Autocarro per bevande

DAF LF 310 18t Zikun Getränkeaufbau

SPECIFICHE
* Taxi per il trasporto locale
Gsdjp Nnw Dopfx Ag Rokc
* Controllo adattivo della velocità di crociera con FCW e AEBS-3
* Sistema di avviso di cambio corsia
* Anteriore: 7,50 t, parabolico, 152N
* Buon anno
* RR, non applicabile
* Classe di emissione Euro 6
* OBD, Euro VI Fase E
* Disposizione standard dei componenti
* Unità EAS a destra, scarico a destra rivolto all'indietro.
* Serbatoio carburante a sinistra
* Serbatoio per AdBlue® 30 l, lato destro del telaio
* Vano batteria a sinistra, nessun supporto per ruota di scorta
* Connessione DAF
* Garanzia Plus-Powertrain-3 anni-200.000 km
* Opzioni
* Sospensione della cabina rinforzata meccanicamente
* Visiera parasole esterna verde traslucida
* Fari alogeni
* Fari fendinebbia e luci di svolta
* Chiusura centralizzata, 3 chiavi, 2 telecomandi.
* Bloccaggio pneumatico del piantone dello sterzo
* Sedile del conducente: sedile del conducente di lusso con sospensione pneumatica
* Bracciolo del sedile del conducente
* Sedile passeggero: sospeso ad aria
* Bracciolo del sedile del passeggero
* Aria condizionata
* Botola sul tetto con azionamento manuale
* Tachigrafo digitale, VDO 1C, versione G2V1
* Impostazione del limitatore di velocità 85 km/h nom.
* Preparato DAB/DAB+, 2 altoparlanti
* Assistente di svolta, preparato
* Posteriore: 13,00 t, sospensioni pneumatiche, SR1344
* Asse posteriore 1, 12600 kg, indice di carico 148
* Asse anteriore/i: 315/70 R22.5
* Asse posteriore motore: 315/70 R22.5
* F1.315/70R22.5GO KMAXS2 156/150 L Sterzo CBB
* R1.315/70R22.5GO KMAXD2 154/150 L Trazione CBA
* Motore PX-7, 227 kW/308 CV. Emblema del taxi: 310
* Cambio automatico PowerLine a 8 velocità
* Trasmissione overdrive PowerLine 8AP1200 a 8 velocità, 4,89-0,64
* Rapporto al ponte posteriore 5,14
* Bloccaggio differenziale meccanico
* Azionamento del freno di stazionamento con posizione di prova
* Passo 5,00 m/sbalzo posteriore 2,25 m
* Elemento longitudinale 270/8,0 mm, senza rinforzo interno
* Serbatoio carburante in alluminio, 340 l
* Un cuneo per le ruote
* Utilizzare con timone, targhetta identificativa, fino a max. Peso lordo
* Porta trasversale D85-Dc70-V25, giunto D85, assemblato
* Collegamento pneumatico per rimorchio, giunto girevole
* Collegamento elettrico rimorchio + EBS, 24V/2x7 poli
* Tappo di montaggio per sponda idraulica
* Luci di posizione laterali
* Fissaggio delle sovrastrutture BAM 1, mensole sciolte
* Generatore 100 A, batterie 2 x 175 Ah
* Clima freddo

Costruzione:
ZUKUN Swing Board I-Assemblaggio
1.2 Dati tecnici: Lunghezza di carico: 6.600 mm
Lunghezza di carico: 6.750 mm
Larghezza di carico
Portale posteriore:
2.480 millimetri
Larghezza di carico i. Lungh.: 2.480 mm
Larghezza esterna: 2.550 mm
Altezza di carico: 2.100 mm
Altezza di carico ca.: 1.210 mm
Altezza totale circa: 3.460 mm
1.3 Sottostruttura: costruzione leggera e stabile in lamiere d'acciaio stampate, saldate elettricamente in modo ordinato.
1.4 Pavimento: costituito da pannelli di costruzione del veicolo spessi 24 mm
1.5 Parete anteriore: realizzata con pannelli in plastica speciale per l'edilizia, chiusa fino al tetto e inserita in piano.
1.6 Pareti laterali: meccanismo di oscillazione delle ante ZIKUN.
Parete laterale continua, divisa orizzontalmente. Abbassando la parete inferiore, il
Parete superiore incernierata meccanicamente sul tetto.
1.8 Tetto: Tetto fisso costituito da arcate in acciaio con lamiere di alluminio incollate in modo permanente.
Verniciatura a polvere in bianco puro RAL 9010.
1.9 Protezione anti-urto: strisci

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