AltroMERCEDES-BENZ
308 D-KA Feuerwehr hoch/lang mit TÜV *21.000 KM*
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MERCEDES-BENZ
308 D-KA Feuerwehr hoch/lang mit TÜV *21.000 KM*
Prezzo fisso IVA non riportata
17.900 €
Anno di produzione
1989
Condizione
Usata
Ubicazione
Wuppertal-Cronenberg 

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Dati della macchina
Prezzo e posizione
Prezzo fisso IVA non riportata
17.900 €
- Sede del venditore:
- Zum Tal 53 (Einfahrt Hülsen), 42349 Wuppertal-Cronenberg, Germania

Chiama
Dettagli tecnici
- Chilometraggio:
- 21.000 km
- Potenza:
- 58 kW (78,86 CV)
- Prima immatricolazione:
- 11/1989
- Peso complessivo:
- 3.500 kg
- Tipo di carburante:
- diesel
- Colore:
- rosso
- Prossima ispezione (TÜV):
- 02/2026
- Tipo di ingranaggio:
- meccanico
- Larghezza vano di carico:
- 1.730 mm
- Lunghezza spazio di carico:
- 3.250 mm
- Altezza vano di carico:
- 1.830 mm
- Lunghezza totale:
- 5.350 mm
- Larghezza totale:
- 1.975 mm
- Altezza totale:
- 2.700 mm
- Numero di posti:
- 2
Dettagli dell'offerta
- ID dell'annuncio:
- A19869840
- N. di riferimento:
- 2086
- Ultimo aggiornamento:
- il 26.11.2025
Descrizione
1° mano – Vigili del fuoco volontari tedeschi.
Direttamente dal garage, dismesso il 26/08/2025; fino ad allora sempre immatricolato con il libretto originale e persino il certificato di immatricolazione del 1989.
Solo 21.000 chilometri totali percorsi.
Revisione valida fino a 02/2026.
Furgone Bremer T1 molto solido, versione di lunghezza media, con tetto alto in lamiera originale di fabbrica.
Condizioni della carrozzeria in dettaglio: solo 2 punti di ruggine (passaruota posteriore destro e fiancata sinistra). Oltre a questi, nessun altro difetto, nemmeno nei "tipici punti sensibili alla ruggine dei Bremer"; su questo esemplare sono tutti "puliti" e non sono mai stati riparati. Solo il passaruota anteriore destro è già stato sistemato. Sono presenti normali segni d’uso. Sottoscocca in buono stato. Complessivamente, per i suoi 36 anni, è un veicolo davvero ben conservato.
Il veicolo ci è stato venduto dal comune, primo proprietario, dichiarato esplicitamente come "mai incidentato".
Pneumatici invernali come nuovi (DOT 2022).
Ampie porte posteriori ad apertura 270 gradi e fendinebbia, barra stabilizzatrice posteriore e ammortizzatori rinforzati.
Altrimenti versione assolutamente base. Senza cinture di sicurezza. Senza servosterzo. Senza ABS. Pura tecnologia anni '80, quando si costruivano ancora veicoli durevoli e affidabili. Qui davvero poco può rompersi.
Motore OM 601 diesel aspirato 4 cilindri da 79 CV.
Cambio manuale a 5 marce.
Velocità massima omologata: 127 km/h.
Sulla porta scorrevole, aprendola, si estende meccanicamente un grande predellino.
Il veicolo è stato utilizzato dai vigili del fuoco come carro attrezzi/di servizio e dispone di alcune scaffalature interne facilmente rimovibili all’occorrenza.
Allestitore: Hermann Schmitz KG, 5901 Wilnsdorf presso Siegen.
Immatricolato come "autoveicolo speciale – veicolo antincendio".
Peso a vuoto 2.320 kg (comprensivo di tutti gli allestimenti).
Peso massimo autorizzato – originale di fabbrica dal 1989 ad oggi – esattamente 3.500 kg. Quindi questo 308 D-KA può essere guidato immediatamente anche con la nuova patente B.
L’impianto di segnalazione speciale è stato smontato e non è più disponibile.
Il veicolo funziona molto bene, il trasferimento in autostrada è stato davvero piacevole.
Questa offerta è valida solo per operatori professionali o enti pubblici. Vendita soggetta a disponibilità e a possibili errori.
Kedpfx Acow Tpfujxsnf
Il prezzo di acquisto è il prezzo finale, lordo=netto. Regime del margine secondo §25a UStG in quanto veicolo per enti pubblici. Quindi non si applica l'IVA del 19%. L’IVA non può essere separata dal prezzo di vendita.
L'annuncio è stato tradotto automaticamente e possono essersi verificati degli errori di traduzione.
Direttamente dal garage, dismesso il 26/08/2025; fino ad allora sempre immatricolato con il libretto originale e persino il certificato di immatricolazione del 1989.
Solo 21.000 chilometri totali percorsi.
Revisione valida fino a 02/2026.
Furgone Bremer T1 molto solido, versione di lunghezza media, con tetto alto in lamiera originale di fabbrica.
Condizioni della carrozzeria in dettaglio: solo 2 punti di ruggine (passaruota posteriore destro e fiancata sinistra). Oltre a questi, nessun altro difetto, nemmeno nei "tipici punti sensibili alla ruggine dei Bremer"; su questo esemplare sono tutti "puliti" e non sono mai stati riparati. Solo il passaruota anteriore destro è già stato sistemato. Sono presenti normali segni d’uso. Sottoscocca in buono stato. Complessivamente, per i suoi 36 anni, è un veicolo davvero ben conservato.
Il veicolo ci è stato venduto dal comune, primo proprietario, dichiarato esplicitamente come "mai incidentato".
Pneumatici invernali come nuovi (DOT 2022).
Ampie porte posteriori ad apertura 270 gradi e fendinebbia, barra stabilizzatrice posteriore e ammortizzatori rinforzati.
Altrimenti versione assolutamente base. Senza cinture di sicurezza. Senza servosterzo. Senza ABS. Pura tecnologia anni '80, quando si costruivano ancora veicoli durevoli e affidabili. Qui davvero poco può rompersi.
Motore OM 601 diesel aspirato 4 cilindri da 79 CV.
Cambio manuale a 5 marce.
Velocità massima omologata: 127 km/h.
Sulla porta scorrevole, aprendola, si estende meccanicamente un grande predellino.
Il veicolo è stato utilizzato dai vigili del fuoco come carro attrezzi/di servizio e dispone di alcune scaffalature interne facilmente rimovibili all’occorrenza.
Allestitore: Hermann Schmitz KG, 5901 Wilnsdorf presso Siegen.
Immatricolato come "autoveicolo speciale – veicolo antincendio".
Peso a vuoto 2.320 kg (comprensivo di tutti gli allestimenti).
Peso massimo autorizzato – originale di fabbrica dal 1989 ad oggi – esattamente 3.500 kg. Quindi questo 308 D-KA può essere guidato immediatamente anche con la nuova patente B.
L’impianto di segnalazione speciale è stato smontato e non è più disponibile.
Il veicolo funziona molto bene, il trasferimento in autostrada è stato davvero piacevole.
Questa offerta è valida solo per operatori professionali o enti pubblici. Vendita soggetta a disponibilità e a possibili errori.
Kedpfx Acow Tpfujxsnf
Il prezzo di acquisto è il prezzo finale, lordo=netto. Regime del margine secondo §25a UStG in quanto veicolo per enti pubblici. Quindi non si applica l'IVA del 19%. L’IVA non può essere separata dal prezzo di vendita.
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