Vaglio a tamburo Carrello elevatore

ProTech TS 2880x1600 Abrollkipper

Zincato su richiesta.
1. vaglio a tamburo, 1600 mm, lunghezza 2800 mm, filo intrecciato da 4 mm,
perforazione 20x20mm (altri su richiesta), velocità del tamburo
circa 13,5 giri/min, 4kW,
2. nastro trasportatore sottodimensionato e trasversale - lunghezza/larghezza da discutere,
3. tramoggia con una lunghezza di 3300 mm e una larghezza di 1500 mm
con velocità della cinghia regolabile dal variatore,
4. montato su un telaio certificato per una gru a gancio,
5. spazzola di pulizia con diametro di 300 mm,
lunghezza 2000 mm,
6. azionamento del tamburo per mezzo di un motoriduttore + 2 gommini
ruote motrici con un diametro di 230 mm,
7. supporti con altezza regolabile,
9. Altezza totale con spazzola circa 2484 mm, larghezza esterna circa 2400 mm,
Lunghezza totale 7500 mm,
10. dotato di pannello di controllo elettrico, interruttore 0/1,
interruttore di sicurezza 2 x , interruttore di sovraccarico motore,
11. Potenza totale 9,2KW,
12. Certificato CE, 12 mesi di garanzia, prodotto nell'UE (Polonia),
13. capacità circa 50 t/h (terra nera),
14. peso circa 3 tonnellate.
Nwsdpfsixt Rhsx Af Eod
15. motoriduttore tramec di lunga durata (con controllo della velocità nel
bunker),
16. Cuscinetti volventi FAG e SKF,
17. costruzioni di profili chiusi in acciaio - classe di acciaio S355,
18. rulli trasportatori realizzati con materiali di alta qualità. Solo cuscinetti SKF ZZ,
19. Struttura del tamburo protetta dalla corrosione
zinco caldo come opzione,
20. Struttura del tamburo - Acciaio S355. Spessore della parete 3 mm, perforazione a
di essere d'accordo (opzione),
21. spazzola con molla regolabile.
La forza di pressione della spazzola può essere regolata,
22. Prese elettriche e interruttore di emergenza, su entrambi i lati della macchina.
macchina,
23. coperture per tamburi. Verniciato a polvere in cabina di verniciatura.

Produciamo macchine vagliatrici a tamburo:
1) Stazionario, semi-mobile, mobile,
2) Diametro, lunghezza del tamburo - su richiesta,
3) Elettrico, diesel-elettrico.

Abbiamo molti riferimenti nell'Unione Europea.
Parliamo polacco, tedesco, inglese e russo.

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