Rettifica per alberi a gomito, banco di lucidatura

Weipert Schleifmaschine

Condizione: buona (usata), Rettificatrice per alberi a gomito Weipert, banco di rettifica Weipert Banco di rettifica Contropunta di centratura: Röhm 110 H MK5 Lunghezza macchina: 5900 mm Altre rettificatrici in diverse dimensioni - nuove e usate - disponibili nel nostro negozio! Lredpfx Ajihfr Ioh Tjw Costi di spedizione internazionali su richiesta!

Condizione: nuovo, Il banco di prova per turbocompressori TURBO-BOOST-TEST consente la calibrazione professionale dei turbocompressori e la valutazione delle prestazioni. Il banco di prova può essere utilizzato per la messa a punto e il perfezionamento delle turbine, per la produzione di turbine ibride e per verificare le variazioni delle prestazioni della turbina dopo la messa a punto. I nostri banchi prova sono sistemi avanzati per la messa a punto e il collaudo dei turbocompressori in modalità dinamica. Forniscono test sui turbocompressori in condizioni operative quasi realistiche, assicurando il pieno controllo del processo e il rilevamento di qualsiasi potenziale problema, comprese le perdite d'olio. ALTISSIMI - Test di finitura e messa a punto completi di turbocompressori automobilistici per motori fino a 3 litri - Test dinamico del turbocompressore - Installazione sulle normali superfici di fissaggio - Rodaggio e controllo di una perdita d'olio - La messa a punto dei turbocompressori azionati elettronicamente viene effettuata collegando un tester esterno ATP-3000 - Installazione di turbocompressori di qualsiasi design Lrsdpfx Aettg S Ush Tsw CARATTERISTICHE CHIAVE - Database di oltre 2000 riferimenti di turbocompressori - Calcolo delle prestazioni del turbocompressore; - Tracciare il grafico della sovralimentazione rispetto al flusso in ingresso e in uscita; - Generazione del grafico risultante; - Test delle prestazioni degli attuatori: tipi a vuoto, pneumatici ed elettrici; - Diagnosi di servoazionamenti di attuatori elettrici (opzionale); - Tutte le misure vengono effettuate in tempo reale. - Calibrazione del banco di prova prima di iniziare il lavoro - Funzione di test della valvola N75 - Pompa soffiante incorporata per creare un flusso d'aria costante - Software Boost Test sviluppato in proprio. - Creazione e stampa di rapporti sul processo di messa a punto. - Autodiagnosi SPECIFICHE Velocità massima del rotore 99 000 giri/min Portata massima d'aria del compressore 110 m³/min Pressione massima del compressore 900mbar Vuoto massimo creato dalla pompa per vuoto -800mbar Alimentazione 380V, 3Ph, 50Hz Potenza assorbita 6 kW Dimensioni 1330 х 770 х 1440 mm Peso 265 kg

Anno di produzione: 1994, Condizione: buona (usata), Macchina per la rettifica di superfici Ziersch & Baltrusch - con Formmaster 6 / 30 Lrodpfx Ask Ixl Aoh Tjw - con sistema di filtraggio a nastro - con unità di raffreddamento - larghezza: 250 cm - profondità: 200 cm - Altezza: 220 cm Buone condizioni, perfettamente funzionante, può essere ispezionato e provato in loco. Spedizione anche all'estero. Visualizzazione: Fondamentalmente vorrei sottolineare che per evitare malintesi, l'articolo può essere ispezionato e testato sotto potenza prima dell'acquisto. Si prega di porre domande prima dell'acquisto per evitare ambiguità. Se avete domande generali o volete fissare un appuntamento per una visione, posso essere raggiunto in qualsiasi momento al numero di telefono qui sotto o sopra. Errori nella descrizione e soggetto a vendita preventiva. L'IVA è indicata separatamente sulle mie fatture. Spedizione con agenzia di spedizione.

Condizione: eccellente (usata), Anno di produzione: 2021, Saldatrice Laser Fibra DMU LASER TECH Lodpfxsv Amxmj Ah Tsrw Pari al nuovo - Anno 2021 CE. 1 Kw MT 1000P Completa di cavo e torcia.

Condizione: nuovo, Banco di flusso GEOMET-2000 per la calibrazione di un turbocompressore a ugello variabile senza rotazione dell'albero. Questo banco di flusso può calibrare la geometria di turbocompressori a vuoto, ad aria e a controllo elettronico. L'apparecchiatura è adatta alle esigenze delle officine di riparazione dei turbocompressori di camion e automobili. È inoltre progettato per lavorare con turbocompressori di grandi dimensioni o con design non standard; Flowbench GEOMET-2000 consentirà a una normale officina di fornire servizi professionali di riparazione delle turbine, acquisendo così un maggior numero di clienti. CARATTERISTICHE SALIENTI La regolazione della posizione di fine corsa del meccanismo di controllo del flusso d'aria (geometria variabile) eliminerà l'effetto "overblowing", dannoso per il motore. Regolazione della lunghezza dell'asta dell'attuatore per regolare la tempistica di attuazione del meccanismo di controllo del flusso d'aria. Valutazione dell'elasticità della molla dell'attuatore per una diagnostica approfondita degli attuatori pneumatici e a vuoto. Verifica del funzionamento della valvola N75 per turbine con valvola a vuoto, che interviene nel controllo del turbocompressore del veicolo. La messa a punto dei turbocompressori azionati elettronicamente viene effettuata collegandosi a un tester esterno ATP-1000. Posizione verticale del turbocompressore e area di lavoro libera: lavoro comodo ed efficiente con tutti i tipi di turbocompressore. Ledpfxen E N E Eo Ah Torw CARATTERISTICHE CHIAVE - Database di oltre 6200 riferimenti di turbocompressori - Creazione di un piano di prova per una nuova turbina dal produttore. - Tutte le misure sono effettuate in tempo reale. - Calibrazione del banco di prova prima di iniziare il lavoro - Compensazione automatica della pressione atmosferica e della temperatura - Funzione di test della valvola N75 - Pompa soffiante incorporata per creare un flusso d'aria costante. - Software Turbo Test sviluppato in proprio. - Creazione e stampa di rapporti sul processo di messa a punto. - Installazione rapida della turbina grazie agli adattatori magnetici - Autodiagnosi SPECIFICHE Produttività massima della pompa per vuoto 180 m3 Pressione richiesta nel sistema pneumatico 0,6 - 0,8 MPa Alimentazione 220V, 1Ph, 50Hz Potenza assorbita 1,5 kW Dimensioni 1190 х 520 х 1730 mm Peso 255 kg

Anno di produzione: 2019, Condizione: nuovo, Oggetto della vendita sono le autoclavi Steritech AV20. Lrsdpfxsuabr De Ah Tew Azienda Steritech Anno di produzione 2019 / Nuovo Tipo AV20 Capacità 6 carrelli Temperatura di esercizio 158 gradi Celsius Pressione di esercizio 5 bar Controllo Siemens Simatic

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 49.000 kg, peso complessivo: 60.800 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 r 17.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo di cigno: -Collo di cigno con angoli smussati nella parte anteriore di 45° e con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10° -3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) -Pavimento in legno spessore 30 mm Zona di carico in versione allungabile: -Area di carico in versione allungabile con smusso posteriore di ca. 1.000 mm x 8° -5 paia di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) -3 paia di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) -1 coppia di anelli di ancoraggio posizionati nella parte anteriore dell'area di carico (LC 10.000 daN) -Aperture nel telaio esterno dell'area di carico per appendere le cinghie di tensione. (LC 2.000 daN) -Rivestimento in legno duro spessore ca. 48 mm, rivestimento in lamiera striata sugli assi Rampe smontabili in due parti: -Una coppia di rampe in acciaio zincato in due parti di circa 2.750 + 1.400 x 800 mm con rivestimento in legno duro di circa 48 mm -Ramp con parti di rampa pieghevoli e pieghevoli idraulicamente, dispositivo di sollevamento idraulico e mobile idraulicamente -Carico massimo per coppia: 40.000 kg Reggisella: -Reggisella JOST (meccanico) con cambio a 2 velocità per carico di sollevamento 24t (carico di prova 50t) Assali e pneumatici: Ljdpfsh Etf Rsx Ah Torw -Assi BPW, due assi rigidi, due assi autosterzanti, sospensioni pneumatiche, con freno a tamburo, con funzione di sollevamento/abbassamento -Gli assi autosterzanti con blocco della retromarcia elettromagnetico possono essere attivati tramite retromarcia o manualmente -Strumento asse -Pneumatici 235/75 R 17.5 Sistema frenante: -Sistema frenante conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) Struttura in acciaio: -Costruzione in acciaio realizzata con acciai a grana fine ad alta resistenza -Qualità dell'acciaio: -S355J2+N/S355MC (resistenza allo snervamento 355MPa) -S690QL/S700MC (resistenza allo snervamento 690MPa) Pittura: -Protezione anticorrosione di prima classe e duratura del telaio di saldatura pallinato standard garantita da un primer in polvere di zinco bicomponente (2K) -Uno top coat bicomponente (2K) di alta qualità in un colore in grigio Nova Impianto elettrico: -Impianto elettrico a norma UE, illuminazione 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) -ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli Accessori inclusi: -2" perno -Una parete frontale in acciaio zincato alta circa 400 mm -Una ruota di scorta con supporto davanti al parafiamma -Raccordi dell'aria giallo-rossi sulla barra di collegamento zincata nella parte anteriore -4 pezzi di cunei con supporti sulla parete anteriore -Presa nella zona posteriore del collo di cigno per rampe di ormeggio in ALU -Supporti pieghevoli zincati sotto la smussatura della zona di carico -Un supporto per un faro rotante -Piastre di copertura per colmare lo spazio tra le rampe e l'area di carico -Nastro riflettente bianco conforme alla normativa UE sul lato, sull'estrazione e rosso sul retro -Unità elettroidraulica -Sul collo di cigno e sulle rampe a sinistra e a destra è presente un supporto per i segnali di pericolo con presa -Le valvole di controllo per le rampe sono installate sul lato destro del rimorchio -Un paraspruzzi nella parte posteriore del rimorchio -Manuale e descrizione su chiavetta USB -Pannelli laterali in alluminio e pannello posteriore inseribili sul collo di cigno, ca. 2.440 x 400 mm -I picchetti posteriori zincati sono rimovibili (lunghezza della struttura circa 2.560 mm) -4 paia di borse container WADER nell'area

Anno di produzione: 1997, Condizione: da restaurare (usata), Macchine per la mortasatura Maka Db-6 v Seconda mano 1977 Marca: Maka Modello: Db-6 v Descrizione: Lrjdpfx Ahjfd Rxqe Tsw MORTISER VERTICALE MAKA DB-6 V Anno di costruzione: 1977 Stato della macchina: molto buona afer capitale riparazioni afer offerta tipo di offerta: macchina usata offerta Posizione: Polonia Dati tecnici: DOPO LA RIPARAZIONE MOLTO IMPORTANTE VERTICALE Anno: 1977

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 22.700 kg, peso massimo di carico: 79.300 kg, peso complessivo: 102.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 11.000 mm, larghezza vano di carico: 2.850 mm, altezza vano di carico: 920 mm, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17.5, colore: grigio, peso operativo: 22.700 kg, Equipaggiamento: ABS, collo d'oca: - Collo di cigno in versione SNT per ottimizzare la lunghezza della zona di carico, lunghezza ca. 3.750 mm, posteriore con smusso ca. 850 mm x 10° - Sollevamento e abbassamento idraulico, corsa +- 250 mm incl. collegamento idraulico collegato alla compensazione idraulica dell'asse dei primi due assi -Aperto nel terzo posteriore -Per trattori: 6 x 4 e 8 x 4 area di carico: -Superficie di carico estensibile, lunghezza ca. 11.000 mm con smusso posteriore ca. 500 mm x 10°. -Una rientranza nella zona di carico e nello smusso per accogliere la benna dell'escavatore circa 4.240 x 900 x 440 mm -Bloccaggio pneumatico con bullone di bloccaggio conico e posizioni di bloccaggio rinforzate, le linee di alimentazione sono protette nei supporti estensibili e si adattano automaticamente alla rispettiva lunghezza dell'area di carico Rampe: -Una coppia di rampe in acciaio in due parti con una lunghezza di circa 4.650 mm e una larghezza di circa 900 mm -Punte rampa pieghevoli idraulicamente. - Le rampe possono essere spostate idraulicamente individualmente di circa 235 mm verso l'esterno e di circa 215 mm verso l'interno - Pavimento in gomma “Super Grip” da 25 mm e pavimento in lamiera da circa 5 mm come rinforzo aggiuntivo sulla pendenza della zona di carico - Guide di salita quadrate 20x30 mm, circa ogni 200 mm sul telaio esterno della rampa Assali, sospensioni e pneumatici: -Sistema assale PA-X, tutti gli assali sono sterzanti forzati idromeccanici - Il comportamento di sterzata dei primi due assi può essere adattato in modo ottimale alla lunghezza della superficie di carico sia meccanicamente che idraulicamente. -Valvola di rottura del tubo sul cilindro di compensazione dell'assale con funzione di RESET automatico. -Cilindro idraulico con valvole di intercettazione e perni per il fissaggio in posizione sollevata. -245/70 R 17.5 3PMSF Lrodpfx Ahsk Af Svs Tew Accessori inclusi: - Parete frontale in acciaio, innestabile, alta circa 400 mm - Barra di collegamento per le linee di alimentazione alla motrice, montata all'altezza del profilo del telaio esterno -1 ruota di scorta -Supporto esterno del collo di cigno con fori di montaggio per anelli di ancoraggio avvitabili -Il primo foro a circa 200 mm dalla parte anteriore, poi circa ogni 400 mm - 2 paia di anelli di ancoraggio a vite inclusi -Sopra la copertura della lamiera mandorlata a collo d'oca -Sul collo di cigno 1 coppia di pareti laterali in ALU ad innesto, alte circa 400 mm, anodizzate -Sul collo di cigno un pannello posteriore in ALU innestabile, alto circa 400 mm, anodizzato - Perno kingpin da 3,5" / perno kingpin da 2" montato - Piastra di guida dal collo di cigno per la piastra della ralla, larga circa 500 mm -4 ganasce freno -4 indicatori di carico per asse -Supporti meccanici per downpipe nella parte anteriore -1 cassetta portautensili INOX, monoblocco, circa 2.480 x 340 x 390 mm -Supporti meccanici per downpipe nella parte anteriore - Rivestimento in lamiera continua sulla zona di carico con strato di sabbia verniciata come protezione antiscivolo - 1 tavolo intermedio, largo circa 500 mm, per l'estrazione, con fori lunghi per elementi di collegamento sospesi e mobili - Rivestimento in sabbia verniciata sulle superfici di appoggio del tavolo intermedio -Bloccaggio meccanico per il bloccaggio del tavolo intermedio al tavolo estraibile -8 paia di tasche porta picchetti nel telaio esterno - Prolunghe (zincate) estensibili di circa 230 mm per lato -1 coppia di idraulici supporti posteriori sistema di

Anno di produzione: 2025, Condizione: nuovo, GeoBoost-7000 Banco combinato per la calibrazione della geometria del turbocompressore e la valutazione delle prestazioni. Supporto per la calibrazione statica e dinamica e il collaudo del turbocompressore. Ha un design combinato a due posizioni, che consente di testare il turbocompressore in due modalità - rapida calibrazione statica della geometria del turbocompressore - Diagnostica dinamica completa in diverse modalità operative GeoBoost-7000 ti consentirà di eseguire test professionali del funzionamento del turbocompressore durante la riparazione, la messa a punto o la modernizzazione. La disponibilità di due zone di lavoro della macchina a seconda del metodo di prova aiuta a eseguire una diagnostica completa. PUNTI SALIENTI • Simula condizioni operative reali per una diagnosi e una messa a punto accurate del turbocompressore. • Flessibile e versatile per lavorare con una varietà di modelli di turbocompressore. • Tutti i tipi di turbocompressori possono essere installati utilizzando gli accessori forniti. • Test di perdita d'olio utilizzando olio riscaldato e aria compressa. • Test della valvola di controllo del turbocompressore N75. CARATTERISTICHE PRINCIPALI - Possibilità di regolare la posizione estrema delle pale del meccanismo di controllo del flusso d'aria. - Regolazione della lunghezza dello stelo per regolare la coppia di attuazione del meccanismo di controllo del flusso d'aria. - Test del turbocompressore nel mondo reale; - Regolazione della geometria in tempo reale; - Test delle prestazioni degli attuatori: tipi a vuoto, pneumatici ed elettrici; - Diagnosi dei servocomandi degli attuatori elettrici (opzionale); - Test post-assemblaggio del turbocompressore per perdite d'olio; - Disponibilità di una pompa per vuoto ad alta capacità per creare il vuoto e il flusso d'aria richiesti. - Test della turbina secondo il piano di test del produttore; - Calcolo delle prestazioni del turbocompressore; - Tracciamento grafico della spinta in ingresso e in uscita del turbocompressore rispetto al flusso; - Costruzione del grafico risultante; - Generazione e stampa di report di test. SPECIFICHE Velocità massima del rotore 99 000 rpm Portata massima dell'aria del compressore 110 m³/min Pressione massima del compressore 900 mbar Vuoto massimo creato dalla pompa per vuoto -800 mbar Alimentazione 380 V, 3Ph, 50 Hz Potenza assorbita 6 kW Dimensioni 1700 х 900 х 1500 mm Peso 400 kg Lredpfovtn Hmex Ah Tjw