Zika Z-19 (4,0) usato in vendita (28.611)

Condizione: ristrutturata (usata), Anno di produzione: 2018, ore di funzionamento: 1.919 h, portata: 1.400 kg, altezza di sollevamento: 4.700 mm, baricentro del carico: 600 mm, tipo di carburante: elettrico, tipo di montante: triplex, altezza di costruzione: 2.235 mm, tensione della batteria: 25,6 V, lunghezza delle forche: 1.150 mm, peso a vuoto: 1.350 kg, CARRELLI ELEVATORI FRIEDMANN – RICONDIZIONATI DA ESPERTI. PER PROFESSIONISTI AL LAVORO I nostri carrelli elevatori vengono sottoposti a una revisione tecnica completa, in conformità con la norma FEM-4.004 e con gli attuali standard di sicurezza, per garantire la massima qualità e sicurezza. Dal telaio alla batteria, passando per il sistema di propulsione, i freni, lo sterzo e l'impianto elettrico, ogni veicolo viene accuratamente controllato e riparato. ? Prodotto in Germania: sinonimo di responsabilità e precisione ? Rigorosi controlli tecnici ? Più di 400 veicoli disponibili ? Trasporto e sdoganamento a livello mondiale ? Servizio di assistenza e ricambi a prezzi vantaggiosi ? Assistenza personalizzata, anche dopo l'acquisto Venga a provare e farsi consigliare presso la nostra sede: troveremo la soluzione più adatta alle sue esigenze. Ndedsz Ikmropfx Af Aec Dati del carrello elevatore: Produttore: Jungheinrich Tipo: Carrello elevatore a montante elevato ESC 214z Tipo di propulsione: Elettrico Capacità di carico: 1.400 kg Anno di fabbricazione: 2018 Ore di funzionamento: 1.919 Altezza di sollevamento: 4.700 mm Tipo di montante: Triplex Sollevamento libero: Sì Sollevamento iniziale: Sì Altezza complessiva: 2.235 mm Lunghezza delle forche: 1.150 mm Peso a vuoto: 1.350 kg Centro di gravità del carico: 600 mm Tipo di pneumatici: Poliuretano Modello: ESC 214z Tipo di batteria: Ioni di litio Tensione: 25,6 V Peso della batteria: 388 kg

Condizione: nuovo, potenza: 147 kW (199,86 CV), tipo di carburante: elettrico, colore: bianco, tipo di ingranaggio: automatico, numero di posti: 19, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, programma elettronico di stabilità (ESP), Sprinter elettrico MB originale: Lunghezza 6993 mm Capacità della batteria fino a 113 kW Ricarica rapida possibile fino a 115 kW - Fino a 19 sedili reclinabili per dormire - Climatizzazione passeggeri disponibile - Riscaldamento passeggeri - Su richiesta porta laterale elettrica a battente esterno Nedoz Skwujpfx Af Ajdc Spedizione in tutto il mondo

Condizione: eccellente (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, Produttore: KRAUSS MAFFEI Tipo: KM 420-1900 55 CZ Sistema di controllo: MC 4 Anno di costruzione: 2004 Ore di funzionamento: 76.000 ore Nsdpozypcfefx Af Asdc Dati tecnici lato di chiusura Forza di chiusura: 4200 kN Dimensioni del telaio (larghezza x altezza): 800 x 800 mm Dimensioni della piastra (larghezza x altezza): 1270 x 1200 mm Altezza minima di installazione: 380 mm Distanza massima tra le piastre: 1400 mm Corsa di apertura: 1020 mm Corsa dell’espulsore: 250 mm Forza dell’espulsore: 95 kN Diametro del perno di centraggio della piastra mobile: 200 mm Diametro del perno di centraggio della piastra fissa: 200 mm Peso dell’utensile: 6700 kg Dati tecnici lato di iniezione Diametro della vite: 70 mm Cilindrata: 1047 ccm Pressione di iniezione: 1778 bar Lunghezza della vite: 20 l/d Velocità di rotazione della vite: 527 giri/min Portata di plastificazione: 95 g/s Portata di iniezione a vuoto: 953 g/s Numero di zone riscaldate: 6 Dimensioni e peso Dimensioni della macchina (lunghezza x larghezza x altezza): 9,83 m x 2,33 m x 2,48 m Peso totale: 23.090 kg Dotazioni • Schermo con testo in tedesco • Sistema di estrazione del nucleo idraulico (6 posizioni) • Macchina senza sistema di movimentazione • Macchina senza tramoggia per materiale • Elementi di livellamento • Sistema di riscaldamento dell’utensile (16 zone) • Macchina per stampaggio a iniezione a due componenti

Condizione: usata, peso massimo di carico: 15.205 kg, peso complessivo: 18.000 kg, prima immatricolazione: 11/2019, prossima ispezione (TÜV): 09/2027, Anno di produzione: 2019, Equipaggiamento: ABS, * Rimorchio Krone a due assi * Modello AZ 18E * Sospensioni pneumatiche Nedpfx Afsz Nuqre Asdc * Pneumatici 445/45 R19,5 * Freni a disco * EBS * ABS disponibile in più esemplari

Condizione: usata, chilometraggio: 191.000 km, potenza: 140 kW (190,35 CV), prima immatricolazione: 06/2020, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 3.200 kg, prossima ispezione (TÜV): 06/2026, colore: bianco, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, numero di posti: 3, lunghezza totale: 5.140 mm, larghezza totale: 1.928 mm, altezza totale: 2.020 mm, Anno di produzione: 2019, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, chiusura centralizzata, filtro antiparticolato, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldatore autonomo, sistema di navigazione, trazione integrale, Primo proprietario, veicolo dei vigili del fuoco tedeschi. Percorsi solo 191.000 chilometri. Fino a poco tempo fa utilizzato regolarmente in servizio e, al di fuori delle operazioni, parcheggiato nel garage riscaldato. Veicolo base: VITO MIXTO 119 CDI 4matic 4x4. Passo lungo 3200 mm. Porte scorrevoli su entrambi i lati con sistema di chiusura assistita elettrica e funzione SoftClose. Allestimento WAS come ambulanza di emergenza / veicolo di pronto intervento medico NEF con vano refrigerato, cassetti e vari armadietti. 3 posti omologati e presenti, attualmente utilizzato come veicolo di intervento / sistema di bloccaggio rapido per le guide dei sedili. Controlli eseguiti regolarmente presso WAS. Motore diesel da 140 kW / 2143 ccm e omologazione Euro 6. Cambio automatico a 7 rapporti GTronic. Climatizzatore automatico. Riscaldatore di stazionamento. Ndsdpfx Afjyxunyj Aoc Sistema di rilevamento della stanchezza AttentionAssist. ABS+ASR, ESP, sistema di assistenza al mantenimento della corsia/sistema di assistenza in caso di vento laterale, sistema di assistenza alla partenza in salita, cruise control, volante multifunzione, sistema di chiamata di emergenza MB, ecc. Chiusura centralizzata con telecomandi (inclusi 4 telecomandi originali). Peso a vuoto secondo i documenti del veicolo: 2705 kg. Peso totale consentito: 3200 kg. Lunghezza complessiva 5,14 m / larghezza 1,93 m / altezza 2,02 m. Sistema di segnalazione speciale: HÄNSCH DBS5000 / lampeggiante anteriore StandbyL54 / HÄNSCH 620 con clacson Martin. Rivestimento riflettente posteriore di design112. Limitatore di velocità a 160 km/h. Attualmente il Vito è dotato di pneumatici invernali. È dotato di 8 pneumatici, il secondo set di pneumatici montati su cerchioni è incluso, come mostrato nelle immagini. La dimensione dei pneumatici è 225/55R17C. Il veicolo è immediatamente pronto per l'uso e in buone condizioni. Il Vito funziona in modo molto fluido e senza problemi. L'ultimo intervento di manutenzione è stato eseguito presso Mercedes-Benz a 178.000 chilometri. Nessun messaggio di errore. Revisione valida fino al 06/2026, scaduta, e nonostante l'assenza di altri difetti (è disponibile il rapporto di revisione), il veicolo non ha superato l'ispezione... poiché durante il controllo delle emissioni il numero di particolato rilevato è risultato troppo elevato e, per i veicoli Euro 6, questo è considerato un "difetto significativo"... Tuttavia, prima della misurazione, il Vito era rimasto fermo per alcuni giorni e non era apparentemente sufficientemente caldo. Previo accordo e, se necessario, con un nuovo filtro antiparticolato, il veicolo può essere venduto anche con una nuova revisione. Sono inclusi i vari documenti relativi agli allestimenti speciali del veicolo, il libro di controllo WAS, il certificato di conformità (COC) di Mercedes e l'approvazione individuale del 2020 come veicolo di emergenza tedesco. Questa offerta è valida solo per le aziende di qualsiasi tipo e per tutti gli enti di protezione civile / autorità. La vendita a privati è purtroppo generalmente esclusa. Salvo vendita anticipata e errori nelle informazioni. Il prezzo di acquisto è soggetto a tassazione differenziale ai sensi dell'art. 25a della legge sull'IVA, quindi il prezzo lordo è uguale al prezzo netto. Non è necessario pagare un'ulteriore IVA del 19%. Allo stesso tempo, l'IVA non può essere detratta separatamente dal prezzo di acquisto. Possiamo anche valutare il vostro vecchio veicolo di emergenza in perm

Condizione: pronta per il funzionamento (usata), Siemens 1FK7063-2AH74-1TH0 - Servomotore, numero di serie YFL0619384301007, usato, in buone condizioni, perfettamente funzionante. La fornitura comprende gli elementi mostrati nelle foto. Ndodpfezzurhsx Af Aec

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unità assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale tecnicamente possibile: 219.000 kg Portata tecnicamente possibile: 175.620 kg Rimorchio ribassato a pianale profondo Goldhofer tipo STHP 8 (3+5) a 8 assi sterzanti e sospensione idraulica, composto da 4 moduli pesanti con collo d’oca amovibile e pianale profondo telescopico per escavatori fino a 5 m di lunghezza, dotato di 4 pozzetti per ruote e ABS, portata tecnicamente possibile fino a 175.620 kg. Composto dai seguenti 4 moduli pesanti separati: 1° modulo: Collo d’oca universale idraulico tipo STH/ST Anno di costruzione: 2002 Combinabile con moduli pesanti con telai, con ponti di carico transitabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico di appoggio ammesso anteriormente: 35.000 kg Lunghezza ca. 4,10 m Altezza di appoggio ca. 1,30 m King Pin perno 3,5" Sponde in alluminio amovibili Movimentazione totalmente idraulica 2° modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ST3 a 3 assi Prima immatricolazione: 14.11.2001 Come modulo singolo peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carico sugli assi tecnicamente possibile: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come modulo singolo portata tecnica fino a 97.650 kg a 5 km/h. Assali pendolari idraulici 8 volte, 24 ruote montate con pneumatici: 215/75/R17,5 Carico per asse: 25 t a 20 km/h Larghezza veicolo: 3 metri Interasse: 1,5 metri Angolo di sterzata max: ±60° Sterzo forzato integrato a 2 circuiti idromeccanici su tutte le ruote, con angolo di sterzo max degli assali di 60°, dotato di serbatoio olio idraulico integrato Anteriore e posteriore con attacco a perno e occhiello ottimizzato per combinazioni longitudinali Unità assale pendolare con ruote singole, 8 ruote per linea d'assi Equilibratura idraulica degli assi +/- 300 mm, sospensione idropneumatica con accumulatori a gas Sterzo idraulico su tutti gli assi Assali BPW con freno a tamburo e ABS, carico asse tecnicamente possibile 34 t a 5 km/h 3° modulo: Modulo pesante pianale profondo estensibile – ponte escavatore Anno di costruzione: 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e altezza dati ca. 0,40 metri Altezza telaio 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri – telescopico 4 pozzetti per ruote con rampa di salita anteriore Altezza telaio nell’area pozzetti ca. 150 mm Carico fino a 80 t sul pianale profondo e 175,6 t su modulo complessivo STHP8 (3+5). Peso a vuoto: 11.900 kg Attacco anteriore e posteriore con perno idraulico e adattatore a griffa 4° modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ET5 a 5 assi Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carico asse tecnicamente possibile 23.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: 14.200 kg Portata tecnica fino a 100.800 kg Unità assale pendolare idraulica con ruote singole, 4 ruote per linea d'assi, 20 ruote totali con pneumatici 285/70 R 19,5 Ndedpfsz N Np Aox Af Ajc Equilibratura idraulica assi +/- 300 mm, sospensione idropneumatica con accumulatori a gas Sterzo idraulico su tutti gli assi Radiocomando per assali sterzanti 5. Indicazioni: Con i 4 moduli pesanti si possono realizzare fino a 3 diverse combinazioni di traino! Le portate cambiano in base alle differenti combinazioni di traino. Per la combinazione speciale a pianale profondo è disponibile un certificato attuale del produttore Goldhofer. Il pianale profondo può essere provato presso la nostra sede. Prezzo NETTO più IVA 19%. Tutte le informazioni senza garanzia. Salvo errori e vendita intermedia. Numero

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 gruppi assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale 219.000 kg tecnicamente possibile Carico utile 175.620 kg tecnicamente possibile Rimorchio a pianale ribassato Goldhofer a 8 assi sterzanti e sospeso idraulicamente, tipo STHP 8 (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo di cigno rimovibile e pianale ribassato per escavatore telescopico lungo fino a 5 metri con 4 incavi per ruote con ABS, tecnicamente possibile fino a 175.620 kg di carico utile. Composto dai seguenti 4 moduli separati per impieghi gravosi: 1° modulo: collo d'oca universale idraulico tipo STH / ST Anno di costruzione 2002 Può essere abbinato a telai modulari per carichi pesanti, con ponti di carico carrabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Ndjdjz N Nrdspfx Af Aoc Carico ammissibile sulla ralla anteriore 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 metri Altezza della sella ca. 1,30 metri Bullone King Pin da 3,5" Pareti laterali in alluminio collegabili Completamente mobile idraulicamente 2° modulo: modulo telaio pesante a 3 assi Goldhofer THP/ST3 Prima immatricolazione: 14 novembre 2001 Come singolo modulo, peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come singolo modulo è possibile raggiungere un carico utile tecnico di 97.650 kg a 5 km/h. Assali oscillanti idraulici a 8 vie, 24 pneumatici con pneumatici: 215/75/R17.5 Carico sull'asse: da 25 a 20 km/h Larghezza del veicolo: 3 metri Passo: 1,5 metri Massimo angolo di sterzata: ±60° Sterzo forzato idromeccanico a 2 circuiti su tutte le ruote integrato nel telaio con angolo di sterzata massimo dei gruppi assali di 60° con serbatoio dell'olio idraulico integrato giunto a bullone anteriore e posteriore ottimizzato per combinazioni longitudinali gruppi assali a pendolo a ruota singola con un totale di 8 ruote per linea d'asse compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico Sterzo idraulico di tutti gli assi Assali BPW con freni a tamburo e ABS e carico assiale tecnicamente possibile di 34 tonnellate a 5 km/h 3° modulo: Modulo estensibile per carichi pesanti a pianale ribassato - ponte escavatore Anno di costruzione 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e 0,40 metri di altezza di carico Altezza 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri - Telescopico 4 vani ruota con modulo di accesso nella zona della testa Altezza nella zona del passaruota ca. 150 millimetri Carica fino a 80 tonnellate. nel pianale ribassato e 175,6 tonnellate. possibile nell'intero modulo STHP8 (3+5). Peso a vuoto 11.900 kg Attacco idraulico a piastra con bulloni anteriore e posteriore con adattatore per attacco a griffe 4° modulo: modulo telaio per carichi pesanti a 5 assi Goldhofer THP/ET5 Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili 23.000 kg a 5 km/h possibili Peso a vuoto: 14.200 kg Carico utile tecnico possibile fino a 100.800 kg. Assali a pendolo idraulico monoruota con 4 ruote per linea d'asse, 20 pneumatici con 285/70 R 19,5 compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico sterzo idraulico di tutti gli assi Radiocomando per assi sterzanti 5. Note: Con i 4 moduli pesanti sono possibili fino a 3 diverse combinazioni di treni! I carichi utili cambiano a seconda delle diverse com

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 gruppi assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale 219.000 kg tecnicamente possibile Carico utile 175.620 kg tecnicamente possibile Rimorchio a pianale ribassato Goldhofer a 8 assi sterzanti e sospeso idraulicamente, tipo STHP 8 (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo di cigno rimovibile e pianale ribassato per escavatore telescopico lungo fino a 5 metri con 4 incavi per ruote con ABS, tecnicamente possibile fino a 175.620 kg di carico utile. Composto dai seguenti 4 moduli separati per impieghi gravosi: 1° modulo: collo d'oca universale idraulico tipo STH / ST Anno di costruzione 2002 Nodpfez N Nrkox Af Ajdc Può essere abbinato a telai modulari per carichi pesanti, con ponti di carico carrabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico ammissibile sulla ralla anteriore 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 metri Altezza della sella ca. 1,30 metri Bullone King Pin da 3,5" Pareti laterali in alluminio collegabili Completamente mobile idraulicamente 2° modulo: modulo telaio pesante a 3 assi Goldhofer THP/ST3 Prima immatricolazione: 14 novembre 2001 Come singolo modulo, peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come singolo modulo è possibile raggiungere un carico utile tecnico di 97.650 kg a 5 km/h. Assali oscillanti idraulici a 8 vie, 24 pneumatici con pneumatici: 215/75/R17.5 Carico sull'asse: da 25 a 20 km/h Larghezza del veicolo: 3 metri Passo: 1,5 metri Massimo angolo di sterzata: ±60° Sterzo forzato idromeccanico a 2 circuiti su tutte le ruote integrato nel telaio con angolo di sterzata massimo dei gruppi assali di 60° con serbatoio dell'olio idraulico integrato giunto a bullone anteriore e posteriore ottimizzato per combinazioni longitudinali gruppi assali a pendolo a ruota singola con un totale di 8 ruote per linea d'asse compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico Sterzo idraulico di tutti gli assi Assali BPW con freni a tamburo e ABS e carico assiale tecnicamente possibile di 34 tonnellate a 5 km/h 3° modulo: Modulo estensibile per carichi pesanti a pianale ribassato - ponte escavatore Anno di costruzione 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e 0,40 metri di altezza di carico Altezza 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri - Telescopico 4 vani ruota con modulo di accesso nella zona della testa Altezza nella zona del passaruota ca. 150 millimetri Carica fino a 80 tonnellate. nel pianale ribassato e 175,6 tonnellate. possibile nell'intero modulo STHP8 (3+5). Peso a vuoto 11.900 kg Attacco idraulico a piastra con bulloni anteriore e posteriore con adattatore per attacco a griffe 4° modulo: modulo telaio per carichi pesanti a 5 assi Goldhofer THP/ET5 Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili 23.000 kg a 5 km/h possibili Peso a vuoto: 14.200 kg Carico utile tecnico possibile fino a 100.800 kg. Assali a pendolo idraulico monoruota con 4 ruote per linea d'asse, 20 pneumatici con 285/70 R 19,5 compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico sterzo idraulico di tutti gli assi Radiocomando per assi sterzanti 5. Note: Con i 4 moduli pesanti sono possibili fino a 3 diverse combinazioni di treni! I carichi utili cambiano a seconda delle diverse com

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3+5) 8 unità assale BWP idrauliche sterzanti e telecomando. Peso totale tecnicamente possibile: 219.000 kg Portata utile: 175.620 kg Sospensione idraulica e rimorchio a pianale ribassato Goldhofer 8 assi sterzanti, tipo STHP (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo d’oca staccabile, pianale escavatore telescopico fino a 5 m, con 4 vani ruota con ABS, portata tecnica possibile fino a 175.620 kg. Composto dai seguenti 4 moduli separati per uso gravoso: 1° Modulo: Collo d’oca universale idraulico tipo STH Combinabile con carrelli modulari per carichi pesanti, con ponti di carico sovrapercorribili. Peso a vuoto: 5.900 kg Carico sul quinta ruota anteriore ammesso: 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 m Altezza sella circa 1,30 m King pin: perno da 3,5" Sponde laterali in alluminio a innesto Completamente idraulico-mobile 2° Modulo Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ST3 a 3 assi Come modulo singolo: Peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg Carico assale tecnico: 36.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: 10.350 kg Portata tecnica come singolo modulo: fino a 97.650 kg a 5 km/h Assali pendolari idraulici a 8 punti, pneumatici 215/75/R17.5 Carico assale: 25 tonnellate a 20 km/h Larghezza veicolo: 3 metri Interasse: 1,5 metri Angolo max di sterzata: ±60° Sterzo forzato a 2 circuiti idromeccanico integrato nel telaio, angolo max di sterzata degli assali 60°, con serbatoio olio idraulico integrato Attacco a piastra con perno frontale e posteriore per combinazioni longitudinali Assali pendolari a ruota singola con 8 ruote per linea assale Compensazione assale idraulica +/- 300 mm, sospensione a pressione di gas idropneumatica Sterzatura idraulica di tutti gli assi Assali BPW con freno a tamburo, ABS incluso e carico assale tecnico fino a 34 tonnellate a 5 km/h 3° Modulo: Modulo heavy duty a pianale ribassato – ponte escavatori estensibile Anno costruzione: 2002 Dimensioni utili: circa 7,50 m lunghezza, 3,00 m larghezza, 0,40 m altezza di carico Altezza di costruzione: 350 mm Estensibile di circa 5,00 m Peso a vuoto: 11.900 kg 4 vani ruota con modulo di estensione nel settore anteriore Altezza totale al vano ruota: circa 150 mm Carico fino a 80 ton sul pianale ribassato e 175,6 t sull’intero modulo STHP 8 (3+5) Attacco a piastra idraulico anteriore e posteriore con adattatore a artiglio 4° Modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ET5 a 5 assi Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg Carico assale tecnico: 23.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: circa 14.200 kg Portata tecnica fino a 100.800 kg Assali pendolari idraulici a ruota singola con 4 ruote per linea assale, pneumatici 20 x 285/70 R 19.5 Compensazione assale idraulica +/- 300 mm, sospensione a pressione di gas idropneumatica Sterzatura idraulica di tutti gli assi Radiocomando per sterzatura degli assali 5. Note: Con i 4 moduli per carichi pesanti sono possibili fino a 3 combinazioni di treno diverse! La portata utile cambia a seconda della configurazione del treno. Il pianale ribassato è visionabile presso la nostra sede. È disponibile un certificato attuale del costruttore Goldhofer per questa combinazione speciale a pianale ribassato. Prezzo NETTO oltre IVA 19%. Tutte le informazioni senza garanzia. Salvo errori e vendita previa. Numero interno veicolo: 2285 Ndodoz N Np Nopfx Af Aec Annuncio disponibile anche in lingua tedesca / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unità assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale tecnicamente possibile: 219.000 kg Nedpfx Afjz N Nqms Aedc Portata tecnicamente possibile: 175.620 kg Rimorchio ribassato a pianale profondo Goldhofer tipo STHP 8 (3+5) a 8 assi sterzanti e sospensione idraulica, composto da 4 moduli pesanti con collo d’oca amovibile e pianale profondo telescopico per escavatori fino a 5 m di lunghezza, dotato di 4 pozzetti per ruote e ABS, portata tecnicamente possibile fino a 175.620 kg. Composto dai seguenti 4 moduli pesanti separati: 1° modulo: Collo d’oca universale idraulico tipo STH/ST Anno di costruzione: 2002 Combinabile con moduli pesanti con telai, con ponti di carico transitabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico di appoggio ammesso anteriormente: 35.000 kg Lunghezza ca. 4,10 m Altezza di appoggio ca. 1,30 m King Pin perno 3,5" Sponde in alluminio amovibili Movimentazione totalmente idraulica 2° modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ST3 a 3 assi Prima immatricolazione: 14.11.2001 Come modulo singolo peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carico sugli assi tecnicamente possibile: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come modulo singolo portata tecnica fino a 97.650 kg a 5 km/h. Assali pendolari idraulici 8 volte, 24 ruote montate con pneumatici: 215/75/R17,5 Carico per asse: 25 t a 20 km/h Larghezza veicolo: 3 metri Interasse: 1,5 metri Angolo di sterzata max: ±60° Sterzo forzato integrato a 2 circuiti idromeccanici su tutte le ruote, con angolo di sterzo max degli assali di 60°, dotato di serbatoio olio idraulico integrato Anteriore e posteriore con attacco a perno e occhiello ottimizzato per combinazioni longitudinali Unità assale pendolare con ruote singole, 8 ruote per linea d'assi Equilibratura idraulica degli assi +/- 300 mm, sospensione idropneumatica con accumulatori a gas Sterzo idraulico su tutti gli assi Assali BPW con freno a tamburo e ABS, carico asse tecnicamente possibile 34 t a 5 km/h 3° modulo: Modulo pesante pianale profondo estensibile – ponte escavatore Anno di costruzione: 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e altezza dati ca. 0,40 metri Altezza telaio 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri – telescopico 4 pozzetti per ruote con rampa di salita anteriore Altezza telaio nell’area pozzetti ca. 150 mm Carico fino a 80 t sul pianale profondo e 175,6 t su modulo complessivo STHP8 (3+5). Peso a vuoto: 11.900 kg Attacco anteriore e posteriore con perno idraulico e adattatore a griffa 4° modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ET5 a 5 assi Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carico asse tecnicamente possibile 23.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: 14.200 kg Portata tecnica fino a 100.800 kg Unità assale pendolare idraulica con ruote singole, 4 ruote per linea d'assi, 20 ruote totali con pneumatici 285/70 R 19,5 Equilibratura idraulica assi +/- 300 mm, sospensione idropneumatica con accumulatori a gas Sterzo idraulico su tutti gli assi Radiocomando per assali sterzanti 5. Indicazioni: Con i 4 moduli pesanti si possono realizzare fino a 3 diverse combinazioni di traino! Le portate cambiano in base alle differenti combinazioni di traino. Per la combinazione speciale a pianale profondo è disponibile un certificato attuale del produttore Goldhofer. Il pianale profondo può essere provato presso la nostra sede. Prezzo NETTO più IVA 19%. Tutte le informazioni senza garanzia. Salvo errori e vendita intermedia. Numero

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3+5) 8 unità assale BWP idrauliche sterzanti e telecomando. Peso totale tecnicamente possibile: 219.000 kg Portata utile: 175.620 kg Sospensione idraulica e rimorchio a pianale ribassato Goldhofer 8 assi sterzanti, tipo STHP (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo d’oca staccabile, pianale escavatore telescopico fino a 5 m, con 4 vani ruota con ABS, portata tecnica possibile fino a 175.620 kg. Composto dai seguenti 4 moduli separati per uso gravoso: 1° Modulo: Collo d’oca universale idraulico tipo STH Combinabile con carrelli modulari per carichi pesanti, con ponti di carico sovrapercorribili. Peso a vuoto: 5.900 kg Carico sul quinta ruota anteriore ammesso: 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 m Altezza sella circa 1,30 m King pin: perno da 3,5" Sponde laterali in alluminio a innesto Completamente idraulico-mobile 2° Modulo Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ST3 a 3 assi Come modulo singolo: Peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg Carico assale tecnico: 36.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: 10.350 kg Portata tecnica come singolo modulo: fino a 97.650 kg a 5 km/h Assali pendolari idraulici a 8 punti, pneumatici 215/75/R17.5 Carico assale: 25 tonnellate a 20 km/h Larghezza veicolo: 3 metri Interasse: 1,5 metri Angolo max di sterzata: ±60° Sterzo forzato a 2 circuiti idromeccanico integrato nel telaio, angolo max di sterzata degli assali 60°, con serbatoio olio idraulico integrato Attacco a piastra con perno frontale e posteriore per combinazioni longitudinali Assali pendolari a ruota singola con 8 ruote per linea assale Compensazione assale idraulica +/- 300 mm, sospensione a pressione di gas idropneumatica Sterzatura idraulica di tutti gli assi Assali BPW con freno a tamburo, ABS incluso e carico assale tecnico fino a 34 tonnellate a 5 km/h 3° Modulo: Modulo heavy duty a pianale ribassato – ponte escavatori estensibile Anno costruzione: 2002 Dimensioni utili: circa 7,50 m lunghezza, 3,00 m larghezza, 0,40 m altezza di carico Altezza di costruzione: 350 mm Estensibile di circa 5,00 m Peso a vuoto: 11.900 kg 4 vani ruota con modulo di estensione nel settore anteriore Altezza totale al vano ruota: circa 150 mm Carico fino a 80 ton sul pianale ribassato e 175,6 t sull’intero modulo STHP 8 (3+5) Attacco a piastra idraulico anteriore e posteriore con adattatore a artiglio 4° Modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ET5 a 5 assi Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg Carico assale tecnico: 23.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: circa 14.200 kg Portata tecnica fino a 100.800 kg Assali pendolari idraulici a ruota singola con 4 ruote per linea assale, pneumatici 20 x 285/70 R 19.5 Nodpfxjz N Nq Hj Af Ajdc Compensazione assale idraulica +/- 300 mm, sospensione a pressione di gas idropneumatica Sterzatura idraulica di tutti gli assi Radiocomando per sterzatura degli assali 5. Note: Con i 4 moduli per carichi pesanti sono possibili fino a 3 combinazioni di treno diverse! La portata utile cambia a seconda della configurazione del treno. Il pianale ribassato è visionabile presso la nostra sede. È disponibile un certificato attuale del costruttore Goldhofer per questa combinazione speciale a pianale ribassato. Prezzo NETTO oltre IVA 19%. Tutte le informazioni senza garanzia. Salvo errori e vendita previa. Numero interno veicolo: 2285 Annuncio disponibile anche in lingua tedesca / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 gruppi assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale 219.000 kg tecnicamente possibile Carico utile 175.620 kg tecnicamente possibile Rimorchio a pianale ribassato Goldhofer a 8 assi sterzanti e sospeso idraulicamente, tipo STHP 8 (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo di cigno rimovibile e pianale ribassato per escavatore telescopico lungo fino a 5 metri con 4 incavi per ruote con ABS, tecnicamente possibile fino a 175.620 kg di carico utile. Composto dai seguenti 4 moduli separati per impieghi gravosi: 1° modulo: collo d'oca universale idraulico tipo STH / ST Anno di costruzione 2002 Può essere abbinato a telai modulari per carichi pesanti, con ponti di carico carrabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico ammissibile sulla ralla anteriore 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 metri Altezza della sella ca. 1,30 metri Bullone King Pin da 3,5" Pareti laterali in alluminio collegabili Completamente mobile idraulicamente 2° modulo: modulo telaio pesante a 3 assi Goldhofer THP/ST3 Prima immatricolazione: 14 novembre 2001 Come singolo modulo, peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Nsdoz N Npvepfx Af Asdc Come singolo modulo è possibile raggiungere un carico utile tecnico di 97.650 kg a 5 km/h. Assali oscillanti idraulici a 8 vie, 24 pneumatici con pneumatici: 215/75/R17.5 Carico sull'asse: da 25 a 20 km/h Larghezza del veicolo: 3 metri Passo: 1,5 metri Massimo angolo di sterzata: ±60° Sterzo forzato idromeccanico a 2 circuiti su tutte le ruote integrato nel telaio con angolo di sterzata massimo dei gruppi assali di 60° con serbatoio dell'olio idraulico integrato giunto a bullone anteriore e posteriore ottimizzato per combinazioni longitudinali gruppi assali a pendolo a ruota singola con un totale di 8 ruote per linea d'asse compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico Sterzo idraulico di tutti gli assi Assali BPW con freni a tamburo e ABS e carico assiale tecnicamente possibile di 34 tonnellate a 5 km/h 3° modulo: Modulo estensibile per carichi pesanti a pianale ribassato - ponte escavatore Anno di costruzione 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e 0,40 metri di altezza di carico Altezza 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri - Telescopico 4 vani ruota con modulo di accesso nella zona della testa Altezza nella zona del passaruota ca. 150 millimetri Carica fino a 80 tonnellate. nel pianale ribassato e 175,6 tonnellate. possibile nell'intero modulo STHP8 (3+5). Peso a vuoto 11.900 kg Attacco idraulico a piastra con bulloni anteriore e posteriore con adattatore per attacco a griffe 4° modulo: modulo telaio per carichi pesanti a 5 assi Goldhofer THP/ET5 Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili 23.000 kg a 5 km/h possibili Peso a vuoto: 14.200 kg Carico utile tecnico possibile fino a 100.800 kg. Assali a pendolo idraulico monoruota con 4 ruote per linea d'asse, 20 pneumatici con 285/70 R 19,5 compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico sterzo idraulico di tutti gli assi Radiocomando per assi sterzanti 5. Note: Con i 4 moduli pesanti sono possibili fino a 3 diverse combinazioni di treni! I carichi utili cambiano a seconda delle diverse com

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 gruppi assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale 219.000 kg tecnicamente possibile Carico utile 175.620 kg tecnicamente possibile Rimorchio a pianale ribassato Goldhofer a 8 assi sterzanti e sospeso idraulicamente, tipo STHP 8 (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo di cigno rimovibile e pianale ribassato per escavatore telescopico lungo fino a 5 metri con 4 incavi per ruote con ABS, tecnicamente possibile fino a 175.620 kg di carico utile. Composto dai seguenti 4 moduli separati per impieghi gravosi: 1° modulo: collo d'oca universale idraulico tipo STH / ST Anno di costruzione 2002 Può essere abbinato a telai modulari per carichi pesanti, con ponti di carico carrabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico ammissibile sulla ralla anteriore 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 metri Altezza della sella ca. 1,30 metri Bullone King Pin da 3,5" Pareti laterali in alluminio collegabili Completamente mobile idraulicamente 2° modulo: modulo telaio pesante a 3 assi Goldhofer THP/ST3 Prima immatricolazione: 14 novembre 2001 Come singolo modulo, peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come singolo modulo è possibile raggiungere un carico utile tecnico di 97.650 kg a 5 km/h. Assali oscillanti idraulici a 8 vie, 24 pneumatici con pneumatici: 215/75/R17.5 Carico sull'asse: da 25 a 20 km/h Larghezza del veicolo: 3 metri Passo: 1,5 metri Massimo angolo di sterzata: ±60° Sterzo forzato idromeccanico a 2 circuiti su tutte le ruote integrato nel telaio con angolo di sterzata massimo dei gruppi assali di 60° con serbatoio dell'olio idraulico integrato giunto a bullone anteriore e posteriore ottimizzato per combinazioni longitudinali gruppi assali a pendolo a ruota singola con un totale di 8 ruote per linea d'asse compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico Sterzo idraulico di tutti gli assi Assali BPW con freni a tamburo e ABS e carico assiale tecnicamente possibile di 34 tonnellate a 5 km/h 3° modulo: Modulo estensibile per carichi pesanti a pianale ribassato - ponte escavatore Anno di costruzione 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e 0,40 metri di altezza di carico Altezza 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri - Telescopico 4 vani ruota con modulo di accesso nella zona della testa Altezza nella zona del passaruota ca. 150 millimetri Carica fino a 80 tonnellate. nel pianale ribassato e 175,6 tonnellate. possibile nell'intero modulo STHP8 (3+5). Peso a vuoto 11.900 kg Attacco idraulico a piastra con bulloni anteriore e posteriore con adattatore per attacco a griffe Ndedpfez N Nqasx Af Aoc 4° modulo: modulo telaio per carichi pesanti a 5 assi Goldhofer THP/ET5 Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili 23.000 kg a 5 km/h possibili Peso a vuoto: 14.200 kg Carico utile tecnico possibile fino a 100.800 kg. Assali a pendolo idraulico monoruota con 4 ruote per linea d'asse, 20 pneumatici con 285/70 R 19,5 compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico sterzo idraulico di tutti gli assi Radiocomando per assi sterzanti 5. Note: Con i 4 moduli pesanti sono possibili fino a 3 diverse combinazioni di treni! I carichi utili cambiano a seconda delle diverse com

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unità assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale tecnicamente possibile: 219.000 kg Portata tecnicamente possibile: 175.620 kg Rimorchio ribassato a pianale profondo Goldhofer tipo STHP 8 (3+5) a 8 assi sterzanti e sospensione idraulica, composto da 4 moduli pesanti con collo d’oca amovibile e pianale profondo telescopico per escavatori fino a 5 m di lunghezza, dotato di 4 pozzetti per ruote e ABS, portata tecnicamente possibile fino a 175.620 kg. Composto dai seguenti 4 moduli pesanti separati: 1° modulo: Collo d’oca universale idraulico tipo STH/ST Anno di costruzione: 2002 Combinabile con moduli pesanti con telai, con ponti di carico transitabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico di appoggio ammesso anteriormente: 35.000 kg Lunghezza ca. 4,10 m Altezza di appoggio ca. 1,30 m King Pin perno 3,5" Sponde in alluminio amovibili Movimentazione totalmente idraulica 2° modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ST3 a 3 assi Prima immatricolazione: 14.11.2001 Come modulo singolo peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carico sugli assi tecnicamente possibile: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come modulo singolo portata tecnica fino a 97.650 kg a 5 km/h. Assali pendolari idraulici 8 volte, 24 ruote montate con pneumatici: 215/75/R17,5 Carico per asse: 25 t a 20 km/h Larghezza veicolo: 3 metri Interasse: 1,5 metri Angolo di sterzata max: ±60° Sterzo forzato integrato a 2 circuiti idromeccanici su tutte le ruote, con angolo di sterzo max degli assali di 60°, dotato di serbatoio olio idraulico integrato Anteriore e posteriore con attacco a perno e occhiello ottimizzato per combinazioni longitudinali Unità assale pendolare con ruote singole, 8 ruote per linea d'assi Equilibratura idraulica degli assi +/- 300 mm, sospensione idropneumatica con accumulatori a gas Sterzo idraulico su tutti gli assi Assali BPW con freno a tamburo e ABS, carico asse tecnicamente possibile 34 t a 5 km/h 3° modulo: Modulo pesante pianale profondo estensibile – ponte escavatore Anno di costruzione: 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e altezza dati ca. 0,40 metri Altezza telaio 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri – telescopico 4 pozzetti per ruote con rampa di salita anteriore Altezza telaio nell’area pozzetti ca. 150 mm Carico fino a 80 t sul pianale profondo e 175,6 t su modulo complessivo STHP8 (3+5). Peso a vuoto: 11.900 kg Attacco anteriore e posteriore con perno idraulico e adattatore a griffa Nodpfx Afoz N Nrqs Ajdc 4° modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ET5 a 5 assi Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carico asse tecnicamente possibile 23.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: 14.200 kg Portata tecnica fino a 100.800 kg Unità assale pendolare idraulica con ruote singole, 4 ruote per linea d'assi, 20 ruote totali con pneumatici 285/70 R 19,5 Equilibratura idraulica assi +/- 300 mm, sospensione idropneumatica con accumulatori a gas Sterzo idraulico su tutti gli assi Radiocomando per assali sterzanti 5. Indicazioni: Con i 4 moduli pesanti si possono realizzare fino a 3 diverse combinazioni di traino! Le portate cambiano in base alle differenti combinazioni di traino. Per la combinazione speciale a pianale profondo è disponibile un certificato attuale del produttore Goldhofer. Il pianale profondo può essere provato presso la nostra sede. Prezzo NETTO più IVA 19%. Tutte le informazioni senza garanzia. Salvo errori e vendita intermedia. Numero

Condizione: eccellente (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, Anno di produzione: 2015, ore di funzionamento: 500 h, tensione di ingresso: 230 V, corrente di ingresso: 15 A, frequenza di ingresso: 60 Hz, Offriamo in vendita questa stampante 3D Z Corporation ZPrinter 650, in ottime condizioni, anno di fabbricazione 2015. Tensione: 100/115/230 V Corrente: 15/15/8 A Frequenza: 50-60 Hz Siamo un'officina che impiega persone con disabilità e mettiamo in vendita la stampante perché la domanda dei nostri prodotti è diminuita. La stampante è stata utilizzata poco ed è quindi in ottime condizioni. Nsdpfx Aezzk Ufof Aedc Se avete domande o desiderate maggiori informazioni, non esitate a contattarci via messaggio o per telefono.

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 4.580 kg, peso massimo di carico: 14.420 kg, peso complessivo: 19.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.700 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 1.800 mm, volume dello spazio di carico: 24 m³, sospensione: altro, dimensione degli pneumatici: 435/50 R 19,5, colore: altro, tipo di ingranaggio: altro, dimensione pneumatico anteriore: 435/50 R 19,5, misura pneumatico posteriore: 435/50 R 19,5, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, carburante: biodiesel, Equipaggiamento: ABS, freno ad aria compressa, Ribaltabile a tre lati, piano di carico di circa 5.700 mm x 2.420 mm, sponde laterali di 600 mm + 2 sponde laterali aggiuntive di 600 mm, altezza totale delle sponde laterali di circa 1.800 mm, sponde laterali zincate a caldo, altezza di carico di circa 1.080 mm, 12 occhielli di ancoraggio sul fondo, verricello rinforzato con carico e velocità rapida nella parte anteriore, 2 supporti pieghevoli nella parte posteriore, pneumatici 435/50 R 19,5, telaio e cassone ribaltabile zincati a caldo, supplemento per: rampe in alluminio, prezzo: 1.900 euro, -- errori di stampa, errori e modifiche riservati, immagini di esempio --, maggiori informazioni su: ! Ndsdpfx Afs Afc Ays Ajc

Condizione: usata, peso a vuoto: 4.040 kg, peso massimo di carico: 14.960 kg, peso complessivo: 19.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 01/2019, lunghezza spazio di carico: 6.880 mm, sospensione: altro, dimensione degli pneumatici: 235/75R17,5 ---/141J, colore: altro, tipo di ingranaggio: altro, dimensione pneumatico anteriore: 235/75R17,5 ---/141J, misura pneumatico posteriore: 235/75R17,5 ---/141J, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, Equipaggiamento: ABS, freno ad aria compressa, Occhi sferzanti, , --  Refusi, errori e modifiche riservati, Immagini di esempio --, Maggiori dettagli su: !, Maggiori dettagli: ! Ndsdpfx Afsz Syfme Ajc

Condizione: usata, chilometraggio: 206.245 km, potenza: 140 kW (190,35 CV), prima immatricolazione: 10/2017, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 2.800 kg, prossima ispezione (TÜV): 01/2028, colore: nero, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, numero di posti: 5, Anno di produzione: 2017, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, chiusura centralizzata, filtro antiparticolato, programma elettronico di stabilità (ESP), sistema di navigazione, N. 98 – Questo e molti altri furgoni Mercedes-Benz, accuratamente controllati, li trovate sul nostro sito web: Njdpfx Afez Sw Dgj Ajdc ----Mercedes-Benz Vito 119 cdi Mixto Kompakt in ottime condizioni. L'elenco degli optional è notevole. Il veicolo proviene da un unico proprietario ed è stato regolarmente sottoposto a manutenzione, con cambio olio e filtri recenti. Un'elegante combinazione di vernice metallizzata nero ossidiana, cerchi in lega da 17 pollici, fari a LED e pacchetto cromato con elementi cromati sul paraurti anteriore.----Il servizio è stato eseguito a 33.000 km, 59.000 km, 88.000 km, 125.000 km, 158.000 km, 206.240 km (09/2026).----Tra i numerosi optional figurano, tra gli altri, fari a LED con sistema Intelligent Light, portellone scorrevole elettrico, cambio automatico 7G-Tronic, cerchi in lega da 17 pollici con pneumatici per tutte le stagioni, pacchetto cromato, pacchetto assistenza alla guida, pacchetto Comfort Mixto, sistema di assistenza per gli angoli ciechi, sistema di mantenimento della corsia, sistema di assistenza al parcheggio attivo, telecamera posteriore, barre portatutto, sedili posteriori ribaltabili, sensori di parcheggio, climatizzatore, volante in pelle, volante multifunzione regolabile, sistema di navigazione, presa (connessione 12V) nell'abitacolo/vano di carico, illuminazione comfort nell'abitacolo/vano di carico, sistema di airbag laterali (Windowbag), airbag laterali anteriori (Thoraxbag) per conducente e passeggero, serbatoio carburante: maggiorato, griglia del radiatore cromata, sensore pioggia e luminosità, specchietti retrovisori esterni regolabili, riscaldabili e ripiegabili elettricamente, sedili Comfort per conducente e passeggero, sedili riscaldati e con supporto lombare, panca a tre posti Comfort, altoparlanti a due vie, serbatoio carburante: maggiorato, pacchetto Comfort 2, rivestimento interno di alta qualità, rete portaoggetti sullo schienale del sedile anteriore a sinistra e a destra, console centrale con vano portaoggetti, aumento del peso a 3,05 t, cruise control, (...) .----Peso lordo consentito: 3050 kg Peso a vuoto: circa 2100 kg Carico utile: circa 950 kg Peso rimorchiabile: 2000 kg Classe di emissioni: EURO 6b Passo: 3200 mm VIN: WDF44770113370828 Garanzia disponibile con sovrapprezzo 2 chiavi ----Salvo errori, modifiche e vendita anticipata----Equipaggiamento speciale: Rete portaoggetti sullo schienale del sedile anteriore a sinistra, rete portaoggetti sullo schienale del sedile anteriore a destra, braccioli nell'abitacolo, specchietti retrovisori esterni regolabili e riscaldabili elettricamente, entrambi, pacchetto cromato, barre portatutto, attivazione automatica dei fari, maniglia di ingresso posteriore, pacchetto assistenza alla guida, finestrini per le portiere posteriori/portellone posteriore con sistema di pulizia/lavaggio, portabicchieri anteriore (doppio), maniglie di sostegno sui montanti A, serbatoio urea (AdBlue): 25 litri, portellone posteriore senza vetri (angolo di apertura di 180 gradi), sistema Intelligent Light LED, blocco per bambini, pacchetto Comfort 2, cruscotto Standard, rivestimento interno di alta qualità, rivestimento del pavimento: TPO nell'abitacolo, maniglie di sostegno nel vano posteriore, rivestimento del tetto, presa (connessione 12V) nell'abitacolo/vano di carico, illuminazione comfort nell'abitacolo/vano di carico, sistema di airbag laterali (Windowbag), airbag laterali anteriori (Thoraxbag) per conducente e passeggero, serbatoio carburante: maggiorato, griglia del r

Condizione: usata, chilometraggio: 137.050 km, potenza: 120 kW (163,15 CV), prima immatricolazione: 05/2017, tipo di carburante: diesel, colore: grigio, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, numero di posti: 19, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, filtro antiparticolato, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldatore autonomo, sistema di navigazione, Numero interno veicolo: 6944 ----Perché scegliere autonext? Oltre 400 auto e veicoli commerciali disponibili immediatamente. Una delle più grandi esposizioni di veicoli nella regione. Oltre 1.000 clienti soddisfatti ogni anno - valutazioni dei clienti eccellenti. Finanziamenti e permute vantaggiose possibili. L'intera gamma di veicoli è disponibile su autonext. Mobilità resa semplice. Chat WhatsApp: ### Offerta: Finanziamento a partire dal 4,99% ### ----Condizioni eccellenti! Prima mano, veicolo tedesco, non fumatori. Manutenzione impeccabile, solo presso Mercedes Benz. Prossimo intervento di manutenzione a 28.600 km. Pneumatici all-season nuovi. Cambio automatico. Numero di posti: 17+1+1 Porta scorrevole elettrica. Climatizzatore a soffitto. Climatizzatore. Riscaldatore di stazionamento. Vetri laterali panoramici. Tende. Ventilazione a bocchette. Luci di lettura. Poggiatesta. Microfono per il conducente. Cronotachigrafo. Parasole. Oblò, ventilatori, bocchette di ventilazione a soffitto. Telecamera posteriore. Sistema di navigazione. Sistema di avviso di collisione con funzione di frenata. Regolatore di velocità (cruise control). Assistente abbaglianti. Volante multifunzione con computer di bordo. Indicatore della temperatura esterna per i passeggeri. Sedile a sospensione comfort. Luci di ingresso. Su richiesta, offriamo l'installazione di un gancio di traino a soli 599 euro e, se possibile, un aumento del carico del rimorchio fino a 3,5 tonnellate. ---- Equipaggiamento speciale: * Sistema di assistenza alla guida: assistente abbaglianti. * Sensore luce e pioggia. * Riscaldatore supplementare (aria) elettrico. * Generatore 250 A. * Assistenza alla partenza in salita. * Sistema audio Audio 15 (radio con display a colori). * Indicatore della temperatura esterna. * Batteria aggiuntiva (potenziata). * Interruttore di disconnessione batteria unipolare. * Pannello di controllo sul tetto con luce di lettura lato conducente/passeggero. * Luci di ingresso. * Sistema di assistenza alla guida: sistema di avviso di collisione con funzione di frenata (Collision Prevention Assist). * Cronotachigrafo digitale, scaricabile. * Regolatore di velocità (cruise control). * Climatizzatore controllato (Tempmatik). * Filtro carburante con separatore d'acqua. * Volante (colonna dello sterzo regolabile meccanicamente). * Volante multifunzione con computer di bordo. * Vernice metallizzata. * Comando motore anteriore con supporto per compressore del refrigerante aggiuntivo. * Sistema di navigazione Becker MAP Pilot. * Fari antinebbia. * Modulo speciale parametrizzabile. * Pacchetto fumatori. * Parafanghi anteriori. * Allestimento sedili: poggiatesta comfort, sedile del conducente. * Rivestimento sedili/imbottitura: ecopelle (cabina). * Sedili nella cabina: sedile del conducente riscaldato. * Sedili nella cabina: sedile a sospensione comfort, lato conducente. * Stabilizzatore posteriore rinforzato. * Stabilizzatore anteriore rinforzato. * Paraurti verniciabile. * Sensore del serbatoio per il riscaldatore supplementare. * Relè di separazione in caso di batteria aggiuntiva. * Batteria in fibra di vetro 95 Ah. * Predisposizione per scambiatore di calore aggiuntivo. * Asse anteriore rinforzato. * Vetri termoisolanti (parabrezza con filtro a banda nella parte superiore). * Riscaldatore supplementare (acqua calda) 10 kW con programmazione temporale. Equipaggiamento standard: Luci di frenata adattive, airbag lato conducente, sistema antibloccaggio (ABS), tipo di trazion Nodpfxszc Tcce Af Asdc

Condizione: usata, Potenza motrice 6,5 Nm Volt 150 V Ampere 10,3 A Peso della macchina ca Motore a magnete permanente Tipo: 1FT5066-0AC01-9-Z S.No. n = 2.000 giri/min Njdpjvt Edisfx Af Aodc

Condizione: usata, peso a vuoto: 4.630 kg, peso massimo di carico: 13.370 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 10/2019, prossima ispezione (TÜV): 10/2025, lunghezza spazio di carico: 5.540 mm, larghezza vano di carico: 2.430 mm, altezza vano di carico: 600 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 435/50R19.5, colore: blu, chilometraggio: 1.001 km, tipo di ingranaggio: altro, cabina di guida: altro, Equipaggiamento: ABS, Posizione del veicolo: Bovenden, costruzione in acciaio, 2 assi, assi SAF, tandem, sospensioni pneumatiche, ABS (sistema antibloccaggio), flap, occhielli di ancoraggio, supporto anteriore, supporto posteriore, altezza del timone regolabile Costruzione: Rimorchio ribaltabile trilaterale tandem, 2 assali SAF da 9 t, telaio zincato a caldo! Rampe di carico disponibili con un costo aggiuntivo di 990,00 € netti! INFORMAZIONI SUGLI ACCESSORI SENZA GARANZIA, modifiche, vendita precedente ed errori riservati! Ndsdpev Awvijfx Af Aoc - .

Condizione: usata, chilometraggio: 102.327 km, potenza: 154 kW (209,38 CV), prima immatricolazione: 02/1985, peso complessivo: 14.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, colore: rosso, tipo di ingranaggio: meccanico, * Steyr L35 4x4, veicolo a trazione integrale * Automezzo dei vigili del fuoco * Numero di telaio (FIN): 7916951787 * Tipo di motore: 612905143 * Potenza: 154 kW * Cilindrata: 6595 cc * Motore a 6 cilindri, a quattro tempi * Peso a vuoto: 8400 kg * Peso complessivo: 14000 kg * Passo: 3535 mm * Lunghezza del veicolo: 7400 mm * Larghezza del veicolo: 2500 mm * Altezza del veicolo: 3150 mm * Pneumatici: 10 R 22,5 * Regime di tassazione differenziale Ndsdpjm Ann Sjfx Af Aoc * Tutte le informazioni sono fornite senza garanzia Tel./WhatsApp:

Condizione: usata, Potenza motrice 6,5 Nm Volt 150 V Ampere 10,3 A Peso della macchina ca Motore a magnete permanente Tipo: 1FT5066-0AC01-9-Z Nedpevt Edvsfx Af Aodc S.No. n = 2.000 giri/min

Condizione: usata, Potenza motrice 10 Nm Volt 150 V Ampere 21,5 A Peso della macchina ca Motore a magnete permanente Tipo: 1FT5072-0AF01-9-Z S.No. Ndodpjvt Efysfx Af Aec n = 3.000 giri/min