Rettificatrice per ingranaggi

REISHAUER RZ 301 AS

Diametro ruota - max. 330 mm
Larghezza ruota 180 mm


Potenza totale richiesta 12 kW
Peso della macchina circa 7500 kg

R E I S H A U E R (Svizzera)
Rettificatrice per ingranaggi a controllo numerico
Tsdpfx Anjt Hwyfjdsa
Tipo RZ 301 AS * (* A=filettatura automatica) !
Anno di costruzione 1993 # 71206
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Diametro mola min./max. 10 - 330 mm
Modulo 0,5 - 7
Angolo di inclinazione +/- 45 °
Corsa del carrello 180 mm
Numero massimo di denti 10 - 600

Lunghezza di serraggio del pezzo da 420 a max. 620 mm
Peso del pezzo max. 60 kg
Vite di levigatura x larghezza 3 50 x 84 - 104 mm
Velocità del verme di levigatura 1.100 - 1.900 giri/min.

Azionamento del mandrino 4 kW - azionamento totale circa 12 kW - 380 V - 50 Hz
Peso totale circa 7.500 kg

Accessori / attrezzature speciali

Un moderno sistema di controllo CNC consente l'immissione di tutti i dati relativi agli ingranaggi e l'impostazione del pezzo in dialogo con il sistema di controllo. Lingua di programmazione (tedesco/inglese) commutabile e interfaccia DNC per l'inserimento e l'uscita dei dati.
La macchina opera in un processo di rettifica a generazione continua con ciclo di rettifica automatico e riprofilatura automatica della mola sulla macchina.
Con il dispositivo allegato per l'infilaggio automatico della mola nello spazio del dente = significa un notevole risparmio di tempo, può essere ruotata idraulicamente.
Circa 10 anni fa, l'asse di profilatura (asse V) è stato aggiornato elettronicamente da BURRI, il che significa una maggiore precisione, una più facile correzione del profilo e una ravvivatura più veloce.
Attualmente è installato un dispositivo di ravvivatura REISHAUER del tipo SP-DR con un disco diamantato per profili.
Anche l'angolo di rotazione del pezzo (asse A) viene spostato elettronicamente, in modo rapido e preciso, e bloccato idraulicamente, il che significa tempi di allestimento più rapidi e un più facile caricamento dei pezzi.
Grazie al dispositivo di rettifica a spostamento, il pezzo viene guidato tangenzialmente oltre la mola durante la rettifica, in modo da ottenere un profilo uniforme della mola.
DITTEL - Dispositivo di bilanciamento della mola
Bloccaggio idraulico del pezzo con pinza esterna e contropunta nella slitta portapezzo
Copertura completa dell'area di lavoro con porte scorrevoli e sistema di aspirazione della nebbia d'olio
Non è disponibile un sistema di raffreddamento originale (alimentazione centralizzata), ma una centrifuga per l'olio di rettifica è disponibile separatamente
Quadro elettrico e di comando separato, sistema idraulico separato in cabina, flange per mola

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