AutogrùMercedes-Benz
Axor 1828 mit Kran und Rahmen-Seilwinde
Autogrù
Mercedes-Benz
Axor 1828 mit Kran und Rahmen-Seilwinde
Prezzo fisso IVA esclusa
89.000 €
Condizione
Usata
Ubicazione
Oberhausen 

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Dati della macchina
Prezzo e posizione
Prezzo fisso IVA esclusa
89.000 €
- Ubicazione:
- Weierstr. 95, 46149 Oberhausen, Deutschland

Chiama
Dettagli tecnici
- Chilometraggio:
- 91.710 km
- Potenza:
- 205 kW (278,72 CV)
- Prima immatricolazione:
- 12/2005
- Tipo di carburante:
- diesel
- Peso a vuoto:
- 12.545 kg
- Peso complessivo:
- 14.200 kg
- Dimensione degli pneumatici:
- 445/70 r24
- Configurazione degli assi:
- 4x4
- Colore:
- arancione
- Cabina di guida:
- cabina corta
- Tipo di ingranaggio:
- semiautomatico
- Classe di emissione:
- Euro 3
- Peso operativo:
- 37.300 kg
- Equipaggiamento:
- ABS, gancio traino rimorchio, gru, trazione integrale, verricello a fune
Dettagli dell'offerta
- ID dell'annuncio:
- A5503920
- N. di riferimento:
- 19933733
- Ultimo aggiornamento:
- il 29.04.2025
Descrizione
Autocarro MB Axor 1828 con gru di carico MKG HLK225HP
Dati tecnici:
Prima immatricolazione 12/2005
Chilometraggio (leggi): 91.710
Ore di apertura (leggi): 3574
Potenza 205 kW/279 CV
Peso a vuoto 12.545 kg
Peso massimo consentito 14.200 kg
Capacità di traino 24.000 kg
Bloccaggio differenziale
Lunghezza totale: 6.500 mm
Piattaforma: L x P anteriore: 1.330 x 2.470 mm
Nedjgi T Suspfx Acxslk
posteriore: 1.640 x 2.470 mm
Gru di carico MKG HLK225HP con radiocomando
Valori di carico:
2,50 m - 7150 kg
6,50 metri - 2620 kg
10,40 metri - 1440 kg
14,30 metri - 980 kg
16,25 metri - 860 kg
Veicolo tenuto molto bene. Grazie alla trazione integrale e agli pneumatici agricoli, è adatto anche ai terreni accidentati. Grazie alla sua struttura corta con una lunghezza totale di 6,50 m, può essere manovrato facilmente anche in cantieri stretti.
Il veicolo è dotato di due aree di carico. Ciò significa che la gru non è montata direttamente dietro la cabina di guida. Ciò consente una migliore distribuzione del peso, aumenta la stabilità durante il funzionamento della gru e consente di lavorare anche oltre la cabina di guida.
Come nell'Unimog, gli assi possono essere bloccati completamente tramite i bloccaggi dei differenziali. È installato un argano idraulico con cavo e dispositivo di avvolgimento.
Questa offerta è soggetta a modifiche senza preavviso e ci riserviamo il diritto di commettere errori.
L'annuncio è stato tradotto automaticamente e possono essersi verificati degli errori di traduzione.
Dati tecnici:
Prima immatricolazione 12/2005
Chilometraggio (leggi): 91.710
Ore di apertura (leggi): 3574
Potenza 205 kW/279 CV
Peso a vuoto 12.545 kg
Peso massimo consentito 14.200 kg
Capacità di traino 24.000 kg
Bloccaggio differenziale
Lunghezza totale: 6.500 mm
Piattaforma: L x P anteriore: 1.330 x 2.470 mm
Nedjgi T Suspfx Acxslk
posteriore: 1.640 x 2.470 mm
Gru di carico MKG HLK225HP con radiocomando
Valori di carico:
2,50 m - 7150 kg
6,50 metri - 2620 kg
10,40 metri - 1440 kg
14,30 metri - 980 kg
16,25 metri - 860 kg
Veicolo tenuto molto bene. Grazie alla trazione integrale e agli pneumatici agricoli, è adatto anche ai terreni accidentati. Grazie alla sua struttura corta con una lunghezza totale di 6,50 m, può essere manovrato facilmente anche in cantieri stretti.
Il veicolo è dotato di due aree di carico. Ciò significa che la gru non è montata direttamente dietro la cabina di guida. Ciò consente una migliore distribuzione del peso, aumenta la stabilità durante il funzionamento della gru e consente di lavorare anche oltre la cabina di guida.
Come nell'Unimog, gli assi possono essere bloccati completamente tramite i bloccaggi dei differenziali. È installato un argano idraulico con cavo e dispositivo di avvolgimento.
Questa offerta è soggetta a modifiche senza preavviso e ci riserviamo il diritto di commettere errori.
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