Smg Ds 40 usato in vendita (23.835)

Condizione: buona (usata), Cilindro pneumatico, cilindro ad aria, pistone pneumatico, pistone ad aria - Produttore: Festo, cilindro standard tipo DSBC-40-20-PPVA 2123166 - Corsa: 20 mm - Pistone: Ø 40 mm - Stelo: Ø 16 mm / M12 - Pressione max: 12 bar - Quantità: 16 cilindri disponibili Bodpfx Ajxwvp Tsc Aelg - Prezzo: per pezzo - Dimensioni: 180/55/H55 mm - Peso: 2,6 kg/pezzo.

Condizione: buona (usata), Cilindro pneumatico, cilindro ad aria, pistone pneumatico, pistone ad aria - Produttore: Festo, cilindro standard tipo DSBC-40-320-C-PPVA - Corsa: 320 mm - Pistone: Ø 40 mm - Stelo pistone: Ø 16 mm Blsdpfx Acexwkvue Ajg - Attacco: Ø 12 mm - Pressione max.: 12 bar - Quantità: 4 cilindri disponibili - Prezzo: per pezzo - Dimensioni: 580/55/H130 mm - Peso: 2,6 kg/cad.

Condizione: buona (usata), Anno di produzione: 2006, Quadro elettrico - unità di raffreddamento, unità di condizionamento dell'aria del quadro elettrico, quadro di distribuzione, scambiatore di calore, refrigeratore del quadro elettrico - Unità di raffreddamento dell'armadio elettrico: dal tornio verticale Scherer VDZ 80 DS -Tipo: K0154009 SK23 259603 -Dimensioni: 950/215/H400 mm -Peso: 40 kg Bjdpfxjvw Rzue Ac Aslg

Condizione: buona (usata), S006901 PRODUTTORE: Kaeser TIPO: DS140 N° DI SERIE: 142860 ANNO: 1996 POTENZA (kW): 75 PORTATA (m3/min): Bljdpsyaq E Aefx Ac Aeg PRESSIONE (bar): 7,5

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 0fe2184cda24503447c582a1e, peso a vuoto: 3 kg, peso massimo di carico: 34 kg, peso complessivo: 38 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385/55 r 22,5, Ulteriori informazioni Telaio semirimorchio container Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra a sella con 2 perni di articolazione sostituibili Supporti del container: 1 x 40 piedi con tunnel a collo d'oca È escluso il trasporto di container cisterna pieni. Senza regolazione posteriore dell'altezza e senza supporti centrali pieghevoli, non è possibile il trasporto di container senza tunnel. Guida per container a innesto anteriore Argano di sostegno da 24 a 2 velocità, funzionamento su un solo lato, con sezione inferiore diritta, senza compensazione della spinta. Cunei per ruote con supporto Paraurti laterali in alluminio Protezione antincastro in acciaio zincato Parafanghi a semiguscio con alette antispruzzo secondo EG Protezione antiurto posteriore Assali + sospensioni Assali con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm Asse/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Distanza tra gli assi disassata di mm (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate di peso lordo del treno Sospensione pneumatica 1° asse sollevamento automatico, incluso abbassamento forzato e aiuto all'avviamento, azionamento dei freni 3x (l'aiuto all'avviamento è funzionale fino a un carico dell'asse superiore al 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h) Sistema frenante Sistema frenante a 2 linee ad aria compressaPassaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla 2 teste di frizione intercambiabili nella parte anteriore, senza cavo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità del veicolo Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per l'indicazione tramite display in cabina di guida; il carrello deve essere preparato di conseguenza, senza installazione del carrello (senza bilancia calibrata) Ruote e pneumatici Pneumatici 385/55 R22,5 a scelta del costruttore Cerchi in acciaio, argento di fabbrica Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, luci posteriori e dei freni a LED, illuminazione laterale a LED color ambra (attenzione! con alcuni veicoli da traino possono verificarsi errori di diagnosi anche se la funzione è indicata) Bsdpfoi Ri Ayox Ac Aelg 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di deviazione dalla corsia posteriori bianche/rosse 1 presa a 15 pin nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Luci di lavoro a LED su entrambi i lati (commutate tramite la luce di retromarcia) Luci di lavoro supplementari a LED nella parte posteriore, commutate tramite la luce di retromarcia Istruzioni per l'uso Il peso totale indicato è tecnicamente possibile; a seconda del carico, il peso totale può non essere raggiunto se si rispettano i carichi ammessi sugli assi/supporti e sulla ralla. (Possibile cattivo comportamento di guida e di traino a causa di un'errata distribuzione del carico) È necessaria un'autorizzazione speciale se la lunghezza complessiva del treno supera i 16.500 mm. Attenzione: il trasporto di container cisterna pieni è escluso! Paese di autorizzazione / targhe Germania con approvazione Dekra e parere di un esperto (secondo il §13 EG - FGV) Predisposto per portatarga a linea singola Segnale di avvertimento secondo ECE - 70 Contrassegni di contorno con strisce riflettenti secondo ECE R 048, bianche ai lati e rosse nella parte posteri

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: db8c7ca763dc8d3b3d034dfa4, peso a vuoto: 3 kg, peso massimo di carico: 34 kg, peso complessivo: 38 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385/55 r22.5, Ulteriori informazioni Telaio semirimorchio container Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra ralla con 2 perni di articolazione sostituibili Montaggio del container: 1 x 40 piedi con tunnel a collo d'oca Estensione anteriore estesa: 1 x 45 piedi con tunnel a collo d'oca lungo e sovraccarico posteriore Il trasporto di contenitori cisterna pieni è escluso. Senza regolazione dell'altezza posteriore e senza supporti centrali pieghevoli, non è possibile il trasporto di container senza tunnel. 2 guide per container, incl. piastra di connessione per gli attacchi elettrici, dell'aria e dei freni (attacchi posizionati verso l'alto) Estensione anteriore montata su rulli, estendibile manualmente (per 45 container con tunnel lungo) Argano di sostegno da 24 tonnellate a 2 velocità, a funzionamento unilaterale, con sezione inferiore diritta, senza compensazione della spinta Cunei per ruote con supporto Paraurti laterale in alluminio Protezione antincastro in acciaio zincato Protezione antincastro estensibile per container da 45 piedi Parafanghi a semiguscio con alette antispruzzo secondo EG Protezione antiurto posteriore Assali + sospensioni Assali con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm Asse/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Distanza tra gli assi disassata di mm (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate di peso lordo del treno Sospensione pneumatica Bodpsi Riwmsfx Ac Aolg Sistema frenante Sistema frenante ad aria compressa a 2 lineePassaggio dei cavi colorati per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla 2 testate di accoppiamento a prova di scambio nella parte anteriore, senza linea di collegamento EBS, sistema di frenata elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Collegamento di prova per la pressione del cilindro del freno sul modulo EBS posato all'esterno. Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento Veicolo - sistema di stabilità di guida Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per l'indicazione tramite display in cabina di guida, il camion deve essere preparato di conseguenza, senza installazione del camion (senza bilancia calibrata) Ruote e pneumatici Pneumatici 385/55 R22,5 a scelta del costruttore Cerchi in acciaio, argento di fabbrica Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, luci posteriori e dei freni a LED, illuminazione laterale a LED color ambra (attenzione! con alcuni veicoli da traino possono verificarsi diagnosi errate anche se la funzione è indicata) 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di deviazione dalla corsia posteriori bianche/rosse 2 prese intercambiabili a 7 pin nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Istruzioni per l'uso Attenzione: è escluso il trasporto di serbatoi pieni! In caso di trasporto di 45 container con tunnel corto, con o senza prolungamento anteriore, la lunghezza di sistema ammessa dal perno di articolazione al bordo posteriore del veicolo e la lunghezza totale del treno di 16500 mm vengono superate! La protezione antincastro deve essere estesa manualmente! È necessaria un'autorizzazione di deroga ai sensi del § 70 StVZo! Paese di immatricolazione/targhe Germania Autorizzazione al collaudo secondo EG 2007/46 Linea telefonica di assistenza 24/7 Predisposto per portatarga a linea singola Segnale di avvertimento secondo ECE - 70 Contrassegni di contorno con strisce riflettenti

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 7272fc3b6a97f9be58a222f05, peso a vuoto: 5 kg, peso massimo di carico: 32 kg, peso complessivo: 38 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385/65 r22.5, Ulteriori informazioni Telaio ralla container Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra ralla con 2 perni di articolazione e 2 posizioni di articolazione intercambiabili Bloccaggio anteriore sul telaio di supporto del martinetto ribaltabile con cunei di guida inclusi su entrambi i lati Cunei di guida inclusi, bloccaggio posteriore su perno continuo con molla di ritorno Senza controtelaio per container autoportanti Supporti per contenitori: Traversa di bloccaggio, 2 volte per il bloccaggio di 1 container da 30 ft. o 1 container da 40 ft. Regolazione tramite telescopio centrale come telaio tubolare centrale ad incastro con chiusura a bullone. Carico ottimale della ralla per il trasporto di container da 30 e 40 piedi. Argano di sostegno da 24 a 2 velocità, a funzionamento unilaterale, con sezione inferiore diritta, senza equalizzatore di spinta. 2 cunei per ruote con supporto Paraurti laterale in alluminio Protezione antincastro in acciaio zincato Parafango a semiguscio con alette antispruzzo secondo EG Impianto idraulico 100 Cilindro a bassa pressione max. 150 bar, con attacco a vite HDK, parte fissa, NW 48 mm. (senza collegamento al tubo flessibile) Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion Incl. Collegamento idraulico con tubo flessibile e raccordo a vite HDK NW = 48 mm con dado zigrinato Assali + sospensione Assali con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm Asse/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Distanza tra gli assi sfalsata di mm (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate di peso lordo del treno Sospensione pneumatica Impianto frenante Blodpfx Aoi Riv Eoc Aog 170 Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee Passaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla Controllo Tele Rilievo dell'asse per facilitare il telescopio 2 teste di accoppiamento a prova di scambio nella parte anteriore, senza cavo di collegamento EBS, sistema di frenatura elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento. Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità del veicolo Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per l'indicazione tramite display in cabina, l'autocarro deve essere predisposto di conseguenza, non è previsto il montaggio dell'autocarro. bilance calibrate) Ruote e pneumatici Pneumatici 385/65 R22,5 a scelta del costruttore Cerchi in acciaio, argento di fabbrica Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra ai lati 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di posizione posteriori bianche/rosse 2 prese intercambiabili a 7 pin nella parte anteriore, senza cavo di collegamento 2 luci di lavoro supplementari a LED nella parte posteriore, commutate tramite luce di retromarcia

Condizione: usata, peso a vuoto: 8.910 kg, peso massimo di carico: 30.090 kg, peso complessivo: 39.000 kg, prima immatricolazione: 03/2025, lunghezza spazio di carico: 13.400 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 2.650 mm, volume dello spazio di carico: 88 m³, sospensione: aria, colore: altro, tipo di ingranaggio: altro, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, Equipaggiamento: ABS, programma elettronico di stabilità (ESP), sponda idraulica, unità di raffreddamento, NUOVO!! Rimorchio refrigerato Schmitz con raffreddamento Thermo King - Unità di raffreddamento: Thermo King Advancer a400 - 13,40 x 2,50 x 2,65 m - A due piani - Larghezza del fiore - sponda idraulica - Collegamento elettrico - Freni a disco - Registratore di temperatura - Assali Schmitz - Asse sollevabile - cassa pallet - pavimento in alluminio Bledpov Tzlisfx Ac Ajg - FRC 2030 - Pneumatici: 385/65/22.5 NUOVO! Prezzo netto all'esportazione!   NUOVO!!! Rimorchi frigoriferi Schmitz con refrigerazione Thermo King - Unità di refrigerazione: Thermo King Advancer a400 - 13,40 x 2,50 x 2,65 m - Doppio ponte - Larghezza dei fiori - Portellone posteriore - Collegamento elettrico - Freni a disco - Registratore di temperatura - Assali Schmitz - Asse sollevabile - cassa pallet - Pavimento in alluminio - FRC 2030 - Pneumatici: 385/65/22.5 NUOVO! Prezzo netto all'esportazione!   NUOVO!! Frigorifero per semirimorchi Schmitz con refrigerazione Thermo King - Gruppo di refrigerazione: Thermo King Advancer a400 - 13,40 x 2,50 x 2,65 m - doppio pavimento - Ingrandimento dei fiori - Collegamento elettrico - Freni a disco - Registratore di temperatura -Essieux Schmitz - Area di pertinenza - scatole pallet - Pavimento in alluminio - FRC 2030 - Pneumatici: 385/65/22.5 NUOVO! Prezzo netto all'esportazione!   Il tuo gruppo di camion Il Gruppo Yourtrucks intrattiene relazioni commerciali in tutto il mondo. Sia l'acquisto che la vendita si estendono oltre i confini nazionali, motivo per cui nei nostri annunci troverete solitamente il prezzo all'esportazione, poiché questo è indipendente dal luogo di utilizzo.   Yourtrucks GmbH cura con la massima cura i contenuti di questo sito web e ne garantisce l'aggiornamento regolare. Le presenti informazioni sono da considerarsi informazioni generali non vincolanti e non sostituiscono una consulenza personalizzata e dettagliata al momento della decisione di acquisto. Sono determinanti esclusivamente le disposizioni contenute nel contratto di acquisto. Soggetto a modifiche, errori, refusi e vendite anticipate.   Valgono esclusivamente le nostre condizioni generali.     Lingue - Parliamo inglese - Parliamo francese - ?? ????? ?? ????? - Parliamo polacco - Parliamo spagnolo - Parliamo portoghese - Parliamo italiano

Anno di produzione: 2014, ore di funzionamento: 7.500 h, Condizione: usata, M2 GmbH offre la seguente macchina: - BAUER MC 96 Bodpjh Tyzfefx Ac Aelg - BAUER HDS 100 - BAUER BC 40 Ulteriori informazioni su richiesta!

Condizione: pronta per il funzionamento (usata), Anno di produzione: 2023, numero macchina/veicolo: 7376230761, Funzionalità: perfettamente funzionante, ore di funzionamento: 305 h, forza di pressatura: 400 t, corsa: 365 mm, profondità della gola: 630 mm, modello di controller: Durma DT-15, larghezza di lavoro: 4.050 mm, DETTAGLI TECNICI Forza di pressatura: 400 t Larghezza massima di lavoro: 4.050 mm Distanza tra i montanti: 3.400 mm Bljdpfxsy Avu Aj Ac Aeg Profondità gola: 630 mm Corsa massima: 365 mm DETTAGLI DELLA MACCHINA Controllo: Durma DT-15 Numero di assi: 4 (Y1+Y2+X+R) Sistema di bombatura: Controllato CNC Dimensioni e peso Dimensioni (L x P x A): 5.750 x 2.110 x 3.640 mm Peso per il trasporto: 27.760 kg Pacchetti di trasporto: 1 Ore di funzionamento: 2.216 h Ore motore idraulico: 305 h DOTAZIONE Utensili Documentazione Marcatura CE Certificato CE

Condizione: eccellente (usata), Anno di produzione: 2020, ore di funzionamento: 25.023 h, Funzionalità: perfettamente funzionante, Compressore a vite Kaeser DSD240SFC Inverter integrato 132 kW 8,5 bar 23,47 m3/min. Blodoyr E Snopfx Ac Aeg

Condizione: eccellente (usata), Anno di produzione: 2016, ore di funzionamento: 42.281 h, Funzionalità: perfettamente funzionante, Compressore a vite Kaeser DSD240SFC Inverter integrato 132 kW 8,5 bar 23,47 m3/min. Bedpsx Hwa Iofx Ac Aelg

Condizione: usata, Anno di produzione: 2001, Marca: SCHULER SMG, Modello: HZPU-T 1000-2500/2100, Anno di costruzione: 2001, N. di serie: 7.5592, Forza di pressa: 1.000 t, Tavolo intercambiabile: 2.500 x 2.100 mm, Superficie slitta: 2.500 x 2.100 mm, Corsa slitta max: 1.300 mm, Pressione cuscino estrattore tavolo: 30-200 t, Corsa cuscino estrattore: 300 mm, Comando pressa con OP Siemens Simatic OP 37, quadri elettrici e di comando Blodpfjx Ry Ntjx Ac Asg

Condizione: buona (usata), Anno di produzione: 2005, Funzionalità: perfettamente funzionante, Pressione 400 t Lunghezza di piegatura 4050 mm Distanza tra montanti 3550 mm Controllo CYBELEC ModEva 10 S Potenza totale richiesta 47 kW Peso macchina ca. 30.400 kg Ingombro ca. 6000x3000x3450 mm Bjdpfx Acsy Ew E Ij Aelg Accessori/Equipaggiamento: - 2 ausili piegatura anteriori alla macchina - 2 dita di battuta - Barriera fotoelettrica anteriore alla macchina - Controllo CYBELEC ModEva 10 S - Area di parcheggio ausilio piegatura a destra - Spostamento matrici - Supporto utensili - Bombatura - Spostamento utensili pneumatico - Pedale di comando - Porte laterali di sicurezza - Assi controllate: Y1 - Y2 - R - Z1 - Z2

Condizione: buona (usata), Anno di produzione: 1999, 3 compressori e un essiccatore a ciclo frigorifero, Boge, S40 e S50, DS180 – usati - : Prezzi franco sito (netto): S40 / anno 1999: ora solo 500,-€ invece di 1.950,-€ S40 / anno 2004: ora solo 500,-€ invece di 2.450,-€ S50 / anno 1999: ora solo 500,-€ invece di 2.650,-€ DS180: ora solo 500,-€ La società Boge Druckluftsysteme offre tre compressori a vite per aria compressa e un essiccatore a ciclo frigorifero: Bledpfx Ajy Iv Hvec Aog Produttore: Boge Modello: S 40 N° di serie: 30888 Anno di costruzione: 1999 Ore di funzionamento: 14.600 Pressione: 10 bar Portata volumetrica a 10 bar: 4,30 m³/min Motore di azionamento: 30 kW --- Produttore: Boge Modello: S 40 N° di serie: 46920 Anno di costruzione: 2004 Ore di funzionamento: 28.400 Pressione: 10 bar Portata volumetrica a 10 bar: 4,30 m³/min Motore di azionamento: 30 kW --- Produttore: Boge Modello: S 50 N° di serie: 30574 Anno di costruzione: 1999 Ore di funzionamento: 37.200 Pressione: 10 bar Portata volumetrica a 10 bar: 5,40 m³/min Motore di azionamento: 37 kW --- Essiccatore a ciclo frigorifero Produttore: Boge Modello: DS180 N° di serie: 398348580002 Portata: 18 m³/min 1080 m³/h 636 cfm Pressione di esercizio max: 14 bar Anno di costruzione: 2013 Peso ca. 155 kg Stato: buono Disponibilità: immediata Ubicazione: 21737 Wischhafen, in seguito magazzino Niedernberg

Condizione: nuovo, Condizione: nuovo Tempo di consegna: circa 10 settimane dall'ordine Paese d’origine: Turchia Prezzo: 123.713 € Rata di leasing: 2.338,18 € Forza di pressatura: 320 t Lunghezza di piegatura: 4050 mm Assi: Y1 / Y2 / asse X Corsa: 365 mm Distanza tra i montanti: 3600 mm Sbraccio montante laterale: 450 mm Altezza d’installazione: 630 mm Sistema di azionamento: idraulico Avvicinamento asse Y: 160 mm/s Velocità di lavoro asse Y: 10 mm/s Velocità di ritorno asse Y: 140 mm/s Velocità di riferimento asse X: 500 mm/s Velocità di riferimento asse R: 350 mm/s Corsa asse R registro posteriore: 250 mm Altezza tavolo: 900 mm Larghezza tavolo: 154 mm Serbatoio olio: 250 l Potenza motore: 18,5 kW Lunghezza: 5250 mm Larghezza: 1770 mm Altezza: 2850 mm Peso: 20.000 kg Dotazione standard: - 3 assi (Y1, Y2, X) - Controllo CNC DT-15 - Display grafico 2D da 15“ - Intuitivo touch-screen (disegno del profilo di piegatura direttamente con il dito) - Programmazione operatore guidata da dialogo - Calcolo automatico della sequenza di piegatura - Calcolo automatico della lunghezza sviluppata per il taglio lamiera - Memoria grafica prodotti/utensili - Funzione di correzione - Porte USB per backup ed esportazione programmi - Software PC per creare programmi da PC e trasferirli via USB alla macchina - Fermapiece posteriore servoazionato su guide lineari e viti a ricircolo di sfere - Blocchetti di riferimento posteriore su doppie guide lineari - Bombatura CNC - Utensile superiore 1010/A/75°, segmentato e inclinato - Blocco matrici 4-V 60x60 2009 (V= 16, 22, 35 e 50 mm) - Dispositivo di protezione laser Fiessler AKAS montato sulla trave superiore - Bracci di appoggio lamiera su guida lineare - Conformità normativa CE - Riempimento olio - Manuale d’uso in TEDESCO o INGLESE Blodpfx Ajwirfqoc Aog Vantaggi della serie AD-S: - corsa, altezza di installazione e sbraccio maggiori - maggiore velocità di avvicinamento e ritorno della trave superiore - maggiore velocità del registro posteriore - blocchetti di riferimento posteriore su doppie guide lineari anziché singole - più opzioni disponibili come ulteriori assi registro posteriore (es. Z1/Z2, Delta X, fino a 6 assi), ausili di piegatura, sistema di misura angolare laser, configurazione tandem, altri controlli CNC, ... Opzioni: - Asse R - Assi R/Z1/Z2 - Software di import e simulazione 3D CAD/CAM DBend (importazione file step, iges e dxf) - Controllo CNC SKY22 - Controllo CNC Delem DA66 S - Controllo CNC DELEM DA-69S 3D incl. software PC Profile-S con possibilità di import file 3D

Condizione: nuovo, Condizioni: nuovo Tempi di consegna: ca. 14 - 16 settimane dall'ordine Paese di origine: Turchia Prezzo: 171.300 € Canone di leasing: 3.237,57 € Forza di pressatura: 400 t Lunghezza di piegatura: 4.050 mm Assi: Y1 / Y2 / asse X Corsa: 365 mm Distanza tra i montanti: 3.400 mm Sporgenza montante laterale: 510 mm Altezza di installazione: 630 mm Concetto di azionamento: idraulico Velocità rapida asse Y: 160 mm/s Velocità di lavoro asse Y: 10 mm/s Velocità di ritorno asse Y: 140 mm/s Velocità asse X registro posteriore: 500 mm/s Velocità asse R registro posteriore: 350 mm/s Corsa asse R registro posteriore: 250 mm Altezza tavolo: 1.050 mm Larghezza tavolo: 154 mm Serbatoio olio: 250 l Potenza motore: 37 kW Lunghezza: 5.750 mm Larghezza: 2.110 mm Altezza: 3.640 mm Peso: 27.760 kg 3 assi (Y1, Y2, X) Controllo CNC DT-15 - Display grafico 2D da 15” - Comando touch-screen intuitivo (disegno semplice del profilo di piega con il dito) - Programmazione user-friendly in dialogo - Calcolo automatico della sequenza di piega - Calcolo automatico della lunghezza sviluppata per il taglio lamiera - Memoria grafica per prodotti e utensili - Possibilità di correzione - Porte USB per backup ed esportazione dei programmi Bsdewirfkopfx Ac Aelg - Software PC per programmare da PC e trasferire via USB alla macchina Registro posteriore azionato da servomotore su guide lineari e viti a ricircolo di sfere Blocchi delle dita registro posteriore su doppia guida lineare Bombatura controllata CNC Utensile superiore 1010/A/75°, segmentato e sagomato Matrice a 4-V 60x60 2009 (V= 16, 22, 35 e 50 mm) Protezione laser Fiessler AKAS montata sul traversa superiore Bracci di appoggio lamiera su guide lineari Dotazione secondo normative CE Riempimento olio Manuale di uso in TEDESCO o INGLESE VANTAGGI DELLA SERIE AD-S: - Maggiore corsa, altezza di installazione e sporgenza - Maggiore velocità di avvicinamento e ritorno della trave superiore - Maggiore velocità del registro posteriore - Dita registro posteriore su doppia guida lineare anziché semplice - Più opzioni disponibili, ad es.: ulteriori assi registro posteriore (es. Z1/Z2, Delta X, fino a 6 assi), supporti di piegatura, sistema di misura angolo laser, versione tandem, altri controlli CNC … PREZZO FCA TURCHIA OPZIONI: Asse R Assi R/Z1/Z2 Software importazione e simulazione CAD/CAM 3D DBend (importazione file step, iges e dxf) Controllo CNC SKY22 Controllo CNC Delem DA66 S Controllo CNC DELEM DA-69S 3D incl. Software Profile-S con possibilità di importazione file 3D

Condizione: usata, Anno di produzione: 2008, Centro di fresatura Cinch Mill 40 (L et W Machine Tools, Taiwan) Anno 2008 Controllo Fagor X Y Z 1700x820x700 Mandrino 6000 giri/min Attacco mandrino BT40 Magazzino 24 utensili Bjdpfx Acovwg Tmj Aelg

Condizione: nuovo, Anno di produzione: 2024, Funzionalità: perfettamente funzionante, tipo di carburante: diesel, potenza: 2.520 kW (3.426,24 CV), tensione di uscita: 400 V, frequenza di uscita: 50 Hz, potenza continua: 2.520 kW (3.426,24 CV), potenza continua (apparente): 3.150 kVA, lunghezza totale: 5.760 mm, larghezza totale: 1.810 mm, altezza totale: 2.350 mm, velocità di rotazione (max): 1.500 giri/min, =Ambito di fornitura= Gruppo elettrogeno mtu 20V4000 DS3100 senza radiatore 400 V Gruppo elettrogeno mtu 20V4000 DS3100 senza radiatore 11 kV =Specifiche tecniche= Tempo di consegna – disponibile a magazzino Tipo motore – 20V4000G24F Potenza elettrica – 2520 kW Velocità motore – 1500 rpm Rendimento totale – 80 % Tipo alternatore – Leroy Somer LSA 53.2 M9 / Leroy Somer LSA 53.2 ZL14 Tensione – 400 V / 11 kV Frequenza – 50 Hz =Altre informazioni= Dimensioni di trasporto (LxPxA) – 5,76x1,81x2,35 m Paese di produzione – Germania Bsdpsy Hddaefx Ac Aolg

Condizione: nuovo, Condizione: nuovo Tempo di consegna: circa 12 - 14 settimane dall’ordine Paese d’origine: Turchia Prezzo: 187.100 € Canone di leasing: 3.536,19 € Forza di pressatura: 400 t Lunghezza di piegatura: 4.050 mm Assi: Y1 / Y2 / X e asse R Corsa: 365 mm Distanza tra i montanti: 3.400 mm Profondità montante laterale: 410 mm Altezza di installazione: 630 mm Tipo di azionamento: idraulico Velocità rapida asse Y: 160 mm/s Velocità di lavoro asse Y: 10 mm/s Velocità di ritorno asse Y: 160 mm/s Corsa asse X del registro posteriore: 650 mm Velocità asse X del registro posteriore: 500 mm/s Corsa asse R del registro posteriore: 250 mm Altezza del banco: 900 mm Larghezza del banco: 154 mm Motore: 2 x 11 kW Lunghezza: 5.750 mm Larghezza: 2.110 mm Altezza: 3.450 mm Peso: 27.780 kg UN SERVOMOTORE E UNA POMPA PER CILINDRO 4 assi (Y1, Y2, X e R) CNC SKY 22 control - Display grafico Full HD da 21,5” con visualizzazione 2D e 3D del pezzo programmato - Comando intuitivo con touch-screen (disegno facilitato del profilo di piegatura con il dito) - Programmazione user-friendly in modalità dialogo, selezionabile 2D o 3D - Simulazione del ciclo di piegatura sia in 2D che in 3D - Selezione automatica degli utensili in modalità 3D - Calcolo automatico della lunghezza sviluppata per il taglio lamiera - Calcolo automatico della sequenza di piegatura - Archivio grafico di prodotti e utensili - Possibilità di correzione - Porte USB e connessione Ethernet per importazione, backup ed esportazione programmi - Sistema operativo Windows - Supporto importazione file IGES, STEP, DXF Registro posteriore con motorizzazione servo su guide lineari e viti a ricircolo Bloccaggi registro posteriore su guida lineare doppia Bombatura comandata CNC Utensile superiore 1010/A/75°, diviso e a collo di cigno Matrici a blocco 4-V 60x60 2009 (V= 16, 22, 35 e 50 mm) Dispositivo di sicurezza laser Fiessler AKAS montato sul traversa superiore Bracci di appoggio lamiera su guide lineari Equipaggiamento conforme alle direttive CE Riempimento olio Manuale operativo in TEDESCO o INGLESE Bodpewir A Ajfx Ac Aolg VANTAGGI DI QUESTA COSTRUZIONE: - L’impianto idraulico funziona solo durante il movimento della traversa superiore - Basso consumo energetico - Basso livello di rumorosità - Elevata velocità PREZZO FCA TURCHIA Opzioni disponibili: CNC Delem DA-66 S Controllo CNC DELEM DA-69S 3D incl. software Profile-S PC con funzione di importazione file 3D

Condizione: eccellente (usata), Offro una pompa per vuoto professionale del rinomato produttore tedesco Becker, modello VT 4.40. Il dispositivo è progettato per uso industriale, caratterizzato da un’elevata affidabilità e funzionamento senza manutenzione. La pompa utilizza una tecnologia a secco senza olio, pertanto non necessita di lubrificazione con olio, riducendo così i costi operativi. Ideale per applicazioni dove è richiesta pulizia e una depressione costante. Condizioni estetiche molto buone. Dispositivo completo. Blsdsyxgt Ispfx Ac Aeg Dati tecnici: Produttore: Becker, Germania Modello: VT 4.40 Anno di produzione: 2007 Portata: circa 40 m3/h a 50 Hz Vuoto finale: fino a circa 150 mbar assoluti Potenza motore: circa 1,25 kW Alimentazione: trifase Velocità: circa 1420-1700 giri/min Peso: circa 38-40 kg Applicazioni: - Macchine CNC e tavoli a vuoto - Confezionamento sottovuoto - Industria del legno - Tipografia e stampa - Trasporto materiali Vantaggi: - Funzionamento senza olio, nessuna manutenzione dell’olio - Funzionamento silenzioso e stabile - Robusta costruzione industriale - Lunga durata delle palette Made in Germany

Condizione: nuovo, Condizioni: nuovo Tempi di consegna: circa 10 settimane dall'ordine Paese di origine: Turchia Prezzo: 159.300 € Rata leasing: 3.010,77 € Forza di pressatura: 320 tonnellate Lunghezza di piegatura: 4050 mm Assi: Y1 / Y2 / X e asse R Corsa: 365 mm Distanza tra i montanti: 3600 mm Sporgenza montante laterale: 410 mm Altezza d’installazione: 630 mm Concetto di azionamento: idraulico Velocità di avvicinamento asse Y: 160 mm/s Velocità di lavoro asse Y: 10 mm/s Velocità di ritorno asse Y: 160 mm/s Corsa regolazione asse X del registro posteriore: 650 mm Velocità regolazione asse X del registro posteriore: 500 mm/s Corsa regolazione asse R del registro posteriore: 250 mm Altezza tavolo: 900 mm Larghezza tavolo: 154 mm Lunghezza: 5300 mm Larghezza: 1910 mm Altezza: 3230 mm Peso: 20.100 kg UN MOTORE E UNA POMPA SERVO PER CILINDRO 4 assi (Y1, Y2, X e R) Controllo CNC SKY 22 - Display grafico Full HD da 21,5" con visualizzazione 2D e 3D del pezzo programmato - Comando intuitivo touch-screen (facile disegno del profilo di piega con il dito) - Programmazione user-friendly in modalità dialogo, selezionabile in modalità 2D o 3D - Simulazione del processo di piega in 2D e 3D - Selezione automatica degli utensili in modalità 3D - Calcolo automatico della lunghezza distesa per il taglio della lamiera - Calcolo automatico delle sequenze di piegatura - Memorizzazione grafica di prodotti e utensili Bledpfsynm Atex Ac Aeg - Possibilità di correzione - Porte USB e connessione Ethernet per importazione, backup, e salvataggio programmi - Sistema operativo Windows - Supporto importazione file IGES, STEP, DXF Registro posteriore azionato da servomotore su guide lineari e viti a ricircolo di sfere Blocchetti registro su doppie guide lineari Bombatura controllata CNC Utensile superiore 1010/A/75°, segmentato e sagomato Blocco matrici 4-V 60x60 2009 (V = 16, 22, 35 e 50 mm) Dispositivo di sicurezza laser Fiessler AKAS montato su traversa superiore Bracci di appoggio lamiera su guide lineari Dotazione conforme alle normative CE Olio incluso Manuale d’uso in TEDESCO o INGLESE VANTAGGI DI QUESTA COSTRUZIONE: - l’impianto idraulico funziona solo durante il movimento della traversa superiore - basso consumo energetico - bassi livelli di rumorosità - alta velocità Opzioni: - Assi Z1/Z2 - Controllo CNC Delem DA-66 S - Controllo CNC DELEM DA-69S 3D incl. software PC Profile-S con possibilità di importazione file 3D

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, chilometraggio: 1 km, potenza: 170 kW (231,14 CV), tipo di carburante: diesel, peso a vuoto: 8.500 kg, peso massimo di carico: 1.400 kg, peso complessivo: 9.800 kg, dimensione degli pneumatici: 405/70 r20, configurazione degli assi: 4x4, passo: 3.850 mm, freni: freno motore, colore: bianco, cabina di guida: cabina corta, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, sospensione: altro, lunghezza spazio di carico: 2.550 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, bloccaggio del differenziale, computer di bordo, controllo della velocità di crociera, fari aggiuntivi, filtro antiparticolato, gancio traino rimorchio, gru, idraulica, sistema di navigazione, trazione integrale, I vostri vantaggi, se continuate a leggere: Disponibile a breve termine, nuovo e poco costoso, come modello speciale Questo Unimog 4023 tuttoterreno vi accompagnerà in qualsiasi cantiere e, con la sua gru di carico dimensionata in modo ottimale, è un instancabile aiutante a bordo che vi supporterà attivamente nei vostri lavori di sollevamento e montaggio e vi aiuterà a progredire in modo economico. La sua durata particolarmente lunga rende inoltre l'Unimog molto stabile nel valore e quindi molto economico per voi. La gru è dotata di 4 prolunghe e di un verricello per facilitare e supportare i lavori di montaggio. In allegato trovate il diagramma della capacità di sollevamento di questa gru. Il supporto posteriore rimane nella sagoma del veicolo, in modo da poter allestire e lavorare in modo molto ridotto. Dove gli autocarri non hanno più spazio, l'Unimog ha ancora una possibilità. Bodpfx Acokqfque Aslg Un altro grande vantaggio che vorrei sottolineare è il carrello Scharmüller in combinazione con la traversa e i montanti. Il suo utilizzo aumenta la capacità di traino e rende possibile un carico di timone per i rimorchi ad asse centrale! Il Kranimog diventa così un veicolo da traino corto e multifunzionale, in grado di trainare anche rimorchi particolarmente lunghi. rimorchi. Gancio di traino regolabile in altezza Un altro punto di forza di questo concetto globale unico è il gancio di traino regolabile in altezza. gancio di traino regolabile in altezza con il quale è possibile trainare un'ampia gamma di rimorchi. Si applicano i seguenti carichi di rimorchio: Carico massimo per rimorchi a piattaforma girevole: 14.700 kg. Carico massimo per rimorchi ad asse centrale: 13.000 kg. Carico massimo sul timone: 1.000 kg Carico massimo per rimorchi auto frenati: 3.500 kg. Tutti i valori sono esplicitamente approvati dal costruttore del veicolo per l'immatricolazione degli autocarri e sono riportati nei documenti di circolazione del vostro Unimog. Pianale: Lunghezza libera interna: circa 2550 mm Larghezza libera che consente di caricare 2 pallet trasversalmente e corrisponde visivamente alla larghezza della gru. Pavimento in legno Sponde in alluminio altezza circa 400 mm Altezza paratia in alluminio circa 600 mm Angoli di fissaggio: nessuno, perfetti per lo scarico. Sponde smontabili Siamo qui per voi; fissate un appuntamento e verificheremo se possiamo aiutarvi. Equipaggiamento Unimog: (estratti!) RT2 Pneumatici Dunlop SP9 405/70 R20 su cerchi centrali 11x20 B1V Freno di stazionamento sull'asse anteriore B5B Freno del rimorchio, 2 linee D6F Aria condizionata DE4 Alzacristalli elettrici DF3 Sedile girevole a sospensione pneumatica con riscaldamento per il conducente E2J Interruttori automatici E40 Presa ABS per rimorchio 24V E41 Presa rimorchio 24V, 12 poli E83 Segnale acustico di blocco del differenziale EF3 Camera di retromarcia EM5 Monitor per camera F3W Dispositivo di inclinazione della cabina F64 Dispositivi di ribaltamento per la cabina G22 Gruppo fuoristrada G48 EAS G50 Radiatore olio trasmissione JV5 Pre-allestimento radio, radio DAB con funzione di navigazione - installazione dell'antenna DAB Shark corta K7A Tubo di scappamento verso l'alto L32 Parasassi per gli indicatori di direzione LH6 Parasassi per le luci posteriori N16 Presa di forza del cambio veloce Q32 Traversa per aumentare il carico del rimorchio TF7 Variante di peso 9,8T (4,6/5,5) - Prezzo promozionale - offerta solo fino ad esaurimento scorte e soggetta a variazion

Condizione: nuovo, Anno di produzione: 2026, portata: 4.000 kg, altezza di sollevamento: 17.550 mm, lunghezza totale: 7.350 mm, Carrello telescopico Manitou MT 1840 100D ST5 S1 Alimentazione: diesel Anno di produzione: 2026 Altezza di sollevamento (mm): 17.550 Bodoy Abilspfx Ac Ajlg Portata (kg): 4.000

Condizione: eccellente (usata), Anno di produzione: 1999, Larghezza massima della mola: 15 mm Bsdpfx Aovibc Hsc Ajlg Diametro massimo della mola: 110 mm Modulo max. 0,5 - 10 Angolo di ingranamento 15 - 25° Velocità di rotazione 2800 giri/min Fabbisogno totale di potenza 0,4 kW Peso della macchina ca. 0,02 t Ingombro ca. 0,4 x 0,2 x 0,2 m Per la profilatura di vite di rettifica per macchine per la rettifica dei fianchi dei denti. Profilatura finale e di ripresa su modelli: NZA, AZA, RZ 300 E, RZ 301 S, RZ 362 A, AM... Piastra di regolazione destra con regolazione micrometrica assiale Piastra di regolazione sinistra con regolazione micrometrica radiale 2 mandrini motorizzati di precisione per il montaggio dei dischi diamantati.