Epiroc Altro usato in vendita (4.831)

Condizione: usata, Anno di produzione: 2019, produttore di controller: Sonstige, modello di controller: , Descrizione: Aspo doppio svolgitore motorizzato Costruzione: a struttura corta Larghezza nastro min./max.: 230 – 520 mm Peso massimo della bobina: 2 × 30 kN Numero di aspi: 1 Diametro esterno bobina min./max.: 1.500 – 2.000 mm Campo di espansione min./max.: 460 – 525 mm Posizionamento bobina: con mezzo di movimentazione a terra Caricamento aspo: Frontale (lato operatore) Svolgimento bobina: dal lato inferiore della bobina Materiale: Alluminio, tenero Spessore nastro min./max.: 0,8 – 1,2 mm Resistenza a trazione (Rm) min./max.: 100 – 250 N/mm² Sezione nastro max.: 600 N/mm² Capacità di raddrizzatura: vedi diagramma di raddrizzatura Velocità nastro min./max.: 2 – 10 m/min Altezza di ingresso nastro da terra: 2.100 mm Livello di automazione: fisso / ± XXX mm Modalità operativa: funzionamento a impulsi visivi Parametri dell’impianto: Cadenza impianto: 45 1/min Direzione di lavoro: da destra a sinistra, caricamento frontale con carrello elevatore Planarità del luogo di installazione: ±15 mm Tensione di collegamento: 400 V, 50 Hz Temperatura ambiente: 20 – 40 °C Attacco aria compressa: 5 bar Aspo: - Aspo doppio motorizzato - Espansione - Sistema a leve a ginocchio manuale con volantino - Limitazione bobina - 22.11.2019 Lrjdpfoz Enbbex Abaeu - 22.11.2019 - Bracci singoli, regolabili manualmente tramite scale graduate, fissaggio anteriore tramite leva di serraggio rapida e posteriore mediante viti di bloccaggio - Freno/azionamento - 2 motori asincroni a frequenza controllata - 2 freni a disco pneumatici a doppio circuito di sicurezza - Rotazione - Manuale con bloccaggio tramite pedale a 180° - Rulli pressori pneumatici con rulli gommati superiori, montati su supporti - Espansione idraulica - Espansione idraulica al posto di quella manuale con volantino - Centralina idraulica con valvole e tubazioni montate sulla testa dell’aspo - Trascinamento e introduzione nastro ad anello - Controllo tramite sensore a ultrasuoni/laser lato svolgimento

Condizione: usata, Anno di produzione: 2007, ore di funzionamento: 2.403 h, * Peso a vuoto: 1.261 kg * Potenza: 18,9 kW Lrodpfx Aszq Nw Dsbasu * Anno di fabbricazione: 2007 -----Numero di riferimento interno: 12349 Salvo errori e vendita.

Condizione: usata, Anno di produzione: 2017, ore di funzionamento: 1.448 h, Equipaggiamento: trazione integrale, Terex TA6, autocarro ribaltabile anteriore, anno di fabbricazione 2017, con sole 1.448 ore di funzionamento! ----* Produttore: Terex * Modello: TA6 * Anno di fabbricazione: 2017 * Ore di funzionamento registrate: circa 1.448 * Carico utile: 6.000 kg * Peso operativo: 4.145 kg * Ribaltabile anteriore * Potenza: 55 kW * Buone condizioni! * Video disponibile su richiesta (tramite WhatsApp a Erik) * Prezzo: 12.900 euro, al netto + 19% di IVA ----Per ulteriori informazioni, si prega di chiamare: Erik Kortum: WhatsApp Lsdpfx Abe Aa Haleaeru Tutti i dati sono soggetti a modifiche e non costituiscono garanzia. Salvo errori e vendita anticipata.

Condizione: usata, chilometraggio: 31.388 km, potenza: 160 kW (217,54 CV), prima immatricolazione: 11/1992, peso complessivo: 12.000 kg, tipo di carburante: diesel, colore: rosso, configurazione degli assi: 2 assi, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: euro2, Anno di produzione: 1992, Equipaggiamento: ABS, sistema di navigazione, trazione integrale, M-Benz 1224 4x4 RW2, veicolo di soccorso Numero di telaio: 5569873 ID veicolo: 1151324 ????? ????? ??? ????? ?? ????? Telaio/Componenti: * Passo: 3.600 mm * Sospensione a balestre * Pneumatici: 10 R 22,5 * Profondità residua del battistrada: anteriore ~90%, posteriore ~80% * 1 serbatoio diesel * Verricello a fune da 60 m / spessore 13 mm * Gancio di traino Cabina: * 3 posti * 2 luci di segnalazione a 360° Allestimento: * Metz RW2 * Tipo piattaforma: D20SE * Verricello Rotzler da 60 m Lrjdpfx Aszxvg Iobaju * Traliccio illuminante da 6 m * Generatore elettrico Motore/Cambio: * 11.309 cc // 218 CV/160 kW * 5 marce * Bloccaggio del differenziale * Presa di forza Pesi: * Peso totale: 12.000 kg * Peso a vuoto: 8.500 kg * Carico utile: 3.500 kg Altro: * Veicolo tedesco * Sega da soccorso (per metallo e vetro) Nuove ispezioni/controlli di sicurezza o modifiche al peso (riduzione/aumento) sono disponibili su richiesta. Saremo lieti di assistervi nell'ottenere le targhe per l'esportazione/il trasferimento, e possiamo anche organizzare il trasporto dei veicoli acquistati all'interno della Repubblica Federale Tedesca. Contattateci! ----Parliamo le seguenti lingue: tedesco, inglese e russo! ----Nessuna responsabilità per errori di stampa e di battitura, modifiche, vendite intermedie ed errori. Salvo diversa indicazione! ----Chi siamo? Leible Nutzfahrzeuge è un'azienda familiare con sede a Kehl, sul Reno. Grazie alla nostra vasta esperienza nei settori della preparazione e della vendita di veicoli commerciali, siamo un partner affidabile per i clienti di tutto il mondo. Il punto di forza di Leible Nutzfahrzeuge risiede nella vendita di veicoli commerciali nuovi e usati. In un'area di 11.000 m², è possibile trovare una vasta gamma di veicoli. La nostra filosofia aziendale è caratterizzata da correttezza e serietà. Poiché la soddisfazione del cliente è molto importante per noi, offriamo ai nostri clienti un eccellente pacchetto di servizi completo e mettiamo a loro disposizione un referente competente che li assisterà nell'acquisto o nella vendita di veicoli. Convincetevi voi stessi! I nostri servizi per voi: * Carico dei veicoli * Saremo lieti di aiutarvi a caricare i veicoli acquistati. * Organizzazione di trasporti speciali * Saremo lieti di aiutarvi a organizzare trasporti speciali. * Targhe giornaliere/targhe di esportazione * Saremo lieti di aiutarvi a ottenere le targhe di esportazione/targhe a breve termine. * Svolgimento delle formalità doganali * Saremo lieti di aiutarvi a svolgere le pratiche doganali.

Condizione: nuovo, Attrezzatura: Prolunga del braccio Lrodpfx Aophq Dhebasu Utilizzo adatto per: Macchine da costruzione

Condizione: usata, tipo di ingranaggio: altro, tipo di carburante: benzina, colore: rosso, configurazione degli assi: 4x4, prima immatricolazione: 06/2020, classe di emissione: nessuno, sospensione: altro, Anno di produzione: 2020, ore di funzionamento: 625 h, cabina di guida: altro, portata: 2.000 kg, Equipaggiamento: trazione integrale, * Altezza del mozzo = 3,15 m Lsdpfxj Ad Ny No Abaeru ... Trazione integrale, IVA inclusa.

Condizione: usata, tipo di ingranaggio: altro, tipo di carburante: benzina, colore: rosso, configurazione degli assi: 4x4, prima immatricolazione: 06/2020, classe di emissione: nessuno, sospensione: altro, Anno di produzione: 2020, ore di funzionamento: 625 h, cabina di guida: altro, portata: 2.000 kg, Equipaggiamento: trazione integrale, * Altezza del mozzo: 3,15 m ... Trazione integrale, IVA inclusa. Ledpfe Ad Ny Aox Abaeru

Condizione: usata, tipo di ingranaggio: altro, tipo di carburante: benzina, colore: rosso, configurazione degli assi: 4x4, prima immatricolazione: 06/2020, classe di emissione: nessuno, sospensione: altro, Anno di produzione: 2020, ore di funzionamento: 625 h, cabina di guida: altro, portata: 2.000 kg, Equipaggiamento: trazione integrale, * Altezza del mozzo = 3,15 m ... Trazione integrale, IVA inclusa. Lredpfx Abj Ad Nzasaou

Condizione: usata, tipo di ingranaggio: altro, tipo di carburante: benzina, colore: rosso, configurazione degli assi: 4x4, prima immatricolazione: 06/2020, classe di emissione: nessuno, sospensione: altro, Anno di produzione: 2020, ore di funzionamento: 625 h, cabina di guida: altro, portata: 2.000 kg, Equipaggiamento: trazione integrale, * Altezza del mozzo = 3,15 m Lrjdpj Ad Nzgsfx Abaeu ... Trazione integrale, IVA inclusa.

Condizione: restaurata in officina (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, peso operativo: 200 kg, Anno di produzione: 2022, Equipaggiamento: idraulica, Revisione del demolitore idraulico EPIROC SB 202 Lsdpfx Aettv Sxebaoru Con piastra di montaggio Lehnhoff MS03 Tubi idraulici con raccordi e 1x scalpello a punta Peso operativo 200 kg Flusso d'olio 35 l/min - 65 l/min Pressione di esercizio 100 bar - 150 bar Frequenza di impatto 850 - 1800 impatti/min Diametro dell'utensile di inserimento 65 mm Lunghezza di lavoro dell'utensile 300 mm Classe di peso del carrello 2,5 t - 6 t Potenza idraulica in ingresso, max. 17 kW Livello di potenza sonora garantito 118 dB

Condizione: usata, chilometraggio: 563 km, potenza: 382 kW (519,37 CV), prima immatricolazione: 10/2026, peso complessivo: 18.000 kg, tipo di carburante: diesel, colore: arancione, configurazione degli assi: 2 assi, prossima ispezione (TÜV): 10/2027, freni: ritardatore, tipo di ingranaggio: automatico, larghezza vano di carico: 2.450 mm, lunghezza spazio di carico: 4.800 mm, altezza vano di carico: 600 mm, Anno di produzione: 2025, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldatore autonomo, trazione integrale, Veicolo nuovo TG3, autocarro comunale MAN TGS 18.520 BL 4x4, con trazione integrale, cassone ribaltabile Meiller e allestimento per servizi invernali Küpper-Weisser, 22.000 kg di peso totale tecnicamente ammissibile per i servizi invernali, con retarder e 520 CV, 68.000 kg di peso totale tecnicamente ammissibile, climatizzatore, riscaldamento ausiliario, telecamera di retromarcia, immatricolazione giornaliera con garanzia del produttore MAN a partire dal giorno della prima immatricolazione, ecc. Dotazioni: Chilometraggio di circa 563 km di trasferimento 18.000 kg di peso totale ammissibile 22.000 kg di peso totale tecnicamente ammissibile per i servizi invernali Asse anteriore da 9.000 kg, con trasmissione a ruota dentata esterna, asse posteriore da 13.000 kg, HP-1352 Carico massimo ammissibile sull'asse anteriore: 9.000 kg, carico massimo tecnicamente ammissibile sull'asse anteriore: 10.000 kg Aumento della capacità di carico sull'asse anteriore a 10.000 kg per i servizi invernali, fino a un massimo di 62 km/h Carico massimo ammissibile sull'asse posteriore: 11.500 kg, carico massimo tecnicamente ammissibile sull'asse posteriore: 13.000 kg Capacità di carico a molla dell'asse anteriore: 9.500 kg, capacità di carico a molla dell'asse posteriore: 13.000 kg Sistema idraulico per servizi invernali a 2 cilindri con raccordi a vite, ditta Küpper-Weisser 2 pompe idrauliche sul motore, 11 ccm e 22,5 ccm Piastra di montaggio anteriore ditta Rasco, tipo F1/C con raccordi idraulici Illuminazione per servizi invernali Ponte anteriore riscaldato Cabina TGS NN di lunghezza media con finestra posteriore Passo 3.900 mm Motore diesel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 CV) di potenza con 2.650 Nm di coppia Motore Euro 6 E Ljdpfx Ae Adw Arsbaoru Trazione integrale 4x4 Blocco del differenziale sull'asse anteriore e posteriore Ribaltabile Meiller Trigenius a 3 lati, circa 4,80 m x 2,45 m x 0,60 m di altezza Ponte ribaltabile in acciaio HBW 450, 4 mm Pannello frontale alto 0,80 m Occhielli di fissaggio completamente retrattili nel pianale Pareti laterali e pannello posteriore del ribaltabile, 2,5 mm, M-JET, acciaio HBW 4500 Pannello posteriore del ribaltabile a pendolo e ribaltabile e con chiusura a griffe Cambio MAN TipMatic 12.28 OD con retarder 35 Retarder Eco Freno motore ad alte prestazioni MAN EVBec, a gradini Cambio per una maggiore percentuale di spinta durante la marcia Funzione del cambio MAN Idle Speed Driving Funzione del cambio MAN Freischaukeln (oscillazione libera) Funzione del cambio MAN EfficientRoll Riduttore MAN G172 con marcia stradale e marcia fuoristrada Climatizzatore, Climatronic Riscaldatore supplementare ad acqua, 6 kW Gancio di traino Rockinger, tipo 400 G 150A con attacco Duomatic Peso totale ammissibile del rimorchio di 44.000 kg Peso totale tecnicamente ammissibile del rimorchio di 62.000 kg Peso totale tecnicamente ammissibile del rimorchio di 68.000 kg Carico massimo ammissibile sul rimorchio con impianto frenante continuo: 33.326 kg Carico massimo tecnicamente ammissibile sul rimorchio con impianto frenante continuo: 44.000 kg Carico massimo tecnicamente ammissibile sul rimorchio con impianto frenante continuo: 50.000 kg Carico massimo sul rimorchio con SDAH/ZANH: 15.737 kg Raccordi idraulici per ribaltamento sul retro Asse anteriore a balestre e asse posteriore a sospensioni pneumatiche Rapporto dell'asse i=3,63 Stabilizzatore per asse anteriore e posteriore Ammortizzatori su asse anteriore e posteriore Sterzo comfort MAN Sistema di controllo della pr

Condizione: usata, chilometraggio: 563 km, potenza: 382 kW (519,37 CV), prima immatricolazione: 10/2026, peso complessivo: 18.000 kg, tipo di carburante: diesel, colore: arancione, configurazione degli assi: 2 assi, prossima ispezione (TÜV): 10/2027, freni: ritardatore, tipo di ingranaggio: automatico, larghezza vano di carico: 2.450 mm, lunghezza spazio di carico: 4.800 mm, altezza vano di carico: 600 mm, Anno di produzione: 2025, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldatore autonomo, trazione integrale, Veicolo nuovo TG3, autocarro comunale MAN TGS 18.520 BL 4x4, con trazione integrale, cassone ribaltabile Meiller e allestimento per servizi invernali Küpper-Weisser, 22.000 kg di peso totale tecnicamente ammissibile per i servizi invernali, con retarder e 520 CV, 68.000 kg di peso totale tecnicamente ammissibile, climatizzatore, riscaldamento ausiliario, telecamera di retromarcia, immatricolazione giornaliera con garanzia del produttore MAN a partire dal giorno della prima immatricolazione, ecc. Dotazioni: Lredpe Adw A Ejfx Abaou Chilometraggio di circa 563 km di trasferimento 18.000 kg di peso totale ammissibile 22.000 kg di peso totale tecnicamente ammissibile per i servizi invernali Asse anteriore da 9.000 kg, con trasmissione a ruota dentata esterna, asse posteriore da 13.000 kg, HP-1352 Carico massimo ammissibile sull'asse anteriore: 9.000 kg, carico massimo tecnicamente ammissibile sull'asse anteriore: 10.000 kg Aumento della capacità di carico sull'asse anteriore a 10.000 kg per i servizi invernali, fino a un massimo di 62 km/h Carico massimo ammissibile sull'asse posteriore: 11.500 kg, carico massimo tecnicamente ammissibile sull'asse posteriore: 13.000 kg Capacità di carico a molla dell'asse anteriore: 9.500 kg, capacità di carico a molla dell'asse posteriore: 13.000 kg Sistema idraulico per servizi invernali a 2 cilindri con raccordi a vite, ditta Küpper-Weisser 2 pompe idrauliche sul motore, 11 ccm e 22,5 ccm Piastra di montaggio anteriore ditta Rasco, tipo F1/C con raccordi idraulici Illuminazione per servizi invernali Ponte anteriore riscaldato Cabina TGS NN di lunghezza media con finestra posteriore Passo 3.900 mm Motore diesel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 CV) di potenza con 2.650 Nm di coppia Motore Euro 6 E Trazione integrale 4x4 Blocco del differenziale sull'asse anteriore e posteriore Ribaltabile Meiller Trigenius a 3 lati, circa 4,80 m x 2,45 m x 0,60 m di altezza Ponte ribaltabile in acciaio HBW 450, 4 mm Pannello frontale alto 0,80 m Occhielli di fissaggio completamente retrattili nel pianale Pareti laterali e pannello posteriore del ribaltabile, 2,5 mm, M-JET, acciaio HBW 4500 Pannello posteriore del ribaltabile a pendolo e ribaltabile e con chiusura a griffe Cambio MAN TipMatic 12.28 OD con retarder 35 Retarder Eco Freno motore ad alte prestazioni MAN EVBec, a gradini Cambio per una maggiore percentuale di spinta durante la marcia Funzione del cambio MAN Idle Speed Driving Funzione del cambio MAN Freischaukeln (oscillazione libera) Funzione del cambio MAN EfficientRoll Riduttore MAN G172 con marcia stradale e marcia fuoristrada Climatizzatore, Climatronic Riscaldatore supplementare ad acqua, 6 kW Gancio di traino Rockinger, tipo 400 G 150A con attacco Duomatic Peso totale ammissibile del rimorchio di 44.000 kg Peso totale tecnicamente ammissibile del rimorchio di 62.000 kg Peso totale tecnicamente ammissibile del rimorchio di 68.000 kg Carico massimo ammissibile sul rimorchio con impianto frenante continuo: 33.326 kg Carico massimo tecnicamente ammissibile sul rimorchio con impianto frenante continuo: 44.000 kg Carico massimo tecnicamente ammissibile sul rimorchio con impianto frenante continuo: 50.000 kg Carico massimo sul rimorchio con SDAH/ZANH: 15.737 kg Raccordi idraulici per ribaltamento sul retro Asse anteriore a balestre e asse posteriore a sospensioni pneumatiche Rapporto dell'asse i=3,63 Stabilizzatore per asse anteriore e posteriore Ammortizzatori su asse anteriore e posteriore Sterzo comfort MAN Sistema di controllo della pr

Condizione: usata, Anno di produzione: 2009, Piastra vibrante Lrsdjz Dd R Aopfx Abaju ALLU HD1200* Produttore: ALLU * Tipo: HD1200 * Classe di escavatore: circa 15-30 t * Peso: circa 1.170 kg * Dimensioni della piastra: circa 770 × 1.320 mm * Portata dell'olio: circa 150 l/min * Pressione massima: circa 210 bar * Frequenza: 28-60 Hz * Forza dinamica d'urto: fino a circa 1,5 MN * OilQuick: in questa classe di dimensioni, spesso si utilizza OQ 70/55

Condizione: usata, chilometraggio: 992 km, potenza: 265 kW (360,30 CV), prima immatricolazione: 10/2026, peso complessivo: 18.000 kg, tipo di carburante: diesel, colore: arancione, configurazione degli assi: 2 assi, prossima ispezione (TÜV): 10/2027, tipo di ingranaggio: automatico, larghezza vano di carico: 2.450 mm, lunghezza spazio di carico: 4.200 mm, altezza vano di carico: 600 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, gru, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldatore autonomo, trazione integrale, Veicolo comunale nuovo MAN TGS 18.360 BL 4x4, autocarro con cassone ribaltabile e trazione integrale, dotato di cassone ribaltabile Meiller. Allestimento per servizi invernali con sistema idraulico comunale e piastra di montaggio anteriore. Nuova gru di carico Palfinger PK 9.501 SLD con estensione idraulica a 4 segmenti, telecomando radio e dispositivo di rotazione e aggancio con 5 + 6 circuiti di controllo. Garanzia completa del produttore MAN a partire dal giorno della prima immatricolazione, valida per 24 mesi o fino a 100.000 km. Ljdeztht Ajpfx Abajru Equipaggiamento autocarro: Massa complessiva ammissibile: 18.000 kg Massa complessiva ammissibile tecnicamente: 22.000 kg Massa complessiva ammissibile tecnicamente, con possibilità di incremento: 23.000 kg Carico massimo ammissibile sull'asse anteriore: 9.000 kg Carico massimo ammissibile tecnicamente sull'asse anteriore, con possibilità di incremento: 10.000 kg, aumento della capacità di carico sull'asse anteriore per servizi invernali a un massimo di 62 km/h (comprese gomme fino al 15%). Carico massimo ammissibile sull'asse posteriore: 11.500 kg Carico massimo ammissibile tecnicamente sull'asse posteriore: 13.000 kg Sistema idraulico comunale a doppio circuito Piastra di montaggio anteriore, dimensioni F1 Illuminazione per servizi invernali Parabrezza anteriore riscaldato Cabina TGS NN media con finestra posteriore Passo 3.900 mm Motore Euro 6 e Trazione 4x4 Asse anteriore di tipo esterno a ruota dentata, a trazione, inseribile Blocco del differenziale sugli assi anteriore e posteriore Cassone ribaltabile Meiller Trigenius D212 a 3 lati, per gru di carico, circa 4,20 m x 2,45 m x 0,60 m di altezza Pareti anteriori alte 0,80 m Pareti laterali M-Jet, acciaio HBW 450, 2,5 mm Fondo del cassone in acciaio HBW 450, 4 mm Sistema di fissaggio del carico con punti di ancoraggio a pavimento e sulle pareti laterali Pareti laterali del cassone ribaltabile, oscillanti e ribaltabili Parete posteriore del cassone ribaltabile, oscillante e ribaltabile, con chiusura pneumatica a griffe Cambio ripartitore MAN G172 con marce per strada e fuoristrada MAN TipMatic 12.26 OD Funzione cambio MAN Idle Speed Driving Funzione cambio Free Swinging Programma di guida MAN TipMatic Performance fino a 70.000 kg Programma di guida MAN TipMatic Efficiency, fino a 70.000 kg Programma di guida MAN TipMatic Offroad, fino a 70.000 kg Programma di guida MAN TipMatic Manoeuvre, modalità di manovra Climatizzatore, Climatronic Riscaldatore supplementare ad acqua, 4 kW Gancio di traino tipo Rockinger 400 G 150A con attacchi per aria compressa Attacco idraulico per il ribaltamento posteriore Sospensione a molle a balestra sull'asse anteriore e a sospensione pneumatica sull'asse posteriore Asse anteriore 9.000 kg, asse AP Asse posteriore HP-1352, 13.000 kg, asse AP Stabilizzatore per gli assi anteriore e posteriore Blocco di stazionamento MAN EasyStart Sistema di controllo della pressione dei pneumatici TPM con indicazione della temperatura dei pneumatici Indicatore della pressione dei pneumatici per il rimorchio Predisposizione per blocco alcolico Sistema di avviso di stanchezza MAN AttentionGuard Assistente alla frenata d'emergenza EBA Plus Assistente alla frenata d'emergenza Sistema di avviso di superamento involontario della corsia LDW LCS Assistenza al cambio di corsia e assistenza alla svolta MAN Front Detection Avviso di distanza Riconoscimento dei segnali stradali EBS ASR ES Regolatore di velocità Freno motore ad alte prestazioni MAN EV

Condizione: usata, chilometraggio: 441 km, potenza: 265 kW (360,30 CV), prima immatricolazione: 12/2025, peso complessivo: 18.000 kg, tipo di carburante: diesel, colore: arancione, configurazione degli assi: 2 assi, prossima ispezione (TÜV): 12/2026, tipo di ingranaggio: automatico, larghezza vano di carico: 2.420 mm, lunghezza spazio di carico: 4.800 mm, altezza vano di carico: 600 mm, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldatore autonomo, trazione integrale, Veicolo comunale nuovo, MAN TGS 18.360 BL 4x4, autocarro con cassone ribaltabile Meiller e allestimento per servizi invernali Küpper-Weisser. Garanzia del produttore MAN valida fino al 02.12.2026. Dotazioni: Chilometraggio: circa 441 km (di trasferimento) Peso totale consentito: 18.000 kg Peso totale tecnico consentito per servizi invernali: 22.000 kg Carico massimo sull'asse anteriore consentito: 9.000 kg Carico massimo sull'asse anteriore tecnico consentito per servizi invernali: 10.000 kg, fino a una velocità massima di 62 km/h Carico massimo sull'asse posteriore consentito: 11.500 kg, carico massimo sull'asse posteriore tecnico consentito: 13.000 kg Sistema idraulico per servizi invernali a 2 circuiti con raccordi rapidi, prodotto da Küpper-Weisser Piastra di montaggio anteriore tipo F1/C, conforme alla norma DIN EN 15432-1 con attacchi idraulici Illuminazione per servizi invernali Predisposizione per luci supplementari nella parte posteriore del veicolo Parabrezza riscaldato Predisposizione per 2 pompe idrauliche sul motore, 11 cm e 22,5 cm (per montaggi esterni) Cabina TGS NN media con finestra posteriore Passo: 3.900 mm Motore: Euro 6 e Trazione: 4x4 Asse anteriore: tipo a ingranaggi epicicloidali esterni, con trazione, innestabile Configurazione elevata Blocco del differenziale sugli assi anteriore e posteriore Cassone ribaltabile Meiller a 3 lati, dimensioni approssimative: 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m di altezza Pareti anteriori: altezza 0,80 m Pareti laterali: tipo M-Jet, acciaio HB 450, spessore 2,5 mm Fondo del cassone: acciaio HB 400, spessore 4 mm Ancoraggi per il fissaggio del carico completamente incassati nel pianale Pareti laterali del cassone ribaltabile: oscillanti e ribaltabili, con chiusure profonde Pareti posteriori del cassone ribaltabile: oscillanti con chiusura automatica Trasmissione: MAN G172 con marce stradali e fuoristrada Cambio: MAN TipMatic 12.26 OD Funzione del cambio: MAN Idle Speed Driving Programma di guida: MAN TipMatic Efficiency, fino a 70.000 kg Programma di guida: MAN TipMatic Offroad, fino a 70.000 kg Programma di guida: MAN TipMatic Manoeuvre, modalità di manovra Climatizzatore, Climatronic Riscaldamento ausiliario ad acqua, 4 kW Gancio di traino: tipo RF40/G150A con attacchi per aria compressa Attacco idraulico per il ribaltamento posteriore Sospensione anteriore a balestre e posteriore ad aria Asse anteriore AP 9 To, asse posteriore AP 13 To Stabilizzatore per gli assi anteriore e posteriore Sterzo MAN Comfort Steering Blocco di avviamento su pendenza MAN EasyStart Sistema di assistenza alla frenata di emergenza Ljdpfx Absyv Tugjajru Avviso di superamento involontario della corsia LDW EBS ASR ESP ABS per fuoristrada con logica aggiuntiva Regolatore di velocità (cruise control) Freno motore ad alte prestazioni MAN EVBec, a gradini Serbatoio in alluminio da 390 litri, lato destro Parasole 2 luci di segnalazione a 360° e 2 fari di lavoro Cassetta portaoggetti nella cabina Avviso di retromarcia, acustico, disattivabile quando la retromarcia è inserita Telecamera di retromarcia Volante multifunzione Pannello di controllo MAN EasyControl, 2 funzioni utilizzabili dall'esterno con la porta aperta Specchietti retrovisori esterni regolabili elettricamente e riscaldati Alzacristalli elettrici Sistema multimediale MAN Advanced da 7 pollici Sistema audio MAN Integrazione smartphone Sedile comfort per conducente con sospensione pneumatica, supporto lombare, regolazione dello schienale e riscaldamento Rivestimenti dei sedili di

Condizione: usata, Anno di produzione: 2017, ore di funzionamento: 3.747 h, Catene in gomma, veicolo usato Numero di telaio: 3454, miniescavatore Wacker Neuson ET 24, anno di fabbricazione: 2017, ore di funzionamento: 3.747, peso operativo: 2.441 kg, cabina completa con ventilatore, sistema di sicurezza VDS, motore diesel Yanmar a 3 cilindri da 13,7 kW, catene in gomma da 300 mm, lama da 1.350 mm, attacchi idraulici per attrezzature aggiuntive, sistema di cambio rapido idraulico Wacker Neuson QC03, 1 benna escavatrice idraulica da 1.200 mm, girevole, 1 benna profonda da 600 mm con denti. Per richieste, si prega di contattarci. Salvo errori e vendita anticipata. Ledpoz Ed Anofx Abajru

Condizione: usata, Anno di produzione: 2005, ore di funzionamento: 8.888 h, * Tipo: Paus AKR 242 * Anno di costruzione: 2005 Lrjdpfxswdllaj Abaju * Potenza: 50 kW -----Numero interno del veicolo: 10919----Salvo errori e vendite precedenti.

Condizione: usata, Equipaggiamento: filtro antiparticolato, - Trazione integrale- 2 bracci telescopici- Condizioni eccellentiSospensione: Idraulica Lrodpfxexxxmwe Abasu

Condizione: usata, Equipaggiamento: filtro antiparticolato, - Volante&nbsp,- Pala&nbsp, Ledpfx Abjv I Ndcjasru

Condizione: usata, Anno di produzione: 2015, ore di funzionamento: 2.102 h, Equipaggiamento: trazione integrale, Terex TA6, dumper con cassone ribaltabile anteriore, anno di fabbricazione 2015, con sole 2.102 ore di funzionamento! ----* Produttore: Terex * Modello: TA6 Dumper * Anno di fabbricazione: 2015 * Ore di funzionamento indicate: circa 2.102 * Carico utile: 6.000 KG * Peso operativo: 4.410 KG * Cassone ribaltabile anteriore * Potenza: 55 KW * Buone condizioni degli pneumatici! * Buone condizioni generali! * Video disponibile su richiesta (tramite WhatsApp, Erik) Lrsdpfxez Swrwe Abaeu * Prezzo: 11.900 Euro, netto + 19% IVA. ----Per ulteriori informazioni, si prega di contattare: Per ulteriori domande, si prega di chiamare: Erik Kortum: WhatsApp Tutte le informazioni sono fornite senza garanzia e con riserva di errori e di vendita.

Anno di produzione: 2024, Condizione: usata, peso a vuoto: 4.500 kg, lunghezza totale: 9.219 mm, altezza di costruzione: 955 mm, Altro Classe di velocità: 96 Lsdpfx Asvdg Iwjbaeru Condizione della batteria: Nuova

Condizione: usata, chilometraggio: 56.000 km, potenza: 114 kW (155,00 CV), prima immatricolazione: 03/1997, peso complessivo: 7.490 kg, tipo di carburante: diesel, colore: rosso, prossima ispezione (TÜV): 02/2028, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: euro1, larghezza vano di carico: 2.470 mm, lunghezza spazio di carico: 4.205 mm, altezza vano di carico: 1.950 mm, lunghezza totale: 6.320 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 2.920 mm, numero di posti: 2, Equipaggiamento: ABS, sponda idraulica, Primo proprietario - veicolo per vigili del fuoco tedesco / protezione in caso di calamità. Solo 56.000 chilometri percorsi, di recente trasferito su strada per oltre 400 km in autostrada senza problemi. Lrodpfx Abe Admt Hjasu Revisione effettuata a 55.817 km, valida fino al 02/2028, senza difetti riscontrati. Veicolo logistico / veicolo attrezzato con rampa di carico Bär BC1000 (certificazione UVV valida fino al 02/2027). Certificazione DGUV valida fino al 02/2027. Motore diesel MAN a 4 cilindri con 4580 cc e 155 CV. Cambio automatico ALLISON! Blocco del differenziale. Velocità massima di 94 km/h, come indicato nei documenti. Pneumatici 215/75R17,5 con battistrada al 95%, 6 pneumatici quasi nuovi, DOT anteriore 2021 e posteriore 2020. Incluso 1 pneumatico di scorta, montato sul lato sinistro del telaio. Gancio di traino a molla circolare con attacchi per aria compressa. Capacità di traino per rimorchi con ralla 5910 kg. Per rimorchi a due assi, la capacità di traino è di 6500 kg. Carico verticale 700 kg. Passo: 3350 mm, quindi un camion molto maneggevole. Sospensioni a balestre anteriori e a molle pneumatiche posteriori con funzione di sollevamento/abbassamento sul posto di guida. Sistema di assistenza per le svolte AXION installato nel 2021, con approvazione ABE e documentazione dell'approvazione delle modifiche da parte del TÜV-Nord, ai sensi del §19(3) StVZO. Serbatoio diesel da 100 litri. Cabina allungata con cuccetta di emergenza e tende dietro i sedili del conducente e del passeggero! Cabina con sistema idraulico per l'inclinazione. ABS. Alzacristalli elettrici per conducente e passeggero. Servosterzo. Sedile del conducente: sedile a sospensione GRAMMER con molla pneumatica. Allacciamento esterno per alimentazione elettrica e aria compressa nella zona della porta del conducente. Peso a vuoto: 4985 kg. Peso massimo consentito: 7490 kg. Dimensioni complessive del veicolo: lunghezza 6,32 m / larghezza 2,55 m / altezza 2,92 m. Il cassone con pavimento in legno ha le seguenti dimensioni interne (misurate): poco più di 4,20 m di lunghezza / 2,47 m di larghezza / altezza interna sotto il telo fino a circa 1,95 m. L'altezza di carico al portale posteriore diritto è tuttavia di soli 1,78 m! Il veicolo è stato precedentemente registrato come "Veicolo speciale per vigili del fuoco con rampa di carico BC1000S". Il MAN è stato radiato nell'ottobre 2026 ed è stato utilizzato fino a poco tempo fa in un centro tecnico dei vigili del fuoco come veicolo di supporto V-LKW. È stato sottoposto a una buona manutenzione e cura. Non si conoscono danni causati da incidenti e anche la manutenzione è stata eseguita regolarmente e correttamente. Tuttavia, non sono disponibili prove scritte a riguardo. L'intero veicolo funziona bene e sono presenti normali segni di usura dovuti all'età. Sono state installate nuove batterie nel 10/2025. È presente anche un interruttore di disconnessione della batteria facilmente accessibile, direttamente nella parte anteriore del vano batteria. L'impianto di segnalazione acustica e luminosa è ancora montato e funzionante e, in caso di vendita a enti pubblici, rimarrà montato. È presente anche un contenitore in plastica sul lato destro, con supporto per estintore sul fondo del contenitore. Il MAN è disponibile immediatamente presso la nostra sede. Questa offerta è valida solo per aziende/liberi professionisti di qualsiasi tipo e per enti pubblici/servizi di emergenza. Resta riservata la possibilità di vendita anti

Condizione: usata, chilometraggio: 23.876 km, potenza: 80 kW (108,77 CV), prima immatricolazione: 12/2001, peso complessivo: 3.500 kg, tipo di carburante: diesel, colore: rosso, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 3, larghezza vano di carico: 1.720 mm, lunghezza spazio di carico: 3.450 mm, altezza vano di carico: 1.840 mm, lunghezza totale: 5.780 mm, larghezza totale: 1.930 mm, altezza totale: 2.630 mm, numero di posti: 3, Equipaggiamento: ABS, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldatore autonomo, Sprinter 311 CDI come nuovo con cambio automatico (Sprintshift = cambio manuale automatizzato) ex veicolo di misurazione dei vigili del fuoco professionali tedeschi. +++ solo 23.876 km originali +++ immediatamente operativo +++ come nuovo +++ funziona perfettamente Con riscaldamento autonomo e 3 posti omologati; il sedile passeggero è girevole e dotato di tenda laterale Omnistor 4000. Vano di carico molto pulito, dotato di 2 scaffalature Sortimo, pensili, postazione di lavoro con terzo sedile Sportscraft inclusa cintura a 3 punti. Lodoyrwmqopfx Abajru Allestitore "Esser": lampeggianti di emergenza con sirena, lampeggianti anteriori, lampeggiante posteriore Nissen, lampeggiante sul tetto posteriore, illuminazione perimetrale, illuminazione interna di alta qualità e presa esterna 220V perfettamente funzionanti; piccolo inverter e vari supporti di ricarica presenti ma non testati. Bande catarifrangenti gialle Relex ai lati e sul retro come marcatura perimetrale. ABS, 2 airbag, chiusura centralizzata, specchi elettrici, radio CD, riscaldamento autonomo ad aria, seconda batteria, porta scorrevole con finestrino scorrevole, porte posteriori con apertura a 270°, gradino posteriore rinforzato, pneumatici quattro stagioni Falken con simbolo cristallo di ghiaccio alpino DOT 2021, profondità battistrada 9,0 mm su tutti gli pneumatici. Condizioni estremamente curate e come nuove; nessun danno da ruggine visibile all'ispezione, anche il sottoscocca è molto pulito e originale. Il motore funziona perfettamente e il cambio è preciso; il riscaldamento autonomo ad aria è funzionante. Dimensioni interne vano di carico dietro i sedili anteriori: 3450 x 1720 x 1840 mm (LxPxA). +++ Base ideale per un affidabile camper +++ +++ Salvo errori, modifiche e vendita intermedia +++

Condizione: usata, chilometraggio: 21.000 km, potenza: 58 kW (78,86 CV), prima immatricolazione: 11/1989, peso complessivo: 3.500 kg, tipo di carburante: diesel, colore: rosso, prossima ispezione (TÜV): 03/2028, tipo di ingranaggio: meccanico, larghezza vano di carico: 1.730 mm, lunghezza spazio di carico: 3.250 mm, altezza vano di carico: 1.830 mm, Anno di produzione: 1989, lunghezza totale: 5.350 mm, larghezza totale: 1.975 mm, altezza totale: 2.700 mm, numero di posti: 2, 1° proprietario, veicolo della protezione civile tedesca (freiwillige Feuerwehr). Revisione (TÜV) valida fino al 03/2028. È disponibile una perizia ai sensi del §23 StVZO in combinato con il §21 StVZO che lo classifica come "veicolo storico, automezzo della protezione civile, veicolo attrezzato" (per l'omologazione come veicolo storico) del 09.03.2026, rilasciata dal TÜV Rheinland. Cambio olio motore con filtro, liquido freni, 4 candelette, spazzole tergicristallo NUOVI, eseguiti in un'officina specializzata nel 2026, con relativa fattura. Fino a poco tempo fa, era registrato presso il primo proprietario, con il libretto di circolazione originale e persino il primo certificato di proprietà del 1989. Percorsi solo 21.000 chilometri complessivi. Furgone Bremer T1 in ottime condizioni, versione a passo medio, con il robusto tetto alto in lamiera originale. Condizioni della carrozzeria in dettaglio: 2 punti di ruggine (passaruota posteriore destro e fiancata sinistra). Il passaruota anteriore destro è già stato riparato; per il resto, le condizioni originali sono buone. Sono presenti normali segni di usura. Il sottoscocca è in buone condizioni. Questo 308 D ci è stato venduto esplicitamente dalla comunità del primo proprietario come "senza incidenti". Pneumatici invernali in perfette condizioni (DOT 2022). Portiere posteriori alte a 270 gradi e fendinebbia, stabilizzatore sull'asse posteriore e ammortizzatori rinforzati. Per il resto, versione base. Nessuna cintura di sicurezza. Nessun servosterzo. Nessun ABS. Semplicemente un veicolo degli anni '80, quando si potevano ancora costruire auto affidabili e durature. In questo caso, è difficile che si rompa qualcosa. Motore OM 601, 4 cilindri, diesel ad aspirazione naturale, con 79 CV. Cambio manuale a 5 marce. Velocità massima omologata: 127 km/h. Quando la porta scorrevole si apre, un grande gradino si estende meccanicamente. Il veicolo è stato utilizzato dai vigili del fuoco come veicolo attrezzato (Gerätewagen GW) ed è dotato di alcuni scaffali che possono essere facilmente rimossi quando non sono in uso. Produttore dell'allestimento: Hermann Schmitz KG a 5901 Wilnsdorf, vicino a Siegen. Omologazione come "veicolo speciale della protezione civile". Lrsdjw Tpfujpfx Abasu Peso a vuoto: 2320 kg (compresi tutti gli allestimenti). Peso totale consentito – invariato rispetto alle specifiche originali di fabbrica fino ad oggi – 3500 kg. Ciò significa che questo 308 D-KA può essere guidato immediatamente anche con la nuova patente di guida per autovetture. L'impianto di segnalazione di emergenza è già stato smontato dai vigili del fuoco prima della vendita e non è più presente. Il veicolo funziona molto bene; il viaggio di trasferimento in autostrada è stato un vero piacere. Questa offerta è valida solo per aziende, liberi professionisti di qualsiasi tipo e settore, nonché per enti pubblici e organizzazioni di protezione civile. Purtroppo, non vendiamo direttamente a privati. Resta riservato il diritto di vendita anticipata e di errori. Il prezzo di acquisto è il prezzo finale, lordo = netto. Regime di tassazione differenziale ai sensi del §25a UStG in quanto veicolo di ente pubblico. Pertanto, non si aggiunge l'IVA del 19%. Allo stesso tempo, non è possibile calcolare separatamente l'IVA dal prezzo di acquisto.

Condizione: usata, Anno di produzione: 2008, Benna demolitore e selezionatrice girevole, produttore: Liebherr, completamente funzionante Lrsdpfx Asyii Dyebasu