Banco di flusso VNT Turbo

VTM Group GEOMET-2000

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 49.000 kg, peso complessivo: 60.800 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 r 17.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo di cigno: -Collo di cigno con angoli smussati nella parte anteriore di 45° e con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10° -3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) -Pavimento in legno spessore 30 mm Zona di carico in versione allungabile: -Area di carico in versione allungabile con smusso posteriore di ca. 1.000 mm x 8° -5 paia di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) -3 paia di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) -1 coppia di anelli di ancoraggio posizionati nella parte anteriore dell'area di carico (LC 10.000 daN) -Aperture nel telaio esterno dell'area di carico per appendere le cinghie di tensione. (LC 2.000 daN) -Rivestimento in legno duro spessore ca. 48 mm, rivestimento in lamiera striata sugli assi Guodpjh Etf Rsfx Ah Rob Rampe smontabili in due parti: -Una coppia di rampe in acciaio zincato in due parti di circa 2.750 + 1.400 x 800 mm con rivestimento in legno duro di circa 48 mm -Ramp con parti di rampa pieghevoli e pieghevoli idraulicamente, dispositivo di sollevamento idraulico e mobile idraulicamente -Carico massimo per coppia: 40.000 kg Reggisella: -Reggisella JOST (meccanico) con cambio a 2 velocità per carico di sollevamento 24t (carico di prova 50t) Assali e pneumatici: -Assi BPW, due assi rigidi, due assi autosterzanti, sospensioni pneumatiche, con freno a tamburo, con funzione di sollevamento/abbassamento -Gli assi autosterzanti con blocco della retromarcia elettromagnetico possono essere attivati tramite retromarcia o manualmente -Strumento asse -Pneumatici 235/75 R 17.5 Sistema frenante: -Sistema frenante conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) Struttura in acciaio: -Costruzione in acciaio realizzata con acciai a grana fine ad alta resistenza -Qualità dell'acciaio: -S355J2+N/S355MC (resistenza allo snervamento 355MPa) -S690QL/S700MC (resistenza allo snervamento 690MPa) Pittura: -Protezione anticorrosione di prima classe e duratura del telaio di saldatura pallinato standard garantita da un primer in polvere di zinco bicomponente (2K) -Uno top coat bicomponente (2K) di alta qualità in un colore in grigio Nova Impianto elettrico: -Impianto elettrico a norma UE, illuminazione 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) -ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli Accessori inclusi: -2" perno -Una parete frontale in acciaio zincato alta circa 400 mm -Una ruota di scorta con supporto davanti al parafiamma -Raccordi dell'aria giallo-rossi sulla barra di collegamento zincata nella parte anteriore -4 pezzi di cunei con supporti sulla parete anteriore -Presa nella zona posteriore del collo di cigno per rampe di ormeggio in ALU -Supporti pieghevoli zincati sotto la smussatura della zona di carico -Un supporto per un faro rotante -Piastre di copertura per colmare lo spazio tra le rampe e l'area di carico -Nastro riflettente bianco conforme alla normativa UE sul lato, sull'estrazione e rosso sul retro -Unità elettroidraulica -Sul collo di cigno e sulle rampe a sinistra e a destra è presente un supporto per i segnali di pericolo con presa -Le valvole di controllo per le rampe sono installate sul lato destro del rimorchio -Un paraspruzzi nella parte posteriore del rimorchio -Manuale e descrizione su chiavetta USB -Pannelli laterali in alluminio e pannello posteriore inseribili sul collo di cigno, ca. 2.440 x 400 mm -I picchetti posteriori zincati sono rimovibili (lunghezza della struttura circa 2.560 mm) -4 paia di borse container WADER nell'area

Condizione: nuovo, L'unità di misura dello sbilanciamento PAK-1 è stata progettata per modernizzare la vostra macchina equilibratrice. Una macchina equilibratrice ha una lunga vita meccanica, ma l'uso prolungato porta a un graduale guasto dell'elettronica e degli strumenti di misura, causando problemi con i pezzi di ricambio e la mancanza di assistenza tecnica. Riducete al minimo i tempi di fermo e garantite l'affidabilità della vostra macchina equilibratrice aggiornandola con una nuova unità di misura avanzata. L'unità di misura dello squilibrio PAK-1 funziona su tutte le macchine equilibratrici della maggior parte dei modelli e dei produttori esistenti. Fiducia nei risultati e facilità d'uso: Facili da configurare e da utilizzare, i nostri dispositivi non richiedono particolari conoscenze teoriche. Ampia gamma di funzioni per la vostra macchina equilibratrice: L'uso della moderna tecnologia dei microprocessori e l'esperienza pluriennale dei nostri sviluppatori ci consente di implementare funzioni che in precedenza non erano disponibili per altri produttori. La vostra macchina è conforme alla norma ISO 21940: Le equilibratrici dotate dell'unità di misura dello squilibrio PAK-1 soddisfano pienamente i requisiti di precisione delle norme moderne. ALTARE - Semplifichiamo l'equilibratura - il principale vantaggio dei nostri sistemi di equilibratura. - Il processo di equilibratura viene visualizzato in tempo reale e il comportamento di squilibrio del rotore viene monitorato sullo schermo per ottenere il miglior risultato possibile. - La massima sensibilità della macchina in qualsiasi momento del funzionamento, la messa a punto e la calibrazione della macchina sono eseguite dall'operatore stesso. - Privo dell'influenza di fattori esterni di vibrazione sul risultato della misura, ha un elevato grado di protezione contro vari tipi di interferenze. - Facilità di apprendimento delle capacità operative e di manutenzione per qualsiasi dipendente. COMPRENDE: 1) unità di elaborazione del segnale del sensore di vibrazione, 2) computer industriale senza ventola con touch screen, 3) nuovi sensori di vibrazione e velocità, 4) set di cavi protetti in metallo. SEQUENZA DEI LAVORI per la modernizzazione dell'unità di misura - Sostituzione del sistema di misura esistente con il complesso di equilibratura PAK-1 basato su un computer industriale; - Installazione di nuovi sensori di vibrazione e di velocità del rotore. - Sostituzione di tutti i cavi di collegamento; - Regolazione dell'unità di misura sulla macchina equilibratrice; - Formazione del personale addetto al funzionamento della macchina. VTM GROUP offre l'aggiornamento della vostra macchina equilibratrice. Ripariamo e ammoderniamo diverse vecchie macchine equilibratrici di tutti i tipi e di tutti i produttori. È conveniente. Un'alternativa all'acquisto di una nuova equilibratrice nel 95% dei casi. Urgente. Il lavoro può essere eseguito presso la sede del cliente entro 1-2 giorni. Nuovi componenti per la modernizzazione della macchina: - Installazione di un nuovo sistema di misurazione e di sensori di vibrazione e velocità. - Installazione di nuove apparecchiature elettriche - Produzione o riparazione dell'azionamento di rotazione Gsdpfxsq Ttn Dj Ah Roub - Produzione di nuovi rulli Ogni azienda è diversa. Discutiamo del vostro compito. Possiamo offrire una soluzione per qualsiasi macchina di bilanciamento. Contattateci per ottenere la migliore offerta! 👇

Anno di produzione: 1984, Condizione: usata, Gr. SchleifØ: 40 mm SchleifØ malato: 5 mm Peso: 0,9 t 2 mole con flangia 8 pinze serbatoio 1 refrigerante alimentatore meccanico con arresto fisso Giunto cardanico pezzo è foderato Guedpfxocq Rv Ue Ah Rob

Anno di produzione: 2008, Condizione: buona (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: CRi PC singelline, Banco prova per iniettori diesel Common Rail perfettamente funzionante. La macchina è dotata di un nuovo PC e software aggiornato. Viene fornita con un ampio assortimento di blocchi di serraggio, cavi di test, raccordi di ritorno e tubi ad alta pressione. Godsxiyxvopfx Ah Roub

Condizione: usata, Anno di produzione: 1992, Campo di misura asse X 2400 mm Campo di misura asse Y 1200 mm Campo di misura asse Z 1500 mm Gusdjg Er Nlopfx Ah Rsb Peso della macchina circa 9,00 t

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 22.700 kg, peso massimo di carico: 79.300 kg, peso complessivo: 102.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 11.000 mm, larghezza vano di carico: 2.850 mm, altezza vano di carico: 920 mm, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17.5, colore: grigio, peso operativo: 22.700 kg, Equipaggiamento: ABS, collo d'oca: - Collo di cigno in versione SNT per ottimizzare la lunghezza della zona di carico, lunghezza ca. 3.750 mm, posteriore con smusso ca. 850 mm x 10° - Sollevamento e abbassamento idraulico, corsa +- 250 mm incl. collegamento idraulico collegato alla compensazione idraulica dell'asse dei primi due assi -Aperto nel terzo posteriore -Per trattori: 6 x 4 e 8 x 4 area di carico: -Superficie di carico estensibile, lunghezza ca. 11.000 mm con smusso posteriore ca. 500 mm x 10°. -Una rientranza nella zona di carico e nello smusso per accogliere la benna dell'escavatore circa 4.240 x 900 x 440 mm -Bloccaggio pneumatico con bullone di bloccaggio conico e posizioni di bloccaggio rinforzate, le linee di alimentazione sono protette nei supporti estensibili e si adattano automaticamente alla rispettiva lunghezza dell'area di carico Rampe: -Una coppia di rampe in acciaio in due parti con una lunghezza di circa 4.650 mm e una larghezza di circa 900 mm -Punte rampa pieghevoli idraulicamente. - Le rampe possono essere spostate idraulicamente individualmente di circa 235 mm verso l'esterno e di circa 215 mm verso l'interno - Pavimento in gomma “Super Grip” da 25 mm e pavimento in lamiera da circa 5 mm come rinforzo aggiuntivo sulla pendenza della zona di carico - Guide di salita quadrate 20x30 mm, circa ogni 200 mm sul telaio esterno della rampa Assali, sospensioni e pneumatici: -Sistema assale PA-X, tutti gli assali sono sterzanti forzati idromeccanici - Il comportamento di sterzata dei primi due assi può essere adattato in modo ottimale alla lunghezza della superficie di carico sia meccanicamente che idraulicamente. -Valvola di rottura del tubo sul cilindro di compensazione dell'assale con funzione di RESET automatico. -Cilindro idraulico con valvole di intercettazione e perni per il fissaggio in posizione sollevata. -245/70 R 17.5 3PMSF Accessori inclusi: - Parete frontale in acciaio, innestabile, alta circa 400 mm - Barra di collegamento per le linee di alimentazione alla motrice, montata all'altezza del profilo del telaio esterno -1 ruota di scorta -Supporto esterno del collo di cigno con fori di montaggio per anelli di ancoraggio avvitabili -Il primo foro a circa 200 mm dalla parte anteriore, poi circa ogni 400 mm - 2 paia di anelli di ancoraggio a vite inclusi -Sopra la copertura della lamiera mandorlata a collo d'oca -Sul collo di cigno 1 coppia di pareti laterali in ALU ad innesto, alte circa 400 mm, anodizzate -Sul collo di cigno un pannello posteriore in ALU innestabile, alto circa 400 mm, anodizzato - Perno kingpin da 3,5" / perno kingpin da 2" montato - Piastra di guida dal collo di cigno per la piastra della ralla, larga circa 500 mm -4 ganasce freno -4 indicatori di carico per asse -Supporti meccanici per downpipe nella parte anteriore -1 cassetta portautensili INOX, monoblocco, circa 2.480 x 340 x 390 mm -Supporti meccanici per downpipe nella parte anteriore - Rivestimento in lamiera continua sulla zona di carico con strato di sabbia verniciata come protezione antiscivolo - 1 tavolo intermedio, largo circa 500 mm, per l'estrazione, con fori lunghi per elementi di collegamento sospesi e mobili Gjdpek Af Svefx Ah Reub - Rivestimento in sabbia verniciata sulle superfici di appoggio del tavolo intermedio -Bloccaggio meccanico per il bloccaggio del tavolo intermedio al tavolo estraibile -8 paia di tasche porta picchetti nel telaio esterno - Prolunghe (zincate) estensibili di circa 230 mm per lato -1 coppia di idraulici supporti posteriori sistema di

Condizione: buona (usata), Anno di produzione: 2008, corsa di avanzamento asse X: 400 mm, corsa di avanzamento asse Y: 250 mm, corsia di avanzamento asse Z: 400 mm, Controllo Heidenhain TNC 124 cannotto volantino elettrico dispositivo di raffreddamento Dati tecnici: Corsa longitudinale (asse X) / corsa X longitudinale 400 mm Corsa trasversale (asse Y) / Corsa Y trasversale 250 mm Corsa verticale (asse Z) / Corsa Z verticale 400 mm Tischaufspannfläche / area di serraggio della tavola 600 x 320 mm Werkzeugaufnahme / cono mandrino SK40 Drehzahlbereich / gamma di velocità del mandrino 30-6300 rpm Avanzamento x,y,z / avanzamento x,y,z 10,10,8 m/min. Antriebsleistung insgesamt / capacità di azionamento 6,5 kW Peso circa 1200 kg I dati tecnici, gli accessori e la descrizione della macchina non sono vincolanti. Gujdpfx Aherb A Tcj Rob I dati tecnici, gli accessori e la descrizione della macchina non sono vincolanti.

Condizione: come nuova (articolo di esposizione), Capacità di carico di 600 Kg altezza del piatto rotante di saldatura regolabile con foro passante 100 - 200 mm diametro della piastra 700 mm Altezza orizzontale min. 0,65 m, max. 1,15 m Guedpfxedpuapj Ah Rob Altezza inclinata min. 0,45 m, max. 0,95 m Velocità da circa 0,01 a 1,3 giri/min. display digitale Inclinazione fino a 135 telecomando a mano e a pedale con visualizzazione della velocità molto robusto Questa piattaforma girevole è disponibile anche con capacità di carico di 1000 kg e 3000 kg.

Anno di produzione: 2000, Condizione: pronta per il funzionamento (usata), Area di lavoro X/Y/Z: 1200mm/1200mm/840mm, dimensioni X/Y/Z: 1300mm/1300mm/2010mm, peso: 650kg, livello sonoro: 70dB(A) senza sabbiatura, 82dB(A) con sabbiatura a 3 bar, aria compressa massima: 10bar. Include una piattaforma girevole in acciaio a variazione continua elettronica (diametro: 1000 mm), un sistema di asciugatura dell'agente di sabbiatura e una seconda unità pistola di sabbiatura con ugello di sabbiatura in carburo. Documentazione disponibile. Godpetk Rwtjfx Ah Roub

Condizione: eccellente (usata), Anno di produzione: 2014, peso del pezzo (max.): 16 kg, tensione di ingresso: 230 V, anno dell'ultima revisione: 2025, Macchina di bilanciamento ad alta velocità SCHENCK TBsonio per gruppi di anime di turbocompressori Guodpfx Ajq Nin Ush Rob