Camion refrigerato

MERCEDES-BENZ Antos1835 Tiefkühlaufbau Ladebordw. Thermoking

Camion refrigerato Mercedes Benz Antos 1835 ben tenuto con cella frigorifera Lamberet (ultracongelazione), sponda caricatrice e gruppo frigorifero Thermoking diesel/elettrico.

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Dotazioni speciali:
Dispositivo di misurazione del carico per asse, carico massimo asse anteriore 8,0 t, airbag lato conducente, sistema audio: radio CD (Bluetooth), specchietto retrovisore destro con funzione di manovra, batteria 220 Ah, attacco freno standard e DuoMatic, presa d’aria compressa nella cabina di guida, tromba ad aria compressa, sistema di assistenza alla guida: Attention Assist (sensore riconoscimento stanchezza), sistema di assistenza alla frenata (Active Brake Assist 3), sistema di assistenza al mantenimento della corsia, sistema di assistenza al controllo del rollio, cabina con sospensioni in acciaio, comfort, cambio a 12 marce tipo G 211-12, info display 12,7 cm con funzione video, serbatoio carburante 290 lt in alluminio, lato destro, presa di forza anteriore predisposta per Frigoblock, freno motore potenziato, sistema di monitoraggio pressione pneumatici, segnalatore acustico di retromarcia (segnale esterno), comando sponda caricatrice, traversa posteriore rinforzata, interruttore automatico magnetotermico, sedili nella cabina: bracciolo sedile passeggero, sedile conducente "comfort" ammortizzato, parasole esterno, tendina parasole per finestrino laterale lato conducente, presa 24V supplementare nel vano piedi lato passeggero.

Ulteriori dotazioni:
Normativa antinquinamento EURO 6, configurazione assale: 4x2, freno rimorchio a 2 condotti, attacchi a sinistra, presa rimorchio 24V/15 poli, Antos, tubo di scarico verso il centro veicolo, specchi retrovisori regolabili elettricamente e riscaldabili, bloccaggio del differenziale posteriore, serbatoio aria compressa in acciaio, unità aria compressa media, larghezza cabina: 2,30 m, cabina ribaltabile idraulicamente, cabina S ClassicSpace, cabina rinforzata (versione Svezia), pianale cabina con tunnel motore 320 mm, sospensioni: balestra/aria, balestre anteriori 7,5 t (2 fogli), alzavetri elettrici, parabrezza colorato, alternatore 100A, serbatoio AdBlue 60 lt, tetto sollevabile manualmente (acciaio), rapporto pignone/posteriore 440, carrozzeria/telaio: telaio nudo, chiusura centralizzata comfort, pompa servosterzo standard, aspirazione aria frontale, motore 7,7 lt – 260 kW R6 Diesel (OM 936), isolamento vano motore, specchio da rampa, ruota di scorta, recupero del calore residuo, freni a disco anteriori e posteriori, rivestimento sedili: tessuto, sedile passeggero multifunzione, paraspruzzi anteriori, stabilizzatore asse anteriore, presa 24V in cabina, tachigrafo/dispositivo di controllo CE, carenatura aerodinamica sotto telaio, protezione antincastro anteriore, predisposizione telepedaggio, asse anteriore sagomato, massa complessiva ammessa 18,00 t.

Condizione dei pneumatici: asse anteriore circa 40%, asse posteriore circa 5%.

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