Broshuis Broshuis 2 Connect 5Akcc / 5 Assi / 3 Sterzanti / 2 Assi Sollevabili usato in vendita (119.640)

Condizione: usata, prima immatricolazione: 02/2017, colore: altro,

Condizione: eccellente (usata), chilometraggio: 173.000 km, potenza: 537 kW (730,12 CV), prima immatricolazione: 05/2017, tipo di carburante: diesel, configurazione degli assi: 8x2, carburante: diesel, freni: ritardatore, cabina di guida: cabina letto, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, sospensione: aria, lunghezza spazio di carico: 3.800 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 1.100 mm, Anno di produzione: 2017, ore di funzionamento: 4.900 h, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, chiusura centralizzata, controllo della velocità di crociera, gancio traino rimorchio, gru, regolazione elettrica dei finestrini, riscaldatore autonomo, ritardatore, sistema di navigazione, specchietto retrovisore elettrico, = Ulteriori opzioni e accessori = Ledsutvm Dopfx Aicjah - Serbatoio carburante in alluminio - Basso livello di rumorosità - Limitatore di velocità - Frigorifero - Cerchi in lega leggera - Sospensioni pneumatiche - Radio/lettore CD - Telecamera posteriore - Parasole - Riscaldamento autonomo - Cassetta degli attrezzi - Illuminazione allo xeno - Presa di forza (PTO) - Lubrificazione centralizzata - Gancio traente = Ulteriori informazioni = Configurazione degli assi Sospensioni: Pneumatiche Asse anteriore 1: Cerchi in lega leggera; Sterzante Asse anteriore 2: Cerchi in lega leggera; Sterzante Asse posteriore 1: Cerchi in lega leggera Asse posteriore 2: Cerchi in lega leggera; Sterzante Pesi Tara: 30.485 kg Portata utile: 3.515 kg Massa totale ammissibile: 34.000 kg Funzionalità Gru: FASSI F1650 RA.2.28 XHE- DYNAMIC + JIB, anno 2016, dietro la cabina Marca sovrastruttura: FASSI F1650 RA.2.28 XHE- DYNAMIC + JIB Marcatura CE: sì Condizioni Condizioni tecniche: molto buone Condizioni estetiche: molto buone Danni: nessuno Informazioni finanziarie Prezzo: Su richiesta

Condizione: usata, Valvola a disco, valvola a farfalla, rubinetto a sfera, chiusura a farfalla, valvola di intercettazione, valvola a saracinesca Laedpfx Aieb A S Hpscjh - Elettrovalvola - Serie: W402 - Peso: 0,9 kg

Condizione: eccellente (usata), Anno di produzione: 2014, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso complessivo: 1.270 kg, portata: 250 kg, raggio del braccio: 2.655 mm, produttore di controller: FANUC, modello di controller: R-30iB, tensione di ingresso: 400 V, Robot industriale FANUC Robot R-2000iB 250F, Anno di costruzione 01.2014 (quadro elettrico 12.2013). Lsdpotk Nzlofx Aiceah Assi: 6, sbraccio: 2.655 mm, Capacità di carico: 250 kg. Dimensioni: Lunghezza 200 cm, larghezza 110 cm, altezza 185 cm. Quadro elettrico: FANUC R-30iB. Completo di manipolatore robot, cavo di collegamento, pannello di apprendimento, unità di controllo. (Per ulteriori dettagli, vedere le targhette). IPendant A05B-2255-C101#EGN Offriamo anche accessori come basi, pistole per saldatura a punti, tavole rotanti e molto altro. Siamo inoltre lieti di fornire dimostrazioni del robot. Imballaggio e carico inclusi.

Condizione: usata, chilometraggio: 451.000 km, configurazione degli assi: 6x2, classe di emissione: Euro 5, = Ulteriori opzioni e accessori = - Presa di forza (PTO) = Ulteriori informazioni = Anno di costruzione: 2011 Lajdpfx Aszx D Iysicjh Anno di fabbricazione: 2011 Asse anteriore: sterzante

Condizione: buona (usata), Rimorchio usato ZORZI 26 R scarrabile BOB, 3 assi con 12 gomme, anno 2012, misura gomme 265/70 R 19.5, gommato 60%, peso complessivo 26.000 kg, portata utile 21.320kg, ABS, sospensioni pneumatico, tipo assale ROR, lunghezza totale con timone 9.350mm, buono stato d' uso. Lasdpfxsuizihj Aicsh INFO ENG: Used trailer ZORZI 26 R BOB hook lift trailer, 3 axles with 12 tyres, first registartion 2012, tyre size 265/70 R 19.5, 60% rubberised, total weight 26.000 kg, payload 21.320 kg, ABS, pneumatic suspension, ROR axle type, total length with drawbar 9.350 mm, good condition.

Condizione: nuovo, Larghezza nastro: 150 mm Lunghezza nastro: 2000 mm Velocità nastro: 16,5/33 m/sec Fabbisogno totale di potenza: 2,6/3,37 kW Velocità di rotazione: 1400/2800 giri/min Peso macchina circa 95 kg Dotazione/Accessori: - Scatola raccogli polvere removibile - Regolazione fine dell’allineamento del nastro - Nastro abrasivo Ledpjyv Nb Nefx Aicsah - Protezione per gli occhi - Interruttore protezione motore - Manuale d’uso - Tavolo di appoggio per la levigatura - Regolazione altezza di lavoro - Supporto di appoggio per la levigatura piana

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, colore: altro,

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unità assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale tecnicamente possibile: 219.000 kg Portata tecnicamente possibile: 175.620 kg Rimorchio ribassato a pianale profondo Goldhofer tipo STHP 8 (3+5) a 8 assi sterzanti e sospensione idraulica, composto da 4 moduli pesanti con collo d’oca amovibile e pianale profondo telescopico per escavatori fino a 5 m di lunghezza, dotato di 4 pozzetti per ruote e ABS, portata tecnicamente possibile fino a 175.620 kg. Composto dai seguenti 4 moduli pesanti separati: 1° modulo: Collo d’oca universale idraulico tipo STH/ST Anno di costruzione: 2002 Combinabile con moduli pesanti con telai, con ponti di carico transitabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico di appoggio ammesso anteriormente: 35.000 kg Lunghezza ca. 4,10 m Altezza di appoggio ca. 1,30 m King Pin perno 3,5" Lodpez N Np Aefx Aicjah Sponde in alluminio amovibili Movimentazione totalmente idraulica 2° modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ST3 a 3 assi Prima immatricolazione: 14.11.2001 Come modulo singolo peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carico sugli assi tecnicamente possibile: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come modulo singolo portata tecnica fino a 97.650 kg a 5 km/h. Assali pendolari idraulici 8 volte, 24 ruote montate con pneumatici: 215/75/R17,5 Carico per asse: 25 t a 20 km/h Larghezza veicolo: 3 metri Interasse: 1,5 metri Angolo di sterzata max: ±60° Sterzo forzato integrato a 2 circuiti idromeccanici su tutte le ruote, con angolo di sterzo max degli assali di 60°, dotato di serbatoio olio idraulico integrato Anteriore e posteriore con attacco a perno e occhiello ottimizzato per combinazioni longitudinali Unità assale pendolare con ruote singole, 8 ruote per linea d'assi Equilibratura idraulica degli assi +/- 300 mm, sospensione idropneumatica con accumulatori a gas Sterzo idraulico su tutti gli assi Assali BPW con freno a tamburo e ABS, carico asse tecnicamente possibile 34 t a 5 km/h 3° modulo: Modulo pesante pianale profondo estensibile – ponte escavatore Anno di costruzione: 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e altezza dati ca. 0,40 metri Altezza telaio 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri – telescopico 4 pozzetti per ruote con rampa di salita anteriore Altezza telaio nell’area pozzetti ca. 150 mm Carico fino a 80 t sul pianale profondo e 175,6 t su modulo complessivo STHP8 (3+5). Peso a vuoto: 11.900 kg Attacco anteriore e posteriore con perno idraulico e adattatore a griffa 4° modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ET5 a 5 assi Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carico asse tecnicamente possibile 23.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: 14.200 kg Portata tecnica fino a 100.800 kg Unità assale pendolare idraulica con ruote singole, 4 ruote per linea d'assi, 20 ruote totali con pneumatici 285/70 R 19,5 Equilibratura idraulica assi +/- 300 mm, sospensione idropneumatica con accumulatori a gas Sterzo idraulico su tutti gli assi Radiocomando per assali sterzanti 5. Indicazioni: Con i 4 moduli pesanti si possono realizzare fino a 3 diverse combinazioni di traino! Le portate cambiano in base alle differenti combinazioni di traino. Per la combinazione speciale a pianale profondo è disponibile un certificato attuale del produttore Goldhofer. Il pianale profondo può essere provato presso la nostra sede. Prezzo NETTO più IVA 19%. Tutte le informazioni senza garanzia. Salvo errori e vendita intermedia. Numero

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 gruppi assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale 219.000 kg tecnicamente possibile Carico utile 175.620 kg tecnicamente possibile Rimorchio a pianale ribassato Goldhofer a 8 assi sterzanti e sospeso idraulicamente, tipo STHP 8 (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo di cigno rimovibile e pianale ribassato per escavatore telescopico lungo fino a 5 metri con 4 incavi per ruote con ABS, tecnicamente possibile fino a 175.620 kg di carico utile. Composto dai seguenti 4 moduli separati per impieghi gravosi: 1° modulo: collo d'oca universale idraulico tipo STH / ST Anno di costruzione 2002 Può essere abbinato a telai modulari per carichi pesanti, con ponti di carico carrabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico ammissibile sulla ralla anteriore 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 metri Altezza della sella ca. 1,30 metri Bullone King Pin da 3,5" Pareti laterali in alluminio collegabili Completamente mobile idraulicamente 2° modulo: modulo telaio pesante a 3 assi Goldhofer THP/ST3 Prima immatricolazione: 14 novembre 2001 Come singolo modulo, peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come singolo modulo è possibile raggiungere un carico utile tecnico di 97.650 kg a 5 km/h. Assali oscillanti idraulici a 8 vie, 24 pneumatici con pneumatici: 215/75/R17.5 Carico sull'asse: da 25 a 20 km/h Larghezza del veicolo: 3 metri Passo: 1,5 metri Massimo angolo di sterzata: ±60° Sterzo forzato idromeccanico a 2 circuiti su tutte le ruote integrato nel telaio con angolo di sterzata massimo dei gruppi assali di 60° con serbatoio dell'olio idraulico integrato giunto a bullone anteriore e posteriore ottimizzato per combinazioni longitudinali gruppi assali a pendolo a ruota singola con un totale di 8 ruote per linea d'asse compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico Sterzo idraulico di tutti gli assi Assali BPW con freni a tamburo e ABS e carico assiale tecnicamente possibile di 34 tonnellate a 5 km/h 3° modulo: Modulo estensibile per carichi pesanti a pianale ribassato - ponte escavatore Anno di costruzione 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e 0,40 metri di altezza di carico Altezza 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri - Telescopico 4 vani ruota con modulo di accesso nella zona della testa Altezza nella zona del passaruota ca. 150 millimetri Carica fino a 80 tonnellate. nel pianale ribassato e 175,6 tonnellate. possibile nell'intero modulo STHP8 (3+5). Peso a vuoto 11.900 kg Attacco idraulico a piastra con bulloni anteriore e posteriore con adattatore per attacco a griffe 4° modulo: modulo telaio per carichi pesanti a 5 assi Goldhofer THP/ET5 Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili 23.000 kg a 5 km/h possibili Peso a vuoto: 14.200 kg Laodpfx Aijz N Nrdocoh Carico utile tecnico possibile fino a 100.800 kg. Assali a pendolo idraulico monoruota con 4 ruote per linea d'asse, 20 pneumatici con 285/70 R 19,5 compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico sterzo idraulico di tutti gli assi Radiocomando per assi sterzanti 5. Note: Con i 4 moduli pesanti sono possibili fino a 3 diverse combinazioni di treni! I carichi utili cambiano a seconda delle diverse com

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 gruppi assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale 219.000 kg tecnicamente possibile Carico utile 175.620 kg tecnicamente possibile Rimorchio a pianale ribassato Goldhofer a 8 assi sterzanti e sospeso idraulicamente, tipo STHP 8 (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo di cigno rimovibile e pianale ribassato per escavatore telescopico lungo fino a 5 metri con 4 incavi per ruote con ABS, tecnicamente possibile fino a 175.620 kg di carico utile. Composto dai seguenti 4 moduli separati per impieghi gravosi: 1° modulo: collo d'oca universale idraulico tipo STH / ST Anno di costruzione 2002 Può essere abbinato a telai modulari per carichi pesanti, con ponti di carico carrabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico ammissibile sulla ralla anteriore 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 metri Altezza della sella ca. 1,30 metri Bullone King Pin da 3,5" Pareti laterali in alluminio collegabili Completamente mobile idraulicamente Ledpfx Aiez N Nrkscsah 2° modulo: modulo telaio pesante a 3 assi Goldhofer THP/ST3 Prima immatricolazione: 14 novembre 2001 Come singolo modulo, peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come singolo modulo è possibile raggiungere un carico utile tecnico di 97.650 kg a 5 km/h. Assali oscillanti idraulici a 8 vie, 24 pneumatici con pneumatici: 215/75/R17.5 Carico sull'asse: da 25 a 20 km/h Larghezza del veicolo: 3 metri Passo: 1,5 metri Massimo angolo di sterzata: ±60° Sterzo forzato idromeccanico a 2 circuiti su tutte le ruote integrato nel telaio con angolo di sterzata massimo dei gruppi assali di 60° con serbatoio dell'olio idraulico integrato giunto a bullone anteriore e posteriore ottimizzato per combinazioni longitudinali gruppi assali a pendolo a ruota singola con un totale di 8 ruote per linea d'asse compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico Sterzo idraulico di tutti gli assi Assali BPW con freni a tamburo e ABS e carico assiale tecnicamente possibile di 34 tonnellate a 5 km/h 3° modulo: Modulo estensibile per carichi pesanti a pianale ribassato - ponte escavatore Anno di costruzione 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e 0,40 metri di altezza di carico Altezza 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri - Telescopico 4 vani ruota con modulo di accesso nella zona della testa Altezza nella zona del passaruota ca. 150 millimetri Carica fino a 80 tonnellate. nel pianale ribassato e 175,6 tonnellate. possibile nell'intero modulo STHP8 (3+5). Peso a vuoto 11.900 kg Attacco idraulico a piastra con bulloni anteriore e posteriore con adattatore per attacco a griffe 4° modulo: modulo telaio per carichi pesanti a 5 assi Goldhofer THP/ET5 Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili 23.000 kg a 5 km/h possibili Peso a vuoto: 14.200 kg Carico utile tecnico possibile fino a 100.800 kg. Assali a pendolo idraulico monoruota con 4 ruote per linea d'asse, 20 pneumatici con 285/70 R 19,5 compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico sterzo idraulico di tutti gli assi Radiocomando per assi sterzanti 5. Note: Con i 4 moduli pesanti sono possibili fino a 3 diverse combinazioni di treni! I carichi utili cambiano a seconda delle diverse com

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3+5) 8 unità assale BWP idrauliche sterzanti e telecomando. Peso totale tecnicamente possibile: 219.000 kg Portata utile: 175.620 kg Sospensione idraulica e rimorchio a pianale ribassato Goldhofer 8 assi sterzanti, tipo STHP (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo d’oca staccabile, pianale escavatore telescopico fino a 5 m, con 4 vani ruota con ABS, portata tecnica possibile fino a 175.620 kg. Composto dai seguenti 4 moduli separati per uso gravoso: 1° Modulo: Collo d’oca universale idraulico tipo STH Combinabile con carrelli modulari per carichi pesanti, con ponti di carico sovrapercorribili. Peso a vuoto: 5.900 kg Carico sul quinta ruota anteriore ammesso: 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 m Altezza sella circa 1,30 m King pin: perno da 3,5" Sponde laterali in alluminio a innesto Completamente idraulico-mobile 2° Modulo Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ST3 a 3 assi Ljdpfxsz N Np Ne Aicsah Come modulo singolo: Peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg Carico assale tecnico: 36.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: 10.350 kg Portata tecnica come singolo modulo: fino a 97.650 kg a 5 km/h Assali pendolari idraulici a 8 punti, pneumatici 215/75/R17.5 Carico assale: 25 tonnellate a 20 km/h Larghezza veicolo: 3 metri Interasse: 1,5 metri Angolo max di sterzata: ±60° Sterzo forzato a 2 circuiti idromeccanico integrato nel telaio, angolo max di sterzata degli assali 60°, con serbatoio olio idraulico integrato Attacco a piastra con perno frontale e posteriore per combinazioni longitudinali Assali pendolari a ruota singola con 8 ruote per linea assale Compensazione assale idraulica +/- 300 mm, sospensione a pressione di gas idropneumatica Sterzatura idraulica di tutti gli assi Assali BPW con freno a tamburo, ABS incluso e carico assale tecnico fino a 34 tonnellate a 5 km/h 3° Modulo: Modulo heavy duty a pianale ribassato – ponte escavatori estensibile Anno costruzione: 2002 Dimensioni utili: circa 7,50 m lunghezza, 3,00 m larghezza, 0,40 m altezza di carico Altezza di costruzione: 350 mm Estensibile di circa 5,00 m Peso a vuoto: 11.900 kg 4 vani ruota con modulo di estensione nel settore anteriore Altezza totale al vano ruota: circa 150 mm Carico fino a 80 ton sul pianale ribassato e 175,6 t sull’intero modulo STHP 8 (3+5) Attacco a piastra idraulico anteriore e posteriore con adattatore a artiglio 4° Modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ET5 a 5 assi Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg Carico assale tecnico: 23.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: circa 14.200 kg Portata tecnica fino a 100.800 kg Assali pendolari idraulici a ruota singola con 4 ruote per linea assale, pneumatici 20 x 285/70 R 19.5 Compensazione assale idraulica +/- 300 mm, sospensione a pressione di gas idropneumatica Sterzatura idraulica di tutti gli assi Radiocomando per sterzatura degli assali 5. Note: Con i 4 moduli per carichi pesanti sono possibili fino a 3 combinazioni di treno diverse! La portata utile cambia a seconda della configurazione del treno. Il pianale ribassato è visionabile presso la nostra sede. È disponibile un certificato attuale del costruttore Goldhofer per questa combinazione speciale a pianale ribassato. Prezzo NETTO oltre IVA 19%. Tutte le informazioni senza garanzia. Salvo errori e vendita previa. Numero interno veicolo: 2285 Annuncio disponibile anche in lingua tedesca / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unità assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale tecnicamente possibile: 219.000 kg Portata tecnicamente possibile: 175.620 kg Rimorchio ribassato a pianale profondo Goldhofer tipo STHP 8 (3+5) a 8 assi sterzanti e sospensione idraulica, composto da 4 moduli pesanti con collo d’oca amovibile e pianale profondo telescopico per escavatori fino a 5 m di lunghezza, dotato di 4 pozzetti per ruote e ABS, portata tecnicamente possibile fino a 175.620 kg. Composto dai seguenti 4 moduli pesanti separati: 1° modulo: Collo d’oca universale idraulico tipo STH/ST Anno di costruzione: 2002 Combinabile con moduli pesanti con telai, con ponti di carico transitabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico di appoggio ammesso anteriormente: 35.000 kg Lunghezza ca. 4,10 m Altezza di appoggio ca. 1,30 m King Pin perno 3,5" Sponde in alluminio amovibili Movimentazione totalmente idraulica 2° modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ST3 a 3 assi Prima immatricolazione: 14.11.2001 Come modulo singolo peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carico sugli assi tecnicamente possibile: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come modulo singolo portata tecnica fino a 97.650 kg a 5 km/h. Assali pendolari idraulici 8 volte, 24 ruote montate con pneumatici: 215/75/R17,5 Carico per asse: 25 t a 20 km/h Lajdoz N Nqmjpfx Aicoh Larghezza veicolo: 3 metri Interasse: 1,5 metri Angolo di sterzata max: ±60° Sterzo forzato integrato a 2 circuiti idromeccanici su tutte le ruote, con angolo di sterzo max degli assali di 60°, dotato di serbatoio olio idraulico integrato Anteriore e posteriore con attacco a perno e occhiello ottimizzato per combinazioni longitudinali Unità assale pendolare con ruote singole, 8 ruote per linea d'assi Equilibratura idraulica degli assi +/- 300 mm, sospensione idropneumatica con accumulatori a gas Sterzo idraulico su tutti gli assi Assali BPW con freno a tamburo e ABS, carico asse tecnicamente possibile 34 t a 5 km/h 3° modulo: Modulo pesante pianale profondo estensibile – ponte escavatore Anno di costruzione: 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e altezza dati ca. 0,40 metri Altezza telaio 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri – telescopico 4 pozzetti per ruote con rampa di salita anteriore Altezza telaio nell’area pozzetti ca. 150 mm Carico fino a 80 t sul pianale profondo e 175,6 t su modulo complessivo STHP8 (3+5). Peso a vuoto: 11.900 kg Attacco anteriore e posteriore con perno idraulico e adattatore a griffa 4° modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ET5 a 5 assi Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carico asse tecnicamente possibile 23.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: 14.200 kg Portata tecnica fino a 100.800 kg Unità assale pendolare idraulica con ruote singole, 4 ruote per linea d'assi, 20 ruote totali con pneumatici 285/70 R 19,5 Equilibratura idraulica assi +/- 300 mm, sospensione idropneumatica con accumulatori a gas Sterzo idraulico su tutti gli assi Radiocomando per assali sterzanti 5. Indicazioni: Con i 4 moduli pesanti si possono realizzare fino a 3 diverse combinazioni di traino! Le portate cambiano in base alle differenti combinazioni di traino. Per la combinazione speciale a pianale profondo è disponibile un certificato attuale del produttore Goldhofer. Il pianale profondo può essere provato presso la nostra sede. Prezzo NETTO più IVA 19%. Tutte le informazioni senza garanzia. Salvo errori e vendita intermedia. Numero

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3+5) 8 unità assale BWP idrauliche sterzanti e telecomando. Peso totale tecnicamente possibile: 219.000 kg Portata utile: 175.620 kg Sospensione idraulica e rimorchio a pianale ribassato Goldhofer 8 assi sterzanti, tipo STHP (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo d’oca staccabile, pianale escavatore telescopico fino a 5 m, con 4 vani ruota con ABS, portata tecnica possibile fino a 175.620 kg. Composto dai seguenti 4 moduli separati per uso gravoso: 1° Modulo: Collo d’oca universale idraulico tipo STH Combinabile con carrelli modulari per carichi pesanti, con ponti di carico sovrapercorribili. Peso a vuoto: 5.900 kg Lsdez N Nq Hepfx Aiceah Carico sul quinta ruota anteriore ammesso: 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 m Altezza sella circa 1,30 m King pin: perno da 3,5" Sponde laterali in alluminio a innesto Completamente idraulico-mobile 2° Modulo Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ST3 a 3 assi Come modulo singolo: Peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg Carico assale tecnico: 36.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: 10.350 kg Portata tecnica come singolo modulo: fino a 97.650 kg a 5 km/h Assali pendolari idraulici a 8 punti, pneumatici 215/75/R17.5 Carico assale: 25 tonnellate a 20 km/h Larghezza veicolo: 3 metri Interasse: 1,5 metri Angolo max di sterzata: ±60° Sterzo forzato a 2 circuiti idromeccanico integrato nel telaio, angolo max di sterzata degli assali 60°, con serbatoio olio idraulico integrato Attacco a piastra con perno frontale e posteriore per combinazioni longitudinali Assali pendolari a ruota singola con 8 ruote per linea assale Compensazione assale idraulica +/- 300 mm, sospensione a pressione di gas idropneumatica Sterzatura idraulica di tutti gli assi Assali BPW con freno a tamburo, ABS incluso e carico assale tecnico fino a 34 tonnellate a 5 km/h 3° Modulo: Modulo heavy duty a pianale ribassato – ponte escavatori estensibile Anno costruzione: 2002 Dimensioni utili: circa 7,50 m lunghezza, 3,00 m larghezza, 0,40 m altezza di carico Altezza di costruzione: 350 mm Estensibile di circa 5,00 m Peso a vuoto: 11.900 kg 4 vani ruota con modulo di estensione nel settore anteriore Altezza totale al vano ruota: circa 150 mm Carico fino a 80 ton sul pianale ribassato e 175,6 t sull’intero modulo STHP 8 (3+5) Attacco a piastra idraulico anteriore e posteriore con adattatore a artiglio 4° Modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ET5 a 5 assi Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg Carico assale tecnico: 23.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: circa 14.200 kg Portata tecnica fino a 100.800 kg Assali pendolari idraulici a ruota singola con 4 ruote per linea assale, pneumatici 20 x 285/70 R 19.5 Compensazione assale idraulica +/- 300 mm, sospensione a pressione di gas idropneumatica Sterzatura idraulica di tutti gli assi Radiocomando per sterzatura degli assali 5. Note: Con i 4 moduli per carichi pesanti sono possibili fino a 3 combinazioni di treno diverse! La portata utile cambia a seconda della configurazione del treno. Il pianale ribassato è visionabile presso la nostra sede. È disponibile un certificato attuale del costruttore Goldhofer per questa combinazione speciale a pianale ribassato. Prezzo NETTO oltre IVA 19%. Tutte le informazioni senza garanzia. Salvo errori e vendita previa. Numero interno veicolo: 2285 Annuncio disponibile anche in lingua tedesca / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 gruppi assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale 219.000 kg tecnicamente possibile Carico utile 175.620 kg tecnicamente possibile Rimorchio a pianale ribassato Goldhofer a 8 assi sterzanti e sospeso idraulicamente, tipo STHP 8 (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo di cigno rimovibile e pianale ribassato per escavatore telescopico lungo fino a 5 metri con 4 incavi per ruote con ABS, tecnicamente possibile fino a 175.620 kg di carico utile. Composto dai seguenti 4 moduli separati per impieghi gravosi: 1° modulo: collo d'oca universale idraulico tipo STH / ST Anno di costruzione 2002 Può essere abbinato a telai modulari per carichi pesanti, con ponti di carico carrabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico ammissibile sulla ralla anteriore 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 metri Altezza della sella ca. 1,30 metri Ljdpfx Aez N Npvsicjah Bullone King Pin da 3,5" Pareti laterali in alluminio collegabili Completamente mobile idraulicamente 2° modulo: modulo telaio pesante a 3 assi Goldhofer THP/ST3 Prima immatricolazione: 14 novembre 2001 Come singolo modulo, peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come singolo modulo è possibile raggiungere un carico utile tecnico di 97.650 kg a 5 km/h. Assali oscillanti idraulici a 8 vie, 24 pneumatici con pneumatici: 215/75/R17.5 Carico sull'asse: da 25 a 20 km/h Larghezza del veicolo: 3 metri Passo: 1,5 metri Massimo angolo di sterzata: ±60° Sterzo forzato idromeccanico a 2 circuiti su tutte le ruote integrato nel telaio con angolo di sterzata massimo dei gruppi assali di 60° con serbatoio dell'olio idraulico integrato giunto a bullone anteriore e posteriore ottimizzato per combinazioni longitudinali gruppi assali a pendolo a ruota singola con un totale di 8 ruote per linea d'asse compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico Sterzo idraulico di tutti gli assi Assali BPW con freni a tamburo e ABS e carico assiale tecnicamente possibile di 34 tonnellate a 5 km/h 3° modulo: Modulo estensibile per carichi pesanti a pianale ribassato - ponte escavatore Anno di costruzione 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e 0,40 metri di altezza di carico Altezza 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri - Telescopico 4 vani ruota con modulo di accesso nella zona della testa Altezza nella zona del passaruota ca. 150 millimetri Carica fino a 80 tonnellate. nel pianale ribassato e 175,6 tonnellate. possibile nell'intero modulo STHP8 (3+5). Peso a vuoto 11.900 kg Attacco idraulico a piastra con bulloni anteriore e posteriore con adattatore per attacco a griffe 4° modulo: modulo telaio per carichi pesanti a 5 assi Goldhofer THP/ET5 Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili 23.000 kg a 5 km/h possibili Peso a vuoto: 14.200 kg Carico utile tecnico possibile fino a 100.800 kg. Assali a pendolo idraulico monoruota con 4 ruote per linea d'asse, 20 pneumatici con 285/70 R 19,5 compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico sterzo idraulico di tutti gli assi Radiocomando per assi sterzanti 5. Note: Con i 4 moduli pesanti sono possibili fino a 3 diverse combinazioni di treni! I carichi utili cambiano a seconda delle diverse com

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 gruppi assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale 219.000 kg tecnicamente possibile Carico utile 175.620 kg tecnicamente possibile Rimorchio a pianale ribassato Goldhofer a 8 assi sterzanti e sospeso idraulicamente, tipo STHP 8 (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo di cigno rimovibile e pianale ribassato per escavatore telescopico lungo fino a 5 metri con 4 incavi per ruote con ABS, tecnicamente possibile fino a 175.620 kg di carico utile. Composto dai seguenti 4 moduli separati per impieghi gravosi: 1° modulo: collo d'oca universale idraulico tipo STH / ST Anno di costruzione 2002 Può essere abbinato a telai modulari per carichi pesanti, con ponti di carico carrabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico ammissibile sulla ralla anteriore 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 metri Altezza della sella ca. 1,30 metri Bullone King Pin da 3,5" Pareti laterali in alluminio collegabili Completamente mobile idraulicamente 2° modulo: modulo telaio pesante a 3 assi Goldhofer THP/ST3 Prima immatricolazione: 14 novembre 2001 Come singolo modulo, peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come singolo modulo è possibile raggiungere un carico utile tecnico di 97.650 kg a 5 km/h. Assali oscillanti idraulici a 8 vie, 24 pneumatici con pneumatici: 215/75/R17.5 Carico sull'asse: da 25 a 20 km/h Larghezza del veicolo: 3 metri Passo: 1,5 metri Massimo angolo di sterzata: ±60° Sterzo forzato idromeccanico a 2 circuiti su tutte le ruote integrato nel telaio con angolo di sterzata massimo dei gruppi assali di 60° con serbatoio dell'olio idraulico integrato giunto a bullone anteriore e posteriore ottimizzato per combinazioni longitudinali gruppi assali a pendolo a ruota singola con un totale di 8 ruote per linea d'asse compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico Sterzo idraulico di tutti gli assi Assali BPW con freni a tamburo e ABS e carico assiale tecnicamente possibile di 34 tonnellate a 5 km/h 3° modulo: Modulo estensibile per carichi pesanti a pianale ribassato - ponte escavatore Anno di costruzione 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e 0,40 metri di altezza di carico Altezza 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri - Telescopico 4 vani ruota con modulo di accesso nella zona della testa Altezza nella zona del passaruota ca. 150 millimetri Laedpjz N Nqasfx Aicoh Carica fino a 80 tonnellate. nel pianale ribassato e 175,6 tonnellate. possibile nell'intero modulo STHP8 (3+5). Peso a vuoto 11.900 kg Attacco idraulico a piastra con bulloni anteriore e posteriore con adattatore per attacco a griffe 4° modulo: modulo telaio per carichi pesanti a 5 assi Goldhofer THP/ET5 Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili 23.000 kg a 5 km/h possibili Peso a vuoto: 14.200 kg Carico utile tecnico possibile fino a 100.800 kg. Assali a pendolo idraulico monoruota con 4 ruote per linea d'asse, 20 pneumatici con 285/70 R 19,5 compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico sterzo idraulico di tutti gli assi Radiocomando per assi sterzanti 5. Note: Con i 4 moduli pesanti sono possibili fino a 3 diverse combinazioni di treni! I carichi utili cambiano a seconda delle diverse com

Condizione: eccellente (usata), chilometraggio: 1.211.015 km, potenza: 353 kW (479,95 CV), prima immatricolazione: 01/2010, tipo di carburante: diesel, configurazione degli assi: 6x2, passo: 6.650 mm, carburante: diesel, colore: altro, cabina di guida: cabina letto, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 5, numero di posti: 2, lunghezza totale: 10.800 mm, larghezza totale: 2.600 mm, carico assiale ammesso (asse 1): 9.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 11.500 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 7.500 kg, lunghezza spazio di carico: 8.330 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, Anno di produzione: 2010, Informazioni generali Numero di porte: 2 Cabina: semplice Targa: 53-BJV-3 Informazioni tecniche Numero di cilindri: 6 Cilindrata: 12.740 cc Configurazione degli assi Carico massimo sull'asse anteriore: 9000 kg Asse posteriore 1: Carico massimo sull'asse: 11.500 kg Asse posteriore 2: Carico massimo sull'asse: 7.500 kg; sterzante Pesi Peso a vuoto: 8.700 kg Carico utile: 19.400 kg Peso totale: 28.000 kg Carico trainabile massimo: 31.500 kg Funzionalità Altezza del piano di carico: 128 cm Struttura estensibile: Sì Manutenzione, cronologia e condizioni Revisione tecnica (APK): valida fino al 03.2027 Condizioni tecniche: ottime Condizioni estetiche: ottime Informazioni finanziarie Prezzo: su richiesta = Informazioni sull'azienda = In caso di domande o suggerimenti, non esitate a contattarci. Garantiamo una risposta entro 8 ore. I prezzi sono indicati senza IVA. Non si possono trarre diritti dalle informazioni fornite. Ledpfxjzfwaie Aicsah Telefono dell'ufficio: Cellulare: (Olandese - Inglese - Tedesco - Francese - Spagnolo - Italiano) Disponibile su WhatsApp e Viber. Cellulare: (Olandese) Disponibile su WhatsApp e Viber. In caso di pagamento tramite bonifico bancario, l'importo deve essere trasferito sul nostro conto bancario indicato di seguito. Verificare sempre i dettagli di pagamento indicati sul nostro sito web. In caso di ricezione di informazioni diverse, si prega di contattarci. In caso di dubbi, si prega di chiamarci per poter verificare la fattura e/o il pagamento. Dati bancari: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL89 RABO EORI/IVA/Codice fiscale: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Condizione: eccellente (usata), configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 9.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 9.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 9.000 kg, prima immatricolazione: 05/2009, lunghezza totale: 13.900 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65/22.5, passo: 9.000 mm, colore: bianco, Anno di produzione: 2009, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori = - Freni a disco = Ulteriori informazioni = Lodpfx Aisy Dftwsceah Configurazione assi Dimensione pneumatici: 385/65/22.5 Freni: freni a disco Sospensione: sospensione pneumatica Asse posteriore 1: Portata massima per asse: 9.000 kg; Battistrada pneumatico sinistro: 20%; Battistrada pneumatico destro: 20% Asse posteriore 2: Portata massima per asse: 9.000 kg; Battistrada pneumatico sinistro: 10%; Battistrada pneumatico destro: 10% Asse posteriore 3: Portata massima per asse: 9.000 kg; Battistrada pneumatico sinistro: 30%; Battistrada pneumatico destro: 30% Pesi Peso a vuoto: 7.596 kg Carico utile: 31.404 kg Peso totale ammesso: 39.000 kg Condizioni Condizioni tecniche: molto buone Condizioni estetiche: molto buone Ulteriori informazioni Contattare Bas Wolfs oppure Bas Wolfs per ulteriori informazioni.

Condizione: usata, chilometraggio: 28.950 km, potenza: 330 kW (448,67 CV), colore: rosso, cabina di guida: cabina letto, tipo di ingranaggio: automatico, lunghezza totale: 110.500 mm, larghezza totale: 25.500 mm, altezza totale: 40.000 mm, lunghezza spazio di carico: 66.900 mm, larghezza vano di carico: 24.900 mm, altezza vano di carico: 26.500 mm, Anno di produzione: 2023, Equipaggiamento: ABS, EBS (Sistema Frenante Elettronico), aria condizionata, - Sospensioni pneumatiche posteriori - Sospensioni pneumatiche anteriori Per informazioni sul veicolo, si prega di contattare il Sig. Seidel (al numero di telefono...). Mercedes-Benz Actros 3645 LL 8x2/6 con pianale/telone, tetto sollevabile e gru posteriore Gru: Hiab X-Hipro 358 E-5 con 5 bracci telescopici idraulici, jib 70X-3 con 3 bracci telescopici idraulici, 112 ore di funzionamento, forca per pallet con motore di rotazione, supporto a 4 punti, telecomando radio, diagramma di carico: vedere le foto. Lajdpfozk S R Tjx Aicsh Tetto sollevabile idraulicamente Asse anteriore A1A con sospensioni pneumatiche, asse anteriore A1E da 9,0 t, asse posteriore A2E, rapporto di trasmissione 440, ipoide, 13,0 t, asse posteriore A4U da 8 t, sterzante, alleggeribile, rapporto di trasmissione degli assi A5B i = 2,533, sistema frenante elettronico B1B con ABS e ASR, freno a disco B2A su asse anteriore e posteriore, freno di stazionamento B2X, elettronico, retarder secondario idraulico B3H, assistente per la stabilità del rimorchio B5D (TSA), passo C3P 6100 mm, sporgenza telaio C4F 2250 mm, stabilizzatore supplementare C6U, asse posteriore/asse posteriore sterzante, pacchetto per fumatori D0L, attacco aria compressa D0S nella cabina, sedile a sospensione pneumatica per conducente D1C, comfort, sedile funzionale per passeggero D1N, rivestimento sedile D3Q, velluto, parasole laterale D4Y, lato conducente, climatizzatore automatico D6G, isolamento termico aggiuntivo D7A, lucernario/flap di ventilazione sul tetto D8A, assistenza di partenza E4W, limitazione di velocità 30 km/h, interruttore luci di marcia notturna E5H, comando a cavo per sospensioni pneumatiche E7F, cabina M-Fahrerhaus ClassicSpace F1B, 2,30 m, tunnel 170 mm, supporto cabina confortevole F3B, su sospensioni in acciaio, parasole esterno trasparente F5L, parabrezza oscurato F6C, specchietto anteriore riscaldato F6I, specchietto principale con posizione di manovra, lato passeggero F6L, clacson ad aria, tetto cabina F8E, sistema di chiusura con chiusura centralizzata, sensore di luce F8V, sensore pioggia F8W, programma di guida economy/power G0K, bracci del cambio G0R, ottimizzati per l'installazione, Predictive Powertrain Control G0T, cambio G 211-12/14,93-1,0 G2B, frizione monodisco G5A, Mercedes PowerShift 3 G5G, pneumatici senza camera d'aria I2F, 315/70 R 22,5, asse posteriore, pneumatici senza camera d'aria I2M, 385/55 R 22,5, asse anteriore/asse anteriore sterzante/asse posteriore sterzante, impianto di produzione del veicolo Wörth I6I, sospensioni pneumatiche I6X, asse posteriore, tachimetro digitale J1O, 2a generazione, ADR, produttore tachimetro VDO J1S, altoparlanti J2K, sistema a 2 vie, sistema di navigazione J2U, radio CB 24 V J2Y, prerequisito Fleetboard Manager App J3U, Truck Data Center 7 J3V, cockpit multimediale interattivo J6C, Remote Online J6Y, predisposizione Mercedes-Benz Truck App Portal J6Z, predisposizione per Truck Data Center 7 J8Y, predisposizione per sistema di pedaggio J9D, predisposizione e visualizzazione per un massimo di 4 telecamere J9P, asse anteriore JA4B, 7,5 t, sterzante, alleggeribile, distanza JAAT tra asse anteriore e asse posteriore 1450 mm, sistema di sterzo CTT JCLM, elettro-idraulico, adattamento del telaio per l'installazione dell'asse anteriore sterzante JKRA, serbatoio JKR, posizionato in posizione decentrata, larghezza 2550 mm, serbatoio carburante principale JKVJ, spostato da sinistra a destra, assenza dell'assistente per la stabilità JS9Z, opzione peso 35,5 t (

Condizione: nuovo, *DISPONIBILE IMMEDIATAMENTE* Include: gruppo di continuità Equipaggiamento: - Ruota di scorta - Supporti - Barre trasversali regolabili Prezzo netto: 4.789,92 € / Prezzo lordo: 5.700,00 € Codice articolo: CP2235381300.01 Dati tecnici: • Marca: Brian James • Modello: Chassis Plant • Tipo di veicolo: Rimorchio speciale • Condizioni del veicolo: Veicolo nuovo • Prima immatricolazione: senza prima immatricolazione • Revisione/ITV: 2 anni dalla prima immatricolazione • Dimensioni interne (LxLxA): 380 x 130 x 0 cm • Dimensioni esterne (LxLxA): 552 x 194 x 0 cm • Altezza di carico del pianale: 44 cm • Peso totale consentito: 3.500 kg • Peso a vuoto: 525 kg • Carico utile: 2.975 kg • Telaio: Rimorchio a pianale ribassato (ruote ai lati del pianale) • Pneumatici: 195/60R12C • Sospensioni: Assale ALKO a balestra in gomma • Ruota di supporto: Sì • Omologazione 100 km/h: Opzionale, installabile in seguito DESCRIZIONE • Rimorchio per macchinari da cantiere con gruppo di continuità - Unico nel suo genere sul mercato • Parafanghi in acciaio robusto con profilo forato antiscivolo • Telaio in acciaio molto robusto, saldato • Telaio interamente zincato a caldo • Telaio molto basso per un angolo di accesso ridotto • Assi e sistemi di ammortizzazione esenti da manutenzione, progettati per lunghi viaggi e carichi pesanti • Ruota di scorta facilmente accessibile, montata sul timone • 4x Barre trasversali regolabili • Supporti posteriori a coppia • Supporti anteriori • Sistema di retromarcia automatica • Dispositivo di traino ALKO e freno di stazionamento • Testata di accoppiamento in ghisa d'acciaio con lucchetto di sicurezza integrato ALKO • Indicatore per la tenuta dei bulloni delle ruote • Timone a V molto robusto, RINFORZATO • Spina a 13 poli • Illuminazione completa a LED: Estremamente luminosa, duratura e affidabile. • Luci di retromarcia • Fendinebbia integrato • Protezione robusta per i fanali posteriori • Ruota di supporto per carichi pesanti • Garanzia sul telaio di 5 anni _____ Accessori installabili presso la nostra officina specializzata!! - Possibilità di richiedere modifiche personalizzate! _____ - Possibilità di finanziamento o leasing - Consegna in tutta la Germania - Tutti i prezzi includono l'IVA - Possibilità di invio anticipato del libretto di circolazione o di fornire una targa provvisoria (Germania). - Possibilità di targa per l'esportazione, inclusa la registrazione doganale Laodpfxszy Avxo Aicsh Le descrizioni e le immagini sono protette da copyright!! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Oltre 1.200 rimorchi disponibili immediatamente! Siamo rivenditori e officina autorizzata da oltre 30 anni per i marchi Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix. - Salvo errori, omissioni e vendita anticipata -

Condizione: eccellente (usata), chilometraggio: 283.000 km, prima immatricolazione: 11/2017, tipo di carburante: diesel, configurazione degli assi: 8x2, carburante: diesel, freni: freno motore, colore: blu, cabina di guida: cabina letto, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, sospensione: aria, lunghezza spazio di carico: 7.000 mm, Anno di produzione: 2017, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, chiusura centralizzata, controllo della velocità di crociera, gancio traino rimorchio, gru, regolazione elettrica dei finestrini, riscaldatore autonomo, sistema di navigazione, specchietto retrovisore elettrico, = Altre opzioni e accessori = - Serbatoio carburante in alluminio - Servofreno - Basso livello di rumorosità - Limitatore di velocità - Frigorifero - Cerchi in lega leggera - Sospensione pneumatica - Tromba pneumatica - Radio/lettore CD - Telecamera posteriore - Parasole - Riscaldamento autonomo - Cassetta attrezzi - Illuminazione allo xeno - Presa di forza (PTO) - Lubrificazione centralizzata - Occhione di traino = Ulteriori informazioni = Laodpfxsutlpne Aicsh Configurazione degli assi Asse anteriore 1: Cerchi in lega leggera; Sterzante Asse anteriore 2: Cerchi in lega leggera; Sterzante Asse posteriore 1: Cerchi in lega leggera; Sospensione pneumatica Asse posteriore 2: Cerchi in lega leggera; Asse sollevabile; Sterzante; Sospensione pneumatica Pesi Peso a vuoto: 25.300 kg Carico utile: 6.700 kg Peso totale ammesso: 32.000 kg Funzionalità Gru: FASSI F 820RA.2.28 XHE-Dynamic, anno di costruzione 2017, posizionata dietro la cabina Marca della sovrastruttura: FASSI F 820RA.2.28 XHE-Dynamic Marcatura CE: sì Condizioni Condizioni tecniche: molto buone Condizioni estetiche: molto buone Informazioni finanziarie Prezzo: Su richiesta

Condizione: eccellente (usata), Tavola rotante cnc, Nikken 5AX-230 4 e 5 assi per Mazak ecc. era montata su una VTC 300, a causa della nuova macchina 5 assi ora in vendita, Laedpfsp U Umksx Aicjh

Condizione: nuovo, *DISPONIBILE IMMEDIATAMENTE* Include: gruppo generatore Dotazioni: - Ruota di scorta - Supporti - Travi trasversali regolabili Prezzo netto: 4.058,82 € / Prezzo lordo: 4.830,00 € Codice articolo: CP3227281300.01 Dati tecnici: • Marca: Brian James • Modello: Chassis Plant • Tipo di veicolo: Rimorchio speciale • Condizioni del veicolo: Veicolo nuovo • Prima immatricolazione: senza prima immatricolazione • Revisione/Certificato di idoneità alla circolazione: 2 anni dalla prima immatricolazione • Dimensioni interne (LxLxA): 280 x 130 x 0 cm • Dimensioni esterne (LxLxA): 456 x 183 x 0 cm • Altezza di carico del pianale: 44 cm • Peso totale consentito: 2.700 kg • Peso a vuoto: 460 kg • Carico utile: 2.240 kg • Telaio: Rimorchio a pianale ribassato (ruote accanto alla sovrastruttura) • Pneumatici: 165R13C • Sospensioni: Asse in gomma ALKO • Ruota di supporto: Sì • Omologazione per 100 km/h: Facoltativa, installabile in un secondo momento DESCRIZIONE • Rimorchio per macchine edili con gruppo generatore - Unico nel suo genere sul mercato • Parafanghi in acciaio robusto con profilo forato antiscivolo • Telaio in acciaio molto stabile, saldato • Telaio interamente zincato a caldo • Telaio molto basso per un ridotto angolo di carico • Assi e sistemi di smorzamento a manutenzione ridotta, progettati per lunghi viaggi e carichi pesanti • Ruota di scorta facilmente accessibile, montata sul timone • 4x Travi trasversali regolabili • Supporti posteriori, a coppia, nella parte posteriore • Supporti anteriori • Sistema di retromarcia automatico • Dispositivo di accoppiamento ALKO e freno di stazionamento • Testata di accoppiamento in ghisa d'acciaio con serratura di alta sicurezza integrata ALKO • Indicatore della forza di serraggio dei bulloni delle ruote • Timone a V molto robusto, rinforzato • Spina a 13 poli • Illuminazione a LED completa: estremamente luminosa, durevole e affidabile. • Luci di retromarcia • Fendinebbia integrato Laodpfszy Dn Nex Aicoh • Robusta protezione dei fanali posteriori • Ruota di supporto per carichi pesanti • Garanzia sul telaio di 5 anni _____ Accessori installabili nella nostra officina specializzata!! - Non esitate a chiedere informazioni sulle vostre esigenze! _____ - Possibilità di finanziamento o leasing - Consegna in tutta la Germania - Tutti i prezzi sono IVA inclusa - Possibilità di invio anticipato del libretto di circolazione o fornitura di targa di transito (Germania). - Possibilità di ottenere targa di esportazione con dichiarazione doganale Descrizioni e immagini sono protette da copyright!! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Oltre 1.200 rimorchi disponibili per voi immediatamente! Siamo rivenditori autorizzati e officina di riparazione per i marchi Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix da oltre 30 anni. - Salvo errori, omissioni e vendita anticipata -

Condizione: eccellente (usata), Anno di produzione: 1993, Diametro massimo della mola: 100 mm Larghezza massima delle mole: 230 mm Ljdpfsz S Nymex Aicoah Descrizione in arrivo!

Condizione: nuovo, Grundfos CRN32-5-2 A-F-G-E-HQQE Pompa centrifuga verticale CRN 32-5-2 A-F-A-E-HQQE Pompa centrifuga verticale multistadio con connessioni di aspirazione e mandata contrapposte (design in linea). I componenti della pompa a contatto con il fluido sono realizzati in acciaio inossidabile di alta qualità. La tenuta a cartuccia garantisce un'elevata affidabilità e una facile manutenzione. La trasmissione della potenza avviene tramite un giunto rigido e diviso. Il collegamento alle tubazioni avviene tramite flange DIN combinate. La pompa è dotata di un motore asincrono trifase raffreddato a ventilatore. Produttore: Grundfos Gruppo di prodotti del produttore: Pompe centrifughe verticali Gruppo di prodotti del produttore: Pompa centrifuga verticale CRN Numero articolo del produttore: 96122358 Connessione lato aspirazione: Flangia Connessione lato mandata: Flangia Standard di connessione lato aspirazione: EN 1092-2 Diametro nominale, connessione lato mandata: DN 65 Esecuzione: Verticale Velocità: 2924 min Potenza in uscita del motore: 11,0 kW Grado di protezione: IP55 Prevalenza massima: 90,2 m Pressione di esercizio massima: 16 bar Peso: 193,2 kg Prezzo di listino: 14.844,00 € Altri articoli di diverse dimensioni, nuovi e usati, sono disponibili nel nostro negozio! Spese di spedizione internazionali disponibili su richiesta! Lsdpfx Ajwbfigsicjah