Semirimorchio ribaltabile

STAS V-9.70 WD light 53m³

Telaio versione leggera
In alluminio (15-6-12)
Due longheroni a I saldati completamente in modo automatico con traverse saldate. Larghezza del telaio 1.600 mm

Assali e sospensione Freno a disco 430 mm
Aggregati assali SAF (CD) 3x9t con sterzatura, soffietti pneumatici in configurazione centrale al longherone telaio, 1° asse sollevabile con assistenza alla partenza e abbassamento forzato manuale, Smart Board Infocenter, valvola sollevamento-abbassamento, indicatore usura freni BVA, abbassamento automatico per ribaltamento

Pneumatici e ruote
6 ruote con pneumatici misura 385/65 R 22,5 a scelta del costruttore con cerchi Alcoa DuraBright 11,75 x 22,5 ET 120, bulloni universali per cerchi in lega, copridadi

Piedini d’appoggio
Piastre di sostegno meccaniche a due velocità e capacità portante di 2x20t, con piede girevole per sospensioni pneumatiche, impianto frenante secondo normativa CE, sistema a due condotti Wabco, freno di stazionamento a molla su due assali e Wabco EBS-E 2S/2M incl. RSS (Roll-Stability-System) con modulo Premium, Smartboard Wabco Infocenter, serbatoio aria in alluminio

Impianto elettrico
Gjdpfexfyb Ajx Ag Rebu
Secondo normative StVZO con 4 fanali a tre camere (2×2) tipo Aspöck, impianto a 24 Volt con prese 2x7 e 1x15 poli, luci laterali di posizione, 2 proiettori da lavoro a LED Pro Rock comandabili, 2 proiettori supplementari LED laterali e posteriori. Tutte le tubazioni aria ed elettriche sono posizionate ordinatamente in tubi di plastica!

Sovrastruttura ribaltabile/cassone “stagno”, interni completamente saldati
Cassone in alluminio, sponde con profilo da 30 mm (2-3 mm) saldati a tutta lunghezza, larghezza 600 mm, fondo da 8 mm in lega altamente resistente all’usura (5383H34/HB 110) con profilo inclinato a 45 gradi verso la sponda, parete anteriore da 4 mm rinforzata in esecuzione dritta, parete posteriore come portellone pendolare dritto con guarnizione in gomma LL, chiusure a mandrino aggiuntive 2x laterali e 4x inferiori, 4 cilindri pneumatici (2 per aprire, 2 per chiudere), tamponi in gomma su cassone fissati al telaio sulla parete anteriore

Impianto idraulico Cilindro ribaltabile con attacco a “collare”
Cilindro montato sulla parete anteriore con pressione di esercizio 150 bar, marca Edbro con circa 2,5m di tubo idraulico e semigiunto 1'', angolo di ribaltamento circa 48 gradi

Accessori
6 paraspruzzi Parlok, paraspruzzi completi su tutta la larghezza veicolo fissati alla protezione laterale, supporto ruota di scorta ALU, protezione laterale destra ribaltabile, cassetta attrezzi tipo 860 grande, scala in alluminio ca. 3 m, rialzata di ca. 150 mm centrale, ulteriore supporto centrale per l’inserimento di 2 archi per aumentare la larghezza di carico, telone avvolgibile con banda trasparente centrale e rinforzi nelle zone di usura ca. 900 gr/m² con sistema di bloccaggio rapido, cordino elastico perimetrale posteriore con 2 ganci di traino fissati sull’arco posteriore, passerella su telaio in tinta, chiusura telone posteriore con cordino saldato contro infiltrazioni, robusta barra anti-intrusione ribaltabile in alluminio, paraspruzzi "Clear-Pass" 2'' sui parafanghi secondo normativa CE, staffa laterale per pala, scopa e raschietto montata sopra gli assi, ecc...

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