati via laser, riduce usura pneumatici e consumo di carburante Interasse assali sfasato mm (trasporto combinato) fino a 44t di peso massimo Sospensione pneumatica Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a doppio circuito Cablaggio a colori per facilitare la manutenzione Freno di stazionamento a molla Tele Control Alleggerimento assale per una facile telescopizzazione 2 teste di accoppiamento anteriori codificate, senza collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di connessione Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da trattori in grado di garantire la funzionalità ABS! Con valvola sollevamento/abbassamento Dkjdoi Ri Exspfx Ambon Sistema elettronico di stabilità del veicolo Rilevamento carico assale tramite segnale Canbus EBS, per visualizzazione su display cabina (il camion deve essere predisposto, nessuna installazione su camion standard, non è una bilancia omologata) Ruote e pneumatici 385/55 R22.5 Marca a scelta del costruttore Cerchi in acciaio, argento di fabbrica Impianto elettrico 24 Volt, fanali posteriori e stop LED, illuminazione laterale LED gialla (Attenzione: con alcune motrici, possibili falsi errori di diagnosi nonostante il corretto funzionamento) 2 luci di posizione anteriori bianche 2 luci segnaletiche posteriori bianco/rosse 2 prese anteriori a 7 poli codificate, senza collegamento Istruzioni operative Attenzione: trasporto di container cisterna pieni non consentito! Durante il trasporto di container da 45 piedi a tunnel corto, con o senza estensione anteriore, la lunghezza sistema consentita (da perno ralla a fine veicolo) e la lunghezza complessiva di 16.500 mm vengono superate! La barra antincastro posteriore deve essere allungata manualmente! È necessaria un’autorizzazione speciale ai sensi del § 70 StVZo! Paese di omologazione / Targhe Germania Omologazione secondo la direttiva CE 2007/46 Servizio assistenza 24/7 Predisposto per porta targa singolo tabella di segnalazion

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 4.500 kg, peso massimo di carico: 33.500 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 12.660 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura Configura il tuo veicolo Fliegl secondo le tue esigenze. Il veicolo mostrato è solo un esempio. Produzione e dotazione vengono realizzate individualmente secondo le richieste specifiche del cliente. Telaio semirimorchio portacontainer Costruzione saldata in acciaio a grana fine, piastra del ralla con perno ralla sostituibile a 2 posizioni Sistemi di fissaggio container: 1 x 20 piedi centrato senza copertura in lamiera d’acciaio/zincata nella zona posteriore 2 x 20 piedi oppure 1 x 40 piedi con tunnel gooseneck senza regolazione in altezza posteriore e senza supporti centrali ribaltabili; nessun trasporto di container senza tunnel possibile. Piedistallo di supporto da 24 t, a 2 velocità, comando su un solo lato, piede diritto, senza compensatore longitudinale 2 cunei di fermo con supporto Protezione laterale antintrusione in alluminio Protezione antincastro inferiore in acciaio zincato Parafanghi semiguscio con paraspruzzi antispray secondo EG Paraurti posteriore Assali e sospensioni Assi SAF con freni a disco diametro 430 mm Assali e telaio misurati laser per ridurre l’usura degli pneumatici e il consumo di carburante Interasse spostato mm (trasporto combinato) fino a 44 t di peso complessivo del convoglio Sospensione pneumatica Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 linee Cablaggio colorato per facilitare la manutenzione Freno di stazionamento a molla 2 teste di accoppiamento a prova di inversione davanti, senza collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio deve essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscano l'efficacia dell’ABS! Con valvola sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità del veicolo Rilevamento carico assale tramite segnale EBS CANBUS, per visualizzazione su display cabina, truck predisposto necessario, nessuna installazione lato truck (non omologato come bilancia) Ruote e pneumatici 385/55 R22.5 marca a scelta del costruttore Cerchi in acciaio argento Impianto elettrico 24 Volt, fanali multisezione, luci posteriori e freni a LED, illuminazione laterale LED gialla (Avvertenza: su alcuni trattori possono verificarsi diagnosi errate anche se il funzionamento è regolare) 2 luci di posizione anteriori bianche 2 luci di delimitazione posteriore bianche/rosse 2 prese 7 poli a prova di inversione davanti, senza cavo di collegamento 2 fari da lavoro LED aggiuntivi posteriori, comandati dalla retromarcia Istruzioni operative Attenzione: il trasporto di container cisterna pieni è escluso! Paese di immatricolazione / Targhe Germania con collaudo e certificazione Dekra (ai sensi del §13 EG - FGV) Predisposto per supporto targa monoriga Marcatura del contorno con strisce riflettenti secondo ECE R 048, laterali bianche e posteriori rosse Verniciatura Telaio DB 7350 Novagrau - 10 anni di garanzia contro la corrosione passante oppure Djdpfx Amoi Riv Nebekn zincato a caldo - 15 anni di garanzia contro la corrosione passante Soluzione di trasporto su misura Configura il tuo veicolo Fliegl secondo le tue esigenze. Il veicolo mostrato è solo un esempio. Produzione e dotazione vengono realizzate individualmente su richiesta del cliente.

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 4.816 kg, peso massimo di carico: 33.184 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 11.250 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. Produzione e allestimento avvengono su richiesta del cliente. Telaio semirimorchio portacontainer Costruzione saldata in acciaio a grana fine, piastra ralla con ralla intercambiabile e doppia posizione per il perno ralla Attacchi container: inclusi. Estrazione posteriore chiusa: 1 x 20 piedi a filo posteriore, attenzione alla ridotta capacità di carico sulla ralla Estrazione posteriore aperta 1° posizione: 1 x 30 piedi, 2 x 20 piedi, 1 x 40 piedi con pozzo gooseneck Estrazione posteriore aperta 2° posizione: 1 x 45 piedi con pozzo gooseneck e sbalzo posteriore senza regolazione altezza posteriore e senza supporti medi ribaltabili, trasporto di container senza tunnel non possibile. Adattatore per blocco frontale, per il fissaggio dal basso dei container senza tunnel, con supporto quando non utilizzato Estensione posteriore montata su rulli, con manovella manuale Piede di sostegno a 2 velocità da 24 t, comando lato singolo 2 cunei fermaruota con supporto Barra anti-intrusione laterale in alluminio Barra anti-intrusione posteriore in acciaio zincato Paraurti posteriore estensibile per container da 45 piedi Parafanghi semi-scallop inclusi con paraspruzzi antispruzzo secondo normativa CE Protezione antiurto posteriore Assali e sospensioni Assi con freno a disco SAF, diametro disco 430 mm Assali/telaio con misurazione laser per ridurre l’usura degli pneumatici e il consumo di carburante Interasse assali sfalsato mm (trasporto combinato) fino a 44 t peso complessivo di traino Sospensione pneumatica 1° asse sollevabile automaticamente, con abbassamento forzato e assistenza alla partenza, attivazione con 3 pressioni freno (assistenza attiva fino al superamento del carico dell'asse del 30% e fino a 25 km/h) Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a doppia linea Cablaggio colorato per una manutenzione semplificata Freno di stazionamento con molla da 200 N 2 teste di aggancio anteriori anti-inversione, senza tubo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trattori in grado di garantire l’efficacia dell’ABS! Con valvola alza/abbassa Sistema di stabilità del veicolo Rilevazione del carico sull’asse tramite segnale Canbus EBS, per visualizzazione sul display in cabina (il camion deve essere predisposto, non installato su camion – non un sistema di pesatura certificato) Ruote e pneumatici Dksdji Ri Eqopfx Ambon 385/55 R22.5 - marca a scelta del costruttore Cerchi in acciaio, color argento fabbrica Impianto elettrico 24 Volt, fanali multipli posteriori e luci stop a LED, illuminazione laterale LED gialla (Nota: su alcuni trattori possono verificarsi segnalazioni diagnostiche errate nonostante il funzionamento corretto) 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di posizione bianco/rosse posteriori 2 prese anteriori anti-inversione da 7 poli, senza cavi di collegamento Istruzioni operative Durante il trasporto di container da 45 piedi con tunnel corto, con o senza estensione frontale, la lunghezza totale sistema dal perno ralla al bordo posteriore del veicolo e la lunghezza totale max. di 16.500 mm possono essere superate! La barra anti-intrusione posteriore deve essere estesa manualmente! È necessaria un’autorizzazione eccezionale secondo § 70 StVZo! Paese di immatricolazione / Targhe Germania Con collaudo e perizia Dekra

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 4.780 kg, peso massimo di carico: 33.220 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 11.250 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. Produzione e allestimento vengono effettuati individualmente secondo le richieste del cliente. Telaio semirimorchio container Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra ralla con perno ralla intercambiabile a 2 posizioni Sistemi di fissaggio per container: Estensione posteriore retratta: 1 x 20 piedi allineato a filo posteriore, bassa pressione sul timone Estensione posteriore estratta 1° stadio: 1 x 30 piedi, 2 x 20 piedi, 1 x 40 piedi con tunnel gooseneck Estensione posteriore estratta 2° stadio: 1 x 45 piedi con tunnel gooseneck corto e sbalzo posteriore Estensione posteriore estratta 2° stadio + estensione anteriore 1° stadio: 1 x 45 piedi con tunnel gooseneck lungo e angoli smussati con regolazione altezza posteriore e appoggi centrali ribaltabili per container senza tunnel Guidacontainer anteriori inseribili e removibili Adattatore a innesto per bloccaggio frontale, per fissaggio container senza tunnel dal basso, con supporto quando non in uso Estensione anteriore su rulli, estraibile manualmente (per container da 45 piedi con tunnel lungo) Estensione posteriore su rulli, azionamento manuale a manovella Martinetto telescopico 2 velocità 24 ton, comando lato singolo 2 cunei fermaruote con supporto Protezione laterale anti-intrusione in alluminio Protezione anti-incastro posteriore zincata Protezione anti-incastro estraibile per container da 45 piedi Parafanghi semiguscio con paraspruzzi antispray conforme direttiva CE Paracolpi posteriore Assali e Sospensioni Assali SAF con freni a disco, diametro disco 430 mm Allineamento laser assali/telaio per riduzione usura pneumatici e consumo carburante Interasse assali sfalsato (trasporto combinato) fino a 44t peso complessivo traino Sospensione pneumatica 1° asse con sollevamento automatico, abbassamento forzato e assistenza in partenza, attivazione con 3 frenate (l’assistenza in partenza è attiva fino al superamento del carico asse del 30% e fino a una velocità max. di 25 km/h) Impianto frenante Impianto pneumatico a doppio circuito con tubazioni colorate per agevolare la manutenzione. Dedpei Rizuefx Ambekn Freno di stazionamento a molla 2 testine di accoppiamento anteriori anti-inversione, senza tubo di collegamento EBS, sistema elettronico di frenatura, con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: Il rimorchio può essere trainato solo da trattori che garantiscono l’efficacia dell’ABS! Con valvola di sollevamento & abbassamento + funzione di auto-reset Sistema di stabilità di marcia Rilevamento carico asse tramite segnale EBS-Canbus, per visualizzazione su display in cabina, il camion deve essere predisposto Ruote e pneumatici 385/55 R22.5 marca a scelta del costruttore Cerchi in acciaio color argento fabbrica Elettrico 24 Volt, fanali multimodulo, illuminazione laterale a LED gialla 2 luci di posizione anteriori bianche 2 luci di carreggiata posteriori bianche/rosse 2 prese anteriori a 7 poli anti-inversione Istruzioni operative Obbligo di autorizzazione speciale se la lunghezza totale del convoglio supera 16.500 mm. Nel trasporto di container da 45 piedi con tunnel corto, con o senza estensione frontale, si supera la lunghezza di sistema consentita dal perno ralla a fondo veicolo e la lunghezza convoglio di 16.500 mm! La protezione anti-incastro deve essere estratta manualmente! È necessaria un’autorizzazione eccezionale ai sensi del § 70 StVZo! Omol

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 3.810 kg, peso massimo di carico: 34.190 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 12.660 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura Dksdpsi Ri Ayefx Amben Configura il tuo veicolo Fliegl secondo le tue esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. Produzione e allestimento vengono realizzati individualmente secondo le richieste del cliente. Telaio semirimorchio portacontainer Costruzione saldata in acciaio a grana fine, piastra sella con perno ralla intercambiabile da 2'' Supporti container: 1 x 40 piedi con gooseneck tunnel Il trasporto di container cisterna pieni è escluso. Senza regolazione in altezza posteriore e senza appoggi centrali ribaltabili, il trasporto di container senza tunnel non è possibile. Guida container anteriore inseribile Piede di sostegno a 2 velocità da 24 t, comando da un solo lato, con parte inferiore dritta, senza compensazione di spinta Cunei di bloccaggio con supporto Protezione laterale in alluminio Barra anti-intrusione posteriore zincata Parafanghi a semiguscio Con paraspruzzi antispray secondo normativa CE Protezione antinfortunistica posteriore Assali e sospensioni Assali SAF con freni a disco diametro 430 mm Assali/carreggiata misurati al laser per ridurre l’usura degli pneumatici e il consumo di carburante Interasse assali disassato mm (trasporto combinato) fino a 44 t peso totale del treno Sospensione pneumatica 1° asse sollevabile automaticamente, inclusa abbassamento forzato e assistenza alla partenza, attivazione con 3 frenate (assistenza alla partenza attiva fino a superamento del carico dell’asse del 30% e fino a una velocità max. di 25 km/h) Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 linee, tubazioni colorate per facilitare il servizio Freno di stazionamento a molla 2 testine di accoppiamento a prova di inversione all’anteriore, senza collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscano l’efficacia dell’ABS! Con valvola sollevamento/abbassamento Sistema di stabilità del veicolo Rilevamento carico assale tramite segnale EBS-Canbus, indicazione su display in cabina, il truck deve essere predisposto, nessuna installazione sul truck Ruote e pneumatici 385/55 R22.5 marca a scelta del costruttore Cerchi in acciaio colore argento di fabbrica Impianto elettrico 24 Volt, fanali policamera, luci di stop e posizione a LED, luci di posizione laterali gialle a LED 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci guida corsia bianche/rosse posteriori 1 presa a 15 poli anteriore, senza cavo di collegamento Fari da lavoro LED laterali su entrambi i lati (azionati dalla retromarcia) Faro/i da lavoro LED aggiuntivo/i posteriori, comando tramite retromarcia Istruzioni operative Il peso totale indicato è tecnicamente possibile; a seconda del carico, il peso totale potrebbe non essere raggiungibile nel rispetto dei limiti di carico per assali, selle e sostegni. Autorizzazione speciale richiesta per lunghezza totale del treno superiore a 16.500 mm Attenzione: Il trasporto di container cisterna pieni è escluso! Paese di omologazione / targhe Germania Con collaudo e relazione Dekra (secondo §13 EG-FGV) Predisposto per supporto targa singola Pannello di avvertimento conforme ECE-70 Marcature di contorno con strisce riflettenti secondo ECE R 048, bianche laterali e rosse posteriori Verniciatura Telaio DB 7350 grigio nova *10 anni di garanzia contro la corrosione passante* opzione zincatura a caldo *15 anni di garanzia contro la corrosione passante* Piedini di sostegno verniciati in nero Soluzione di trasp