Avanzamento per fresatrice Maggi Steff 2068

Maggi Engineering Steff 2068

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 0770, peso a vuoto: 2.800 kg, peso massimo di carico: 20.000 kg, peso complessivo: 22.800 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.000 mm, larghezza vano di carico: 2.000 mm, altezza vano di carico: 640 mm, dimensione degli pneumatici: 450x300x305, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Anno di produzione: 2026, peso operativo: 22.800 kg, Carrello di trasporto TPW 20 AL-AS Tipo: TPW 20 AL-AS Capacità di carico: 20.000 kg Anno di fabbricazione: 2025 Dimensioni: Lunghezza piano di carico: 6000 mm Larghezza: 2000 mm Hedpehbh Rtjfx Abajfl Altezza: 620 mm Piano di carico: 40 mm di abete Douglas Sterzo: sterzo integrale a tutte le ruote Pneumatici: pneumatici 450x300 con cerchioni in acciaio e cuscinetti conici su entrambi i lati Timone: 1.600 mm con occhiello di traino da 40 mm e dispositivo di sicurezza anticaduta Verniciatura: RAL 2000 Blocchi di fermo, 6 per lato, per il fissaggio del carico Cric idraulico a doppio effetto, montato sul telaio #trasporto di carichi pesanti #sistemi di trasporto interni #rimorchi per carichi pesanti da 6 a 100 tonnellate #rimorchi per carichi pesanti da 3 a 100 tonnellate #piattaforma per il trasporto di carichi pesanti #piattaforma rimorchio per carichi pesanti #sterzo integrale #carrello di trasporto #pianale ribassato

Condizione: usata, peso massimo di carico: 2.186 kg, peso complessivo: 2.700 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 02/2026, lunghezza spazio di carico: 3.005 mm, larghezza vano di carico: 1.400 mm, altezza vano di carico: 200 mm, larghezza totale: 2.035 mm, altezza totale: 2.130 mm, A45 GW26G000189, Trasportatore per macchine da costruzione, prod. STEMA, modello BMAT .2, Peso totale: 2.700 kg, con rampe di carico in acciaio, freno a inerzia, velocità max 100 km/h, dimensioni 3,01 m x 1,40 m Ammortizzatori per 100 km/h installati * Rimorchio tandem ribassato disponibile con timone a V STEMA o timone a tubo centrale * Telaio saldato e zincato a caldo a immersione, realizzato in lamiera d’acciaio massiccia * Parete anteriore e laterali in lamiera nera saldata da 3 mm * Sponde saldate alte 20 cm * Pavimento continuo in multistrato fenolico (spessore 18 mm), su richiesta con fondo aggiuntivo in lamiera mandorlata di alluminio (spessore 3 mm) * Parafanghi in lamiera d’acciaio calpestabili per un facile accesso e discesa * 2 longheroni per una distribuzione ottimale del carico... e molto altro Salvo errori ed esclusa la vendita intermedia. Hsdsyqdqmopfx Abajfl