Sacot Tr Do Pl Mo7 usato in vendita (20.502)

Anno di produzione: 2011, Condizione: usata, Funzionalità: non verificato, In vendita vaglio rotativo - centrifugo. Il vaglio ha lavorato in una linea di produzione pellet con una capacità di circa 8 t/h. Produttore: AFAU, Nome: TAMIZADOR, Modello: TR-20, Anno di produzione: 2011, Diametro esterno della macchina: 1550 mm Ljdpfx Ajwyc Hasidjhg Diametro del setaccio: ~1350 mm, Altezza esterna: 680 mm Potenza nominale motore: 1,5 kW Il vaglio è stato smontato ed è pronto per il trasporto. Per ulteriori foto e dettagli, non esitate a contattare. Le macchine sono visionabili a Sępólno Krajeńskie, voivodato Kuyavian-Pomeranian, Polonia.

Condizione: usata, Anno di produzione: 2016, ore di funzionamento: 1.786 h, * Potenza del motore: 73,4 kW * Anno di costruzione: 2016 Lhsdpfx Aisviqgzjdeg * Peso: 13.700 kg * 4x stabilizzatori * Telecamera posteriore * Aria condizionata * Forca per pallet * Gancio di sollevamento -----Numero interno veicolo: 9626----Salvo errori e vendita intermediaria. Supporto WhatsApp disponibile! Per domande sul veicolo o ulteriori informazioni, non esitare a scriverci comodamente su WhatsApp. WhatsApp tedesco, inglese -- WhatsApp tedesco, inglese, arabo

Condizione: nuovo, Anno di produzione: 2023, forza di pressatura: 120 t, lunghezza totale: 3.000 mm, larghezza totale: 1.300 mm, temperatura di esercizio: 120 °C, diametro del cilindro: 85 mm, larghezza di apertura: 400 mm, Buongiorno, Ljdpfx Aiequ U Hqedjhg Proponiamo in vendita una pressa a mensola nuova di zecca prodotta dalla ditta italiana OMC modello PL 105 Logic Control 30/13 Per cominciare, alcune informazioni utili sulla macchina: * area di lavoro 3000x1300mm * larghezza di apertura 400mm * 6 cilindri con diametro di 85 mm * pressione totale 105 tonnellate * temperatura massima di riscaldamento 120 gradi * sistema di controllo logico * controllo della macchina da pannello tattile * lettura della temperatura, della forza di pressione, del tempo di apertura del ripiano, calcolo dell'area di carico, programmazione dei processi di incollaggio - tutto impostato dal pannello * potenza 21KW * certificato CE * anno di produzione 2023 * mezzo di riscaldamento: olio con riscaldatore integrato Macchina nuova di zecca, disponibile a magazzino.

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, Anno di produzione: 2026, La mola ad alta efficienza in borazon CBN progettata per l’affilatrice di punte CORMAK DG20 è un componente chiave che garantisce l’accurata affilatura di punte realizzate in acciaio rapido HSS e acciaio al cobalto. Offre una durabilità e una precisione impareggiabili, essenziali per l’officina utensileria, il laboratorio meccanico o il reparto manutenzione. Punti di forza della mola per DG20: - Elevata durezza e resistenza termica grazie al materiale abrasivo CBN (borazon). - Compatibilità totale con l’affilatrice CORMAK DG20: la mola è progettata appositamente per garantire perfetta adattabilità e massima efficienza. - Funzionamento privo di vibrazioni grazie al bilanciamento di precisione: diminuisce il rischio di danneggiamento degli utensili e aumenta il comfort operativo. - Lunga durata: riduzione della frequenza di sostituzione e minori costi di esercizio. - Geometria stabile: la forma della mola mantiene la qualità costante dell’affilatura senza necessità di frequenti correzioni. Costruzione e tecnologia Ledpfoycq Hrex Aidehg La mola per affilatrice punte CORMAK DG20 è realizzata secondo la tecnologia CBN – il borazon è uno dei materiali abrasivi più duri al mondo, ideale per la lavorazione di utensili in acciaio rapido. Grazie alla realizzazione di precisione e alla geometria ottimizzata, questa mola assicura un’affilatura altamente efficiente limitando al minimo la perdita di materiale dell’utensile. Precisione ed efficienza L’utilizzo della mola CBN originale sul modello CORMAK DG20 garantisce eccellenti risultati anche in cicli di lavoro prolungati. La mola permette di mantenere con precisione l’angolo dell’apice (90–135°), con effetti positivi su qualità di taglio, riduzione delle forze di taglio e prolungamento della vita utile delle punte affilate. Le sue proprietà antivibranti riducono il rischio di micro-scheggiature sui bordi di taglio. Scegli la qualità – opta per la mola originale per DG20 La mola CBN per affilatrice CORMAK DG20 è un componente indispensabile per chi cerca precisione e affidabilità nell’affilatura delle punte. Grazie alla sua struttura, al materiale utilizzato e al perfetto adattamento alla macchina, garantisce un lavoro duraturo, efficiente e ripetibile. Ordina oggi stesso la mola originale e mantieni la tua affilatrice sempre in perfetta efficienza produttiva.

Condizione: nuovo, Anno di produzione: 2026, Funzionalità: perfettamente funzionante, Mola abrasiva CBN di alta qualità specificamente progettata per l’affilatrice per punte da trapano CORMAK DG13M: un ricambio fondamentale che influisce direttamente sulla qualità dell’affilatura e sulla durata degli utensili da taglio. Garantisce un’affilatura precisa di punte HSS su tutto l’intervallo gestito dalla macchina. La sua struttura è ottimizzata per condizioni gravose di officina e uso industriale, offrendo elevate prestazioni e consumo minimo del materiale abrasivo. Caratteristiche principali del prodotto: - Specifica per affilatrice CORMAK DG13M – perfetta compatibilità e parametri di lavoro ideali. - Materiale abrasivo CBN (borazone) – ottimale per la rettifica di acciai rapidi HSS. - Funzionamento senza vibrazioni – l’elevato equilibrio dinamico della ruota elimina le vibrazioni e migliora la qualità dell’affilatura. - Lunga durata – resistenza superiore rispetto alle mole abrasive tradizionali in corindone. - Parametri di affilatura stabili – garantisce ripetibilità e precisione anche per lavorazioni in serie. Costruzione e tecnologia: La mola CBN (Cubic Boron Nitride) è il secondo materiale abrasivo più duro dopo il diamante, ma risulta molto più resistente al calore e all’usura durante la lavorazione di acciai HSS. Uno speciale legante e una geometria precisa la rendono ideale per affilatrici come la CORMAK DG13M, dove sono richiesti massima accuratezza del tagliente e lunga durata dell’utensile. Il disco è ottimizzato per il montaggio diretto sull’asse del mandrino, garantendo eccentricità minima e massima affidabilità nel processo di affilatura. Ljdoycqt Sspfx Aidjhg Precisione ed efficienza: L’utilizzo di una mola CBN su affilatrici per punte come la DG13M offre parametri operativi superiori: tempi di affilatura ridotti, minore riscaldamento dell’utensile e rischio minimo di bruciature. L’elevata rigidità del materiale permette di ottenere un tagliente molto regolare e affilato, mantenendo l’angolo e la geometria ottimali. Di conseguenza, l’affilatura delle punte si fa più ripetibile ed efficiente. Assicura la massima qualità di affilatura – scegli la mola per affilatrice CORMAK DG13M Sostituire una ruota usurata con una originale mola CBN garantisce qualità costante dell’affilatura nelle affilatrici per punte. Grazie a prestazioni elevate e lunga durata, ridurrai al minimo i tempi di fermo ottimizzando i processi produttivi. Ordina subito e riporta la massima precisione alla tua affilatrice CORMAK DG13M!

Condizione: nuovo, Anno di produzione: 2026, Il mandrino autocentrante a tre griffe WP400 è un accessorio di alta qualità, progettato per lavorare con posizionatori di saldatura e rotatori per saldatura. Consente un fissaggio rapido e stabile di pezzi cilindrici o esagonali con diametri compresi tra 120 e 380 mm. Grazie alla struttura solida e alla forza di serraggio elevata, il mandrino garantisce l’affidabilità e la precisione necessarie nei processi di saldatura circonferenziale automatici e semiautomatici. Lhodpfxsycqpye Aidsg Principali vantaggi del mandrino WP400: • Ampio range di serraggio – la possibilità di fissare elementi con diametri da 120 a 380 mm assicura versatilità d’uso per la produzione in serie e su singolo pezzo. • Meccanismo autocentrante a tre griffe – garantisce un rapido e accurato posizionamento del pezzo sull’asse di rotazione del rotatore. • Elevata forza di serraggio – 350 kg – consente di fissare in sicurezza anche componenti pesanti durante rotazioni dinamiche. • Compatibilità con posizionatori di saldatura – il mandrino si integra perfettamente con i rotatori di saldatura, permettendone l’utilizzo completo. • Struttura stabile e durevole – progettata per un funzionamento prolungato in ambienti industriali. Struttura e tecnologia: Il modello WP400 è dotato di un preciso sistema di serraggio meccanico sincronizzato, che garantisce sempre un’esatta centratura del pezzo sull’asse di rotazione. Le tre griffe indipendenti sono realizzate in acciaio temprato, resistente all’usura e alla deformazione. L’ampio foro passante ⌀170 mm consente la lavorazione di pezzi passanti, come tubi e boccole, e la capacità di carico di 240 kg assicura il lavoro sicuro anche con elementi di peso considerevole. Precisione e produttività: Il mandrino WP400 riduce al minimo il tempo necessario per preparare il pezzo alla saldatura, con un impatto diretto sull’aumento della produttività. Il sistema autocentrante elimina gli errori di posizionamento e migliora la qualità del cordone circonferenziale. La struttura del mandrino assicura la rigidità dell’insieme, caratteristica fondamentale nelle operazioni automatiche. Applicazioni: Il mandrino WP400 trova applicazione in impianti industriali dotati di posizionatori e rotatori di saldatura, oltre che in altre apparecchiature a supporto dei processi di saldatura. Ideale per il serraggio di tubi, boccole, flange e altri pezzi da lavorazioni o saldature su assi rotanti. L’elevata forza di serraggio e portata lo rendono adatto sia alla produzione leggera che pesante. Dati tecnici: Modello: WP-400 Forza massima di serraggio: 350 kg Carico massimo: 240 kg Diametro del foro: ⌀170 mm Campo di serraggio: ⌀120–380 mm

Condizione: nuovo, Anno di produzione: 2026, Il mandrino autocentrante a tre griffe WP200 è un accessorio professionale progettato per operare in combinazione con posizionatori e rotatori di saldatura, come i modelli PS310 e PS320. Grazie al preciso meccanismo di serraggio, permette il fissaggio rapido, stabile e centrato di tubi e pezzi con sezione cilindrica o esagonale, migliorando significativamente l'efficienza e la sicurezza del processo di saldatura circolare. Principali vantaggi del mandrino WP200: - Meccanismo autocentrante a tre griffe: garantisce un serraggio uniforme e stabile del pezzo indipendentemente dalla sua forma. - Universalità: compatibile con la maggior parte dei rotatori e posizionatori di saldatura, inclusi CORMAK PS310 e PS320. - Precisione di fissaggio: un accoppiamento ideale con i componenti lavorati si traduce in una migliore qualità della saldatura e in una rotazione stabile. - Costruzione robusta: corpo solido e compatto realizzato con materiali durevoli e resistenti ad elevate sollecitazioni meccaniche e termiche. - Dimensioni compatte e facile installazione: peso ridotto e perfetto allineamento dei fori di fissaggio consentono un'integrazione veloce con l'apparecchiatura di saldatura. Struttura e tecnologia: Il mandrino WP200 è dotato di tre griffe di alta qualità, progettate per consentire il centraggio rapido e automatico del pezzo sull'asse di rotazione. Il diametro esterno di 200 mm e quello interno di 80 mm permettono il bloccaggio di pezzi fino a un diametro massimo di 170 mm. Il corpo è realizzato in acciaio di alta qualità, garantendo la resistenza alla deformazione durante l'impiego prolungato. Precisione ed efficienza operativa: Il meccanismo autocentrante a tre griffe del mandrino WP200 riduce notevolmente i tempi di preparazione del pezzo per la saldatura. L'eliminazione dei giochi e degli errori di posizionamento incide direttamente sul miglioramento della qualità delle saldature circolari. Il fissaggio stabile dei pezzi assicura inoltre un maggiore livello di sicurezza per l'operatore. Lsdpfx Aioycqnvsdjhg Applicazioni: Il mandrino WP200 è concepito per l'uso con rotatori, rotatori di saldatura e posizionatori nelle lavorazioni di saldatura di tubi, flange, anelli e componenti cilindrici. È ideale per officine di saldatura, impianti produttivi e industria delle costruzioni metalliche. Dati tecnici: Diametro max tubo: 170 mm Diametro esterno: 200 mm Diametro interno: 80 mm Interasse fori di montaggio: 85 mm Diametro fori fissaggio: 9 mm Per posizionatore di saldatura: PS310, PS320 Peso: 10 kg

Condizione: nuovo, Anno di produzione: 2026, Set di filtri indispensabili per la manutenzione dell’olio nei compressori a vite CORMAK - compatibile con i modelli: LUFT 1500 / LUFT 1500 COMPACT / THEOR 15 -10 Il filtro olio è essenziale per mantenere la pulizia dell’olio lubrificante che circola nel sistema. Rimuove le impurità e le particelle metalliche generate dall’usura ordinaria. Olio pulito garantisce una lubrificazione e raffreddamento ottimali delle parti in movimento, oltre a prolungare la durata del separatore d’olio. Scopo: Rimozione delle impurità dall’olio lubrificante e refrigerante. Vantaggi: Protezione di cuscinetti ed elementi a vite, riduzione dell’attrito e del surriscaldamento, maggiore durata dell’olio. Il filtro aria è la prima linea di difesa del tuo compressore. Trattiene efficacemente particelle solide, polvere e contaminanti dell’ambiente, impedendo che raggiungano il blocco a vite. L’uso di un filtro aria pulito previene l’abrasione delle parti di compressione e riduce al minimo il rischio di contaminazione dell’olio e dell’aria compressa prodotta. Scopo: Protezione del blocco a vite e del resto del sistema dalle impurità ambientali. Vantaggi: Maggiore durata del compressore, mantenimento delle prestazioni, minore consumo energetico. Il filtro separatore d’olio (separatore) è un elemento chiave nel compressore lubrificato ad olio, progettato per separare le gocce d’olio dall’aria compressa. Un separatore di alta qualità assicura una minima presenza di olio nell’aria in uscita, fondamentale per la protezione degli utensili pneumatici e dei processi produttivi. La sostituzione regolare previene cadute di pressione e un consumo eccessivo d’olio. Scopo: Ottenere aria compressa di alta qualità grazie all’efficace separazione della nebbia d’olio. Vantaggi: Bassi costi operativi (minor consumo d’olio), nessuna contaminazione dell’impianto pneumatico, mantenimento di una pressione stabile. Perché scegliere i nostri filtri? Compatibilità totale: I filtri proposti sono perfettamente adattati alle specifiche tecniche dei compressori a vite CORMAK. Alta qualità di filtrazione: Utilizzo di materiali filtranti ad ampia superficie e precisione micrometrica. Prezzo ottimale: Offriamo elevata qualità a un prezzo competitivo, fornendo un’alternativa economica ai ricambi originali. Ledpjycf Nujfx Aidshg Prenditi cura del tuo compressore CORMAK oggi stesso!

Condizione: nuovo, Anno di produzione: 2026, Set di filtri indispensabili per il cambio dell’olio nei compressori a vite CORMAK - modello: LUFT 400 Il filtro dell’olio è fondamentale per mantenere la pulizia dell’olio lubrificante che circola nel sistema. Rimuove impurità e particelle metalliche derivanti dall’usura normale. Un olio pulito assicura un’adeguata lubrificazione e raffreddamento delle parti in movimento, oltre a prolungare la durata del separatore d’olio. Scopo: Rimozione delle impurità dall’olio lubrificante e di raffreddamento. Vantaggi: Protezione dei cuscinetti e degli elementi a vite, riduzione dell’attrito e del surriscaldamento, maggiore durata dell’olio. Il filtro aria rappresenta la prima linea di difesa del compressore. Trattiene efficacemente particelle solide, polvere e impurità presenti nell’ambiente, impedendo che raggiungano il gruppo vite. L’utilizzo di un filtro aria pulito previene l’usura degli elementi compressori e riduce il rischio di contaminazione dell’olio e dell’aria compressa prodotta. Scopo: Protezione del gruppo vite e del resto dell’impianto da contaminanti ambientali. Vantaggi: Maggiore durata del compressore, mantenimento delle prestazioni, minori consumi energetici. Il filtro separatore d’olio (separator) è un componente chiave del compressore ad olio, con la funzione di separare le gocce d’olio dall’aria compressa. Un separatore di alta qualità garantisce una minima presenza di olio nell’aria in uscita, fondamentale per proteggere gli utensili pneumatici e i processi produttivi. La sostituzione regolare previene cali di pressione e l’eccessivo consumo di olio. Ledpfx Ajycf Iqoidohg Scopo: Ottenere aria compressa di alta qualità tramite efficace separazione dell’aerosol d’olio. Vantaggi: Bassi costi di esercizio (minore consumo d’olio), nessuna contaminazione dell’impianto pneumatico, mantenimento di una pressione stabile. Perché Scegliere i Nostri Filtri? Piena Compatibilità: I filtri proposti sono perfettamente adattati alle specifiche tecniche dei compressori a vite CORMAK. Alta qualità di filtrazione: Utilizzo di media filtranti ad ampia superficie e precisa micrometria. Prezzo ottimale: Offriamo qualità elevata a un prezzo competitivo, rappresentando una valida alternativa ai ricambi originali. Prendi cura del tuo compressore CORMAK oggi stesso!

Condizione: nuovo, Anno di produzione: 2026, Set di filtri indispensabili per la manutenzione degli oli nei compressori a vite CORMAK - compatibile con i modelli: LUFT 1000 / LUFT 1000 COMPACT / THEOR 10-10 Il filtro olio è fondamentale per mantenere la pulizia dell’olio lubrificante che circola nel sistema. Rimuove impurità e particelle metalliche generate dall’uso normale. L’olio pulito garantisce una lubrificazione e un raffreddamento adeguato delle parti in movimento, prolungando anche la durata del separatore olio. Scopo: Rimozione delle impurità dall’olio lubrificante e refrigerante. Lhsdpjycf Hmsfx Aidog Vantaggi: Protezione dei cuscinetti e degli elementi a vite, riduzione di attrito e surriscaldamento, maggiore durata dell’olio. Il filtro aria rappresenta la prima linea di difesa del tuo compressore. Trattiene efficacemente particelle solide, polvere e contaminazioni dall’ambiente prima che raggiungano il gruppo a vite. L’utilizzo di un filtro aria pulito previene l’usura delle parti di compressione e riduce il rischio di contaminazione dell’olio e dell’aria compressa generata. Scopo: Protezione del gruppo a vite e del sistema da contaminanti esterni. Vantaggi: Maggiore durata del compressore, mantenimento delle prestazioni, minori consumi energetici. Il filtro separatore olio è un componente chiave dei compressori lubrificati a olio, progettato per separare le gocce di olio dall’aria compressa. Un separatore di alta qualità garantisce un contenuto minimo di olio nell’aria in uscita, essenziale per la protezione degli utensili pneumatici e dei processi produttivi. La sostituzione regolare previene cali di pressione e alti consumi di olio. Scopo: Assicurare aria compressa di alta qualità mediante un’efficace separazione della nebbia oleosa. Vantaggi: Bassi costi operativi (minimo consumo di olio), no contaminazione della rete pneumatica, mantenimento di una pressione stabile. Perché scegliere i nostri filtri? Compatibilità totale: I filtri offerti sono perfettamente calibrati sulle specifiche dei compressori a vite CORMAK. Alta qualità di filtrazione: Utilizzo di materiali filtranti ad ampia superficie e precisione di micronatura. Prezzo ottimale: Offriamo alta qualità a prezzi competitivi, costituendo un’alternativa economica alle parti originali. Prenditi cura del tuo compressore CORMAK oggi stesso!

Condizione: nuovo, Anno di produzione: 2026, Set di filtri necessari per la manutenzione e la sostituzione dell’olio nei compressori a vite CORMAK - compatibile con i modelli: LUFT 700 / LUFT 700 COMPACT / THEOR 7,5-10. Il filtro dell’olio è essenziale per mantenere pulito l’olio lubrificante che circola nel sistema. Rimuove impurità e particelle metalliche generate dall’usura ordinaria. Un olio pulito assicura una lubrificazione e raffreddamento ottimali delle parti in movimento, prolungando anche la durata del separatore d’olio. Ledjycf D Sspfx Aidjhg Scopo: Rimozione delle impurità dall’olio lubrificante e refrigerante. Vantaggi: Protezione dei cuscinetti e degli elementi a vite, riduzione dell’attrito e del surriscaldamento, maggiore durata dell’olio. Il filtro aria rappresenta la prima linea di difesa del tuo compressore. Blocca efficacemente particelle solide, polvere e impurità dall’ambiente prima che entrino nel gruppo vite. L’utilizzo di un filtro aria pulito previene l’usura degli elementi compressori e minimizza il rischio di contaminazione dell’olio e dell’aria compressa prodotta. Scopo: Protezione del gruppo vite e del sistema da impurità ambientali. Vantaggi: Maggiore durata del compressore, mantenimento della performance, minori consumi energetici. Il filtro separatore d’olio (separator) è un componente chiave del compressore a olio, progettato per separare le gocce d’olio dall’aria compressa. Un separatore di alta qualità assicura una minima presenza di olio nell’aria in uscita, fondamentale per la protezione degli utensili pneumatici e dei processi produttivi. Una sostituzione regolare previene cadute di pressione e un elevato consumo d’olio. Scopo: Ottenere aria compressa di alta qualità tramite una separazione efficace della nebbia d’olio. Vantaggi: Bassi costi operativi (minore consumo d’olio), assenza di contaminazione dell’impianto pneumatico, mantenimento della pressione stabile. Perché scegliere i nostri filtri? Compatibilità Totale: I filtri offerti sono perfettamente adatti alle specifiche tecniche dei compressori a vite CORMAK. Alta Qualità di Filtrazione: Utilizzo di materiali filtranti ad ampia superficie e con preciso grado di micronatura. Prezzo Ottimale: Garantiamo alta qualità a un prezzo competitivo, offrendo un’alternativa economica ai ricambi originali. Prenditi cura del tuo compressore CORMAK oggi stesso!

Condizione: eccellente (usata), Anno di produzione: 2018, Traverse per funi HCV 2,2 tonnellate - lunghezza 2 m; Traverso 6 tonnellate - lunghezza 5 m; Traverso - 6 tonnellate 6 m; 6 tonnellate 7 m. Circa 50 pezzi in offerta. Prezzo in base alla portata, prezzo indicato per 1 pezzo. Ljdpfx Aexl Ruteidjhg

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, Anno di produzione: 2008, ore di funzionamento: 2.742 h, portata: 4.000 kg, altezza di sollevamento: 4.500 mm, tipo di carburante: diesel, tipo di montante: triplex, altezza di costruzione: 2.150 mm, potenza: 57 kW (77,50 CV), peso a vuoto: 6.525 kg, tipo di trazione: Diesel, Diesel forklift Lhedey Tgb Uspfx Aidog Mast type: Triplex Condition: Ready for operation and fully functional Technical condition: Good Front tires type: Solid rubber Front tires condition: 40 - 60% Rear tires type: Solid rubber Rear tires condition: 60 - 80% Description: Diesel forklift NISSAN 40H – Model F04D40HQ2 – 4-ton lifting capacity – Side shifter – Triplex free lift mast – Overall height 2.15 m – Lifting height 4.50 m – 2,747 operating hours as per display – Year of manufacture 2008 – Unladen weight 6,525 kg – Cabin with heater – 6-cylinder Mitsubishi diesel engine, 77 HP – Solid rubber tires, front approx. 60%, rear approx. 90% – New starter battery – Very powerful forklift, mechanical specification – Inspection and test drive possible by arrangement – Delivery also available! Side shifter, 3rd hydraulic valve, rear work lights, front work lights, heater, full cab,

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, Anno di produzione: 2014, ore di funzionamento: 1.992 h, portata: 3.000 kg, altezza di sollevamento: 4.700 mm, tipo di carburante: diesel, tipo di montante: triplex, altezza di costruzione: 2.160 mm, potenza: 36 kW (48,95 CV), peso a vuoto: 4.685 kg, tipo di trazione: Diesel, Carrello elevatore diesel Tipo di montante: Triplex Condizioni: Pronto all’uso e perfettamente funzionante Condizioni tecniche: buone Tipo di pneumatici anteriori: Gomma piena Stato pneumatici anteriori: 80 - 100% Tipo di pneumatici posteriori: Gomma piena Stato pneumatici posteriori: 40 - 60% Descrizione: Carrello elevatore diesel LINDE H30D-02 - - Portata 3 tonnellate - - Anno di costruzione 2014 - - 1992 ore di lavoro secondo il contatore - - Traslatore laterale - - Montante TRIPLEX a sollevamento libero - - Altezza di costruzione 2,16 m - - Altezza di sollevamento 4,70 m - - Motore diesel VW 4 cilindri da 50 CV - - Grandi pneumatici anteriori in gomma piena circa 90%, posteriori circa 50% - - Comando a pedale singolo - - Tetto di protezione, fari da lavoro anteriori e posteriori - - Terzo circuito idraulico fino al portaforche - - Buone condizioni originali! Lhodpfsy Tgbuex Aideg Traslatore laterale, terza valvola, faro da lavoro posteriore, faro da lavoro anteriore, copertura tetto,

Condizione: pronta per il funzionamento (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, Anno di produzione: 2016, portata: 2.000 kg, tipo di montante: triplex, 2 pz DOOSAN B20X-7 Anno: 2016 Carrello elevatore 1 secondo contatore: 945 ore Carrello elevatore 2 secondo contatore: 934 ore Portata: 2 tonnellate Altezza di costruzione: 2,46 metri Lhedpfjy Stuljx Aideg Altezza di sollevamento: 5,50 metri 48 V - Montante triplex a sollevamento libero - Traslatore laterale - 4° circuito fino al portaforche - Semicabina - Fari da lavoro - Pneumatici bianchi - Incluso caricabatterie - Carrelli elevatori in ottime condizioni! Prezzo di vendita: €7.700,-- netto per carrello! Possibilità di consegna conveniente!

Condizione: buona (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, Anno di produzione: 2006, portata: 2.500 kg, altezza di sollevamento: 4.600 mm, tipo di montante: triplex, altezza di costruzione: 2.180 mm, potenza: 43 kW (58,46 CV), Equipaggiamento: cabina, illuminazione, traslatore laterale, Carrello elevatore diesel LINDE H25D Anno: 2006 Ore contatore: 12.355 43 kW Capacità di sollevamento: 2,5 tonnellate Altezza costruttiva: 2,18 metri Altezza di sollevamento: 4,60 metri - Montante Triplex a sollevamento libero - Traslatore laterale Lhodpfx Aiey Sr Sisdjg - 4° circuito idraulico fino al portaforche - Cabina integrale con riscaldamento e radio (1 porta) - Fari da lavoro - Filtro antiparticolato - carrello in ottime condizioni - immediatamente operativo Prezzo di vendita: 9.900,-- netto Consegna economica possibile!

Condizione: usata, chilometraggio: 143.845 km, potenza: 240 kW (326,31 CV), prima immatricolazione: 06/2023, tipo di carburante: diesel, peso a vuoto: 8.840 kg, peso massimo di carico: 9.075 kg, peso complessivo: 18.000 kg, dimensione degli pneumatici: 315/70 R22,5, configurazione degli assi: 2 assi, passo: 5.500 mm, freni: freno motore, cabina di guida: cabina letto, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, sospensione: acciaio-aria, numero di posti: 2, lunghezza spazio di carico: 7.300 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.670 mm, numero di letti: 1, Equipaggiamento: aria condizionata, bloccaggio del differenziale, chiusura centralizzata, controllo della velocità di crociera, immatricolazione camion, riscaldatore autonomo, veicolo incidentato, Mercedes Benz Actros 1833, cabina letto | Veicolo incidentato ma motore in ordine | Cambio automatico | Sponda caricatrice BÄR 1.500 kg | Gancio di traino | Allestimento centinato scorrevole per 18 pallet | Sedile riscaldato, riscaldamento autonomo, climatizzatore autonomo, cruise control | Climatizzatore, volante multifunzione | Sospensione balestra-aria | Finestrini elettrici, specchietti elettrici riscaldati | Pneumatici: 315/70 R22,5 | Dimensioni vano di carico ca.: L: 7,30m L: 2,48m H: 2,67m | Veicolo austriaco | Salvo errori, inserimento dati ed eventuale vendita precedente. Lsdoy Tp S Njpfx Aidehg

Condizione: usata, Anno di produzione: 2012, Funzionalità: perfettamente funzionante, 8035 CORDONATRICE BACCIOTTINI PIT-STOP HIGH SPEED + METTIFOGLIO STAHL – ANNO 2012 Revisionata da casa madre, completa di mettifoglio STAHL revisionato mis.min 10X15, max 52X84 Gruppo di piega MB CAS 52 anno 2006 come nuovo Formato min/max cm 8×10 / cm 50×70 (con prolunga 50×100 optional) Opzioni punching; kit cordonante digitale; kit perforante con lama 2/1 – 3/1 – 4/1 – micro perf Ljdpfx Asy Sfz Rsidehg

Condizione: buona (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, Anno di produzione: 2000, ore di funzionamento: 7.465 h, portata: 3.000 kg, altezza di sollevamento: 2.450 mm, tipo di carburante: diesel, tipo di montante: triplex, potenza: 38 kW (51,67 CV), Equipaggiamento: illuminazione, traslatore laterale, Carrello elevatore diesel YALE GDP30 Anno di costruzione: 2000 Ore registrate: 7.465 Portata: 3 tonnellate Altezza costruttiva: 2,45 m Altezza di sollevamento: 5,35 m Motore diesel Mazda da 37,5 KW Ljdpey Rrc Ejfx Aidohg - Montante triplex a sollevamento libero - Traslatore laterale - Impianto luci - Pronto all'uso - Vernice originale - Buone gomme Prezzo di vendita: 7.950,-- euro netto Consegna economica disponibile!

Condizione: buona (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, Anno di produzione: 2016, portata: 2.500 kg, altezza di sollevamento: 4.700 mm, tipo di carburante: diesel, tipo di montante: triplex, potenza: 36 kW (48,95 CV), tipo di ingranaggio: automatico, Equipaggiamento: cabina, gancio traino rimorchio, illuminazione, storia completa dei tagliandi, Carrello elevatore diesel TOYOTA 02-FDF25 Anno di fabbricazione: 2016 Ore secondo contatore: 13.263 Portata: 2,5 tonnellate Altezza costruttiva: 2,12 m Altezza di sollevamento: 4,70 m Potenza: 36 kW - Montante triplex con sollevamento libero - Traslatore laterale Ledpfx Asy Rrbboidshg - Regolazione delle forche - Cabina completa con riscaldamento e radio - Impianto luci - Subito operativo - Macchina regolarmente manutenzionata Prezzo di vendita: 11.900 € netto Possibilità di consegna economica!

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, Anno di produzione: 2008, ore di funzionamento: 7.710 h, portata: 3.000 kg, altezza di sollevamento: 4.700 mm, tipo di carburante: diesel, tipo di montante: triplex, altezza di costruzione: 2.340 mm, potenza: 43 kW (58,46 CV), tipo di trazione: Diesel, Carrello elevatore diesel Tipo di montante: Triplex Condizioni: Pronto all’uso e perfettamente funzionante Condizione tecnica: buona Tipo di pneumatici anteriori: gomma piena Lsdpfx Asy N H Ereidohg Stato pneumatici anteriori: 80 - 100% Tipo di pneumatici posteriori: gomma piena Stato pneumatici posteriori: 80 - 100% Descrizione: Carrello elevatore diesel DOOSAN D30G - - Portata 3 ton - - Anno di costruzione 2008 - - Traslatore laterale - - Montante Triplex a sollevamento libero - - Altezza di costruzione 2,2 m - Altezza di sollevamento 4,7 m - - 7.710 ore di lavoro secondo il contatore - - Motore diesel YANMAR 4 cilindri 58 CV - - Pneumatici pieni circa 80% - - Semicabina, impianto luci - - Carrello elevatore semplice e meccanico - - Buone condizioni - - PREZZO: 11.000 EURO IVA ESCLUSA Traslatore laterale, 3° valvola, faro da lavoro posteriore, faro da lavoro anteriore, semicabina, riscaldamento, cabina completa,

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, Anno di produzione: 2011, ore di funzionamento: 10.870 h, portata: 3.000 kg, altezza di sollevamento: 4.910 mm, tipo di carburante: diesel, tipo di montante: triplex, altezza di costruzione: 2.350 mm, potenza: 48 kW (65,26 CV), tipo di trazione: Diesel, Carrello elevatore diesel Tipo di montante: Triplex Condizioni: Pronto all’uso e perfettamente funzionante Condizioni tecniche: buone Tipo di pneumatico anteriore: gomma piena Ledpey N H D Ujfx Aidohg Condizione pneumatici anteriori: 40 - 60% Tipo di pneumatico posteriore: gomma piena Condizione pneumatici posteriori: 40 - 60% Descrizione: Carrello elevatore diesel YALE GDP 30VX - portata 3 tonnellate - regolatore forche - traslatore laterale - montante triplex con sollevamento libero - altezza costruttiva 2,35 m - altezza di sollevamento 4,91 m - anno 2011 - 10.890 ore di lavoro secondo il contatore - motore diesel Yanmar 4 cilindri da 65 CV - carrello elevatore anteriore completamente meccanico, molto semplice e maneggevole - pneumatici pieni circa 60% anteriori e 70% posteriori - forche lunghe 1,50 m - buon carrello elevatore in relazione all’età! Traslatore laterale, regolazione forche, terzo e quarto distributore, fari da lavoro anteriori, tetto di protezione.

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, Anno di produzione: 2017, ore di funzionamento: 4.790 h, portata: 2.500 kg, altezza di sollevamento: 6.100 mm, tipo di carburante: diesel, tipo di montante: triplex, altezza di costruzione: 2.630 mm, potenza: 44 kW (59,82 CV), tipo di trazione: Diesel, Diesel forklift Mast type: Triplex Condition: Ready for use and fully functional Technical condition: Good Front tires type: Solid rubber Front tires condition: 60 – 80% Rear tires type: Solid rubber Ledpfx Aioy N H Dzedshg Rear tires condition: 60 – 80% Description: Diesel forklift DOOSAN D25G – 2.5 ton lifting capacity – Year of manufacture: 2017 – Sideshift – TRIPLEX full free lift mast – Overall height: 2.63 m – Lifting height: 6.10 m – 4,790 operating hours according to meter – Forklift with 4-cylinder YANMAR diesel engine, 59 HP – Mechanical hydraulic levers – Solid rubber tires approx. 70% – Work lights – Simple and mechanical forklift with very good mast visibility – Good condition – Front loader can be inspected on site – Affordable delivery options available! Sideshift, 3rd valve, rear work lights, front work lights, roof cover,

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, Anno di produzione: 1998, ore di funzionamento: 5.676 h, portata: 3.000 kg, altezza di sollevamento: 4.800 mm, tipo di carburante: diesel, tipo di montante: triplex, altezza di costruzione: 2.140 mm, potenza: 37 kW (50,31 CV), tipo di trazione: Diesel, Carrello elevatore diesel Tipo di montante: Triplex Condizioni: Pronto all’uso e completamente funzionante Condizioni tecniche: buone Tipo di pneumatico anteriore: gomma piena Ljdey N H Duspfx Aidshg Stato dei pneumatici anteriori: 80 - 100% Tipo di pneumatico posteriore: gomma piena Stato dei pneumatici posteriori: 40 - 60% Descrizione: Carrello elevatore frontale - carrello elevatore diesel HALLA HDF 30 - - portata 3 tonnellate - - traslatore laterale - - montante TRIPLEX a sollevamento libero - - altezza costruttiva 2,14 m - - altezza di sollevamento 4,80 m - - anno di costruzione 1998 - - 5676 ore di funzionamento secondo il contatore - - motore diesel Kia 4 cilindri 50 CV - - fari da lavoro - - STARTER NUOVO e 4 CANDELETTE NUOVE montate - - NUOVO TRASLATORE LATERALE SARÀ ANCORA MONTATO - - tutto meccanico - - carrello semplice e meccanico Traslatore laterale, 3ª valvola, copertura tetto,

Condizione: usata, peso massimo di carico: 29.280 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 10/2024, prossima ispezione (TÜV): 10/2026, lunghezza spazio di carico: 13.260 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.945 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, Anno di produzione: 2024, Equipaggiamento: ABS, SCHWARZMÜLLER Semirimorchio Telonato Mega a 3 assi per trasporto di carrelli elevatori con sponda di carico monoblocco Immatricolazione: 10/2024, come nuovo Chilometraggio: solo 7.937 km (rimorchio per fiere/esposizione) Peso totale ammesso tecnicamente: 39.000 kg Tara: 9.720 kg Lunghezza interna: 13.600 mm Larghezza interna: 2.480 mm Altezza interna: anteriore 2.895 mm, posteriore 2.945 mm, regolabile in altezza Lhedpfx Aijxcrq Dsdog Altezza di attacco: da 960 a 1.050 mm Chassis con rinforzi per carichi puntiformi aumentati: 20 t su 5 m Telaio esterno forato 22 coppie di anelli d’ancoraggio incassati da 4 t 10 coppie di anelli d’ancoraggio incassati da 5 t Pavimento in multistrato da 27 mm + sovrapavimento in betulla da 12 mm con posa trasversale, portata del pavimento per assale muletto: 7.200 kg, lamiera antiscivolo posteriore bullonata da 5/7 mm Paratia anteriore in alluminio rinforzato alta 2.550 mm, protezione interna in multistrato da 9 mm Tubo telone nelle colonne anteriori con cricchetto di tensionamento, telone apribile e tensionabile anche frontalmente Portale posteriore allargabile di 490 mm per lato 3 coppie di piantoni centrali rinforzati, 5 file di tasche per listelli 4 file di listelli in alluminio da 100 mm Tetto scorrevole EDSCHA con forbici in acciaio, scorrevole in avanti E indietro Tetto sollevabile idraulicamente manuale su entrambi i lati, sollevamento di 400 mm Telone scorrevole Code XL SISTEMA ARIA GONFIABILE integrato nel tetto del rimorchio Sponda caricatrice DHOLLANDIA, capacità di carico 9.000 kg Piattaforma in acciaio a piena altezza: 2.950 mm Piattaforma transitabile fino a 14.000 kg !! Comando con radiotelecomando wireless Appoggio idraulico posteriore Assali SAF con freni a disco IntradiscPlus Integral Interasse: 1.310 + 1.410 mm 1° asse sollevabile 3° asse autosterzante Pneumatici 6x 435/50 R 19.5 Goodyear WABCO Trailer-EBS con controllo antislittamento RSS Freno di stazionamento a molle su 2 assi Sospensioni pneumatiche con funzione di sollevamento/abbassamento, soffietti extra lunghi con corsa totale di 250 mm Indicatore di carico assale tramite CAN-Bus Controllo pressione pneumatici Illuminazione FULL-LED 2 cassette portautensili in acciaio inox a sinistra, 1.000 x 500 x 500 mm NOLEGGIARE è il nuovo COMPRARE – disponibile subito a noleggio full service