Ribaltabile

Mercedes-Benz Aroocs 1832 AK 4x4 Fassi F120B.1.23 E Funk 2xAHK

Per richieste relative al veicolo, il Sig. Seidel sarà lieto di assisterla (al numero di telefono...). Mercedes-Benz Arocs 1832 AK 4x4, cassone ribaltabile a tre lati con gru.
Gru Fassi F120B.1.23 E-Dynamic, stabilizzatori a 2 punti, telecomando, cassone ribaltabile: Meiller, cassone ribaltabile a tre lati, lunghezza: 4.200 mm x larghezza: 2.420 mm x altezza: 600 mm, luci di segnalazione a 360°, asse anteriore A1D 8,0 t, bloccaggio differenziale anteriore A1W, asse anteriore A1Y, versione standard, asse posteriore A2G, ingranaggio conico 300, planetario, 13,4 t, rapporto di trasmissione dell'asse A6J i = 5,333, sistema frenante elettronico B1B con ABS e ASR, riscaldamento B1F, unità di alimentazione aria compressa elettronica, alimentazione aria compressa elettrica e controllo B1H, medio, ABS B1Z, disattivabile, freno a tamburo B2B, su asse anteriore e posteriore, freno di stazionamento B2X, elettronico, monitoraggio acqua di condensa B4A, per il sistema di aria compressa, serbatoio aria compressa B4M, acciaio, freno rimorchio B5A, a 2 condutture, collegamenti freno a sinistra, sporgenza telaio C0J 1200 mm, passo C1Z 3900 mm, sterzo C6C, a 1 circuito, pompa di assistenza allo sterzo C6J, non regolata, colonna di sterzo standard C6K, stabilizzatore C6Q, asse anteriore, stabilizzatore C6Y, sotto telaio, asse posteriore, protezione sottoscocca posteriore C7A (ECE), supporto batteria C7K, batterie impilate, spazio libero per i piedi di supporto della gru C7Q, parafango a semiguscio C8E, per cassone ribaltabile completo, raffreddamento olio sterzo CLW, pacchetto fumatori D0L, collegamento aria compressa D0S, in cabina, sedile autista a sospensione pneumatica D1B, standard, sedile passeggero multifunzione D1N, rivestimento sedile D3X, tessuto piano, climatizzatore D6F, recupero calore residuo D6I, filtro per cantieri D6Z, bocchetta sul tetto/aletta di ventilazione sul tetto E5H, interruttore luci diurne, presa rimorchio E6A 24 V, 15 poli, predisposizione per dispositivi elettrici E9G, modulo laterale F0G, veicolo N3G, copertura specchio, veicolo da cantiere, cabina S ClassicSpace F1S, 2,30 m, tunnel 320 mm, supporto cabina F3A, standard, a molle in acciaio, dispositivo di ribaltamento cabina F3W, meccanico-idraulico, parete posteriore cabina F4I, con finestra, parasole esterno F5L, trasparente, rivestimento montante A F5Y, parabrezza colorato F6C, specchietto frontale riscaldato F6I, paraurti F7B, angoli in acciaio, paraurti F7D, parte centrale con occhielli di traino, gancio di traino, ingresso cabina F7Y, a sinistra/destra, mobile, sistema di chiusura F8E, con chiusura centralizzata, sistema di chiusura confortevole F8F, sensore di luce F8V, sensore pioggia F8W, bracci di supporto del cambio G0R, ottimizzati per l'installazione, controllo predittivo della trasmissione G0T, programma di guida fuoristrada G0W, cambio G 140-8/9,30-0,79 G1E, cambio ausiliario VG 3000-3W G4E, 1,04 innestabile, frizione monodisco G5A, Mercedes PowerShift 3 G5G, pneumatici senza camera d'aria I2H, 315/80 R 22,5, asse posteriore, pneumatici senza camera d'aria I2P, 385/65 R 22,5, asse anteriore/anteriore a trazione integrale/anteriore a trazione libera, formula delle ruote I4B 4x4, 18.0 tonnellate I5A, sospensione a balestre I6W, asse posteriore, tachigrafo digitale J1O, 2a generazione, ADR, produttore tachigrafo J1S VDO, altoparlante J2K, sistema a 2 vie, sistema di navigazione J2U, quadro strumenti multimediale J6B, predisposizione per Truck Data Center 7 J8Y, pr
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