Camion per carichi pesanti

VOLVO FH 540 10x4 mit Fassi F1150 Kran

Volvo FH540 telaio con sovrastruttura Wiese e gru Fassi
Volvo FH540 10x4 cassone removibile con F1150RA.2.28 & Fly Jib, oltre a verricello e cestello di lavoro

----Impiego
· Per strade buone, condizioni operative normali
· Trasporto a lunga distanza
· Topografia prevalentemente pianeggiante
· Temperatura ambiente fino a +40°C, oltre +40°C max. 25 h/anno
· Temperatura ambiente fino a -25°C, sotto -25°C max. 25 h/anno
· Altezza baricentro (sovrastruttura e carico) circa 0,5 - 1 m sopra la linea superiore del telaio
· Strade pulite, max. 10% sporche
· Telaio cassonato senza predisposizioni
· Peso totale ammesso, tecnico: 80 t (attenersi al carico rimorchiabile dell'occhione!)
· Veicoli speciali
· Veicolo con gru dietro la cabina
· Specchietti retrovisori per larghezza carrozzeria 2600 mm

· Modello nuovo
· Altezza telaio: MED (media), misure esatte da consultare su VBI/WIS
· Assale posteriore sterzante elettroidraulico, pneumatici singoli
· Sospensioni pneumatiche posteriori, tridem, 2 assi motrici
· Cabina di guida FH Globetrotter Safety
· Passo 4.300 mm
· Emissioni secondo Euro 6 Step E, con SCR, filtro antiparticolato e ricircolo dei gas di scarico
· Motore diesel 12,8 l, 551 CV/405 kW, 2.652 Nm
· Volvo Engine Brake+ (VEB+). Potenza freno: 340 kW/462 CV (D13S)
· Conforme alle norme ADR sui freni
· I-Shift AT2612, cambio automatizzato a 12 rapporti (marcia diretta), coppia massima in ingresso: 2.652 Nm
· Assale sollevabile
· Assale motore RTH2610B. Riduttore ai mozzi a doppio asse. 4 satelliti
· Bloccaggi differenziali longitudinali e trasversali
Dsdpfx Ajxl Ip Iegneul
· Pneumatici 315/80R22.5 su tutte le assi
· Riduzione del ponte motore 3,33 : 1
· Tipo carburante: diesel
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Incluso nella fornitura:

Dispositivo base: F1150RA.2 xhe-dynamic

Sovrastruttura piattaforma Wiese con sponde

* Esecuzione di tutte le lavorazioni sul telaio necessarie per il montaggio della gru, smontaggio e rimontaggio di componenti aggiuntivi, impianto di scarico, serbatoi ecc. Adattamento del telaio del veicolo. Tutte le lavorazioni su telaio e sovrastruttura vengono svolte nel rispetto delle direttive di allestimento del rispettivo costruttore del telaio e vengono realizzate secondo i massimi standard di qualità. Completo montaggio del telaio ausiliario speciale, di nostra progettazione e produzione, in acciaio a grana fine, per gru e sovrastruttura. Il telaio ausiliario, saldato e avvitato al telaio del veicolo, garantisce un'estrema rigidità torsionale e una perfetta stabilità operativa del veicolo gru. Caratteristica distintiva è il tipo di costruzione del telaio ausiliario. Realizzazione di altissima qualità e verniciata nel colore RAL del telaio. Montaggio/avvitamento della gru e della traversa principale di supporto sul telaio ausiliario. Installazione di tutti collegamenti idraulici ed elettrici. Posizione di montaggio: anteriore
* Cassone realizzato in acciaio/saldatura, cassone removibile, lunghezza ca. 4.800 mm x larghezza 2.480 mm con estensione idraulica a 1.400 mm comandabile a distanza. Sovrastruttura cassone in acciaio/sabbiata/verniciata nel colore RAL del telaio. Sponde laterali rimovibili in alluminio marca Suer altezza 600 mm, versione anodizzata. Pianale standard con lamiera grecata in acciaio saldata da 4 mm, verniciata. 2 file di sistema di fissaggio MultiSave incassate e saldate nel pianale. 6 anelli Thiele da 5.000 daN incassati nel profilo del telaio di base. 8 anelli di ancoraggio retrattili per lato da 2.000 daN, profilo e disposizione flessibili. Pa

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