Mercedes-Benz Actros 1845 LSnRL, retarder idraulico a olio, HPEB, cabina BigSpace

Mercedes-Benz Actros 1845 LSnRL Öl-Retarder HPEB BigSpace

- Impianto frenante

Per richieste relative al veicolo, può rivolgersi al Sig. Seidel (al numero di telefono...). Mercedes-Benz Actros 1845 LSnRL 4x2, motrice per autotreni
Hjdpfx Ao Ahd Ndjdxew
Asse A0B, interasse tra le ruote, stretto, asse anteriore A1A sospeso pneumaticamente, asse anteriore A1D da 8,0 t, asse anteriore A1Z, versione a gomito, asse posteriore A2E, rapporto del pignone conico 440, ipoidale, 13,0 t, asse posteriore A3D con lubrificazione attiva, non regolato, rapporto di trasmissione dell'asse A5A i = 2,278, sistema frenante elettronico B1B con ABS e ASR, riscaldamento B1F, unità di alimentazione aria compressa elettronica, alimentazione e controllo aria compressa elettrica, media, B1H, freno a disco B2A, su asse anteriore e posteriore, freno di stazionamento B2X, elettronico, retarder secondario a olio B3K, controllo del condensato B4A, per sistema ad aria compressa, serbatoio ad aria compressa B4M, in acciaio, connessioni freno e elettriche B5J, basse, sporgenza del telaio C0G 1050 mm, interasse C1W 3700 mm, pedana sopra il telaio C5B, copertura parziale, accesso C5D, dietro la cabina, a sinistra, sterzo C6C, a circuito singolo, servosterzo C6I, regolato, colonna di sterzo standard C6K, protezione sottoscocca anteriore (ECE) C7F, in alluminio, parte posteriore integrata C7T, parafango asse posteriore C8B, larghezza del veicolo 2550 mm, parafango C8H, in 3 parti, con paraspruzzi conforme alle normative CE, paraspruzzi (CE) C8I, anteriore, connessione aria compressa D0S, nella cabina, sedile autista a sospensione pneumatica D1C, comfort, sedile passeggero funzionale D1N, schienale del sedile, sblocco, sedile autista, letto comfort D3B, inferiore, rivestimento del sedile D3Q, velluto, tenda D4T, trasversale davanti al(i) letto(i), tenda parasole D4Y, laterale, lato guidatore, climatizzatore D6F, recupero del calore residuo D6I, riscaldamento supplementare ad acqua calda D6M, cabina, coperchio vano portaoggetti D7G, lato guidatore e passeggero, cassetti D7J, sotto il letto, cassetto D7K, sotto il parapetto, alette di chiusura D7R, sopra il parabrezza, tetto sollevabile D8N, elettrico, predisposizione per letto comfort D9A, superiore, largo, interruttore luci di posizione notturne E5H, presa per rimorchio E6A 24 V, 15 poli, telecomando via cavo per sospensione pneumatica E7F, modulo laterale F0F, veicolo N3, cabina L-BigSpace F0J, 2,50 m, tunnel 120 mm, visiera specchio F0X, veicolo stradale, supporto cabina F3C, comfort, sospeso pneumaticamente, dispositivo di inclinazione cabina F3W, meccanico-idraulico, parete posteriore cabina F4H, senza finestre, sportello esterno vano portaoggetti F4X, a sinistra, sportello esterno vano portaoggetti F4Y, a destra, deflettore d'aria F5B, bloccabile, con alette terminali, parasole esterno F5L, trasparente, rivestimento montante A F5Y, parabrezza F6C, oscurato, specchietto frontale F6I, riscaldato, clacson ad aria compressa F6Q, paraurti F7C, parte centrale con occhielli di traino, paraurti F7G, angoli in plastica resistente, estensione porta F7T, ingresso cabina F7X, a sinistra/destra, fisso, sistema di chiusura F8E, con chiusura centralizzata, sistema di chiusura comfort F8F, sensore di luce F8V, sensore pioggia F8W, programma di guida economy/power G0K, Predictive Powertrain Control G0T, cambio G 211-12/14,93-1,0 G2B, frizione monodisco G5A, Mercedes PowerShift 3 G5G, distanza tra i mozzi +600 mm H2C, pneumatici tubeless I1U, 295/60 R 22,5 asse posteriore, pneumatici tubeless I2C, 315/60 R 22,5 asse ant

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