DAF 2500 zebak Movilift 200-1 380V elettrico 1999 gru edile

DAF 2500

Condizione: usata, chilometraggio: 242.000 km, potenza: 250 kW (339,91 CV), tipo di carburante: diesel, configurazione degli assi: 6x2, passo: 6.200 mm, carburante: diesel, freni: freno motore, colore: bianco, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, sospensione: acciaio-aria, lunghezza spazio di carico: 7.980 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 2.500 mm, Anno di produzione: 2019, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, controllo della trazione, controllo della velocità di crociera, sponda idraulica, Anno di costruzione: 2019 Assale anteriore: Sterzante; Battistrada pneumatici sinistra: 100%; destra: 100%; Sospensione: balestre 1° assale posteriore: Doppia gomma; Battistrada pneumatici interni sinistra: 25%; esterni sinistra: 25%; interni destra: 25%; esterni destra: 25%; Sospensione: pneumatica 2° assale posteriore: Sterzante; Battistrada pneumatici sinistra: 30%; destra: 30%; Sospensione: pneumatica Peso a vuoto: 12.018 kg Portata utile: 15.982 kg PTT: 28.000 kg Hjdex Dlipjpfx Ad Nofr Dimensioni (L x P): 998 x 255 cm Sponda caricatrice: Zepro, ribaltabile sottopianale, 2.500 kg

Condizione: usata, chilometraggio: 587.000 km, potenza: 210 kW (285,52 CV), prima immatricolazione: 07/2016, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 20.500 kg, configurazione degli assi: 2 assi, colore: rosso, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, larghezza totale: 2.550 mm, lunghezza spazio di carico: 7.500 mm, larghezza vano di carico: 2.460 mm, altezza vano di carico: 2.600 mm, Anno di produzione: 2016, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, filtro antiparticolato, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldatore autonomo, sistema di navigazione, Ulteriori informazioni: * Portata utile: 9634 kg * Misura pneumatici | Primo asse: 385/55 R22.5 * Profondità battistrada interna sinistra | Primo asse: 90% * Profondità battistrada interna destra | Primo asse: 90% * Carico massimo | Primo asse: 9000 kg * Misura pneumatici | Secondo asse: 315/70 R22.5 * Profondità battistrada esterna sinistra | Secondo asse: 90% * Profondità battistrada interna sinistra | Secondo asse: 90% * Profondità battistrada esterna destra | Secondo asse: 90% * Profondità battistrada interna destra | Secondo asse: 90% * Carico massimo | Secondo asse: 11.500 kg * Passo: 610 cm * Posizione | Primo asse: Anteriore * Tipo di freni | Primo asse: Freni a disco * Sospensione | Primo asse: Balestre paraboliche * Posizione | Secondo asse: Posteriore * Tipo di freni | Secondo asse: Freni a disco * Sospensione | Secondo asse: Sospensione pneumatica * Riduzione | Secondo asse: Riduzione semplice * Ruote gemellate | Secondo asse: Sì * Assale motore | Secondo asse: Sì * Bloccaggio del differenziale | Secondo asse: Sì Ulteriori equipaggiamenti: * 27 MC / CB * Cruise control adattivo * Cerchi Alcoa * Serbatoio carburante in alluminio * ABS (Sistema antibloccaggio) * ASR (Regolazione slittamento)/ Controllo della trazione * Cambio automatico * Climatizzatore automatico * Servofreno * Spoiler tetto * Bloccaggio differenziale * Alzacristalli elettrici * Specchietti retrovisori esterni regolabili elettricamente * Sistema elettronico di frenata (EBS) * ESP * Limitatore di velocità * Cruise control * Homepage * Cabina * Climatizzatore * Frigorifero * Cerchi in lega leggera * Sedili pneumatici * Tromba pneumatica Hjdpfx Asxd Ndksd Njfr * Trombe pneumatiche * Sistema di navigazione * Fendinebbia * Assistente alla frenata d’emergenza * Balestre paraboliche * Filtro antiparticolato * Radio/CD * Freni a disco * Cabina letto * SemCollection * Spoiler * Riscaldamento ausiliario * Cassetta degli attrezzi * Fari allo xeno * Chiusura centralizzata Semtrade B.V. Contatto | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | Email: Costi di esportazione | Si invita a informarsi anticipatamente sui costi e sulle procedure specifiche del proprio paese. Posizione | Maasdijk (NL) | 140 km dal confine | 20 km dall’aeroporto Rotterdam The Hague Disclaimer: Salvo modifiche, vendita intermedia ed errori.