Bomag Altro usato in vendita (4.816)

Anno di produzione: 2023, Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 874 kg, lunghezza totale: 1.925 mm, altezza di costruzione: 1.361 mm, larghezza di costruzione: 1.120 mm, Varie Condizioni tecniche: Nuovo Lhedszvi Uyepfx Afgon Descrizione: I nostri dispositivi vengono sottoposti a manutenzione e controlli periodici. Offriamo noleggio, vendita, assistenza e riparazione: da noi puoi trovare tutto ciò di cui hai bisogno in un unico posto. Sono possibili anche il noleggio con opzione di acquisto, il finanziamento e l'acquisto di macchinari usati. Il nostro team sarà lieto di offrirti una consulenza competente e personalizzata. Chiamaci o inviaci un messaggio tramite SMS o WhatsApp. Il CAT DE65E0 è un gruppo elettrogeno di emergenza per cantieri, industrie ed eventi. Grazie al motore diesel efficiente e alla struttura robusta, questo gruppo elettrogeno è ideale per l'alimentazione di emergenza in caso di interruzioni di corrente, nonché per l'utilizzo mobile e stazionario. Duraturo, versatile e facile da usare. Ulteriori informazioni e una richiesta senza impegno sono disponibili sul nostro sito web. Lavorare in sicurezza, a qualsiasi altezza.

Condizione: usata, Anno di produzione: 2017, ore di funzionamento: 1.448 h, Equipaggiamento: trazione integrale, Terex TA6, autocarro ribaltabile anteriore, anno di fabbricazione 2017, con sole 1.448 ore di funzionamento! ----* Produttore: Terex * Modello: TA6 * Anno di fabbricazione: 2017 * Ore di funzionamento registrate: circa 1.448 * Carico utile: 6.000 kg * Peso operativo: 4.145 kg Ledpfxs Aa Hale Afgshn * Ribaltabile anteriore * Potenza: 55 kW * Buone condizioni! * Video disponibile su richiesta (tramite WhatsApp a Erik) * Prezzo: 12.900 euro, al netto + 19% di IVA ----Per ulteriori informazioni, si prega di chiamare: Erik Kortum: WhatsApp Tutti i dati sono soggetti a modifiche e non costituiscono garanzia. Salvo errori e vendita anticipata.

Condizione: usata, chilometraggio: 31.388 km, potenza: 160 kW (217,54 CV), prima immatricolazione: 11/1992, peso complessivo: 12.000 kg, tipo di carburante: diesel, colore: rosso, configurazione degli assi: 2 assi, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: euro2, Anno di produzione: 1992, Equipaggiamento: ABS, sistema di navigazione, trazione integrale, M-Benz 1224 4x4 RW2, veicolo di soccorso Numero di telaio: 5569873 ID veicolo: 1151324 ????? ????? ??? ????? ?? ????? Telaio/Componenti: * Passo: 3.600 mm * Sospensione a balestre * Pneumatici: 10 R 22,5 * Profondità residua del battistrada: anteriore ~90%, posteriore ~80% * 1 serbatoio diesel * Verricello a fune da 60 m / spessore 13 mm * Gancio di traino Cabina: * 3 posti * 2 luci di segnalazione a 360° Allestimento: * Metz RW2 * Tipo piattaforma: D20SE * Verricello Rotzler da 60 m * Traliccio illuminante da 6 m * Generatore elettrico Lhsdpszxvg Iofx Afgon Motore/Cambio: * 11.309 cc // 218 CV/160 kW * 5 marce * Bloccaggio del differenziale * Presa di forza Pesi: * Peso totale: 12.000 kg * Peso a vuoto: 8.500 kg * Carico utile: 3.500 kg Altro: * Veicolo tedesco * Sega da soccorso (per metallo e vetro) Nuove ispezioni/controlli di sicurezza o modifiche al peso (riduzione/aumento) sono disponibili su richiesta. Saremo lieti di assistervi nell'ottenere le targhe per l'esportazione/il trasferimento, e possiamo anche organizzare il trasporto dei veicoli acquistati all'interno della Repubblica Federale Tedesca. Contattateci! ----Parliamo le seguenti lingue: tedesco, inglese e russo! ----Nessuna responsabilità per errori di stampa e di battitura, modifiche, vendite intermedie ed errori. Salvo diversa indicazione! ----Chi siamo? Leible Nutzfahrzeuge è un'azienda familiare con sede a Kehl, sul Reno. Grazie alla nostra vasta esperienza nei settori della preparazione e della vendita di veicoli commerciali, siamo un partner affidabile per i clienti di tutto il mondo. Il punto di forza di Leible Nutzfahrzeuge risiede nella vendita di veicoli commerciali nuovi e usati. In un'area di 11.000 m², è possibile trovare una vasta gamma di veicoli. La nostra filosofia aziendale è caratterizzata da correttezza e serietà. Poiché la soddisfazione del cliente è molto importante per noi, offriamo ai nostri clienti un eccellente pacchetto di servizi completo e mettiamo a loro disposizione un referente competente che li assisterà nell'acquisto o nella vendita di veicoli. Convincetevi voi stessi! I nostri servizi per voi: * Carico dei veicoli * Saremo lieti di aiutarvi a caricare i veicoli acquistati. * Organizzazione di trasporti speciali * Saremo lieti di aiutarvi a organizzare trasporti speciali. * Targhe giornaliere/targhe di esportazione * Saremo lieti di aiutarvi a ottenere le targhe di esportazione/targhe a breve termine. * Svolgimento delle formalità doganali * Saremo lieti di aiutarvi a svolgere le pratiche doganali.

Condizione: usata, Anno di produzione: 2007, ore di funzionamento: 2.403 h, * Peso a vuoto: 1.261 kg * Potenza: 18,9 kW * Anno di fabbricazione: 2007 -----Numero di riferimento interno: 12349 Lhsdpfozq Nw Dex Afgjn Salvo errori e vendita.

Condizione: usata, Anno di produzione: 2019, produttore di controller: Sonstige, modello di controller: , Descrizione: Aspo doppio svolgitore motorizzato Costruzione: a struttura corta Larghezza nastro min./max.: 230 – 520 mm Peso massimo della bobina: 2 × 30 kN Numero di aspi: 1 Diametro esterno bobina min./max.: 1.500 – 2.000 mm Campo di espansione min./max.: 460 – 525 mm Posizionamento bobina: con mezzo di movimentazione a terra Lsdpfx Aez Enbbsfgjhn Caricamento aspo: Frontale (lato operatore) Svolgimento bobina: dal lato inferiore della bobina Materiale: Alluminio, tenero Spessore nastro min./max.: 0,8 – 1,2 mm Resistenza a trazione (Rm) min./max.: 100 – 250 N/mm² Sezione nastro max.: 600 N/mm² Capacità di raddrizzatura: vedi diagramma di raddrizzatura Velocità nastro min./max.: 2 – 10 m/min Altezza di ingresso nastro da terra: 2.100 mm Livello di automazione: fisso / ± XXX mm Modalità operativa: funzionamento a impulsi visivi Parametri dell’impianto: Cadenza impianto: 45 1/min Direzione di lavoro: da destra a sinistra, caricamento frontale con carrello elevatore Planarità del luogo di installazione: ±15 mm Tensione di collegamento: 400 V, 50 Hz Temperatura ambiente: 20 – 40 °C Attacco aria compressa: 5 bar Aspo: - Aspo doppio motorizzato - Espansione - Sistema a leve a ginocchio manuale con volantino - Limitazione bobina - 22.11.2019 - 22.11.2019 - Bracci singoli, regolabili manualmente tramite scale graduate, fissaggio anteriore tramite leva di serraggio rapida e posteriore mediante viti di bloccaggio - Freno/azionamento - 2 motori asincroni a frequenza controllata - 2 freni a disco pneumatici a doppio circuito di sicurezza - Rotazione - Manuale con bloccaggio tramite pedale a 180° - Rulli pressori pneumatici con rulli gommati superiori, montati su supporti - Espansione idraulica - Espansione idraulica al posto di quella manuale con volantino - Centralina idraulica con valvole e tubazioni montate sulla testa dell’aspo - Trascinamento e introduzione nastro ad anello - Controllo tramite sensore a ultrasuoni/laser lato svolgimento

Condizione: usata, chilometraggio: 56.000 km, potenza: 114 kW (155,00 CV), prima immatricolazione: 03/1997, peso complessivo: 7.490 kg, tipo di carburante: diesel, colore: rosso, prossima ispezione (TÜV): 02/2028, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: euro1, larghezza vano di carico: 2.470 mm, lunghezza spazio di carico: 4.205 mm, altezza vano di carico: 1.950 mm, lunghezza totale: 6.320 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 2.920 mm, numero di posti: 2, Equipaggiamento: ABS, sponda idraulica, Primo proprietario - veicolo antincendio tedesco / protezione civile. Solo 56.000 km percorsi, recentemente trasferito su strada per oltre 400 km senza problemi. Revisione valida fino al 02/2028, effettuata a 55.817 km, senza difetti riscontrati. Veicolo logistico / veicolo attrezzato con piattaforma di carico Bär BC1000 (certificazione UVV valida fino al 02/2027). Certificazione DGUV valida fino al 02/2027. Motore diesel MAN a 4 cilindri, cilindrata 4580 ccm e potenza 155 CV. Cambio automatico ALLISON! Blocco del differenziale. Velocità massima di 94 km/h, come da documenti. Pneumatici 215/75R17,5 con battistrada al 95%, 6 pneumatici quasi nuovi, DOT anteriore 2021 e posteriore 2020. Inclusa 1 ruota di scorta montata a sinistra sul telaio. Gancio di traino Ringfeder con attacchi pneumatici. Carico trainabile per rimorchi con ralla girevole: 5910 kg. Per rimorchi a tandem è possibile un carico trainabile di 6500 kg. Carico verticale: 700 kg. Passo: 3350 mm, quindi un camion molto maneggevole. Sospensioni a balestra anteriore e a sospensione pneumatica posteriore con funzione di sollevamento e abbassamento nella postazione di guida. Sistema di assistenza per le svolte AXION installato nel 2021, con ABE e con un documento di omologazione delle modifiche rilasciato da TÜV-Nord secondo il §19(3)StVZO. Serbatoio diesel da 100 litri. Cabina allungata con cuccetta di emergenza e tende dietro i sedili del conducente e del passeggero! Cabina con sistema idraulico di inclinazione. ABS. Alzacristalli elettrici per conducente e passeggero. Servosterzo. Sedile del conducente: sedile a sospensione GRAMMER con sospensione pneumatica. Presa di alimentazione esterna per corrente elettrica e aria compressa. Peso a vuoto: 4985 kg. Peso lordo ammissibile: 7490 kg. Dimensioni esterne del veicolo: lunghezza 6,32 m / larghezza 2,55 m / altezza 2,92 m. La cassa con pavimento in legno ha le seguenti dimensioni interne (misurate): poco più di 4,20 m di lunghezza / 2,47 m di larghezza / altezza interna sotto il telo fino a circa 1,95 m. L'altezza di carico al telaio posteriore dritto è tuttavia di soli 1,78 m! Il veicolo è stato precedentemente registrato come "veicolo antincendio con piattaforma di carico BC1000S". Il MAN è stato radiato nell'ottobre 2026 ed è stato utilizzato fino a poco tempo fa in un centro di supporto tecnico dei vigili del fuoco come veicolo di supporto V-LKW. È stato sottoposto a una buona manutenzione e cura. Non sono noti danni da incidenti e anche la manutenzione è stata eseguita regolarmente e correttamente. Tuttavia, non sono disponibili prove scritte di tali interventi. L'intero veicolo funziona bene, naturalmente sono presenti i normali segni di usura dovuti all'età. Sono state installate nuove batterie risalenti al 10/2025. È presente anche un interruttore di disconnessione della batteria facilmente accessibile, direttamente nella parte anteriore del vano batterie. Il sistema di segnalazione speciale è ancora montato e funzionante e, in caso di vendita a enti di soccorso (BOS), rimarrà montato. Nel vano portaoggetti in plastica sul lato destro è montato un supporto per estintore. Il MAN è disponibile immediatamente. La presente offerta è valida solo per aziende/liberi professionisti di qualsiasi tipo e per enti pubblici/enti di soccorso (BOS). La vendita è soggetta a disponibilità e ci si riserva il diritto di correggere eventuali errori. Prezzo netto per questo veicolo logistico: 11.500,00 EUR! Lhsdpfxe Admt Ho Afgon

Condizione: usata, Anno di produzione: 2009, Piastra vibrante ALLU HD1200* Produttore: ALLU * Tipo: HD1200 Lsdpsz Dd R Ajfx Afgehn * Classe di escavatore: circa 15-30 t * Peso: circa 1.170 kg * Dimensioni della piastra: circa 770 × 1.320 mm * Portata dell'olio: circa 150 l/min * Pressione massima: circa 210 bar * Frequenza: 28-60 Hz * Forza dinamica d'urto: fino a circa 1,5 MN * OilQuick: in questa classe di dimensioni, spesso si utilizza OQ 70/55

Condizione: usata, Anno di produzione: 2005, ore di funzionamento: 8.888 h, * Tipo: Paus AKR 242 * Anno di costruzione: 2005 Lhedpfx Afswdllasgsn * Potenza: 50 kW -----Numero interno del veicolo: 10919----Salvo errori e vendite precedenti.

Condizione: usata, chilometraggio: 990 km, potenza: 213 kW (289,60 CV), prima immatricolazione: 04/2021, peso complessivo: 13.500 kg, tipo di carburante: diesel, colore: arancione, configurazione degli assi: 2 assi, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, larghezza vano di carico: 2.350 mm, lunghezza spazio di carico: 4.000 mm, altezza vano di carico: 500 mm, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldatore autonomo, trazione integrale, Veicolo comunale praticamente nuovo, MAN TGM 13.290 BL 4x4, autocarro a trazione integrale Meiller, proveniente da primo proprietario, con soli 1.000 km, dotato di completa attrezzatura per servizi invernali, come nuova, con lama da neve, spargisale, impianto idraulico per servizi invernali, parabrezza riscaldabile, cambio automatico a 12 marce, bloccaggio del differenziale sugli assi anteriore e posteriore, sospensione pneumatica sull'asse posteriore, climatizzatore automatico, riscaldatore di stazionamento, gancio di traino con attacchi aria e idraulici, telecamera per l'angolo cieco, ecc. Equipaggiamento: Cabina C corta con finestra posteriore Passo 3.250 mm Configurazione ad altezza elevata Trazione integrale 4x4 Trazione anteriore inseribile Bloccaggio del differenziale sugli assi anteriore e posteriore Impianto idraulico per servizi invernali a 2 circuiti della ditta Küpper-Weisser Piastra di montaggio anteriore tipo B, dimensione 3 DIN 76060 Lama da neve Flötzinger-Vario DK-SA 320, anno di fabbricazione 2021, come nuova Spargisale duplex in acciaio inossidabile Kugelmann tipo S con capacità di 3,5 m3, peso a vuoto 960 kg Pannello di controllo spargisale in cabina K-Tronic 1, computer di bordo Master V4, anno di fabbricazione 2021, come nuovo Illuminazione per servizi invernali Ljdpfx Afs Aa E Smogohn Parabrezza riscaldabile Motore diesel con 290 CV e 1.150 Nm di coppia Euro 6 D Ribaltabile trilaterale Meiller, circa 4,00 m x 2,35 m x 0,50 m di altezza Pannello frontale alto 0,70 m Anelli di fissaggio completamente a scomparsa nel pianale Pianale STE 500 - 4 mm Pannello posteriore oscillante Riduttore MAN G102 Gestione elettronica del bloccaggio del riduttore (VSM) Cambio automatico MAN TipMatic 12 12 OD Riscaldatore supplementare ad aria EBERSPÄCHER AIRTRONIC D2 Climatizzatore automatico Gancio di traino RINGFEDER 4040 G145 A con attacchi aria Attacco idraulico posteriore per rimorchio ribaltabile Asse anteriore a molle e asse posteriore a sospensione pneumatica Asse anteriore VP-06 con trazione, asse posteriore AP HP-0928 Molle anteriori paraboliche 6,3 t, molle posteriori pneumatiche 9,5 t Carico massimo ammissibile sull'asse anteriore 6.300 kg, carico massimo ammissibile sull'asse posteriore 9.500 kg Rapporto di trasmissione dell'asse AP, i=4,59 Stabilizzatore per gli assi anteriore e posteriore MAN EasyStart con TipMatic MAN BreakMatic con ABS, ASR ed ESP Freni a disco sugli assi anteriore e posteriore Freno motore Regolatore di velocità Telecamera per l'angolo cieco Parasole 2 fari di lavoro sul tetto della cabina 2 luci di segnalazione a LED a 360° sul tetto della cabina Portaoggetti in cabina Volante multifunzione Specchietti retrovisori esterni regolabili elettricamente e riscaldati Alzacristalli elettrici Radio MAN Media Truck Advanced 12 V con display a colori da 7" Sedile autista confortevole con sospensione pneumatica, supporto lombare, regolazione dello schienale e riscaldamento Rivestimenti dei sedili di alta qualità Chiusura centralizzata Sistema vivavoce Comfort per 2 telefoni cellulari Veicolo comunale assolutamente nuovo con soli 990 km, proveniente da un solo proprietario. Prezzo NETTO più 19% di IVA. Saremo lieti di presentarvi offerte di finanziamento interessanti. Tutte le informazioni sono fornite senza garanzia. Salvo errori e vendita anticipata. Numero di riferimento interno: 2627

Condizione: usata, chilometraggio: 990 km, potenza: 213 kW (289,60 CV), prima immatricolazione: 04/2021, peso complessivo: 13.500 kg, tipo di carburante: diesel, colore: arancione, configurazione degli assi: 2 assi, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, larghezza vano di carico: 2.350 mm, lunghezza spazio di carico: 4.000 mm, altezza vano di carico: 500 mm, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldatore autonomo, trazione integrale, Veicolo comunale praticamente nuovo, MAN TGM 13.290 BL 4x4 con trazione integrale Meiller, proveniente da un unico proprietario, con soli 1.000 km originali, dotato di completa attrezzatura invernale in perfette condizioni, comprensiva di lama da neve, spargisale, sistema idraulico per servizi invernali, riscaldamento parabrezza, cambio automatico a 12 marce, bloccaggio del differenziale sugli assi anteriore e posteriore, sospensione pneumatica sull'asse posteriore, climatizzatore automatico, riscaldatore di stazionamento, gancio di traino con attacchi aria e idraulici, telecamera per l'angolo cieco, ecc. Ljds Aa E Stopfx Afgehn Dotazioni: Cabina C corta con lunotto posteriore Passo 3.250 mm Configurazione ad altezza elevata Trazione integrale 4x4 Trazione anteriore inseribile Bloccaggio del differenziale sugli assi anteriore e posteriore Sistema idraulico per servizi invernali a 2 circuiti della ditta Küpper-Weisser Piastra di montaggio anteriore modello B, taglia 3 DIN 76060 Lama da neve Flötzinger-Vario DK-SA 320, anno di fabbricazione 2021, praticamente nuova Spargisale Duplex-Inox in acciaio inossidabile Kugelmann tipo S con capacità di 3,5 m3, peso a vuoto 960 kg Pannello di controllo dello spargisale in cabina K-Tronic 1, computer di bordo Master V4, anno di fabbricazione 2021, praticamente nuovo Illuminazione per servizi invernali Parabrezza riscaldabile Motore diesel da 290 CV e 1.150 Nm di coppia Euro 6 D Ribaltabile a tre lati Meiller, circa 4,00 m x 2,35 m x 0,50 m di altezza Pannello frontale alto 0,70 m Anelli di fissaggio completamente a filo con il pianale Pianale STE 500 - 4 mm Pannello posteriore oscillante Riduttore MAN G102 Gestione elettronica del bloccaggio del riduttore (VSM) Cambio automatico MAN TipMatic 12 12 OD Riscaldatore supplementare aria EBERSPÄCHER AIRTRONIC D2 Climatizzatore automatico Gancio di traino RINGFEDER 4040 G145 A con attacchi per aria compressa Attacco idraulico posteriore per rimorchio ribaltabile Asse anteriore a balestre e asse posteriore a sospensione pneumatica Asse anteriore VP-06 con trazione, asse posteriore AP HP-0928 Molle anteriori a balestra 6,3 tonnellate, molle posteriori pneumatiche 9,5 tonnellate Carico ammissibile sull'asse anteriore 6.300 kg, carico ammissibile sull'asse posteriore 9.500 kg Rapporto di trasmissione degli assi AP, i=4,59 Stabilizzatore per gli assi anteriore e posteriore MAN EasyStart con TipMatic MAN BreakMatic con ABS, ASR e ESP Freni a disco sugli assi anteriore e posteriore Freno motore Regolatore di velocità Telecamera per l'angolo cieco Parasole 2 fari di lavoro sul tetto della cabina 2 luci di segnalazione a LED a 360° sul tetto della cabina Portaoggetti nella cabina Volante multifunzione Specchietti retrovisori esterni regolabili elettricamente e riscaldati Alzacristalli elettrici Radio MAN Media Truck Advanced 12 V con display a colori da 7" Sedile autista confortevole a sospensione pneumatica con supporto lombare, regolazione della spalliera e riscaldamento Rivestimenti dei sedili di alta qualità Chiusura centralizzata Sistema vivavoce Comfort per 2 telefoni cellulari Veicolo comunale assolutamente nuovo con soli 990 km, proveniente da un unico proprietario. Prezzo NETTO, IVA 19% esclusa. Saremo lieti di fornirvi interessanti offerte di finanziamento. Tutte le informazioni sono fornite senza garanzie. Errori e vendite intermedie sono riservati. Numero interno del veicolo: 2627

Condizione: usata, chilometraggio: 563 km, potenza: 382 kW (519,37 CV), prima immatricolazione: 10/2026, peso complessivo: 18.000 kg, tipo di carburante: diesel, colore: arancione, configurazione degli assi: 2 assi, prossima ispezione (TÜV): 10/2027, freni: ritardatore, tipo di ingranaggio: automatico, larghezza vano di carico: 2.450 mm, lunghezza spazio di carico: 4.800 mm, altezza vano di carico: 600 mm, Anno di produzione: 2025, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldatore autonomo, trazione integrale, Veicolo nuovo TG3, autocarro comunale MAN TGS 18.520 BL 4x4, con trazione integrale, cassone ribaltabile Meiller e allestimento per servizi invernali Küpper-Weisser, 22.000 kg di peso totale tecnicamente ammissibile per i servizi invernali, con retarder e 520 CV, 68.000 kg di peso totale tecnicamente ammissibile, climatizzatore, riscaldamento ausiliario, telecamera di retromarcia, immatricolazione giornaliera con garanzia del produttore MAN a partire dal giorno della prima immatricolazione, ecc. Dotazioni: Chilometraggio di circa 563 km di trasferimento 18.000 kg di peso totale ammissibile 22.000 kg di peso totale tecnicamente ammissibile per i servizi invernali Asse anteriore da 9.000 kg, con trasmissione a ruota dentata esterna, asse posteriore da 13.000 kg, HP-1352 Carico massimo ammissibile sull'asse anteriore: 9.000 kg, carico massimo tecnicamente ammissibile sull'asse anteriore: 10.000 kg Aumento della capacità di carico sull'asse anteriore a 10.000 kg per i servizi invernali, fino a un massimo di 62 km/h Carico massimo ammissibile sull'asse posteriore: 11.500 kg, carico massimo tecnicamente ammissibile sull'asse posteriore: 13.000 kg Capacità di carico a molla dell'asse anteriore: 9.500 kg, capacità di carico a molla dell'asse posteriore: 13.000 kg Sistema idraulico per servizi invernali a 2 cilindri con raccordi a vite, ditta Küpper-Weisser 2 pompe idrauliche sul motore, 11 ccm e 22,5 ccm Piastra di montaggio anteriore ditta Rasco, tipo F1/C con raccordi idraulici Illuminazione per servizi invernali Ponte anteriore riscaldato Cabina TGS NN di lunghezza media con finestra posteriore Passo 3.900 mm Motore diesel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 CV) di potenza con 2.650 Nm di coppia Motore Euro 6 E Trazione integrale 4x4 Blocco del differenziale sull'asse anteriore e posteriore Ribaltabile Meiller Trigenius a 3 lati, circa 4,80 m x 2,45 m x 0,60 m di altezza Ponte ribaltabile in acciaio HBW 450, 4 mm Pannello frontale alto 0,80 m Occhielli di fissaggio completamente retrattili nel pianale Pareti laterali e pannello posteriore del ribaltabile, 2,5 mm, M-JET, acciaio HBW 4500 Pannello posteriore del ribaltabile a pendolo e ribaltabile e con chiusura a griffe Cambio MAN TipMatic 12.28 OD con retarder 35 Retarder Eco Freno motore ad alte prestazioni MAN EVBec, a gradini Cambio per una maggiore percentuale di spinta durante la marcia Funzione del cambio MAN Idle Speed Driving Funzione del cambio MAN Freischaukeln (oscillazione libera) Funzione del cambio MAN EfficientRoll Riduttore MAN G172 con marcia stradale e marcia fuoristrada Climatizzatore, Climatronic Riscaldatore supplementare ad acqua, 6 kW Gancio di traino Rockinger, tipo 400 G 150A con attacco Duomatic Lhjdpfxo Adw Arj Afgsn Peso totale ammissibile del rimorchio di 44.000 kg Peso totale tecnicamente ammissibile del rimorchio di 62.000 kg Peso totale tecnicamente ammissibile del rimorchio di 68.000 kg Carico massimo ammissibile sul rimorchio con impianto frenante continuo: 33.326 kg Carico massimo tecnicamente ammissibile sul rimorchio con impianto frenante continuo: 44.000 kg Carico massimo tecnicamente ammissibile sul rimorchio con impianto frenante continuo: 50.000 kg Carico massimo sul rimorchio con SDAH/ZANH: 15.737 kg Raccordi idraulici per ribaltamento sul retro Asse anteriore a balestre e asse posteriore a sospensioni pneumatiche Rapporto dell'asse i=3,63 Stabilizzatore per asse anteriore e posteriore Ammortizzatori su asse anteriore e posteriore Sterzo comfort MAN Sistema di controllo della pr

Condizione: usata, chilometraggio: 563 km, potenza: 382 kW (519,37 CV), prima immatricolazione: 10/2026, peso complessivo: 18.000 kg, tipo di carburante: diesel, colore: arancione, configurazione degli assi: 2 assi, prossima ispezione (TÜV): 10/2027, freni: ritardatore, tipo di ingranaggio: automatico, larghezza vano di carico: 2.450 mm, lunghezza spazio di carico: 4.800 mm, altezza vano di carico: 600 mm, Anno di produzione: 2025, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldatore autonomo, trazione integrale, Veicolo nuovo TG3, autocarro comunale MAN TGS 18.520 BL 4x4, con trazione integrale, cassone ribaltabile Meiller e allestimento per servizi invernali Küpper-Weisser, 22.000 kg di peso totale tecnicamente ammissibile per i servizi invernali, con retarder e 520 CV, 68.000 kg di peso totale tecnicamente ammissibile, climatizzatore, riscaldamento ausiliario, telecamera di retromarcia, immatricolazione giornaliera con garanzia del produttore MAN a partire dal giorno della prima immatricolazione, ecc. Dotazioni: Chilometraggio di circa 563 km di trasferimento 18.000 kg di peso totale ammissibile 22.000 kg di peso totale tecnicamente ammissibile per i servizi invernali Asse anteriore da 9.000 kg, con trasmissione a ruota dentata esterna, asse posteriore da 13.000 kg, HP-1352 Carico massimo ammissibile sull'asse anteriore: 9.000 kg, carico massimo tecnicamente ammissibile sull'asse anteriore: 10.000 kg Aumento della capacità di carico sull'asse anteriore a 10.000 kg per i servizi invernali, fino a un massimo di 62 km/h Carico massimo ammissibile sull'asse posteriore: 11.500 kg, carico massimo tecnicamente ammissibile sull'asse posteriore: 13.000 kg Capacità di carico a molla dell'asse anteriore: 9.500 kg, capacità di carico a molla dell'asse posteriore: 13.000 kg Sistema idraulico per servizi invernali a 2 cilindri con raccordi a vite, ditta Küpper-Weisser 2 pompe idrauliche sul motore, 11 ccm e 22,5 ccm Piastra di montaggio anteriore ditta Rasco, tipo F1/C con raccordi idraulici Illuminazione per servizi invernali Ponte anteriore riscaldato Cabina TGS NN di lunghezza media con finestra posteriore Passo 3.900 mm Motore diesel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 CV) di potenza con 2.650 Nm di coppia Motore Euro 6 E Trazione integrale 4x4 Blocco del differenziale sull'asse anteriore e posteriore Ribaltabile Meiller Trigenius a 3 lati, circa 4,80 m x 2,45 m x 0,60 m di altezza Lsdpfx Afe Adw A Ejgshn Ponte ribaltabile in acciaio HBW 450, 4 mm Pannello frontale alto 0,80 m Occhielli di fissaggio completamente retrattili nel pianale Pareti laterali e pannello posteriore del ribaltabile, 2,5 mm, M-JET, acciaio HBW 4500 Pannello posteriore del ribaltabile a pendolo e ribaltabile e con chiusura a griffe Cambio MAN TipMatic 12.28 OD con retarder 35 Retarder Eco Freno motore ad alte prestazioni MAN EVBec, a gradini Cambio per una maggiore percentuale di spinta durante la marcia Funzione del cambio MAN Idle Speed Driving Funzione del cambio MAN Freischaukeln (oscillazione libera) Funzione del cambio MAN EfficientRoll Riduttore MAN G172 con marcia stradale e marcia fuoristrada Climatizzatore, Climatronic Riscaldatore supplementare ad acqua, 6 kW Gancio di traino Rockinger, tipo 400 G 150A con attacco Duomatic Peso totale ammissibile del rimorchio di 44.000 kg Peso totale tecnicamente ammissibile del rimorchio di 62.000 kg Peso totale tecnicamente ammissibile del rimorchio di 68.000 kg Carico massimo ammissibile sul rimorchio con impianto frenante continuo: 33.326 kg Carico massimo tecnicamente ammissibile sul rimorchio con impianto frenante continuo: 44.000 kg Carico massimo tecnicamente ammissibile sul rimorchio con impianto frenante continuo: 50.000 kg Carico massimo sul rimorchio con SDAH/ZANH: 15.737 kg Raccordi idraulici per ribaltamento sul retro Asse anteriore a balestre e asse posteriore a sospensioni pneumatiche Rapporto dell'asse i=3,63 Stabilizzatore per asse anteriore e posteriore Ammortizzatori su asse anteriore e posteriore Sterzo comfort MAN Sistema di controllo della pr

Condizione: usata, Anno di produzione: 2015, ore di funzionamento: 2.102 h, Equipaggiamento: trazione integrale, Terex TA6, dumper con cassone ribaltabile anteriore, anno di fabbricazione 2015, con sole 2.102 ore di funzionamento! ----* Produttore: Terex * Modello: TA6 Dumper * Anno di fabbricazione: 2015 Lhodpfx Afoz Swrwegon * Ore di funzionamento indicate: circa 2.102 * Carico utile: 6.000 KG * Peso operativo: 4.410 KG * Cassone ribaltabile anteriore * Potenza: 55 KW * Buone condizioni degli pneumatici! * Buone condizioni generali! * Video disponibile su richiesta (tramite WhatsApp, Erik) * Prezzo: 11.900 Euro, netto + 19% IVA. ----Per ulteriori informazioni, si prega di contattare: Per ulteriori domande, si prega di chiamare: Erik Kortum: WhatsApp Tutte le informazioni sono fornite senza garanzia e con riserva di errori e di vendita.

Condizione: usata, Anno di produzione: 2017, ore di funzionamento: 3.747 h, Catene in gomma, veicolo usato Lhodpfx Ajz Ed Ansfgsn Numero di telaio: 3454, miniescavatore Wacker Neuson ET 24, anno di fabbricazione: 2017, ore di funzionamento: 3.747, peso operativo: 2.441 kg, cabina completa con ventilatore, sistema di sicurezza VDS, motore diesel Yanmar a 3 cilindri da 13,7 kW, catene in gomma da 300 mm, lama da 1.350 mm, attacchi idraulici per attrezzature aggiuntive, sistema di cambio rapido idraulico Wacker Neuson QC03, 1 benna escavatrice idraulica da 1.200 mm, girevole, 1 benna profonda da 600 mm con denti. Per richieste, si prega di contattarci. Salvo errori e vendita anticipata.

Condizione: usata, Equipaggiamento: filtro antiparticolato, - Trazione integrale- 2 bracci telescopici- Condizioni eccellentiSospensione: Idraulica Lsdoxxxmwopfx Afgjhn

Condizione: usata, Equipaggiamento: filtro antiparticolato, - Volante&nbsp,- Pala&nbsp, Ledjv I Ndcopfx Afgjhn

Anno di produzione: 2024, Condizione: usata, peso a vuoto: 4.500 kg, lunghezza totale: 9.219 mm, altezza di costruzione: 955 mm, Altro Classe di velocità: 96 Condizione della batteria: Nuova Lhodevdg Iwepfx Afgon

Condizione: usata, Anno di produzione: 2008, Benna demolitore e selezionatrice girevole, produttore: Liebherr, completamente funzionante Lodpfsyii Dyjx Afgohn

Condizione: usata, Anno di produzione: 2008, Pinza da demolizione e selezione Produttore: Liebherr Completamente funzionante Lhjdpfx Ajyii Dtjfgon

Condizione: usata, chilometraggio: 39.278 km, potenza: 63 kW (85,66 CV), prima immatricolazione: 10/1982, peso complessivo: 6.500 kg, tipo di carburante: diesel, colore: rosso, tipo di ingranaggio: meccanico, larghezza totale: 2.350 mm, altezza totale: 2.750 mm, numero di posti: 9, bellissima LP 709 come ex LF8 parzialmente restaurata e cassa già svuotata Il cassone integrato offre la possibilità di rimuovere la parete divisoria e di creare uno spazio continuo tra la cabina di guida e il cassone dell'attrezzatura condizioni ideali ad esempio per un camper spazioso La carrozzeria, la struttura e tutte le porte sono state riparate professionalmente da noi e riverniciata, la parte anteriore con il telaio del finestrino è ancora nelle sue condizioni originali, senza ruggine. nuova ispezione con cambio olio motore e liquido freni, nuovo filtro carburante e lubrificazione alla consegna TÜV nuovo incluso certificato H e su richiesta modifica tecnica al camion Abbiamo già raddoppiato l'altezza della protezione antincastro posteriore per soddisfare le normative vigenti Peso a vuoto attualmente come mostrato circa 3.750 kg peso totale consentito: 6.500 kg Vmax secondo i documenti: 82 km/h Massa: Lsdpfev Rt Tyjx Afgehn Locale tecnico 2630 x 2200 x 1600 mm (LxWxH) Fronte cabina dal posto di guida: 1450 x 2200 x 1560 (LxWxH) Dopo aver rimosso la parete divisoria, dietro i sedili anteriori si crea uno spazio di 4800 mm di lunghezza +++ Errori, modifiche e vendita anticipata riservati

Condizione: usata, Anno di produzione: 2019, ore di funzionamento: 8.889 h, Equipaggiamento: trazione integrale, Tigercat LH822D, una moderna macchina forestale cingolata (harvester cingolato). Questa macchina viene impiegata nelle operazioni forestali per abbattere, sramare e sezionare alberi contemporaneamente ? un sistema cosiddetto "cut-to-length". Lhodpoyawv Iofx Afgsn Produttore harvester cingolato: Tigercat Industries Funzioni: abbattimento, sramatura, sezionamento (cut-to-length) Settore di impiego: selvicoltura, adatto anche per abbattimenti selettivi o interventi di soccorso Dimensioni e peso: * Lunghezza (senza braccio): circa 5.180 mm * Larghezza: 3.430 mm * Altezza: circa 3.710 mm * Altezza da terra: circa 685–710 mm * Peso (senza attrezzatura): circa 33.800 kg (ca. 74,6 t) * Raggio di rotazione posteriore: ca. 2.095 mm Motore e prestazioni: * Motore: Tigercat FPT N67 (Stage V, Tier 4f oppure non certificato) * Potenza: ca. 212 kW (284 CV) fino a 217 kW (291 CV) a 2.200 giri/min Trasmissione / Velocità: * Velocità massima (marcia bassa): ca. 1,6 km/h * Velocità massima (marcia alta): ca. 3,4 km/h Impianto idraulico & comando: * Pompe principali, per testata harvester e per radiatore: pompe a pistoni, più una pompa dell’olio cambio * Serbatoio olio idraulico: circa 204 l Condizioni molto buone

Condizione: usata, chilometraggio: 149.000 km, potenza: 84 kW (114,21 CV), prima immatricolazione: 04/2002, peso complessivo: 2.800 kg, tipo di carburante: diesel, colore: rosso, prossima ispezione (TÜV): 02/2028, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: euro1, lunghezza totale: 5.388 mm, larghezza totale: 1.990 mm, altezza totale: 2.620 mm, numero di posti: 9, Equipaggiamento: aria condizionata, chiusura centralizzata, Automezzo dei vigili del fuoco tedesco, proveniente direttamente dal servizio attivo. Revisione valida fino al 02/2028 (effettuata da soli 900 chilometri). In questa occasione, i freni posteriori sono stati completamente sostituiti, compresi le pinze freno e i cavi del freno a mano. È disponibile la fattura dell'officina per un importo di 1.145,00 EUR. Dopo questi interventi, la successiva verifica della revisione ha dato esito "senza difetti evidenti". Lhjdpfszgp Nrjx Afgen L'Opel si avvia immediatamente, funziona in modo ottimale e si guida bene. Nessun messaggio di errore. 9 posti (3+3+3). Versione L2H2 con ampio spazio interno, molto spazio per la testa e per muoversi. Gancio di traino a sfera con portata di 2000 kg in caso di rimorchio frenato e 750 kg in caso di rimorchio non frenato. Pneumatici invernali HANKOOK con simbolo del fiocco di neve e buon battistrada (215/70R15C). Pacchetto elettrico (chiusura centralizzata con telecomando, alzacristalli elettrici, specchietti retrovisori esterni regolabili elettricamente). Autoradio con altoparlanti aggiuntivi nell'abitacolo. Motore 2,8 DTI (2799 ccm/Euro 1). Classico motore diesel robusto, funziona molto bene. Cambio manuale a 5 marce (funziona perfettamente). Airbag per conducente e passeggero. Lunotto posteriore riscaldato. Sospensioni rinforzate. Il Movano è dotato anche di un climatizzatore originale, che però non funziona più (non è stata effettuata alcuna diagnosi dei guasti). Velocità massima di 140 km/h, secondo i documenti del veicolo. Dimensioni complessive del veicolo: lunghezza 5388 mm / larghezza 1990 mm / altezza 2620 mm. Peso a vuoto: 1951 kg. Peso lordo consentito: 2800 kg. Omologazione come "veicolo speciale, automezzo dei vigili del fuoco, trasporto personale". Dotato di radio, sistema di segnalazione acustica e visiva, inclusi lampeggianti anteriori e sistema di avvertimento posteriore ROLLEI. Il veicolo è stato sottoposto a manutenzione regolare fino a 111.584 km, come indicato nel libretto di manutenzione. È inclusa la cartella originale OPEL e la relativa scheda codice. 2 chiavi originali, di cui 1 con telecomando e 1 manuale. Sono inclusi anche 1 set di catene da neve e 1 pneumatico di scorta. Il Movano è stato guidato senza problemi per 200 chilometri in autostrada fino a noi nell'estate del 2026. L'automezzo dei vigili del fuoco è ora disponibile immediatamente e può essere utilizzato e omologato come veicolo di intervento per gli utenti autorizzati. Questa offerta è valida solo per imprese commerciali, liberi professionisti di ogni genere, nonché per enti pubblici e organizzazioni di soccorso. Purtroppo, la vendita a privati non è consentita. Ci riserviamo il diritto di vendita previa conclusione del contratto e di errori di trascrizione. Il prezzo di acquisto è il prezzo finale lordo = netto (tassazione differenziale ai sensi del § 25a UStG a causa della precedente proprietà comunale. L'IVA non può quindi essere indicata separatamente).

Condizione: usata, Anno di produzione: 2022, Funzionalità: perfettamente funzionante, tipo di carburante: diesel, lunghezza totale: 2.650 mm, altezza di costruzione: 1.450 mm, tipo di trazione: Diesel, larghezza di costruzione: 950 mm, Altro Condizioni tecniche: nuovo Condizioni della batteria: nuova Descrizione: I nostri dispositivi vengono sottoposti a manutenzione e controlli periodici. Offriamo noleggio, vendita, assistenza e riparazione: da noi troverete tutto ciò di cui avete bisogno in un unico posto. Sono possibili anche il noleggio con opzione di acquisto, il finanziamento e l'acquisto di macchinari usati. Il nostro team sarà lieto di fornirvi una consulenza competente e personalizzata. Chiamateci o inviateci un messaggio tramite SMS o WhatsApp. Il MYGEN MY110P è un potente gruppo elettrogeno di emergenza per cantieri, industrie, eventi e in caso di interruzioni di corrente. Grazie al motore diesel efficiente, alla struttura robusta e alla facilità d'uso, questo gruppo elettrogeno è ideale per un utilizzo sia mobile che continuativo, anche in condizioni impegnative. Struttura durevole. Motore diesel efficiente. Utilizzo flessibile. Facile da usare. Ulteriori informazioni e una richiesta senza impegno sono disponibili sul nostro sito web. Lavorate in sicurezza, a qualsiasi altezza. Ledpfx Ajumu Utjfgehn

Condizione: usata, cabina di guida: altro, tipo di ingranaggio: altro, Anno di produzione: 2026, Altro: Ljdpfez Tzqmex Afgshn * Lame per spazzaneve Vario KL-V 28 * Verniciatura RAL 2011 * Barre di raschiatura combinate 36 (set), incluse barre ammortizzanti e molle di stabilizzazione * Kit di adattamento per piastra di montaggio, taglia 3 * Lame per spazzaneve con dispositivo di sollevamento * Tubo di ritorno separato per una valvola di controllo elettromagnetica (Unimog/camion) * Kit di adattamento idraulico (sollevamento/abbassamento/inclinazione con idraulica confortevole), incluse valvola di controllo elettromagnetica a 24 V * Kit di adattamento per raccordi idraulici – con tenuta conica ISO 7241 (S) (taglia 12 / BG3) – 2 elementi * Raccordi idraulici per tubo di ritorno – con tenuta conica – ISO 7241 (M) (taglia 19 / BG4) * Piastra di scorrimento * Parabordi (set) * Paraspruzzi in gomma * Marcature di avvertimento rosso/bianco * Bandiere di avvertimento (con asta in materiale sintetico) e supporto Altro: * Possibilità di permuta e acquisto di veicoli e macchinari. * Prezzo di vendita escluso trasporto e consegna. * Nessuna responsabilità per errori di stampa e di battitura. * Salvo errori, modifiche e vendita anticipata. * Offerta non vincolante. * Le foto possono differire. Il prezzo si riferisce alle condizioni attuali. * Tutte le informazioni sono fornite senza garanzia.

Condizione: usata, Anno di produzione: 2023, Funzionalità: perfettamente funzionante, tipo di carburante: diesel, lunghezza totale: 1.925 mm, peso a vuoto: 1.800 kg, altezza di costruzione: 1.361 mm, tipo di trazione: Diesel, larghezza di costruzione: 1.110 mm, Varie Condizioni tecniche: Nuovo Lhjdpfsumvb Isx Afgsn Descrizione: I nostri dispositivi vengono sottoposti a manutenzione e controlli regolari. Offriamo noleggio, vendita, assistenza e riparazione: da noi troverai tutto ciò di cui hai bisogno in un unico posto. Sono possibili anche il noleggio con opzione di acquisto, il finanziamento e l'acquisto di macchinari usati. Il nostro team sarà lieto di offrirti una consulenza competente e personalizzata. Chiamaci o inviaci un messaggio tramite SMS o WhatsApp. Il CAT DE110E2 è un gruppo elettrogeno di emergenza per cantieri, industria ed eventi. Grazie al motore diesel efficiente e alla struttura robusta, questo gruppo elettrogeno è ideale per l'alimentazione elettrica in caso di interruzioni di corrente, nonché per un utilizzo mobile e prolungato. Duraturo, versatile e facile da usare. Ulteriori informazioni e una richiesta senza impegno sono disponibili sul nostro sito web. Lavorare in sicurezza, a qualsiasi altezza.