Volvo FMX 500 Volvo FMX13 500 8X4 Euro 6 L13 EuromixMTP EM 10 LVolvo
FMX 500 Volvo FMX13 500 8X4 Euro6 L13 EuromixMT...
Volvo FMX 500 Volvo FMX13 500 8X4 Euro 6 L13 EuromixMTP EM 10 L
Volvo
FMX 500 Volvo FMX13 500 8X4 Euro6 L13 EuromixMT...
VB più IVA
158.900 €
Condizione
Nuovo
Ubicazione
Porta Westfalica 

Dati essenziali
- Descrizione macchina:
- Volvo FMX 500 Volvo FMX13 500 8X4 Euro 6 L13 EuromixMTP EM 10 L
- Produttore:
- Volvo
- Condizione:
- nuovo
Prezzo e posizione
VB più IVA
158.900 €
- Ubicazione:
- Porta Westfalica, Germania

Chiamata
Dettagli tecnici
Motore e cambio
Tipo di carburante:
diesel
Tipo di ingranaggio:
automatico
Carburante:
diesel
AdBlue
Assi e ruote
Configurazione degli assi:
8x4
Passo:
43.500 mm
Freni
EBS (Sistema Frenante Elettronico)
Attrezzatura
Apple CarPlay
Sistema di navigazione
Aria condizionata
Bloccaggio del differenziale
Chiusura centralizzata
Computer di bordo
Gancio traino rimorchio
Regolazione elettrica dei finestrini
Bluetooth
Dispositivi di sicurezza
ABS
Programma elettronico di stabilità (ESP)
Controllo della trazione
Documentazione e certificazione
Classe di emissione:
Euro 6
Ulteriori dettagli
Potenza:
368 kW (500,34 CV)
Colore:
bianco
Cabina di guida:
cabina corta
Dettagli dell'offerta
- ID dell'annuncio:
- A21365747
- Aggiornamento:
- ultimo aggiornamento il 12.11.2026
Descrizione
= Ulteriori opzioni e accessori =
- Specchietti retrovisori riscaldati
- Sospensioni a balestra
- Bloccaggio del differenziale
- Fari abbaglianti
- Climatizzatore
- Sedili a sospensione pneumatica
- Presa di forza (PTO)
- Tendina parasole
= Note =
EUROMIX TO GO: veicoli nuovi disponibili immediatamente, direttamente dal magazzino di Porta Westfalica. Completamente allestiti, direttamente dal produttore – ideale per un rapido ampliamento della capacità o per un investimento sostitutivo.
Prezzo negoziabile – contattateci.
VOLVO FMX13 500 8x4 Euro 6e L13 EuromixMTP EM 10 L
Veicolo nuovo – non immatricolato
Dotazione del veicolo:
Motore: Volvo D13K500, 12,8 litri, 500 CV a 1.400–1.800 giri/min
Coppia: 2.500 Nm a 1.000–1.400 giri/min
Classe di emissioni: Euro VI Fase E (Euro 6e)
Cambio: AT2612, cambio automatizzato I-Shift a 12 marce, adatto per pesi totali combinati fino a 60 t
Freno motore: Freno motore Volvo+ con regolatore della contropressione dei gas di scarico, max. 375 kW
Passo: 4.350 mm
Peso totale combinato progettato: 44 t
Rapporto dell'asse: 3,33:1
Assi anteriori: 2 × 8 t (16 t), molle paraboliche a 3 foglie
Serbatoio carburante: 290 litri, a sinistra tra il 1° e il 2° asse
Serbatoio AdBlue: 57 litri, a destra tra il 1° e il 2° asse
Protezione sottoscocca posteriore: alluminio, fissa, omologata CE
Gusdpfxoypa Uxo Aftei
Pneumatici: 315/80 R22.5 anteriori e posteriori
Monitoraggio della pressione dei pneumatici
I-See: sistema di regolazione adattiva della velocità (basato su mappe)
Cruise control con I-Roll e I-Cruise, controlli sul volante
Quadro strumenti completamente digitale da 12"
Interruttore di rigenerazione del DPF per il controllo manuale
Controllo elettronico della stabilità (ESC)
Sistema di avviso di collisione con frenata di emergenza (AEBS)
Climatizzatore a controllo elettronico con sensore solare
Telecamera posteriore conforme GSR montata all'estremità del telaio
Preparazione per il pedaggio Toll Collect (Germania)
Dotazione del miscelatore:
Modello: EuromixMTP EM 10 L
Volume nominale: 10 m³ di calcestruzzo prefabbricato
Tamburo di miscelazione leggero realizzato in HARDOX S450
Pale di miscelazione leggere realizzate in HARDOX S500
Cambio: ZF P5300
Pompa idraulica e motore idraulico: Bosch Rexroth
Sistema di raffreddamento dell'olio integrato: ASA
Controllo della miscelazione meccanico, avvio/arresto elettrico
I vostri vantaggi
• Pronti all'uso: autocarri betoniera, autocarri miscelatori, autocarri a cassone ribaltabile, autocarri con cassone intercambiabile
• Telaio, sovrastruttura e montaggio da un'unica fonte
• Prezzi equi
• Finanziamenti in 19 paesi europei
• Permuta del vostro veicolo usato
I vostri referenti
• Denis Omeragic: tedesco, inglese, bosniaco, croato, serbo
• Henri Omeragic: tedesco, bosniaco, croato, serbo
• Harun Cevik: tedesco, inglese, turco
• Jamila Azzi: francese, arabo
• Olga Tissen: tedesco, russo
• Karolina Cyburt: polacco
EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica
= Ulteriori informazioni =
Anno di costruzione: 2026
Anno di progettazione: 2026
Materiale utilizzabile: calcestruzzo
Asse anteriore 1: sterzante
Asse anteriore 2: sterzante
Numero di cilindri: 6
PTT: 44.000 kg
Marca della sovrastruttura: EuromixMTP EM 10 L
Per ulteriori informazioni, contattare Harun Cevik, Jamila Azzi o Denis Omeragic.
L'annuncio è stato tradotto automaticamente e possono essersi verificati degli errori di traduzione.
- Specchietti retrovisori riscaldati
- Sospensioni a balestra
- Bloccaggio del differenziale
- Fari abbaglianti
- Climatizzatore
- Sedili a sospensione pneumatica
- Presa di forza (PTO)
- Tendina parasole
= Note =
EUROMIX TO GO: veicoli nuovi disponibili immediatamente, direttamente dal magazzino di Porta Westfalica. Completamente allestiti, direttamente dal produttore – ideale per un rapido ampliamento della capacità o per un investimento sostitutivo.
Prezzo negoziabile – contattateci.
VOLVO FMX13 500 8x4 Euro 6e L13 EuromixMTP EM 10 L
Veicolo nuovo – non immatricolato
Dotazione del veicolo:
Motore: Volvo D13K500, 12,8 litri, 500 CV a 1.400–1.800 giri/min
Coppia: 2.500 Nm a 1.000–1.400 giri/min
Classe di emissioni: Euro VI Fase E (Euro 6e)
Cambio: AT2612, cambio automatizzato I-Shift a 12 marce, adatto per pesi totali combinati fino a 60 t
Freno motore: Freno motore Volvo+ con regolatore della contropressione dei gas di scarico, max. 375 kW
Passo: 4.350 mm
Peso totale combinato progettato: 44 t
Rapporto dell'asse: 3,33:1
Assi anteriori: 2 × 8 t (16 t), molle paraboliche a 3 foglie
Serbatoio carburante: 290 litri, a sinistra tra il 1° e il 2° asse
Serbatoio AdBlue: 57 litri, a destra tra il 1° e il 2° asse
Protezione sottoscocca posteriore: alluminio, fissa, omologata CE
Gusdpfxoypa Uxo Aftei
Pneumatici: 315/80 R22.5 anteriori e posteriori
Monitoraggio della pressione dei pneumatici
I-See: sistema di regolazione adattiva della velocità (basato su mappe)
Cruise control con I-Roll e I-Cruise, controlli sul volante
Quadro strumenti completamente digitale da 12"
Interruttore di rigenerazione del DPF per il controllo manuale
Controllo elettronico della stabilità (ESC)
Sistema di avviso di collisione con frenata di emergenza (AEBS)
Climatizzatore a controllo elettronico con sensore solare
Telecamera posteriore conforme GSR montata all'estremità del telaio
Preparazione per il pedaggio Toll Collect (Germania)
Dotazione del miscelatore:
Modello: EuromixMTP EM 10 L
Volume nominale: 10 m³ di calcestruzzo prefabbricato
Tamburo di miscelazione leggero realizzato in HARDOX S450
Pale di miscelazione leggere realizzate in HARDOX S500
Cambio: ZF P5300
Pompa idraulica e motore idraulico: Bosch Rexroth
Sistema di raffreddamento dell'olio integrato: ASA
Controllo della miscelazione meccanico, avvio/arresto elettrico
I vostri vantaggi
• Pronti all'uso: autocarri betoniera, autocarri miscelatori, autocarri a cassone ribaltabile, autocarri con cassone intercambiabile
• Telaio, sovrastruttura e montaggio da un'unica fonte
• Prezzi equi
• Finanziamenti in 19 paesi europei
• Permuta del vostro veicolo usato
I vostri referenti
• Denis Omeragic: tedesco, inglese, bosniaco, croato, serbo
• Henri Omeragic: tedesco, bosniaco, croato, serbo
• Harun Cevik: tedesco, inglese, turco
• Jamila Azzi: francese, arabo
• Olga Tissen: tedesco, russo
• Karolina Cyburt: polacco
EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica
= Ulteriori informazioni =
Anno di costruzione: 2026
Anno di progettazione: 2026
Materiale utilizzabile: calcestruzzo
Asse anteriore 1: sterzante
Asse anteriore 2: sterzante
Numero di cilindri: 6
PTT: 44.000 kg
Marca della sovrastruttura: EuromixMTP EM 10 L
Per ulteriori informazioni, contattare Harun Cevik, Jamila Azzi o Denis Omeragic.
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