Lowbed semitrailer for transportation of construction machinery

Goldhofer STZ-VKL 3-34/80

Condizione: buona (usata), lunghezza totale: 6.600 mm, larghezza totale: 2.750 mm, Funzionamento tramite sistema idraulico del camion Cinghie di fissaggio Collo d'oca ad azionamento idraulico Collo d'oca rimovibile Pannelli di avvertimento per carico fuori sagoma Paraurti posteriore con illuminazione Spinotto di raggruppamento da 2,0 pollici Sistema di lubrificazione centralizzata Elementi del pianale 4 travi di allargamento Cassetta per attrezzi sul collo d'oca Lunghezza totale: 15.708 mm – 26.008 mm Lunghezza del pianale di carico: 6.600 mm Estensione: 4.300 mm Trave di estensione: 6.000 mm Lunghezza massima del pianale di carico: 16.900 mm Larghezza del pianale di carico: 2.750 mm Altezza della trave: 380 mm Altezza dello spinotto di raggruppamento: 1.295 mm / 1.385 mm = Ulteriori informazioni = Cjdpfx Akozxn Nbjaori Anno di costruzione: 2010 Anno di progettazione: 2010 Peso a vuoto: 17.000 kg Carico utile: 40.600 kg Peso totale: 57.600 kg Condizioni tecniche: buone Condizioni estetiche: buone Produttore: Goldhofer

Condizione: usata, peso a vuoto: 11.300 kg, peso massimo di carico: 29.700 kg, peso complessivo: 41.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/2006, sospensione: aria, tipo di ingranaggio: altro, cabina di guida: altro, Equipaggiamento: ABS, * Trailer tedesco * Rimorchio ribassato speciale per il trasporto di veicoli commerciali e macchinari edili * Prodotto dal produttore premium Estepe dai Paesi Bassi (Estepe Tipo E0PL 24-41) * Grazie all'esperienza pluriennale nella costruzione di tali speciali pianali ribassati per il trasporto di camion e macchinari edili, è stata prestata attenzione a tutti i dettagli * Naturalmente con pianale ribassato estensibile, rampe idrauliche e piattaforma idraulica * Verricello speciale con telecomando ecc. * Assali BPW * 3° asse - asse sollevabile * Sospensioni pneumatiche con sollevamento/abbassamento * Lubrificazione centrale * Peso lordo: 41.000 kg * Peso a vuoto: 11.300 kg * Carico utile: 29.700 kg Se hai bisogno di una nuova revisione TÜV, saremo lieti di sottoporti un'offerta dalle nostre officine partner. La nostra offerta è generalmente SENZA una nuova omologazione TÜV, senza una nuova DGUV, senza una nuova SP, senza una nuova UVV.  Puoi trovare altri camion sulla nostra homepage all'indirizzo Parliamo le seguenti lingue: tedesco, inglese, polacco, turco Un avviso:  Offriamo e consigliamo vivamente un'ispezione e una prova della merce affinché l'acquirente non abbia false impressioni sulla sua qualità e idoneità.  I sopralluoghi e le verifiche sono possibili in qualsiasi momento previo appuntamento e sono espressamente richiesti.   Tutte le informazioni sono fornite senza garanzia. Si declina ogni responsabilità per eventuali errori e informazioni errate presenti nell'offerta. L'acquirente è tenuto a verificare autonomamente le condizioni e l'equipaggiamento dei beni/veicoli. Salvo modifiche, vendite precedenti ed errori. - . Crodpfjrtbb Sex Akasi

Condizione: usata, chilometraggio: 480.000 km, potenza: 345 kW (469,07 CV), prima immatricolazione: 05/2014, tipo di carburante: diesel, configurazione degli assi: > 3 assi, colore: bianco, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 6, lunghezza spazio di carico: 5.750 mm, larghezza vano di carico: 2.400 mm, altezza vano di carico: 950 mm, Equipaggiamento: aria condizionata, * Volvo FMX460, autocarro a due lati con ribaltamento Bordmatic * Prima immatricolazione: 2014 * 480.000 km * Euro 6 * 8 x 4 * Sospensioni a balestre (anteriore e posteriore) * Cambio manuale * Sistema di climatizzazione automatico * Freno motore VEB a 3 livelli * Gancio di traino con sistema idraulico * Telecamera * Cassone EMPL con ribaltamento Bordmatic e portellone idraulico * Dimensioni cassone: 5,75 x 2,40 x 0,95 m * Passo: 4,45 m Crsdjzhznpopfx Akasi * Peso a vuoto: 15.600 kg * Carico utile: 16.325 kg con peso totale di 32.000 kg * Peso lordo tecnico: 42.000 kg

Condizione: usata, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 04/2004, colore: altro, Anno di costruzione: 2004 Cjdpoy Edxhsfx Akajri Capacità di carico: 14.160 kg

Condizione: buona (usata), Anno di produzione: 2000, motore trifase, motore elettrico -Potenza: 250 kW -Velocità a 50 Hz: 2985 giri/min -Velocità a 60 Hz: 3580 giri/min -Albero: Ø 65 mm -Altezza dell'asse dell'albero: 350 mm -Incavo: Ø 680 mm -Flangia: Ø 800 mm -Grado di protezione: IP 55 Csdpfx Aopmdalekajri -Tipo: B3B5 -Dimensioni: 1400/800/H1070 mm -Peso: 1500 kg

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: 5737, Anno di produzione: 1991, ore di funzionamento: 6.587 h, Unimog con cassone ribaltabile, verricello, stabilizzatori e gru U1250 - 427/11 Unimog 1250 - 427/11 Prima immatricolazione 09/1991, Ore di funzionamento indicate dal contatore: 6587 Chilometraggio: 117608 km (lettura del contatore), Cilindrata: 5958 ccm, potenza: 92 kW (125 CV) Cambio manuale a 16 marce, Cabina di guida con 3 posti, Dimensioni pneumatici: 365/80 R 20, profondità del battistrada: 14-16 mm, Passo: 3300 mm, Peso totale: 7490 kg (peso ridotto), peso a vuoto: 6960 kg, carico sugli assi anteriore: 4400 kg, carico sugli assi posteriore: 4400 kg, ABS, radio, bloccaggio del differenziale, servosterzo, cunei di bloccaggio, Dimensioni (lunghezza x larghezza x altezza): 5500 x 2265 x 3400 mm, Gru HIAB 050 con telecomando via cavo, Cassone ribaltabile a tre lati, non funzionante a causa della riduzione del peso, dimensioni: 230 cm x 210 cm x 45 cm, sponde in acciaio, Attacco a sfera da 40 mm, 2 stabilizzatori posteriori, Verricello, sistema idraulico anteriore e posteriore Il cambio è danneggiato, marcia solo in una marcia bassa, Cruscotto danneggiato, danni da ruggine nella cabina di guida, vedere le immagini Ulteriori dati e immagini disponibili su richiesta. La presente descrizione non costituisce un'offerta vincolante e potrebbe contenere errori. Non si garantisce l'esattezza di tutte le informazioni. Cjdpfx Akjzcbngoaori

Condizione: come nuova (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, potenza: 298 kW (405,17 CV), Anno di produzione: 2022, ore di funzionamento: 118 h, Equipaggiamento: Controllo di sicurezza UVV, Peso: ca. 65.000 kg Altezza massima di lavoro: 28,15 m Estremamente sensibile – portata eccezionale Carro inferiore idraulico estendibile fino a 4,50 metri Motore Cummins QSG12: motore 6 cilindri raffreddato ad acqua con iniezione common rail e AdBlue Stage V, 298 kW / 405 CV (2.100 giri/min) Idraulica Load Sensing, max. 2x 360 l/min 1° circuito supplementare proporzionale per pinza/martello su joystick 1 2° circuito supplementare non proporzionale GRL su joystick 2 Valvole di sicurezza di sollevamento per braccio e avambraccio con indicazione di sovraccarico Circuito idraulico per attacco rapido a doppio effetto Freno di rotazione 2 velocità di marcia Cabina operatore ROPS inclinabile Griglia di protezione ISO per tetto Griglia di protezione ISO per parabrezza Braccio principale e avambraccio (con supporto separato per il trasporto incluso) Crodpfozaqp Usx Akasi Braccio e avambraccio Demolition (28 m) con elemento intermedio (con supporto separato per il trasporto incluso) Carro inferiore regolabile da 3.340 a 4.500 mm Cingoli in acciaio da 600 mm Interruttore principale batteria Allarme di marcia e lampeggiante Arresto di emergenza motore Barra luminosa LED su cabina operatore Proiettori LED 2x su braccio principale Proiettore LED 1x su cassetta attrezzi Presa 12V Vano portadocumenti Radio con altoparlanti Climatizzatore automatico Telecamera posteriore 8x regolazione portata circuiti supplementari tramite computer di bordo con monitor multifunzione Tappetino Portabicchieri Avviso d’angolo per lavori fuori dall'angolo di sicurezza (75 gradi) Sedile a sospensione pneumatica con rivestimento in tessuto e riscaldamento Pompa per rifornimento carburante Telecamera per visione panoramica

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, tipo di ingranaggio: automatico, tipo di carburante: diesel, colore: giallo, peso complessivo: 17.000 kg, Anno di produzione: 1994, ore di funzionamento: 21.023 h, numero macchina/veicolo: L120V9128, Equipaggiamento: trazione integrale, Il veicolo è perfettamente funzionante e ancora in uso. Crjdezpvuyjpfx Akaoi La vendita avverrà previo accordo.

Condizione: usata, peso complessivo: 3.150 kg, peso operativo: 3.150 kg, peso massimo di carico: 3 kg, Anno di produzione: 1955, velocità massima: 30 km/h, Prima immatricolazione: 01.06.2026. Vendiamo un Mercedes Benz Unimog U 401 d'epoca restaurato, anno di fabbricazione 1955. Presenta lievi tracce di olio, ma nel complesso è in ottime condizioni. 25 CV, peso a vuoto 2150 kg, carico utile 1000 kg, peso totale consentito 3150 kg, trazione integrale, motore diesel OM636 da 25 CV, pneumatici 6.50x20, gancio di traino, telo, cilindrata 1767 cc, velocità massima 30 km/h. Ulteriori dettagli sono disponibili su richiesta. Luogo di stoccaggio: 94491 Hengersberg. Credpfxjyq At Hj Akaoi

Condizione: buona (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, chilometraggio: 13.790 km, potenza: 90 kW (122,37 CV), peso complessivo: 6.950 kg, tipo di carburante: diesel, configurazione degli assi: 2 assi, consumo di carburante (combinato): 10 l/100km, Anno di produzione: 1979, ore di funzionamento: 1.500 h, 1600 ore di esercizio / chilometraggio totale 13.800 km! Consumo circa 10 l/100 km di gasolio. Crodjzcmx Repfx Akasi Caricatore frontale Schmidt FL4 con attacco rapido, benna e forche per pallet. Tenuto quasi sempre in rimessa durante tutta la vita dell’Unimog. Mai usato d’inverno. Nessuna traccia di ruggine sul sottoscocca. Motore OM 352, 6 cilindri, 5.638 cc, 95 cv, consumo ridotto circa 10 litri, ottima regolarità di funzionamento e sound sonoro "originale". Pezzo unico. Mi ha accompagnato, senza alcun guasto tecnico, in tutti i miei lavori edili. Ora il progetto è concluso. Vendo come oggetto da collezione o da utilizzare. Disponibile con manuale d’officina. Ho acquistato l’Unimog dal primo proprietario, quindi sono solo il secondo, da ben 14 anni. Prima immatricolazione novembre 1979. L’ho utilizzato per circa 2.000 km. Gli anelli sincronizzatori del cambio sono da sostituire. Massa complessiva ammessa zGG = 6,95 t (può essere guidato con la “vecchia patente di categoria 3”). Immatricolazione completamente esente da tasse! “Macchina operatrice semovente tipo escavatore”. Costi annuali circa 250€ assicurazione + revisione, nessuna ASU. Attualmente in regolare uso e marciante con revisione, tutto funzionante! Poiché in 43 anni di vita soprattutto le parti morbide e in gomma tendono a irrigidirsi, sono stati sostituiti: Cilindro maestro frizione, cilindro di innesto cambio gruppo piccolo/grande, valvola 4/2 vie, guarnizione testa cilindri… Il carter frizione è perfettamente asciutto.