Semirimorchio con piattaforma di lavoro

ES-GE 3-Achs Megatrailer, hydr. Heckabsenkung

Condizione: eccellente (usata), chilometraggio: 380.592 km, potenza: 353 kW (479,95 CV), prima immatricolazione: 08/2014, tipo di carburante: diesel, dimensione degli pneumatici: 385/65/22.5, configurazione degli assi: 8x4, carburante: diesel, freni: freno motore, colore: giallo, cabina di guida: cabina letto, tipo di ingranaggio: meccanico, numero di marce: 16, classe di emissione: Euro 5, sospensione: altro, Anno di produzione: 2014, Equipaggiamento: ABS, AdBlue, aria condizionata, bloccaggio del differenziale, chiusura centralizzata, controllo della velocità di crociera, fari fendinebbia, filtro antiparticolato, gancio traino rimorchio, gru, regolazione elettrica dei finestrini, specchietto retrovisore elettrico, = Altre opzioni e accessori = - Serbatoio carburante in alluminio - Servofreno - Limitatore di velocità - Frigorifero - Sospensione pneumatica - Sistema multimediale - Filtro antiparticolato - Parasole - Cassetta attrezzi - Presa di forza (PTO) - Lubrificazione centralizzata - Gancio di traino Kedpfxewa Np Ie Aarsdg = Ulteriori informazioni = Configurazione assi Freni: freni a disco Asse anteriore 1: Dimensione pneumatici: 385/65/22.5; Portata massima asse: 9000 kg; Sterzante; Sospensione: a balestra Asse anteriore 2: Dimensione pneumatici: 315/80/22,5; Portata massima asse: 9000 kg; Sterzante; Sospensione: a balestra Asse posteriore 1: Dimensione pneumatici: 315/80/22.5; Gemellato; Bloccaggio differenziale; Portata massima asse: 12000 kg; Sospensione pneumatica Asse posteriore 2: Dimensione pneumatici: 385/65/22.5; Asse sollevabile; Portata massima asse: 8000 kg; Sospensione pneumatica Pesi Peso a vuoto: 26.875 kg Portata utile: 10.125 kg Peso totale ammesso: 37.000 kg Caratteristiche funzionali Mast: telescopico (10 sezioni) Lunghezza mast: 26,3 m Capacità di sollevamento: 16.900 kg Altezza di sollevamento: 2.630 cm Gru: PALFINGER PK92002-SH H, anno 2014, montata dietro la cabina Marca allestimento: PALFINGER PK92002-SH H Marcatura CE: sì Condizioni Condizioni tecniche: molto buone Condizioni estetiche: molto buone MAN MAURER TGS 35.480 8X4H-6 BL CON PALFINGER PK92002-SH H GRU EURO 5 L PACCHETTO 480 CV TRAZIONE 8X4H-6 BL PASSO 530 CM BALESTRE / SOSPENSIONE PNEUMATICA CABINA LETTO CON CLIMATIZZATORE, FRIGORIFERO MEDIA, PREPARAZIONE TELEFONO CAMBIO MANUALE GANCIO TRAINO LUCI LAMPEGGIANTI ANTERIORI E POSTERIORI CASSETTA ATTREZZI DIMENSIONI DI CARICO L=545CM, L=247CM PALFINGER PK92002-SH H 10 x Sfilabili idraulicamente Verricello PALFINGER KBW007-A 18M Totale 5 prolunghe La gru può lavorare davanti alla cabina grazie a 1 prolunga anteriore Radiocomando Capacità max di sollevamento a 4,3m: 16.900 kg Altezza massima di lavoro: 26,3m

Condizione: eccellente (usata), chilometraggio: 124.000 km, prima immatricolazione: 05/2019, tipo di carburante: diesel, configurazione degli assi: 6x2, carburante: diesel, freni: freno motore, colore: bianco, cabina di guida: cabina letto, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, sospensione: aria, lunghezza spazio di carico: 6.300 mm, Anno di produzione: 2019, Equipaggiamento: aria condizionata, chiusura centralizzata, controllo della velocità di crociera, fari fendinebbia, gancio traino rimorchio, gru, regolazione elettrica dei finestrini, riscaldatore autonomo, sistema di navigazione, specchietto retrovisore elettrico, = Altre opzioni e accessori = - Serbatoio carburante in alluminio - Servofreno - Silenzioso - Limitatore di velocità - Frigorifero - Cerchi in lega leggera - Sospensione pneumatica - Radio/lettore CD Kodpfoutma Iex Aarodg - Telecamera posteriore - Parasole - Riscaldatore autonomo - Cassetta degli attrezzi - Illuminazione allo xeno - Presa di forza (PTO) - Lubrificazione centralizzata - Gancio di traino = Ulteriori informazioni = Configurazione degli assi Sospensioni: Sospensione pneumatica Asse anteriore: Cerchi LM; Sterzante Asse posteriore 1: Cerchi LM Asse posteriore 2: Cerchi LM; Asse sollevabile; Sterzante Pesi Tara: 13.895 kg Portata utile: 14.105 kg Peso totale ammesso: 28.000 kg Funzionalità Gru: HMF 2820-K6, anno di costruzione 2019, dietro la cabina Marca della sovrastruttura: HMF 2820-K6 Condizione Condizioni tecniche: molto buone Condizioni estetiche: molto buone

Condizione: eccellente (usata), potenza: 186 kW (252,89 CV), tipo di carburante: diesel, colore: giallo, prima immatricolazione: 06/2021, Anno di produzione: 2021, ore di funzionamento: 1.040 h, = Altre opzioni e accessori = - Telecamera per la retromarcia - Presa di forza (PTO) = Ulteriori informazioni = Informazioni tecniche Numero cilindri: 6 Dimensioni Misure (L x P x A): 625 x 290 x 336 cm Pesi Peso a vuoto: 15.000 kg Carico utile: 10.000 kg Peso totale ammesso: 25.000 kg Operatività Capacità benna: 6 m³ Kdsdpfx Aaouxypusrsg Marcatura CE: sì Condizioni Condizioni tecniche: molto buone Condizioni estetiche: molto buone Informazioni finanziarie Prezzo: su richiesta BERGMANN C912S DUMPER CINGOLATO RIBALTABILE IDRAULICO Immatricolazione 2021 1040 ore Motore diesel Cummins 6 cilindri raffreddato ad acqua QSB 6.7 Potenza motore 180 kW Coppia max 400 Nm a 2.200 giri/min Normativa emissioni: Stage V Trazione Trasmissione idrostatica con riduttore epicicloidale a 2 stadi 1ª marcia: 0–8 km/h 2ª marcia: 0–15 km/h Peso Peso a vuoto: 14.850 kg Portata utile: 10.000 kg Cassone Capacità livellata: 4,7 m³ Capacità colma: 6,5 m³ Ribaltabile trilaterale Cabina Cabina comfort con sedile conducente ammortizzato ad aria Guida a volante o joystick Dimensioni 6.246 mm x 2.900 mm x 3.360 mm Cingolato 2 cingoli in gomma, larghezza: 750 mm Dichiarazione di conformità CE SEGUICI SU INSTAGRAM, FACEBOOK E TIKTOK PER GUARDARE I VIDEO DEI NOSTRI VEICOLI COMMERCIALI E MACCHINARI IN VENDITA PARLIAMO TEDESCO WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Condizione: buona (usata), Autogru Renault 270 DCI 19 tonnellate Anno : 2002 470.000 km Cambio standard moteur fatto a 250 000 km Capacità grue : 5,5 tonnellate Controllo tecnico: OK Kdedjrhzy Hspfx Aareg Non c'è comunicazione con la gru.

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, chilometraggio: 189.300 km, tipo di carburante: diesel, colore: bianco, cabina di guida: cabina corta, classe di emissione: Euro 5, Anno di produzione: 2014, Equipaggiamento: gru, IVECO DAILY 35S15 Kdsdpex Difuofx Aareg Anno 2014 DIESEL/ Euro 5B Km. 189.300 Cambio Automatico/ Cilindrata 2300/KW 107 PTT 35 q./ PATENTE B Portata Ut. Kg. 750/ Passo mm. 3.750 Accessori: - Gancio traino Kg. 7.000 - Clima Allestimento: - CASSONE FISSO mm 3890x2110 - NUOVA - Gru PM 2823

Condizione: usata, chilometraggio: 230.556 km, potenza: 368 kW (500,34 CV), prima immatricolazione: 09/2017, tipo di carburante: diesel, dimensione degli pneumatici: 385/65R22.5, configurazione degli assi: 6x2, passo: 4.600 mm, carburante: diesel, freni: freno motore, colore: bianco, cabina di guida: cabina letto, tipo di ingranaggio: automatico, sospensione: aria, lunghezza totale: 10.320 mm, altezza totale: 3.450 mm, lunghezza spazio di carico: 6.430 mm, Anno di produzione: 2017, Equipaggiamento: ABS, AdBlue, aria condizionata, assistenza al mantenimento della corsia, bloccaggio del differenziale, chiusura centralizzata, controllo della trazione, controllo della velocità di crociera, gancio traino rimorchio, gru, regolazione elettrica dei finestrini, riscaldamento sedile, riscaldatore autonomo, = Altre opzioni e accessori = - Sistema di allarme - Bloccaggio del differenziale - Chiusura centralizzata telecomandata - Assale sollevabile - Sospensione pneumatica - Gancio traino a ganascia - PTO (presa di forza) - Radio - Telecamera di retromarcia - Freni a disco - Parasole - Assistente mantenimento corsia - Riscaldatore indipendente - Cassetta degli attrezzi = Annotazioni = Volvo FM 500 6x2*4 Assale sollevabile e sterzante. Sospensione pneumatica completa. HMF 3220 K7 4 martinetti idraulici di stabilizzazione. 7 sfili idraulici. Radiocomando Scanreco. 4,70 m – 5.910 kg 6,50 m – 4.000 kg 8,40 m – 2.870 kg 10,30 m – 2.170 kg 12,40 m – 1.710 kg 14,50 m – 1.400 kg 16,70 m – 1.190 kg 18,90 m – 1.040 kg = Ulteriori informazioni = Kdjdpev Uin Isfx Aarjg Informazioni tecniche Numero cilindri: 6 Configurazione assi Freni: freni a disco Sospensione: pneumatici Asse anteriore: Pneumatici: 385/65R22.5; Sterzante; Profilo pneumatici sinistro: 80%; Profilo pneumatici destro: 80% Asse posteriore 1: Pneumatici: 295/80R22.5; Gemellato; Profilo pneumatico interno sinistro: 80%; Profilo pneumatico esterno sinistro: 80%; Profilo pneumatico interno destro: 80%; Profilo pneumatico esterno destro: 80% Asse posteriore 2: Pneumatici: 385/55R22.5; Sterzante; Profilo pneumatici sinistro: 70%; Profilo pneumatici destro: 70% Pesi Peso a vuoto: 16.537 kg Portata utile: 11.463 kg Peso totale ammesso: 28.000 kg Funzionalità Gru: HMF Ambiente Classe di emissione: Euro 6c Informazioni finanziarie Prezzo: Su richiesta Identificazione Numero tipo: FM500 / 6x2 / HMF 32TM / GRU / = Informazioni sull’azienda = TUTTI I PREZZI SONO NETTI PER L'EXPORT, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Parliamo anche russo. Facciamo del nostro meglio per inserire informazioni accurate, tuttavia dai testi pubblicati non possono essere derivati diritti.

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 17.250 kg, peso massimo di carico: 48.700 kg, peso complessivo: 66.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.550 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 375 mm, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17.5, colore: grigio, peso operativo: 17.250 kg, Equipaggiamento: ABS, collo d'oca: - Collo di cigno in versione SNT per ottimizzare la lunghezza della zona di carico, lunghezza ca. 3.750 mm - Collo d'oca sollevabile/abbassabile idraulicamente e retrattile -Per trattori: 6 x 4 e 8 x 4 (o 6 x 4 con carrello opzionale a 1 asse) letto basso: - Letto basso con supporti esterni, progettato come ponte caldaia telescopico in costruzione bassa con prolunga nella parte anteriore -Lunghezza x larghezza circa 7.550 mm x 2.740 mm -Bloccaggio meccanico del cassetto Telaio: - Telaio posteriore con telaio esterno chiuso - Rivestimento in lamiera striata e canaletta di escavazione a prismi continui circa 1.450/900 x 505 mm, aperta posteriormente Assali, sospensioni e pneumatici: -“PENDEL-AXLE”, tutti gli assi sterzanti forzati idromeccanici -Valvola di rottura del tubo sul cilindro di compensazione dell'assale con funzione di RESET automatico - Cilindro idraulico con valvole di intercettazione e perni per il fissaggio in posizione sollevata -Verniciatura finale degli assali con 2 strati di vernice bicomponente in un colore "FAY-Grigio-34-0260" -Carico tecnico per asse 12.000 kg -Compensazione idraulica dell'assale -245/70 R 17.5 Accessori: - Parete frontale in acciaio, innestabile, alta circa 400 mm -4 pezzi di cunei per ruote - Collo d'oca chiuso nella zona superiore posteriore con rivestimento sfoderabile -1 coppia di rampe in acciaio con corrimano di salita e bulloni di fissaggio per superare i ganci del pianale ribassato -Le rampe possono essere posizionate sopra o tra i ganci -Possibilità di montaggio delle rampe in acciaio nella parte posteriore tra i supporti esterni del collo di cigno -Un punto di bloccaggio circa ogni 1.000 mm sull'estensione Kdodeh Hm Tzjpfx Aarsg -1 anello di ancoraggio a sinistra e a destra della traversa anteriore - Barra di collegamento per le linee di alimentazione alla motrice, montata all'altezza del profilo del telaio esterno -6 coppie di blocchetti filettati all'esterno dei supporti interni della zona di carico per il montaggio di anelli avvitabili M24 - 6 coppie di anelli di ancoraggio incassati sul lato esterno dei supporti esterni della zona di carico, ripiegabili verso l'interno e verso l'esterno -1 coppia di tasselli filettati nella parte anteriore e posteriore dei supporti esterni della zona di carico per il montaggio di anelli avvitabili M24 - Binario di sospensione per rampe ALU sciolte sulla traversa terminale del veicolo -Sistema di lubrificazione centralizzata con 2 pompe, marca BEKAMAX - Sterzo anteriore e posteriore, azionato tramite telecomando via cavo, con controllo di allineamento degli assi -Unità elettroidraulica da 3 kW per il controllo dei processi idraulici, ad eccezione degli argani idraulici a fune -Piano di carico smontabile (zincato) in 3 elementi inseribili tra i supporti esterni con pavimentazione in legno massello -Estensioni pieghevoli, circa 230 mm per lato - Tavole di allargamento, sciolte, con telaio in acciaio -4 segnali di avvertimento circa 423 x 423 mm - Radiocomando per il comando dello sterzo - Perno di sterzo da 3,5" - Adesivo antiscivolo sullo smusso sinistro del collo d'oca -Collegamenti idraulici dal collo d'oca al pianale ribassato con giunto multiplo anziché giunti a vite - Piastra di guida dal collo di cigno per la piastra della ralla, larga circa 800 mm -1 ruota di scorta con adattatore di montaggio - Posizione di parcheggio sul collo d'oca per i segnali di avvertimento quando non in uso - 2 coppie di tasche porta picchetti inserite nel telaio esterno del

Condizione: buona (usata), Anno di produzione: 2011, Alimentazione completamente automatica del legno con rulliera di carico Kjdpfx Aowuppwjarsdg Prolungamento trasportatore trasversale e rulliera di carico per lunghezze legno fino a 13 m Trasportatore trasversale di carico e di alimentazione Troncatrice oscillante sotto banco Aggregato universale di fresatura a 4 assi (UF4) Supporto combinato per utensili operanti in verticale Unità di foratura 2,2 kW Supporto combinato per utensili operanti in orizzontale Unità di foratura 2,2 kW Fresatrice per scanalature longitudinali e trasversali Marcatura posteriore (lato battuta) Stazione automatica di rotazione travi – idraulica Dispositivo di trasporto e posizionamento "sistema a due mani" Controllo elettronico con software EKP Rulliera per estrazione legno incl. prolunga (senza trasmissione) Espulsore dei componenti Appoggio per legno a 5 bracci Dispositivi di sicurezza e protezioni

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 12.900 kg, peso massimo di carico: 34.100 kg, peso complessivo: 47.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.850 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 350 mm, sospensione: altro, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17,5, colore: grigio, peso operativo: 12.900 kg, Equipaggiamento: ABS, collo d'oca: - Collo di cigno in versione SNT per ottimizzare la lunghezza della zona di carico, lunghezza ca. 3.750 mm - Collo d'oca sollevato/abbassato idraulicamente e retrattile -Carico tecnico quinta ruota: 23.000 kg -Per trattori: 4 x 2, 6 x 2 e 6 x 4 area di carico: Kdsdpfshlz R Sjx Aarjg - Letto ribassato con supporti esterni in versione estensibile "SUPER LOW", lunghezza ca. 6.850 mm -Letto basso con pavimento in legno massello di circa 40 mm di spessore e bloccaggio meccanico Sospensione posteriore: - Telaio posteriore con telaio esterno chiuso, rivestimento in lamiera mandorlata e cassone escavatore prismatico continuo ca. 1.250/700 x 505 mm, aperto posteriormente -2 paia di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno -1 coppia di anelli di ancoraggio adagiati nella mangiatoia -2 coppie di tasche porta picchetti per picchetti 100 x 50 mm nel telaio esterno Assale oscillante e pneumatici: -"PENDEL-AXLE", tutti gli assi sterzanti forzati idromeccanici -Valvola di rottura del tubo sul cilindro di compensazione dell'assale con funzione di RESET automatico - Cilindro idraulico con valvole di intercettazione e perni per il fissaggio in posizione sollevata -Verniciatura finale degli assali con 2 strati di vernice bicomponente in un colore "FAY-Grigio-34-0260" -Carico tecnico per asse: 12.000 kg -Compensazione idraulica dell'assale pneumatici 245/70 R 17.5 -Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici TPMS secondo ECE R 141 Accessori: -Preparazione per il posizionamento del contenitore avvitabile per 1 contenitore da 20 piedi o 1 contenitore da 40 piedi sui supporti esterni -perno di sterzo da 2" -Una parete frontale in acciaio zincato alta circa 400 mm -Una ruota di scorta - Raccordi aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore -4 pezzi di ganasce freno - Lo sterzo anteriore e posteriore può essere azionato tramite telecomando via cavo tramite pulsanti, con controllo di tracciamento degli assi -Collegamenti idraulici dal collo d'oca al pianale ribassato con giunto multiplo anziché giunti a vite -Unità elettroidraulica - Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sui lati, sull'estensione e sul retro -Segnali catarifrangenti europei (rosso-giallo) sulla parte posteriore del rimorchio -Sul collo d'oca e sul pannello posteriore a sinistra e a destra è presente un supporto per i segnali di avvertimento, inclusa una presa -6 coppie di blocchi filettati tra gli anelli di ancoraggio sotto la cinghia superiore sulla trave esterna per il montaggio degli anelli RUD avvitabili VLBG-4 - Pareti laterali e parete posteriore in ALU collegabili al collo di cigno ca. 2.440 x 400 mm -I pali posteriori zincati sono smontabili (lunghezza della struttura circa 2.560 mm) - Collo d'oca chiuso nella zona superiore posteriore con rivestimento sfoderabile -5 coppie di tasche porta picchetti per picchetti da 100 x 50 mm nel telaio esterno dell'area di carico -Estensioni pieghevoli, circa 230 mm per lato -2 coppie di anelli RUD avvitabili VLBG-4 M24 (LC 8.000 daN) -1 coppia di rampe in acciaio per superare i ganci di montaggio del pianale ribassato -Uno strato di sabbia verniciato sulla zona di carico come protezione antiscivolo - Adesivo di velocità 80 km/h posteriore ed entrambi i lati -Cavità dell'asta di inclinazione del telaio posteriore chiusa posteriormente con una piastra di inserimento -Quattro segnali di avvertimento estensibili di circa 400 mm, circa 423 x 423 mm - Radiocomando per lo sterzo in aggiunta al te

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 67.200 kg, peso complessivo: 85.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, Potete trovare l'intero stock dei nostri veicoli, disponibili immediatamente o a breve termine, sul nostro sito web. Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta. COLLO D'OCA * Collo d'oca in design SNT per ottimizzazione della lunghezza dell’area di carico, lunghezza circa 3.700 mm, posteriore con smussatura circa 1.000 mm x 10° * Per trattori: 6 x 2, 6 x 4 e 8 x 4 corti * Paratia anteriore in acciaio, rimovibile, altezza circa 400 mm * Gruppo elettroidraulico da 3 kW per il comando delle operazioni idrauliche, con eccezione dei verricelli idraulici * Lati esterni del collo d’oca con fori di fissaggio per anelli di ancoraggio avvitabili * 2 coppie di anelli di ancoraggio avvitabili inclusi (LC 5.000 daN) * 1 coppia di anelli di ancoraggio piani nella parte posteriore del collo d’oca (LC 10.000 daN) * 1 coppia di sponde laterali in alluminio rimovibili, altezza circa 400 mm, esecuzione anodizzata * 1 sponda posteriore in alluminio rimovibile, altezza circa 400 mm, esecuzione anodizzata Kdsdpsrgzv Nsfx Aareg * Rivestimento in legno duro spesso circa 40 mm sopra il collo d’oca, sopra il perno ralla rivestimento in lamiera mandorlata * Perno ralla da 3,5 pollici * Piastra di guida del collo d’oca per la ralla, larghezza circa 500 mm * Presa rotonda NATO sulla barra di collegamento anteriore (Maeler & Kaege VG 96 917) * Oltre al gruppo elettroidraulico, attacco idraulico camion con regolatore di portata, compreso bilanciere per il fissaggio delle linee di alimentazione (raccordi Faymonville) * 2 coppie di tasche per stanti inserite nel collo d’oca, per stanti da circa 100 x 50 mm PIANO DI CARICO * Piano di carico estendibile, lunghezza circa 11.000 mm, con smussatura posteriore circa 500 mm x 10° * Bloccaggio pneumatico con perno di bloccaggio conico e posizioni di bloccaggio rinforzate, le linee di alimentazione sono protette nei telai estensibili e si adattano automaticamente alla lunghezza del piano di carico * Assali e sospensione BPW, 1° asse sterzante anteriore, 2° asse fisso, tutti gli altri assi con sterzatura forzata idromeccanica * 1° asse con blocco retromarcia elettromagnetico attivabile tramite retromarcia e manualmente * Portata tecnica per asse: 12.000 kg ciascuno * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF doppia gomma * Supporti meccanici con cambio a 2 velocità e manovella. JOST Modul B – portata statica testata circa 50.000 kg * Piano di carico in legno duro continuo e interrotto tra gli assali, spesso circa 50 mm (aumento coefficiente d'attrito) * Asolature per elementi di collegamento inseribili e riposizionabili: - sulla parte fissa dietro il collo d'oca - sulla parte anteriore del piano di carico * 1 tavolo intermedio scorrevole, larghezza circa 500 mm, per il tubo di estensione di grande sezione, con rivestimento in lamiera mandorlata, anteriore e posteriore con asolature per elementi di collegamento inseribili e riposizionabili * 1 coppia di anelli di ancoraggio piani incassati nella parte fissa anteriore del piano di carico (LC 10.000 daN) * 9 coppie di anelli di ancoraggio incassati nel telaio esterno del piano di carico, ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) * 1 coppia di supporti meccanici posteriori * Sterzatura posteriore anteriore e posteriore tramite telecomando via cavo, con controllo di indirizzamento assi, senza installazione sul trattore * 1° asse con funzione asse sollevatore automatica e aiuto alla partenza secondo direttive EU 2021/535 * Sotto i