Dispositivo di prova per iniettori benzina GDI-6000 ECO

TECHNOMAKS GDI-ECO

TECHNOMAKS GDI-6000

TECHNOMAKS GDI-6000 è un dispositivo di prova e pulizia iniettori ad alta pressione, sviluppato per eseguire test, analisi e operazioni di pulizia professionale degli iniettori utilizzati nei sistemi di iniezione diretta di benzina.

Grazie al suo corpo ergonomico appositamente progettato, alla rampa di prova in alluminio e al robusto serbatoio di prova, è adatto per l'uso in officine professionali. Il dispositivo è dotato di 6 provette di prova speciali con una capacità di 150 mg, resistenti a diverse condizioni di temperatura e con una struttura flessibile.

Con il GDI-6000, da 1 a 6 iniettori possono essere testati contemporaneamente. Grazie ai pratici dispositivi di collegamento, gli iniettori possono essere collegati al sistema in breve tempo. La speciale vaschetta di osservazione per la gocciolatura e la nebulizzazione consente un controllo dettagliato del comportamento di spruzzo, della direzione e di eventuali perdite degli iniettori. Ogni test può essere completato in massimo 90 secondi.

Il sistema di misurazione della pressione elettronica, sviluppato appositamente per il dispositivo, può raggiungere una pressione di esercizio massima di 200 bar. I test eseguiti ad alta pressione consentono di osservare più chiaramente i problemi di gocciolamento e perdite che possono verificarsi negli iniettori. Grazie alla stampante integrata, i risultati dei test possono essere stampati e presentati al cliente o all'organizzazione interessata.

DATABASE CON 6000+ DATI INIETTORE

Il GDI-6000 dispone di un ampio database contenente i valori di riferimento dei test per oltre 6000 iniettori. I valori della quantità di carburante che l'iniettore deve erogare possono essere visualizzati sullo schermo touchscreen da 7 pollici.

MODALITÀ NEW-ENJ+

Per gli iniettori non presenti nel database, l'utente può creare i propri parametri di test e salvare le nuove informazioni sugli iniettori nel sistema.

MODALITÀ TEST OHM

Consente di controllare i valori di resistenza elettrica degli iniettori. In questo modo, i valori OHM delle bobine degli iniettori possono essere misurati durante il test.

MODALITÀ DI TEST AUTOMATICA

AUTO-1: Test a bassa velocità, 4000 RPM
AUTO-2: Test a velocità media, 5000 RPM
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AUTO-3: Test ad alta velocità, 7000 RPM

Simulando diversi regimi del motore, consente di confrontare la quantità di carburante e le prestazioni di spruzzo degli iniettori in diverse condizioni di funzionamento.

TEST DI GOCCIOLAMENTO / PERDITA

Grazie alla modalità Leaking Out, gli iniettori vengono controllati ad alta pressione. È possibile osservare eventuali perdite, gocciolamenti o fuoriuscite sotto pressione dall'ugello dell'iniettore.

MODALITÀ DI TEST MANUALE

I valori di RPM, PULSE e TIMER possono essere regolati manualmente dall'utente. In questo modo, è possibile creare scenari di test personalizzati utilizzando il regime, la durata dell'impulso e il tempo di test desiderati.

MODALITÀ DI PULIZIA PROFESSIONALE

CLEANING 1:
Esegue la pulizia a pressione facendo funzionare gli iniettori a diversi regimi operativi tra 1000 e 7000 RPM.

CLEANING 2:
Prolungando i tempi di apertura degli iniettori, consente di applicare una pulizia a pressione più intensa nei canali di passaggio del carburante e negli ugelli degli iniettori.

LAVAGGIO A CONTROCORRENTE:
Utilizzando speciali dispositivi di collegamento a controcorrente, il liquido viene applicato all'iniettore in direzione opposta. Questo metodo garantisce la pulizia professionale de

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