Rimorchi speciali & altri rimorchi usato in vendita (239)

Condizione: nuovo, configurazione degli assi: 2 assi, Anno di produzione: 2017, JAKO Tiger 100SK* (modello 2017)    • Dimensioni del contenitore 4000 x 2000 x 500 MM    • Intera vasca realizzata in 5 MM    • Perni dell'assale tandem oscillante fisso 90 vkt. Larghezza carreggiata 1700    • Frenata idraulicamente Hsdswdpybopfx Ag Rofn    • Telaio con cassone per carichi pesanti con attacco inferiore    • Gamba di supporto idraulica    • Cilindro di ribaltamento a 4 stadi con capacità 15L    • Altezza piano di carico 1170 MM    • Portellone posteriore idraulico    • Pneumatici BKT 500x50 x17    • Capacità di carico massima 10.000 kg    • Travi di protezione in legno duro sulle pareti laterali    • Incluso targa Condizione: Nuovo Anno di costruzione: 2017

Condizione: usata, configurazione degli assi: 2 assi, peso complessivo: 13.400 kg, peso a vuoto: 2.600 kg, peso massimo di carico: 10.800 kg, prima immatricolazione: 11/2013, dimensione degli pneumatici: 285/70 r19,5, Anno di produzione: 2013, numero macchina/veicolo: 2faf8161dfc64d2a606ca8319, Ulteriori informazioni 4 VEICOLI DISPONIBILI! - 4 VEICOLI DISPONIBILI! - 4 VEICOLI DISPONIBILI! - 4 VEICOLI DISPONIBILI! Struttura saldata in acciaio a grana fine, ralla a perno, marca di nostra scelta per perno di articolazione a 2 ruote con ralla a sfere, arresto massimo di 20°, piede d'appoggio telescopico, 2 cunei per ruote con supporto, protezione antincastro in acciaio, parafanghi a semiguscio \Timone sottocoppia con occhielli di traino collaudati da 50 mm per il dolly e il rimorchio motorizzato. Assali con freni a disco BPW, sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento. Sistema frenante ad aria compressa a 2 linee, freno di stazionamento a molla, 2 testate di accoppiamento a prova di scambio nella parte anteriore, con linee di collegamento alla motrice2 testate di accoppiamento a prova di scambio al rimorchio EBS, sistema frenante elettronico con spina EBS anteriore, con cavo di collegamentoCavo di collegamento EBS al rimorchio Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! Rilevamento del carico sull'asse per gli autocarri tramite EBS, senza installazione dell'autocarro. 24 volt, luci multicamera, illuminazione laterale a LED color ambra, 2 luci di posizione bianche anteriori, 2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori, 1 spina a 15 poli anteriore, con cavo di collegamento all'autocarro 1 spina a 15 poli con cavo di collegamento al rimorchio Paese di immatricolazione: Germania, con omologazione Dekra, predisposto per portatarga a linea singola, marcature di contorno con strisce riflettenti a norma ECE R 048, bianche sui lati e rosse sulla parte posteriore Struttura saldata in acciaio a grana fine, ralla, marca a scelta per 2 perni di articolazione con ralla a sfere, arresto massimo di 20°, piede di appoggio telescopico, 2 cunei per ruote con supporto, protezione antincastro in acciaio, parafanghi a semiguscio Timone di traino CLG con occhielli di traino testati da 50 mm per il dolly e il rimorchio motorizzato. Hodpfx Agoi Ri N Rs Rsfn Assali con freni a disco BPW, sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento. Sistema frenante ad aria compressa a 2 linee, freno di stazionamento a molla, 2 testate di accoppiamento non intercambiabili nella parte anteriore, con linee di collegamento alla motrice2 testate di accoppiamento non intercambiabili al rimorchio EBS, sistema frenante elettronico con spina EBS anteriore, con cavo di collegamentoCavo di collegamento EBS al rimorchio Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! Rilevamento del carico sull'asse per gli autocarri tramite EBS, senza installazione dell'autocarro. 24 volt, luci multicamera, illuminazione laterale a LED color ambra, 2 luci di posizione bianche anteriori, 2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori, 1 spina a 15 poli anteriore, con cavo di collegamento all'autocarro 1 spina a 15 poli con cavo di collegamento al rimorchio Paese di immatricolazione: Germania, con omologazione Dekra, predisposto per portatarga a linea singola, marcature di contorno con strisce riflettenti secondo ECE R 048, bianche ai lati e rosse dietro Altezza sella circa: 1150 mm

Condizione: usata, Anno di produzione: 2011, Numero di serie: YF904UPVRB200xxxx Per ulteriori informazioni, contattare ATS Norway. Si prega di indicare il numero di riferimento nella richiesta: 20298 Specifiche tecniche: 2 assi Sterzante su 1 asse a sinistra Buone gomme, 4 H sten 24 nuove e 4 altre leggermente più vecchie Apertura laterale completa Lunghezza interna: 6,70 m Altezza interna: 3,26 m Larghezza interna: 2,52 m Disponibile immediatamente TÜV: Sì Hfedpjw Thlyefx Ag Ren Approvato UE fino al: 18.08.2026 Peso a vuoto: 5370 kg Peso totale: 20000 kg Portata utile: 14630 kg Larghezza: 260 cm Lunghezza: 935 cm Modello: Skapkjerre

Condizione: nuovo, configurazione degli assi: 2 assi, peso complessivo: 3.500 kg, peso a vuoto: 2.250 kg, peso massimo di carico: 1.250 kg, volume dello spazio di carico: 2,5 m³, colore: arancione, Anno di produzione: 2022, numero macchina/veicolo: 32164, Adatta per l'estrazione e il trasporto di liquidi e fanghi non infiammabili, per l'estrazione e il trasporto di feci e fanghi, per l'aspirazione e il trasporto di feci da fosse. fanghi, per l'aspirazione e il trasporto di feci dalle fosse. Quando si riempie il contenitore, tenere sempre conto della densità del materiale da aspirare. la densità del materiale da aspirare e che i carichi per asse ammessi per il veicolo (= peso totale ammesso) devono essere sempre rispettati. Non ci assumiamo alcuna responsabilità per sovraccarico del veicolo. Rimorchio tandem Descrizione - Ruote accanto all'area di carico - Peso totale 3500 kg (senza accessori) - Dimensioni del telaio (LxL, circa 3025x1540 mm) - Larghezza totale del rimorchio circa 2000 mm - Assale tandem, freno a repulsione con inversione automatica e freno di stazionamento Cavi bowden in esecuzione esente da manutenzione - Parafanghi montati in plastica (nera) (interno non coperto) - Robusta struttura del telaio in profilato scatolare con superficie di appoggio piana Cingolo a V (completamente zincato a caldo) - Giunto a sfera (altezza del giunto circa 440 mm - fisso - non regolabile in altezza) - 1 ruota di supporto per carichi pesanti (capacità di carico di circa 500 kg, pieghevole) - Illuminazione a 12 volt, luce di retromarcia nel fanale posteriore destro - Spina a 13 poli (plastica) - Ruote con pneumatici a 4 strati 185 R14C 8PR, cerchio a 5 fori - 2 cunei per ruote con supporto BEHÄLTER: Cilindrico monocellulare, spessore pareti 4 mm, realizzato in S 235 JR. Pavimento esterno e pavimento di chiusura con passo d'uomo a forma di cono, Anelli di irrigidimento o anelli di vuoto sul contenitore, saldati elettricamente (MAG). Dati tecnici Volume utile: circa 2,3 m3 Capacità della camera dei fanghi: circa 2,5 m di volume d'aria Pressione ammissibile del serbatoio: -0,8 / +0,5 bar Pressione di esercizio ammessa: - 0,8 / +0,5 bar Sovrapressione interna di prova: 0,65 bar Vuoto. progettato per 100 Chiusino DN 450 (chiusura a cerniera) Incernierato come apertura di pulizia, sul retro nel punto più basso dell'estremità bombata, saldato con viti a tomo. saldato con viti a tomo. Indicatore del contenuto del serbatoio per la camera dei fanghi: Hfsdpfx Aoiv U Hpsg Ren Il livello di riempimento viene letto attraverso una spia DN 80 di grandi dimensioni, montata sul lato anteriore destro dietro la cabina di guida. dietro la cabina di guida. Con raccordo di pulizia Storz B-coupling in alto e in basso, Valvola a saracinesca manuale in fondo al tubo per l'intercettazione, Piastra di protezione in alluminio davanti al tubo con scala graduata. Graduazione della scala segnata ogni 500 litri come graduazione di linea sulla piastra di protezione montata. Svuotamento: La camera dei fanghi viene svuotata mediante scarico libero o pressatura del fango pressurizzando la pompa VAK dal veicolo trainante. INSTALLAZIONE IN ASPIRAZIONE-PRESSIONE: Tubi e raccordi: sono dimensionati in DN 80 e vengono posati senza sollecitazioni con l'ausilio di raccordi per tubi flessibili. È prevista una protezione contro la sovra-aspirazione: Una cupola di aspirazione nella parte superiore del serbatoio con sfera in PVC come protezione contro il traboccamento, Sono inoltre previsti Valvola di sicurezza testata sui componenti Raccordo inferiore di aspirazione e scarico: Saldato nel punto più basso del pozzetto con un dispositivo di chiusura esterno. Valvola a saracinesca a chiusura rapida DN 80 azionata manualmente e attacco a V Perrot co

Condizione: usata, configurazione degli assi: 2 assi, peso complessivo: 10.000 kg, peso a vuoto: 3.960 kg, peso massimo di carico: 6.040 kg, volume dello spazio di carico: 57 m³, lunghezza spazio di carico: 7.300 mm, larghezza vano di carico: 2.520 mm, altezza vano di carico: 3.100 mm, prima immatricolazione: 04/2006, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75R17.5, colore: rosso, chilometraggio: 1.001 km, tipo di ingranaggio: altro, cabina di guida: altro, Equipaggiamento: ABS, chiusura centralizzata, Posizione del veicolo: Bovenden, 2 assi, assi BPW, tandem, sospensioni pneumatiche, ABS (sistema antibloccaggio), telone, protezione a U, sistema idraulico. Rampe, sistema di carico passante, supporto anteriore, supporto laterale. Protezione di guida in alluminio, box portaoggetti, timone regolabile in altezza, radiocomando Costruzione: rimorchio per trasporto auto con sistema di carico passante, pianale di sollevamento idraulico, sponda posteriore idraulica e telaio in alluminio per radio, 2 assi BPW, freni a tamburo! Il veicolo da traino abbinato -86146- può essere acquistato anche per € 25.900,00 netti! LE INFORMAZIONI SUGLI ACCESSORI SONO SENZA GARANZIA, soggette a modifiche, vendita anticipata ed errori! - . Hsdpfjvhk Ntsx Ag Rjfn

Condizione: usata, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 01/2008, passo: 1.310 mm, Anno di produzione: 2008, Asse posteriore 1: Portata massima asse: 9.000 kg Asse posteriore 2: Portata massima asse: 9.000 kg Peso a vuoto: 2.400 kg Hodpfx Ajwyl H Ajg Rjfn Portata utile: 15.600 kg Peso totale ammesso: 18.000 kg Dimensioni (L x L): 475 x 244 cm Per ulteriori informazioni, contattare Bastien Begemann o Corné Visser.

Condizione: usata, Imposta sul valore aggiunto/tassazione differenziata: Imposta sul valore aggiunto deducibile Hfjdpfxowz Sl Uj Ag Ren

Condizione: usata, configurazione degli assi: 2 assi, peso complessivo: 13.400 kg, peso a vuoto: 2.600 kg, peso massimo di carico: 10.800 kg, prima immatricolazione: 05/2017, dimensione degli pneumatici: 285/70 r19,5, Anno di produzione: 2017, numero macchina/veicolo: 9c9dadcd470a127e08914041a, Ulteriori informazioni Struttura saldata in acciaio a grana fine, ralla, perno di articolazione di nostra scelta, piede d'appoggio telescopico, cunei con supporto, protezione antincastro in acciaio, parafanghi a semiguscio, parti superiori rimovibili Gancio di traino con occhiello di traino testato da 50 mm, gancio di traino sottocoppia Assali con freni a disco BPW, sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento, sistema di sterzo meccanico a carrello (richiesto in Germania per rispettare la normativa BO) Hfjdpfx Aei Rivtsg Rjn Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee, freno di stazionamento a molla, testa di accoppiamento Duomatic anteriore, con cavi di collegamento alla motrice, testa di accoppiamento Duomatic al rimorchio, incl. bobina di collegamento, EBS, sistema frenante elettronico con spina EBS anteriore, con cavo di collegamentoEBS al rimorchio, con router CAN, rilevamento del carico assiale per autocarro tramite EBS, senza autocarro instal. Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! 24 volt, luci multicamera, illuminazione laterale a LED color ambra, 2 luci di posizione bianche anteriori, 2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori, 1 presa a 15 poli anteriore, con cavo di collegamento all'autocarro 1 presa a 15 poli, con spirale di collegamento al semirimorchio, cavo per sistema di telecamera di retromarcia con presa con omologazione Dekra, predisposto per portatarga a linea singola, marcature di contorno con strisce riflettenti a norma ECE R 048, bianche sui lati e rosse sul retro, segnale di pericolo a norma ECE - 70 Altezza sella circa: 960 mm

Condizione: usata, Anno di produzione: 2008, Numero di serie: ZAX41S090CB01xxxx Contattare ATS Norway per ulteriori informazioni. Si prega di citare il numero di riferimento nella richiesta: 21083 Specifiche: Nessuna omologazione TÜV Anno di produzione: 2008 Sospensioni ad aria Pneumatici (vedi foto) Motore diesel Lunghezza: 1.185 cm Larghezza: 250 cm Peso a vuoto: 12.650 kg Descrizione: Rimorchio betoniera Zorzi Imer dell'anno 2008. Il tamburo è azionato da un motore diesel Deutz e il rimorchio può essere utilizzato con qualsiasi trattore stradale poiché non richiede sistema idraulico. Secondo il proprietario, il rimorchio è completamente funzionante. Consegna rapida possibile. TÜV: No Omologato UE fino a: 11.10.2022 Hfsdpfow Nvfaox Ag Ron Peso a vuoto: 12650 Peso totale: 41000 Portata: 28350 Larghezza: 250 Lunghezza: 1185 Modello: Zorzi Imer betoniera rimorchio

Condizione: usata, configurazione degli assi: 2 assi, peso complessivo: 6.000 kg, peso a vuoto: 2.290 kg, peso massimo di carico: 3.710 kg, prima immatricolazione: 05/1988, sospensione: altro, dimensione degli pneumatici: 10.5-20, colore: blu, chilometraggio: 1.001 km, tipo di ingranaggio: altro, cabina di guida: altro, Ubicazione veicolo: Bovenden, 2 assi, assi BPW, tandem, protezione antincastro, supporto anteriore. Allestimento: cuocitore d'asfalto ca. 4000 l, rimorchio tandem con motore Hatz, 2 assi BPW, freni a tamburo, sospensione a barra di torsione! Il rimorchio era immatricolato come macchina operatrice semovente con targa verde! DETTAGLI ACCESSORI SENZA GARANZIA, soggetti a modifiche, vendita intermedia ed errori! Hsdpfx Ajq T Syzsg Rsfn

Condizione: nuovo, configurazione degli assi: 2 assi, colore: rosso, Anno di produzione: 2022, Carico utile: 24.000 kg Dimensioni (L x P x A): 525 x 230 x 100 cm Hfodev R I Nvopfx Ag Rsn

Condizione: usata, configurazione degli assi: 2 assi, peso complessivo: 13.400 kg, peso a vuoto: 2.600 kg, peso massimo di carico: 10.800 kg, prima immatricolazione: 01/2014, dimensione degli pneumatici: 285/70 r19,5, Anno di produzione: 2013, numero macchina/veicolo: 4b9217583a30f28a6bc1ce196, Ulteriori informazioni Struttura saldata in acciaio a grana fine, ralla, perno di articolazione di nostra scelta, piede di appoggio telescopico, cunei con supporto, protezione antincastro in acciaio, parafanghi a semiguscio Gancio di traino con occhiello di traino collaudato da 50 mm, gancio di traino sottocoppia regolabile meccanicamente in lunghezza Assali con freni a disco BPW, sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento, sistema di sterzo elettronico del carrello, encoder tramite contatto nell'occhione di traino (obbligatorio in Germania per rispettare il cerchio BO o il rimorchio deve essere sterzato) Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee, freno di stazionamento a molla, 2 testate di accoppiamento non intercambiabili nella parte anteriore, con linee di collegamento alla motrice2 testate di accoppiamento non intercambiabili al rimorchio EBS, sistema frenante elettronico con spina EBS anteriore, con cavo di collegamento, cavo di collegamento EBS al rimorchio, rilevamento del carico sull'asse dell'autocarro tramite EBS, senza installazione dell'autocarro. 24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra laterale, 2 luci di posizione bianche anteriori, 2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori, 1 spina a 15 poli anteriore Paese di immatricolazione: Germania, con omologazione Dekra, predisposto per portatarga a linea singola, marcature di contorno con strisce riflettenti secondo ECE R 048, bianche ai lati e rosse dietro, segnale di pericolo secondo ECE - 70 Altezza sella circa: 960 mm Hfjdpfx Agji Riyde Rjn

Condizione: usata, Anno di produzione: 2009, Numero di serie: ZAX41S090CB01xxxx Per ulteriori informazioni, contattare ATS Norway. Si prega di indicare il numero di riferimento nella richiesta: 21084 Specifiche tecniche: Nessuna omologazione TÜV Anno di costruzione: 2009 Sospensione pneumatica Pneumatici (vedi foto) Motore diesel Lunghezza: 1.140 cm Larghezza: 255 cm Peso a vuoto: 13.270 kg Descrizione: Rimorchio betoniera Zorzi Imer anno 2009. Il tamburo è azionato da un motore diesel. Il rimorchio può essere utilizzato con qualsiasi trattore stradale, poiché non è necessario un sistema idraulico. Secondo il proprietario, la betoniera è completamente funzionante. Consegna rapida possibile. TÜV: No Omologazione UE valida fino al: 19.07.2024 Hfsdsw Nvd Aopfx Ag Rjn Peso a vuoto: 13.270 kg Peso totale: 41.000 kg Portata utile: 27.730 kg Larghezza: 255 cm Lunghezza: 1.140 cm Modello: Zorzi 41S betoniera

Condizione: usata, configurazione degli assi: 2 assi, peso complessivo: 6.000 kg, peso a vuoto: 2.070 kg, peso massimo di carico: 3.930 kg, prima immatricolazione: 06/1983, sospensione: altro, dimensione degli pneumatici: 10.5-20, colore: blu, chilometraggio: 1.001 km, tipo di ingranaggio: altro, cabina di guida: altro, Ubicazione del veicolo: Bovenden, 2 assi, assali BPW, tandem, protezione antintrusione, supporto anteriore. Allestimento: Cuociasfalto circa 4000 litri, rimorchio tandem con motore monocilindrico, 2 assali BPW, freni a tamburo, sospensione a barra di torsione! Il rimorchio era registrato come macchina operatrice semovente con targa verde! Hfjdpfslaflbjx Ag Ren DETTAGLI ACCESSORI SENZA GARANZIA, salvo modifiche, vendita intermedia ed errori.

Condizione: usata, configurazione degli assi: 2 assi, peso complessivo: 13.400 kg, peso a vuoto: 2.500 kg, peso massimo di carico: 10.900 kg, prima immatricolazione: 11/2015, dimensione degli pneumatici: 285/70 r19,5, Anno di produzione: 2015, numero macchina/veicolo: 26f50c72368441dbf86440716, Ulteriori informazioni Telaio: struttura saldata in acciaio a grana fine, gamba di sostegno telescopica, cunei per ruote con supporto, protezione antincastro in acciaio, parafanghi a semiguscio Equipaggiamento di traino per rimorchio tandem: Gancio di traino con occhiello di traino collaudato da 50 mm, sottogancio di traino, gancio di traino regolabile meccanicamente in lunghezza Assali: assali con freni a disco BPW, sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento, sistema di sterzo elettronico dolly Impianto frenante: impianto frenante ad aria compressa a 2 linee, freno di stazionamento a molla, testa di accoppiamento Duomatic anteriore, con cavi di collegamento alla motrice, teste di accoppiamento intercambiabili al rimorchio, EBS, impianto frenante elettronico con spina EBS anteriore, con cavo di collegamento Hedsi Ri Rrjpfx Ag Rsfn Impianto elettrico: 24 volt, illuminazione ambra laterale, 2 luci di posizione bianche anteriori, 2 luci di avviso di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori, 1 spina a 15 poli anteriore, con cavo di collegamento all'autocarro, 1 spina a 15 poli con cavo di collegamento al rimorchio Omologazione: segnaletica di contorno con strisce riflettenti secondo ECE R 048, segnale di pericolo secondo ECE - 70, autocarro Altezza di montaggio circa: 950 mm

Condizione: usata, configurazione degli assi: 2 assi, peso complessivo: 13.400 kg, peso a vuoto: 2.000 kg, peso massimo di carico: 11.400 kg, prima immatricolazione: 11/2018, dimensione degli pneumatici: 285/70 r19,5, Anno di produzione: 2018, numero macchina/veicolo: 1dad0ba418a93eaeb83d187cb, Ulteriori informazioni Struttura saldata in acciaio a grana fine, ralla a scelta per 2 perni di articolazione, con ralla a sfere, arresto max. 20°, bloccabile, supporto sul timone, cunei per ruote con supporto, protezione antincastro in acciaio, parafanghi a quarto di guscio davanti e dietro il gruppo assale, con copertura telonata quando si viaggia vuoti Timone di traino CLG con occhielli di traino collaudati da 50 mm per il dolly e per il rimorchio motorizzato Hodpfxei Riyas Ag Refn Assali con freni a disco BPW con diametro del disco di 370 mm, sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema frenante ad aria compressa a 2 linee, freno di stazionamento a molla, testa di accoppiamento Duomatic nella parte anteriore, con linee di collegamento alla motrice2 teste di accoppiamento non intercambiabili al rimorchio, inclusa elica di collegamento EBS di Wabco, sistema frenante elettronico, con Can-Router, con spina EBS anteriore, con cavo di collegamento Cavo di collegamento EBS al rimorchio, Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! Rilevamento del carico sull'asse per autocarri tramite EBS, senza installazione dell'autocarro. 24 volt, 4 fari a 3 camere + 1 retronebbia rotondo, illuminazione laterale a LED color ambra, 2 luci di posizione bianche anteriori, 2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori, 1 presa a 15 poli anteriore, con cavo di collegamento alla motrice1 presa a 15 poli, con spirale di collegamento al semirimorchio, cavo per il sistema di telecamere per la retromarcia con presa, luci di lavoro supplementari a LED posteriori, commutabili tramite luce di retromarcia Paese di immatricolazione: Germania, con omologazione Dekra, predisposto per portatarga a linea singola, marcature di contorno con strisce riflettenti a norma ECE R 048, bianche sui lati e rosse sulla parte posteriore Altezza sella circa: 950 mm

Condizione: usata, configurazione degli assi: 2 assi, peso complessivo: 13.400 kg, peso a vuoto: 2.400 kg, peso massimo di carico: 11.000 kg, prima immatricolazione: 03/2014, dimensione degli pneumatici: 285/70 r19,5, Anno di produzione: 2014, numero macchina/veicolo: 266c1faf254aacf5bd0b3713c, Ulteriori informazioni Struttura saldata in acciaio a grana fine, ralla a perno, marca di nostra scelta per perno di articolazione a 2 ruote con ralla a sfere, arresto massimo di 20°, piede d'appoggio telescopico, 2 cunei per ruote con supporto, protezione antincastro in acciaio, parafanghi a semiguscio Timone di traino CLG con occhielli di traino testati da 50 mm per il dolly e il rimorchio motorizzato. Hedpfei Rizmox Ag Rofn Assali con freni a disco BPW, sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento. Sistema frenante ad aria compressa a 2 linee, freno di stazionamento a molla, testa di accoppiamento anteriore duomatica, con linee di collegamento alla motrice2 teste di accoppiamento intercambiabili al rimorchio EBS, sistema di frenatura elettronico con spina EBS anteriore, con cavo di collegamento, cavo di collegamento Can RouterEBS al rimorchio, Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! Rilevamento del carico sull'asse per gli autocarri tramite EBS, senza installazione dell'autocarro. Luci LED multicamera a 24 volt, illuminazione LED ambra ai lati, 2 luci di posizione LED bianche anteriori 2 luci di posizione posteriori bianche/rosse a LED, 1 spina a 15 poli nella parte anteriore, con cavo di collegamento all'autocarro 1 spina a 15 poli con cavo di collegamento al rimorchio, passaggio dei cavi per il sistema di telecamere Paese di immatricolazione: Germania, con omologazione Dekra, predisposto per portatarga a linea singola, marcatura di contorno con strisce riflettenti in conformità alla norma ECE R 048, bianche sui lati e rosse nella parte posteriore Altezza sella circa: 1150 mm

Condizione: nuovo, configurazione degli assi: 1 asse, peso complessivo: 2.500 kg, peso a vuoto: 760 kg, peso massimo di carico: 1.740 kg, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, numero macchina/veicolo: 5067caac5acaa655d1d94bd2d, Ulteriori informazioni Rimorchio con telaio ad asse centrale Struttura saldata in acciaio a grana fineincl. 4 punti di montaggio per container IBC se tecnicamente possibile In caso di ordine è necessaria l'approvazione del disegno da parte del cliente! 2 longheroni come doppie travi a T per la successiva sovrastruttura autoportante con traversa anteriore 2 coppie di occhielli per il fissaggio del contenitore IBC Piede di sostegno telescopico nella parte anteriore Cunei per ruote con supporto Parafanghi senza protezione dagli impatti laterali Protezione antincastro in acciaio Dispositivo di traino per rimorchio ad asse centrale Barra di traino con occhiello di traino collaudato da 40 mm, versione per spedizioniere Timone regolabile in altezza tramite mandrino, campo di regolazione massimo 250 mm Assali + sospensioni Assale GFA o BPW a scelta del costruttore, con cuscinetti a rulli obliqui e freno S-cam Asse/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Sospensione parabolica con cuscinetti in acciaio-gomma esenti da manutenzione Ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5 a scelta del costruttore Cerchi in acciaio argento di fabbrica Impianto frenante Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee Freno di stazionamento a molla 2 teste di frizione intercambiabili nella parte anteriore, con linee di collegamento al carrello motorizzato, senza ABS, ma con ALB meccanico, quindi omologazione max. 60 km/h Impianto elettrico Luci multicamera a 24 volt, senza illuminazione LED ambra laterale 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori 2 spine intercambiabili a 7 poli nella parte anteriore, con cavo di collegamento, Paese di immatricolazione / targhe Paese di immatricolazione: Germania Hfodpfx Aoi Ri Ansg Ren con omologazione e certificato Dekra (secondo §13 EG - FGV) Linea telefonica di assistenza 24/7 Predisposto per portatarga a linea singola Verniciatura Telaio DB 7350 grigio novaGaranzia di 10 anni contro la formazione di ruggine Attenzione! Queste sono immagini d'archivio.

Condizione: nuovo, configurazione degli assi: 2 assi, peso complessivo: 13.400 kg, peso a vuoto: 2.100 kg, peso massimo di carico: 11.300 kg, dimensione degli pneumatici: 275/70 r 22,5, numero macchina/veicolo: 8fbda13da8c595f64678f0f82, Ulteriori informazioni Rimorchio ad asse centrale con telaio Hsdpfoi Rizxox Ag Rsfn Struttura saldata in acciaio a grana fine Ruota di rincalzo di nostra scelta per 2 perni di articolazione, con ralla a sfere, arresto massimo di 20°. Supporto su timone e carrello anteriore Cunei per ruote con supporto Protezione antincastro in acciaio Parafanghi a semiguscio Dispositivo di traino per rimorchio ad asse centrale Timone CLG con occhielli di traino collaudati da 50 mm al carrello e all'autoveicolo, incluso il bloccaggio del timone sull'autocarro! Assali + sospensioni Assali con freni a disco BPW Sospensione pneumatica per la versione Swap Train Altezza ralla standard abbassata di circa 1100 mm, altezza ralla alzata di circa 1280 mm, altezza ralla di circa 1140 mm, Impianto frenante Impianto frenante a 2 linee ad aria compressaPassaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla 2 testate di accoppiamento non intercambiabili nella parte anteriore, con linee di collegamento al carrello motorizzato, 2 testate di accoppiamento non intercambiabili con linee di collegamento Wendelflex al rimorchio EBS, sistema frenante elettronico con spina EBS anteriore, con cavo di collegamento, Linee di collegamento EBS a spirale flessibile al rimorchio. Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con sollevamento e abbassamento, ECAS, tramite comando del camion, bus Ecas CAN 2 necessario nel camionSenza bus Ecas CAN 2 nel camion, comando supplementare necessario nel camion (non compreso nella fornitura):Impianto elettrico con cavo preassegnato e scatola di distribuzione. Funzionamento con presa a 15 pin 11 e 15 con 2 prese a 7 pin 7 e 5 Nota! Questa versione deve ancora essere testata tecnicamente insieme al semirimorchio; il dolly e il semirimorchio possono probabilmente essere sollevati e abbassati insieme solo se ciò non è tecnicamente possibile. Il funzionamento avviene tramite WABCO eTASC con funzione di mantenimento in posizione abbassata + funzione di auto-reset (non è necessaria l'alimentazione dal camion). Funzionamento aggiuntivo sul veicolo tramite WABCO eTASC + funzione di mantenimento in posizione di abbassamento + funzione di auto-reset (non è necessaria l'alimentazione dal camion). Veicolo - sistema di stabilità di guida ECAS possibile solo in combinazione con WABCO EBS. Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per l'indicazione tramite display in cabina; il camion deve essere preparato di conseguenza, non è installato (non ci sono bilance calibrate). Funzione di sblocco del freno dal camion (tramite pulsante) sul PIN 14 e, in aggiunta, tramite pulsante sul veicolo accanto alla valvola H&S, per lo sblocco del freno in caso di accoppiamento; deve essere garantita l'alimentazione dell'EBS! con Can Router Ruote e pneumatici Pneumatici 275/70 R 22,5 a scelta del costruttore Cerchi in acciaio, argento di fabbrica Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra laterale Luci laterali a LED color ambra abbinate all'indicatore di direzione Luci laterali lampeggianti 2 luci di posizione a LED bianche anteriori 2 luci di deviazione dalla corsia posteriori bianche/rosse 2 spine intercambiabili a 7 pin nella parte anteriore, con cavo di collegamento, 2 spine a 7 poli non intercambiabili con cavi di collegamento helix-flex al rimorchio Cavo + spina o presa per il sistema di telecamere di retromarcia, a seconda del tipo di veicolo Istruzioni per l

Condizione: nuovo, configurazione degli assi: 1 asse, dimensione degli pneumatici: 11,5/80-15,3 alliance, numero macchina/veicolo: a0a72d14f9b44bce47bc25ffb, Ulteriori informazioni Occhio di traino da 40 mm Gamba di supporto con rullo Pneumatici: 11.5/80-15.3 Alliance senza sospensione Occhio di timone al centro della piastra della sella: 3200 mm Capacità di carico pneumatici 5800 kg a 30 km/h + 5.150 kg a 40 km/h Senza patente stradale, solo per uso interno! Hfodji Ri D Tepfx Ag Rjn

Condizione: nuovo, configurazione degli assi: 2 assi, peso complessivo: 18 kg, peso a vuoto: 3 kg, peso massimo di carico: 14 kg, dimensione degli pneumatici: 385 / 55 r 22,5, numero macchina/veicolo: c1946328bb4efe26fccb128ee, Ulteriori informazioni Telaio a tavola rotante Smaltimento Struttura in acciaio saldato a grana fine 2 travi longitudinali con traverse, lato superiore delle travi longitudinali progettato come rulliere per container in esecuzione resistente all'usura, caricabile dalla parte posteriore, con approccio smussato. Per container scarrabili da 6,5/7,0 m. Bloccaggio del contenitore: - 2 coppie di ganci di bloccaggio incassati nel pavimento - azionamento pneumatico Il bloccaggio del contenitore è a 2 punti, con azione dall'interno, e non è possibile bloccare i contenitori scarrabili con nastro interno (per il trasporto di contenitori scarrabili con telaio inferiore in conformità alla norma DIN 30722). Piattaforma girevole con robusta ralla a sfere Cunei per ruote con supporto Paraurti laterali in alluminio Protezione antincastro in acciaio Parafanghi a semiguscio Attrezzatura per il traino Piattaforma girevole per rimorchi Timone con occhione testato da 40 mm Assali+sospensioni Assali con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm Assale/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Sospensioni pneumatiche Ruote e pneumatici 385 / 55 R 22,5 a discrezione del costruttore Cerchi in acciaio argento di fabbrica Impianto frenante Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee Freno di stazionamento a molla Immobilizzatore: il freno di stazionamento a molla si attiva quando la serratura del cassone è aperta Sistema di stabilità del veicolo 2 testate di accoppiamento non intercambiabili nella parte anteriore, con linee di collegamento alla motrice, Hsdpfsi Ri Nmjx Ag Rjfn EBS, sistema di frenatura elettronico con spina EBS nella parte anteriore, con cavo di collegamento. Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra laterale 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori 2 spine intercambiabili a 7 poli nella parte anteriore, con cavo di collegamento, Paese di immatricolazione / targhe Paese di immatricolazione: Germania con omologazione e certificato Dekra (secondo §13 EG - FGV) Linea telefonica di assistenza 24/7 Predisposto per portatarga a linea singola Marcatura di contorno con strisce riflettenti in conformità alla norma ECE R 048, bianche ai lati e rosse nella parte posteriore Verniciatura Telaio DB 7350 grigio nova Garanzia di 10 anni contro la formazione di ruggine Timone KTL nero Attenzione: immagini d'archivio!

Condizione: nuovo, configurazione degli assi: 2 assi, peso complessivo: 18 kg, peso a vuoto: 3 kg, peso massimo di carico: 14 kg, dimensione degli pneumatici: 385 / 55 r 22,5, numero macchina/veicolo: b6e633155abf971a017e4b53b, Ulteriori informazioni Telaio Giradischi Smaltimento Costruzione saldata in acciaio a grana fine Carrello: Il contenitore viene posizionato sul carrello dalla parte posteriore e spinto in avanti, arresto del contenitore regolabile nella parte anteriore per contenitori scarrabili da 6,0 / 6,5 e 7,0 m con rullo esterno Meccanismo di bloccaggio del contenitore: - 2 coppie di ganci di bloccaggio incassati nel pavimento - Azionamento pneumaticoIl blocco del container è a 2 punti e funziona dall'interno; non è possibile bloccare i container scarrabili con un nastro interno. Piattaforma girevole con potente ralla a sfere Hsdpfxoi Ri Nqe Ag Rsfn Cunei per ruote con supporto Paraurti laterali in alluminio Protezione antincastro in acciaio Parafanghi a semiguscio Protezione antiurto posteriore, verticale a destra e a sinistra, con gomma a delta sul supporto della protezione antincastro, Equipaggiamento per il traino Piattaforma girevole per rimorchio Timone con occhione di traino collaudato da 40 mm Assali + sospensioni Assali con freno a disco SAF Assale/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento Ruote e pneumatici 385 / 55 R 22,5 secondo la scelta del costruttore Cerchi in acciaio argento di fabbrica Impianto frenante Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee Freno di stazionamento a molla Immobilizzatore: il freno di stazionamento a molla si attiva quando la serratura del container è aperta Sistema di stabilità del veicolo 2 testate di accoppiamento non intercambiabili nella parte anteriore, con linee di collegamento alla motrice, EBS, sistema di frenatura elettronico con spina EBS nella parte anteriore, con cavo di collegamento. Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra laterale 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori 1 luce di lavoro supplementare a LED nella parte posteriore, commutata tramite luce di retromarcia 2 spine intercambiabili a 7 poli nella parte anteriore, con cavo di collegamento, Omologazione / targhe Paese di immatricolazione: Germania con omologazione Dekra e perizia (secondo §13 EG - FGV) Linea telefonica di assistenza 24/7 Predisposto per portatarga a linea singola Contrassegni di contorno con strisce riflettenti in conformità con la norma ECE R 048, bianche sui lati e rosse sulla parte posteriore Verniciatura Telaio DB 7350 grigio nova Timone KTL nero Attenzione: immagini d'archivio!

Condizione: nuovo, configurazione degli assi: 1 asse, dimensione degli pneumatici: 11,5/80-15,3, numero macchina/veicolo: 04c37f0f66a5be61de6ecd7f2, Ulteriori informazioni Occhio di timone da 40 mm Piastra della sella: Jost Altezza sella circa 1000 mm Hjdpfx Aei Riyheg Rofn Piede di supporto: OMS Pneumatici: 11,5/80-15,3 Alliance senza sospensione Capacità di carico degli pneumatici 5800 kg a 30 km/h + 5.150 kg a 40 km/h Senza patente stradale, solo per uso interno!

Condizione: nuovo, configurazione degli assi: 2 assi, peso complessivo: 18 kg, peso a vuoto: 4 kg, peso massimo di carico: 13.880 kg, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, numero macchina/veicolo: 8df1ead53cc82aeb51e50a37d, Ulteriori informazioni Telaio Giradischi Smaltimento Struttura saldata in acciaio a grana fine Sistema di bloccaggio del contenitore: - 2 coppie di ganci di chiusura incassati nel pavimento - Azionamento pneumatico Il meccanismo di bloccaggio dei contenitori è a 2 punti, agisce dall'interno e non è possibile bloccare i contenitori scarrabili con nastro interno (per il trasporto di contenitori scarrabili con telaio inferiore in conformità alla norma DIN 30722). Nota! All'inizio dell'incavo dei rulli nella parte anteriore, il contenitore deve essere spinto completamente in piano! Le guide longitudinali possono essere spostate lateralmente e rimosse, le guide sono alte circa 115 mm. Piattaforma girevole con robusta ralla a sfere 8 coppie di funghi di fissaggio nella parte superiore e laterale del telaio esterno, da 5 tonnellate ciascuno 7 coppie di tasche per picchetti incassate nel telaio esterno, interno 70 x 40 mm, (convertibili in occhielli di ancoraggio ad anello da 5 tonnellate, non inclusi nella fornitura) 2 cunei per ruote con supporto Paraurti laterali in alluminio Protezione antincastro in acciaio Parafanghi a quarto di guscio secondo EG con alette antispruzzo secondo EG Equipaggiamento per il traino Piattaforma girevole per rimorchio Timone con occhione testato da 40 mm Assali + sospensioni Assali con freno a tamburo SAF Assale/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Sospensione parabolica con cuscinetti in acciaio-gomma esenti da manutenzione Ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5 a scelta del costruttore Cerchi gemellati in acciaio, colore argento di fabbrica Impianto frenante Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee Freno di stazionamento a molla 2 teste di frizione non intercambiabili nella parte anteriore, con cavi di collegamento all'autoveicolo, ABS e ALB, con spina ABS anteriore, con cavo di collegamento. Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra laterale 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori 2 spine intercambiabili a 7 poli nella parte anteriore, con cavo di collegamento, Pavimento Pavimento in acciaio Incavo per il rullo per container incassato nel pavimento nella parte anteriore per container scarrabili di lunghezza compresa tra 5.000 e 7.000 mm Nota: è possibile una leggera ondulazione del pavimento dovuta alla distorsione della saldatura! Rampe di salita Spazio di stoccaggio con serratura per le rampe di accesso sotto l'area di carico. Istruzioni per l'uso Per carichi per asse di 10.000 kg è necessaria un'autorizzazione speciale. L'autorizzazione deve essere richiesta individualmente in ogni stato federale; il legislatore non è tenuto a rilasciare un'autorizzazione per 20 t GG. Rischio per il cliente. Hodpsi Ri Nujfx Ag Rofn Il peso totale indicato è tecnicamente possibile; a seconda del carico, il peso totale può non essere raggiunto se si rispettano i carichi ammissibili per asse/supporto e ralla. (Possibile cattivo comportamento di guida e di traino a causa di un'errata distribuzione del carico). Paese di immatricolazione / targhe Paese di immatricolazione: Germania Con omologazione Dekra e parere di un esperto (secondo il §13 EG - FGV) Linea telefonica di assistenza 24/7 Predisposto per portatarga a linea singola Contrassegni di contorno con strisce riflettenti secondo la norma ECE R 048, bianche sui la

Condizione: nuovo, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 12/2022, dimensione degli pneumatici: -, numero macchina/veicolo: 745183e095a8a43501797c66c, Ulteriori informazioni Rimorchio con piattaforma tandem Tipo TPS 180 Materiale da costruzione standard con montaggio su carrello elevatore Pesi e dimensioni: Peso totale: 18000 kg Peso a vuoto (versione base) circa: 4600 kg +/- tolleranza di costruzione Carico utile circa: 13400 kg Carico sul timone: 1000 kg Lunghezza totale circa: 9925 mm Larghezza totale max.: 2550 mm Altezza complessiva circa: 3150 mm Lunghezza interna circa: 7750 mm Larghezza interna circa: 2480 mm Altezza piattaforma circa: 1200 mm Altezza di traino circa: 380 mm Lunghezza del gancio di traino circa: 2150 mm Telaio asse centrale rimorchio Struttura saldata in acciaio a grana fine Telaio esterno leggermente inclinato di nuova concezione con profilo Load-Lock per il fissaggio della cinghia di tensione 1 coppia di gambe di supporto del cambio nella parte anteriore, con sezione inferiore diritta e funzionamento monofacciale in FR a destra 2 cunei per ruote con supporto Paraurti laterali in alluminio Protezione antincastro in acciaio Hsdpfsndwdhsx Ag Rsfn Parafanghi a quarto di guscio 2 cassette degli attrezzi in plastica, con cassetto e ripiano, l=650 / h=520 / p=670 mm, chiudibili con un lucchetto (serratura non inclusa) Staffa per carrello elevatore posteriore, comprendente 2 tasche per forche, 2 tubi di supporto estensibili, staffa per serratura a catena con perno di bloccaggio. Protezione antincastro con unità luminosa ripiegabile. Compresi 2 gommini sciolti per proteggere la parete posteriore, si consiglia un contrappeso! Attenzione! Altezza libera dal suolo parzialmente ridotta con il carrello elevatore, possibile comportamento di marcia non corretto, senza garanzia! (Tara del carrello elevatore fino a max. 1900 kg per rimorchi). (Con interruttore di prossimità per il controllo del carrello elevatore in combinazione con l'asse di sollevamento) Gli assi sono spostati verso la parte posteriore dalla staffa del carrello elevatore, rispettare la distribuzione del carico quando si viaggia senza carrello elevatore. Rischio per il cliente! Attenzione! Staffa del carrello elevatore! Il trasporto di un carrello elevatore può comportare una notevole riduzione del carico del timone. È necessario un contrappeso anteriore! Su strade bagnate e scivolose, è necessaria una zavorra aggiuntiva fornita dal cliente o un carico di almeno 2 tonnellate nella parte anteriore della paratia; la velocità deve quindi essere ridotta e adattata alla strada e al comportamento di guida. Il carrello deve essere sempre assicurato con catene durante il viaggio. La distanza tra il montante di sollevamento e la carrozzeria deve essere al massimo di 45 mm, oppure i denti verticali del carrello devono essere a contatto con le tasche del carrello all'estremità. Si presuppone che il veicolo trainante non abbia un asse sterzante o un asse di sollevamento, oppure che l'asse sterzante sia sempre bloccato o l'asse di sollevamento sia sempre a terra. Equipaggiamento di traino per rimorchi ad asse centrale Staffa di traino con occhiello di traino collaudato da 50 mm, versione per la marcia avanti (non adatto agli autocarri con sponda montacarichi) Sottogancio per gancio di traino Staffa pieghevole con supporto a molla sul timone, per guidare il cavo di collegamento all'autocarro Assali + sospensioni Assali con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm Asse/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento 1° assale