Servizio di movimento stradale

Schmidt E 2.3 Schneepflug - Schneeschild 270cm

Condizione: usata, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 02/2011, lunghezza totale: 5.790 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: acciaio-aria, dimensione degli pneumatici: 315/70R22.5, passo: 3.550 mm, colore: marrone, Anno di produzione: 2011, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori = - Sistema di regolazione della trazione (ASR) - Spoiler tetto - Alzacristalli elettrici - Frigorifero - Parasole - Cruise control = Note = Scania P280 Prima immatricolazione: 25-02-2011. In combinazione con: TRAVEL SUPREME INC Prima immatricolazione: 10-11-2006. Peso massimo: 9.000 kg. Il rimorchio è utilizzato come aula mobile per la formazione. 2 x slide out. Toilette. Cucina. Fornello. Ijdpfowahwdjx Akietg Forni. Frigorifero. Riscaldamento. = Ulteriori informazioni = Misura pneumatici: 315/70R22.5 Freni: freni a disco Asse anteriore: sterzante; battistrada pneumatici sinistra: 75%; battistrada pneumatici destra: 75%; sospensione: a balestra Asse posteriore: gemellato; battistrada pneumatici sinistra interna: 80%; battistrada pneumatici sinistra esterna: 80%; battistrada pneumatici destra interna: 80%; battistrada pneumatici destra esterna: 80%; sospensione: pneumatica Peso a vuoto: 7.470 kg Portata: 1.530 kg Massa totale ammessa: 9.000 kg Numero di tipo: P 280 + rimorchio - 2 X SLIDE OUT = Informazioni aziendali = TUTTI I PREZZI SONO NETTI PER L'ESPORTAZIONE, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Parliamo russo. Ci adoperiamo al massimo per fornire informazioni corrette, ma non si possono derivare diritti dai testi pubblicati.

Condizione: usata, chilometraggio: 2.659 km, potenza: 188 kW (255,61 CV), prima immatricolazione: 08/1983, peso complessivo: 7.899 kg, tipo di carburante: diesel, colore: arancione, configurazione degli assi: 4x4, dimensione degli pneumatici: 14.5r20, ore di funzionamento: 1.488 h, numero macchina/veicolo: 573, Equipaggiamento: bloccaggio del differenziale, compressore, garanzia per veicoli usati, idraulica, trazione integrale, TUV Può essere fatto su richiesta, Gli Intrac sono in buone condizioni direttamente dall'autorità (Esercito svizzero) Super mantenuto e libretto di controllo mantenuto, vedi foto, la carrozzeria è in buone condizioni, L'Intrac 2011 è dotato di: 4 posizioni di sterzo, trazione integrale, blocchi differenziali, 1 sedile più sedile di emergenza, Alta capacità off-road per il servizio invernale estremamente pesante. La turbina da neve può essere posizionata anche ad angolo. Pneumatici 14.5R20, trazione completamente idraulica con velocità di avanzamento e di discesa, peso totale 7900 kg, cilindrata 12756 cm? , alimentazione a 24Volt, Ci sono anche diversi Intrac 2011 difettosi con ruote e trasmissione a catena ancora in magazzino al prezzo di 8000,- € netti ciascuno. Tutti i miei veicoli possono essere visti sulla mia homepage. - Ora state correndo avanti e indietro da Flensburg a Berchtesgaden per guardare le diverse auto, ma qui troverete oltre 150 veicoli dei seguenti tipi: - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Model, Mowag, DB, ecc. e tutti con TUV. - anche con TUV. - Esiste anche un numero inimmaginabile di ricambi e accessori. - Perché accontentarsi di qualcosa di meno? - ChiamateciSaluti, Philipp Itsdpsqx Sz Dsfx Akijg

Condizione: usata, chilometraggio: 519 km, potenza: 28 kW (38,07 CV), prima immatricolazione: 07/2017, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 2.400 kg, colore: arancione, tipo di ingranaggio: meccanico, sospensione: altro, ore di funzionamento: 519 h, Equipaggiamento: aria condizionata, cabina, trazione integrale, Omologazione su strada, 1a mano, HU/AU nuovo, trazione integrale diesel Prima immatricolazione 10 luglio 2017 519 ore di funzionamento 28 kW Aria condizionata Cabina Pneumatici da tappeto erboso Idrostato Impianto idraulico anteriore e posteriore Sedile comfort Omologazione su strada 1a mano Peso totale consentito 2.400 kg PER NOI , LA CONDIZIONE E LA SENSAZIONE VISCIMENTALE SONO CRITICA, IL PREZZO È AL SECONDO POSTO. Se avete ulteriori domande, non esitate a contattare il signor Faller al numero. //*SCAMBIO, PAGAMENTO IN RIPRESA O PRESTITO DEL VOSTRO VEICOLO, OLTRE OGNI FINANZIAMENTO POSSIBILE. Tutte le informazioni fornite senza garanzia* Ulteriori offerte sono disponibili sulla nostra homepage: La descrizione e i dati forniti non costituiscono garanzia e non sono vincolanti! . Il contratto d'acquisto concluso presso il concessionario auto al momento dell'acquisto del veicolo è vincolante. Con riserva di errori e vendita anticipata! Itedpovic Dfjfx Akisg

Condizione: eccellente (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, chilometraggio: 14.769 km, potenza: 110 kW (149,56 CV), colore: bianco, prima immatricolazione: 04/1998, produttore di telai: Bucher, lunghezza totale: 6.000 mm, classe di emissione: euro2, peso complessivo: 5.900 kg, peso a vuoto: 4.100 kg, Anno di produzione: 1998, Equipaggiamento: bloccaggio del differenziale, riscaldatore autonomo, servoassistenza sterzo, storia completa dei tagliandi, trazione integrale, TÜV verrà eseguito nuovo, immatricolazione camion. Il Bucher è in condizioni quasi pari al nuovo, proveniente direttamente dall'ente (esercito). Manutenzione eccellente e tagliandato, come visibile in foto. La carrozzeria è in buono stato d’uso. Il Duro è equipaggiato con: cambio automatico, trazione integrale, bloccaggio differenziale, 2 posti anteriori, pneumatici misura 10,5R20, cambio completamente automatico ZF. Peso a vuoto 4.100 kg, peso totale 5.900 kg, cilindrata 3.747 cm³, alimentazione elettrica a 24 Volt. Al momento della consegna il Bucher non avrà solo il TÜV, ma sarà anche affidabile su strada :-) Il Duro è ideale sia come veicolo hobbistico che per l’impiego quotidiano sul lavoro. Tutti i miei veicoli sono visibili sul mio sito web. Invece di girare tra Flensburg e Berchtesgaden per vedere vari mezzi, qui trovate oltre 150 veicoli di questi tipi: Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB e molti altri – tutti con TÜV. Inoltre, sono disponibili un’enorme quantità di pezzi di ricambio e accessori. Perché accontentarsi di meno? Chiamami pure. Saluti, Philipp di D_MAX (Titani d’Acciaio) Iedpfxeyhm T So Akietg

Condizione: eccellente (usata), isolato, impianto elettrico incluso l'illuminazione Iedpfx Ajw Uf Inokiotg

Condizione: nuovo, potenza termica 30 kW Dimensioni (lunghezza/larghezza/altezza) 105 cm x 60 cm x 147 cm cm - NUOVO - Kanuk Turbo 2 *nuovo look* forno ad aria calda Iodpfx Akevxa Itsijtg compreso scambiatore di calore e soffiante aria calda potenza termica nominale 30 kW Dimensioni 105 cm x 60 cm x 147 cm volume della stanza riscaldata 1000 m³ lunghezza del tronco 80 cm efficienza 82,4% raccordo tubo fumo 150 mm N. art. 2100006

Condizione: usata, chilometraggio: 73.000 km, potenza: 81 kW (110,13 CV), prima immatricolazione: 01/1995, peso complessivo: 2.800 kg, tipo di carburante: benzina, colore: rosso, prossima ispezione (TÜV): 02/2027, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: euro1, Anno di produzione: 1994, lunghezza totale: 4.655 mm, larghezza totale: 1.840 mm, altezza totale: 1.940 mm, numero di posti: 7, Equipaggiamento: riscaldatore autonomo, trazione integrale, Prima mano. Veicolo antincendio tedesco ben tenuto. Dal 1995 al 2025 costantemente immatricolato dal primo proprietario e custodito in rimessa riscaldata. Ora disponibile per l'acquisto presso di noi. Per una possibile immatricolazione storica opzionale (H-Zulassung) come veicolo d’epoca è stata redatta con successo una perizia nel 2025. Revisione (TÜV) fino a 02/2027. Freni nuovi nel 2025 (con fattura). Syncro – trazione integrale. Disponibili 7 posti a sedere (in totale sono omologati 9, che rappresentano il massimo tecnicamente consentito). Servosterzo. Specchi retrovisori esterni regolabili elettricamente. Autoradio. Originariamente nel libretto tedesco era previsto come "autovettura combi chiusa S-ARM 93/59/CEE 1", e dunque il veicolo attualmente otterrebbe il bollino ambientale verde. La tipologia di veicolo fu convertita già il 28.12.1994, prima della prima immatricolazione del 05.01.1995, in "altri veicoli Kfz veicolo antincendio carro attrezzi GW" e così il T4 è stato registrato per tutti i 30 anni. Questo Bulli, grazie al suo ottimo stato, può essere utilizzato ancora per molti anni come veicolo operativo. Motore benzina 2,5 litri. Cinque cilindri con catalizzatore G-KAT. Codice motore ACU. Ultimo tagliando ad agosto 2024 a 71.985 km (con fattura). Cambio manuale a 5 marce. Itedpfx Akevn Dfnoieg 159 km/h. Gancio traino con testa sferica, capacità rimorchio 1700 kg (fino a 2000 kg possibili con massa complessiva max di 4500 kg). Riscaldamento supplementare autonomo. Ruota di scorta montata sul portellone posteriore. Porta scorrevole destra. Freni a disco anteriori ventilati e barra stabilizzatrice rinforzata. Indicatori di direzione supplementari posteriori in alto. Passo 2920 mm (versione corta e bassa). Alternatore potenziato da 120 A. Batteria supplementare sotto il sedile conducente. Buoni pneumatici invernali (con simbolo "fiocco di neve" come richiesto dalla legge), VREDESTEIN DOT 2015. Impianto lampeggianti di emergenza con flash anteriori. Il T4 ha percorso senza problemi un viaggio lungo in autostrada per raggiungerci. Funziona in modo affidabile ed è immediatamente disponibile. Questa offerta è riservata esclusivamente a commercianti, liberi professionisti, agricoltori e silvicoltori, soggetti autonomi analoghi nonché autorità, servizi di soccorso (BOS) e forme giuridiche simili. La vendita a privati è purtroppo esclusa. Vendita intermedia e informazioni errate riservate in ogni momento.

Condizione: usata, Anno di produzione: 2021, tipo di ingranaggio: altro, prima immatricolazione: 01/2021, chilometraggio: 1 km, cabina di guida: altro, Equipaggiamento: ABS, fari aggiuntivi, garanzia per veicoli usati, sistema di navigazione, Contatto diretto/ veicoli e attrezzature usate: Unità di base POM UGE RX-500 Isdpsu Aakysfx Akiotg - Guida meccanica parallela - Valvola di sicurezza tandem a 2 vie con flusso di ritorno Tappo di accoppiamento ISO 16028, DN 19 o per H86: tappo di accoppiamento Standard ISO 7241-1| DN 20 - Valvola di traslazione rapida disinseribile per 2 velocità di ribaltamento - 2 valvole di abbassamento regolabili per la funzione di ribaltamento e abbassamento - 4 tappi di accoppiamento a tenuta piatta ISO 16028, DN 12,5 o per H86: 4 tappi di accoppiamento standard ISO 7241-1| DN 12,5 per il collegamento alla cella 1 e alla cella 2 (lato sinistro del veicolo) - Dispositivo di cambio rapido SWE-B (montaggio Hauer) o SWE-Euro (montaggio a gancio secondo ISO23206) Trave inferiore con piastra di montaggio anteriore Varie: * Possibilità di permuta e acquisto di veicoli e macchine. * Il prezzo di vendita esclude il trasporto e il trasferimento. * Nessuna responsabilità per errori di stampa e battitura. * Errori, modifiche e prevendita riservati. * Offerta soggetta a modifiche. * Le foto possono variare. Il prezzo si applica alle condizioni esistenti. * Tutte le informazioni non sono garantite. - .

Condizione: usata, chilometraggio: 1.415 km, potenza: 92 kW (125,09 CV), prima immatricolazione: 10/2011, tipo di carburante: elettrico, peso a vuoto: 2.735 kg, peso massimo di carico: 1.265 kg, peso complessivo: 4.000 kg, configurazione degli assi: 4x2, carburante: elettricità, colore: giallo, cabina di guida: altro, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: nessuno, sospensione: altro, lunghezza totale: 6.783 mm, lunghezza spazio di carico: 4.300 mm, larghezza vano di carico: 2.000 mm, altezza vano di carico: 2.100 mm, Anno di produzione: 2011, altezza di costruzione: 2.770 mm, Equipaggiamento: ABS, chiusura centralizzata, computer di bordo, filtro antiparticolato, sistema immobilizzatore, Il veicolo è stato convertito in elettrico a 110.485 km. Chilometraggio totale: 111.900 km Produttore: Bosa Tipo: LF150 450V Capacità: 40 KW/H Autonomia: 100km La conversione elettrica dell'Iveco Daily 35 S11 C30C del 12/2021, realizzata da Orten Electric Trucks è un trasportatore elettrico usato con ampi adattamenti. La conversione è stata effettuata a un chilometraggio di 110.485 km, e il veicolo ha ora un totale di 111.900 km alle spalle si. Dotata di motore elettrico Bosa, la Il Transporter ha una potenza di 92 kW e un'autonomia di circa 100 km. La capacità della batteria è di 40 kWh. Il furgone giallo ha una carrozzeria a cassone di Sommer, Scaffali, sospensioni pneumatiche posteriori e telecamera posteriore. Inoltre, È disponibile un sedile di emergenza e sono possibili diverse opzioni di carico. Lui offre una massa totale di 4.000 kg, con un ampio spazio di carico che Itjdpfx Aksugn E Djiog è adatto all'uso commerciale. La conversione a La trazione elettrica rende questo veicolo un mezzo ecologico Alternativa nel settore dei veicoli commerciali. Le visite sono possibili senza appuntamento durante l'orario d'ufficio. Vendita solo a commercianti (agricoltori, liberi professionisti, piccoli e commercio su larga scala) o esportazione. Salvo errori e vendita precedente.

Condizione: usata, chilometraggio: 1 km, prima immatricolazione: 06/1966, Anno di produzione: 1966, numero macchina/veicolo: 0050066 / 20, Caratteristiche speciali Turbina da neve S 3 , piastra di attacco misura 3 , scavo idraulico , Trasmissione tramite albero cardanico, Isdoiq T R Nopfx Akiotg camme di levigatura 3 pz. , con quota laterale, larghezza di sgombero: 2.400 mm altezza dello stelo: 1.100 mm peso: 700 kg con albero cardanico In vendita in condizioni esistenti !!!